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物流管理本科論文:地方本科高校物流管理教師教學(xué)論文

1地方本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)教師現(xiàn)狀分析

1.1課堂重講授，實(shí)踐教學(xué)力度弱

高校教師大多是經(jīng)歷學(xué)科教育的培養(yǎng)，書(shū)本的理論建構(gòu)了他們的知識(shí)體系，教學(xué)設(shè)計(jì)的情境和內(nèi)容項(xiàng)目也多是來(lái)自書(shū)本和網(wǎng)絡(luò)，真正來(lái)自于物流行業(yè)或企業(yè)的及時(shí)手知識(shí)材料較少。企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏導(dǎo)致了目前物流專(zhuān)業(yè)教師的理論知識(shí)比較豐富，教學(xué)模式上偏重理論講授；而指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)、培養(yǎng)實(shí)踐能力的教學(xué)技能欠缺，實(shí)踐教學(xué)力度較弱，不能滿(mǎn)足人才培養(yǎng)中實(shí)踐技能模塊的要求，畢業(yè)生學(xué)而不會(huì)用，與企業(yè)實(shí)際用人需求產(chǎn)生差距。高校也已注意到實(shí)踐教學(xué)執(zhí)行力不強(qiáng)的現(xiàn)象，在師資不足情況下從社會(huì)或企業(yè)聘請(qǐng)具有實(shí)踐工作背景的人士作為兼職教師。但存在的問(wèn)題是他們“會(huì)做不善說(shuō)”，缺乏高校課堂教育所需的教學(xué)技能，造成教學(xué)效果不理想。

1.2高校難進(jìn)難留物流人才

高校在引進(jìn)人才時(shí)比較重視學(xué)歷、畢業(yè)院校、教育素養(yǎng)等因素，對(duì)于有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的人才有時(shí)會(huì)因達(dá)不到相關(guān)要求而被擋之門(mén)外。同時(shí)，高校也比較重視與認(rèn)可教師系列的職稱(chēng)評(píng)定、配套有相關(guān)的待遇。而對(duì)于如物流師等這樣的認(rèn)證，有些高校并不給與相應(yīng)的待遇政策。鑒于物流人才緊缺，很多企業(yè)對(duì)具備現(xiàn)代物流理念和管理能力的高素質(zhì)管理人才求賢若渴，甚至可以開(kāi)出年薪數(shù)十萬(wàn)或上百萬(wàn)。這在高校，是不可能有的待遇。對(duì)比之下，一些比較有能力的高職稱(chēng)或高技能教師更容易跳槽到待遇更好的其它院校或是企業(yè)去，從而造成專(zhuān)業(yè)教師的流失。如何改變上述主客觀因素造成的現(xiàn)狀，在保障良好而穩(wěn)定的師資隊(duì)伍基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)改善教學(xué)方法和提升教學(xué)技能，培養(yǎng)出的物流管理專(zhuān)業(yè)人才，是地方本科高校需要著力解決的一個(gè)難題。

2提升物流管理專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)技能的必要性

物流管理專(zhuān)業(yè)的課程和內(nèi)容因系統(tǒng)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)而有別于高校的一些傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)。對(duì)本專(zhuān)業(yè)教師來(lái)說(shuō)，為地方培養(yǎng)有特色的本科層次物流管理人才，必須走既掌握物流理論知識(shí)、能進(jìn)行理論教學(xué)，又熟悉地方特色，掌握技術(shù)的應(yīng)用、能指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的“雙師型”教師模式。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求教師要不斷接受物流管理新理念，提升教學(xué)技能，這對(duì)取得良好的教學(xué)效果，實(shí)現(xiàn)教學(xué)的創(chuàng)新，具有積極的作用。

2.1利于物流管理課程改革與專(zhuān)業(yè)建設(shè)

物流教師既要掌握物流理論知識(shí)，又要了解企業(yè)物流生產(chǎn)和管理過(guò)程，關(guān)注物流市場(chǎng)的需求狀況，找準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方向，科學(xué)設(shè)置一套相對(duì)完整的物流課程知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。教學(xué)技能的提升利于教師開(kāi)發(fā)出具有針對(duì)性、實(shí)用性的基于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程的課程，在教學(xué)過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)能力與社會(huì)實(shí)踐能力，讓專(zhuān)業(yè)的建設(shè)符合物流業(yè)發(fā)展的方向。

2.2利于物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)培養(yǎng)

服務(wù)于地方物流業(yè)的高技術(shù)應(yīng)用型管理人才，教師必須注重學(xué)生在知識(shí)、操作、實(shí)踐上的能力培養(yǎng)。教師提升自己的專(zhuān)業(yè)操作技能、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，通過(guò)自己的參與示范指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行操作；指導(dǎo)學(xué)生積極參加技能大賽、專(zhuān)業(yè)比賽和頂崗實(shí)習(xí)等，讓學(xué)生能動(dòng)手、會(huì)動(dòng)手、展身手，真正掌握專(zhuān)業(yè)技能的本領(lǐng)。

2.3利于物流管理專(zhuān)業(yè)教師的素質(zhì)提升

目前高校教師的職稱(chēng)可分為三個(gè)等級(jí)：初級(jí)（助教）、中級(jí)（講師）、高級(jí)（副教授、教授）。作為初級(jí)的物流教師，主要以講授理論課為主，配合講師指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)和參加社會(huì)實(shí)踐來(lái)豐富和提高實(shí)踐技能。講師級(jí)的物流教師擁有較為扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握專(zhuān)業(yè)技能，具備有一定的科研能力，能較好地參與物流專(zhuān)業(yè)建設(shè)和課程改革。物流的高級(jí)教師則已具備高水平的專(zhuān)業(yè)技能，能為物流管理專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置和實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新等提出建設(shè)性意見(jiàn)，能引領(lǐng)專(zhuān)業(yè)的改革與建設(shè)。教師在一步步提升技能的成長(zhǎng)中，也提升了自我相應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)。經(jīng)常開(kāi)展教研室活動(dòng)，專(zhuān)業(yè)教師通過(guò)研討交流取長(zhǎng)補(bǔ)短，進(jìn)行有益的傳幫帶，能共同提高物流專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍整體素質(zhì)。

3提升物流管理專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)技能的措施

傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，屬于理論型教學(xué)。而物流的教育不僅是思維能力的培養(yǎng)，還有動(dòng)手的實(shí)踐能力培養(yǎng)，形式上主要有幾種：講課（常規(guī)授課）、實(shí)訓(xùn)（模擬仿真）、實(shí)習(xí)與見(jiàn)習(xí)（參觀企業(yè)、物流設(shè)施）；另外還會(huì)增設(shè)如學(xué)術(shù)講座（企業(yè)物流人士學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)）、研討會(huì)（與企業(yè)交流）、團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目訓(xùn)練（課題研究）等。在教學(xué)過(guò)程中物流管理專(zhuān)業(yè)的教師教學(xué)技能主要體現(xiàn)在：教學(xué)分析上扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、教學(xué)設(shè)計(jì)上靈活有效的教學(xué)方法和手段、教學(xué)實(shí)施上良好的組織與協(xié)調(diào)能力、專(zhuān)業(yè)規(guī)劃與建設(shè)上不斷更新的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、與企業(yè)合作上創(chuàng)新科技的能力等。

3.1樹(shù)立良好的師德

愛(ài)崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)合作要成為一名的教師，首先要樹(shù)立良好的師德，要真心熱愛(ài)教師這個(gè)職業(yè)、熱愛(ài)物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)，能耐心細(xì)致地將知識(shí)傳授給學(xué)生。現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)眾多，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、配送等，這也要求專(zhuān)業(yè)教師間要有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，把相關(guān)課程有機(jī)結(jié)合起來(lái)，互相融合，并把合作精神傳遞給學(xué)生，形成良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍。

3.2加強(qiáng)教育理論培養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)

鼓勵(lì)與組織教師學(xué)習(xí)新的教育理念與技術(shù)，讓教師懂理論、有技能、會(huì)教書(shū)、會(huì)動(dòng)手，從理論專(zhuān)業(yè)型向技能雙師型轉(zhuǎn)變。

（1）走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)

為提升專(zhuān)業(yè)教學(xué)技能水平，學(xué)校組織教師參加國(guó)家或省市舉辦的培訓(xùn)活動(dòng)，內(nèi)容涉及教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)組織、講解、演示及新興的微課教學(xué)等；也可以參加專(zhuān)業(yè)類(lèi)的如全國(guó)高校物流骨干教師高級(jí)研修班，主要學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域新理論和前沿知識(shí)。有條件的情況下可組織高層次教師進(jìn)行國(guó)外訪(fǎng)學(xué)、培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)教育理念與技術(shù)手段。舉辦校內(nèi)外的物流經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)、專(zhuān)題學(xué)術(shù)講座等，把高校同行請(qǐng)進(jìn)來(lái)相互學(xué)習(xí)交流，共同切磋與探討專(zhuān)業(yè)建設(shè)的問(wèn)題，促進(jìn)教學(xué)改革與科研創(chuàng)新能力；把企業(yè)實(shí)踐領(lǐng)域?qū)＜艺?qǐng)進(jìn)來(lái)，共同探討教學(xué)改革與人才培養(yǎng)，可以把握人才市場(chǎng)的需求情況以及人才培養(yǎng)方向等相關(guān)信息，可以獲得許多有價(jià)值的間接實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)開(kāi)展兄弟院校之間、校企之間的交流，了解學(xué)科前沿和行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)，提升教師的專(zhuān)業(yè)水平和實(shí)踐能力。

（2）充分利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)習(xí)新技術(shù)

知識(shí)爆炸的信息時(shí)代，各種知識(shí)層出不窮，教師時(shí)間精力與機(jī)會(huì)有限，不可能參加所有的培訓(xùn)。但如果將培訓(xùn)的內(nèi)容放到專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò)上，教師就可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源的獲取與共享，能讓更多的教師有針對(duì)的享受到遠(yuǎn)程教育。利用網(wǎng)站平臺(tái)，教師們還可以相互交流，把自己的微課或課件共享，讓其它教師提出意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)自己的教學(xué)。

（3）加強(qiáng)青年教師培養(yǎng)、提高校外兼職教師教學(xué)水平

青年教師是新生力軍與未來(lái)的主力軍，能更容易融合到現(xiàn)代物流人才建設(shè)中去。為促進(jìn)其快速健康成長(zhǎng)，學(xué)校可以采用雙導(dǎo)師制的培養(yǎng)方法：一個(gè)是本校教學(xué)一線(xiàn)多年的高級(jí)教師，從教學(xué)技能方面?zhèn)魇谂c培養(yǎng)；一個(gè)是地方企業(yè)一線(xiàn)多年的工程技術(shù)人員或骨干業(yè)務(wù)人士，從實(shí)踐實(shí)戰(zhàn)方面分享經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)工作與企業(yè)實(shí)踐相輔相成。對(duì)于聘請(qǐng)的個(gè)別物流管理專(zhuān)業(yè)兼職教師在教育相關(guān)理論和執(zhí)教水平上達(dá)不到高校教師要求的現(xiàn)象，可以對(duì)其進(jìn)行崗前教育理論培訓(xùn)，教學(xué)中的現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)，讓兼職教師了解本科高校教師的職業(yè)特點(diǎn)、學(xué)會(huì)運(yùn)用高校教育的教學(xué)方法及教學(xué)技能，從而提高了教學(xué)水平。

3.3加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教師實(shí)踐技能的培訓(xùn)

多崗位見(jiàn)習(xí)鍛煉地方本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)技能提升的研究

（1）建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，促進(jìn)高校間學(xué)習(xí)交流

各高校重點(diǎn)建設(shè)的物流實(shí)訓(xùn)中心，是提供給師生技術(shù)培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉的場(chǎng)所，如進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流管理實(shí)訓(xùn)，可以學(xué)習(xí)并掌握商品出入庫(kù)的整個(gè)物流流程和信息流程；在國(guó)際貿(mào)易全仿真操作實(shí)訓(xùn)中，可以掌握進(jìn)出口合同的簽訂，出口商品成本核算等。模擬實(shí)訓(xùn)以及物流應(yīng)用軟件的操作，以實(shí)踐代替理論學(xué)習(xí)，提高師生實(shí)踐能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。高校間也可以加強(qiáng)交流、相互學(xué)習(xí)借鑒，完善校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，避免無(wú)效投資和建設(shè)項(xiàng)目的不足。

（2）深入企業(yè)，加強(qiáng)實(shí)踐

如果說(shuō)教師的理論提升在科研進(jìn)修上，那么他們需要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，則應(yīng)是在企業(yè)這個(gè)大課堂里。在教學(xué)與科研中遇到的問(wèn)題，帶到企業(yè)大課堂里去尋找解決，通過(guò)參與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)，更新知識(shí)、提高自身的實(shí)踐教學(xué)技能。

（3）參觀學(xué)習(xí)

充分利用地方區(qū)域資源，高校可開(kāi)展到物流企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如港口碼頭、鐵路車(chē)站、配送中心、圖書(shū)物流、生產(chǎn)企業(yè)包裝生產(chǎn)線(xiàn)等參觀最現(xiàn)代、最科學(xué)的企業(yè)物流流程。一些專(zhuān)業(yè)方向如港口物流，由于其涉及的設(shè)備價(jià)值昂貴、地方本科高校不可能具備這樣高成本的的實(shí)訓(xùn)中心，到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)去觀摩真實(shí)的大型設(shè)備和工作環(huán)境就是好的選擇。教師把在參觀學(xué)習(xí)中了解到的近期物流科技發(fā)展動(dòng)向，轉(zhuǎn)化成近期的教學(xué)內(nèi)容，反饋回專(zhuān)業(yè)的建設(shè)，反饋回人才的培養(yǎng)。

（4）掛職鍛煉

專(zhuān)業(yè)教師到社會(huì)實(shí)踐中去學(xué)習(xí)、到企業(yè)里去鍛煉，將有機(jī)會(huì)接觸與了解企業(yè)的發(fā)展需求。到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐技能的培訓(xùn)可分為兩種：一是到企業(yè)進(jìn)行物流管理方面對(duì)口與專(zhuān)項(xiàng)的短期實(shí)踐。例如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)培訓(xùn)可選擇倉(cāng)儲(chǔ)公司，練習(xí)收發(fā)貨、驗(yàn)收、填單、裝車(chē)、盤(pán)點(diǎn)等相關(guān)內(nèi)容，有些內(nèi)容往往在書(shū)本上并未涉及，而是直接由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中所得，培訓(xùn)效果明顯。二是到企業(yè)進(jìn)行中長(zhǎng)期的掛職鍛煉。在企業(yè)里，教師以一名新企業(yè)員工姿態(tài)去虛心向一線(xiàn)技術(shù)人員學(xué)習(xí)、向企業(yè)專(zhuān)家學(xué)習(xí)，觀察企業(yè)的微觀活動(dòng)，感受企業(yè)文化，可以找到自己平時(shí)在學(xué)校教學(xué)過(guò)程的許多不足之處。高校采取切實(shí)可行的措施與地方企業(yè)達(dá)成協(xié)議，為教師積極創(chuàng)造條件，以便能分批分方向進(jìn)入物流企業(yè)掛職鍛煉，在實(shí)踐操作中完善知識(shí)結(jié)構(gòu)、積累經(jīng)驗(yàn)。教師在外訓(xùn)中掌握物流企業(yè)信息和企業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿的物流技術(shù)、未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，在日后回歸的教學(xué)中能完整反饋給學(xué)生，有利于學(xué)生成長(zhǎng)為現(xiàn)代物流企業(yè)所需要的人才，提高學(xué)生的就業(yè)能力。

3.4加強(qiáng)校企產(chǎn)學(xué)研合作

提高教師科研能力，以科研促進(jìn)教改學(xué)院應(yīng)積極拓展思路，依托區(qū)域物流行業(yè)，整合學(xué)校、企業(yè)、科研單位等不同教育資源的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)學(xué)校與物流企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作。物流管理專(zhuān)業(yè)教師根據(jù)自已的研究方向，把專(zhuān)業(yè)理論的知識(shí)教育與企業(yè)的生產(chǎn)、科研有機(jī)結(jié)合，帶領(lǐng)學(xué)生一同參與地方企業(yè)橫向課題研究，在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中鍛煉科研能力與創(chuàng)新能力，同時(shí)也提供物流技術(shù)支持服務(wù)，共同解決地方企業(yè)生產(chǎn)中遇到的各種技術(shù)難題。這既提高教師自身的實(shí)踐水平，也提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)學(xué)生自我的專(zhuān)業(yè)發(fā)展，為將來(lái)成為高素質(zhì)員工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，真正實(shí)現(xiàn)高校與企業(yè)相互促進(jìn)，教師與學(xué)生共同發(fā)展的多贏格局。

3.5練就雙師型技能

在經(jīng)歷一系列高校為教師創(chuàng)造的培訓(xùn)、實(shí)習(xí)，到物流企業(yè)和物流相關(guān)工作單位掛職，在產(chǎn)學(xué)研相互合作的成長(zhǎng)鍛煉中，教師逐漸獲得豐富工作經(jīng)歷，同時(shí)具備獲得各種物流專(zhuān)業(yè)的職業(yè)資格證書(shū)的能力，如物流師職業(yè)資格證書(shū)（根據(jù)層次可分為物流員、助理物流師、物流師、高級(jí)物流師）、注冊(cè)采購(gòu)師職業(yè)資格認(rèn)證（按資質(zhì)相應(yīng)認(rèn)定為采購(gòu)師、高級(jí)采購(gòu)師、注冊(cè)采購(gòu)師）等。國(guó)家的資格認(rèn)證可以進(jìn)一步提高各物流專(zhuān)業(yè)一線(xiàn)教師的實(shí)踐教學(xué)能力，加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)，真正做到“雙師合一”。

3.6建立物流教師績(jī)效考評(píng)體系

目前高校的績(jī)效考核、職稱(chēng)評(píng)定指標(biāo)還是倚重課堂教學(xué)工作量及科研情況，考評(píng)制度里對(duì)實(shí)踐能力方面涉及較少，教師的大多時(shí)間在被繁重的課堂教學(xué)與科研任務(wù)占用之下，也就不會(huì)主動(dòng)去爭(zhēng)取外出實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)。為此，學(xué)校或二級(jí)學(xué)院的績(jī)效考評(píng)里，要增加如教師定期到企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)的時(shí)間或次數(shù)要求，考評(píng)其上報(bào)的實(shí)踐活動(dòng)計(jì)劃方案、實(shí)踐業(yè)務(wù)進(jìn)展與總結(jié)，并以此作為在職教師的繼續(xù)教育內(nèi)容，并體現(xiàn)到職稱(chēng)的評(píng)定上。這樣的導(dǎo)向作用，能積極鼓勵(lì)和推動(dòng)專(zhuān)業(yè)教師走出高校走進(jìn)企業(yè)，獲得相應(yīng)實(shí)踐工作經(jīng)歷，提高物流實(shí)踐操作技能。

4結(jié)束語(yǔ)

地方本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)教育技能性和實(shí)用性的培養(yǎng)特征，要求物流專(zhuān)業(yè)教師將理論與實(shí)際結(jié)合，以學(xué)生為中心，以能力為目標(biāo)，不斷探索本學(xué)科領(lǐng)域的新知識(shí)新動(dòng)向，不斷提升教學(xué)技能，增強(qiáng)學(xué)生在課堂與實(shí)踐教學(xué)中的參與性、自主性、互動(dòng)性，培養(yǎng)其學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力，完成好既定的人才培養(yǎng)目標(biāo)，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)輸送更多更的物流管理人才。

作者：黃智海劉斌單位：廣西師范學(xué)院

物流管理本科論文:地方本科院校物流管理論文

一、地方本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)SWOT分析

1劣勢(shì)分析

1.1協(xié)同創(chuàng)新不足。由于地方院校和政府、院所以及企業(yè)的協(xié)同不足，實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展困難。一方面，地方高校服務(wù)地方和企業(yè)的能力有限；另一方面，地方資源有限。一般地方很少有規(guī)模較大的物流企業(yè)。

1.2核心競(jìng)爭(zhēng)力缺乏。地方高校受其自身層次和地域性特征的影響，在與全國(guó)重點(diǎn)高校的競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位，學(xué)生素質(zhì)有差距。同時(shí)和職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生相比，實(shí)踐能力又比較欠缺。所以在人才市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。人才培養(yǎng)未形成具有特色的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

1.3實(shí)踐師資隊(duì)伍缺乏。人才隊(duì)伍引進(jìn)的重點(diǎn)是院校畢業(yè)的高學(xué)歷人才，注重科學(xué)研究水平忽視實(shí)踐水平。教師隊(duì)伍的培訓(xùn)力度和針對(duì)性不夠，教學(xué)能力不能適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，特別是實(shí)踐創(chuàng)新教學(xué)能力不足。另外由于政策的導(dǎo)向，教師自身普遍對(duì)實(shí)踐能力的提升不夠重視。

2機(jī)會(huì)分析

2.1高等教育得到廣泛關(guān)注。在當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)的大背景下和國(guó)家科教興國(guó)的戰(zhàn)略下，高等教育受到了前所未有的重視。地方政府也意識(shí)到高等教育是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推力，而且地方高校也是本著服務(wù)地方的理念而成立的，更能夠得到地方政府的支持。另外，據(jù)調(diào)查，“子女教育”一直都是中國(guó)居民投資意向和儲(chǔ)蓄目的的及時(shí)位[1]。這為地方高校的發(fā)展提供了很好的宏觀環(huán)境。

2.2人才需求。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)較高層次人才的需求越來(lái)越旺盛。事實(shí)證明，既有理論基礎(chǔ)又有較強(qiáng)實(shí)踐能力的本科生是最符合企業(yè)需求的。很多企業(yè)都反映專(zhuān)科生基礎(chǔ)太薄弱，素質(zhì)亟待提高。這也為地方本科院校培養(yǎng)高層次應(yīng)用性人才提供了市場(chǎng)需求。而且我國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅速，物流管理人才緊缺，市場(chǎng)需求旺盛。

3威脅分析

地方高校面臨來(lái)自多方面的威脅：重點(diǎn)院校、職業(yè)教育學(xué)院、同類(lèi)院校等。地方高校不具備重點(diǎn)院校的“名牌效應(yīng)”，也沒(méi)有職業(yè)學(xué)院的實(shí)踐條件，而層次相當(dāng)?shù)耐?lèi)院校數(shù)量眾多。地方本科院校因?yàn)槎嗯c重點(diǎn)大學(xué)辦學(xué)定位向相似，已面臨就業(yè)率低、就業(yè)質(zhì)量不高的生存窘狀。隨著就業(yè)壓力的不斷增大，市場(chǎng)對(duì)人才水平要求的提高，學(xué)生對(duì)教學(xué)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，尤其是實(shí)踐教學(xué)方面。若不能滿(mǎn)足學(xué)生和市場(chǎng)的要求，就會(huì)失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、策略分析及發(fā)展對(duì)策建議

地方高校應(yīng)充分抓住發(fā)展機(jī)遇，利用自身優(yōu)勢(shì)，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而形成品牌優(yōu)勢(shì)。地方高校品牌優(yōu)勢(shì)的形成必須立足地方、服務(wù)地方，根據(jù)自己的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，找準(zhǔn)定位，確定學(xué)校發(fā)展和建設(shè)的重點(diǎn)，進(jìn)一步凝練為地方服務(wù)的特色，形成品牌，從而提升學(xué)校綜合實(shí)力[2]。地方高校要建立健全校企協(xié)同培養(yǎng)機(jī)制，就要依托政府和行業(yè)組織建立校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組，為校企深度合作對(duì)接提供政策和組織保障。并積極尋求企業(yè)的支持與合作，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)，為應(yīng)用型人才培養(yǎng)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。地方物流資源有限的情況下應(yīng)積極開(kāi)展和鄰近大城市資源的整合。強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍。完善人才引進(jìn)機(jī)制，要把實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看作一項(xiàng)重要的條件。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)任教師的培訓(xùn)，強(qiáng)化教師企業(yè)實(shí)踐鍛煉制度，使其盡快向雙師型教師轉(zhuǎn)變。地方高校的物流管理專(zhuān)業(yè)只要充分發(fā)揮和強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)，改善劣勢(shì)，抓住發(fā)展機(jī)遇，與政府、行業(yè)、企業(yè)形成良好的協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，未來(lái)發(fā)展空間還是很大的。通過(guò)提升實(shí)踐教學(xué)能力，可以向社會(huì)輸送大量合格的高層次物流應(yīng)用型人才。

作者：張蕾 單位：湖北文理學(xué)院管理學(xué)院

物流管理本科論文:應(yīng)用型本科院校物流管理論文

一、引言

但從我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀來(lái)看，物流人才的培養(yǎng)仍處于起步階段，雖然自2000年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院及時(shí)所高校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)以來(lái)，眾多高校相繼設(shè)立了物流管理專(zhuān)業(yè)，但由于辦學(xué)歷史短、教師隊(duì)伍相對(duì)缺乏、實(shí)踐平臺(tái)較少、實(shí)踐教材不規(guī)范、教學(xué)手段較為落后等因素，致使當(dāng)前物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生實(shí)踐能力普遍較低，不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的實(shí)際需要。在此背景下，如何培養(yǎng)出職業(yè)素質(zhì)高、應(yīng)用能力強(qiáng)、符合企業(yè)需求的物流人才顯得尤為重要。

二、應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

（一）教師隊(duì)伍建設(shè)方面的問(wèn)題

物流管理專(zhuān)業(yè)和其他文科類(lèi)專(zhuān)業(yè)具有較大的差異性，相對(duì)于工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、國(guó)際貿(mào)易、信息管理、旅游管理等同類(lèi)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，物流管理專(zhuān)業(yè)涉及到企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸?shù)确椒矫婷妫@也對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)老師的專(zhuān)業(yè)背景、學(xué)習(xí)經(jīng)歷、研究方向等提出了更高的要求。但許多地方應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)相對(duì)較晚，教師的教齡較短，實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)積累不足。一些教師由于學(xué)校學(xué)科建設(shè)的需要，由原來(lái)的管理、運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)等專(zhuān)業(yè)教師崗轉(zhuǎn)崗至物流管理任教，對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的了解也僅停留在理論程度，很難要求做到實(shí)踐教學(xué)的行家；新引進(jìn)的博士或研究生在校期間大都跟隨導(dǎo)師從事理論研究，缺乏實(shí)踐動(dòng)手能力，指導(dǎo)學(xué)生深入企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐尤顯不足；此外，具備“雙師”資格的教師占比更顯不足。

（二）實(shí)踐教學(xué)方法方面的問(wèn)題

目前，應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)主要分為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分，在實(shí)踐課程設(shè)置上，無(wú)外乎課內(nèi)實(shí)踐、企業(yè)參觀、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主，利用學(xué)校現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室里的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、分揀設(shè)備、AGV小車(chē)、裝卸設(shè)施、重力貨架、超市、條形碼、RFID等物流設(shè)備及第三方物流、供應(yīng)鏈管理、超市MIS管理系統(tǒng)等物流管理軟件，增加學(xué)生對(duì)物流設(shè)施、設(shè)備及相關(guān)控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，提高動(dòng)手能力。但由于缺少資金及配套的實(shí)踐教材、指導(dǎo)人員等，導(dǎo)致對(duì)很多軟件、設(shè)備的認(rèn)識(shí)僅停留在表面，無(wú)法進(jìn)行更深層次的操作，如超市的MIS系統(tǒng)僅是老師演示一下，受實(shí)驗(yàn)商品種類(lèi)、品種、規(guī)模等因素限制，學(xué)生對(duì)超市MIS系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用與實(shí)際大型超市商品管理大相徑庭。校外實(shí)習(xí)亦基本流于形式，老師下達(dá)課程實(shí)習(xí)任務(wù)，學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，大部分學(xué)生很少真正深入企業(yè)實(shí)習(xí)，聯(lián)系實(shí)習(xí)單位的對(duì)口程度、企業(yè)規(guī)模、實(shí)習(xí)崗位也很難得到保障，即使有機(jī)會(huì)去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)也是走馬觀花，匆匆而過(guò)，并不能使學(xué)生積累經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)踐操作能力。此外，作者近十年的實(shí)踐教學(xué)發(fā)現(xiàn)，缺少有效地監(jiān)督管理制度和考核機(jī)制是校外實(shí)習(xí)形式大于內(nèi)容的重要原因。

（三）實(shí)踐教學(xué)資源方面的問(wèn)題

由于物流管理專(zhuān)業(yè)的操作性、系統(tǒng)性和資源整合性等特點(diǎn)，相對(duì)于其它管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)而言，物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)需要大量必備的實(shí)踐教學(xué)資源作為支撐。而且隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，物流理念、物流技術(shù)手段的不斷更新，要求更多的配套資源來(lái)滿(mǎn)足實(shí)踐教學(xué)的需要。與此同時(shí)，物流設(shè)備采購(gòu)較為昂貴，建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代綜合物流實(shí)驗(yàn)室，學(xué)校需要投入幾百萬(wàn)的資金，即使是具備倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀等最基本功能的物流實(shí)驗(yàn)室也需要幾十甚至上百萬(wàn)的投入，而且后期軟硬件維護(hù)成本也比較高。作為地方應(yīng)用型本科院校，學(xué)校資金有限、場(chǎng)地較為緊張、資源利用率低等因素導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)資源普遍較為匱乏，這與物流系統(tǒng)本身的復(fù)雜性（包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送及信息處理等眾多環(huán)節(jié)）所要求的豐富實(shí)踐教學(xué)資源形成較大矛盾。在校外實(shí)踐資源方面，實(shí)習(xí)企業(yè)多數(shù)不樂(lè)意接受大學(xué)生實(shí)習(xí)，因?yàn)橐坏W(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)單位就會(huì)給企業(yè)增加許多額外工作、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，不少企業(yè)認(rèn)為學(xué)生對(duì)實(shí)踐學(xué)習(xí)缺乏理解，實(shí)習(xí)只是應(yīng)付了事。此外，由于實(shí)習(xí)基地能夠安排的崗位和學(xué)習(xí)的時(shí)間有限，等到學(xué)生真正掌握業(yè)務(wù)操作技能可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的時(shí)候則要返校學(xué)習(xí)，這種只有投入沒(méi)有回報(bào)的事情企業(yè)基本都不愿意做。總之，學(xué)校資金的緊張、實(shí)踐教學(xué)資源的昂貴、實(shí)習(xí)單位的推脫等眾多因素造成了當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流實(shí)踐教學(xué)資源的普遍匱乏。

