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篇1

（1）收集工地氣象臺歷年氣象資料，設置工地氣象觀測點，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況。根據《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104-97）規范規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5度，即進入冬期施工。

（2）編制具體冬季施工方案和技術措施，并對有關人員進行技術交底和培訓。

1）在工程進入冬季施工前，要提前編制好冬季施工技術文件，作為冬季施工的技術指導性文件，冬季施工技術文件必須包括施工方案和施工組織設計或技術措施。

2）作好施工人員的培訓工作。冬季施工由于在負溫下進行作業，不了解或不熟悉冬季施工規律，極易造成工程質量事故，為保證工程質量，冬季施工前必須進行作業人員培訓。

3）進行冬季施工前的技術交底工作。進行技術交底的目的是防止施工操作人員違反冬季施工規律，造成操作不當，人為地造成質量事故。

2.冬季施工過程中的質量控制

2.1混凝土冬季施工

要提高混凝土的抗凍能力，尤其要特別強調施工和養護階段的質量控制。要從混凝土的原材料選擇、配合比、澆筑和養生四個環節著重考慮：

（1）混凝土原材料的選擇。①選用抗凍性高的水泥。我國各種水泥抗凍性高低次序如下：硅酸鹽水泥 普通硅酸鹽水泥 礦渣硅酸鹽水泥 火山灰或粉煤灰硅酸鹽水泥。在冬季混凝土施工中，應首選硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。②摻入提高抗凍性效果顯著的外加劑，如加氣劑、減水劑、早強劑、速凝劑、防水劑、發泡劑等。

（2）混凝土的配合比。

配合比、水灰比、最優砂率及含氣量對混凝土的抗凍性都有影響，其中影響最大的就是水灰比。因為水化反應所需水份只占水泥重量的25-30%，但為了滿足施工和易性的要求，常常將水量加大到50-70%，甚至更大。用水量大大超過水泥水化反應的實際水量。而且是游離態存在于混凝土中，游離水越多，孔隙就越多，密實度就越小，因而就會降低混凝土的抗凍能力，甚至結冰，使混凝土抹面工作難以進行。冬季進行混凝土施工時，一定要掌握好砂率，控制好水灰比，一般不宜超過0.6。

（3）混凝土的澆筑。

混凝土攪拌的均勻透徹，有利于增進混凝土強度和提高抗凍性。因此盡量采用機械攪拌，如若用人工攪拌，一定要攪拌到混凝土混合物的顏色均勻一致。在澆搗時避免過振與漏振，不允許產生分層離析泌水現象，如果出現泌水，應設法排除，以免破壞混凝土的整體結構，影響混凝土的強度、抗凍等性能。

原材料加熱：在混凝土拌和前將水或粒料加熱。通常是僅將水加熱，因為加熱水設備簡單，同時水的熱容量比粒料容量大，一般1kg水升高1℃所吸收的熱量要比1kg粒料升高1℃所吸收的熱量多4倍。拌制混凝土時，把水加熱65-85℃。或者把水和石砂料一齊加熱到60-70℃，要保證混凝土在拌和時的溫度不超過40℃，攤鋪后的溫度不低于10-20℃。因而，混凝土的運輸距離不宜太遠。防止在運輸過程中降溫過快。應事先將前臺各種機具準備好。混凝土入模后抓緊時間振搗、整平、抹面。

（4）混凝土的養護。

由于冬季氣溫較低，水泥的水化反應遲緩，致使澆搗作業過后很長時間（一般5小時之后）才能進行最后一道抹面工作。一般早上開機澆筑混凝土，這樣下午澆筑的混凝土一般到晚上零點之后才能完成抹面工作。如果晚上氣溫低于冰點，混凝土表面往往結冰，不能抹面壓紋，甚至把抹面壓紋的混凝土也結冰，待第二天氣溫回升冰融化后，混凝土表面由于冰的膨脹作用而疏松，凝固后不密實，達不到混凝土表面所要求的致密性。對于此種情況，要做好混凝土的養護工作，避免混凝土的表面結冰，具體做法如下：①改變常規做法，晚間澆筑混凝土，抓緊時間進行初抹面兩遍；壓砂整平后蓋上保溫層，待白天氣溫升高到0℃之上時再進行最后一道抹面和壓紋。②混凝土鋪筑后，采用蓄熱法保溫養生，由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升，塑料布和草苫子覆蓋路面使水化熱量蓄保起來（剛澆筑抹面的的混凝土塑料布放到底層，可防止草粘到混凝土上妨礙最后一遍抹面壓紋），以減少路面熱量的失散。使之在適宜的溫度下硬化達到一定強度時（一般在早上八點之后）就可進行最后一遍抹面壓紋工作，之后再凝固一會，在晚上八點之前，最后蓋好保溫層。為防雨雪天氣把草苫子濕透而失去保溫作用，宜把草苫子蓋在底層，塑料布蓋在上層。特別值得注意的是，因鋼模板散熱快、致使混凝土兩側結冰，因此混凝土四邊一定要加厚蓋好，減少空氣對流。③采用真空吸水工藝，可吸出多余的游離態水份，降低混凝土的水灰比，提高混凝土的強度，增強抗凍性，并能縮短混凝土的抹面工作時間，從而能大大提高新澆筑混凝土的抗凍能力。④使用抗凍劑：抗凍劑的使用比例4―5%。⑤嚴密注意天氣變化情況，遇到陰雪天氣或冷空氣入侵，應暫停混凝土的作業、待氣溫回升后再作業。

2.2鋼筋工程冬季施工

（1）冬期鋼筋施工最重要的是鋼筋的焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接，影響因素較多，鋼筋焊接前必須根據當地的施工條件、氣溫狀況進行試焊，試焊時先根據氣溫狀況調整焊接參數及焊接工藝，焊接參數和工藝確定后，再進行試焊，試焊的焊件送實驗室實驗，合格后在進行批量焊接。

（2）焊條或焊劑的質量控制。焊劑或焊條在冬期運輸、保存過程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，影響焊接接頭質量。在使用焊條或焊劑時，要按說明書的要求對焊條或焊劑進行烘焙，干燥后再使用。

2.3砌體冬季施工

（1）砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。砂漿宜在暖棚內機械拌制，攪拌時間不宜小于2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，但應較常溫增加翻拌次數。

（2）砂漿應采用保溫容器運送，中途不宜倒運。砂漿應隨拌隨用，每次拌量宜在0.5h內完成。已凍結的砂漿不得使用。

（3）砌體冬期施工常用的方法，可按養護期間是否加熱，分為兩類：養護期間不加熱的蓄熱法、摻鹽砂漿法和負溫早強砂漿法；在養護期間需要利用外部熱源加熱的暖棚法。

（4）砌體所用的石料、砼預制塊和砂應清除冰雪凍塊，并宜根據工程進度，將其提前運入棚內。石料和砼預制塊表面與砂漿的溫差不宜大于20℃。

3.制定冬季施工安全措施

（1）根據不同的工程制定防滑、防火、防剝、防凍、防煤氣、防觸電等安全措施，建立冬季施工安全責任制，備齊勞保防護用品。

（2）施工用的腳手架上班前要及時檢查、清掃積雪、霜。

篇2

我國的氣候差異較大，尤其在北方冬季可達到數個月的寒冷氣候，給施工帶來了很多困難，所以，在這種環境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防護措施，并制定冬期安全施工措施，加強冬季施工技術的應用，規范施工工序，作好冬期施工技術文件的編制工作，從而保證工程的正常施工。

1工程概況

本工程建筑面積4557.42m2,工程結構類型為筏板基礎、框架-剪力墻結構，地上一、二層，抗震烈度按7度設防，抗震等級為框架剪力墻二級，底部加強部位剪力墻三級，非底部加強部位剪力墻四級。本工程施工期正值冬季，冬期施工時間為日平均連續10天低于5℃，工期為30日。

2鋼筋工程冬季施工技術措施

負溫下，隨溫度降低，鋼筋屈服點σS和抗拉強度σb提高，塑性和韌性降低，鋼筋冷彎、冷拉操作使鋼筋有冷脆傾向，所以現場鋼筋的冷拉調直和冷彎操作等工序安排在白天氣溫相對較高時進行，減少由于低溫而對鋼筋加工質量的影響，當溫度低于-20℃時停止鋼筋的冷拉和冷彎的加工。直徑Φ22以上水平鋼筋均采用直螺紋機械連接，豎向鋼筋及其余鋼筋采用綁扎。負溫條件，綁扎校正鋼筋時，不得任意彎折鋼筋而造成鋼筋的脆裂，影響工程質量。

3模板工程

所有結構全部采用采用18厚的膠合板、主次楞木及支撐系統見模板專項方案。大模板保溫時用彩條布全部封嚴，局部外露處固定草簾被，防止產生熱橋，造成熱損；混凝土樓板、基礎底板采用塑料薄膜覆蓋，上覆草簾被，如圖1所示。砼強度等級達4Mpa后方可去除保溫覆蓋，混凝土內部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度養護溫度之差在15℃以內為安全，如溫差超過15℃時則加強保溫措施，即增加草簾被厚度，提高表面和外部溫度，直至混凝土在養護期內緩慢冷卻，確保內外溫差不會超過15℃時，則可拆除保溫。剪力墻墻體模板在砼強度達到1.2Mpa后開始松螺栓，剪力墻模板在混凝土溫度降至5℃，強度達4Mpa即可拆除，頂板模板待混凝土強度達到100%方可拆除模板及支撐。剪力墻墻模板拆除后，嚴寒時混凝土表面加臨時覆蓋，以保證混凝土緩慢冷卻。

