引論:我們?yōu)槟砹?3篇物流快運中心工作計劃范文,供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源,期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感,讓您的文章更具深度。

篇1
豐通快運響應(yīng)政府“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維,結(jié)合豐通管理團隊快遞、快運的管理經(jīng)驗,重塑物流業(yè)創(chuàng)新體系、激發(fā)創(chuàng)新活力、培育新興物流業(yè)態(tài)服務(wù)模式,打造總部和加盟站點“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的雙引擎,主動適應(yīng)和引領(lǐng)物流新經(jīng)濟的物流企業(yè),做中國城市快運的領(lǐng)導(dǎo)者,企業(yè)的物流服務(wù)專家。
二、豐通快運企業(yè)文化
公司秉承“務(wù)實 進(jìn)取”的企業(yè)理念,保持創(chuàng)新、注重品質(zhì),培養(yǎng)快運人才,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建,使客戶方便,站點省心,公司便于管理,提升公司的競爭力,利用數(shù)據(jù)模型合理安排車輛載貨,為客戶創(chuàng)造價值。
豐通本著服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、共同成長的服務(wù)信條,科學(xué)的投入和推進(jìn)內(nèi)部管理和提高客戶服務(wù)滿意度,搶占市場份額,利用互聯(lián)網(wǎng)IT技術(shù)建立360度無縫對接、多層次鞏固的運營保障體系和物流類服務(wù)產(chǎn)品。
豐通將堅持“為客戶創(chuàng)造價值、與員工共同成長、為站點構(gòu)建發(fā)展空間”的企業(yè)使命,全力為各類型企業(yè)提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化的個性化的快運服務(wù)。
三、質(zhì)控中心工作內(nèi)容
質(zhì)控部主要負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)站點、分撥中心的規(guī)范操作,時效監(jiān)控等處理處罰工作,負(fù)責(zé)質(zhì)控中心各部門的報表匯總、數(shù)據(jù)分析。按照網(wǎng)絡(luò)制度規(guī)范操作作為依據(jù),實時對站點、分撥中心違規(guī)操作進(jìn)行監(jiān)控、處罰。及時將信息反饋給各職能部門,并且提供改進(jìn)措施和建議,以電子檔、數(shù)據(jù)分析圖表,提交給各職能部門進(jìn)行改進(jìn)。
3.1 2016年工作計劃
1.對分撥錯分,站點大頭筆錯寫進(jìn)行嚴(yán)抓,加大監(jiān)控力度,為運營與派送質(zhì)量提供保障。
2.加強日常工作程序化,每天對10點以后未拉貨站點進(jìn)行統(tǒng)計,方便客戶,站點,客服查件。
3.對于分撥,站點舉報上來的逃重貨物,必須提供貨物與重量過稱的全景照;可清晰看到貨物全景和重量讀數(shù)信息;拋貨可清晰看到貨物與貨物所有尺寸的全景照。
4.對系統(tǒng)里每天導(dǎo)出的問題件進(jìn)行一一篩選,錯分件進(jìn)行核實,少件進(jìn)行查找,并做上查詢記錄,以方便分撥,站點找件。
5.對未錄單、未簽收的站點每天進(jìn)行處罰。站點當(dāng)天發(fā)貨必須在次日10點前,在豐通系統(tǒng)上,登記運單的詳細(xì)信息;分撥中心發(fā)往派送站點的貨物,務(wù)必在當(dāng)天派送完畢,并在22:00前錄入簽收信息,對于區(qū)域表上有明確注明隔天送的,請于隔日下午18:00前派送完畢,并錄入簽收信息。特殊區(qū)域的必須在22:00前錄入簽收。接下來,總部也會加大處罰力度,未錄單的系統(tǒng)自動監(jiān)控處罰20元/票。貨物簽收后未及時錄入簽收,按50元/票處罰返發(fā)件站點20元系統(tǒng)自動扣款。
6.對大頭筆操作不規(guī)范進(jìn)行處罰。運單大頭筆填寫盡可能在網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系表上查找,詳細(xì)到站點。運單上目的地大頭筆書寫不規(guī)范,將處罰責(zé)任站點20元/件,避免貨物在分撥中心分揀過程中產(chǎn)生錯分,造成派件延誤,影響派送時效。
3.2質(zhì)控
在日常的質(zhì)控工作中,我主要負(fù)責(zé)對各分撥的監(jiān)管質(zhì)控,廣東所有快件跟蹤、問題件的查詢,從一開始的一頭霧水,一步步的去摸索,研究,分析,雖不能說已完全掌握其中的要領(lǐng),但也學(xué)會了如何處理,分析,做出相應(yīng)判斷。
對于分撥中心錯分件這一點,我覺得各分撥中心應(yīng)該做到發(fā)件掃描。第一,可以有效的防止各分撥之間相互包庇,第二,在處理少件,錯分件時,可以更加清晰的看到掃描記錄,查找起來更加容易,方便。
對于各分撥每天報上來的留倉表,我發(fā)現(xiàn)有一些分撥,單件超重,錯分件,少件存在不上報現(xiàn)象,針對這種現(xiàn)象,我建議將分撥每天報上來的留倉表納入分撥月底考核績效,進(jìn)行一定的獎懲。其次,有些分撥反應(yīng),對于報上來的逃重貨物,公司是否有相應(yīng)的獎勵政策,我覺得相應(yīng)的獎勵有利于總部更好的監(jiān)控站點逃重現(xiàn)象,根據(jù)分撥舉報的逃重貨物,經(jīng)核實,按照逃重的情況可以給予5-10元的獎勵。同時讓各分撥每天上報各站點實際拉貨時間,以便于客戶查件。