（四）實(shí)踐教學(xué)教材方面的問(wèn)題

我國(guó)真正的物流管理教學(xué)和物流管理人才培養(yǎng)發(fā)端于21世紀(jì)初，標(biāo)志性事件是2000年教育部批準(zhǔn)北京物資學(xué)院設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)，發(fā)展至今僅有14年的時(shí)間，起步晚、底子薄、經(jīng)驗(yàn)缺乏是物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)和發(fā)展必須面臨的問(wèn)題。其中物流專(zhuān)業(yè)教材編寫(xiě)就是一個(gè)十分突出的問(wèn)題，如教材版本眾多、案例內(nèi)容陳舊、課程內(nèi)容重復(fù)等，且較為成熟、的教材大多適用于理論部分教學(xué)，而實(shí)踐教學(xué)部分的教材十分潰乏，出版社出版的具有指導(dǎo)意義的實(shí)踐教材幾乎沒(méi)有，尚屬空白，如指導(dǎo)運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、第三方物流管理、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)管理等實(shí)踐課程尚未有統(tǒng)一的實(shí)習(xí)教材，均由各學(xué)校不同實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師根據(jù)自己的理解，結(jié)合已有的實(shí)踐教學(xué)資源匯編簡(jiǎn)單的書(shū)面材料，這些實(shí)踐指導(dǎo)材料往往僅能起到穿插佐證作用，覆蓋面狹窄、概括性較弱、操作性不強(qiáng)、方法較為簡(jiǎn)單，造成學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中沒(méi)有較好的參考資料和成冊(cè)的實(shí)踐培訓(xùn)手冊(cè)指導(dǎo)，隨意性很強(qiáng)，客觀上影響了實(shí)踐教學(xué)的效果。

三、應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革措施

（一）強(qiáng)化教師管理，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)

針對(duì)現(xiàn)有物流管理專(zhuān)業(yè)老師指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)能力普遍不足的問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改革完善。一是強(qiáng)化對(duì)教師引進(jìn)管理工作，除對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能要求外，盡量引進(jìn)“雙師型”或具有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的物流人才；二是鼓勵(lì)物流專(zhuān)業(yè)教師到相關(guān)物流企業(yè)或部門(mén)兼職，或讓其脫產(chǎn)半年至一年的時(shí)間，參與企業(yè)實(shí)踐工作，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。此外，可為已有教師提供多層次、多形式的繼續(xù)教育或在職培訓(xùn)，鼓勵(lì)參加的物流會(huì)議，讓教師多與社會(huì)、企業(yè)、專(zhuān)家交流，不斷更新知識(shí)水平，提升實(shí)踐教學(xué)技能。三是聘請(qǐng)校外物流企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理或企業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)校給學(xué)生上課，零距離與企業(yè)接觸，拓寬學(xué)生的視野，讓學(xué)生明確將來(lái)就業(yè)應(yīng)該掌握的知識(shí)和技能。四是鼓勵(lì)教師申報(bào)校企合作科研課題，通過(guò)與企業(yè)合作，深入企業(yè)，幫助企業(yè)診斷問(wèn)題，解決企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際問(wèn)題，一方面可以提升教師自身指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的能力，另一方面可以收集案例，將企業(yè)真實(shí)場(chǎng)景引入課程，豐富課堂教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，完善資源建設(shè)

實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè)與完善主要包括校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)兩個(gè)方面。校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)方面，學(xué)校應(yīng)規(guī)劃專(zhuān)門(mén)的教學(xué)場(chǎng)所、投入專(zhuān)項(xiàng)資金、配備專(zhuān)門(mén)實(shí)驗(yàn)人員，建設(shè)和完善系統(tǒng)演示實(shí)驗(yàn)室、模擬操作實(shí)驗(yàn)室和配備物流設(shè)施的綜合實(shí)驗(yàn)室。系統(tǒng)演示實(shí)驗(yàn)室主要指多媒體教室，向?qū)W生提供投影模擬、軟件演示等；模擬操作實(shí)驗(yàn)室則是通過(guò)條形碼、RFID、分揀、立體庫(kù)等仿真模擬，再現(xiàn)一個(gè)整體、逼真、先進(jìn)、實(shí)用的現(xiàn)代物流運(yùn)作流程，以便學(xué)生通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、貨代、報(bào)關(guān)等物流操作；配備物流設(shè)施的綜合實(shí)驗(yàn)室則通過(guò)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、分揀、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、超市等實(shí)體物流設(shè)施設(shè)備的實(shí)際操作，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)物流設(shè)備的認(rèn)識(shí)。校外實(shí)習(xí)基地則能夠彌補(bǔ)校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)的不足，真正到物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，了解企業(yè)實(shí)際需求，給予學(xué)生真實(shí)地實(shí)踐環(huán)境，鍛煉專(zhuān)業(yè)操作技能。不同類(lèi)型、不同規(guī)模、長(zhǎng)期穩(wěn)定的校外物流實(shí)習(xí)基地對(duì)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流應(yīng)用型人才具有十分重要的意義，應(yīng)用型本科院校尤為重要。但由于學(xué)生多、經(jīng)費(fèi)缺、宣導(dǎo)少等原因，企業(yè)往往不愿意接受大規(guī)模的學(xué)生實(shí)習(xí)或僅接受少量學(xué)生，導(dǎo)致工作崗位實(shí)踐質(zhì)量不高。學(xué)校各級(jí)管理部門(mén)應(yīng)該通過(guò)資金補(bǔ)貼、工作量補(bǔ)貼、聘任企業(yè)管理者為兼職教授等措施幫助專(zhuān)業(yè)教師與物流企業(yè)、零售企業(yè)、制造企業(yè)、港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等物流組織建立廣泛、長(zhǎng)期、穩(wěn)定的聯(lián)系，為學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)造良好條件。

（三）構(gòu)建指標(biāo)體系，增進(jìn)教學(xué)評(píng)價(jià)

前述分析表明，由于物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)辦較晚，實(shí)踐教學(xué)是物流管理專(zhuān)業(yè)整個(gè)教學(xué)體系中最薄弱的環(huán)節(jié)，大多數(shù)院校既缺少完整的課程體系設(shè)置，又沒(méi)有完善的考評(píng)指標(biāo)體系，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)效果受教師水平、實(shí)驗(yàn)安排、實(shí)習(xí)基地條件、實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)等因素限制，規(guī)范實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)與管理成為提升物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)效果的重要措施。論文構(gòu)建的指標(biāo)體系包括校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)（是否擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)企業(yè)、企業(yè)對(duì)待校方安排實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的態(tài)度、實(shí)習(xí)企業(yè)與物流專(zhuān)業(yè)對(duì)口匹配程度）、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)（校內(nèi)是否擁有專(zhuān)業(yè)化的物流實(shí)驗(yàn)室、物流實(shí)驗(yàn)室在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)中的利用率、物流實(shí)驗(yàn)室在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)中的輔助功能性）、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)體系（專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容的充實(shí)性、實(shí)踐環(huán)節(jié)占到實(shí)習(xí)內(nèi)容40%以上）、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)效果反饋（學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告、老師的專(zhuān)業(yè)實(shí)結(jié)、企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)的意見(jiàn)反饋）、實(shí)習(xí)師資力量配備（經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)習(xí)教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、實(shí)習(xí)老師激勵(lì)制度的建立）、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)保障（物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的充裕程度）等6個(gè)一級(jí)指標(biāo)（14個(gè)二級(jí)指標(biāo)）。

（四）配套合理政策，保障實(shí)踐教學(xué)

完善實(shí)踐教學(xué)體系、優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)資源、提升應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平，需要政府和學(xué)校出臺(tái)相關(guān)配套政策，以保障實(shí)踐教學(xué)健康、持續(xù)地發(fā)展，具體表現(xiàn)在：一是經(jīng)費(fèi)保障方面，學(xué)校需撥出實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)和維護(hù)基金，并成立專(zhuān)門(mén)的管理結(jié)構(gòu)；另一方面學(xué)校和企業(yè)可實(shí)現(xiàn)資金和技術(shù)人員的相互共享，學(xué)校提供科研人員在實(shí)驗(yàn)室做一些研發(fā)性的工作，而企業(yè)可以提供資金建立實(shí)驗(yàn)室，校企合作，維持實(shí)驗(yàn)室的健康發(fā)展。二是規(guī)章制度方面，建立從實(shí)踐教學(xué)組織、計(jì)劃執(zhí)行、安全管理、教師管理、實(shí)踐考核等全過(guò)程的規(guī)章制度，通過(guò)實(shí)施合理、健全的實(shí)踐教學(xué)管理制度，達(dá)到實(shí)踐教學(xué)高水平產(chǎn)出。三是工作量政策方面，如教師帶學(xué)生到物流企業(yè)參觀學(xué)習(xí)半天，需要做交通工具的聯(lián)系、與實(shí)習(xí)單位的溝通、出發(fā)前的動(dòng)員等多方面的準(zhǔn)備，老師為此付出的工作量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止半天四個(gè)學(xué)時(shí)計(jì)算的工作量，學(xué)校在實(shí)習(xí)工作量計(jì)算政策方面應(yīng)該給予適當(dāng)?shù)目紤]。此外，針對(duì)到相關(guān)物流企業(yè)或部門(mén)兼職、或脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的老師，應(yīng)給予恰當(dāng)?shù)墓ぷ髁垦a(bǔ)貼，以保障教師的工作積極性。

作者:潘坤友魏鴻雁單位:鹽城工學(xué)院

物流管理本科論文:物流管理專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)論文主要問(wèn)題及對(duì)策研究

摘 要：畢業(yè)論文是本科教育質(zhì)量工程的重要環(huán)節(jié)，畢業(yè)論文質(zhì)量是檢驗(yàn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)綜合能力、衡量教學(xué)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。文章通過(guò)分析和總結(jié)在指導(dǎo)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的本科論文寫(xiě)作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題，提出加強(qiáng)過(guò)程管理為主的對(duì)策，以提升論文和教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：物流管理專(zhuān)業(yè)；本科畢業(yè)論文；問(wèn)題；對(duì)策

本科畢業(yè)論文作為學(xué)生畢業(yè)前一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，能夠檢驗(yàn)學(xué)生綜合應(yīng)用專(zhuān)業(yè)理論、基本技能、獨(dú)立完成工作，分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力，也是學(xué)生取得畢業(yè)和學(xué)位資格的重要依據(jù)。畢業(yè)論文的水平反映了學(xué)生本科四年學(xué)習(xí)的基本情況，也展示了學(xué)校教學(xué)水平高低。畢業(yè)論文指導(dǎo)過(guò)程應(yīng)該起到引導(dǎo)學(xué)生和提高水平的作用。物流管理專(zhuān)業(yè)在管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)中屬于新興專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)論文對(duì)學(xué)生的應(yīng)用能力要求更高。筆者結(jié)合在歷屆畢業(yè)論文教學(xué)指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，對(duì)如何提高物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文質(zhì)量進(jìn)行探討。

1 畢業(yè)論文存在的問(wèn)題

1.1 認(rèn)識(shí)偏差問(wèn)題。學(xué)生對(duì)畢業(yè)論文的認(rèn)識(shí)高度很大程度決定了最終畢業(yè)論文的水平高低。大四學(xué)生面臨就業(yè)、實(shí)習(xí)、考研等問(wèn)題，部分學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)論文沒(méi)有實(shí)際用途，不愿花費(fèi)太多時(shí)間和精力寫(xiě)論文。大多用人單位只關(guān)注畢業(yè)生平時(shí)學(xué)習(xí)成績(jī)而忽視了畢業(yè)論文，使學(xué)生產(chǎn)生功利心而忽視畢業(yè)論文。認(rèn)識(shí)不足就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生態(tài)度上應(yīng)付，以至于抄襲、等非常嚴(yán)重的問(wèn)題發(fā)生。所以引導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)畢業(yè)論文的重要性，調(diào)整論文寫(xiě)作動(dòng)機(jī)是首要任務(wù)。

1.2 文獻(xiàn)綜述問(wèn)題。不少學(xué)生的文獻(xiàn)檢索的能力比較欠缺，沒(méi)有充分閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，對(duì)題目的理解就容易出現(xiàn)偏差。文獻(xiàn)閱讀和綜述應(yīng)該放在開(kāi)題報(bào)告前，做好了充分的調(diào)研和閱讀，才可能對(duì)論文要研究和解決的問(wèn)題有充分認(rèn)識(shí)。

1.3 選題空泛的問(wèn)題。本科畢業(yè)論文選題應(yīng)該符合本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案要求，應(yīng)該具有一定的實(shí)踐價(jià)值或者理論價(jià)值，要有一定的可行性。綜合考慮學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣、能力因素，結(jié)合實(shí)習(xí)經(jīng)歷等各種因素，找到合適的備選題目，再和指導(dǎo)老師斟酌確定具體的題目。最常見(jiàn)的問(wèn)題是題目太大，泛泛而談，應(yīng)該提倡“小題大做”，要求初步調(diào)研之后再確定具體選題。

1.4 格式規(guī)范問(wèn)題。格式問(wèn)題在學(xué)生畢業(yè)論文中非常常見(jiàn)，一方面因?yàn)檎J(rèn)識(shí)上不夠，沒(méi)有重視格式規(guī)范；另一方面是Word軟件編輯能力不足，不能排版出要求的格式，即使提供了規(guī)范的論文模板也會(huì)出現(xiàn)各種細(xì)節(jié)問(wèn)題。

1.5 邏輯結(jié)構(gòu)問(wèn)題。畢業(yè)論文邏輯結(jié)構(gòu)混亂是很普遍的現(xiàn)象，需要反復(fù)指導(dǎo)修改。論文邏輯上一般是先分析說(shuō)明問(wèn)題，再解決問(wèn)題，得出結(jié)論，驗(yàn)證結(jié)論。如某同學(xué)論文題目是“泉州果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的若干問(wèn)題研究”，在緒論部分要對(duì)這個(gè)題目的研究背景、意義以及果蔬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的基本概念界定清楚，之后的正文應(yīng)該首先對(duì)泉州市農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流這一方面存在哪些問(wèn)題要進(jìn)行分析。其中的具體數(shù)據(jù)從哪里獲取，通過(guò)怎樣的調(diào)研分析可以跟蹤具體水果、蔬菜的各物流環(huán)節(jié)，從而了解整個(gè)冷鏈過(guò)程，能夠用流程圖等圖表工具表述清楚，從成本、服務(wù)等角度來(lái)分析問(wèn)題所在。再針對(duì)性提出對(duì)策，包括對(duì)政府的建議，對(duì)企業(yè)的建議，對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)的建議。分析這些對(duì)策、建議的可行性、有效性，通過(guò)物流企業(yè)的實(shí)踐反饋，或者零售商的實(shí)施反饋情況來(lái)驗(yàn)證。如前面分析過(guò)程建立模型，可以用仿真軟件進(jìn)行仿真對(duì)比驗(yàn)證。

指導(dǎo)老師在開(kāi)題報(bào)告中應(yīng)該把關(guān)，確定學(xué)生論文的目錄結(jié)構(gòu)，章節(jié)內(nèi)容安排是否合理，因果先后順序要清楚，三級(jí)標(biāo)題層次分明。

1.6 文法問(wèn)題。一方面是語(yǔ)文基礎(chǔ)的問(wèn)題，遣詞造句的能力不足，需要平時(shí)的強(qiáng)化訓(xùn)練；另一方面是對(duì)科技論文的基本規(guī)范不夠，即使語(yǔ)文基礎(chǔ)較好的同學(xué)也會(huì)犯很多錯(cuò)誤。如論文通篇都必須且只用第三人稱(chēng)表述，句式語(yǔ)氣必須是陳述句，要避免及時(shí)人稱(chēng)，避免感嘆句、疑問(wèn)句，避免口語(yǔ)化的詞句，避免網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)，這是論文的基本要求，但在歷次畢業(yè)論文指導(dǎo)中都是最容易犯的錯(cuò)誤，可謂“屢教不改”。

2 主要對(duì)策

2.1 加強(qiáng)對(duì)學(xué)生引導(dǎo)。對(duì)于要考研的學(xué)生，可以鼓勵(lì)參與到指導(dǎo)教師的科研項(xiàng)目中，挖掘培養(yǎng)其科研能力，提前進(jìn)入學(xué)術(shù)研究的狀態(tài)。對(duì)于就業(yè)實(shí)習(xí)的學(xué)生，可以鼓勵(lì)就實(shí)習(xí)企業(yè)的具體物流問(wèn)題開(kāi)展調(diào)研，進(jìn)行調(diào)研型論文寫(xiě)作。嚴(yán)格要求和引導(dǎo)激勵(lì)學(xué)生同樣重要。

2.2 針對(duì)性開(kāi)設(shè)科技論文寫(xiě)作的課程。包括科技文獻(xiàn)的檢索和閱讀能力培養(yǎng)、管理研究方法論、科技論文的結(jié)構(gòu)文法、文獻(xiàn)綜述等內(nèi)容，針對(duì)即將寫(xiě)畢業(yè)論文的學(xué)生開(kāi)設(shè)。也可以專(zhuān)題講座的方式分階段進(jìn)行。對(duì)于論文指導(dǎo)過(guò)程中的共性問(wèn)題，編寫(xiě)FAQ①小冊(cè)供學(xué)生查閱。

2.3 對(duì)論文選題的優(yōu)化。物流管理教研室結(jié)合歷屆畢業(yè)論文情況，建立畢業(yè)論文選題庫(kù)，并對(duì)應(yīng)擅長(zhǎng)該題目的指導(dǎo)老師以便學(xué)生選擇，論文選題庫(kù)每年更新一次，保障選題的時(shí)效性。學(xué)生有初步選題意向后與指導(dǎo)老師溝通，查閱相關(guān)文獻(xiàn)，確定選題范圍，并撰寫(xiě)調(diào)研計(jì)劃和開(kāi)題報(bào)告，指導(dǎo)老師把關(guān)，同意具體的選題再繼續(xù)調(diào)研和論文寫(xiě)作。

2.4 格式與文法問(wèn)題的檢查。對(duì)于格式、文法等瑣碎問(wèn)題，比較耗費(fèi)指導(dǎo)老師的精力，盡量采取集中指導(dǎo)的辦法，在指導(dǎo)教師時(shí)間精力有限情況下，讓同一小組學(xué)生相互之間閱讀檢查，可以較大限度檢查出他人的論文錯(cuò)誤，也能提醒到自身論文寫(xiě)作存在的問(wèn)題。而指導(dǎo)教師可以進(jìn)行階段性的總體指導(dǎo)，關(guān)注結(jié)構(gòu)邏輯問(wèn)題，避免精力分散。

2.5 實(shí)踐教學(xué)貫穿于專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃始終。要培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才，滿(mǎn)足社會(huì)企業(yè)需要，不可能依靠畢業(yè)論文能夠達(dá)到目標(biāo)，需要在大學(xué)四年培養(yǎng)計(jì)劃中就加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐調(diào)研能力，充分把理論應(yīng)用到實(shí)踐中去，每學(xué)年的實(shí)踐周是非常重要的教學(xué)手段。結(jié)合大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽、省市相關(guān)科研項(xiàng)目對(duì)學(xué)生進(jìn)行導(dǎo)師制培養(yǎng)，畢業(yè)論文水平的提高會(huì)“水到渠成”。

2.6 加強(qiáng)畢業(yè)論文考核和過(guò)程管理。畢業(yè)論文作為一個(gè)“把關(guān)”環(huán)節(jié)，學(xué)校院系應(yīng)該對(duì)指導(dǎo)教師和學(xué)生都要提出較高要求，加強(qiáng)考核和獎(jiǎng)勵(lì)，嚴(yán)格執(zhí)行和提高反抄襲的技術(shù)手段。廈門(mén)大學(xué)嘉庚學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)對(duì)畢業(yè)論文的要求在學(xué)校要求基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高，制定和完善了相關(guān)制度規(guī)范，整個(gè)畢業(yè)論文環(huán)節(jié)大致分5個(gè)階段，如圖1所示。

（1）準(zhǔn)備階段：學(xué)習(xí)科技論文寫(xiě)作課程，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)題指導(dǎo)，選擇論文大方向和指導(dǎo)老師。

（2）開(kāi)題階段：選擇具體論文題目，進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)綜述，論文思路，撰寫(xiě)論文開(kāi)題報(bào)告。

（3）實(shí)習(xí)調(diào)研階段：按開(kāi)題報(bào)告中的計(jì)劃，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)研和實(shí)習(xí)，撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告。

（4）論文寫(xiě)作階段：要求多輪修改，嚴(yán)格把關(guān)，導(dǎo)師給出論文定稿分?jǐn)?shù)和過(guò)程分?jǐn)?shù)；除提交正式論文，還要求提交第三方的論文相似度檢測(cè)報(bào)告，杜絕論文抄襲現(xiàn)象。

（5）論文答辯階段：答辯組老師把關(guān)，給出答辯成績(jī)，并核算總成績(jī)。

3 結(jié) 論

總之，要不斷提高畢業(yè)論文水平，需要學(xué)校、教師、學(xué)生共同努力，在制度、時(shí)間、資源等方面給予充分保障。標(biāo)準(zhǔn)化和過(guò)程管理是關(guān)鍵，需要不斷改進(jìn)和完善從準(zhǔn)備階段到開(kāi)題、調(diào)研、寫(xiě)作以及答辯評(píng)分環(huán)節(jié)的各個(gè)細(xì)節(jié)，形成標(biāo)準(zhǔn)化文檔以加強(qiáng)引導(dǎo)和管理。

物流管理本科論文:物流管理本科論文:地方本科高校物流管理論文

1地方本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)教師現(xiàn)狀分析

高校在引進(jìn)人才時(shí)比較重視學(xué)歷、畢業(yè)院校、教育素養(yǎng)等因素，對(duì)于有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的人才有時(shí)會(huì)因達(dá)不到相關(guān)要求而被擋之門(mén)外。同時(shí)，高校也比較重視與認(rèn)可教師系列的職稱(chēng)評(píng)定、配套有相關(guān)的待遇。而對(duì)于如物流師等這樣的認(rèn)證，有些高校并不給與相應(yīng)的待遇政策。鑒于物流人才緊缺，很多企業(yè)對(duì)具備現(xiàn)代物流理念和管理能力的高素質(zhì)管理人才求賢若渴，甚至可以開(kāi)出年薪數(shù)十萬(wàn)或上百萬(wàn)。這在高校，是不可能有的待遇。對(duì)比之下，一些比較有能力的高職稱(chēng)或高技能教師更容易跳槽到待遇更好的其它院校或是企業(yè)去，從而造成專(zhuān)業(yè)教師的流失。如何改變上述主客觀因素造成的現(xiàn)狀，在保障良好而穩(wěn)定的師資隊(duì)伍基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)改善教學(xué)方法和提升教學(xué)技能，培養(yǎng)出的物流管理專(zhuān)業(yè)人才，是地方本科高校需要著力解決的一個(gè)難題。

2提升物流管理專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)技能的必要性

物流管理專(zhuān)業(yè)的課程和內(nèi)容因系統(tǒng)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)而有別于高校的一些傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)。對(duì)本專(zhuān)業(yè)教師來(lái)說(shuō)，為地方培養(yǎng)有特色的本科層次物流管理人才，必須走既掌握物流理論知識(shí)、能進(jìn)行理論教學(xué)，又熟悉地方特色，掌握技術(shù)的應(yīng)用、能指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)的“雙師型”教師模式。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求教師要不斷接受物流管理新理念，提升教學(xué)技能，這對(duì)取得良好的教學(xué)效果，實(shí)現(xiàn)教學(xué)的創(chuàng)新，具有積極的作用。

2.1利于物流管理課程改革與專(zhuān)業(yè)建設(shè)

物流教師既要掌握物流理論知識(shí)，又要了解企業(yè)物流生產(chǎn)和管理過(guò)程，關(guān)注物流市場(chǎng)的需求狀況，找準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方向，科學(xué)設(shè)置一套相對(duì)完整的物流課程知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。教學(xué)技能的提升利于教師開(kāi)發(fā)出具有針對(duì)性、實(shí)用性的基于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程的課程，在教學(xué)過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)能力與社會(huì)實(shí)踐能力，讓專(zhuān)業(yè)的建設(shè)符合物流業(yè)發(fā)展的方向。

2.2利于物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)

培養(yǎng)服務(wù)于地方物流業(yè)的高技術(shù)應(yīng)用型管理人才，教師必須注重學(xué)生在知識(shí)、操作、實(shí)踐上的能力培養(yǎng)。教師提升自己的專(zhuān)業(yè)操作技能、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，通過(guò)自己的參與示范指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行操作；指導(dǎo)學(xué)生積極參加技能大賽、專(zhuān)業(yè)比賽和頂崗實(shí)習(xí)等，讓學(xué)生能動(dòng)手、會(huì)動(dòng)手、展身手，真正掌握專(zhuān)業(yè)技能的本領(lǐng)。

2.3利于物流管理專(zhuān)業(yè)教師的素質(zhì)提升

目前高校教師的職稱(chēng)可分為三個(gè)等級(jí)：初級(jí)（助教）、中級(jí)（講師）、高級(jí)（副教授、教授）。作為初級(jí)的物流教師，主要以講授理論課為主，配合講師指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)和參加社會(huì)實(shí)踐來(lái)豐富和提高實(shí)踐技能。講師級(jí)的物流教師擁有較為扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握專(zhuān)業(yè)技能，具備有一定的科研能力，能較好地參與物流專(zhuān)業(yè)建設(shè)和課程改革。物流的高級(jí)教師則已具備高水平的專(zhuān)業(yè)技能，能為物流管理專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置和實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新等提出建設(shè)性意見(jiàn)，能引領(lǐng)專(zhuān)業(yè)的改革與建設(shè)。教師在一步步提升技能的成長(zhǎng)中，也提升了自我相應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)。經(jīng)常開(kāi)展教研室活動(dòng)，專(zhuān)業(yè)教師通過(guò)研討交流取長(zhǎng)補(bǔ)短，進(jìn)行有益的傳幫帶，能共同提高物流專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍整體素質(zhì)。

3提升物流管理專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)技能的措施

傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，屬于理論型教學(xué)。而物流的教育不僅是思維能力的培養(yǎng)，還有動(dòng)手的實(shí)踐能力培養(yǎng)，形式上主要有幾種：講課（常規(guī)授課）、實(shí)訓(xùn)（模擬仿真）、實(shí)習(xí)與見(jiàn)習(xí)（參觀企業(yè)、物流設(shè)施）；另外還會(huì)增設(shè)如學(xué)術(shù)講座（企業(yè)物流人士學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)）、研討會(huì)（與企業(yè)交流）、團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目訓(xùn)練（課題研究）等。在教學(xué)過(guò)程中物流管理專(zhuān)業(yè)的教師教學(xué)技能主要體現(xiàn)在：教學(xué)分析上扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、教學(xué)設(shè)計(jì)上靈活有效的教學(xué)方法和手段、教學(xué)實(shí)施上良好的組織與協(xié)調(diào)能力、專(zhuān)業(yè)規(guī)劃與建設(shè)上不斷更新的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、與企業(yè)合作上創(chuàng)新科技的能力等。

3.1樹(shù)立良好的師德，愛(ài)崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)合作

要成為一名的教師，首先要樹(shù)立良好的師德，要真心熱愛(ài)教師這個(gè)職業(yè)、熱愛(ài)物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)，能耐心細(xì)致地將知識(shí)傳授給學(xué)生。現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)眾多，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、配送等，這也要求專(zhuān)業(yè)教師間要有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，把相關(guān)課程有機(jī)結(jié)合起來(lái)，互相融合，并把合作精神傳遞給學(xué)生，形成良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍。

3.2加強(qiáng)教育理論培養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)

鼓勵(lì)與組織教師學(xué)習(xí)新的教育理念與技術(shù)，讓教師懂理論、有技能、會(huì)教書(shū)、會(huì)動(dòng)手，從理論專(zhuān)業(yè)型向技能雙師型轉(zhuǎn)變。

（1）走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)。為提升專(zhuān)業(yè)教學(xué)技能水平，學(xué)校組織教師參加國(guó)家或省市舉辦的培訓(xùn)活動(dòng)，內(nèi)容涉及教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)組織、講解、演示及新興的微課教學(xué)等；也可以參加專(zhuān)業(yè)類(lèi)的如全國(guó)高校物流骨干教師高級(jí)研修班，主要學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域新理論和前沿知識(shí)。有條件的情況下可組織高層次教師進(jìn)行國(guó)外訪(fǎng)學(xué)、培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)教育理念與技術(shù)手段。舉辦校內(nèi)外的物流經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)、專(zhuān)題學(xué)術(shù)講座等，把高校同行請(qǐng)進(jìn)來(lái)相互學(xué)習(xí)交流，共同切磋與探討專(zhuān)業(yè)建設(shè)的問(wèn)題，促進(jìn)教學(xué)改革與科研創(chuàng)新能力；把企業(yè)實(shí)踐領(lǐng)域?qū)＜艺?qǐng)進(jìn)來(lái)，共同探討教學(xué)改革與人才培養(yǎng)，可以把握人才市場(chǎng)的需求情況以及人才培養(yǎng)方向等相關(guān)信息，可以獲得許多有價(jià)值的間接實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)開(kāi)展兄弟院校之間、校企之間的交流，了解學(xué)科前沿和行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)，提升教師的專(zhuān)業(yè)水平和實(shí)踐能力。

（2）充分利用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)學(xué)習(xí)新技術(shù)。知識(shí)爆炸的信息時(shí)代，各種知識(shí)層出不窮，教師時(shí)間精力與機(jī)會(huì)有限，不可能參加所有的培訓(xùn)。但如果將培訓(xùn)的內(nèi)容放到專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò)上，教師就可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源的獲取與共享，能讓更多的教師有針對(duì)的享受到遠(yuǎn)程教育。利用網(wǎng)站平臺(tái)，教師們還可以相互交流，把自己的微課或課件共享，讓其它教師提出意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)自己的教學(xué)。