圖1：塑料薄膜覆蓋

4混凝土工程

混凝土全部采用商品混凝土，在冬施過程中采用綜合蓄熱法，摻化學外加劑的砼澆筑后，利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量，通過適當保溫，延續砼冷卻，使砼溫度降到0℃或設計規定溫度前達到預期要求強度的施工方法，同時，為保證冬施混凝土工程質量，應對混凝土加熱、攪拌、運輸、澆筑及養護做相應要求：冬施用于攪拌混凝土的砂、石、水泥均應保持正溫，采用42.5普通硅酸鹽水泥，水泥不得直接加熱，最高水溫不得超過80℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物及易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規定值。嚴格控制水灰比，水灰比不得大于0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液的水分必須從拌合水中扣除。防凍劑、早強劑的采用，應嚴格控制摻量，使用必須符合技術規范的規定。此外，混凝土拌制前，用熱水沖洗攪拌機，混凝土攪拌時間取常溫攪拌時間的1.5倍，運輸罐車及吊斗，小車作好保溫覆蓋工作。要求混凝土的現場出罐溫度不得小于10℃，入模溫度不得小于5℃，現場澆筑混凝土用的布料桿和砼泵管用橡塑管殼或草簾被裹緊保溫。混凝土澆筑前必須清除鋼筋及模板上的冰凍塊及污垢。澆筑豎向結構混凝土前先檢查剪力墻模板的保溫是否包裹嚴密，以防混凝土受凍，墻體混凝土澆筑必須連續施工，間隔時間不得超過2小時。頂板澆筑方法采用從一端開始向另一端“趕漿法”澆筑。混凝土振搗密實后抹平，在混凝土表面溫度降至2℃前覆蓋一層塑料薄膜，一層阻燃草簾被，保溫72小時。

4.1混凝土養護

剪力墻模板拆模后立即用塑料薄膜覆蓋，外掛阻燃草簾被。頂板澆筑完畢后，等混凝土終凝后，即覆蓋一層塑料薄膜，上鋪阻燃草簾被，溫度過低時鋪多層阻燃草簾被。溫度過低時所有外墻全部用采條布封嚴，室內采用火爐進行加溫。

4.2工序間隙防雪措施

加強與氣象部門的聯系，盡量避免在雪天澆筑混凝土，下雪前用彩條布將頂板、剪力墻頂部用彩條布覆蓋保護。澆筑混凝土前將鋼筋、模板上的積雪清理干凈，防止熱損。現場必須備有足夠的保溫材料，混凝土保溫養護過程中，安排專人檢查保溫材料是否有效，發現有受潮等及時撤換。風雪天氣必須注意巡查混凝土保溫情況，細小環節不得遺漏，必要時采用多層保溫措施或者采用電熱毯加熱。

4.3混凝土溫度測定

全部測溫孔均編號，測溫孔主要設置在有代表性的部位和溫度變化大易冷卻的部位。剪力墻測溫孔設置于墻頂端中心位置，孔深為為1/2墻厚，垂直留置。樓板測溫孔設置在板中央位置，孔深為1/2板厚。測溫孔用DN15鋼管制作，鋼管一端焊死，支模板時用火燒絲固定于測溫孔位置，外露長度為高出混凝土面5cm，內部注入水，口端用棉球堵嚴并綁上小紅旗作標記。測溫孔處注意用塑料薄膜和阻燃草簾被蓋好，防止熱損失。測溫前先記錄大氣溫度，然后按測溫孔編號順序測測溫孔溫度。測溫時，取出棉球，將測溫儀插入測溫孔內，并用棉球堵住孔口，留置3～5min，然后讀數，并記入測溫記錄表，取出測溫儀，塞好棉球，并將阻燃草簾被蓋好。測溫時間及測溫次數如表1所示。

表1：測溫時間及測溫次數

5墻體及屋面防水工程

防水層施工應選擇無風晴朗的天氣進行，防水卷材施工采用熱熔法施工，施工溫度不應低于-10℃。基層處理劑涂刷后，應干燥10小時以上，干燥后應及時鋪貼。在墻體陰陽角及屋頂管根等容易發生滲漏的薄弱部位，均需附加一層卷材，附加層寬度不小于500㎜。熱熔法鋪貼卷材應采用滿粘法，鋪貼時應采用噴燈均勻加熱基層和卷材，噴燈距卷材的距離為0.5 m，不得過分加熱或燒穿，應待卷材表面熔化后緩緩滾鋪鋪貼。卷材搭接橫向搭接寬度150 mm，縱向搭接寬度100 mm。搭接施工時應采用噴燈加熱搭接部位，卷材熔化尚未冷卻時，用鐵抹子把接縫抹好。此外，卷材的鋪貼應由下向上壓縫鋪貼，不得有空鼓現象。屋面蓄水試驗，盡量了解天氣情況，要求連續兩天溫度高于2度以上時才允許進行蓄水試驗。

6冬季施工混凝土質量通病防范

6.1混凝土板墻早期受凍現象

剪力墻較薄處，表面系數較大，采用膠合板施工散熱快，嚴冬時期，混凝土迎風面早期受凍，出現雞爪紋。采用綜合蓄熱法施工由于混凝土入模溫度偏低，加之膠合板保溫不嚴，出現冷橋造成墻體受凍。對此，膠合板采用阻燃聚苯板保溫時將模板內空隙塞嚴再將表面封閉好，鋼龍骨要進行保溫防止冷橋現象。墻頂及薄弱處用草簾被包嚴，對此部位加強測溫，當發現溫度過低時，立即查明原因，采取相應措施。

6.2混凝土風裂和溫度裂縫

冬季施工氣候較為干燥多風，氣溫低，混凝土表面水分損失較快，內外溫差很大，且混凝土強度等級高，水泥用量大，水泥水化釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用，形成溫度梯度，由此形成的溫度收縮應力，使混凝土表面產生拉力，從而出現裂縫。對此，混凝土澆筑完成后加強薄膜覆蓋和草簾被保溫，并注意草簾被的有效性，如受潮失效，必須撤換。混凝土澆筑過程注意必須按要求振搗，將浮漿振出后，用木抹子抹平，初凝前進行二次壓光，消除早期出現的裂縫，終凝前進行三次壓光，并將產生的裂縫徹底消除。

結束語：

冬期施工雖不常發生，但如果發生不提前準備和防范，會影響工程質量、進度，措施不當會給工程質量帶來隱患，因此，在工程即將進入冬期前作好防范，作好施工前的準備工作，是作好冬期施工的前提在，施工期間作好控制是必要的，是確保工程質量的重要手段。

參考文獻：

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1鋼筋工程

1.1鋼筋冷拉

⑴采用控制應力方法冷拉鋼筋時，伸長率隨溫度降低而減少，在控制應力不變的情況下，伸長率不足，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高，以達到設計的要求。

⑵鋼筋負溫冷拉時，可以采用控制應力法或控制冷拉率方法。尤其是對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不能采用控制冷拉率的方法。

1.2鋼筋負溫焊接

⑴負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊，電弧焊（幫條，搭接，坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。

⑵從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證。

⑶焊接鋼筋應盡量安排在室內進行，在室外焊接時應保證環境溫度不太低；風雪天氣時應該采用一定的遮蔽措施。

2土方工程

⑴施工現場的道路要保持暢通，確保運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。

⑵基礎土方工程應盡量避開在冬季施工，如果需要在冬季進行施工，應該制定出詳盡的施工計劃，編制科學的施工方案，組織好施工管理，力爭在短時間內完成施工。

⑶基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。

⑷土方回填之前，應該將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。

⑸在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。

⑹回填土工作應該是連續進行的，以防止基土或填土層受凍。

3混凝土工程

3.1基本要求

⑴為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度。具體的操作辦法是：加入減水劑，控制坍落度，應該優先選用高效的減水劑。

⑵施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，其中加入早強劑，必要的時候還要加入防凍劑。

⑶未冷卻的混凝土有較高的脆性，因此在冷卻前其結構不能遭受到沖擊荷載。

⑷保溫層和模板，都應該在混凝土冷卻到 5 ℃后方可拆除。拆模后的混凝土表面，應進行覆蓋，并緩慢地冷卻。

3.2混凝土的拌制

⑴拌制摻外加劑的混凝土時，如果使用的外加劑為粉劑，則可以按照要求的摻量直接撒在水泥上面。如果外加劑為液體，那么使用的時候應該先配制成規定的濃度液體。各溶液應該分別放置于有明顯標志的容器中，不能混淆。

⑵拌制混凝土用的骨料必須清潔，不能含有凍冰和冰雪。在摻有含鉀、鈉離子的外加劑時，就不能再使用活性骨料。

⑶當施工期處于0℃左右時，混凝土中可以添加早強劑，摻量應該是符合使用及相關規范的規定的，在添加前應該做好模擬試驗，以便核實有關技術，有利于提高混凝土的設計等級。

3.3混凝土的養護

⑴采用的保溫材料（草袋，麻袋），應保持干燥。

⑵澆筑的混凝土，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%。

⑶拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。

3.4混凝土的運輸和澆筑

⑴混凝土澆筑前，應該及時清除模板和鋼筋上，尤其是新老混凝土連接處的冰雪及垃圾。

⑵混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，便于減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也要注意選擇運輸用的容器，主要從大小形狀及保溫措施等幾方面研究。

⑶混凝土分層澆筑時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規定的溫度，且不得低于2℃。

二、冬季房屋建筑施工的技術措施

1.作好施工前的準備工作，是作好冬季施工的前提

在施工前，應該先收集施工地冬季氣溫變化的資料。此外，在《建筑工程冬季施工規程》中已經明確地規定，當室外的日平均氣溫連續5 天穩定低于5℃即進入冬季施工，在施工前把不利的因素消除在萌芽狀態，提前做好準備和防范。還要了解當地的氣溫變化、持續的時間等，并掌握好施工過程中未來一周時期內的天氣變化，防患于突發事件的發生。

