引論：我們?yōu)槟砹?篇EQ465 缸體工藝分析與專機設(shè)計研究范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
eq465發(fā)動機被廣泛用于國內(nèi)小型乘用車制造中，是一款經(jīng)濟性好、性能、質(zhì)量穩(wěn)定的四缸發(fā)動機，并以此為基礎(chǔ)，先后開發(fā)了EQ466，EQ472等多款微型發(fā)動機。因此，對EQ465發(fā)動機主要零部件加工工藝進行研究不僅能優(yōu)化現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，提高品質(zhì)，而且還能為同類產(chǎn)品研發(fā)與制造積累經(jīng)驗。
1.EQ465缸體結(jié)構(gòu)精度參數(shù)
缸體是汽車發(fā)動機的主要零部件，也是典型的箱體類零件。EQ465汽車發(fā)動機缸體，屬于HT250高強度鑄件，硬度HB185-240，具有結(jié)構(gòu)緊湊、毛坯壁溥、加工部位多、工藝路線長和技術(shù)要求高等特點。
2.EQ465缸體結(jié)構(gòu)特點
EQ465缸體結(jié)構(gòu)具有三個主要特點：及時，鑄造毛坯以1、4缸孔及主軸半圓孔接合面為基準；第二，右側(cè)面毛坯凸臺作為過渡基準，經(jīng)及時序加工后，作為毛坯到精基準過渡；第三，精加工基準都統(tǒng)一以缸體底面及底面兩銷孔作為基準，各加工部位尺寸及位置精度均有統(tǒng)一基準。
3.工藝分析及工藝設(shè)計
3.1EQ465缸體工藝特點
缸體瓦口面寬度要求高，尺寸精度為0～0.02mm；頂、底面銷孔互為基準，從工藝上分析，頂?shù)酌婕颁N孔可任選一組作定位基準，方便工件工件姿態(tài)轉(zhuǎn)換；缸體壁溥，夾緊加工易變形。
3.2工藝設(shè)計原則
缸體加工全線工藝設(shè)計原則如下。①先粗后精加工。②先面后孔加工。③粗、精分段，按排中間工序，讓粗加工有應(yīng)力釋放時間。④加工基準統(tǒng)一。半精加工，精加工定位基準備統(tǒng)一，有效消除基準過渡產(chǎn)生的偏差。⑤螺孔底孔加工不用臺階鉆，倒角與底孔分別加工，起到減少對刀工作量、降低刀具成本的目標。
3.3新工藝、新技術(shù)應(yīng)用
①缸體頂?shù)酌驿N孔一次裝夾加工到成品。②缸體瓦口面精加工采用精銑加工。③各螺孔底孔加工、鉆孔與倒角分開。④頂面主螺栓孔，底面瓦蓋安裝面螺孔底孔采用剛性直槽鉆加工，底孔采用鉆、擴兩序。⑤主軸孔止推面精車采用左右分別加工車削。
3.4物流方式
根據(jù)生產(chǎn)線場地條件及節(jié)拍要求，生產(chǎn)線設(shè)計成U形布置。輥道輸送，人工推裝上下料。機床分兩種形式，即雙面結(jié)構(gòu)與三面結(jié)構(gòu)，機床以旁通過式為主。
4.典型工序加工工藝分析與專機介紹
4.1頂?shù)酌驿N孔加工
頂?shù)酌驿N孔是頂?shù)酌孀鳛榛鶞蕰r的定位工藝。常規(guī)專機加工采用鉆、擴、鉸三步作業(yè)法，頂?shù)酌驿N孔互為基準加工，這種方式需要兩臺設(shè)備，加工精度不高，成本較高；如選用加工中心加工，則可采用鉆、鉸加工工藝完成，一般用臥式加工中心，一次裝料，頂?shù)酌驿N孔加工成品，精度好，但設(shè)備成本高，生產(chǎn)效率低。EQ465缸體頂?shù)酌驿N孔加工方式，吸收了加工中心工藝優(yōu)點，發(fā)揮專用機床多軸高效特點，采用臥式雙面升降剛性主軸箱機床結(jié)構(gòu)，缸體右側(cè)面朝下臥置，采用剛性鉆鉸工藝，實現(xiàn)一次裝夾，完成兩面四銷孔加工目標，該方法效率高、精度高、成本低且產(chǎn)品質(zhì)量良好。