（3）加強(qiáng)青年教師培養(yǎng)、提高校外兼職教師教學(xué)水平。青年教師是新生力軍與未來(lái)的主力軍，能更容易融合到現(xiàn)代物流人才建設(shè)中去。為促進(jìn)其快速健康成長(zhǎng)，學(xué)校可以采用雙導(dǎo)師制的培養(yǎng)方法：一個(gè)是本校教學(xué)一線(xiàn)多年的高級(jí)教師，從教學(xué)技能方面?zhèn)魇谂c培養(yǎng)；一個(gè)是地方企業(yè)一線(xiàn)多年的工程技術(shù)人員或骨干業(yè)務(wù)人士，從實(shí)踐實(shí)戰(zhàn)方面分享經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)工作與企業(yè)實(shí)踐相輔相成。對(duì)于聘請(qǐng)的個(gè)別物流管理專(zhuān)業(yè)兼職教師在教育相關(guān)理論和執(zhí)教水平上達(dá)不到高校教師要求的現(xiàn)象，可以對(duì)其進(jìn)行崗前教育理論培訓(xùn)，教學(xué)中的現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)，讓兼職教師了解本科高校教師的職業(yè)特點(diǎn)、學(xué)會(huì)運(yùn)用高校教育的教學(xué)方法及教學(xué)技能，從而提高了教學(xué)水平。

3.3加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教師實(shí)踐技能的培訓(xùn)，多崗位見(jiàn)習(xí)鍛煉

（1）建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，促進(jìn)高校間學(xué)習(xí)交流。各高校重點(diǎn)建設(shè)的物流實(shí)訓(xùn)中心，是提供給師生技術(shù)培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉的場(chǎng)所，如進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流管理實(shí)訓(xùn)，可以學(xué)習(xí)并掌握商品出入庫(kù)的整個(gè)物流流程和信息流程；在國(guó)際貿(mào)易全仿真操作實(shí)訓(xùn)中，可以掌握進(jìn)出口合同的簽訂，出口商品成本核算等。模擬實(shí)訓(xùn)以及物流應(yīng)用軟件的操作，以實(shí)踐代替理論學(xué)習(xí)，提高師生實(shí)踐能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。高校間也可以加強(qiáng)交流、相互學(xué)習(xí)借鑒，完善校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，避免無(wú)效投資和建設(shè)項(xiàng)目的不足。

（2）深入企業(yè)，加強(qiáng)實(shí)踐。如果說(shuō)教師的理論提升在科研進(jìn)修上，那么他們需要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，則應(yīng)是在企業(yè)這個(gè)大課堂里。在教學(xué)與科研中遇到的問(wèn)題，帶到企業(yè)大課堂里去尋找解決，通過(guò)參與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)，更新知識(shí)、提高自身的實(shí)踐教學(xué)技能。

（3）參觀學(xué)習(xí)。充分利用地方區(qū)域資源，高校可開(kāi)展到物流企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如港口碼頭、鐵路車(chē)站、配送中心、圖書(shū)物流、生產(chǎn)企業(yè)包裝生產(chǎn)線(xiàn)等參觀最現(xiàn)代、最科學(xué)的企業(yè)物流流程。一些專(zhuān)業(yè)方向如港口物流，由于其涉及的設(shè)備價(jià)值昂貴、地方本科高校不可能具備這樣高成本的的實(shí)訓(xùn)中心，到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)去觀摩真實(shí)的大型設(shè)備和工作環(huán)境就是好的選擇。教師把在參觀學(xué)習(xí)中了解到的近期物流科技發(fā)展動(dòng)向，轉(zhuǎn)化成近期的教學(xué)內(nèi)容，反饋回專(zhuān)業(yè)的建設(shè)，反饋回人才的培養(yǎng)。

（4）掛職鍛煉。專(zhuān)業(yè)教師到社會(huì)實(shí)踐中去學(xué)習(xí)、到企業(yè)里去鍛煉，將有機(jī)會(huì)接觸與了解企業(yè)的發(fā)展需求。到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐技能的培訓(xùn)可分為兩種：一是到企業(yè)進(jìn)行物流管理方面對(duì)口與專(zhuān)項(xiàng)的短期實(shí)踐。例如倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)培訓(xùn)可選擇倉(cāng)儲(chǔ)公司，練習(xí)收發(fā)貨、驗(yàn)收、填單、裝車(chē)、盤(pán)點(diǎn)等相關(guān)內(nèi)容，有些內(nèi)容往往在書(shū)本上并未涉及，而是直接由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中所得，培訓(xùn)效果明顯。二是到企業(yè)進(jìn)行中長(zhǎng)期的掛職鍛煉。在企業(yè)里，教師以一名新企業(yè)員工姿態(tài)去虛心向一線(xiàn)技術(shù)人員學(xué)習(xí)、向企業(yè)專(zhuān)家學(xué)習(xí)，觀察企業(yè)的微觀活動(dòng)，感受企業(yè)文化，可以找到自己平時(shí)在學(xué)校教學(xué)過(guò)程的許多不足之處。高校采取切實(shí)可行的措施與地方企業(yè)達(dá)成協(xié)議，為教師積極創(chuàng)造條件，以便能分批分方向進(jìn)入物流企業(yè)掛職鍛煉，在實(shí)踐操作中完善知識(shí)結(jié)構(gòu)、積累經(jīng)驗(yàn)。教師在外訓(xùn)中掌握物流企業(yè)信息和企業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿的物流技術(shù)、未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，在日后回歸的教學(xué)中能完整反饋給學(xué)生，有利于學(xué)生成長(zhǎng)為現(xiàn)代物流企業(yè)所需要的人才，提高學(xué)生的就業(yè)能力。

3.4加強(qiáng)校企產(chǎn)學(xué)研合作，提高教師科研能力，以科研促進(jìn)教改

學(xué)院應(yīng)積極拓展思路，依托區(qū)域物流行業(yè)，整合學(xué)校、企業(yè)、科研單位等不同教育資源的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)學(xué)校與物流企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作。物流管理專(zhuān)業(yè)教師根據(jù)自已的研究方向，把專(zhuān)業(yè)理論的知識(shí)教育與企業(yè)的生產(chǎn)、科研有機(jī)結(jié)合，帶領(lǐng)學(xué)生一同參與地方企業(yè)橫向課題研究，在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中鍛煉科研能力與創(chuàng)新能力，同時(shí)也提供物流技術(shù)支持服務(wù)，共同解決地方企業(yè)生產(chǎn)中遇到的各種技術(shù)難題。這既提高教師自身的實(shí)踐水平，也提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)學(xué)生自我的專(zhuān)業(yè)發(fā)展，為將來(lái)成為高素質(zhì)員工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，真正實(shí)現(xiàn)高校與企業(yè)相互促進(jìn)，教師與學(xué)生共同發(fā)展的多贏格局。

3.5練就雙師型技能

在經(jīng)歷一系列高校為教師創(chuàng)造的培訓(xùn)、實(shí)習(xí)，到物流企業(yè)和物流相關(guān)工作單位掛職，在產(chǎn)學(xué)研相互合作的成長(zhǎng)鍛煉中，教師逐漸獲得豐富工作經(jīng)歷，同時(shí)具備獲得各種物流專(zhuān)業(yè)的職業(yè)資格證書(shū)的能力，如物流師職業(yè)資格證書(shū)（根據(jù)層次可分為物流員、助理物流師、物流師、高級(jí)物流師）、注冊(cè)采購(gòu)師職業(yè)資格認(rèn)證（按資質(zhì)相應(yīng)認(rèn)定為采購(gòu)師、高級(jí)采購(gòu)師、注冊(cè)采購(gòu)師）等。國(guó)家的資格認(rèn)證可以進(jìn)一步提高各物流專(zhuān)業(yè)一線(xiàn)教師的實(shí)踐教學(xué)能力，加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)，真正做到“雙師合一”。

3.6建立物流教師績(jī)效考評(píng)體系

目前高校的績(jī)效考核、職稱(chēng)評(píng)定指標(biāo)還是倚重課堂教學(xué)工作量及科研情況，考評(píng)制度里對(duì)實(shí)踐能力方面涉及較少，教師的大多時(shí)間在被繁重的課堂教學(xué)與科研任務(wù)占用之下，也就不會(huì)主動(dòng)去爭(zhēng)取外出實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)。為此，學(xué)校或二級(jí)學(xué)院的績(jī)效考評(píng)里，要增加如教師定期到企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)的時(shí)間或次數(shù)要求，考評(píng)其上報(bào)的實(shí)踐活動(dòng)計(jì)劃方案、實(shí)踐業(yè)務(wù)進(jìn)展與總結(jié)，并以此作為在職教師的繼續(xù)教育內(nèi)容，并體現(xiàn)到職稱(chēng)的評(píng)定上。這樣的導(dǎo)向作用，能積極鼓勵(lì)和推動(dòng)專(zhuān)業(yè)教師走出高校走進(jìn)企業(yè)，獲得相應(yīng)實(shí)踐工作經(jīng)歷，提高物流實(shí)踐操作技能。

4結(jié)束語(yǔ)

地方本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)教育技能性和實(shí)用性的培養(yǎng)特征，要求物流專(zhuān)業(yè)教師將理論與實(shí)際結(jié)合，以學(xué)生為中心，以能力為目標(biāo)，不斷探索本學(xué)科領(lǐng)域的新知識(shí)新動(dòng)向，不斷提升教學(xué)技能，增強(qiáng)學(xué)生在課堂與實(shí)踐教學(xué)中的參與性、自主性、互動(dòng)性，培養(yǎng)其學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力，完成好既定的人才培養(yǎng)目標(biāo)，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)輸送更多更的物流管理人才。

作者：黃智海 劉斌 單位：廣西師范學(xué)院

物流管理本科論文:民族高校物流管理本科人才培養(yǎng)思路

一、引言

民族高校是指設(shè)立在民族地區(qū)轄區(qū)內(nèi)的高等學(xué)校和設(shè)在其他地區(qū)的民族院校，目前我國(guó)有200多所。[1]民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才在數(shù)量上、素質(zhì)上有了新的要求，這需要民族高校的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)主動(dòng)適應(yīng)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)+”新常態(tài)下的物流人才需求，并為民族地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展服務(wù)。

二、傳統(tǒng)物流管理本科教育存在的問(wèn)題

《全國(guó)高校物流管理與工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)建設(shè)及學(xué)科戰(zhàn)略發(fā)展》明確指出物流教育存在的問(wèn)題：

（一）以往的同種課程知識(shí)結(jié)構(gòu)過(guò)時(shí)

所安排的課程與本行業(yè)、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一致，實(shí)踐內(nèi)容有所不足（僅占調(diào)研高校的43.71%）；所教授課程也無(wú)法反映行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；課程并無(wú)明顯特色、同質(zhì)化現(xiàn)象很?chē)?yán)重。

（二）傳統(tǒng)的課程教學(xué)方法與手段較為單一

目前，高校普遍存在的問(wèn)題就是師資緊張與教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，尤其是專(zhuān)業(yè)建設(shè)時(shí)間相對(duì)較短的院校，師資缺乏的問(wèn)題尤為凸顯。同時(shí)教學(xué)偏重理論，手段停留在單一的課堂教學(xué)上，科研與產(chǎn)業(yè)結(jié)合度不高，教師往往缺乏從業(yè)經(jīng)驗(yàn)或企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷。

（三）傳統(tǒng)課程資源不能共享

2013年全國(guó)本科院校開(kāi)設(shè)物流管理與工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)總計(jì)為475個(gè)，其中開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)校最多，由2000年的2個(gè)提高到2013年的393個(gè)。73.68%的學(xué)校沒(méi)有建立實(shí)驗(yàn)室或?qū)嶒?yàn)實(shí)訓(xùn)室占地面積都在500平米以下。這些問(wèn)題也普遍存在于我國(guó)民族高等教育中[2]。

（四）民族高校物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)起步晚，人才培養(yǎng)仍處于探索階段

據(jù)調(diào)查，截至2014年底全國(guó)普通高等學(xué)校2246所，其中專(zhuān)科以上民族類(lèi)普通高校32所，本科院校24所，開(kāi)設(shè)物流管理本科專(zhuān)業(yè)有4所。從2006年到2014年，廣西民族大學(xué)、北方民族大學(xué)和西南民族大學(xué)相繼設(shè)置了物流管理本科專(zhuān)業(yè)。形成了一定的學(xué)科建設(shè)特色。但是，民族高校學(xué)生普遍存在著工科基礎(chǔ)薄弱、知識(shí)面狹窄、創(chuàng)造力不足等問(wèn)題，分析問(wèn)題能力和解決實(shí)際問(wèn)題能力也有待提高[3]。

三、新形勢(shì)下物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及對(duì)人才能力需求分析

由“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，倒逼出對(duì)各行業(yè)背景下的物流管理專(zhuān)業(yè)人才需求細(xì)分。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流人才應(yīng)該首先擁有這樣的三大思維和十大物流技能類(lèi)型（圖1）：及時(shí)，需要有開(kāi)放的思維，而且隨時(shí)擁抱行業(yè)前沿信息，并結(jié)合企業(yè)內(nèi)部管理、外部市場(chǎng)、行業(yè)趨勢(shì)，敢于推動(dòng)技術(shù)變革和管理創(chuàng)新；第二，需要有擁抱思維，能夠隨時(shí)抓住標(biāo)桿企業(yè)的近期動(dòng)態(tài)，結(jié)合企業(yè)自身現(xiàn)狀，主動(dòng)適應(yīng)變化；第三，要有跨界的思維，將其他領(lǐng)域的商業(yè)模式，結(jié)合本行業(yè)的特性，具備較強(qiáng)探索精神。

四、物流人才培養(yǎng)模式改革———以北方民族大學(xué)為例

物流管理專(zhuān)業(yè)是在經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)的理論基礎(chǔ)上、以定性和定量為研究分析方法，以系統(tǒng)工程為技術(shù)依托，以培養(yǎng)應(yīng)用型、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型、復(fù)合型人才為目標(biāo)的新興專(zhuān)業(yè)，是實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)。民族高校是以少數(shù)民族為主要教育對(duì)象。不同的少數(shù)民族高校教育對(duì)象其民族，語(yǔ)言、心理、文化特征等方面都存在著一定的差異，所以不同的少數(shù)民族高校應(yīng)根據(jù)自己學(xué)校內(nèi)的少數(shù)民族情況設(shè)置適合的課程，制定相應(yīng)的教學(xué)方法，不能照搬普通高校的課程設(shè)置與教學(xué)方法。對(duì)于民族高校及我國(guó)民族地區(qū)物流人才的培養(yǎng)路徑與模式改革具有重要的示范作用。為了應(yīng)對(duì)行業(yè)對(duì)人才需求的層次性和動(dòng)態(tài)性變化，北方民族大學(xué)商學(xué)院物流管理本科專(zhuān)業(yè)從2011年招生以來(lái)，將物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)分為三個(gè)層次，包括應(yīng)用型物流人才、復(fù)合型物流人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型物流人才。

（一）分層培養(yǎng)模式

及時(shí)，應(yīng)用型物流人才。培養(yǎng)目標(biāo)是具備第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、物聯(lián)網(wǎng)與智能物流、物流金融和采購(gòu)管理等方面綜合理論和應(yīng)用能力的應(yīng)用型物流管理人才。第二，復(fù)合型物流人才。培養(yǎng)目標(biāo)是既具有物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能，也具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能的復(fù)合型物流管理人才。第三，創(chuàng)新型物流人才。培養(yǎng)目標(biāo)是具有豐富學(xué)術(shù)課題和企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)具備追蹤行業(yè)前沿趨勢(shì)，能夠解決企業(yè)問(wèn)題能力的高級(jí)物流管理人才。

（二）基本思路與實(shí)施措施

1.及時(shí)修訂并更新對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)計(jì)劃與方案，建立并完善物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)完整體系。在2014的培養(yǎng)方案修訂過(guò)程中，科學(xué)合理地安排各類(lèi)實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)和跨專(zhuān)業(yè)實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，確定合理的實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)內(nèi)容、時(shí)間及學(xué)時(shí)數(shù)，保障與理論教學(xué)的銜接配合；同時(shí)充分考慮和利用第二課堂，設(shè)置幾類(lèi)與本專(zhuān)業(yè)直接相關(guān)的課外實(shí)踐活動(dòng)[4]。

2.設(shè)置人格養(yǎng)成通識(shí)教育平臺(tái)。作為民族本科高校，要想吸引更好的生源，培養(yǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的學(xué)生，只有走教育改革之路，夯實(shí)通識(shí)教育，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的培養(yǎng)上走出一條富有民族院校特色的通識(shí)教育之路，才能贏得更大競(jìng)爭(zhēng)力。

3.購(gòu)置實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。2014年學(xué)院大力投入購(gòu)置軟硬件設(shè)備，建立了1200平米的現(xiàn)代物流中心，購(gòu)買(mǎi)了各種物流仿真實(shí)驗(yàn)軟硬件設(shè)施，增加物流軟件的仿真實(shí)驗(yàn)課程，增強(qiáng)學(xué)生的綜合運(yùn)用能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)意識(shí)及能力。通過(guò)加強(qiáng)和物流企業(yè)的聯(lián)系，在校外建設(shè)實(shí)習(xí)基地，給學(xué)生提供真實(shí)的演練場(chǎng)景與環(huán)境，極大地增強(qiáng)了學(xué)生物流規(guī)劃、物流項(xiàng)目管理以及對(duì)企業(yè)物流供應(yīng)鏈的解決方案能力。

4.開(kāi)展課外科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐和職業(yè)規(guī)劃活動(dòng)。實(shí)施“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”策略，積極開(kāi)展“企業(yè)家進(jìn)校園”和教師“雙師型”培養(yǎng)活動(dòng)，拓展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐和職業(yè)規(guī)劃平臺(tái)建設(shè)。充分利用并借鑒各種大學(xué)生活動(dòng)，如課外競(jìng)賽、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)活動(dòng)和創(chuàng)業(yè)大賽活動(dòng)，積極籌備并組織開(kāi)展院、校內(nèi)的多種特色課外競(jìng)賽活動(dòng)，從而挖掘?qū)W生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的潛能、增強(qiáng)學(xué)生素質(zhì)及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

5.重點(diǎn)體現(xiàn)教師在指導(dǎo)學(xué)生方面的重要性。教師在眾多教學(xué)環(huán)節(jié)中都扮演著執(zhí)行者的角色、同時(shí)還是培養(yǎng)學(xué)生的主力軍。只有不斷增強(qiáng)教師的專(zhuān)業(yè)技能、提高企業(yè)實(shí)踐能力與科研能力，同時(shí)倡導(dǎo)教師積極參與并指導(dǎo)學(xué)生的各項(xiàng)課外活動(dòng)，使每一位學(xué)生都能加入到相關(guān)課外活動(dòng)中，才能保障教師培養(yǎng)目標(biāo)的成功實(shí)現(xiàn)[5]。

五、結(jié)語(yǔ)

“一帶一路”戰(zhàn)略背景和“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，要求民族高校在人才培養(yǎng)過(guò)程中，應(yīng)注重培養(yǎng)出理論基礎(chǔ)扎實(shí)，具有應(yīng)用性型、復(fù)合型和創(chuàng)新能力強(qiáng)的現(xiàn)代物流人才，能為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的“智慧型”物流管理服務(wù)。

作者：王瑜 劉建功 雷萍 魏瑜 單位：北方民族大學(xué)商學(xué)院

物流管理本科論文:物流管理應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)思路

1引言

2014年3月，中國(guó)教育部提出將全國(guó)普通本科院校50%轉(zhuǎn)型為應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)，“應(yīng)用型本科”是對(duì)新型的本科教育和新層次的高職教育的結(jié)合。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為第三利潤(rùn)源，企業(yè)人才需求急劇增長(zhǎng)，但應(yīng)用型本科物流畢業(yè)生常常出現(xiàn)“找工作難”與企業(yè)“招人才難”的矛盾局面。由于本科教育定勢(shì)思維的影響，大都認(rèn)為本科院校更應(yīng)該注重對(duì)學(xué)生理論思維的培養(yǎng)，從而導(dǎo)致應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)在設(shè)計(jì)培養(yǎng)計(jì)劃時(shí)對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重視不足，造成人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫節(jié)。實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié)，也是提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。

2應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在問(wèn)題分析

目前的應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)尚不理想，綜合分析主要存在以下問(wèn)題。

2．1理論課程與實(shí)踐課程安排不夠合理

從傳統(tǒng)的觀念來(lái)看，實(shí)踐應(yīng)用能力是高職高專(zhuān)學(xué)生更需要具備的能力，應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)在課程設(shè)置上，仍沿用傳統(tǒng)本科課程設(shè)置，對(duì)物流理論課程安排較多，實(shí)踐課程安排較少，同時(shí)存在著實(shí)踐內(nèi)容不夠深入，教學(xué)方式較為單一等問(wèn)題。物流企業(yè)對(duì)物流人才的需求更多是希望畢業(yè)生能以問(wèn)題為導(dǎo)向，以專(zhuān)業(yè)技能為基礎(chǔ)，有一定的分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，而目前應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生往往存在理論和實(shí)踐的脫節(jié)，無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)的需求。

2．2實(shí)踐軟硬件環(huán)境有待改善

目前大多應(yīng)用型本科院校多為地方性院校、民辦院校、獨(dú)立學(xué)院的轉(zhuǎn)型，從歷史招生數(shù)據(jù)來(lái)看，物流管理專(zhuān)業(yè)并非熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，因此在資源調(diào)配上往往不具備優(yōu)勢(shì)。實(shí)踐教學(xué)需要有相應(yīng)的軟硬件條件的支持，物流硬件設(shè)備對(duì)資金、場(chǎng)地都有較高的要求，而教學(xué)資金使用上的限制對(duì)此造成了困難。而物流軟件系統(tǒng)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)運(yùn)作、國(guó)際物流、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)、物流仿真設(shè)計(jì)等多方面都有諸多選擇，但大多高校未能切實(shí)從促進(jìn)學(xué)生應(yīng)用型實(shí)踐能力的提升上進(jìn)行選擇。

2．3實(shí)踐環(huán)節(jié)師資力量不足

在體制現(xiàn)有的物流管理專(zhuān)業(yè)教師中，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富或者實(shí)操能力強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)老師較為缺乏，而具有較強(qiáng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)人士基于學(xué)歷限制、待遇限制等多方面因素又無(wú)法順利到高校任教，造成了專(zhuān)業(yè)教師實(shí)踐教學(xué)的能力先天不足。同時(shí)由于師資有限，高校也對(duì)教師的實(shí)踐教學(xué)能力的重視和培訓(xùn)不夠，而在任老師從主觀意愿上也不愿意到企業(yè)掛職工作。這些都導(dǎo)致當(dāng)前物流管理專(zhuān)業(yè)老師的實(shí)踐指導(dǎo)能力得不到有效的提升。

2．4實(shí)習(xí)基地對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力提升作用有限

很多高校都建立了校外實(shí)習(xí)基地，但由于物流行業(yè)實(shí)操性較強(qiáng)，設(shè)施設(shè)備使用專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高，學(xué)校在和實(shí)習(xí)基地的合作形式上往往停留在參觀學(xué)習(xí)、交流討論的初級(jí)階段，無(wú)法做到深入的頂崗實(shí)習(xí)或者企業(yè)導(dǎo)師和校內(nèi)導(dǎo)師聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生等。在畢業(yè)實(shí)習(xí)階段，由于學(xué)生比較愿意將畢業(yè)實(shí)習(xí)與就業(yè)單位掛鉤，導(dǎo)致學(xué)生不太愿意到學(xué)校合作的實(shí)習(xí)基地開(kāi)展實(shí)習(xí)。此外，實(shí)習(xí)單位考慮到培訓(xùn)學(xué)生經(jīng)費(fèi)及責(zé)任問(wèn)題，也不愿意過(guò)多的接收在校學(xué)生進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，從而導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)無(wú)法順利進(jìn)行。

3構(gòu)建科學(xué)的應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)踐體系

3．1實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容體系建設(shè)

以學(xué)生能力提升為主線(xiàn)，分別從專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升和綜合創(chuàng)新能力的提升入手來(lái)構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。①專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力提升———實(shí)踐課程設(shè)置理論來(lái)源于實(shí)際，我們可以從增加課內(nèi)實(shí)踐課時(shí)和獨(dú)立實(shí)踐課程兩方面著手構(gòu)建實(shí)踐課程體系。課內(nèi)實(shí)驗(yàn)一般針對(duì)知識(shí)點(diǎn)，在課程的教學(xué)過(guò)程中與理論教學(xué)穿插進(jìn)行，以課堂演示、情景模擬、案例分析或驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主在教師的引導(dǎo)下展開(kāi)，其目的在于對(duì)知識(shí)的理解，如:《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》可以使用相關(guān)軟件系統(tǒng)操作來(lái)驗(yàn)證配送路徑的正確與否等，《物流技術(shù)》可以使用相關(guān)軟件來(lái)設(shè)計(jì)貨物條形碼并打印等，從而讓學(xué)生將理論應(yīng)用于實(shí)際，增強(qiáng)認(rèn)知效果。而獨(dú)立實(shí)踐課程則是以學(xué)生為主體，在專(zhuān)業(yè)課程有一定積累基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目為導(dǎo)向進(jìn)行模擬操作，通過(guò)綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)來(lái)對(duì)之前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)融會(huì)貫通并應(yīng)用于實(shí)踐，如企業(yè)沙盤(pán)、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模擬實(shí)驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、物流仿真設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)等。此外，按照學(xué)生實(shí)習(xí)深入程度可將實(shí)習(xí)分為專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)兩部分。專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)注重學(xué)生對(duì)物流行業(yè)及相關(guān)物流企業(yè)的初步認(rèn)識(shí)，通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)基地的參觀較地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法，接觸社會(huì)對(duì)物流管理人才的需求;畢業(yè)實(shí)習(xí)則通過(guò)制度規(guī)范畢業(yè)論文與實(shí)習(xí)過(guò)程的結(jié)合，進(jìn)一步提升學(xué)生的綜合實(shí)踐能力，通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，讓課題內(nèi)容更貼近實(shí)際工作，同時(shí)在有條件的情況下引入雙導(dǎo)師制度。②綜合創(chuàng)新能力的提升———第二課堂拓展第二課堂拓展部分以培養(yǎng)學(xué)生的綜合創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力為主，可以從學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)、學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)、科研訓(xùn)練計(jì)劃及職業(yè)資格認(rèn)證等方面進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。針對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)，鼓勵(lì)學(xué)生在課余實(shí)踐走入相關(guān)企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生的溝通和學(xué)習(xí)能力。高校可積極組織各類(lèi)專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽或鼓勵(lì)學(xué)生積極參與省級(jí)部級(jí)物流競(jìng)賽，如物流企業(yè)模擬運(yùn)營(yíng)大賽、物流仿真設(shè)計(jì)大賽、國(guó)家物流設(shè)計(jì)大賽等，將專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽與專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)相結(jié)合，提升學(xué)生的實(shí)操能力，通過(guò)競(jìng)賽學(xué)習(xí)創(chuàng)新與協(xié)作;在實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)充建設(shè)上充分考慮學(xué)生學(xué)科競(jìng)賽需求，在實(shí)驗(yàn)室軟硬件購(gòu)置、師資注入等方面給予支持。還可以將學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練與產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，與青年教師的科研項(xiàng)目相結(jié)合，制定相應(yīng)的激勵(lì)措施，以教師帶動(dòng)學(xué)生;此外，針對(duì)物流行業(yè)需求，制定相應(yīng)制度和措施，鼓勵(lì)和輔助學(xué)生利用課外時(shí)間考取職業(yè)資格證書(shū)(如報(bào)關(guān)報(bào)檢等)，增加就業(yè)籌碼。

3．2師資建設(shè)

合格的實(shí)驗(yàn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)是實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系實(shí)施的關(guān)鍵，物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)師資是既要具備高水平的理論知識(shí)又要具備物流行業(yè)實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，可通過(guò)以下幾個(gè)措施加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。①設(shè)置實(shí)踐教學(xué)負(fù)責(zé)人，積極開(kāi)展培訓(xùn)進(jìn)修。負(fù)責(zé)人由熟悉實(shí)驗(yàn)室、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、理論教學(xué)、經(jīng)驗(yàn)豐富的教學(xué)骨干擔(dān)任，和國(guó)內(nèi)相關(guān)高校保持一定的聯(lián)系，根據(jù)形勢(shì)的變化及本專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況擬定專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)發(fā)展計(jì)劃。同時(shí)積極開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)，爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)派出教師參加各類(lèi)實(shí)驗(yàn)教學(xué)研討會(huì)、行業(yè)交流會(huì)，讓教師及時(shí)掌握和使用新儀器設(shè)備指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐環(huán)節(jié)。②建立校企聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分發(fā)揮和利用各自的優(yōu)勢(shì)，學(xué)校可以聘請(qǐng)物流企業(yè)一線(xiàn)的實(shí)際管理者擔(dān)任實(shí)踐教學(xué)教師，承擔(dān)一定的實(shí)踐教學(xué)任務(wù);也可以邀請(qǐng)物流企業(yè)骨干定期為校內(nèi)師生開(kāi)設(shè)專(zhuān)題講座或講解某一領(lǐng)域的問(wèn)題或技能的培訓(xùn)。此外，還可以建立良好的校企合作機(jī)制，鼓勵(lì)教師脫產(chǎn)一段時(shí)間，參與物流企業(yè)實(shí)踐工作，積累行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，提升其實(shí)踐指導(dǎo)能力。

3．3實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

實(shí)驗(yàn)室是實(shí)施實(shí)踐教學(xué)的重要平臺(tái)，是理論聯(lián)系實(shí)際的紐帶，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)好壞直接關(guān)系到實(shí)踐教學(xué)的成效，一個(gè)好的物流管理實(shí)驗(yàn)室不僅要具有一定的前瞻性，而且還要滿(mǎn)足不同實(shí)驗(yàn)類(lèi)型的需求。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不僅能夠覆蓋培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中的教學(xué)需要，還要能夠滿(mǎn)足教學(xué)計(jì)劃外學(xué)生自行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、第二課堂內(nèi)容等科技創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容等不同層次學(xué)生的要求。利用現(xiàn)代多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，建設(shè)在線(xiàn)物流實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，平臺(tái)上架設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與設(shè)施管理、配送管理系統(tǒng)、企業(yè)ERP系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、國(guó)際物流模擬系統(tǒng)、物流企業(yè)模擬運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)等軟件類(lèi)型的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)，學(xué)生可隨時(shí)隨地利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入在線(xiàn)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并提交結(jié)果，不僅可以降低實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)成本，還能進(jìn)一步發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，產(chǎn)生事半功倍的效果。同時(shí)在開(kāi)放式的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的基礎(chǔ)上建立科學(xué)的實(shí)驗(yàn)室管理機(jī)制，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，讓學(xué)生根據(jù)興趣及專(zhuān)業(yè)方向?qū)?shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)時(shí)間及實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行自主選擇，不僅有助于提升學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的主體意識(shí)，還提升了實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、場(chǎng)地及閑忙時(shí)的合理配置性。