2.作好冬季施工技術文件的編制工作，這是作好冬季施工的主要措施

在進入冬季施工之前，應該提前編制好冬季施工的核心技術文件，以便用于指導冬季施工，這是冬季施工的主要措施。冬季施工的技術文件應該包括施工方案和施工組織設計或技術措施兩個方面。主要內容有：冬季施工的生產任務安排和部署；勞動力計劃；熱源、設備計劃和部署；施工材料進場計劃；冬季安全生產的要點；施工工序及進度安排等。

3.加強施工過程中的質量控制，是作好冬季施工的重要手段

1、砌筑工程

⑴當室外大氣溫度低于-10℃及施工上需要時，對原材料進行加熱，應優先加熱水，當不能滿足熱工計算的溫度時，可以用砂子加熱，但要注意水溫不得超過80℃。

⑵防凍劑的摻量應根據當地氣溫和實驗配合比來進行具體的實施。

⑶操作上應按照“三一”砌筑法砌筑。灰縫應控制在10mm以內，磚砌體在當日施工完畢后，必須在表面覆蓋保溫材料。

2、混凝土工程施工過程中質量控制重點

⑴控制好原材料的加熱溫度。冬季施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強度增長的重要因素，在施工的過程中要明確原材料的加熱溫度，定時進行溫度測量。

⑵控制好混凝土的入模溫度。冬季施工中混凝土澆筑入模溫度，一般不應低于2℃，一旦溫度過低，就容易造成新澆混凝土冷卻過快的局面。

⑶作好試塊的留置工作。根據規范，冬季施工試塊留置不少于2 組，與結構同條件進行養護，可以分別用于檢驗受凍前混凝土和轉入常溫養護28 天的混凝土強度。新澆筑的混凝土，應該先做好覆蓋保溫工作，并經常檢查；作好混凝土的測溫工作，保證混凝土在初凝期不受凍。

3、鋼筋工程施工過程中的控制重點

⑴冬季鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接，焊接的質量也直接關系到工程結構的安全。在冬季進行焊接，其中的影響因素很多，鋼筋焊接前必須根據當地的施工條件、氣溫狀況進行試焊，試焊的焊件送實驗室檢驗，合格后再進行批量焊接。

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Keyword: winter; Housing construction; Construction technology; measures

中圖分類號： TU742 文獻標識碼：A文章編號：

引言

隨著社會經濟的發展，許多工民建房屋建筑不停崛起。從而對建筑結構設計也提出了更高的要求。為了咱們房屋的施工設計提出更高的要求，有的時候為了工期進度的要求，不得不在冬季進行施工。在冬季的施工由于氣候寒冷，氣溫低，很多的建筑原材料會在這種條件下發生物理特性的變化。

1 冬季施工受凍問題分析

1.1溫度與砼強度的關系混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當溫度降至0℃時，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9％，同時產生大約20kN／m的側壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結力，也會影響混凝土的抗壓強度。當氣溫回升冰融化后又會在混凝土內部留下眾多的空隙和孑L洞，降低混凝土的密實性和耐久性。

1.2砼應預防早期凍害由此可見在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵因素。分析國內外關于水在混凝土中的形態的一些資料可以看出，新澆灌的混凝土立刻凍結時，有80％以上的水變成冰，液相不足20％，水化反應極其微弱了；當混凝土經過24h的標準養護后再凍結，只有60％的水變成冰；當混凝土強度達到設計標準的50％以上時即使溫度降至一40℃以下，而含水量也維持在60％以下，還有40％的水未轉變為固相，水化作用也能繼續進行。可以得出這樣一個結論：混凝土在澆灌后有一段養護期，對加速水化作用極為重要，因而應預防早期凍害。當混凝土在受凍前只有1h的養護期，強度損失會超過50％；在受凍前得到6h的養護期，強度損失不超過20。混凝土在正溫氣候條件下繼續養護，其強度增長幅度是不相同的。對于預養期長初期強度達到R28的28％ 35％的混凝土受后，后期強度基本不受影響；而塒于預養期較短，強度達到R28的15％ ～17％13~的混凝土受凍后，后期強度會受到一定影響，只能達到設計強度的85％一90％。只要混凝土在正溫下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規范(GB50204—92)第7.1.2條明確規定：硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥的構件為設計的30％，礦渣硅酸鹽水泥為設計的40％，但C8級及C8級以下的混凝土不得低于50kgf]cm2。可見受凍臨界強度與水泥品種和后期增長有一定關系。

2 作好施工前的準備工作，是作好冬期施工的前提

首先，要注意提前收集施工地冬期氣溫變化的資料。由于《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104-97）規范規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，因此，在工程即將進入冬期施工前，要提前準備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態，要提前收集當地冬期的氣象資料，了解當地的氣溫變化、持續時間、最低溫度以及最大風、雪等資料，還要了解施工過程中未來一周的天氣變化，只有這樣才能做到防患于未然。其次，準備好冬季施工的材料。

3 作好冬期施工技術文件的編制工作，是冬季施工的主要措施

在工程進入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術文件，作為冬期施工的技術指導性文件，是冬季施工的主要措施。

冬期施工技術文件必須包括施工方案和施工組織設計或技術措施。施工方案和施工組織設計或技術措施包括以下主要內容：冬期施工的生產任務安排和部署；施工材料進場計劃； 勞動力計劃；熱源、設備計劃和部署；冬期施工人員培訓計劃；工程質量的控制要點；冬期安全生產的要點；施工工序及進度安排；各分項工程的施工方法和施工技術措施。

4 施工工程中的質量控制是冬季施工的重要手段

4.1砌筑工程、當室外大氣溫低于-10℃時，要對原材料進行加熱，優先加熱水，一旦滿足不了熱工計算的溫度時，還要對砂子加熱，砂子溫度不得超過40℃ ，水泥不可以進行加熱；砌筑砂漿所使用的溫度，當天氣溫應在-10℃以內，在-10℃—20℃時，為+10℃。此外，攪拌好的砂漿必須注意運輸、存放、使用時的溫度損失；、冬施工砌筑工程不可采用無熟料水泥，磚上冰、霜、雪要清除，不能使用白灰砂漿或粘土砂漿。

4.2鋼筋工程施工過程中的重點控制、焊條或焊劑的質量控制。焊條或焊劑在冬季運輸和保存過程中，要注意防潮，受潮的焊條或焊劑會導致焊接熔池中混人氣體停留在焊肉中造成氣孔，從而影響了焊接接頭的質量。因此，在使用焊條或焊劑時，應按照說明書的要求進行：冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接，而焊接質量的好壞關系到工程結構的安全。冬季進行鋼筋焊接，鋼筋焊接前必須根據當地的施工條件、氣溫狀況等條件先進行試焊，試焊的焊件送實驗室實驗，在合格后再進行批量的焊接。

4.3混凝土工程施工過程中質量控制重點在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，冬期施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強度增長的重要因素，定時進行溫度測量，保證加熱溫度達到要求。施工中應作好混凝土澆筑人模溫度，溫度過低會造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時間內降至冰點溫度而影響混凝土早期強度增長。冬期混凝土的養護管理是保證混凝土質量的重要措施，對于新澆筑的混凝土來說，一是作好覆蓋保溫工作，并定期檢查；二是要隨時掌握混凝土的內部溫度，做好混凝土的測溫T作。鋼結構施工過程中，應注重高強螺栓連情況，因為高強螺栓連的好壞是影響鋼結構質量的一個重要因素。一般情況下，在產品說明書中扭矩系數是常溫下的標定值，影響扭矩系數的因素有很多，包括環境溫度、擰緊速度、終擰時間等。冬季負溫焊接和常溫有很大的區別，因此，要在焊接時對焊工進行培訓，以確保安全。

5 結語

百年大計，質量為本，房屋建筑工程的質量關系到人們日常生活和生命、財產安全。因此，在工程施工管理人眾多方面中，質量管理是關鍵和核心，只有做好房建工程施工質量策劃和房屋建筑工程施工質量控制，才能造出更多的優質工程。

參考文獻

[1]鄧忠良，加強施工控制管理預防房屋滲透問題 廣西城鎮建設。2003年8期

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1.工程概況

上江埠1號特大橋全長1278米，上部結構主橋為77.5m+7×130m+77.5m連續梁，引橋為一聯4×50m連續梁橋，下部結構主墩為空心墩，縱向厚度為4m，橫向呈花瓶型，墩頂寬7.5m，墩底寬5m，中間段寬度按圓曲線漸變，墩身壁厚0.8m；基礎采用4根φ3.0m鉆孔樁;交接墩縱向厚度為3m，橫向同主墩，墩身壁厚0.6m；基礎采用4根φ2.0m鉆孔樁;引橋墩為實心墩，縱向厚度為2m，橫向同主墩；基礎采用4根φ1.6m鉆孔樁。

2.冬季施工的時間

當連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日。（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值,這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。

3、冬季施工特點 3.1.冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以混凝土工程居多。 3.2.質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，給事故處理帶來很大的難度。

3. 3.冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。

因此，冬季施工應及早準備，嚴格控制，防止質量事故的發生。

4. 冬季施工措施 4.1. 混凝土工程4.1.1. 冬季施工混凝土對原材料的要求 (1)水泥選用普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于42.5號，混凝土的水泥最小用量不應少于300kg／m3，水灰比不應大于0.5。在抗壓強度達到設計強度的40％及5MPa前，不得受凍。

(2)混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。骨料中不得混有活性材料，以免發生堿－骨料反應。(3)在冬季澆筑的混凝土工程，合理選用各種外加劑, 以提高混凝土的抗凍性。

(4)為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度，辦法是：控制坍落度，優先選用高效減水劑。 4.1.2.混凝土的攪拌

冬季混凝土攪拌應制定合理的投料順序，使混凝土獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發展。其投料順序一般先投入骨料，干拌均勻再加入水，等攪拌一定時間后，再投入水泥拌合均勻。攪拌時注意要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。混凝土的攪拌時間應比常溫延長50％并符合有關規定。本項目箱梁高標號混凝土采取適當減少緩凝時間，降低水灰比的辦法提高混凝土的早期強度。