4.2瓦口接合面精銑加工
EQ465缸體瓦口面止口精度要求較高，為達到寬度公差要求，可采用拉削加工工藝，但該工藝在切削過程中，一般要用切削油，為使后序加工切削液不受油污染，必須要增加清冼工序。為滿足上述要求，一般配采用焊接式定尺寸成形銑刀，該刀具成本高，不易生產(chǎn)。因此目前多采用立式數(shù)控銑削加工，刀具選用機夾式硬件質(zhì)合端面銑刀銑加工，刀具直徑較小，切削路線為“U”形，刀具磨損對加工精度不產(chǎn)生影響，切削試件后，檢測加工精度，根據(jù)加工精度調(diào)整Y軸補償量，從而保障最終加工精度。經(jīng)過3000只缸體加工抽測表明，這種加工方可保障瓦口面寬度穩(wěn)定在0.015～0.02mm間，刀片耐用性能也很高。另外，加工中選用乳化液進行冷卻，保障不產(chǎn)生切削液污染。
4.3精車止推面
缸體止推面有兩種形式，即整圓環(huán)式和半環(huán)式。EQ465缸體止推面為半環(huán)式。半環(huán)式止推面加工銑削方式較多，目前多采用臥式加工中心或?qū)Ｓ勉娤骷庸ぃP式加工中心銑削刀具懸伸長，刀具壽命不高，但加工精度良好，在專機生產(chǎn)線上排在生產(chǎn)線尾，工件姿態(tài)為底面朝下。考慮到止推面三項精度要求，定位銷孔尺寸公差設(shè)置為±0.05mm，止推面對主軸孔垂直度為0.06，止推面左右寬度保持為0.05mm。新設(shè)計工藝采用精車方式完成止推面加工，缸體底面向下，定位基準與主軸孔精鏜相同，保障了止推面與主軸孔垂直度。
5.結(jié)語
EQ465缸體加工線投入運行結(jié)果表明，對缸體工藝的革新是成功的。通過對EQ465缸體全流程工藝規(guī)化設(shè)計，首次實現(xiàn)了全線專機化，提升了生產(chǎn)效率。在本工藝方案實施的同時，一條純國產(chǎn)加工中心線也開始進行設(shè)計，具業(yè)內(nèi)信息透露，該加工中心生產(chǎn)線設(shè)備投入是專機線的4倍，且占地大，后期動行成本也比專機線高。根據(jù)EQ465缸體特點，接合專機高效優(yōu)勢而設(shè)計缸體加工工藝是成功的，具有如下優(yōu)點：
及時，全線工藝設(shè)計流程合理，新設(shè)計的EQ4656生產(chǎn)線工藝流程吸取了國內(nèi)現(xiàn)有的產(chǎn)品工藝特點，集傳統(tǒng)技術(shù)與現(xiàn)代工藝于一體。在基準加工完成后，整線所有工序工件定位基準統(tǒng)一，保障了加工穩(wěn)定。
第二，采用了近期的工藝方式解決曲軸箱難保障的問題。如瓦口面精加工保障止口尺寸精度，采用了數(shù)控插補加工工藝，既保障了產(chǎn)品質(zhì)量，又減少了刀具使用成本。
第三，采用直鉆頭鉆螺紋底孔，放棄常用階梯鉆方法。不僅提升了孔位加工精度，而且有效降低了刀具使用成本，減少了不必要擴孔工序。
第四，對關(guān)鍵工序，如曲軸孔、缸孔等精加工機床主軸軸承、刀桿、刀具等改選為進口產(chǎn)品。另外，生產(chǎn)線采用集中布線思路，減少了設(shè)備數(shù)量與員工數(shù)量，降低了設(shè)備初期投入成本。