3．4實(shí)習(xí)基地建設(shè)

應(yīng)用型本科院校實(shí)踐教學(xué)基地是實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)重要平臺(tái)和載體。學(xué)生的專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐等環(huán)節(jié)都可以通過(guò)實(shí)習(xí)基地來(lái)完成。應(yīng)用型本科院校在建立實(shí)踐教學(xué)基地時(shí)應(yīng)本著服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的原則和企業(yè)合作，加強(qiáng)學(xué)校和用人單位對(duì)人才需求的對(duì)接，通過(guò)合作機(jī)制提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)目前存在的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)不足的問(wèn)題，可以通過(guò)申報(bào)各類(lèi)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目或大學(xué)生實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)項(xiàng)目來(lái)彌補(bǔ)。針對(duì)實(shí)習(xí)基地?cái)?shù)量不足的問(wèn)題，我們可以通過(guò)資源整合，調(diào)動(dòng)在物流行業(yè)工作或創(chuàng)業(yè)的校友力量，促成實(shí)習(xí)基地的簽約。由校企雙方聯(lián)合政府共同規(guī)范實(shí)習(xí)基地的法律地位、實(shí)習(xí)與用人單位之間的關(guān)系、企業(yè)享受優(yōu)惠政策的條件等制度和政策，進(jìn)一步保障校企雙方的共同利益，實(shí)現(xiàn)雙贏。

4結(jié)束語(yǔ)

本文從提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力和綜合創(chuàng)新能力出發(fā)，在物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，從實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系、師資建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及實(shí)習(xí)基地建設(shè)四個(gè)方面進(jìn)行闡述，構(gòu)建了物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型本科院校實(shí)踐教學(xué)體系，希望對(duì)豐富物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)方式提供一定的思路拓展。

作者：陳艷 單位：福州大學(xué)至誠(chéng)學(xué)院

物流管理本科論文:物流管理本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)發(fā)展思路

摘要：2013年9月，河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院物流管理本科專(zhuān)業(yè)首次招生154人。盡管學(xué)院2001年全省首創(chuàng)物流管理專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，已發(fā)展為“省級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)”專(zhuān)業(yè)、省級(jí)特色專(zhuān)業(yè)，但是物流管理本科專(zhuān)業(yè)和專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)發(fā)展中存在較大的差異。基于對(duì)學(xué)院物流管理本科專(zhuān)業(yè)SWOT分析，從專(zhuān)業(yè)定位、師資建設(shè)、課程建設(shè)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、培養(yǎng)模式五方面提出物流管理本科專(zhuān)業(yè)的發(fā)展路徑。

關(guān)鍵詞：物流管理本科專(zhuān)業(yè)；SWOT分析；發(fā)展路徑

2013年3月7日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（2013~2025），標(biāo)志著鄭州成為全國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。從糧食核心區(qū)到中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，再到鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，密集出臺(tái)的三大國(guó)家戰(zhàn)略雖各有側(cè)重，但其發(fā)展均離不開(kāi)現(xiàn)代物流業(yè)的支撐，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在人才，而高校是培養(yǎng)人才的主力軍。2013年4月18日，教育部下發(fā)了《教育部關(guān)于同意鄭州牧業(yè)工程高等專(zhuān)科學(xué)校與河南商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校合并建立河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院的函》（教發(fā)函[2013]39號(hào)），標(biāo)志著兩校升本成功，而物流管理專(zhuān)業(yè)成為學(xué)校首批升本專(zhuān)業(yè)之一。原河南商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校校區(qū)更名為河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院（英才校區(qū)），學(xué)校2001年全省首建物流管理專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，已發(fā)展為“省級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)”專(zhuān)業(yè)、省級(jí)特色專(zhuān)業(yè)，但是物流管理本科和專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)發(fā)展存在較大差異。借中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、鄭州航空港區(qū)建設(shè)東風(fēng)，通過(guò)加強(qiáng)物流管理本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)，探尋專(zhuān)業(yè)建設(shè)與發(fā)展中存在的問(wèn)題，打造特色本科專(zhuān)業(yè)，理清健康發(fā)展思路，對(duì)推進(jìn)學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展，提高服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力水平具有重要意義。

1加強(qiáng)物流管理本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的意義

1.1有利于提升專(zhuān)業(yè)水平

依托河南省大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的良好環(huán)境，以及交通發(fā)達(dá)的重要區(qū)位優(yōu)勢(shì)，河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院物流管理專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)發(fā)展良好。但是，2013年物流管理本科專(zhuān)業(yè)成立，在人才培養(yǎng)目標(biāo)、師資要求、課程設(shè)置等方面與專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)存在明顯不同，面臨諸多挑戰(zhàn)。作為學(xué)校首批本科專(zhuān)業(yè)，物流管理本科專(zhuān)業(yè)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題就是如何結(jié)合學(xué)校發(fā)展實(shí)際，找準(zhǔn)定位，辦出特色，突出專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)對(duì)物流管理本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)進(jìn)行研究，解決上述問(wèn)題，提升專(zhuān)業(yè)水平，努力將其打造為學(xué)校“拳頭”本科專(zhuān)業(yè)。

1.2有利于加快學(xué)校轉(zhuǎn)型

河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院的辦學(xué)定位是應(yīng)用型本科院校，與研究型大學(xué)相比，學(xué)校物流管理本科專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的人才應(yīng)具備更強(qiáng)的實(shí)踐性、應(yīng)用性和技術(shù)性；與高職院校相比，培養(yǎng)的人才應(yīng)當(dāng)具有更為寬廣的理論基礎(chǔ)和可供廣泛遷移的知識(shí)平臺(tái)，同時(shí)具備較強(qiáng)的終身學(xué)習(xí)能力。加強(qiáng)重點(diǎn)本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展特色本科專(zhuān)業(yè)是學(xué)校“創(chuàng)品牌、樹(shù)形象”的必經(jīng)之路，也是“規(guī)模適度、內(nèi)涵發(fā)展”的必然要求。加大物流管理本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)力度，打造特色名牌，帶動(dòng)和促進(jìn)畜牧獸醫(yī)、食品加工、質(zhì)量安全、電子商務(wù)等專(zhuān)業(yè)的發(fā)展，并相互結(jié)合形成交叉學(xué)科，優(yōu)化學(xué)院專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)學(xué)院的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

1.3有利于促進(jìn)區(qū)域發(fā)展

2011年8月，河南省委、省政府制定的《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)綱要（試行）》中指出：實(shí)施大交通、大物流戰(zhàn)略，建設(shè)以鄭州為中心、地區(qū)性中心城市為節(jié)點(diǎn)、物流園區(qū)為載體、第三方物流企業(yè)為支撐的現(xiàn)代物流體系。2012年12月，國(guó)家發(fā)改委制定的《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃（2012~2020年）》中要求“建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”，將建成“全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心”作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要戰(zhàn)略定位[1]。2013年3月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)的《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（2013~2025）提出要大力發(fā)展航空物流[2]。三個(gè)重要文件中，均將現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展放到至關(guān)重要的地位，為“十二五”期間及其中、長(zhǎng)期全省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的跨越式發(fā)展奠定了大戰(zhàn)略和主基調(diào)。通過(guò)加強(qiáng)學(xué)校物流管理本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)，培養(yǎng)更多應(yīng)用型物流管理人才，加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)步伐。

2物流管理本科專(zhuān)業(yè)的SWOT分析

2.1S（優(yōu)勢(shì)）

（1）科研學(xué)術(shù)水平較高

近幾年來(lái)，工商管理系采取了各種措施，鼓勵(lì)教師搞科研，以科研促教學(xué)，取得了一大批科研成果。據(jù)不統(tǒng)計(jì)，2007年以來(lái)，本專(zhuān)業(yè)教師在《中國(guó)物流與采購(gòu)》、《物流科技》、《鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)》等學(xué)術(shù)刊物上公開(kāi)近550篇；承擔(dān)部級(jí)、省部級(jí)、地廳級(jí)、校級(jí)科研課題180余項(xiàng)；獲省級(jí)和廳級(jí)成果獎(jiǎng)60余項(xiàng)，內(nèi)容涉及企業(yè)管理、物流管理、商業(yè)經(jīng)營(yíng)等領(lǐng)域。先后參加教育部“十一五”、“十二五”規(guī)劃教材和全國(guó)高等專(zhuān)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)統(tǒng)編教材編寫(xiě)，公開(kāi)出版專(zhuān)著、教材30多部。

（2）實(shí)踐教學(xué)條件良好

一方面，校內(nèi)現(xiàn)有物流管理ERP實(shí)驗(yàn)室、運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)中心、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)中心、物流設(shè)備實(shí)訓(xùn)中心、物流軟件實(shí)訓(xùn)室、叉車(chē)技能訓(xùn)練基地、ERP沙盤(pán)演練實(shí)驗(yàn)室等專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室，可滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、物流信息系統(tǒng)、配送管理、物流設(shè)施設(shè)備、供應(yīng)鏈管理等多門(mén)專(zhuān)業(yè)課的實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要，以及多門(mén)基礎(chǔ)課的實(shí)驗(yàn)要求，實(shí)驗(yàn)開(kāi)出率達(dá)100％，為物流管理本科專(zhuān)業(yè)各門(mén)課程提供良好的實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件。另一方面，校外還建立了大批穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地。如德邦物流股份有限公司、河南省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司、鄭州好易家商貿(mào)有限公司、河南長(zhǎng)通物流有限公司、河南豫鑫物流有限公司等，這些實(shí)習(xí)基地既為學(xué)生提供了接觸實(shí)際的實(shí)習(xí)場(chǎng)所，也為畢業(yè)生提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。

2.2W（劣勢(shì)）

（1）師資力量有待提升

學(xué)校開(kāi)辦本科教育時(shí)間短，師資力量相對(duì)薄弱，主要表現(xiàn)為兩方面：一是教師本科教學(xué)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足。盡管物流管理本科專(zhuān)業(yè)教師都是從教多年，至少具備副教授職稱(chēng)的老教師，但是他們以前主要從事專(zhuān)科教育，本科教育和專(zhuān)科教育是兩個(gè)不同的辦學(xué)層次，需要經(jīng)過(guò)再教育和再培訓(xùn)，不斷研究開(kāi)發(fā)適合本科生的教學(xué)模式。二是教師后備力量不足。本科教師要求更高，根據(jù)目前全國(guó)本科院校的招聘情況，絕大多數(shù)專(zhuān)業(yè)都是招聘博士，而由于學(xué)校剛剛升本，具有博士學(xué)位教師鳳毛麟角，即使從2014年本科專(zhuān)業(yè)開(kāi)始招聘具有博士學(xué)位的教師，也仍需要幾年的積累期，才能成為的應(yīng)用型教師。

（2）培養(yǎng)目標(biāo)不夠明確

學(xué)校對(duì)物流管理本科專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位為：“本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求，德、智、體、美發(fā)展，具備經(jīng)濟(jì)、管理、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的理論知識(shí)，熟悉我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)規(guī)律，掌握現(xiàn)代物流管理方法與技能，能在工商企業(yè)、在經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運(yùn)作管理的應(yīng)用型高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。”該定位主要局限在宏觀概述性質(zhì)，與河南工業(yè)大學(xué)依托糧食物流相比，在行業(yè)特色、依托領(lǐng)域等方面欠缺優(yōu)勢(shì)，實(shí)際指導(dǎo)意義不足，具體目標(biāo)不明確，在課程設(shè)置上也沒(méi)有突出行業(yè)優(yōu)勢(shì)，商貿(mào)特色不明顯。

2.3O（機(jī)會(huì)）

目前，國(guó)家正在大力發(fā)展中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州航空港綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵在于人才，目前，雖然河南省開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的院校有所增多，但是從物流產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，這些院校的人才培養(yǎng)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求。河南省地處經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的中西部地區(qū)，物流人才缺乏，學(xué)校應(yīng)該遵循“地方高校為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)”的原則，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展培養(yǎng)出一批能夠適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的而又留得住的物流人才。

2.4T（威脅）

河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院屬于二本高校，和一本高校注重培養(yǎng)“研究型”的畢業(yè)生的目標(biāo)不同，主要的威脅來(lái)自于河南省二本院校和高職高專(zhuān)院校。一方面“老牌”的二本院校自身的學(xué)科建設(shè)相對(duì)完善、科研能力較強(qiáng)，企業(yè)樂(lè)于與其合作，利于開(kāi)展特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)，且校企合作的層次更高。學(xué)校由于本科辦學(xué)歷史較短，在學(xué)科實(shí)力上也無(wú)法與老牌重點(diǎn)院校媲美。另一方面，由于高職高專(zhuān)院校實(shí)行“訂單式培養(yǎng)”，學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備跟企業(yè)的需求契合度更高，且面向生產(chǎn)一線(xiàn)，學(xué)生實(shí)踐能力更強(qiáng)，一定程度上滿(mǎn)足了企業(yè)的需求。因此，學(xué)校在面對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力針對(duì)性不如高職院校，學(xué)科知識(shí)背景豐富性和專(zhuān)業(yè)科研性不如老牌二本院校的情況下，如何突圍搞好自身的專(zhuān)業(yè)建設(shè)是其面臨的一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)[3]。

3加強(qiáng)物流管理本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的發(fā)展路徑

3.1科學(xué)定位培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)教育部提供的本科物流專(zhuān)業(yè)布點(diǎn)數(shù)據(jù)，2013年全國(guó)本科院校開(kāi)設(shè)物流管理本科專(zhuān)業(yè)的學(xué)校有393個(gè)，因此學(xué)校應(yīng)始終著力突出“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、差異發(fā)展、揚(yáng)長(zhǎng)避短、走自己路子”的特色定位，抓住“新建”、“地方性”、“應(yīng)用型”三個(gè)關(guān)鍵詞，立足“新建、地方、應(yīng)用型”思考問(wèn)題，圍繞“新建、地方、應(yīng)用型”制定規(guī)劃、實(shí)施辦學(xué)。堅(jiān)持“學(xué)校發(fā)展與地方發(fā)展互動(dòng)，學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)與學(xué)校成長(zhǎng)互動(dòng)，院系與企業(yè)互動(dòng)”三個(gè)互動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接地方經(jīng)濟(jì)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型物流管理人才，走“與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)互動(dòng)”的特色發(fā)展之路，舉“地方旗”、打“地方牌”，依托學(xué)院多年發(fā)展商科教育的優(yōu)勢(shì)，以地方特色為辦學(xué)特色，加快“牧工商一體化”發(fā)展。

3.2強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)

師資隊(duì)伍建設(shè)必須堅(jiān)持“引進(jìn)與培養(yǎng)并重、學(xué)術(shù)與實(shí)踐兼顧和專(zhuān)兼結(jié)合”的原則，可采取三大戰(zhàn)略舉措：

（1）“引進(jìn)來(lái)”戰(zhàn)略：拓寬渠道，加大引進(jìn)力度。一是積極引進(jìn)高學(xué)歷、高資歷的博士和學(xué)科帶頭人；二是從企業(yè)中引進(jìn)具有高等教育背景的高層物流管理人員或物流“能工巧匠”，聘為兼職教師，定期為學(xué)生開(kāi)設(shè)課程或進(jìn)行講座，對(duì)學(xué)生課程學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)實(shí)行“師徒制”式指導(dǎo)，縫合理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐生產(chǎn)間的差距；三是聘請(qǐng)知名企業(yè)家或客座教授定期地來(lái)學(xué)校給學(xué)生作專(zhuān)題講座。

（2）“走出去”戰(zhàn)略：轉(zhuǎn)型學(xué)習(xí)和掛職鍛煉，不斷提高教師的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。鼓勵(lì)中青年教師攻讀博士學(xué)位；通過(guò)與企業(yè)合作，派遣教師到相關(guān)企業(yè)掛職鍛煉，培養(yǎng)實(shí)踐技能和職業(yè)素養(yǎng)；選派教師到其他大學(xué)參加高級(jí)研修班或做訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者；選送骨干教師到名校博士后流動(dòng)站學(xué)習(xí)深造等。

（3）“雙師型”戰(zhàn)略：注重實(shí)踐能力培養(yǎng)，建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍。依托行業(yè)協(xié)會(huì)，組織教師積極參加實(shí)踐活動(dòng)，比如物流企業(yè)的調(diào)研、分類(lèi)、評(píng)估和規(guī)劃等，切實(shí)提高專(zhuān)業(yè)教師的實(shí)踐能力和“雙師”素質(zhì)。在增加師資隊(duì)伍數(shù)量和提高質(zhì)量的同時(shí)，要完善激勵(lì)機(jī)制和約束措施，提高教師的憂(yōu)患意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，做到盡職盡責(zé)；同時(shí)，實(shí)施青年教師導(dǎo)師制，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師對(duì)青年教師進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)和教學(xué)水平培訓(xùn)與指導(dǎo)。

3.3加大課程建設(shè)力度

通過(guò)加大課程建設(shè)力度，提高教師教育質(zhì)量。一要加強(qiáng)課程建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)學(xué)校辦學(xué)定位，合理規(guī)劃物流管理本科課程建設(shè)工作，制定科學(xué)合理的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱，充分發(fā)揮課程建設(shè)的帶動(dòng)作用，提高專(zhuān)業(yè)教學(xué)水平。二要加強(qiáng)重點(diǎn)課程和精品課程建設(shè)。加強(qiáng)精品課程建設(shè)，力爭(zhēng)建成5~8門(mén)省級(jí)精品課；要在資金上給予保障，設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)基金；應(yīng)充分體現(xiàn)重點(diǎn)課程和精品課程在教學(xué)內(nèi)容方面的先進(jìn)性，反映物流領(lǐng)域近期成果，積極鼓勵(lì)博士、教授參與建設(shè)。三要加強(qiáng)教材建設(shè)。學(xué)校要制定教材建設(shè)規(guī)劃，并鼓勵(lì)選用高質(zhì)量的精品教材和新版教材，鼓勵(lì)建設(shè)“一體化設(shè)計(jì)、多種媒體有機(jī)結(jié)合”的立體化教材，組織編寫(xiě)特色化教材與參考書(shū)[4]。

3.4加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)建設(shè)

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地作為實(shí)踐教學(xué)的載體，是應(yīng)用型物流管理本科人才培養(yǎng)中重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，直接決定了“知識(shí)”與“能力”能否成功轉(zhuǎn)化。一方面學(xué)校應(yīng)增加對(duì)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的投入，完善實(shí)訓(xùn)設(shè)備，增加專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)人員，優(yōu)化資源配置，加大制度創(chuàng)新，保障學(xué)生實(shí)際操作時(shí)間，提高實(shí)驗(yàn)室的使用效率和現(xiàn)代化水平。另一方面，加大與原有校外實(shí)習(xí)基地深入溝通力度，建立良好的校企合作關(guān)系，同時(shí)，開(kāi)發(fā)新的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，拓寬校企合作渠道，積極探索物流管理“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的道路，打破傳統(tǒng)上一年集中畢業(yè)實(shí)習(xí)的單一實(shí)習(xí)組織形式，可借鑒英國(guó)“三明治”式的培養(yǎng)方式，使學(xué)生在學(xué)習(xí)期間可以不斷交替于企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)和學(xué)校理論學(xué)習(xí)之間[5]。

3.5創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式

培養(yǎng)物流管理本科人才應(yīng)始終著力突出“基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、富有創(chuàng)新精神”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，堅(jiān)持“育人為本、德育為先、能力為重、發(fā)展”，形成“一二三四”應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，即堅(jiān)持“以培養(yǎng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展人才”為導(dǎo)向，依托“理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)”兩個(gè)平臺(tái)，構(gòu)建“學(xué)科基礎(chǔ)與專(zhuān)業(yè)教育課程體系、實(shí)踐能力培養(yǎng)教學(xué)體系和通識(shí)課程體系”三個(gè)體系，做到“通識(shí)教育與專(zhuān)業(yè)教育結(jié)合、理論與實(shí)踐結(jié)合、課內(nèi)與課外結(jié)合、校內(nèi)與校外結(jié)合”四個(gè)結(jié)合[6]。

作者：李金峰 單位：河南牧業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)院

物流管理本科論文:本科院校物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)思考

【摘要】應(yīng)用型人才培養(yǎng)是地方本科院校發(fā)展定位的必然選擇，堅(jiān)持走應(yīng)用技術(shù)大學(xué)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)大學(xué)職能的要求，是高校安身立命、差異發(fā)展、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的需要。專(zhuān)業(yè)建設(shè)是高校人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)和依托，教育教學(xué)質(zhì)量是高校的生命線(xiàn)，尤其是新建應(yīng)用型本科院校，必須抓好品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)，以此帶動(dòng)整體專(zhuān)業(yè)建設(shè)水平的提高，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。目前，開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的高校越來(lái)越多，物流管理人才教育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中依托人才市場(chǎng)，創(chuàng)出特色，打造自身的品牌，成為專(zhuān)業(yè)建設(shè)中的重中之重，文中以物流管理專(zhuān)業(yè)為例探索應(yīng)用型本科品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型;本科院校;物流管理;品牌專(zhuān)業(yè)

1核心概念界定

應(yīng)用型本科:指以應(yīng)用型為辦學(xué)定位，與傳統(tǒng)本科院校不同的本科院校。應(yīng)用型本科教育對(duì)于滿(mǎn)足中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)高層次應(yīng)用型人才需要以及推進(jìn)中國(guó)高等教育大眾化進(jìn)程起到了積極的促進(jìn)作用。應(yīng)用本科教育屬于較高層次的技術(shù)教育，是我國(guó)職業(yè)教育“立交橋”中的重要組成部分。它是相對(duì)于普通本科和高職專(zhuān)科而言的，它既不同于一般四年制的普通本科，也不同于專(zhuān)科層次的高職。普通本科和應(yīng)用本科是本科教育的兩種類(lèi)型，它們的關(guān)系應(yīng)是平行發(fā)展的。應(yīng)用本科是高職教育的一個(gè)層次，它同一般普通本科相比具有鮮明的技術(shù)應(yīng)用性特征。應(yīng)用型本科要求以體現(xiàn)時(shí)代精神和社會(huì)發(fā)展要求的人才觀、質(zhì)量觀和教育觀為先導(dǎo)，以在新的高等教育形勢(shì)下構(gòu)建滿(mǎn)足和適應(yīng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展需要的新的學(xué)科方向、專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)、課程體系，更新教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)方法和教學(xué)手段，提高教學(xué)水平，培養(yǎng)具有較強(qiáng)社會(huì)適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。要求各專(zhuān)業(yè)緊密結(jié)合地方特色，注重學(xué)生實(shí)踐能力，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，從教學(xué)體系建設(shè)體現(xiàn)“應(yīng)用”二字，其核心環(huán)節(jié)是實(shí)踐教學(xué)。在培養(yǎng)規(guī)格上，應(yīng)用本科培養(yǎng)的不是學(xué)科型、學(xué)術(shù)型、研究型人才，而是培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)及時(shí)線(xiàn)需要的高等技術(shù)應(yīng)用性人才;在培養(yǎng)模式上，應(yīng)用本科以適應(yīng)社會(huì)需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線(xiàn)設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案，以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系，重視學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng);另一方面，應(yīng)用本科與高職專(zhuān)科相比也有較大的不同。高職專(zhuān)科主要培養(yǎng)一般企事業(yè)部門(mén)的技術(shù)應(yīng)用型人才，尤其是培養(yǎng)大量一線(xiàn)需要的技術(shù)人才。應(yīng)用本科則主要培養(yǎng)技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才，并擔(dān)負(fù)培養(yǎng)生產(chǎn)及時(shí)線(xiàn)需要的管理者、組織者以及職業(yè)學(xué)校的師資等任務(wù)。

2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述

目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)應(yīng)用型本科建設(shè)有較多的研究:林燕認(rèn)為專(zhuān)業(yè)建設(shè)是高校人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)和依托，是高校建設(shè)的重要內(nèi)容，并針對(duì)當(dāng)前特色應(yīng)用型本科院校專(zhuān)業(yè)建設(shè)存在的問(wèn)題，分析了問(wèn)題的原因，并從學(xué)校科學(xué)定位、實(shí)踐教學(xué)、人才培養(yǎng)特色以及提高人才培養(yǎng)質(zhì)量等方面，提出了解決問(wèn)題的途徑(2013);潘瑜等從特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)方案、工作目標(biāo)、人才培養(yǎng)模式改革、師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容與課程體系改革、教學(xué)設(shè)施建設(shè)、教學(xué)管理建設(shè)等方面進(jìn)行特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)工作。結(jié)合江蘇技術(shù)師范學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的進(jìn)展和成效，分析了應(yīng)用型本科特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)的輻射示范作用(2010);朱利榮認(rèn)為應(yīng)用型本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)是教學(xué)基本建設(shè)的重要方面，是高等院校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、提升整體教學(xué)水平的根本，并以應(yīng)用型本科財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)為例，從應(yīng)用型本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的意義、課程體系改革、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面，探討應(yīng)用型本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的方案(2012);黃家兵對(duì)示范性應(yīng)用本科高校的人才培養(yǎng)模式和要求進(jìn)行了概述和總結(jié)，對(duì)皖西學(xué)院電子信息科學(xué)技術(shù)部級(jí)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)進(jìn)行了探索和思考，提出了一些有益的思路和方法，為特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)提供重要的參考(2011);郭秀穎認(rèn)為新建應(yīng)用型本科院校是高等教育大眾化的產(chǎn)物，必然要求盡快提升教育教學(xué)質(zhì)量。而提升質(zhì)量、加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)的關(guān)鍵，就在于學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)。并結(jié)合黑龍江工程學(xué)院學(xué)科專(zhuān)業(yè)建設(shè)的實(shí)踐，闡述了新建本科院校轉(zhuǎn)型期學(xué)科專(zhuān)業(yè)的發(fā)展策略(2008);朱中華認(rèn)為品牌、特色體現(xiàn)質(zhì)量、水平和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，新建應(yīng)用型本科院校建院初期必須抓好品牌、特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)，以此帶動(dòng)整體專(zhuān)業(yè)建設(shè)水平的提高，并就新建應(yīng)用型本科院校品牌專(zhuān)業(yè)和特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)與評(píng)價(jià)的若干問(wèn)題進(jìn)行了探討(2005)，但應(yīng)用型本科專(zhuān)業(yè)品牌建設(shè)研究不多。當(dāng)前，國(guó)務(wù)院、教育部引導(dǎo)部分本科院校向應(yīng)用型技術(shù)型高校轉(zhuǎn)型為我院的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。堅(jiān)持走應(yīng)用技術(shù)大學(xué)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)大學(xué)職能的要求，是教育主管部門(mén)對(duì)高等教育結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，是對(duì)國(guó)外高等教育發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的認(rèn)識(shí)和總結(jié)，是高校安身立命、差異發(fā)展、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的需要。

3當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)存在的問(wèn)題

當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)經(jīng)過(guò)過(guò)去的積累和精心打造，已形成了一定的知名度和品牌效應(yīng)，在本區(qū)域有了一定的影響和社會(huì)知名度，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn)，得到了社會(huì)和同行的充分肯定，取得了一些可喜的成績(jī)。但是由于物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展相對(duì)較晚，應(yīng)用型本科院校尤其是新建應(yīng)用型本科院校尚處于轉(zhuǎn)型試點(diǎn)建設(shè)之中，其物流品牌專(zhuān)業(yè)的建設(shè)還存在諸多問(wèn)題。

3．1整體思路不清晰

應(yīng)用型本科院建設(shè)正處于試點(diǎn)建設(shè)過(guò)程中，很多課題需要探索。物流管理品牌專(zhuān)業(yè)如何建設(shè)?整體設(shè)計(jì)是否符合未來(lái)物流業(yè)發(fā)展需要?發(fā)展路徑是什么?達(dá)到什么目標(biāo)和高度?學(xué)生畢業(yè)后的出路和教師、專(zhuān)業(yè)及學(xué)校的發(fā)展等問(wèn)題還沒(méi)有理順，整體建設(shè)思路不清晰，還處在“摸著石頭過(guò)河”的初期階段。在我國(guó)物流業(yè)高速發(fā)展和高校競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的今天，物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)整體思路明晰，措施切實(shí)可行，方案科學(xué)合理，效果目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等對(duì)管理者、專(zhuān)業(yè)帶頭人和教師團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

3．2專(zhuān)業(yè)定位不

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)，物流業(yè)創(chuàng)新、融合和跨界發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”風(fēng)起云涌，智慧物流深入發(fā)展，傳統(tǒng)物流尋求突破，快遞電商異軍突起，物流業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新和物流業(yè)大變革時(shí)代的來(lái)臨等，打破了物流業(yè)過(guò)去的格局，推動(dòng)了物流業(yè)的創(chuàng)新，催生了新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，物流業(yè)得到了迅速發(fā)展。應(yīng)用型本科要接“地氣”，對(duì)接企業(yè)需求，培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才，必須緊跟物流業(yè)的發(fā)展變革，在轉(zhuǎn)型試點(diǎn)建設(shè)中部分高校一時(shí)難以應(yīng)對(duì)，認(rèn)為機(jī)會(huì)很多，盲目跟風(fēng)，忽視了自身實(shí)際，已忘初心，追求新穎，專(zhuān)業(yè)定位不。

3．3專(zhuān)業(yè)特色不明顯

高等學(xué)校品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)是旨在優(yōu)化專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，人才培養(yǎng)質(zhì)量是高校的生命線(xiàn)，專(zhuān)業(yè)水平和專(zhuān)業(yè)特色是發(fā)展應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專(zhuān)業(yè)的重要措施。當(dāng)前應(yīng)用型本科院校的特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)存在缺乏生命力、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)不強(qiáng)、內(nèi)部評(píng)價(jià)監(jiān)控機(jī)制不夠完善等薄弱之處，特別是由于物流管理專(zhuān)業(yè)起步晚、發(fā)展快、變化大，部分學(xué)校定位思路不清、定位不準(zhǔn)、同質(zhì)發(fā)展、服務(wù)對(duì)象不明、專(zhuān)業(yè)積累不夠、影響不大、對(duì)接地方產(chǎn)業(yè)不理想等，導(dǎo)致應(yīng)用型本科物流管理品牌專(zhuān)業(yè)特色不明顯，制約了專(zhuān)業(yè)的發(fā)展。