4.1.3.混凝土運輸

混凝土攪制好后，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。在運輸過程中加強運輸大罐的保溫覆蓋。保證混凝土入模溫度10℃左右，最少不低于5℃。當混凝土的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水加熱。

4.1.4.混凝土澆筑

混凝土在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應有保溫措施。

冬季施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前應使接合面有5℃以上的溫度，澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。

4.1.5 混凝土養護

(1)現澆梁養護方法

現澆梁主要采用覆蓋法進行養護，混凝土澆筑完成后及時用土工布、篷布或草墊進行覆蓋，并將現澆梁端頭用篷布進行封堵，使箱梁內部利用混凝土自身溫度蓄熱進行養護。

主橋箱梁施工養護方法

主橋不受工期控制的箱梁施工采用蓄熱法進行養護。箱梁表面覆蓋土工布或篷布，箱梁端頭采用篷布進行封堵，蓄熱進行養護。若氣溫過低時可暫停混凝土澆筑施工。

主橋一號橋1#、3#墩箱梁在其他箱梁養護方法的基礎上，另將箱梁所有通風孔塞住，若氣溫過低時采用加熱法養護。加熱方法為在箱梁內部采用電熱板或煤球爐上置鐵制盛水容器進行加熱，保證箱梁內部溫度大于15℃。另外對此兩個墩子，當日平均氣溫低于8℃時即開始采用這些措施，保證混凝土張拉齡期不要太長。

(3)承臺養護方法

安裝有冷卻水管的承臺施工完成后利用循環熱水蓄水在承臺頂面進行養護，無冷卻水管的承臺采用覆蓋土工布進行養護。

(4)墩身養護方法

根據本地氣候條件，墩身施工一般不用進行冬季施工養護，混凝土澆筑完成后墩身頂面覆蓋土工布即可，若氣溫過低可提高混凝土的入模溫度，成型后對其表面進行覆蓋保溫，方法為：

a、模板的保溫可采用模板外掛一層棉被，并將施工完的墩頂用棉被覆蓋，提高養護溫度。

b、在墩身表面懸掛溫度計，定時進行測溫，以觀察混凝土的溫度變化。

4.1.6.模板的拆除應符合下列規定

(1)根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，模板方可拆除。

(2)加熱養護結構的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5℃以后方可拆除。當混凝土與外界氣溫相差大于20℃時，拆除模板后的混凝土表面應加以覆蓋，使其緩慢冷卻。

4.2.鋼筋的焊接、冷拉及張拉的技術要求

4.2.1.焊接鋼筋宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃，采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。

4.2.2.冷拉鋼筋時的溫度不宜低于-15℃，當采取可靠的安全措施時可不低于-20℃；當采用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應力宜較常溫時酌予提高，提高值應經試驗確定，但不得超過30MPa。

4.2.3.張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15℃。

4.2.4.鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液，應根據實際使用時的環境溫度選用，并應在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗。

4.冬季施工技術管理

5.1.冬季施工前，項目部技術、質檢、試驗、材料應根據工地現場實際情況進行檢查驗收，并依照方案配備相關人員、機械、材料、工具等。

5.2.在冬施前，試驗室應對測溫、計量工作統一部署，落實到人，確保冬季施工措施落到實處。

5.3.在冬季施工中，測溫工作極其重要，不僅是提供溫度數據，而且也是對冬季施工工程質量的鑒定方法，所以在施工中必須定時堅持做好下列測量工作。

(1)日天氣最高最低溫度； (2)混凝土、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度； (3)混凝土及砂漿的出機、入模等階段溫度； (4)對已澆灌的結構，采用蓄熱法養護時，在養護期間至少應每6h測定一次。

6.冬季施工安全保證措施

6.1.落實冬季施工準備工作，現場技術負責人向施工作業隊進行詳細的安全技術交底，備齊安全施工機具材料和設施。在施工過程中每天對施工班組進行有針對性的施工安全技術交底。

6.2.冬季施工期間，遇有迷霧、大雪、或六級以上大風嚴禁登高作業。

6.3.攪拌機等機械在停止運轉后，必須將機械內物料倒完，用水沖洗干凈，并將積水放盡，空氣壓縮機停止運轉后，應將儲氣罐內積水放盡。

6.4.冬季在雨雪天氣后作業時，施工人員應穿防滑鞋，對爬梯及室外樓梯等應采取防滑、防護措施。

6.5.冬季安全檢查：以防凍、防滑、防火、防煤氣中毒為重點，冬季施工時應做好作業人員防寒保暖工作，按規定發放防寒服及防寒安全帽，采取安全可靠的取暖措施。

6.6.施工現場在入冬前建立測溫組織，每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。測溫人員要認真負責，測試數據真實可靠，測溫時間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔，以備存查。

結束語：冬季施工是建筑工地必不可少的部分，做好冬季施工對整個工程起著至關重要的作用。此措施在上江埠大橋施工中得到廣泛運用，即保證了工程質量，也為整個工程順利竣工提供了有利保障。

參考文獻：

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1962 年第一座采用機械壓實的瀝青混凝土心墻壩在德國建成，此后在世界范圍內建成近100座瀝青混凝土心墻壩。瀝青混凝土心墻壩由于其防滲性能好，適應變形能力強，抗震性能高，工程量小等優點，在水利項目建設中被越來越多的使用采納。我國于1974年在遼寧郭臺子修建了第一座碾壓式瀝青混凝土心墻壩，目前，國內已修建瀝青混凝土心墻壩20余座，且這些已建工程都顯示了良好的運行性能。

本文依托某實際工程在修建瀝青混凝土心墻壩中所涉及的工作內容：心墻混凝土基座、瀝青心墻混凝土、壩體填筑、灌漿施工等，介紹了其相關的冬季施工安全技術措施。在安全生產日益關鍵的今天，以期對后續的工程給予借鑒，用以指導現場冬季施工；幫助其實現加快施工進度，保證施工質量。

1 冬季施工安全技術措施

1.1 心墻混凝土基座澆筑方面

在心墻混凝土基座澆筑進入冬季施工后，按照施工工藝、方法及部位的不同采取不同的安全措施。①陡坡段澆筑時，施工模板、鋼筋及施工工具一定要放置在穩定的地方，以防材料滑落傷人。做好防滑工作，對危險部位放置危險源辨識牌，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。②冬季拌和站加強檢修頻率，保證拌合站的安全運行，運輸混凝土車輛在冬季注意行駛安全。③暖棚內的煤爐要有專人看護，以防引起火災和人員中毒。④暖棚按照規范搭設，考慮風雪的影響，防止暖棚倒塌。⑤混凝土澆筑工作面施工用電和冬季夜間照明應加強管理。

1.2壩體填筑方面

①冬季壩體填筑工程中，當機械設備投入量大，要根據當地的最低氣溫選好燃油和油，注意車輛安全問題。②機械隊加強燃油機械設備的維護、保養，使發動機處于良好狀態下工作，加強檢測，防止油料滲漏。對于機械保養中的廢水、廢油，經過油水分離器處理后排放。③發動機啟動后要慢速運轉一段時間，待水溫上來后再加負荷。此外要加強檢查，及時發現問題，排除隱患。同時加強日常保養工作，避免人為事故的發生，確保設備正常運轉，保證冬季施工的正常進行。④定期對機械設備進行安全檢查，對存在安全隱患的設備及時進行修理，修理完畢經專職人員聯合檢查后方可投入使用。⑤對于降雪、道路結冰時，施工道路應及時清掃和鋪砂礫的辦法，必要時需給車輛安裝防滑鏈。

1.3灌漿施工方面

①灌漿施工區設2名（兩班制）專職清潔人員，及時沖洗巖粉、水泥漿液，并及時沖洗心墻面和臺車工作區，嚴禁有巖粉、水泥漿液在工作面沉積，以防凍結，廢渣及時搬運至指定地點堆放。②嚴格按施工區文明生產要求，邊坡心墻面灌漿作業時制作鋼爬梯保證人員上、下交通；施工用風、水、電和灌漿管路安全，按施工區安全文明生產要求布置，并經常檢查接頭連接情況，消除安全隱患；集水坑及污水站四周全部設置鋼圍欄，并及時抽排防止凍結。③灌漿保溫用煤爐和噴燈加強管理防止傷人。④鉆機工作時要有專人看護，操作工不能擅離職守。⑤加強現場巡視，對發現的安全隱患及時報告并予以排除。⑥加強文明施工力度，風、水、電管路布置整齊，斜坡段灌漿時鉆具的固定和拉錨要定期檢查和驗收，結冰部位嚴禁施工。

1.4心墻開挖方面

心墻的冬季施工，開挖時除按照技術部門文件措施嚴格實施外，還要加強安全管理。①在開挖區范圍內拉設警戒線，并在邊坡上、下各設一名專職安全員，隨時用對講機進行聯系，確保下部施工人員的安全。心墻兩側的危石要及時清理，做到邊開挖邊清理，同步下降，保證不發生落石傷人事故，冰雪覆蓋后停止作業，直到清理干凈后方可繼續開挖。②做好冬季開挖施工人員的保暖措施，給作業人員配備冬季施工勞保用品。作業人員佩戴好安全防護用品。③大型鉆具和供風設備做好冬季施工準備，提前考慮冬季可能出現的各種情況的應對措施，保證開挖安全順利進行。④冬季爆破作業除嚴格執行爆破規定外，增加爆破安全作業人員，加強警戒和溝通。

2 結束語

隨著科學技術的不斷發展，在廣大科研工作者的不懈努力和生產一線工程技術人員的探索實踐下，一定會在壩工設計、壩基處理、施工工藝和建筑材料等關鍵技術取得不斷的進步和創新，相信未來瀝青混凝土心墻壩會被越來越多的使用和建造，關于其施工過程中的技術規范和安全操作規程也會越來越完善、科學、實用，對于提高大壩建設和運行管理的技術經濟水平、安全可靠性能具有非常重要的促進作用。