3．4配套體系不完善

品牌專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，由于傳統(tǒng)模式的束縛，物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)的配套體系，如體制、機(jī)制、觀念、管理、人才培養(yǎng)方案、校企合作、人才培養(yǎng)模式、課程體系、品牌教材、師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)、教學(xué)模式、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控、考核和就業(yè)等不完善以及配套協(xié)調(diào)不夠等，影響了應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專(zhuān)業(yè)的建設(shè)發(fā)展。

3．5師資結(jié)構(gòu)不匹配

應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)對(duì)師資結(jié)構(gòu)提出了較高的要求，既要有一部分高學(xué)歷、高職稱(chēng)和科研能力強(qiáng)、理論水平高的專(zhuān)職教師隊(duì)伍，又要有一部分實(shí)踐能力強(qiáng)、操作經(jīng)驗(yàn)足、管理水平高的專(zhuān)兼職教師隊(duì)伍，同時(shí)在年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、教育背景、理論與實(shí)戰(zhàn)等方面形成一支穩(wěn)定的教師隊(duì)伍。從目前的情況看，大多數(shù)的應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)的師資隊(duì)伍、師資結(jié)構(gòu)很難做到這一點(diǎn)，很多學(xué)校的老師基本上沒(méi)有企業(yè)行業(yè)的工作經(jīng)歷，即便是到企業(yè)掛過(guò)職，也是淺嘗輒止，達(dá)不到應(yīng)用本科人才培養(yǎng)的師資要求，同時(shí)企業(yè)的師資由于機(jī)制、時(shí)間、課時(shí)的安排等，實(shí)際運(yùn)作中很難保障。

3．6服務(wù)社會(huì)不到位

社會(huì)服務(wù)是高校教師的基本職責(zé)之一，也是學(xué)校對(duì)外宣傳、展示專(zhuān)業(yè)、接觸社會(huì)、校企深度合作、鍛煉老師，提高教師教學(xué)水平和促進(jìn)學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)的一個(gè)突破口，因此其至關(guān)重要。但由于學(xué)校平臺(tái)、重視程度、社會(huì)影響、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)任務(wù)繁重、時(shí)間保障和社會(huì)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)缺乏等因素的影響，應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)的教師在服務(wù)社會(huì)方面還很不到位，接觸社會(huì)、企業(yè)實(shí)際工作的機(jī)會(huì)偏少，認(rèn)識(shí)物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和應(yīng)對(duì)物流業(yè)的變化受到限制，對(duì)物流業(yè)發(fā)展的前瞻不夠，社會(huì)影響有限等，不利于應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專(zhuān)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。

4應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)的建議

根據(jù)教育部、財(cái)政部《教育部財(cái)政部關(guān)于實(shí)施高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的意見(jiàn)》(教高〔2007〕1號(hào))的精神，高等學(xué)校品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)是旨在優(yōu)化專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，辦出專(zhuān)業(yè)水平和特色。應(yīng)用型本科院校物流管理品牌專(zhuān)業(yè)根據(jù)高校自身的辦學(xué)目標(biāo)、辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)，采取綜合配套措施，培養(yǎng)出高質(zhì)量的畢業(yè)生和在科技方面為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，以此來(lái)鞏固自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展后勁，并確立起學(xué)校自身的學(xué)術(shù)地位和社會(huì)聲譽(yù)，拓寬學(xué)校生存空間。

4．1樹(shù)立科學(xué)的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)理念，進(jìn)行物流管理品牌專(zhuān)業(yè)定位

樹(shù)立科學(xué)的應(yīng)用型本科院校品牌專(zhuān)業(yè)理念對(duì)于建立物流管理品牌專(zhuān)業(yè)的建設(shè)至關(guān)重要，也是應(yīng)用型本科院校二級(jí)學(xué)院院長(zhǎng)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人、教授和團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)重點(diǎn)研究的問(wèn)題，要做好充分的調(diào)研，與政府主管部門(mén)、行業(yè)企業(yè)、學(xué)校及相關(guān)人員進(jìn)行深入研究探討，認(rèn)真研究物流管理品牌專(zhuān)業(yè)如何建設(shè)、整體設(shè)計(jì)是否符合未來(lái)物流業(yè)發(fā)展需要、發(fā)展路徑、達(dá)到的目標(biāo)和高度、學(xué)生畢業(yè)后的出路和教師、專(zhuān)業(yè)及學(xué)校的發(fā)展等方面，理清思路，樹(shù)立科學(xué)的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)理念，創(chuàng)建專(zhuān)業(yè)品牌、引領(lǐng)專(zhuān)業(yè)發(fā)展。進(jìn)行物流管理品牌專(zhuān)業(yè)定位是應(yīng)用型本科院校進(jìn)行物流管理品牌專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、塑造與發(fā)展品牌形象的核心和關(guān)鍵。物流管理專(zhuān)業(yè)在進(jìn)行品牌定位時(shí)，應(yīng)遵循企業(yè)需求導(dǎo)向原則、差異化原則、個(gè)性化原則和動(dòng)態(tài)調(diào)整原則。通過(guò)細(xì)分人才需求市場(chǎng)、目標(biāo)市場(chǎng)選擇和具體定位，創(chuàng)造與渲染應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)的個(gè)性化特色。

4．2完善物流管理品牌專(zhuān)業(yè)配套體系，塑造物流管理專(zhuān)業(yè)的品牌形象

當(dāng)前應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)要建立支持的配套體系，加強(qiáng)應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)特色建設(shè)和品牌建設(shè)，應(yīng)加強(qiáng)調(diào)研論證，挖掘特色專(zhuān)業(yè);應(yīng)從人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)模式、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控、教學(xué)方法、實(shí)踐環(huán)節(jié)、師資隊(duì)伍等幾個(gè)方面入手，探索具有自己鮮明特色的物流管理專(zhuān)業(yè)品牌建設(shè)之路;夯實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)，積淀專(zhuān)業(yè)特色，從體制、機(jī)制、觀念、管理、校企合作、人才培養(yǎng)模式、健全專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)與監(jiān)控機(jī)制和提高就業(yè)質(zhì)量等方面完善配套，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、滿(mǎn)足企業(yè)需要，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，這樣應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)才能在未來(lái)的發(fā)展中占有一席之地。以特色塑造品牌形象，以成果塑造品牌形象，完善專(zhuān)業(yè)建設(shè)條件，改革專(zhuān)業(yè)建設(shè)思路，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)建設(shè)成果，提高專(zhuān)業(yè)建設(shè)水平，做到“人無(wú)我有、人有我新、人新我特”，做實(shí)應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)。

4．3形成物流管理品牌專(zhuān)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，制定品牌專(zhuān)業(yè)核心內(nèi)容

應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)應(yīng)根據(jù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，結(jié)合自己學(xué)校的歷史、辦學(xué)積淀，形成自己的比較優(yōu)勢(shì)，確立自己物流管理品牌專(zhuān)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。形成比較優(yōu)勢(shì)意識(shí)與老本科、重點(diǎn)本科院校實(shí)行“差異化”發(fā)展，在內(nèi)涵、人才培養(yǎng)類(lèi)型、規(guī)格和人才培養(yǎng)模式等方面形成“差異化”;二是與同類(lèi)本科院校之間實(shí)行“錯(cuò)位發(fā)展”，在專(zhuān)業(yè)發(fā)展方向上遴選體現(xiàn)所服務(wù)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的領(lǐng)域作為自己的發(fā)展方向;三是依靠學(xué)校多年發(fā)展的歷史積淀、優(yōu)勢(shì)和特色形成自己的比較優(yōu)勢(shì);四是結(jié)合物流業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)率先引領(lǐng)物流專(zhuān)業(yè)發(fā)展形成相對(duì)先行先試的比較優(yōu)勢(shì)。

4．4完善物流管理師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，做好物流管理品牌專(zhuān)業(yè)形象維護(hù)工作

“百年大計(jì)，教育為本。教育大計(jì)，教師為本。”建立一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的物流師資隊(duì)伍是辦好物流品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)，需要一批既具有物流管理理論知識(shí)，又要具備物流企業(yè)、配送中心、生產(chǎn)企業(yè)的物流管理部門(mén)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師隊(duì)伍、重點(diǎn)高校專(zhuān)家學(xué)者和企業(yè)兼職教師隊(duì)伍。“雙師型”的培養(yǎng)途徑是讓擁有較高的物流理論知識(shí)的在校教師分期、分批到企業(yè)頂崗掛職，以掌握專(zhuān)業(yè)技能，完善專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)派遣教師到高等院校進(jìn)修、引進(jìn)人才，提高師資的整體水平;聘請(qǐng)重點(diǎn)本科院校的專(zhuān)家學(xué)者兼任“彩虹學(xué)者”、客座教授和學(xué)科帶頭人等;聘請(qǐng)行業(yè)、企業(yè)和社會(huì)中經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家、學(xué)者來(lái)學(xué)校兼職，打造本校“雙師型”專(zhuān)職教師、重點(diǎn)院校專(zhuān)家學(xué)者牽頭引領(lǐng)、行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家學(xué)校兼職“三位一體”師資隊(duì)伍，做好物流管理品牌專(zhuān)業(yè)形象維護(hù)工作。

4．5提高物流管理專(zhuān)業(yè)社會(huì)服務(wù)水平和質(zhì)量，為品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)提供長(zhǎng)期保障

人才培養(yǎng)質(zhì)量是應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)的法寶，為物流企業(yè)培養(yǎng)合格人才，是物流管理專(zhuān)業(yè)社會(huì)服務(wù)水平和質(zhì)量的及時(shí)要求，也是物流管理品牌專(zhuān)業(yè)能長(zhǎng)盛不衰的源泉。應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)要積極推進(jìn)校企進(jìn)一步合作，找準(zhǔn)企業(yè)與學(xué)校利益的共同點(diǎn)，建立校企之間長(zhǎng)期穩(wěn)定的組織聯(lián)系制度。學(xué)校發(fā)揮自身的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)發(fā)揮自身的實(shí)習(xí)設(shè)備場(chǎng)所優(yōu)勢(shì)，在企業(yè)建立實(shí)踐教學(xué)基地，聘請(qǐng)產(chǎn)業(yè)界專(zhuān)家為學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設(shè)和課程教學(xué)進(jìn)行咨詢(xún)指導(dǎo)，與企業(yè)開(kāi)展培訓(xùn)及技術(shù)項(xiàng)目合作，建立面向未來(lái)的“實(shí)現(xiàn)學(xué)生、教師、學(xué)校、企業(yè)和社會(huì)多贏”的合作機(jī)制。通過(guò)校企合作，建立完善社會(huì)服務(wù)機(jī)制，創(chuàng)造有利條件利于教師參與社會(huì)服務(wù)，為教師尤其是中青年進(jìn)一步鍛煉成長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件，也為應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。總之，應(yīng)用型本科院校的物流管理品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)的、長(zhǎng)期的工程，需要多管齊下、全員努力、多方支持、共同發(fā)展、開(kāi)拓創(chuàng)新和不斷努力才能實(shí)現(xiàn)。

作者：熊文杰 單位：武漢商學(xué)院

物流管理本科論文:民辦本科高校物流管理人才培養(yǎng)解析

［摘要］通過(guò)對(duì)民辦應(yīng)用型本科高校的物流管理專(zhuān)業(yè)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)物流管理本科專(zhuān)業(yè)存在培養(yǎng)目標(biāo)重管理輕實(shí)踐、課程設(shè)置不合理、學(xué)生們對(duì)物流管理技能鍛煉少等問(wèn)題，并對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)際分析；在充分利用各個(gè)民辦本科高校計(jì)算機(jī)學(xué)院的師資力量的基礎(chǔ)上，提出了基于物流信息技術(shù)方向的物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式，并在原來(lái)的人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改革，提出了具體的改革措施，從而把學(xué)生們培養(yǎng)成工程型、技術(shù)型和技能型的復(fù)合專(zhuān)門(mén)人才。

［關(guān)鍵詞］應(yīng)用型本科高校；物流管理；物流信息技術(shù)；人才培養(yǎng)模式

物流信息技術(shù)通過(guò)直接切入物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流企業(yè)各生產(chǎn)要素進(jìn)行合理組合與高效利用，降低經(jīng)營(yíng)成本，直接產(chǎn)生明顯的經(jīng)營(yíng)效益。它有效地把各種零散數(shù)據(jù)變?yōu)樯虡I(yè)智慧，賦予了物流企業(yè)新型的生產(chǎn)要素──信息，大大提高了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)和管理能力。通過(guò)“點(diǎn)、線(xiàn)、面”的立體式綜合管理，實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助物流企業(yè)提高服務(wù)素質(zhì)，提高了物流企業(yè)的整體效益［1－2］。物流信息在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中占有越來(lái)越重要的地位，建立物流信息系統(tǒng)，充分利用各種現(xiàn)代信息技術(shù)，提供迅速、及時(shí)、、的物流信息是現(xiàn)代企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要條件［3－4］。但是缺乏相應(yīng)的物流信息技術(shù)的高素質(zhì)人才，其原因是現(xiàn)代高校物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生對(duì)物流信息技術(shù)方面的知識(shí)了解甚少，尤其是民辦本科高校所開(kāi)設(shè)的物流管理專(zhuān)業(yè)更加不注重這方面的知識(shí)的培養(yǎng)和鍛煉。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，民辦本科高校的物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案設(shè)置的不夠合理，以至于物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生不能在學(xué)校獲得這方面的理論知識(shí)以及鍛煉這方面的能力。

一、民辦本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題

（一）培養(yǎng)目標(biāo)重管理輕實(shí)踐

民辦應(yīng)用型本科高校的物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美發(fā)展，掌握現(xiàn)代物流管理基本理論和專(zhuān)門(mén)知識(shí)，培養(yǎng)對(duì)物流業(yè)務(wù)管理的認(rèn)識(shí)能力、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，具備在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域跟蹤新理論、新知識(shí)、新技術(shù)的能力以及較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)管理能力和較好的人際溝通能力，具有良好的合作精神，可以在政府部門(mén)、事業(yè)單位及物流企業(yè)從事物流管理的專(zhuān)門(mén)人才。從上述的培養(yǎng)目標(biāo)可以看出，民辦應(yīng)用型本科高校對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)側(cè)重于管理，培養(yǎng)學(xué)生們既懂專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，又學(xué)習(xí)怎樣管理物流企業(yè)。然而實(shí)際上學(xué)生們畢業(yè)后去上班是從事物流的基層工作，需要利用現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)來(lái)完成工作，然后通過(guò)基層的鍛煉，積累一定的經(jīng)驗(yàn)，走上中層管理崗位。可以得出民辦本科高校的物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)重視管理方面的教育，忽視實(shí)踐能力的鍛煉，尤其是物流信息技術(shù)方面的培養(yǎng)。

（二）課程設(shè)置不合理，結(jié)構(gòu)性不強(qiáng)

在很多民辦本科高校的物流管理專(zhuān)業(yè)中，其學(xué)科基礎(chǔ)課程中沒(méi)有線(xiàn)性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等基礎(chǔ)必修課程，而開(kāi)設(shè)管理類(lèi)的課程卻很多。在專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程中，偏向物流信息技術(shù)方向的課程只開(kāi)設(shè)辦公自動(dòng)化和VFP教程等兩三門(mén)計(jì)算機(jī)類(lèi)課程。在專(zhuān)業(yè)核心課程中，偏向物流信息技術(shù)方向的課程只開(kāi)設(shè)一門(mén)物流信息管理，而且該門(mén)課還是考查課，其重視程度較低。從整個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置中，物流信息技術(shù)類(lèi)課程不僅開(kāi)設(shè)的課程較少，而且這些課程對(duì)學(xué)生的要求也很低，并且所開(kāi)設(shè)的課程實(shí)用性不強(qiáng)，VFP課程在實(shí)際物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中應(yīng)用極少，不能給學(xué)生們帶來(lái)直接的好處。所以學(xué)生對(duì)物流信息技術(shù)方向的知識(shí)獲得將更少，其實(shí)際運(yùn)用就微乎其微了。

（三）學(xué)生們對(duì)物流信息技術(shù)鍛煉機(jī)會(huì)少，質(zhì)量不高

民辦本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課實(shí)踐動(dòng)手機(jī)會(huì)少，如某校物流管理專(zhuān)業(yè)所開(kāi)設(shè)的VisualFoxPro9．0實(shí)用教程總學(xué)時(shí)為64學(xué)時(shí)（含32學(xué)時(shí)課內(nèi)實(shí)踐），課內(nèi)實(shí)踐32學(xué)時(shí)就是學(xué)生們?cè)跈C(jī)房里上機(jī)，老師給出書(shū)上的題目和答案在VFP程序中運(yùn)行，根本不能讓學(xué)生們理解事物，用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言學(xué)會(huì)處理現(xiàn)實(shí)中的簡(jiǎn)單問(wèn)題，其教學(xué)質(zhì)量根本不高。在物流信息管理課程中，總學(xué)時(shí)只有48學(xué)時(shí)，其中含8學(xué)時(shí)的課內(nèi)實(shí)踐，這8學(xué)時(shí)學(xué)生們根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)或者分組完成，因?yàn)檫@8個(gè)學(xué)時(shí)所需要的計(jì)算機(jī)知識(shí)較多，所以學(xué)生們無(wú)法實(shí)現(xiàn)一個(gè)簡(jiǎn)單的物流信息系統(tǒng)案例，同時(shí)該門(mén)課是考查課，對(duì)學(xué)生們要求也低了，無(wú)法促進(jìn)物流信息技術(shù)的實(shí)踐學(xué)習(xí)。還有物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室?guī)缀鯖](méi)有，學(xué)生鍛煉學(xué)習(xí)根本就沒(méi)有實(shí)踐平臺(tái)。最重要的是，基于物流信息化方向的授課老師基本上沒(méi)有，基本上都是跨專(zhuān)業(yè)調(diào)整過(guò)去的老師在給學(xué)生上課，自然而然學(xué)生對(duì)于物流信息方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握更加不如人意。

（四）物流信息技術(shù)方向課程開(kāi)設(shè)較少，且相關(guān)教師嚴(yán)重不足

民辦本科高校的物流管理本科專(zhuān)業(yè)一般都是基于物流信息技術(shù)方向的核心課程只有物流信息管理、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、物聯(lián)網(wǎng)與物流信息化、電子商務(wù)等幾門(mén)課程，而這幾門(mén)課程的必修基礎(chǔ)課程又開(kāi)設(shè)較少，無(wú)法保障核心課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生們無(wú)法理解和完成核心課程的理論知識(shí)和實(shí)踐練習(xí)。同時(shí)物流管理本專(zhuān)業(yè)老師又是很少，能上物流信息技術(shù)方向的課程的老師幾乎沒(méi)有，即使有老師上這些課程，該老師對(duì)這些核心課程認(rèn)識(shí)又是膚淺的，在教學(xué)上無(wú)法保障正常的教學(xué)質(zhì)量，自然而然學(xué)生們能了解和掌握的物流信息技術(shù)的知識(shí)就更加少，無(wú)法拓展這方面的知識(shí)。

（五）實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室較少，缺乏實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)

就民辦本科高校整體來(lái)說(shuō)，實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室都是相對(duì)缺乏，更不用說(shuō)物流信息技術(shù)方向的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室就更加少了。對(duì)于某些理論課程有幾個(gè)學(xué)時(shí)的課內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)卻無(wú)法開(kāi)展，其原因是沒(méi)有可以上實(shí)踐課的平臺(tái)，即使有平臺(tái)也屬東平西湊的，實(shí)踐課中好多項(xiàng)目卻無(wú)法實(shí)施，保障不了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。同時(shí)缺乏創(chuàng)新的實(shí)訓(xùn)教材和細(xì)化的實(shí)訓(xùn)方案，實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不能讓學(xué)生更加深入理解所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)。

二、民辦本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的對(duì)策研究

（一）物流管理專(zhuān)業(yè)帶頭人到高校進(jìn)修以及掛職到企業(yè)鍛煉

由學(xué)校出資鼓勵(lì)物流管理專(zhuān)業(yè)帶頭人到全國(guó)重點(diǎn)高校進(jìn)修學(xué)習(xí)，以提高專(zhuān)業(yè)帶頭人的物流管理專(zhuān)業(yè)理論水平。同時(shí)開(kāi)展專(zhuān)業(yè)帶頭人掛職到企業(yè)進(jìn)行深入鍛煉，更深入地掌握現(xiàn)代化物流信息技術(shù)能力。通過(guò)這兩種方式的學(xué)習(xí)和鍛煉，使得專(zhuān)業(yè)帶頭人具有系統(tǒng)而堅(jiān)實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和豐富的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)熟悉課程建設(shè)、專(zhuān)業(yè)建設(shè)的基本原理、方法，對(duì)人才培養(yǎng)模式有較深的研究；具有開(kāi)展專(zhuān)業(yè)建設(shè)、開(kāi)發(fā)新專(zhuān)業(yè)、制定人才培養(yǎng)方案的能力；能制定出切實(shí)可行的專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃，并組織實(shí)施；能提出能力標(biāo)準(zhǔn)或課程標(biāo)準(zhǔn)的修訂意見(jiàn)和建議，能對(duì)教學(xué)培訓(xùn)目標(biāo)的完成情況進(jìn)行評(píng)估，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)中充分發(fā)揮帶頭作用。

（二）合理開(kāi)設(shè)物流信息技術(shù)方向的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程

充分利用學(xué)校的計(jì)算機(jī)系的老師，開(kāi)設(shè)物流信息技術(shù)方向的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，可以開(kāi)設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)基礎(chǔ)教程、SQLServer2005數(shù)據(jù)庫(kù)簡(jiǎn)明教程、C程序設(shè)計(jì)、VisualC＋＋面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)教程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)教程等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課。同時(shí)優(yōu)化物流信息技術(shù)方向的專(zhuān)業(yè)核心課程，使得專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)核心課的緊密銜接。這樣，物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系架構(gòu)就比較合理，學(xué)生學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)更加容易掌握。

（三）引進(jìn)物流信息技術(shù)方向的人才，定期開(kāi)展

“企業(yè)技術(shù)骨干進(jìn)課堂”活動(dòng)針對(duì)缺少物流信息技術(shù)方向的專(zhuān)業(yè)教師問(wèn)題，學(xué)校可以投入可觀的薪酬待遇引進(jìn)幾位碩士以上的研究生，有在企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先聘用。還有從企業(yè)聘請(qǐng)技術(shù)骨干定期到大學(xué)課堂里對(duì)學(xué)生們進(jìn)行職業(yè)化能力教育，同時(shí)這些技術(shù)骨干可以帶學(xué)生到企業(yè)里進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，不僅使學(xué)生掌握一定的理論知識(shí)，而且又學(xué)習(xí)到來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐知識(shí)，拉進(jìn)課堂與社會(huì)的距離，實(shí)實(shí)在在提高其實(shí)踐能力，從而提高了學(xué)生的整體素質(zhì)能力。

（四）新建或改擴(kuò)建實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，提供實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)

民辦高校應(yīng)根據(jù)自己學(xué)校的具體情況，可以新建或改擴(kuò)建實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，使得物流管理專(zhuān)業(yè)有屬于自己本專(zhuān)業(yè)特色實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，為學(xué)生們提供良好的實(shí)踐學(xué)習(xí)硬件平臺(tái)。在軟件方面可以購(gòu)買(mǎi)物流信息技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、物流職業(yè)崗位體驗(yàn)平臺(tái)等系統(tǒng)，把該實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成學(xué)生物流實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力與管理水平的培養(yǎng)的平臺(tái)，充分體現(xiàn)和展示現(xiàn)代先進(jìn)物流技術(shù)，滿(mǎn)足基本實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)，以及設(shè)計(jì)、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)和畢業(yè)設(shè)計(jì)的需要的教學(xué)平臺(tái)，真實(shí)再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物流企業(yè)的操作細(xì)節(jié)與業(yè)務(wù)流程等目標(biāo)。從而使得學(xué)生更加直觀了解物流各個(gè)基本環(huán)節(jié)的操作與管理、掌握物流信息的基本流程、熟練掌握物流設(shè)備與技術(shù)的原理與基本操作和培訓(xùn)學(xué)生基本的物流管理與操作能力，從而真正提升學(xué)生實(shí)踐操作能力。

作者:程學(xué)華 單位:安徽三聯(lián)學(xué)院

物流管理本科論文:物流管理本科專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)研究

1目前國(guó)內(nèi)各高校物流專(zhuān)業(yè)中實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀

最近幾年我國(guó)物流行業(yè)得到了快速的發(fā)展，部分高校都開(kāi)設(shè)了相應(yīng)的物流專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)階段已經(jīng)有250多所本科院校開(kāi)設(shè)了此專(zhuān)業(yè)。眾所周知，物流行業(yè)自身就是復(fù)合型服務(wù)性質(zhì)的產(chǎn)業(yè)，行業(yè)中不僅涉及了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等方面，還涉及了信息業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等。因此高校中的物流專(zhuān)業(yè)一定要具備實(shí)踐性、應(yīng)用性、理論性，才能更好地為物流業(yè)提供高品質(zhì)、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)性人才。就目前各本科院校的實(shí)際情況來(lái)看，實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展包含了校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)，以及校外企業(yè)的實(shí)訓(xùn)，但是各本科院校物流實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室建設(shè)還存在一定的不足，如沒(méi)有制定完善的實(shí)驗(yàn)室使用制度；實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模不能滿(mǎn)足現(xiàn)階段物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)際需求；部分院校中還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)室。而高校內(nèi)部的實(shí)驗(yàn)室是讓學(xué)生對(duì)相應(yīng)的物流軟件進(jìn)行模擬操作，大多數(shù)情況下也只是進(jìn)行驗(yàn)證性的實(shí)驗(yàn)，所使用的教學(xué)方法單一、不復(fù)雜，這樣一來(lái)就使得在人才培養(yǎng)方面上存在一定的欠缺。

1.1實(shí)踐教學(xué)設(shè)置存在欠缺

由于物流是新興行業(yè)，使得高校在開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)時(shí)沒(méi)有過(guò)多的經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備，導(dǎo)致在實(shí)踐教學(xué)體系方面的制定存在嚴(yán)重欠缺，實(shí)際教學(xué)課時(shí)不足。雖然現(xiàn)階段部分院校都在一定程度上完善了實(shí)踐教學(xué)體系，但實(shí)際上還存在投入不足以及師資力量缺乏的現(xiàn)象。由于部分院校不具備相應(yīng)的物流軟件，依然在使用多媒體方式進(jìn)行教學(xué)演示，加之學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)方面的不完善等，這些因素都導(dǎo)致了實(shí)踐教學(xué)效果非常的不理想。

1.2實(shí)踐課程設(shè)置過(guò)于簡(jiǎn)單

現(xiàn)階段大多數(shù)高校的物流課程相對(duì)簡(jiǎn)單，并且還在使用傳統(tǒng)方式教學(xué)，過(guò)于注重理論知識(shí)的教授，而忽略了實(shí)踐教學(xué)的重要性，這樣就導(dǎo)致了學(xué)生實(shí)踐能力和水平上的不足。而物流專(zhuān)業(yè)中涉及的多數(shù)課程都要求學(xué)生具有良好的動(dòng)手操作能力。但是傳統(tǒng)教學(xué)模式不能讓學(xué)生更好地掌握物流業(yè)務(wù)中的實(shí)際操作方法，從而導(dǎo)致本科畢業(yè)生自身的實(shí)踐能力和水平不能滿(mǎn)足社會(huì)的真實(shí)需求。

1.3沒(méi)有完善的教學(xué)保障體系

目前多數(shù)本科物流管理專(zhuān)業(yè)起步較晚，且在資金投入上不是特別充足，導(dǎo)致部分院校沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流實(shí)驗(yàn)室，或者是多個(gè)專(zhuān)業(yè)共用一個(gè)實(shí)驗(yàn)室情況普遍存在；即使是建立實(shí)驗(yàn)室的學(xué)校也多是規(guī)模較小，相應(yīng)的設(shè)備軟件等都不能滿(mǎn)足學(xué)生的實(shí)際需求，通常情況下只能進(jìn)行相應(yīng)的模擬演練，而不能進(jìn)行仿真訓(xùn)練，這樣就不利于對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

2完善本科物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)的有效途徑

2.1構(gòu)建其完善的實(shí)踐教學(xué)體系

2.1.1建立基礎(chǔ)性的實(shí)踐教學(xué)體系

從本科院校角度上來(lái)說(shuō)，這一體系的構(gòu)建需要將理論基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)課進(jìn)行有效融合，并依靠校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室以及校外實(shí)訓(xùn)來(lái)完成，進(jìn)而為學(xué)生建立起一個(gè)良好的知識(shí)平臺(tái)，推動(dòng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握，提升自身知識(shí)儲(chǔ)備及實(shí)踐能力。此外還需要注意的是，在實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行過(guò)程中，一定要按照物流環(huán)節(jié)和程序進(jìn)行教學(xué)，同時(shí)還要對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)。例如：交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)備、配送等，使學(xué)生能夠?qū)γ恳画h(huán)節(jié)進(jìn)行有效了解和掌握，同時(shí)還要做好技能方面的培訓(xùn)工作，進(jìn)而保障實(shí)踐教學(xué)體系的良好構(gòu)建。

2.1.2模擬性實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

在實(shí)踐教學(xué)開(kāi)展期間，教師可能模擬物流企業(yè)真實(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，例如：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、物流配備中心的運(yùn)作管理系統(tǒng)等。有效組織學(xué)生對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行模擬演練，從物品采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行了解，使其更好地認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的工作流程，并對(duì)其各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系進(jìn)行有效認(rèn)知。

2.1.3建立起綜合性的實(shí)踐教學(xué)體系

在進(jìn)行綜合實(shí)踐教學(xué)期間，會(huì)涉及眾多的實(shí)踐內(nèi)容及知識(shí)，不僅包含了對(duì)物流工作流程的綜合模擬、物品供應(yīng)的實(shí)訓(xùn)，還包含了倉(cāng)存管理系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)等。而這一過(guò)程中，就要求學(xué)生將自身所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行良好的運(yùn)用，進(jìn)而解決實(shí)際工作過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，使學(xué)生創(chuàng)新能力、實(shí)際應(yīng)變能力得到良好的提升。而綜合實(shí)踐教學(xué)不僅實(shí)現(xiàn)了教學(xué)與實(shí)踐之間的有效融合，更為學(xué)生創(chuàng)造了更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，使其能夠從中獲取相關(guān)知識(shí)，進(jìn)而提升自身的專(zhuān)業(yè)技能。

2.2加快物流實(shí)踐教學(xué)的改革和創(chuàng)新

首先，要充分發(fā)揮高校自身的指導(dǎo)作用，并且還要在這一基礎(chǔ)上逐漸完善、規(guī)范本科物流專(zhuān)業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度，并根據(jù)實(shí)際情況編制相應(yīng)的綱領(lǐng)文件，提升辦學(xué)條件和水平，同時(shí)還以實(shí)踐教學(xué)體系作為根本，促進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的完善以及創(chuàng)新。此外，還要根據(jù)實(shí)踐教學(xué)的情況，對(duì)物流專(zhuān)業(yè)教材、教學(xué)模式、教師資源等進(jìn)行有效的調(diào)整，進(jìn)一步對(duì)高校資源進(jìn)行整合，打破傳統(tǒng)教學(xué)的束縛，提升學(xué)生自身參與性，進(jìn)而有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。其次，推動(dòng)物流理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)之間有效融合，想要保障學(xué)生自身實(shí)踐能力能夠有所提升，就一定要在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，構(gòu)建起健全的物流實(shí)驗(yàn)室，確保能夠滿(mǎn)足教學(xué)需要以及學(xué)生自身的需求。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)某些特定環(huán)境的模擬，因此，實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中就可以使用這種方式讓學(xué)生有一種真實(shí)的感受，更好地提升實(shí)踐能力和水平。，物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生不僅要充分掌握理論知識(shí)，還要具有良好的實(shí)踐能力，更好地滿(mǎn)足物流行業(yè)發(fā)展真實(shí)需要。所以一定要加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)，切實(shí)提升教師自身的創(chuàng)新能力以及實(shí)踐能力，同時(shí)還要對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，使其能更加深入地對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行探究，提升物流實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量和水平。此外，學(xué)校還可以聘請(qǐng)物流行業(yè)的成功人士或者是專(zhuān)家進(jìn)行講座，使學(xué)生能夠及時(shí)掌握物流行業(yè)的動(dòng)態(tài)以及發(fā)展方向，進(jìn)而推動(dòng)學(xué)生自身綜合實(shí)力、實(shí)踐的能力。

3結(jié)論

總而言之，隨著經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)發(fā)展的不斷提升，使得人們對(duì)于生活等各方面的要求也在逐漸提升，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及計(jì)算技術(shù)的發(fā)展也推動(dòng)了物流行業(yè)水平的有效提高，而想要保障其行業(yè)發(fā)展健康，就要有充足、的物流專(zhuān)業(yè)人才來(lái)作為支撐，因此，各高校一定要重視起物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，使其不僅具備良好的理論知識(shí)，還要具有豐富的實(shí)踐能力，進(jìn)而更好地服務(wù)物流行業(yè)及社會(huì)。

作者：張暢 向旭宇 符瑛 單位：中南林業(yè)科技大學(xué)

物流管理本科論文:應(yīng)用型本科院校物流管理課程教學(xué)改革探索

【摘要】當(dāng)前，國(guó)家全力引導(dǎo)地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)型發(fā)展，這對(duì)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)提出了更為明確的要求。物流行業(yè)的高速發(fā)展也對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)提出了更高的要求，以培養(yǎng)滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)與行業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型人才。文中以北京交通大學(xué)海濱學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)為例，分析當(dāng)前應(yīng)用型本科高校物流管理類(lèi)課程教學(xué)中存在的問(wèn)題，通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，探索構(gòu)建以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)為核心的課程教學(xué)體系，深化課程教學(xué)改革，以培養(yǎng)社會(huì)需要的應(yīng)用型物流管理專(zhuān)業(yè)人才。

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型人才;教學(xué)改革;物流管理;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變，這就要求不同層次的高校錯(cuò)位發(fā)展、培養(yǎng)不同層次的物流管理專(zhuān)業(yè)人才。北京交通大學(xué)海濱學(xué)院自建校伊始即明確人才培養(yǎng)定位為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)素質(zhì)好、能力強(qiáng)的應(yīng)用型工程技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理人才。結(jié)合學(xué)校定位，探索將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)貫穿課程教學(xué)，培養(yǎng)社會(huì)需要的應(yīng)用型物流專(zhuān)業(yè)人才，從而提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是物流管理類(lèi)課程教學(xué)中亟待解決的問(wèn)題，也對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)教師提出了更高的要求。

1應(yīng)用型本科院校物流管理類(lèi)課程教學(xué)存在的問(wèn)題

隨著物流及電子商務(wù)行業(yè)的高速發(fā)展，社會(huì)對(duì)應(yīng)用型物流人才的需求也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。物流管理學(xué)科具有實(shí)踐性、應(yīng)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，其研究的出發(fā)點(diǎn)與目的都是為社會(huì)流通實(shí)踐服務(wù)。但是，在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中卻存在不少問(wèn)題，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):①人才培養(yǎng)定位不清晰，課程教學(xué)目標(biāo)不明確。不同層次高校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位界限不清晰、教學(xué)計(jì)劃重合度高，尤其獨(dú)立學(xué)院的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃往往以母體院校專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃為模板制定，未根據(jù)辦學(xué)定位、學(xué)生特點(diǎn)有針對(duì)性地設(shè)置課程體系，導(dǎo)致應(yīng)用型人才培養(yǎng)的定位形同虛設(shè)，課程教學(xué)目標(biāo)不明確，學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力低。②課程教學(xué)模式無(wú)法滿(mǎn)足應(yīng)用型人才培養(yǎng)的需要。物流管理類(lèi)課程教學(xué)仍沿用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)置存在著重理論輕實(shí)踐，重知識(shí)傳授、輕能力培養(yǎng)的傾向，課程教學(xué)中忽視了對(duì)素質(zhì)能力的培養(yǎng)。在教材的選擇上也是偏重理論，且理論與我國(guó)物流行業(yè)實(shí)際發(fā)展脫節(jié)的情況較為明顯。而物流管理類(lèi)課程大多實(shí)務(wù)性較強(qiáng)，僅靠傳統(tǒng)的課堂教學(xué)體系很難使學(xué)生真正掌握具體方法，造成畢業(yè)生能力與社會(huì)需求的脫節(jié)。③專(zhuān)業(yè)教師實(shí)驗(yàn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足。物流管理專(zhuān)業(yè)起步較晚，教師多是半路出家，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)有待提高;年輕教師雖是物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，但大多畢業(yè)后直接從事教學(xué)工作，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，尤其缺乏實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，不能適應(yīng)培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才的教學(xué)要求。

2應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位

北京交通大學(xué)海濱學(xué)院作為辦學(xué)歷史僅8年的獨(dú)立學(xué)院，堅(jiān)持“因材施教、分類(lèi)培養(yǎng)、個(gè)性化發(fā)展”的人才培養(yǎng)理念，致力于培養(yǎng)社會(huì)需要的應(yīng)用型人才。結(jié)合學(xué)校辦學(xué)定位與人才培養(yǎng)目標(biāo)，針對(duì)獨(dú)立學(xué)院學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)、學(xué)習(xí)主動(dòng)性不高、自我管理能力較弱，但思維活躍、興趣愛(ài)好廣泛、動(dòng)手及組織協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)等特點(diǎn)，考慮其就業(yè)、繼續(xù)深造的畢業(yè)走向，調(diào)整我校物流管理專(zhuān)業(yè)定位與人才培養(yǎng)目標(biāo)，從知識(shí)、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的角度重新定位人才培養(yǎng)規(guī)格與能力要求:以就業(yè)為導(dǎo)向，以實(shí)踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)為核心，通過(guò)深化校企合作、加強(qiáng)國(guó)際交流等途徑，深化教育教學(xué)改革，培養(yǎng)社會(huì)需要的應(yīng)用型物流管理專(zhuān)業(yè)人才。

3以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)為核心的課程教學(xué)體系的構(gòu)建

結(jié)合物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位，滿(mǎn)足行業(yè)企業(yè)發(fā)展需求，凸顯人才培養(yǎng)特色，總結(jié)教學(xué)實(shí)踐工作中的經(jīng)驗(yàn)與不足，深化物流管理類(lèi)課程教學(xué)改革，構(gòu)建了以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)為核心的物流管理類(lèi)課程教學(xué)體系。①課程教學(xué)內(nèi)容改革。考慮課程間知識(shí)點(diǎn)的聯(lián)系與交叉，從全局的角度合理設(shè)置每門(mén)的教學(xué)內(nèi)容。在課程教學(xué)內(nèi)容選取上，將課程教學(xué)與行業(yè)需求結(jié)合，不拘泥于教材，以項(xiàng)目為基礎(chǔ)、任務(wù)為主線(xiàn)展開(kāi)教學(xué)，從而使課程教學(xué)內(nèi)容更具針對(duì)性。將課程教學(xué)與大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目、學(xué)科競(jìng)賽等第二課堂活動(dòng)結(jié)合，加深學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解與掌握，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。通過(guò)指導(dǎo)學(xué)生參加大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目、學(xué)科競(jìng)賽培育項(xiàng)目以及學(xué)科競(jìng)賽，開(kāi)展針對(duì)性、應(yīng)用性強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)教學(xué)，督促學(xué)生自主、自覺(jué)學(xué)習(xí)，鞏固所掌握的知識(shí)和技能，促進(jìn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提升。同時(shí)，在項(xiàng)目研究及參賽過(guò)程中，不斷激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新精神，培養(yǎng)其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。②授課方式改革。結(jié)合物流管理類(lèi)課程實(shí)務(wù)性強(qiáng)的特點(diǎn)，采用項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)“嵌入式”教學(xué)法、案例教學(xué)法、討論教學(xué)法等方法，轉(zhuǎn)變教師與學(xué)生角色，將傳統(tǒng)“教師教、學(xué)生學(xué)”的方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖處熞龑?dǎo)、學(xué)生學(xué)習(xí)”的授課方式，促進(jìn)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，培養(yǎng)其自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立獲取所需知識(shí)的能力。項(xiàng)目教學(xué)法，即教師將學(xué)生劃分為不同的項(xiàng)目組，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行資料收集、整理、研究等，確保學(xué)生達(dá)成項(xiàng)目學(xué)習(xí)目標(biāo)的一種教學(xué)模式。項(xiàng)目教學(xué)法本身具有系統(tǒng)性、綜合性、應(yīng)用性等特點(diǎn)，這與物流管理類(lèi)課程的特點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，也就使得項(xiàng)目教學(xué)法可充分應(yīng)用于課程教學(xué)中。項(xiàng)目組成員自行分工、互評(píng)，教師針對(duì)展示內(nèi)容分析各組優(yōu)點(diǎn)與不足。如《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程中，要求學(xué)生對(duì)學(xué)校檔案庫(kù)進(jìn)行平面布局設(shè)計(jì)。教師講授檔案庫(kù)平面布局設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)過(guò)程中的注意事項(xiàng)，要求學(xué)生根據(jù)學(xué)校要求完成檔案庫(kù)平面布局方案。各組成員在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下制定實(shí)施計(jì)劃、明確分工，在規(guī)定時(shí)間完成方案并進(jìn)行方案展示、講解與討論。小組互評(píng)，教師分析每組策劃項(xiàng)目的優(yōu)點(diǎn)和不足。在此過(guò)程中，學(xué)生主動(dòng)收集資料、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，項(xiàng)目學(xué)習(xí)過(guò)程有助于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、提高自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)結(jié)合作能力。任務(wù)“嵌入式”教學(xué)法，是一種任務(wù)驅(qū)動(dòng)下的項(xiàng)目教學(xué)法。在課程教學(xué)中，完成一個(gè)或幾個(gè)章節(jié)的學(xué)習(xí)后，結(jié)合學(xué)習(xí)情境的工作任務(wù)，要求學(xué)生以從業(yè)者的身份完成真實(shí)工作過(guò)程，提升學(xué)生職業(yè)能力。案例教學(xué)法，則要求教師充分考慮學(xué)生特點(diǎn)，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容合理選擇案例。這就對(duì)教師提出了較高的要求，要求任課教師除具備扎實(shí)的理論知識(shí)外，還應(yīng)有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這樣才能很好的區(qū)別旅行社管理的案例，并能將親身經(jīng)歷真實(shí)的展現(xiàn)在學(xué)生面前，生動(dòng)而有效。討論教學(xué)法，可與項(xiàng)目教學(xué)法結(jié)合。如《物流管理》課程中設(shè)計(jì)討論教學(xué)時(shí)，要求學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。學(xué)生選取周邊企業(yè)，廣泛收集資料，分析企業(yè)物流管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，在課程上與其他同學(xué)一起討論，在教師的指導(dǎo)下分析當(dāng)前企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀與問(wèn)題成因，討論解決這些問(wèn)題的辦法。③考核方式改革。物流管理類(lèi)課程教學(xué)中，過(guò)程性考核是必不可少的一部分，單憑考試試卷成績(jī)并不能真正反映學(xué)生理解掌握知識(shí)的程度，也不能起到激勵(lì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的作用。當(dāng)前，課程考核基本都采用過(guò)程性考核與閉卷考試相結(jié)合的方式。但在執(zhí)行中，過(guò)程性考核往往流于形式，其作用并沒(méi)有充分發(fā)揮。因此，建立過(guò)程性考核體系成為物流管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程考核方式改革的關(guān)鍵。總結(jié)多門(mén)課程教學(xué)實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)與問(wèn)題，構(gòu)建以項(xiàng)目組作業(yè)考核為主、輔以課堂表現(xiàn)考核的過(guò)程性考核方式，在項(xiàng)目組作業(yè)考核中，教師評(píng)價(jià)與學(xué)生互評(píng)結(jié)合(見(jiàn)表1)。

4結(jié)語(yǔ)

為充分了解課程教學(xué)改革的效果，筆者在本校12級(jí)、13級(jí)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生中進(jìn)行了抽樣調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%的學(xué)生認(rèn)為改革后的課程教學(xué)更能夠激發(fā)自己的學(xué)習(xí)興趣、促進(jìn)自己自主學(xué)習(xí);93%的學(xué)生認(rèn)為可以有效促進(jìn)對(duì)知識(shí)的掌握和運(yùn)用;91%的學(xué)生認(rèn)為增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí);83%的學(xué)生認(rèn)為可以培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)。由此可見(jiàn)，專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)改革效果非常明顯。當(dāng)前，我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)與物流行業(yè)發(fā)展需求還有明顯差距。物流管理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中，要以地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)型發(fā)展為契機(jī)，深入推進(jìn)物流教學(xué)改革，培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型物流專(zhuān)業(yè)人才，滿(mǎn)足社會(huì)需求，從而推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)快速健康發(fā)展。

作者:梁麗梅 郭媛 李萍 單位:北京交通大學(xué)

物流管理本科論文:民辦應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀及對(duì)策分析

民辦應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀及對(duì)策分析

1 民辦應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的必要性

我國(guó)民辦高校經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,目前已進(jìn)入穩(wěn)定的發(fā)展時(shí)期,并形成了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和規(guī)范性運(yùn)作,但是由于民辦高校錄取的新生綜合素質(zhì)與公立高校相比存在著較大的差距,這批學(xué)生絕大部分不適宜從事“高、精、尖”的研究工作,因此,目前把人才培養(yǎng)目標(biāo)定位于應(yīng)用型人才培養(yǎng)是民辦高校的一種普遍的選擇。而實(shí)踐教學(xué)是一種以培養(yǎng)提高學(xué)生綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力為主要目標(biāo)的教學(xué)方式,是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的重要途經(jīng)。因此,很多民辦高校把實(shí)踐教學(xué)始終貫穿于大學(xué)的整個(gè)教學(xué)體系中。

物流管理專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性非常強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),民辦院校對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)不僅要注重培養(yǎng)學(xué)生具備一定的理論知識(shí),更要注重對(duì)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng),即培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才。因此,民辦高校物流實(shí)踐教學(xué)應(yīng)該基于現(xiàn)代物流的核心理論和關(guān)鍵流程,結(jié)合民辦高校的教學(xué)特色,系統(tǒng)的考慮,充分體現(xiàn)民辦高校物流實(shí)踐教學(xué)的實(shí)用性、科學(xué)性和整體性,以發(fā)揮物流實(shí)踐教學(xué)的整體功效。

2 民辦應(yīng)用型本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀分析

陜西、北京、江西的民辦高等教育共同形成了我國(guó)民辦高等教育三足鼎立發(fā)展之勢(shì),因此,我們選取陜西、北京、江西作為我們調(diào)研的地點(diǎn)。通過(guò)對(duì)西安翻譯學(xué)院、西安歐亞學(xué)院、西安外事學(xué)院、西安西京學(xué)院、西安思源學(xué)院、西安培華學(xué)院、北京城市學(xué)院、北京吉利大學(xué)、江西藍(lán)天學(xué)院等為代表的9所民辦高校的調(diào)研,總結(jié)出我國(guó)目前民辦高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀。(1)從實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)看,各院校普遍重視理論教學(xué),實(shí)踐能力的培養(yǎng)較為忽視,沒(méi)有真正落實(shí)培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力、創(chuàng)新精神的目標(biāo),不符合社會(huì)對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)本科的能力需求;(2)從實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容看,各院校的實(shí)踐教學(xué)還是以傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)習(xí)等實(shí)踐方式為主,綜合型、應(yīng)用型的訓(xùn)練偏少,設(shè)計(jì)型、探索型的課程設(shè)計(jì)比例偏低,不利于學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng);(3)從實(shí)踐教學(xué)手段和方法看,各院校實(shí)踐教學(xué)主要以演示教學(xué)、案例教學(xué)、校內(nèi)模擬實(shí)習(xí)、校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)、社會(huì)調(diào)查、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、撰寫(xiě)論文等方式為主;(4)從實(shí)踐教學(xué)條件看,各院校實(shí)驗(yàn)室功能單一,物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室總數(shù)偏少,并且缺少功能完善的現(xiàn)代商務(wù)中心;(5)從實(shí)踐教學(xué)投入經(jīng)費(fèi)看,各院校經(jīng)費(fèi)投入普遍不足,不僅制約了實(shí)踐教學(xué)改革的深入,也影響了物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高;(6)從實(shí)踐教學(xué)考核看,考核目標(biāo)不夠明確,考核措施不夠規(guī)范,實(shí)踐教學(xué)考核力度偏低,普遍低于理論教學(xué)的考核力度等問(wèn)題比較突出。

3 對(duì)策建議

由于實(shí)踐教學(xué)對(duì)于民辦本科院校達(dá)成教育目標(biāo)的重要意義和當(dāng)前各個(gè)院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題,我們根據(jù)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)際、人才培養(yǎng)特點(diǎn)和辦學(xué)基礎(chǔ),構(gòu)建具有自身專(zhuān)業(yè)特色的實(shí)踐教學(xué)體系,為此提出以下對(duì)策、建議。

3.1 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

民辦本科院校要加強(qiáng)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè),一是要繼續(xù)加大實(shí)踐條件的建設(shè)力度,保障實(shí)驗(yàn)條件達(dá)到教育部本科評(píng)估指標(biāo)的要求;二是增加論文聯(lián)盟//實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)的投入,在廣泛開(kāi)辟各種實(shí)習(xí)渠道的同時(shí),保障實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)到位。

3.2 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)

(1)物流軟硬件設(shè)備實(shí)訓(xùn)模擬。通過(guò)物流軟件實(shí)訓(xùn)模擬,使學(xué)生提高對(duì)物流基本流程、環(huán)節(jié)與操作能力的掌握,更直觀的了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和管理特點(diǎn),通過(guò)軟件內(nèi)的角色互換和交流,使學(xué)生增強(qiáng)對(duì)物流各個(gè)崗位的入職需要和技能的了解;通過(guò)采用先進(jìn)、實(shí)用的物流技術(shù)及設(shè)備的硬件實(shí)訓(xùn),例如電子標(biāo)簽輔助系統(tǒng)、叉車(chē)、gps技術(shù)及設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)際操作技術(shù)以及自動(dòng)揀貨系統(tǒng)等的實(shí)際操作和使用,培養(yǎng)和提高學(xué)生的物流技術(shù)及設(shè)備的操作水平。

(2)改革實(shí)踐教學(xué)結(jié)構(gòu)體系。改革傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,將實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式改為以學(xué)生為主體進(jìn)行,注重培養(yǎng)學(xué)生積極主動(dòng)的創(chuàng)造精神,教師只是輔以必要的指導(dǎo);可以針對(duì)一個(gè)具體的項(xiàng)目或典型案例,讓學(xué)生完成一個(gè)完整的解決方案;畢業(yè)實(shí)習(xí)與設(shè)計(jì)選題要注意聯(lián)系實(shí)際,充分考慮題目的新穎性、綜合性和應(yīng)用性,既能利用學(xué)生學(xué)過(guò)的理論知識(shí),又能夠激發(fā)學(xué)生去探索。

(3)整合實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容,加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核力度。根據(jù)物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求和社會(huì)對(duì)物流人才需求的變化,從企業(yè)用人需要出發(fā),及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,優(yōu)化和完善實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃,增加實(shí)踐課時(shí)比例,加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核力度,分階段組織實(shí)習(xí)。至少要保障學(xué)生在大學(xué)期間能參加認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合實(shí)習(xí)三次實(shí)踐活動(dòng)。

3.3 鼓勵(lì)教師掛職鍛煉

盡量增加“雙師型”教師比例,經(jīng)常性組織在職青年教師到企業(yè)接受掛職鍛煉或進(jìn)行針對(duì)性崗位實(shí)習(xí)。為保障實(shí)踐效果,并提高教師參與社會(huì)實(shí)踐的積極性,學(xué)校應(yīng)給予必要的政策支持。

3.4 舉辦或參與物流知識(shí)、能力競(jìng)賽

舉辦物流知識(shí)、能力競(jìng)賽如物流管理知識(shí)大獎(jiǎng)賽等,吸引本校以及兄弟院校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的參與,增加學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的掌握和應(yīng)用;經(jīng)常參與行業(yè)或國(guó)家組織的大學(xué)生物流方面的競(jìng)賽像順豐杯、郵政杯等,使高校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)與企業(yè)實(shí)際緊密結(jié)合,提高物流類(lèi)人才的實(shí)踐和創(chuàng)新能力。

3.5 多渠道建立實(shí)習(xí)基地

學(xué)院就業(yè)指導(dǎo)中心、教務(wù)處等職能部門(mén)多種途徑聯(lián)系企事業(yè)單位,發(fā)展大客戶(hù),積極為學(xué)生聯(lián)系和推薦實(shí)習(xí)單位;并積極動(dòng)員學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教職工、品質(zhì)校友參與,利用各種資源,為學(xué)生的實(shí)踐性教學(xué)創(chuàng)造良好的外部條件;引導(dǎo)并鼓勵(lì)教師從學(xué)校走向企業(yè),通過(guò)自己的科研成果開(kāi)發(fā)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,積極尋求校企合作,把校企合作機(jī)制向教學(xué)一線(xiàn)延伸。

總之,隨著我國(guó)物流業(yè)的興起,物流管理專(zhuān)業(yè)作為一門(mén)新興專(zhuān)業(yè)快速發(fā)展起來(lái),目前我國(guó)大部分民辦本科院校都開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè),由于物流管理專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性非常強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),如何培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的物流管理人才成為了這些民辦高校當(dāng)前共同面臨的重要課題,這也是我們需要繼續(xù)努力探索的方向。

物流管理本科論文:基于“雙元制”的應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式創(chuàng)新

基于“雙元制”的應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式創(chuàng)新

從能力需求來(lái)看，物流行業(yè)需要三種物流管理人才：操作型人才、中高級(jí)管理人才和高級(jí)管理人才。結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行教育體制來(lái)看，操作型人才通常由高等職業(yè)學(xué)校、中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校來(lái)完成，高等教育中的本科教育則針對(duì)中、高級(jí)人才的培養(yǎng)，其目標(biāo)是培養(yǎng)具有較為牢固的理論知識(shí)、外語(yǔ)水平，具備物流管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)等較強(qiáng)的實(shí)踐能力的專(zhuān)業(yè)物流管理人才。對(duì)于本科人才還要求其終身學(xué)習(xí)的能力，即在進(jìn)入工作崗位后能夠在工作中不斷積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持繼續(xù)學(xué)習(xí)，將實(shí)踐所得的知識(shí)升華為理論，使理論與實(shí)踐結(jié)合。因此，物流管理本科教育必須關(guān)注物流行業(yè)新理論、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用與發(fā)展，創(chuàng)新培養(yǎng)模式，結(jié)合企業(yè)需求與時(shí)俱進(jìn)，提高實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)水平。從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看還必須加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)教學(xué)條件建設(shè)，建設(shè)具有高水準(zhǔn)學(xué)歷和職稱(chēng)結(jié)構(gòu)的師資隊(duì)伍，并依托企業(yè)人力資源建設(shè)高水平兼職教師隊(duì)伍；突破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，提升實(shí)踐教學(xué)模塊的重要性和時(shí)長(zhǎng)，并圍繞從理論到實(shí)踐的教學(xué)路徑設(shè)計(jì)合理的教學(xué)環(huán)節(jié)和實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生的管理能力在本科階段就得到充分的鍛煉。這些要求使 “雙元制”成為應(yīng)用型本科物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式創(chuàng)新的有效途徑。

1培養(yǎng)模式創(chuàng)新的內(nèi)涵

1.1人才培養(yǎng)必須結(jié)合市場(chǎng)需求

應(yīng)用型本科物流管理人才培養(yǎng)必須在結(jié)合市場(chǎng)需求、行業(yè)發(fā)展、學(xué)生能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)理念創(chuàng)新。筆者認(rèn)為，將雙元制思想與本科教育相結(jié)合是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)理念創(chuàng)新的重要途徑。在創(chuàng)新理念過(guò)程中，應(yīng)本文由論文聯(lián)盟//收集整理該結(jié)合對(duì)于大學(xué)教育本質(zhì)的研究從辦學(xué)理念、教育思想上提高認(rèn)識(shí)，使物流管理專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)目標(biāo)與途徑實(shí)現(xiàn)接軌并能夠與物流管理專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，進(jìn)而深化教師對(duì)于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的理解、提高創(chuàng)新意識(shí)，在培養(yǎng)方案制定、執(zhí)行、改進(jìn)方面達(dá)成共識(shí)，促進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革的發(fā)展。這些理念上的轉(zhuǎn)變和提高能夠有效提高教師隊(duì)伍建設(shè)水平，為培養(yǎng)方案的持續(xù)、有序改進(jìn)奠定人力資源基礎(chǔ)。

1.2培養(yǎng)模式創(chuàng)新是管理過(guò)程創(chuàng)新

在應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面應(yīng)該針對(duì)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)促進(jìn)管理過(guò)程創(chuàng)新，在與培養(yǎng)方案工作相關(guān)的工作流程和管理機(jī)制上有所改進(jìn)。在工作程序、工作方法、工作質(zhì)量控制等方面堅(jiān)持引入制度管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理，使培養(yǎng)方案相關(guān)工作有章可循、規(guī)范化程度不斷提高。在工作流程方面要結(jié)合教學(xué)管理改革完善培養(yǎng)方案制定、論證工作流程，使專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力與物流人才需求在培養(yǎng)方案工作流程這一平臺(tái)上充分結(jié)合，使之更為科學(xué)、合理。同時(shí)，管理過(guò)程創(chuàng)新要求建立專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案執(zhí)行過(guò)程的動(dòng)態(tài)反饋機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)培養(yǎng)方案執(zhí)行效果的及時(shí)跟蹤和控制。

1.3培養(yǎng)模式創(chuàng)新是教學(xué)改革的核心環(huán)節(jié)

人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新是應(yīng)用型本科物流管理人才教學(xué)改革的核心環(huán)節(jié)。新的培養(yǎng)模式必須具有攀枝花學(xué)院特色、符合應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求、滿(mǎn)足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，而這一模式的基礎(chǔ)在于設(shè)計(jì)制定出符合教學(xué)改革要求、滿(mǎn)足應(yīng)用型物流管理本科人才培養(yǎng)各方面要求的雙元制培養(yǎng)方案，使物流管理人才培養(yǎng)與物流企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，使專(zhuān)業(yè)建設(shè)真正服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

綜上所述，培養(yǎng)模式創(chuàng)新必須在創(chuàng)新教育理念的基礎(chǔ)上，使物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展在人才培養(yǎng)和師資隊(duì)伍建設(shè)方面獲得內(nèi)生動(dòng)力和新的理論支持，人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新要關(guān)注培養(yǎng)方案內(nèi)容的選擇和提高，必須具有前瞻性和適應(yīng)性才能以滿(mǎn)足人才培養(yǎng)需求，必須能夠脫離傳統(tǒng)本科教育理念的范疇，進(jìn)入理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的雙元制層次。

2雙元制培養(yǎng)模式創(chuàng)新對(duì)教學(xué)工作的促進(jìn)

雙元制培養(yǎng)模式對(duì)于教學(xué)工作具有較強(qiáng)的促進(jìn)作用，主要體現(xiàn)在人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、培養(yǎng)方案制定、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面。

2.1雙元制培養(yǎng)模式下的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位關(guān)鍵是著眼于大學(xué)畢業(yè)生能力對(duì)于社會(huì)需求的適應(yīng)性，因此在保障本科教育的理論學(xué)習(xí)要求前提下強(qiáng)調(diào)畢業(yè)生應(yīng)該具有較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力和工作適應(yīng)能力，同時(shí)還必須具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和提升能力。

2.2雙元制培養(yǎng)模式下的培養(yǎng)方案改進(jìn)