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篇7

智能建筑；施工；冬季；工程；管理；信息化

1 智能建筑冬季施工技術措施

1.1 一般情況下在冬季施工應邀注意的幾個方面

（1）冬季施工必須確保工程質量，做到安全生產。冬季施工的措施方案金經濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

（2）工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產計劃中統一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業面。

（3）已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設備落實后，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必的浪費。

（4）編制冬季施工方案，應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據公司總的原則，結合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。

1.2 在各個工程中應采取的措施

1.2.1砌筑工程

冬施期間的砌筑工程主要是采用抗凍砂漿法施工。

（1）防凍劑的摻量應根據當日氣溫和實驗配合比實施。

（2）當室外大氣溫低于10℃及施工上需要時，對原材料進行加熱，應優先加熱水，當滿足不了熱工計算的溫度時，再進行砂子加熱，但要注意水溫不得超過80℃，砂子溫度不得超過40℃，水泥不可加熱，但應放在不低于0℃得室內。

（3）砌筑砂漿使用溫度，當氣溫在10℃以內，在10℃～20℃時，為+10℃。攪拌好得砂漿要注意運輸、存放、使用時的溫度損失，最好隨用隨拌。

（4）操作上應按照“三一”砌筑法砌筑。灰縫應控制在10mm以內，磚砌體在當日施工完畢后，必須在表面覆蓋保溫材料。

（5）磚上冰、霜、雪要清除，一般不得澆水，冬施工砌筑工程不可采用無熟料水泥，不得使用白灰砂漿或粘土砂漿，砂子要清除冰塊。

（6）每日砌筑后，應及時在砌筑表面進行保護性覆蓋，砌筑表面不得留有砂漿。

1.2.2 鋼筋工程

鋼筋現場焊接要設置簡易擋風及覆蓋措施。防止焊后急劇降溫。接頭在焊接之前應清楚冰雪、污垢雜物。應使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪，當環境溫度低于20℃時，不得進行施焊。鋼筋在負溫度下進行冷拉時，其溫度不宜低于20℃。

1.2.3 砼工程

（1）根據自然氣溫條件和工程的結構類型、原材料、工期限制等要求，從節約能源和降低冬施費用著想，采用蓄熱法、摻外加劑、保溫材料覆蓋的綜個法進行施工。

（2）砼應及時運到澆筑地點，在運輸過程中，要注意防上砼熱量損失，表面凍結，砼離析、水泥和砂漿流失，坍落度變化等現象。砼入模溫度不得低于10℃，一般控制在15℃～20℃。

（3）砼在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，澆筑時風力超過4級，需在迎風面采取防風、防凍保擴措施。

（4）砼澆筑完畢后，應立即對砼表而進行保溫，墻模板外掛阻燃草袋子。砼板上應覆蓋一層薄膜，一層阻燃草袋，氣溫特別低時，再加蓋層阻燃保溫材料。

（5）作好砼的測溫工作，按施工方案布置測溫孔，并應編號。砼澆筑前，對測溫人員應作詳細交底。測溫孔應在澆筑砼的同時及時留好。

（6）按規定作好冬期施工砼試塊管理工作，試塊組數應比常溫多兩組，此兩組試塊應在施工部位同條件養護。

1.3 抓好防護措施落實

（1）切實加強組織領導，確保工程質量和進度。各工程指揮部都成立冬季施工領導小組，專門負責冬季施工指導與監督工作，堅持例會點評、現場巡視制度，督促施工單位嚴格落實冬季施工措施，加強對冬季施工質量的管理，通過質量評比、進度安全考核等措施，保質量、保安全、保進度。

（2）科學組織施工。如對墻體高厚比、橫墻間距等有關的結構穩定性、現澆改預制等問題進行專題圖紙會審。有的工程指揮部則根據工期要求，對工序進行組合分類，凡不利于冬施的分項工程，如室外粉刷、回填土工程等，進行提前或退后安排，以保證工程質量。加快施工進度，增加砼罐車數量，保證砼連續、快速澆筑等措施，保質量、搶工期。

（3）嚴格落實冬季施工的防護措施。各工程指揮部針對混凝土工程、砌體工程、鋼筋工程、抹灰工程、回填土工程等影響主體施工質量的分類工程，編制了冬季專項施工方案，積極在施工技術和施工工藝上采取措施。

此外，各工程指揮部還為施工人員配備棉衣、手套等勞保用品，及時支付工人工資，安排好冬季施工人員生活，解除工人的后顧之憂，保證人心不散，力量不減，為工程建設提供充足的人力保障。

2 智能建筑工程項目信息技術管理

篇8

大同到渾源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300～K36+900，全長6.6km。主要工程項目為：路基、橋涵、跨線天橋、板通。主要工程量為：路基挖土方73．25萬方，填土方64.33萬方；橋梁工程515.5m，圓管涵2座57m，蓋板型通道9道593.47m，拱涵1座83.37m；跨線天橋5座378m；板式通道1座。總投資1.12億元。

本合同段施工重難點在于地形復雜、地質條件不良，路基工程填土最大高度為24米，特殊路基包括洞穴、濕陷性黃土和鹽漬土，處理措施為強夯、重夯、灰土擠密樁、換填灰土等方式。橋梁工程包括K32+314東水頭大橋（8-30m預應力砼連續箱梁）、K33+301北榆林大橋(4-30m預應力砼連續箱梁）、K35+264南榆林大橋左線(6-25m預應力砼連續箱梁）、K35+251.5南榆林大橋右線(5-25m預應力砼連續箱梁），下部構造為矩形墩、柱式墩、柱式臺，鉆孔灌注樁基礎。

為保證同源高速公路第七合同段保質保量、按合同工期完成施工任務，結合目前工程進度、工期倒排計劃，及我公司積累的豐富的高速公路冬期施工經驗和管理水平，我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的冬期施工準備工作，特編制同源高速第七合同段冬期施工方案。

二 、 當地氣候條件

大同屬溫帶大陸性季風氣候，年平均氣溫5.8℃，最低氣溫-30.3℃，最高氣溫為36.1℃，全年日照時數為2973小時，無霜期為125天。春季平均氣溫6.5~9.1℃；夏季氣候溫和，平均氣溫在19~21.8℃；秋季氣溫便逐漸下降，平均氣溫在5.8~8.4℃之間；冬季較春夏秋三季就顯得漫長了，它長達四個多月，盛行西北風，日短天寒。平均氣溫在-12.8~-6.3℃之間，最冷月為1月份，平均氣溫是-11.3℃。一般九月下旬就出現霜凍（終霜期卻是第二年的四月），偶爾局部地區氣溫會到零下，但是普遍開始在零下的月份是在11月份，早晚都在0度以下，讓人感到瑟瑟的寒意。

三、砼工程冬期施工一般規定及特點

3.1砼工程冬期施工的一般規定

連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下或最低氣溫降至0℃或以下，砼施工進入冬期施工。此5d的第一天為進入冬期施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬期施工的終日（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。

3.2冬期砼工程施工特點

3.2.1冬期施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。

3.2.2質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季解凍后才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重做，不僅給工程帶來經濟損失，而且影響工程的使用壽命。

3.2.3 冬期施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。

3.2.4砼凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，砼開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，砼強度不再增長，砼中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。

四 。 冬季施工措施

4.1鋼筋加工及安裝

4.1.1 鋼筋的冷拉、冷彎及張拉

（1）、鋼筋冷拉及張拉預應力鋼材溫度≮－15℃。

（2）、鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。當溫度＜－15℃時，嚴禁對Ⅱ級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。

（3）、在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。

（4）、鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。

4.1.2鋼筋連接

4.1.2.1 機械連接

（1）、鋼筋切割

鋼筋應先調直并用無齒鋸切去端頭30mm，保證切口斷面與鋼筋軸線垂直。如鋼筋頭部彎曲過大，則不能使用機械加工，嚴禁用氣割下料。

（2）鋼筋螺紋加工

a、加工鋼筋螺紋的絲頭、牙形、螺距等必須與套筒牙形、螺距一致，且經配套的量規檢驗合格。

b、加工鋼筋螺紋時，應采用水溶性切削液；不得用機油作液或不加液套絲。

c、操作工人應逐個檢查鋼筋絲頭的外觀質量并做出操作者標記。

d、經自檢合格的鋼筋絲頭，應對每種規格加工批量隨機檢10%，且≮10個，并填寫鋼筋螺紋加工檢驗記錄，如有一個絲頭不合格，即應對該加工批全數檢查，不合格絲頭應重加工，經再次檢驗合格方可使用。

e、已檢驗合格的絲頭，應加以保護加戴保護帽，按規格分類堆放整齊待用。

（3）鋼筋連接

a、連接鋼筋時，鋼筋規格和套筒的規格必須一致，鋼筋螺紋的型式、螺距、螺紋外徑和套筒匹配。并確保鋼筋和套筒的絲扣應干凈、完好無損。

b、滾壓直螺紋接頭的連接，應用管鉗或扳手進行施工。

c、連接鋼筋時，應對準軸線將鋼筋擰入套筒。

d、接頭拼接完成后，應使兩個絲頭在套筒中央位置互相頂緊，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長型絲扣的外露絲扣數不受限制，但應有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。

4.1.2.2 鋼筋焊接

（1）、冬期在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度≮－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

（2）、環境溫度達到-5℃時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質量。

（3）、冬期鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。

4.2砼施工措施

4.2.1冬期施工混泥土對原材料的要求及保溫措施

（1）、水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于425號，砼的水泥最小用量≮300kg／m3，水灰比≯0.6。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鋁水泥。水泥隨存隨用，儲存罐外包裹保溫材料，保證水泥存放溫度為0℃以上。