首先，培養(yǎng)方案制定工作從過(guò)去的階段性工作轉(zhuǎn)變?yōu)榻萄惺胰粘９ぷ鳎ぷ鲿r(shí)間更為充分、能夠充分發(fā)揮教師的能力特質(zhì)，實(shí)現(xiàn)合理分工、優(yōu)化組合，使培養(yǎng)方案制定過(guò)程計(jì)劃合理、充分反饋、及時(shí)改進(jìn)，從程序上保障了培養(yǎng)方案制定的質(zhì)量。其次，人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新對(duì)于搞好培養(yǎng)方案執(zhí)行、及時(shí)反饋培養(yǎng)方案執(zhí)行過(guò)程中的各種問(wèn)題、及時(shí)跟蹤培養(yǎng)方案執(zhí)行效果起到了促進(jìn)作用，有利于建立合理的教學(xué)反饋機(jī)制的建立，進(jìn)而推動(dòng)教研水平和教學(xué)能力的提高。再次，培養(yǎng)模式創(chuàng)新與物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的完善始終相始終，能夠更好地適應(yīng)應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)需要、滿(mǎn)足人才市場(chǎng)對(duì)高層次應(yīng)用型物流管理人才的能力要求，使人才培養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)更好地服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)。，人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新和培養(yǎng)方案改進(jìn)能夠在課程建設(shè)方面產(chǎn)生有益的推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于公共基礎(chǔ)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)和技能、專(zhuān)業(yè)方向、實(shí)踐環(huán)節(jié)和選修環(huán)節(jié)等課程模塊方面的改進(jìn)，使課程設(shè)置能夠及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求和企業(yè)需要不斷調(diào)整、創(chuàng)新，改進(jìn)了原有課程內(nèi)容并通過(guò)增設(shè)新課程滿(mǎn)足了專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要。培養(yǎng)方案制定工作必須考慮教學(xué)改革、教學(xué)研究與教師能力培養(yǎng)的協(xié)調(diào)一致，切實(shí)提高教師對(duì)于人才培養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)的理解，運(yùn)用企業(yè)力量提高專(zhuān)業(yè)建設(shè)水平，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)科研水平的提高和創(chuàng)新人才培養(yǎng)。

2.3雙元制人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新提高了師資隊(duì)伍建設(shè)水平

雙元制人才培養(yǎng)模式對(duì)于鍛煉教師團(tuán)隊(duì)、塑造新型組織文化具有長(zhǎng)期的促進(jìn)作用。使教師能夠更好地把握本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展，使教學(xué)與科研的結(jié)合落實(shí)到教師個(gè)人的能力提高、工作開(kāi)展上；同時(shí)，雙元制培養(yǎng)模式能夠顯著提高物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)水平，通過(guò)企業(yè)的印證促進(jìn)教案編寫(xiě)、大綱制定、教材建設(shè)，使教師科研水平不斷提高、提高培養(yǎng)方案制定、論證、執(zhí)行、反饋等具體環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量和業(yè)績(jī)水平，對(duì)應(yīng)用型物流管理人才的培養(yǎng)產(chǎn)生較大的推動(dòng)作用。

3物流管理專(zhuān)業(yè)雙元制培養(yǎng)模式構(gòu)想

3.1物流管理本科雙元制培養(yǎng)模式基本思路

確保應(yīng)用型本科物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須注意改變觀念，以社會(huì)適應(yīng)能力和工作適應(yīng)能力為培養(yǎng)核心把握人才培養(yǎng)目標(biāo)，通過(guò)創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念、改進(jìn)培養(yǎng)思路，從根本上提高人才培養(yǎng)方案制定水平，使之更好地適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)、教學(xué)型大學(xué)建設(shè)的需要，這就要求人才培養(yǎng)不能夠局限于學(xué)校范圍內(nèi)，必須考慮企業(yè)對(duì)于人才培養(yǎng)的潛在作用；其次，必須針對(duì)傳統(tǒng)的工作思維改進(jìn)培養(yǎng)方案制定流程，同時(shí)加強(qiáng)課程模塊的論證分析，使人才培養(yǎng)目標(biāo)在培養(yǎng)方案中能夠通過(guò)階段性、系統(tǒng)性的課程模塊設(shè)置得到真實(shí)反映，這不僅要求更加嚴(yán)密的課程體系，而且要求學(xué)生能力培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)需求的同步。

新的培養(yǎng)模式必須與專(zhuān)業(yè)建設(shè)和教學(xué)水平提高相結(jié)合，考慮到攀枝花學(xué)院的辦學(xué)特色，該模式立足于攀西地區(qū)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通過(guò)分工協(xié)作提高教學(xué)水平和師資隊(duì)伍建設(shè)，所有教師通過(guò)參與培訓(xùn)、帶隊(duì)實(shí)習(xí)等方式提高師資隊(duì)伍的實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)水平。以高級(jí)物流管理人才培養(yǎng)為目標(biāo)，在保障大學(xué)本科通識(shí)教育的基礎(chǔ)上，充分借鑒德國(guó)“雙元制”教育模式，以“雙元制”培養(yǎng)思想為導(dǎo)向，教學(xué)活動(dòng)以學(xué)生為主體，課程設(shè)置以崗位執(zhí)業(yè)活動(dòng)為核心，物流管理理論與管理實(shí)踐相結(jié)合，突出管理實(shí)踐能力與業(yè)務(wù)操作的培養(yǎng)，通過(guò)學(xué)校與企業(yè)在物流管理理論教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐內(nèi)容方面的協(xié)調(diào)，使學(xué)生能夠?yàn)榫蜆I(yè)做好充分的準(zhǔn)備。

3.2培養(yǎng)模式構(gòu)建

（1）對(duì)于德國(guó)“雙元制”教育模式的借鑒。在保障大學(xué)本科通識(shí)教育的基礎(chǔ)上，充分借鑒德國(guó)“雙元制”教育模式，從辦學(xué)思路、培養(yǎng)單位、學(xué)生身份、教師構(gòu)成、教學(xué)內(nèi)容、課程時(shí)間、考試方式、經(jīng)費(fèi)保障等維度進(jìn)行改革，形成由經(jīng)管學(xué)院與相關(guān)物流企業(yè)“雙元”組成，教育模式由理論學(xué)習(xí)與物流管理實(shí)踐“雙元”構(gòu)成的新型人才培養(yǎng)模式，該模式緊密結(jié)合“雙元制”思想，具有系統(tǒng)性和階段性特點(diǎn)、具備質(zhì)量保障和改進(jìn)功能的培養(yǎng)模式。通過(guò)整體性教育，使學(xué)生獲得綜合職業(yè)能力，即專(zhuān)業(yè)能力、工作方法能力、個(gè)人能力與社會(huì)能力。

（2）與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，建立校企合作。以高級(jí)物流管理人才培養(yǎng)為目標(biāo)，以“雙元制”培養(yǎng)思想為導(dǎo)向，立足于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立“學(xué)校+企業(yè)”合作培養(yǎng)機(jī)制，打造適合于物流管理本科高級(jí)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的“雙元制”培養(yǎng)模式。設(shè)計(jì)橫跨物流管理專(zhuān)業(yè)多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域的整體性項(xiàng)目對(duì)學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練，修改現(xiàn)行的培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱，編寫(xiě)特色教材，針對(duì)不同人才培養(yǎng)階段設(shè)計(jì)合理的教學(xué)方案，針對(duì)社會(huì)需求展開(kāi)人才培養(yǎng)。完善校企合作、使企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中承擔(dān)相應(yīng)任務(wù)和責(zé)任，參與制定培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱，參與教學(xué)內(nèi)容實(shí)施和相應(yīng)考核。

（3）構(gòu)建以學(xué)生為主體的就業(yè)能力培養(yǎng)框架。教學(xué)活動(dòng)以學(xué)生為主體，課程設(shè)置以職業(yè)活動(dòng)為核心，理論與實(shí)踐相結(jié)合，突出實(shí)踐能力的培養(yǎng)，通過(guò)經(jīng)管學(xué)院與物流企業(yè)在理論教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐內(nèi)容方面的協(xié)調(diào)，使學(xué)生能夠?yàn)榫蜆I(yè)做好充分的準(zhǔn)備。以“學(xué)生+員工”模式實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)充分結(jié)合、教學(xué)團(tuán)隊(duì)和教學(xué)資源建設(shè)與人才培養(yǎng)同步提高。建立高端復(fù)合型教學(xué)團(tuán)隊(duì)、提高教學(xué)與科研能力，搞好精品課程建設(shè)、提高教學(xué)資源水平，使專(zhuān)業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，搞好高層次實(shí)踐型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)“畢業(yè)證+執(zhí)業(yè)資格證”模式。

4結(jié)論

市場(chǎng)需要物流管理人才具有深厚的理論功底和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，結(jié)合這一要求對(duì)于人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新、改進(jìn)人才培養(yǎng)方案有利于提高教學(xué)工作水平、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而推動(dòng)專(zhuān)業(yè)建設(shè)和師資隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

物流管理本科論文:應(yīng)用型本科快遞物流管理實(shí)踐課程體系建設(shè)研究

摘要：應(yīng)用型本科的核心是實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)的靈魂是實(shí)踐課程體系，培養(yǎng)應(yīng)用型人才需要開(kāi)放、整合、完整、系統(tǒng)、和諧的實(shí)踐課程體系。現(xiàn)代物流管理是一個(gè)具有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息管理學(xué)屬性的綜合性學(xué)科，而且發(fā)展迅速，對(duì)應(yīng)用型快遞物流人才培養(yǎng)提出了更高的要求，研究應(yīng)用型本科快遞物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐課程體系有著極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：物流管理 體系 研究

1 實(shí)踐課程論綜述

實(shí)踐課程論要以實(shí)踐為基礎(chǔ)，以真善美為基本價(jià)值取向，這樣的課程哲學(xué)就是實(shí)踐課程論。課程哲學(xué)有兩種不同看法，其中一種是建筑學(xué)的邏輯，在課程結(jié)構(gòu)和組織上，認(rèn)為需要先打好理論基礎(chǔ)，然后再運(yùn)用其進(jìn)行具體技能和實(shí)踐，學(xué)科知識(shí)處于優(yōu)先地位，實(shí)踐知識(shí)和實(shí)踐能力居后，它是對(duì)學(xué)科知識(shí)的驗(yàn)證和體驗(yàn)。

從這些內(nèi)容來(lái)看，實(shí)踐課程是通過(guò)理論和實(shí)踐相互滲透，使學(xué)生具備實(shí)踐能力，具體實(shí)踐環(huán)境的工作能力，掌握科學(xué)的研究方法。這類(lèi)課程的編制，不僅要遵循邏輯關(guān)系和認(rèn)知關(guān)系相統(tǒng)一的原則，而且要圍繞職業(yè)實(shí)踐和社會(huì)活動(dòng)來(lái)進(jìn)行。實(shí)踐課程的實(shí)施，要采用實(shí)踐的教學(xué)模式，充分開(kāi)發(fā)實(shí)踐教育資源，讓學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐。在課程評(píng)價(jià)上不僅要重“知”，更要看“行”，還要看參與實(shí)踐活動(dòng)的態(tài)度、情感和能力。

2 實(shí)踐課程體系開(kāi)發(fā)原則和主要內(nèi)容

本文根據(jù)實(shí)踐課程論和生物學(xué)的課程哲學(xué)理論基礎(chǔ)，運(yùn)用羅伯特?M?戴爾蒙德的課程體系設(shè)計(jì)方法進(jìn)行應(yīng)用型快遞物流管理實(shí)踐課程體系設(shè)計(jì)。

2.1 實(shí)踐課程體系開(kāi)發(fā)原則

及時(shí)，開(kāi)放性。以開(kāi)放的視野來(lái)進(jìn)行實(shí)踐課程體系設(shè)計(jì)，課程資源不僅源自校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，更要從學(xué)科、專(zhuān)業(yè)所依賴(lài)的行業(yè)實(shí)踐環(huán)境和行業(yè)發(fā)展方向獲取資源。

第二，整合性。從學(xué)生實(shí)踐活動(dòng)的態(tài)度、情感和能力形成職業(yè)操守、素養(yǎng)及技能出發(fā)，進(jìn)行課程資源的整合與配置，設(shè)計(jì)各類(lèi)適應(yīng)上述目標(biāo)的課程形態(tài)，顛覆了傳統(tǒng)課程形態(tài)。

第三，全程性。即將課程體系的外延擴(kuò)大至課程內(nèi)與課程外、學(xué)期內(nèi)與學(xué)期外、在讀期間與實(shí)習(xí)期、職業(yè)定位和畢業(yè)設(shè)計(jì)。

第四，和諧性。以“認(rèn)知”、“好知”、“樂(lè)知”為認(rèn)識(shí)層次，提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的主動(dòng)性和能力，密切學(xué)生職業(yè)生活與生產(chǎn)實(shí)際的關(guān)系，從而提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，達(dá)到學(xué)以致用的目的。

第五，系統(tǒng)性。遵循認(rèn)識(shí)規(guī)律和教育規(guī)律，運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)的方法，結(jié)合快遞物流專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)各環(huán)節(jié)的地位、作用及相互聯(lián)系，系統(tǒng)地構(gòu)建實(shí)踐課程體系。

2.2 實(shí)踐課程體系開(kāi)發(fā)主要內(nèi)容

快遞物流管理專(zhuān)業(yè)是物流管理的一個(gè)分支，是一門(mén)實(shí)踐性和技術(shù)應(yīng)用性極強(qiáng)的學(xué)科，快遞物流業(yè)對(duì)于快遞物流設(shè)施和快遞物流信息新技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新是快遞物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

快遞物流行業(yè)實(shí)踐教學(xué)生態(tài)系統(tǒng)中的“環(huán)境、教師、學(xué)生、教材”四個(gè)要素中，教師和學(xué)生是實(shí)踐課程的主體和創(chuàng)造者，其中學(xué)生是實(shí)踐性課程的中心，在具體開(kāi)發(fā)時(shí)實(shí)踐教材具有很大的靈活性和變通性，可以根據(jù)不同學(xué)習(xí)情境的需要進(jìn)行選擇和取舍。剔除大一大二公共基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的實(shí)踐課程，本文根據(jù)將快遞物流關(guān)鍵工作環(huán)節(jié)“轉(zhuǎn)運(yùn)中心”、“客服中心”、“配送中心”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“三個(gè)中心”）管理所需的技術(shù)應(yīng)用能力、運(yùn)營(yíng)管理能力、應(yīng)用創(chuàng)新能力來(lái)開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)在大三大四來(lái)完成的實(shí)踐課程體系，達(dá)到建設(shè)快遞物流管理的理想運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)快件分揀自動(dòng)化、裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、快件識(shí)別條碼化和數(shù)據(jù)傳輸信息化，形成快件收派終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)營(yíng)體系，見(jiàn)圖1。

圖1 快遞物流“三網(wǎng)一體”立體運(yùn)營(yíng)體系

3 應(yīng)用型本科快遞物流管理實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)與實(shí)踐能力的分解

快遞物流管理學(xué)科的建立依賴(lài)于管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息管理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等已經(jīng)成熟的學(xué)科，學(xué)科本身對(duì)于成熟理論的應(yīng)用要求極強(qiáng)。培養(yǎng)具有從事快遞物流業(yè)工作能力和良好身心素質(zhì)的學(xué)生，具備扎實(shí)的管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握現(xiàn)代管理技術(shù)和方法，讓學(xué)生在“產(chǎn)學(xué)研三維”實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)（見(jiàn)圖2）上體驗(yàn)快遞物流管理技術(shù)應(yīng)用、運(yùn)營(yíng)管理、應(yīng)用創(chuàng)新等實(shí)踐教學(xué)，適應(yīng)現(xiàn)代快遞物流業(yè)發(fā)展的需要，這就是快遞物流管理實(shí)踐教學(xué)的主要目標(biāo)。

圖2 “產(chǎn)學(xué)研三維”快遞物流實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)

快遞物流管理專(zhuān)業(yè)課程定位于培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用快遞物流管理知識(shí)和現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)現(xiàn)、分析和解決問(wèn)題的能力。從總體來(lái)看，在“產(chǎn)學(xué)研三維”實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)上實(shí)踐和理論之間相互銜接，相互促進(jìn)，從而保障學(xué)生形成合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)并逐步提高應(yīng)用物流設(shè)施設(shè)備、信息技術(shù)和信息管理系統(tǒng)實(shí)踐能力的層次、豐富其實(shí)踐教學(xué)的維度。

根據(jù)現(xiàn)代課程論思想，結(jié)合快遞物流行業(yè)背景、特色與演變趨勢(shì)，我們對(duì)“快遞物流管理”專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程體系做初步設(shè)計(jì)。為有利于實(shí)踐課程體系的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，我們圍繞快遞物流設(shè)施設(shè)備、現(xiàn)代管理技術(shù)、信息技術(shù)等的應(yīng)用特性，從技術(shù)應(yīng)用能力、運(yùn)營(yíng)管理能力和應(yīng)用創(chuàng)新能力三個(gè)特征維度對(duì)實(shí)踐能力進(jìn)行了分析和分解，如圖3。

圖3 快遞物流實(shí)踐教學(xué)能力分解圖

及時(shí)，“技術(shù)應(yīng)用能力”是指學(xué)生對(duì)在“三個(gè)中心”中的快遞物流管理所需的各種設(shè)施設(shè)備、信息技術(shù)、信息管理系統(tǒng)技術(shù)等的建設(shè)和高效應(yīng)用能力，是應(yīng)用型人才必備的職業(yè)能力。

第二，“運(yùn)營(yíng)管理能力”是指學(xué)生根據(jù)現(xiàn)代管理技術(shù)要求對(duì)“三個(gè)中心”進(jìn)行自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化管理的建設(shè)和規(guī)范能力，是應(yīng)用型快遞物流管理人才的核心管理能力。

第三，“應(yīng)用創(chuàng)新能力”是指學(xué)生根據(jù)原則對(duì)“三個(gè)中心”的運(yùn)營(yíng)管理，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用能力、實(shí)踐中技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和對(duì)新技術(shù)的快速響應(yīng)能力，是應(yīng)用型人才可持續(xù)發(fā)展的重要標(biāo)志之一。

4 應(yīng)用型本科快遞物流管理實(shí)踐課程體系框架

在對(duì)應(yīng)用型本科快遞物流實(shí)踐課程體系的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，本文暫不對(duì)公共基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，主要解決快遞物流“三個(gè)中心”的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的選擇和組織兩個(gè)方面的問(wèn)題。

4.1 實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容選擇

我們?cè)凇叭S”實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)上對(duì)實(shí)踐教學(xué)中的“三個(gè)中心”為課程模塊的高效經(jīng)營(yíng)管理要求為主要切入面，根據(jù)實(shí)踐能力的分解圖對(duì)“技術(shù)應(yīng)用能力”、“運(yùn)營(yíng)管理能力”、“應(yīng)用創(chuàng)新能力”三個(gè)“能力層次”的多個(gè)“應(yīng)用能力點(diǎn)”進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容選擇，見(jiàn)表1。

表1 應(yīng)用型本科快遞物流實(shí)踐教學(xué)核心教學(xué)內(nèi)容

4.2 實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的組織與課程設(shè)置

我們規(guī)劃了應(yīng)用型本科快遞物流實(shí)踐課程體系的框架結(jié)構(gòu)，對(duì)于該實(shí)踐課程體系在組織和設(shè)置上有如下構(gòu)想：

及時(shí)，在課程與學(xué)時(shí)數(shù)上，以三維實(shí)踐平臺(tái)的三個(gè)平臺(tái)為基礎(chǔ)建立實(shí)踐“課程模塊”，以“能力層次”為基礎(chǔ)設(shè)置課程，并根據(jù)多個(gè)“應(yīng)用能力點(diǎn)”梯度模式，設(shè)置了7個(gè)課內(nèi)實(shí)踐、7個(gè)課程設(shè)計(jì)，外加專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)、短期校內(nèi)外實(shí)習(xí)，畢業(yè)設(shè)計(jì)和多個(gè)課外的開(kāi)放實(shí)踐。

第二，在課程性質(zhì)上，屬于核心或主流技術(shù)領(lǐng)域的教學(xué)內(nèi)容，采用課內(nèi)實(shí)踐和課外實(shí)踐的方式，是核心課程；屬于能力擴(kuò)展或提高的教學(xué)內(nèi)容，采用課外的開(kāi)放實(shí)踐和課程設(shè)計(jì)，是綜合課程。通過(guò)“課程模塊”、“能力層次”、“應(yīng)用能力點(diǎn)”對(duì)實(shí)踐課程與教學(xué)內(nèi)容體系的完善，促進(jìn)三維“產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)”實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的合理利用，加快促進(jìn)“三維一體”立體運(yùn)營(yíng)體系快遞物流應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的形成。

第三，在課程形式上，分成課內(nèi)實(shí)踐、課外實(shí)踐、開(kāi)放實(shí)踐和課程設(shè)計(jì)實(shí)踐四大類(lèi)。涉及技術(shù)應(yīng)用能力的教學(xué)內(nèi)容，采用與理論與實(shí)踐教學(xué)相互滲透的課內(nèi)和課外實(shí)踐形式。涉及運(yùn)營(yíng)管理能力、應(yīng)用創(chuàng)新能力的教學(xué)內(nèi)容，依托課程設(shè)計(jì)、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和開(kāi)放實(shí)踐等獨(dú)立設(shè)置的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。其中，開(kāi)放實(shí)踐不占計(jì)劃學(xué)時(shí)的課外教學(xué)活動(dòng)，除了不受課內(nèi)計(jì)劃學(xué)時(shí)總數(shù)的限制外，采用實(shí)體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和社會(huì)服務(wù)活動(dòng)，進(jìn)行開(kāi)放實(shí)踐、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)等多種形式的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，在內(nèi)容上可適應(yīng)技術(shù)的近期變化進(jìn)行靈活調(diào)整與擴(kuò)充，學(xué)生可根據(jù)自己的興趣、特長(zhǎng)或未來(lái)職業(yè)定位自由選擇不同的技術(shù)應(yīng)用、運(yùn)營(yíng)管理、等范圍內(nèi)的各個(gè)主題，是技術(shù)應(yīng)用、運(yùn)營(yíng)管理、創(chuàng)新能力培養(yǎng)的良好載體。

5 應(yīng)用型本科快遞物流管理實(shí)踐課程體系實(shí)施保障

實(shí)踐課程體系的有效實(shí)施需要三維實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)中各平臺(tái)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保障實(shí)踐教學(xué)課時(shí)量；需結(jié)合實(shí)踐教學(xué)環(huán)境開(kāi)發(fā)有效實(shí)踐教學(xué)教材；實(shí)踐教學(xué)需要教師具備對(duì)快遞物流各種設(shè)施設(shè)備和信息技術(shù)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)的能力；實(shí)踐課程具體內(nèi)容的開(kāi)發(fā)；快遞物流實(shí)踐課程體系需要有完善的實(shí)踐教學(xué)體系保障，如實(shí)踐教學(xué)的有效評(píng)估、有效的實(shí)踐教學(xué)方法、有效的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控、完善的實(shí)踐教學(xué)管理都是對(duì)實(shí)踐教學(xué)的有效促進(jìn)，才能有效保障實(shí)踐課程體系的教學(xué)效果，達(dá)到實(shí)踐和理論相互滲透的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，讓實(shí)踐藝術(shù)更加具有生命力和創(chuàng)造力。

物流管理本科論文:對(duì)本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的探討

【摘 要】自中國(guó)成功加入世貿(mào)組織之后，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)模式等都發(fā)生了相應(yīng)的變化，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到了物流行業(yè)對(duì)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要作用，逐漸側(cè)重對(duì)企業(yè)物流的管理與應(yīng)用。與之相伴隨的是，對(duì)物流管理人才的需求逐年增加，眾多國(guó)內(nèi)高校為提高人才素質(zhì)、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求相繼開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)。本文致力于國(guó)內(nèi)本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀，分析在該專(zhuān)業(yè)教學(xué)中出現(xiàn)的問(wèn)題，在提升教學(xué)水平、完善教學(xué)環(huán)節(jié)、滿(mǎn)足就業(yè)需求等方面進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】本科院校 物流管理 實(shí)踐教學(xué)

一、國(guó)內(nèi)物流管理專(zhuān)業(yè)情況概述

國(guó)內(nèi)物流行業(yè)彭勃發(fā)展的現(xiàn)狀使得各大高校及學(xué)生對(duì)于該專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景有高度認(rèn)可。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止到2006年，全國(guó)開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的本科218所，高職高專(zhuān)院校500多所，中職開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)校高達(dá)1000多所。數(shù)目的龐大足以體現(xiàn)國(guó)內(nèi)“物流熱”的程度，但是在實(shí)際教學(xué)中，尤其是本科院校的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，比如缺乏理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)、人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫節(jié)、教學(xué)資源與物流發(fā)展方向脫節(jié)等，阻礙了該專(zhuān)業(yè)教學(xué)活動(dòng)的正規(guī)化、規(guī)模化。

二、國(guó)內(nèi)本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析

（1）理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)不平衡。目前許多本科院校在設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)之初對(duì)專(zhuān)業(yè)的理解存在偏差。有人認(rèn)為，相對(duì)于高職高專(zhuān)等學(xué)校，本科院校更應(yīng)該注重對(duì)學(xué)生理論思維的培養(yǎng)，對(duì)于物流管理專(zhuān)業(yè)，他們也采取了相應(yīng)的教學(xué)理念。重視物流管理專(zhuān)業(yè)的理論思維培養(yǎng)是提升學(xué)科理論成果，增加學(xué)生理論支撐的重要途徑，但是過(guò)于側(cè)重理論教學(xué)而導(dǎo)致對(duì)實(shí)踐教學(xué)的輕視是阻礙教學(xué)成果、學(xué)科研究進(jìn)步的絆腳石。（2）實(shí)踐教學(xué)缺乏深度。國(guó)內(nèi)本科院校普遍存在實(shí)踐教學(xué)缺乏深度、實(shí)踐教學(xué)方式單一的問(wèn)題，使得我國(guó)高等教育在實(shí)踐應(yīng)用中缺乏深度廣度，人才成長(zhǎng)方向也有偏差。針對(duì)本科物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)也存在相應(yīng)問(wèn)題，實(shí)踐時(shí)間短、實(shí)踐設(shè)備差是一個(gè)方面，另外，在實(shí)踐教學(xué)中忽視對(duì)理論知識(shí)的運(yùn)用，使得物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)只停留在表面，學(xué)生對(duì)理論知識(shí)也就更加欠缺相應(yīng)理解。（3）實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作偏差較大。任何專(zhuān)業(yè)的校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)都會(huì)與現(xiàn)實(shí)工作存在一定差距，比如新聞采編與制作、機(jī)械、土木工程等。但是，由于物流業(yè)的新穎行業(yè)位置以及較好的發(fā)展背景，業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)與管理理念更新速度非常迅速。這就導(dǎo)致了許多設(shè)有物流管理專(zhuān)業(yè)的本科院校沒(méi)能夠及時(shí)更新校內(nèi)案例庫(kù)及技術(shù)設(shè)備，不能為學(xué)生提供良好的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作脫節(jié)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)許多大型物流管理公司都有自己的技術(shù)系統(tǒng)和管理理念，而高校在學(xué)生的教學(xué)過(guò)程中很難涉及到這些新技術(shù)、新觀點(diǎn)，對(duì)企業(yè)用人需求不了解，致使自己培養(yǎng)的人才，卻不能滿(mǎn)足企業(yè)的需求，這也是導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作脫節(jié)的原因之一。

二、對(duì)于本科物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的方法探討

（1）重視實(shí)踐教學(xué)，提升設(shè)備支撐。本科院校物流管理專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)不平衡的原因有兩個(gè)，一個(gè)是校方的教育理念，另一個(gè)就是實(shí)踐教學(xué)設(shè)備與資金的缺乏。面對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題，首先校方要高度重視對(duì)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)，注重提升學(xué)生參與積極性與實(shí)踐操作能力。在這方面可與學(xué)校社團(tuán)聯(lián)合主辦相應(yīng)技術(shù)競(jìng)賽等，增加學(xué)生參與實(shí)踐教學(xué)的主動(dòng)性。另外，就是加大對(duì)實(shí)踐設(shè)備的資金支撐，目前我國(guó)高校中并非沒(méi)有物流管理專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，而是設(shè)備相對(duì)陳舊且分散。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，高校內(nèi)相關(guān)管理學(xué)院可以采取聯(lián)合培養(yǎng)，交流學(xué)習(xí)的方式實(shí)現(xiàn)實(shí)踐設(shè)備的共享。（2）注重實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)，豐富教學(xué)方式。在重視物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)踐的前提下，相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教育工作者應(yīng)該著重對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作進(jìn)行指導(dǎo)，通過(guò)豐富的教導(dǎo)方式來(lái)鞏固理論學(xué)習(xí)。在重視實(shí)踐指導(dǎo)的同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力水平的考核，可以通過(guò)多種競(jìng)賽、積分等形式提升學(xué)生的實(shí)際操作水平與重視程度。同時(shí)，在日常教學(xué)中應(yīng)該增加模擬物流管理軟件的應(yīng)用，如供應(yīng)鏈模擬經(jīng)營(yíng)管理軟件、配送管理軟件、運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)軟件等。（3）政校企聯(lián)合培養(yǎng)，提升實(shí)踐素質(zhì)。學(xué)校實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作差距過(guò)大的問(wèn)題，其實(shí)并不是單單優(yōu)化實(shí)踐教育能夠解決的，需要?jiǎng)佑蒙鐣?huì)各界的力量，形成完整的培養(yǎng)、實(shí)踐、就業(yè)鏈條。一方面是校方與政府部門(mén)的聯(lián)絡(luò)溝通，通過(guò)對(duì)信息的及時(shí)更新來(lái)促進(jìn)學(xué)校對(duì)于社會(huì)人才需求的了解，完善校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)。另一方面要加強(qiáng)與物流管理大型企業(yè)的聯(lián)合，在校內(nèi)物流管理老師的指引下，與校外企業(yè)物流工作人員聯(lián)合培養(yǎng)操作性人才。學(xué)生通過(guò)與一線(xiàn)職工或管理者的直接交流，直接操作，提升實(shí)踐的整體素質(zhì)。

物流管理專(zhuān)業(yè)集應(yīng)用性、實(shí)踐性和創(chuàng)新性于一身，所以要提高高校的教育水平，提高物流專(zhuān)業(yè)對(duì)口就業(yè)率就應(yīng)該更加注重該專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)。所以說(shuō)，在理論教學(xué)的指導(dǎo)下，不斷增加學(xué)生的實(shí)踐操作的積極性主動(dòng)性是提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、完善教育環(huán)節(jié)、滿(mǎn)足市場(chǎng)人力需求的必經(jīng)之路。