（2）、砼所用砂石料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發生堿―集料反應。砂石料存放料倉搭設篷布，采用拌合站鍋爐蒸汽加熱，保證砂石料溫度＞5℃。

（3）、拌合水采用飲用水。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度。冬期施工應首先考慮對拌和用水加熱，加熱措施為采用電棒加熱蓄水池內水，根據砼熱工計算控制加熱溫度。

4.2.2砼的拌制

（1）、外加劑

a、外加劑的選擇

冬期施工中，從本工程的結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善砼或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高砼的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少干縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，提高模板的周轉速度，縮短工期，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對砼后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環境的影響，如含氨的砼外加劑；冬期施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。

b、外加劑的試驗

冬期施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時，須補做試驗，確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關規定使用。遇特殊情況時要根據結構類型、使用要求、氣候情況、養護方法通過試驗，確定外加劑摻加量。

c、外加劑的管理

冬期施工攪拌砼和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。

（2）、砼的拌制

砼熱工計算：根據《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)附錄J砼的熱工計算公式,現場砼拌和物自運輸至澆筑完成時間按t=0.5h考慮,砼運輸采用攪拌車,拌和物運轉次數2次，環境溫度按照-5℃、-10℃、-15℃考慮，砼最終入模溫度10℃，進行砼熱工計算。

砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。開盤前先用熱水沖洗攪拌機10min，混泥土攪拌時間為常溫攪拌時間的1.5倍。攪拌時投料順序為石砂水水泥和摻合料外加劑。生產期間，派專職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。攪拌站要與氣象單位保持密切聯系，對預報氣溫仔細分析取保險值，分別按-5℃、-10℃和-15℃對防凍劑試驗，嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在49℃~80℃，砂、碎石溫度控制在5℃以上，保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。砼的坍落度不超過200mm。

篇9

施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。制定的施工技術方案(措施)中，應具有以下內容:施工部署(進度安排)，施工程序，施工方法，機具與材料調配計劃，施工人員技術培訓(測溫人員，摻外加劑人員)與勞動力計劃，保溫材料與外加劑材料計劃，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面。

2、生產準備

根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。

3、資源準備

根據制定的計劃組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表(測溫劑)，職工勞動保護用品等的準備工作。冬季施工主要的技術措施。

4、土方工程

基礎土方工程應盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋)。在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。回填采用人工回填時， 每層鋪土厚度不超過2 0 c m ， 夯實厚度為10～15cm。回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。

5、樁基工程

施工前應編制專項施工方案和技術措施。樁基礎的軸線引出的距離應適當增加，以免在打樁時受凍土硬殼層的影響。水準點的數量不應少于兩個。預制樁混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊，達到強度標準值的100%方可運輸和打樁。樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序，且樁的堆放層數應不超過4層。

6、鋼筋工程

（1）鋼筋冷拉

鋼筋負溫冷拉時，可采用控制應力法或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。

（2）鋼筋負溫焊接

從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊，電弧焊(幫條，搭接，坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法。焊接鋼筋應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

7、混凝土工程

（1）基本要求

冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不應大于0.6，并加入早強劑。必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度。方法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。

（2）混凝土的拌制

拌制混凝土用的骨料必須清潔， 不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質。在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好。拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應先配制成規定濃度溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施；對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

（3）混凝土的運輸和澆筑

混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀，大小，保溫措施)。混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土(如梁，柱交接處)交接處的冰雪及垃圾。當采用商品混凝土時，在澆筑前，應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應的防凍保暖措施。分層澆筑混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規定的溫度也不得低于2℃。重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應采取有效措施，以保證預期所要達到的強度。預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前，澆灌部位的混凝土必須經預熱，并采用熱的水泥漿、砂漿或混凝土，澆灌后在正溫下養護到強度不低于15Mpa。

8、砌體工程

（1）材料要求

水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5R，水泥不得受潮結塊。普通磚，空心磚，混凝土小型空心砌塊，加氣混凝土砌塊在砌筑前，應清除表面污物，冰雪等。遭水浸后凍結的磚和砌塊不得使用。石灰膏等宜采取保溫防凍措施，如遭凍結，應經融化后方可使用。砂宜采用中砂，含泥量應滿足規范要求，砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結塊。砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，并宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度。在負溫條件下， 砂漿的稠度可比常溫時大1～3cm，但不得大于12cm，以確保砂漿與磚的粘結力。

篇10

1、冬季建筑施工特點

1.1、冬季施工

通常所說的冬季施工主也就是指在氣溫低于5攝氏度以下的氣溫條件下進行施工。在我國很多北方地區的施工都是在進入冬季之后氣溫都低于0攝氏度以下的時候才進行的，在這種氣候環境下因為土壤、混凝土、砂漿等等含有水分的材料會發生凍結，這個時候的建筑材料是很脆的，極其不牢固，這給施工帶來很多弊病及質量隱患，如果處理不當就會出現問題。要想避免問題的出現或者退一步講大大減少問題的出現就要用現代化技術手段和完善的管理策略以及施工方案，這樣才能保證冬季施工可以正常穩定的進行。

1.2、冬季施工要點

不管是什么建筑，混凝土這一基礎材料是建筑工程必用的，由于其材料的特性混凝土材料經常會因為施工溫度較低而凍結,溫度更低情況下甚至出現冰碴，這將會給施工帶來一定的麻煩。工程施工的時候要是出現氣溫連續五天以上都低于5攝氏度的情況，采取冬季施工控制措施就是必須的了，要通過控制措施來保證工程的施工質量。在冬季施工的時候保溫覆蓋層是必須設備而且要消耗很多熱能，這樣的話工程施工成本將會提很多。

2、冬季房屋建筑施工影響因素分析

2.1氣候環境與天氣狀況因素

建筑項目的施工周期直接影響著建筑企業的經濟效益，由于現代建筑工程量大且工期緊，冬季施工成為當前的主要施工時期之一。根據我國現行的(建筑工程冬季施工規程)的具體規定，當平均室外溫度連續五天持續低于5攝氏度便認定進入冬期施工，在此期間施工，如施工措施采用不當，不僅會影響工程的整體施工進度，而且會給工程質量埋下隱患。

2.2、人員身體與技能素質因素

冬季非正常氣溫環境下的施工，往往會使施工人員飽受寒風$冷雪等環境的影響，從而造成手凍裂$感冒等問題，身體素質降低，而不能夠繼續待在崗位上開展工作，這就加大了施工隊伍的管理難度。同時，很多員工未經過冬季施工的培訓，缺乏有效應對冬季施工特點的必要知識，不能夠按照冬季施工的章程與規范等，對各環節施工做好特殊的技術處理，這就為工程造成了諸多的質量隱患。而且，在惡劣環境下，員工工作的積極性普遍降低，由于員工缺乏對于冬季施工的應對知識，在進行施工時，普遍面臨著安全隱患，既威脅到員工的生命健康，又可能會造成房屋建筑的缺陷。

3、強化冬季房屋建筑施工技術措施探討

3.1 冬季施工需要做好準備工作

由于很多建筑材料在低于0攝氏度的條件下，很難發揮效用，而且還容易發生脆裂。所以，冬季施工一定要做好的防護措施，這樣才能保證工程的順利進行。在冬季施工前，需要做好相關的準備工作，根據冬季施工的特點，改善對施工不利的條件，避免因氣溫過低而對建筑材料造成破壞從而增加建筑的成本。做好準備工作，首先要了解當地的氣候以及氣溫特點，還要了解低溫持續的時間以及未來是否會有暴雪等惡劣的氣候，要做到未雨綢繆，這樣提高施工的效率。

3.2 做好冬季施工技術文件的編制工作

在冬季房屋建筑施工前，首先需要制定一份施工技術文件，這是在施工技術指導的重要依據并結合施工現場實際情況及圖紙要求。做這項工作的人員必須具有一定的經驗與技術水平，需要其必須經常在施工現場中積累技術經驗，這樣才能保證這份文件的質量。編制這份冬季施工技術文件，主要是在施工過程中對施工所用的技術進行整理與指導，利用以往的技術經驗，避免施工中出現錯誤的"不規范的技術操作。冬季房屋建筑施工的技術與其他季節具有較大差異，必須做好編制工作，才能保證施工人員施工操作的正確性。

3.3 冬季施工要加強施工過程中的質量控制

3.3.1 砌筑工程

冬季施工期間的砌筑工程主要是采用抗凍砂漿法。防凍劑的摻量應根據氣溫和實驗配合比實施。當室外大氣溫低于-10攝氏度及施工上需要時，對原材料進行加熱，應優先加熱水，當滿足不了熱工計算的溫度時，再進行砂子加熱，但要注意水溫不得超過80攝氏度，砂子溫度不得超過40攝氏度，水泥不可加熱，但應放在不低于0攝氏度得室內。砌筑砂漿使用溫度，當氣溫在-10攝氏度以內，在-10攝氏度--20攝氏度時，為+10攝氏度。攪拌好得砂漿要注意運輸"存放"使用時的溫度損失，最好隨用隨拌。

3.3.2 土方工程

嚴格意義上，基礎土方工程要盡量避免冬期施工，如冬季施工不可避免。首先，在施工前要制度詳盡的施工計劃，并進行多方探討，以提高施工計劃的可行性及技術指導價值，與此同時，還要積極做好施工的準備與管理工作，在確保施工質量的前提下，爭取在較短時間內完成。其次，要確保施工現場周邊道路的暢通性，土方工程施工車輛往來較多，由于我國冬季廣大地區多雨雪天氣，運輸車輛及行使道路應加設防滑措施，以確保工程的順利開展。第三，伴隨著城市建筑稠密度擴大，開挖土方時，要盡量減少對相鄰建筑的影響，施工環節，進來做到快挖快填，防止凍害發生，將對相鄰建筑地基造成凍害的幾率降至最小；第四，應做好基坑排水防護措施，防止積水凍融；第五，基坑底部要采取必要的保暖，如鋪設草包等；第六，土方開挖后回填時，凍土塊的體積應控制在回填總量的15％以內，如土方工程在室內，回填時不得使用凍土快，以免引起非必要事故。

3.3.3 冬季商混施工

當日平均氣溫降到5℃及其以下，或最低氣溫降到0℃以下時，混凝土工程必須采取特殊措施進行施工方能滿足要求，即混凝土進入冬季施工。混凝土冬季施工，在混凝土澆注初期，其孔隙內水分尚未與水泥化合，當溫度降至-2℃到-4℃時，混凝土孔隙內水開始結冰，結冰后的水體積增大10%，這10%的體積增大在有限的空間之內必然產生應力，這應力稱為冰晶應力。冰晶應力破壞了混凝土的晶體狀況，造成混凝土強度損失，形成早期混凝土凍害，為此應該有針對性地制定防止早期凍害的具體措施：一是早期增強，使混凝土盡快達到受凍臨界強度。使用早強水泥，摻早強劑或早強減水劑，早期保溫蓄熱，早期短時加熱等。二是改善混凝土內部結構。加強振搗以增加混凝土的密實度，排除多余的游離水分以減少冰晶應力；摻用減水型引氣劑，使混凝土內有不連通的毛細孔以吸收水結冰造成的冰晶應力。三是摻防凍劑降低混凝土內水份的冰點，使水不結冰。四是使用硫鋁酸鹽早強混凝土，硫鋁酸鹽混凝土在常溫下強度發展很快。此外，工作中還要堅持冬施方案不落實不得施工的原則，在施工前應編制切實可行的冬施方案，冬施方案應根據工程進度、氣溫預測、施工環境做出詳細的技術措施，按規定布置好測溫孔，并編好測溫方案、澆筑方案、拆模方案，各種方案要有可操作性并在方案中應有應急措施以防氣溫突變給工程帶來損失。特別注意采用蓄熱法必須有熱工計算，以確定拆模時間及對達到臨界強度的初步估計。

總言之，由于我國氣候條件的差異，尤其在北方冬季長達數個月的寒冷氣候給施工帶來了很多困難。所以在這種環境的下施工我們一定要采取一些特殊的施工防護措施，以保證工程的正常的施工。這就要求我們在以后實際的工作中所有技術要點都需要根據當地氣候氣溫進行調節，從施工的各個階段，各個環節進行采取針對性技術措施，確保冬季房屋建筑的施工質量。

參考文獻

[1]楊寶印.房屋建筑冬季施工技術探析[J].黑龍江科技信息,2014,（21）:247.

[2]戚紹勇.房屋建筑冬季施工技術淺析[J].門窗,2014,（05）:185+187.

篇11

互助縣地處黃土高原的最西部，青藏高原和黃土高原的過渡地帶，位于青海省東北部，地理坐標為北緯36°30′～37°10′，東經101°45′～102°45′。處在高海拔干旱地區，水利工程是一項不可缺少的工程，涉及到民生大計。由于受天氣、工期等多種因素制約，許多水利工程一般工程量大，施工任務重，時間長，在短短幾個月里根本無法完成，冬季施工不可避免。冬季持續施工是水利工程實施中必須克服的一大難題，但也存在很多問題有待解決。歷年氣象資料表明，11月15日至翌年3月15日為冬期，許多工程附屬零星工程各分項作業正處于冬期施工階段，為確保冬季施工順利進行，必須制定冬期施工措施。

1 土方工程

開挖土的防凍應利用自然條件，以就地取材為原則，其防凍方法一般有地面耕松耙平防凍、覆雪防凍、利用隔熱材料等。基坑挖土接近基底標高時，要嚴密監視和有效控制，防止超挖破壞基底原狀土的結構；采用挖掘機挖土冬季施工時，基底預留20～30 cm的厚度不挖，在質檢驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊；并應及時對基坑進行草簾覆蓋，防止形成凍土。

冬季回填土應預先保溫，在入冬以前，將挖土堆積一處進行嚴密保溫，等冬季需要時，將內部含有一定熱量的土挖出進行回填。在冬季挖土中，將自然土堆在一起加以覆蓋防止凍結，留作回填之用，或從甲坑挖出來的未凍土填到乙坑作回填土，并迅速夯實。回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。用人工夯實時，每層鋪土厚度、夯實厚度分別為15～20、10～15 cm，適當減少回填土方量，在冬季進行回填時，可在保證基底土不遭受凍結的條件下，盡量少填一些，留待春暖時再回填。回填土料必須覆蓋，不得使用凍土塊進行回填。填土宜在白天正溫條件下進行，土料含水量不足時，宜噴灑鹽水增大含水量，收工前用彩條布（溫度過低時加蓋一層草包）覆蓋。土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%～25%。預留沉陷量也要比常溫施工時增加。填土前要清除基底上的積雪和保溫材料；室外回填凍土塊的粒徑不得大于15 cm，其含量不得超過15%，鋪填時凍土塊要均勻分布，并逐層夯實。填方完成后至地面施工前，要采取覆蓋保溫材料等防凍措施。及時覆蓋阻燃草簾被保溫，防止回填土受凍[1]。

2 砌體工程

砌體工程的冬季施工方法，有材料預熱和外加劑法等。由于摻外加劑砂漿在負溫條件下強度可以持續增長，砌體不會發生沉降變形，施工工藝簡單，因此預制塊工程的冬季施工，采用外加劑法。在互助縣冬季隧洞的施工中多采用此法。

外加劑法工藝特點是先將砂漿的拌和水預先加熱，砂子也預熱，砂和水泥在攪拌前應保持正溫，使砂漿經過攪拌、運輸于砌筑時具有5 ℃以上正溫。砌體采用在砂漿中摻防凍劑。預制塊進場，除按常規檢查外，需要檢查砌塊是否浸濕受凍。受凍的砌塊不得使用。預制塊、砂堆場應用阻燃草簾被覆蓋，以減輕原材料受凍。在砌筑前，要清除砌塊表面污物冰雪等，不得使用遭水浸和受凍后的砌塊，砌塊不應澆水[2]。

采用普通硅酸鹽水泥拌制砂漿，嚴禁使用無水泥拌制的砂漿；拌合砂漿所用砂子不得含有直徑大于1 cm的凍塊及冰塊；拌合砌筑砂漿時摻用砂漿防凍劑；砂漿稠度要較常溫適當增大，攪拌的時間適當延長0.5～1.0倍；砂漿隨拌隨用，不可存積或二次倒運，并在15 min之內用完。砌筑時砂漿溫度應高于5 ℃。要保證砌體的灰縫內砂漿飽滿，嚴格將水平及豎向灰縫控制在8～10 mm。采用以上措施，冬季工程質量經檢測達到98%以上。

3 混凝土工程

在冬季施工中必須防止混凝土在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度。進行冬季施工時，采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，可以縮短混凝土的養護時間。采用控制坍落度以及加減水劑的方法，可以最大限度地降低配合比中的用水量，具有減少凍害的作用。為了防止混凝土中的鋼筋出現銹蝕現象，其氯鹽摻量應小于水泥重量的1%，模板和保溫層的拆除，必須待混凝土冷卻到5 ℃后方可進行，當混凝土與外界溫差>20 ℃時，為了使拆模后的混凝土緩慢冷卻，應在其表面進行臨時覆蓋。冬季施工的過程中，在運輸混凝土拌合物時，為了減少其熱量損失，裝運拌合物的容器應有保溫措施，并盡量縮短運輸距離，待清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢后再澆注混凝土。冬季不得在強凍脹性地基土上澆注混凝土，在強凍脹性地基土上澆注時，地基土應進行保溫以免受凍[3]。

冬季混凝土拌制應嚴格按照試驗室發出的配合比。攪拌前，先用現場燒的熱水將洗攪拌機沖洗10 min，攪拌時間為常溫攪拌的1.5倍。攪拌時投料順序為石砂水水泥和摻合料外加劑，在這個過程中，水溫、砂子溫度、混凝土出攪拌機（車）溫度應分別控制在50±10、20～40、≥10 ℃，其中水溫不能高于80 ℃。在運輸過程中，不能出現混凝土表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象，混凝土降溫速度、入模溫度應分別控制在≤5 ℃/h、≥5 ℃。有凍結現象的混凝土應禁止使用。

現場澆筑混凝土前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高混凝土的澆筑速度。混凝土澆筑時，及時振搗和找平，外露部分覆蓋塑料薄膜和阻燃草簾被保溫。當混凝土達到4 MPa后，方可拆模。對于較為容易保溫的部位，拆模后還應隨即覆蓋塑料薄膜和一層阻燃草簾被保溫，至土方回填前清除保溫設施。覆蓋要均勻，邊角及交接處要嚴密并壓實，并安排值班人員定時檢查、記錄。遇大風天氣，另設專人看護，以防覆蓋層受到損壞。若混凝土降溫過快或遇寒流，要加鋪2～3層阻燃草簾被保溫[4]。

冬季施工要隨時進行測溫工作，每天及時記錄大氣的最高、最低及平均氣溫。每臺班測4次砼出罐溫度、入模溫度。在砼強度未達到臨界強度之前，每隔2 h測量1次，達到受凍臨界強度以后，每隔6 h測1次，停止測溫由實驗員及技術人員通知。測溫孔設置在具有代表性的結構部位和溫度變化大易冷卻的部位。測溫孔均需編號，測溫時測溫儀表應與外界氣溫隔離，并留置在測溫孔內不少于3 mim，做好記錄，字跡要清楚，項目填寫齊全。除應注意測溫有關安全事項外，測溫后必須覆蓋測溫孔。同時，檢查覆蓋保溫情況，并了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養護期限等。若混凝土溫度過低，要及時采取措施[5]。

以上是筆者在多年冬季施工過程中的經驗累積，在互助縣施工的青海省湟水北干渠扶貧灌溉一期工程十支渠中得到了廣泛運用，兼顧了當地的氣候環境、所處工程結構狀況、工期緊迫程度等因素，保證了工程質量，收到了良好的效果。

4 參考文獻

[1] 李萍.水利工程冬季施工質量控制和預防措施[J].山西水利，2009（F6）：28-29.