物流管理本科論文:廣西高校物流管理本科專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

[摘 要]廣西高校物流管理本科專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建，首先需對(duì)廣西高校物流管理本科實(shí)踐性教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行分析。當(dāng)前廣西高校物流管理本科實(shí)踐性教學(xué)存在實(shí)踐性教學(xué)體系不完善、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室軟硬件缺乏、與校外實(shí)踐性教學(xué)基地沒(méi)有建立深層次合作等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，廣西高校物流管理專(zhuān)業(yè)教師需對(duì)物流管理本科專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系設(shè)置進(jìn)行深入探討。

[關(guān)鍵詞]廣西高校 物流管理本科 實(shí)踐教學(xué)體系

實(shí)踐教學(xué)是物流管理本科專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系中不可或缺的部分，構(gòu)建合適的實(shí)踐性物流教學(xué)體系，有利于培養(yǎng)物流管理學(xué)生的策劃能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新精神和綜合素質(zhì)。[1]雖然大部分高校認(rèn)同物流實(shí)踐教學(xué)在物流管理本科教學(xué)的重要性，但是由于我國(guó)對(duì)物流管理的實(shí)踐性教學(xué)還處在探索階段，缺乏指導(dǎo)性的實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，物流實(shí)訓(xùn)根據(jù)各校現(xiàn)有物流設(shè)備情況開(kāi)展實(shí)訓(xùn)，效果非常不理想。在中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)背景下廣西對(duì)掌握物流管理理論和物流實(shí)踐運(yùn)作能力的復(fù)合型中高級(jí)物流管理人才的需求將逐年增多，對(duì)物流管理人才解決實(shí)際問(wèn)題能力的要求也將更高。高校作為培養(yǎng)人才的重要基地和主要載體，其人才培養(yǎng)目標(biāo)必須緊密結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，如何構(gòu)建適合物流管理本科專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系，為廣西培養(yǎng)面向東盟的復(fù)合型物流管理人才是廣西高校急需解決的課題。

一、相關(guān)研究述評(píng)

朱鼎勛等（2007）[2]通過(guò)課堂教學(xué)完成的基礎(chǔ)性實(shí)踐、通過(guò)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室完成的如倉(cāng)儲(chǔ)等專(zhuān)業(yè)實(shí)踐、物流方案設(shè)計(jì)應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐；周寧武（2008）[3]認(rèn)為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)可以分為設(shè)備認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、采購(gòu)訂單處理實(shí)訓(xùn)、入庫(kù)流程實(shí)訓(xùn)、在庫(kù)保管及盤(pán)點(diǎn)實(shí)訓(xùn)、貨物堆垛實(shí)訓(xùn)、分揀及出庫(kù)流程實(shí)訓(xùn)等；李燕等（2009）[4]從校企合作建設(shè)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)基地、提高教師的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力等，對(duì)廣西沿海高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行探討；楊厚玲（2010）[5]提出把其中一個(gè)學(xué)期到校外實(shí)習(xí)基地協(xié)議企業(yè)參加頂崗實(shí)習(xí)；江燁（2010）[6]提出職業(yè)認(rèn)知、專(zhuān)項(xiàng)技能訓(xùn)練、崗位綜合實(shí)訓(xùn)、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)四個(gè)環(huán)節(jié)形成相互鏈接的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)；崔亞瓊（2010）[7]課堂案例教學(xué)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室是組織實(shí)踐教學(xué)、到企業(yè)中檢驗(yàn)所掌握的理論并在實(shí)踐中“邊干邊學(xué)”；史曉原（2010）[8]提出要設(shè)置獨(dú)立實(shí)踐教學(xué)體系、開(kāi)拓校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)模式、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)管理與質(zhì)量評(píng)估；孫衛(wèi)華（2010）[9]從實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、企業(yè)參觀實(shí)習(xí)、師資隊(duì)伍的培養(yǎng)、評(píng)價(jià)體系的規(guī)劃等四個(gè)方面進(jìn)行研究。

由上可知，學(xué)術(shù)界在物流管理實(shí)踐教學(xué)方面有了一定的研究并取得了很好的成果，為進(jìn)一步研究打下了良好基礎(chǔ)，但學(xué)術(shù)界對(duì)還沒(méi)有形成較好的物流管理本科實(shí)踐教學(xué)體系，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)研究。本文針對(duì)在中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)背景下如何構(gòu)建廣西高校物流管理本科專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行研究，以期對(duì)廣西高校物流管理本科專(zhuān)業(yè)教學(xué)有所幫助。

二、廣西高校物流管理本科專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

（一）缺乏完善的實(shí)踐教學(xué)體系

根據(jù)本課題組到廣西開(kāi)設(shè)物流管理本科專(zhuān)業(yè)的高校的調(diào)研的結(jié)果顯示：大部分院校物流管理本科專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃缺乏完善的實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，所制訂實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃缺乏充分的市場(chǎng)調(diào)研和專(zhuān)家論證，教學(xué)目標(biāo)不夠明確，教學(xué)內(nèi)容不夠完善，基本上沒(méi)按照能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)物流實(shí)訓(xùn)，也沒(méi)有制定相關(guān)的實(shí)踐評(píng)估機(jī)制。

（二）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)軟硬件投入不足

由于對(duì)物流實(shí)訓(xùn)室資金的投入不足，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室能開(kāi)展的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目非常有限，不能滿(mǎn)足學(xué)校正常開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的需要，有的學(xué)校連基本的托盤(pán)、叉車(chē)、貨架、條碼掃描儀等都沒(méi)有，學(xué)生對(duì)托盤(pán)的認(rèn)識(shí)僅僅通過(guò)教材的圖片，專(zhuān)任老師上課講倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)時(shí)由于沒(méi)有實(shí)物講解起來(lái)很費(fèi)勁。購(gòu)置的物流模擬軟件種類(lèi)少，根據(jù)調(diào)研得知，廣西的高校中廣西民族師范學(xué)院、欽州學(xué)院、廣西師范學(xué)院購(gòu)買(mǎi)了flesim物流仿真軟件，ERP軟件僅有廣西大學(xué)和廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院兩所學(xué)校購(gòu)買(mǎi)。

（三）高校對(duì)校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師崗位重視不夠

大部分廣西高校沒(méi)有為校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室配備專(zhuān)門(mén)的實(shí)訓(xùn)教師，基本上是由上物流理論教師兼做實(shí)訓(xùn)教師，很多物流教師基本上是從學(xué)校到學(xué)校，沒(méi)有在企業(yè)工作的經(jīng)歷，甚至有的專(zhuān)任教師是從經(jīng)濟(jì)或其他管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)?yè)?dān)任物流教師的，對(duì)物流實(shí)踐教學(xué)也不是很熟悉，有些物流設(shè)備都還不大會(huì)操作，指導(dǎo)效果可想而知。

（四）高校缺乏與企業(yè)深層次合作

廣西大部分高校缺乏與企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)校企合作的認(rèn)識(shí)不到位，在校外簽訂的物流實(shí)訓(xùn)基地是為了迎接高校辦學(xué)的評(píng)估或者為了有利于招生的宣傳；有些校外實(shí)踐基地是教師的私人關(guān)系如同學(xué)、老鄉(xiāng)等建立起來(lái)的，沒(méi)有學(xué)校層面的推動(dòng)；校外實(shí)踐基地建設(shè)沒(méi)有遵循企業(yè)的需求，沒(méi)有找到學(xué)校和企業(yè)利益的結(jié)合點(diǎn)[10]；去企業(yè)實(shí)踐時(shí)大多是參觀學(xué)習(xí)或簡(jiǎn)單勞動(dòng)，如參觀企業(yè)建筑、開(kāi)座談會(huì)、搬運(yùn)貨物等，而企業(yè)實(shí)際的流程如入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)等都沒(méi)有讓學(xué)生接觸，使得校外實(shí)踐教學(xué)收效較小。

三、廣西高校物流管理本科專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

（一）根據(jù)物流管理本科能力培養(yǎng)要求制訂實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃

高校要經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研，廣泛聽(tīng)取企業(yè)專(zhuān)業(yè)人士意見(jiàn)及物流專(zhuān)家意見(jiàn)，根據(jù)物流管理本科能力培養(yǎng)的要求來(lái)制訂本校的物流實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，從實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的時(shí)間安排、每一個(gè)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的預(yù)期教學(xué)目標(biāo)等進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并制定實(shí)踐教學(xué)綜合客觀評(píng)價(jià)體系，以保障實(shí)踐性教學(xué)的效果。

（二）廣西高校物流管理本科實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

1.課堂案例教學(xué)

物流管理教研室組織專(zhuān)任教師建立物流案例庫(kù)，每學(xué)期專(zhuān)任教師必須提供5個(gè)以上案例，每年不斷更新，通過(guò)教研室教師共同討論，哪些案例適合哪門(mén)課程，每一章節(jié)固定用哪些案例，安排多少個(gè)課時(shí)等；積極與兄弟院校物流管理本科專(zhuān)業(yè)進(jìn)行探討，并共享案例。

2.校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐教學(xué)

校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室是組織實(shí)踐教學(xué)的主要場(chǎng)所，大部分的物流管理時(shí)間教學(xué)都在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)完成。中國(guó)人民大學(xué)姚建明教授2011年提出高校可以建立區(qū)域聯(lián)合物流人才培養(yǎng)實(shí)踐基地模式，并對(duì)區(qū)域聯(lián)合物流人才培養(yǎng)實(shí)踐基地模式的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析。[11]筆者認(rèn)為建立區(qū)域聯(lián)合物流人才培養(yǎng)實(shí)踐基地很難協(xié)調(diào)各校利益，最終導(dǎo)致各校相互扯皮，所以筆者主張各校投資自建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，購(gòu)買(mǎi)物流實(shí)踐教學(xué)所需的硬件和軟件，硬件如叉車(chē)、立體貨架、自動(dòng)出入庫(kù)設(shè)備、條碼制作及識(shí)別設(shè)備等，軟件如ERP、Flesim、倉(cāng)儲(chǔ)軟件、進(jìn)出口單證軟件等，使校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目盡可能地模擬企業(yè)運(yùn)作。

3.校外物流實(shí)踐基地教學(xué)

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的實(shí)踐教學(xué)只是模擬企業(yè)操作，學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室學(xué)習(xí)無(wú)論是環(huán)境感受還是心理狀態(tài)都與實(shí)際工作現(xiàn)場(chǎng)有差距。[12]所以必須在校外建立實(shí)踐教學(xué)基地，讓學(xué)生到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中才能得到較深的認(rèn)識(shí)。在校外物流實(shí)踐基地的實(shí)踐活動(dòng)中，學(xué)生還會(huì)遇到許多在校內(nèi)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的實(shí)際問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)人員可以指導(dǎo)學(xué)生解決，并將學(xué)生在校內(nèi)所學(xué)知識(shí)與社會(huì)實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

（1）參觀學(xué)習(xí)

第三學(xué)期安排一至兩周時(shí)間，帶學(xué)生到倉(cāng)庫(kù)、港口碼頭、集裝箱貨運(yùn)站、配送中心、生產(chǎn)制造企業(yè)及物流園區(qū)內(nèi)參觀學(xué)習(xí)，讓學(xué)生對(duì)物流有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)具體操作有更進(jìn)一步的了解，了解物流這個(gè)行業(yè)的具體工作，需要具備哪些知識(shí)。

■

（2）企業(yè)工作流程實(shí)踐

第五學(xué)期安排一個(gè)月左右時(shí)間，讓學(xué)生到港口、邊境的貨代、船舶、國(guó)際物流公司去實(shí)踐操作，熟悉訂艙單、報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單、集裝箱裝箱單、到貨通知單的填寫(xiě)，熟悉報(bào)檢、報(bào)關(guān)、船舶、貨運(yùn)等流程。

表3 物流管理本科專(zhuān)業(yè)校外實(shí)踐基地學(xué)習(xí)內(nèi)容安排

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（3）企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)

第七學(xué)期整個(gè)學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)企業(yè)的物流運(yùn)作有一個(gè)的認(rèn)識(shí)，回校后需交實(shí)習(xí)報(bào)告，并由單位領(lǐng)導(dǎo)填寫(xiě)實(shí)習(xí)鑒定。

（三）培養(yǎng)懂理論又熟悉實(shí)踐的物流專(zhuān)任教師

專(zhuān)任物流教師的實(shí)踐能力是保障物流管理實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵，要徹底改變專(zhuān)任教師重理論教學(xué)、輕實(shí)踐實(shí)訓(xùn)等不正確的觀念。

1.鼓勵(lì)專(zhuān)任物流教師到企業(yè)掛職學(xué)習(xí)

高校要出臺(tái)鼓勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)教師去企業(yè)掛職鍛煉，如實(shí)行教師到企業(yè)掛職期間，校內(nèi)津貼照發(fā)，職稱(chēng)照樣可以在校內(nèi)上課一樣評(píng)定，教齡、工齡照樣算等措施鼓勵(lì)年輕教師去企業(yè)學(xué)習(xí)。專(zhuān)任物流教師必須脫產(chǎn)到企業(yè)學(xué)習(xí)至少半年以上，及時(shí)輪崗，積累實(shí)際工作經(jīng)歷，提高實(shí)踐教學(xué)能力，為高校培養(yǎng)既懂理論又熟悉實(shí)踐的教師。

2.聘請(qǐng)企業(yè)的管理人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師

高校聘請(qǐng)企業(yè)管理人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，只求所用，不求所有。請(qǐng)企業(yè)管理人員擔(dān)任高校的教學(xué)任務(wù)，在時(shí)間安排上可以靈活一些，如可以周末上課，或者集中一個(gè)月的時(shí)間把課程上完，讓企業(yè)管理人員直接給學(xué)生傳授實(shí)用的技能，把學(xué)校和社會(huì)的距離縮至最短。

3.提升物流實(shí)訓(xùn)教師在校內(nèi)的地位

改變物流實(shí)訓(xùn)教師職稱(chēng)難評(píng)、待遇不高的現(xiàn)象，讓物流實(shí)訓(xùn)教師享受與理論教學(xué)教師同等的待遇，增加校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)課題立項(xiàng)，實(shí)訓(xùn)教師優(yōu)先立項(xiàng)，鼓勵(lì)年輕教師擔(dān)任實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐教學(xué)專(zhuān)任教師。

4.鼓勵(lì)教師參加橫向課題

鼓勵(lì)物流教師參與企業(yè)橫向課題，多與企業(yè)合作，在評(píng)職稱(chēng)時(shí)橫向課題與縱向課題享受同樣待遇，解決企業(yè)實(shí)際困難，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)系。

（四）舉辦實(shí)踐操作技能大賽激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

在校內(nèi)舉辦物流規(guī)劃設(shè)計(jì)、訂艙單填寫(xiě)、運(yùn)輸線(xiàn)路優(yōu)化、配送中心設(shè)計(jì)等各種類(lèi)型的比賽，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；學(xué)校組織物流管理本科學(xué)生參加國(guó)家或廣西區(qū)舉辦的物流操作設(shè)計(jì)大賽，對(duì)獲得名次的同學(xué)及指導(dǎo)教師予以一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

四、結(jié)語(yǔ)

物流實(shí)踐教學(xué)是物流管理本科教學(xué)體系中不可或缺的環(huán)節(jié)，高校領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)任教師必須重視實(shí)踐性教學(xué)，使物流實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)并肩行進(jìn)，培養(yǎng)出既懂理論又熟悉實(shí)踐的物流管理復(fù)合型人才。

物流管理本科論文:物流管理專(zhuān)業(yè)本科教學(xué)改革探索

【摘 要】本文結(jié)合教學(xué)實(shí)踐，對(duì)我國(guó)普通高校的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題加以總結(jié)，并提出相關(guān)的改革措施，旨在提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出品質(zhì)的物流管理專(zhuān)業(yè)人才。

【關(guān)鍵詞】物流管理專(zhuān)業(yè)；本科；教學(xué)改革

大學(xué)設(shè)立物流管理專(zhuān)業(yè)，旨在培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的物流管理人才，這必然和現(xiàn)實(shí)社會(huì)對(duì)物流人才的需求相呼應(yīng)，同時(shí)也折射出物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀。而我國(guó)物流行業(yè)的興起也不過(guò)是近二三十年間的事情，因此對(duì)于多數(shù)國(guó)內(nèi)大學(xué)院校來(lái)說(shuō)，物流管理都是一個(gè)比較新的專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)教學(xué)歷史總體不會(huì)超過(guò)20年，有的甚至更短。此外，由于國(guó)家2009年的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中將物流業(yè)列入十大振興產(chǎn)業(yè)之一，而且近年來(lái)伴隨電子商務(wù)快速崛起的物流快遞業(yè)日益受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注，圍繞物流產(chǎn)生的問(wèn)題和事件成為新聞焦點(diǎn)，社會(huì)大眾對(duì)物流業(yè)的了解和認(rèn)識(shí)日益深入，普通高等院校的物流管理專(zhuān)業(yè)也成為熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。

專(zhuān)業(yè)新，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足；專(zhuān)業(yè)熱門(mén)，知識(shí)理論更新速度快。這必然導(dǎo)致在專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題，解決好這些問(wèn)題是專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的重要內(nèi)容，這關(guān)系到專(zhuān)業(yè)健康成長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。以下筆者將通過(guò)自身的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，就物流管理專(zhuān)業(yè)的本科教學(xué)改革做初步的探討和研究。

一、物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)存在的問(wèn)題

1.培養(yǎng)目標(biāo)短視化。培養(yǎng)目標(biāo)短視化應(yīng)該是所有國(guó)內(nèi)熱門(mén)專(zhuān)業(yè)的一個(gè)共同特點(diǎn)，就是只注重當(dāng)下企業(yè)對(duì)人才的需求，是一種非常市場(chǎng)化的人才培養(yǎng)觀念。先不談大專(zhuān)院校對(duì)企業(yè)需求是否真的了解透徹，從而制定出切合實(shí)際的人才培養(yǎng)計(jì)劃，關(guān)鍵是熱門(mén)專(zhuān)業(yè)也許在未來(lái)的四五年后就會(huì)變冷，成為市場(chǎng)需求飽和的專(zhuān)業(yè)，這樣一種短視的行為必然導(dǎo)致將來(lái)學(xué)生就業(yè)困難，從而影響學(xué)校的辦學(xué)聲譽(yù)，是一種非常不理智的行為。物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)就存在這樣的目標(biāo)短視問(wèn)題，這將直接導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)教育急功近利，使得物流管理的大學(xué)本科課程設(shè)置和教學(xué)理念向技工學(xué)校看齊，過(guò)分強(qiáng)調(diào)技能教育，而教學(xué)手段和方法又缺乏技工學(xué)校的實(shí)用性。物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生感覺(jué)自降身價(jià)，沒(méi)有學(xué)到有用的東西；教師大材小用，浪費(fèi)師資力量，備課和教學(xué)過(guò)程中頗感尷尬與困惑。

2.缺乏有效的專(zhuān)業(yè)宣講。物流管理是個(gè)新專(zhuān)業(yè)，以本校為例，每年的招生計(jì)劃也只有兩個(gè)班，但通過(guò)調(diào)查只有不到一半的學(xué)生是主動(dòng)選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)的，多數(shù)都是從別的專(zhuān)業(yè)調(diào)劑過(guò)來(lái)的。而即使是主動(dòng)選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對(duì)該專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)也是一知半解，道聽(tīng)途說(shuō)，更不用說(shuō)哪些調(diào)劑生了，是茫然不解的狀態(tài)。因此如何向新生介紹專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)是一個(gè)非常重要的工作，這對(duì)端正學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度和提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣有著至關(guān)重要的作用。而這方面又往往容易被忽略，專(zhuān)業(yè)宣講要么缺失，要么沒(méi)有安排博學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)老師進(jìn)行生動(dòng)有力的講解，導(dǎo)致部分學(xué)生到了大二大三階段仍對(duì)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)提不起興趣，對(duì)專(zhuān)業(yè)前途茫然困惑，學(xué)習(xí)積極性不高，有能力的學(xué)生干脆轉(zhuǎn)系轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)，嚴(yán)重影響了專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

3.課程設(shè)置內(nèi)容多重復(fù)。物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃是專(zhuān)業(yè)教學(xué)的基礎(chǔ)，其中的課程設(shè)置是關(guān)鍵，不僅要用來(lái)指導(dǎo)師資力量的配備，而且關(guān)系到學(xué)生在校期間，進(jìn)行學(xué)習(xí)的物流管理專(zhuān)業(yè)的知識(shí)理論體系的完整性。但由于物流管理專(zhuān)業(yè)較新且熱門(mén)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，過(guò)分關(guān)注市場(chǎng)需求，盲目跟風(fēng)，課程設(shè)置上又必須遵從學(xué)校和有關(guān)教育部門(mén)對(duì)學(xué)分的硬性規(guī)定，因此在課程設(shè)置上，部分課程內(nèi)容重復(fù)，如本校的物流管理專(zhuān)業(yè)的課程中《供應(yīng)鏈管理》，《物流管理》和《第三方物流》三門(mén)課程內(nèi)容就多有重復(fù)，相信這種現(xiàn)象在許多院校中都普遍存在，這也固然和現(xiàn)如今的物流管理教材編制急功近利，互相抄襲，態(tài)度不端有關(guān)，尤其在各教材的案例引用中內(nèi)容重復(fù)率更高，且陳舊過(guò)時(shí)。這必然導(dǎo)致課堂教學(xué)效果差，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣低，并對(duì)本專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)態(tài)度和質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，影響學(xué)校的辦學(xué)聲譽(yù)。

4.課堂教學(xué)內(nèi)容枯燥無(wú)味。毋庸置疑的一點(diǎn)是，物流管理專(zhuān)業(yè)面對(duì)本科學(xué)生的教學(xué)是一種挑戰(zhàn)。原因無(wú)他，管理理論來(lái)自于實(shí)踐，服務(wù)于現(xiàn)實(shí)，而大學(xué)本科學(xué)生沒(méi)有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏社會(huì)實(shí)踐能力。物流管理又在企業(yè)管理中處于深層次的現(xiàn)場(chǎng)管理范疇，更需要實(shí)踐認(rèn)知。因此，采用多種教學(xué)手段使得課堂教學(xué)生動(dòng)有趣易于理解，是物流管理專(zhuān)業(yè)的重要教學(xué)策略。但事實(shí)是一方面學(xué)校缺乏校企聯(lián)系，相關(guān)的教學(xué)投入不足，教師缺乏教學(xué)創(chuàng)新動(dòng)力，另一方面，教材編制質(zhì)量不高，內(nèi)容重復(fù)且知識(shí)更新慢，部分理論很快陳舊過(guò)時(shí)，從而導(dǎo)致教師課堂教學(xué)多以書(shū)本知識(shí)為限，甚至照本宣科，即使是案例教學(xué)，學(xué)生也因缺乏實(shí)踐認(rèn)知而茫然不知所云，而且在教材編寫(xiě)過(guò)程中多數(shù)案例重復(fù)引用率高，學(xué)生在不同的課程學(xué)習(xí)中使用同一案例的現(xiàn)象很常見(jiàn)，導(dǎo)致課堂教學(xué)內(nèi)容枯燥無(wú)趣，課堂教學(xué)效果差。

二、物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革措施

上述問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)普遍存在于把教學(xué)作為重點(diǎn)工作的普通高校當(dāng)中，針對(duì)以上問(wèn)題，本人現(xiàn)提出以下改革措施。

1.樹(shù)立高低結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo)。所謂高低結(jié)合就是指物流管理專(zhuān)業(yè)的本科教育要一方面樹(shù)立更長(zhǎng)遠(yuǎn)和更高水平的培養(yǎng)目標(biāo)。雖然我國(guó)多數(shù)普通高校以教學(xué)為主，科研為輔，但并不妨礙其樹(shù)立為研究性院校輸入科研力量的目標(biāo)，而物流管理專(zhuān)業(yè)在許多方面都處在管理科學(xué)研究的前沿，如供應(yīng)鏈管理，庫(kù)存控制，倉(cāng)庫(kù)揀貨運(yùn)籌等等，因此在課程設(shè)置和教學(xué)計(jì)劃中應(yīng)當(dāng)將這樣的目標(biāo)體現(xiàn)出來(lái)，吸引并引導(dǎo)有興趣有能力的學(xué)生探索科研課題，同時(shí)這也是本科院校和一般性職業(yè)技能院校相區(qū)別的重要標(biāo)志。另一方面還要設(shè)立一個(gè)適合大多數(shù)學(xué)生水平的較低層次的教學(xué)和培養(yǎng)目標(biāo)，但這個(gè)低目標(biāo)并不是向?qū)I(yè)技能學(xué)校看齊的技能培訓(xùn)和教育，而是從輸入先進(jìn)的管理理念，構(gòu)建完整的知識(shí)體系，培養(yǎng)獨(dú)立思考，分析及解決問(wèn)題的能力等方面入手，把學(xué)生培養(yǎng)成具有未來(lái)戰(zhàn)略眼光的物流管理專(zhuān)業(yè)人士和骨干力量。唯有此，才能真正體現(xiàn)出物流管理本科教育的前瞻性和科學(xué)性，也可以激發(fā)起學(xué)生的專(zhuān)業(yè)自豪感，從而以極大的熱情和興趣投入專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)與探討當(dāng)中，“教”“學(xué)”質(zhì)量同時(shí)得到提升。

2.高度重視新生的專(zhuān)業(yè)特色宣講。大學(xué)剛?cè)雽W(xué)新生疑問(wèn)重重，心理脆弱，此時(shí)也是吸收知識(shí)增加見(jiàn)聞樹(shù)立觀念的時(shí)期，深入有力的專(zhuān)業(yè)特色宣講可能會(huì)影響學(xué)生一生的職業(yè)選擇，至少也決定了多數(shù)學(xué)生在校四年期間學(xué)習(xí)和努力的方向，這關(guān)系到學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和本專(zhuān)業(yè)良好學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成，必須引起足夠的重視。而對(duì)于物流管理專(zhuān)業(yè)，在專(zhuān)業(yè)特色宣講過(guò)程中一定要明確以上我們提出的高低結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)教育的前瞻性和科學(xué)性，突出物流管理專(zhuān)業(yè)進(jìn)可占領(lǐng)科研前言，退可從事專(zhuān)業(yè)物流管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的專(zhuān)業(yè)特色。激發(fā)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)自豪感和學(xué)習(xí)興趣。鼓勵(lì)學(xué)生像熱愛(ài)生命一樣熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè)，為高質(zhì)量的課堂專(zhuān)業(yè)教學(xué)奠定良好的基礎(chǔ)。

3.合理科學(xué)地設(shè)置專(zhuān)業(yè)課程。針對(duì)課程設(shè)置不當(dāng)導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容多有重復(fù)的現(xiàn)象，應(yīng)從兩方面入手解決，一方面需要大刀闊斧地砍掉片面狹窄的專(zhuān)業(yè)課程，如《第三方物流》這門(mén)課程根本就是物流這個(gè)特殊行業(yè)的企業(yè)管理方法和手段介紹，不僅知識(shí)片面狹窄，而且內(nèi)容和多數(shù)專(zhuān)業(yè)課程都重復(fù)，學(xué)習(xí)內(nèi)容也通俗易懂毫無(wú)難度，應(yīng)當(dāng)從培養(yǎng)計(jì)劃中剔除。另一方面，由于多數(shù)學(xué)校本身或主管的教育部分對(duì)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)和學(xué)習(xí)有硬性的學(xué)分要求，砍掉不必要的課程后怎么辦？這就要求專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的制定者在課程設(shè)置中，跳出教學(xué)工作只局限于課堂教學(xué)的思維定式，從課堂延伸到課堂外，把組織學(xué)生參觀實(shí)習(xí)，籌辦專(zhuān)業(yè)知識(shí)辯論賽，設(shè)立專(zhuān)業(yè)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大獎(jiǎng)賽等課外學(xué)習(xí)活動(dòng)也納入到課程設(shè)計(jì)當(dāng)中，對(duì)于完成和參與這些創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)的學(xué)生給予適當(dāng)學(xué)分，鼓勵(lì)學(xué)生將課堂知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)實(shí)踐活動(dòng)中。這樣的一減一增，使得課程設(shè)置突破課堂教學(xué)的局限，同時(shí)也是和高低結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo)相吻合。

4.豐富課堂教學(xué)方式和手段。教學(xué)內(nèi)容枯燥一方面反映出教材水平不高，另一方面和教師的教學(xué)方式及手段單一有關(guān)。因此豐富課堂教學(xué)方式和手段是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。如可以組織學(xué)生觀看財(cái)經(jīng)頻道的物流問(wèn)題聚焦節(jié)目，借以了解我國(guó)當(dāng)前物流企業(yè)面臨的外部環(huán)境建設(shè)問(wèn)題；督促學(xué)生自己編制一份物流企業(yè)的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)；組織學(xué)生進(jìn)行課堂辯論賽，甚至不妨把課堂教學(xué)延伸到課外，引導(dǎo)學(xué)生承攬校內(nèi)及周邊地區(qū)的物流快遞業(yè)務(wù)，積極參與社會(huì)實(shí)踐；組織學(xué)生參觀當(dāng)?shù)爻晒Φ奈锪髌髽I(yè)，和企業(yè)家現(xiàn)場(chǎng)交流；參加各種與物流有關(guān)的展覽展銷(xiāo)會(huì)，熟悉物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和科技能力等等。這些都有助于活躍課堂氣氛，啟迪學(xué)生思考，促進(jìn)學(xué)生對(duì)新知識(shí)新現(xiàn)象的探究精神和學(xué)習(xí)興趣。

三、結(jié)束語(yǔ)

教學(xué)改革無(wú)非是兩個(gè)方面，即教學(xué)觀念和教學(xué)策略，以上的分析和建議就是圍繞這兩個(gè)方面展開(kāi)的。雖說(shuō)師資隊(duì)伍建設(shè)和招生質(zhì)量提升是高校教學(xué)質(zhì)量的根本保障，但在具體專(zhuān)業(yè)如物流管理方面，仍有其特有的教學(xué)特點(diǎn)和規(guī)律需要我們教育工作者不斷探索和研究，從而使得物流管理的本科教學(xué)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的變化，為社會(huì)和企業(yè)培養(yǎng)出品質(zhì)的物流管理專(zhuān)業(yè)人才。