[2] 王勇.淺析混凝土冬季施工技術措施[J].內蒙古水利，2009（5）：141-142.

篇12

根據施工經驗，從幾個方面談談冬季施工的技術措施。

一、土方工程

（一）總體施工要求

從原則上講，基礎土方工程盡量避開冬季施工，如果必須在冬季進行施工，則應該制定詳盡的施工計劃和合理的施工方案，采取切實可行的技術措施，同時加強施工管理，盡可能爭取在最短時間內完成施工。

（二）施工現場的交通運輸

施工現場的運輸道路要保持暢通，運輸車輛和行駛道路均應增設必要的防滑措施，如沿路覆蓋草袋等，以保證運輸安全。

（三）地基施工要求

1、在相鄰建筑側邊開挖土方時，要對舊建筑地基土采取免凍害措施，盡量做到快挖快填，防止地基受凍。

2、基坑槽內應做好排水措施，防止因產生積水而形成土壁下部凍融循環，造成塌方事故。

3、挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包等，有效防止凍害。

4、土方回填時，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。

5、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊不得超過填土總體積的15%。室內的坑、槽、管溝則不得用含有凍土塊的土回填。

6、回填土工作要連續、快速進行，防止基土或基土層受凍。

二、鋼筋工程

（一）鋼筋冷拉

1、鋼筋負溫冷拉時，可采取控制應力或控制冷拉率方法。不能分清爐批的熱軋鋼筋不宜采用控制冷拉率的方法進行拉伸。

2、在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高一些。

（二）鋼筋負溫焊接

1、從事鋼筋焊接的施工人員必須持有焊工上崗證方能上崗工作，要嚴格執行安全技術措施，加強安全意識，防止燒傷、觸電和火災等事故的發生。

2、負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊、電弧焊及電渣壓力焊等焊接方法，焊機使用時應裝設電壓表。

3、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹、污物等，保持鋼筋清潔，端部扭曲彎折的鋼筋應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。

4、在大面積焊接前，應提前進行試焊，經檢驗合格后，方可進入現場具體施工點施焊，并應根據施工條件進行焊接工藝參數調整。焊接完畢后應對全部接頭的外觀質量進行自檢，接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷。

5、焊接鋼筋盡量安排在室內進行，如必須在室外作業，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應采取一定的遮蔽措施，焊接未冷卻的接頭要嚴謹碰到冰雪。

三、混凝土工程

（一）基本要求

1、冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不得低于3.25。每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300，水灰比不應大于0.6，加入早強劑，必要時還應加入防凍劑。混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。

2、為減少凍害，應嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除，必要時加入高效減水劑，將配合比中的用水量降到最低限度。

3、模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面應做臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

4、未冷卻前的混凝土脆性較高，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載作用。

（二）混凝土拌制

1、拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易斷裂的物質。在摻含鉀、鈉的外加劑時不得使用活性骨料。有條件的情況下，砂石篩選應搶在零度以上溫度時做，并用塑料紙、油布蓋好。

2、攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。拌制摻外加劑的混凝土時，如為粉劑可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如為液體應先配置成規定濃度溶液，根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液。各種溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。

3、工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定，且應注意在添加前做好模擬試驗，核實有關技術措施，對于有限期拆除要求的混凝土，還應適當提高設計等級。

4、合理確定投料順序，一般先投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻再加熱水，攪拌一定時間，水溫降至40℃時投入水泥，拌和均勻，注意避免水泥遇熱出現假凝。混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

（三）混凝土的運輸和澆筑

1、混凝土攪拌場地應盡量接近施工地點，以減少材料運輸過程中的的熱量損失，同時也應正確選擇適合冬季運輸用保溫的形狀、大小適宜的容器。

2、混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土交接處的冰雪和垃圾。

3、當采用商品混凝土時，澆筑前應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應的防凍保暖措施。

4、分層澆筑混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不得低于計算規定的溫度，更不得低于2℃。

5、預應力混凝土構件在進行孔道和立縫灌漿前，澆灌部位的混凝土必須預熱，并采用熱的水泥漿、砂漿或混凝土，澆灌后在正溫下養護到強度不得低于15Mpa。

6、重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應采取必要的有效措施，以保證預期所要達到的強度。

7、現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。

（四）混凝土的養護

1、冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養護時，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%，對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。

2、養護所采用的保溫材料應保持干燥。

篇13

Keywords: winter, construction, measures

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

建筑項目效益與施工周期的長短有著非常緊密的聯系，在工程建設施工過程中，受自然氣候的影響，加之工程建設的進度需要，有時不可避免的要進行冬期施工。冬季施工存在冰凍現象，因此在施工過程中應當格外注意，采取措施避免這些凍害現象的出現勢在必行。

一、冬季施工的準備工作

1.1組織措施。①、進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。②與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。③安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。

1.2、現場準備。①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。②搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。③計算變壓器容量，接通電源。④工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。

1.3安全準備。①冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。②施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。③電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。

二 作好冬期施工技術文件的編制工作，是冬季施工的主要措施

在工程進入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術文件，作為冬期施工的技術指導性文件，是冬季施工的主要措施。

冬期施工技術文件必須包括施工方案和施工組織設計或技術措施。施工方案和施工組織設計或技術措施包括以下主要內容：冬期施工的生產任務安排和部署；施工材料進場計劃；勞動力計劃；熱源、設備計劃和部署；冬期施工人員培訓計劃；工程質量的控制要點；冬期安全生產的要點；施工工序及進度安排；各分項工程的施工方法和施工技術措施。

三、施工工程中的質量控制是冬季施工的重要手段

3.1鋼筋工程施工過程中的重點控制、焊條或焊劑的質量控制。焊條或焊劑在冬季運輸和保存過程中，要注意防潮，受潮的焊條或焊劑會導致焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，從而影響了焊接接頭的質量。冬季進行鋼筋焊接，鋼筋焊接前必須根據當地的施工條件、氣溫狀況等條件先進行試焊，試焊的焊件送實驗室實驗，在合格后再進行批量的焊接。

3.2砌筑項目，當室外溫度低于10℃，原材料進行加熱，加熱水。此外，混合砂漿必須重視運輸，儲存，使用，損失的溫度；冬季砌體工程施工不能用于無熟料水泥，磚上的冰，霜，雪清除，不能用石灰砂漿或粘土砂漿。

3.3混凝土工程施工過程中質量控制重點在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施。施工中應作好混凝土澆筑人模溫度，溫度過低會造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時間內降至冰點溫度而影響混凝土早期強度增長。冬期混凝土的養護管理是保證混凝土質量的重要措施，對于新澆筑的混凝土來說，一是作好覆蓋保溫工作，并定期檢查；二是要隨時掌握混凝土的內部溫度，做好混凝土的測溫T作。鋼結構施工過程中，應注重高強螺栓連情況，因為高強螺栓連的好壞是影響鋼結構質量的一個重要因素。

四 、房屋施工的質量管理

4.1、建立運行質量保證體系和各項工程質量管理規章制度。

為了有章可循的進行質量管理，很好的利用IS09000族標準來進行是現代建筑企業的基本要求。項目經理部建立一整套質量控制規章制度，旨在嚴密對人的控制，通過提高人的工作質量來提高工程實體質量。對施工材料控制，主要是嚴格施工原材料、預制構件等質量檢查，對施工機具控制，就是正確選擇、使用、管理和保養好機械設備，方法控制，是指施工方案、施工工藝、施工技術等；環境控制，主要是對工程地質、水文、氣象等的了解和掌握。

4.2，充分發揮質量檢驗人員質量控制功能

質量檢驗人員，用戶，施工人員建立新的合作關系，質量檢驗人員和施工人員的目標是一致的，它是為用戶提供優質，滿意的建筑產品。在工程施工進度與質量發生矛盾時，進度必須服從質量，但施工生產忙，搶工期放松質量治理趨勢卻時有發生。這導致工程質量檢查是檢查之間的矛盾。充分發揮員工的主動性檢查工程質量，有必要建立權威的質檢人員，是非常必要和重要的。

4.3，嚴格監督建筑材料，建筑構配件和設備質量

國家《建筑法》明確指出；“建筑材料，零部件和配件，設備，必須符合設計要求和質量標準”。因此，為確保工程質量，使建設項目必須過“四貼近”，即采購，檢驗關，運輸和使用。在選擇建筑材料應有特別好的采購。

4.4、促進工程質量交流和總結

4.4.1對工程質量較好的工程項目，公司應組織各項目部進行內部觀摩學習，包括質量管理體系運行、環境管理體系運行及工程創優運行情況進行交流。

4.4.2對創優工程驗收時，組織其它項目部相關人員到場觀摩學習，學習創優先進經驗，對照他人找出差距。

4.4.3組織外部創優項目的觀摩，收集創優工程的相關資料，及時把好的范本或存在的問題，傳遞到其他創優工程項目，使資料編寫與管理少走彎路，從而達到以質興業、以優取勝的目的。

五、冬季施工應注意的安全問題

1.冬季施工時，要采取防滑措施。

2.施工現場及臨時工棚內，嚴禁用明火取暖。

3.電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。

4.腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現象，以便及時處理。

5.上下立體交叉作業的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。

6.高層作業必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋。

7.工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。

8.草包、草簾等保溫材料，不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。

9.現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。

結束語：

百年大計，質量為本，房屋建筑工程的質量關系到人們日常生活和生命、財產安全。因此，在工程施工管理人眾多方面中，質量管理是關鍵和核心，只有做好房建工程施工質量策劃和房屋建筑工程施工質量控制，才能造出更多的優質工程。

參考文獻 :

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