引論：我們?yōu)槟砹?3篇施工方案范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

工期12天：準(zhǔn)備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。

二、方案：

弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的具置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機(jī)械，同時考慮防洪度汛的要求，進(jìn)行物資準(zhǔn)備。

1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場有大型施工機(jī)械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機(jī)分組分段進(jìn)行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

2、圍堰：中州大道橋下游設(shè)置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺基礎(chǔ)頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質(zhì)結(jié)構(gòu))。下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設(shè)置，擬在釣魚協(xié)會南側(cè)和唐莊橋下游分別設(shè)置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。

3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。

4、清淤：以三臺挖掘機(jī)為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機(jī)在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機(jī)挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機(jī)挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。黑莊橋橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行掏挖，機(jī)械掏挖過程不得觸及橋梁基礎(chǔ)，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機(jī)鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護(hù)結(jié)構(gòu)。

5、清理：灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運(yùn)輸車將淤積物清運(yùn)業(yè)主方至地點(diǎn)。

6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預(yù)留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復(fù)河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復(fù)河道暢通。

7、防洪度汛：依據(jù)《魏河清淤防洪應(yīng)急預(yù)案》，在接到洪水預(yù)警信息時，立即停止清淤，進(jìn)行防汛動員，啟動應(yīng)急預(yù)案，做好防洪準(zhǔn)備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工機(jī)械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。

三、注意事項：

1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù);

2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農(nóng)作物，提前協(xié)調(diào)鏟除;

3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場，實現(xiàn)運(yùn)輸車輛通行臨時道路;

4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設(shè)施進(jìn)行防護(hù)或保護(hù);

5、調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃?xì)獾裙芫€)分布走向、埋深、具置等情況，做好記錄，并在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)志;

6、污泥運(yùn)輸時做好防漏措施，駛離現(xiàn)場清晰車輛，防止污染道路;

7、加強(qiáng)對河道兩側(cè)綠化植被保護(hù)，不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木;

8、隔離柵欄清淤完成恢復(fù)原狀，

四、人員機(jī)械：

1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機(jī)械操作手40人。

2、主要機(jī)械：挖掘機(jī)6臺，自卸車12輛，裝載機(jī)2臺，推土機(jī)2臺。

3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。

施工方案范文2：河道清淤施工方案一、編制依據(jù)

1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范;

3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定;

4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗;

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計;設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)為120xx年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。 施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m10m1.5m一只(用四只5m5m1.5m浮船連接為一體)，長臂挖掘機(jī)一臺，普通挖掘機(jī)兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。

6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

二)、渣土運(yùn)輸及棄土場管理

1、淤泥運(yùn)輸

Ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。 為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。

2、棄土場管理

Ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3;結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3;共棄方量552755 m3。

擬定棄土場位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路小清河北路歷山路二環(huán)北路大橋路濟(jì)南黃河大橋104國道308國道坡西村路土場。

運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機(jī)一臺在棄土場，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

三、施工機(jī)械及勞動力配備

1、施工機(jī)械配備

浮船(5m5m1.5m) 四只

長臂挖掘機(jī) 一臺

普通挖掘機(jī) 三臺

裝載機(jī) 兩臺

20t自卸車 15輛

交通車 一輛

2、勞動力配備

根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。

四、安全質(zhì)量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。

②作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

④各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險情解除后方可繼續(xù)施工。

2、質(zhì)量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 ②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。

五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

①嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于文明施工的有關(guān)條例。

②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。

③由文明施工小隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：

a.進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速，防止揚(yáng)塵。

b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。

c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。

施工方案范文3：監(jiān)控施工方案一、工程概況

工程名稱：XX市XX監(jiān)控系統(tǒng)工程

工程地點(diǎn)：XX市XX

工程范圍：詳見XX市XX監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)文件和投標(biāo)書

工程內(nèi)容：監(jiān)控系統(tǒng)布線、設(shè)備安裝及調(diào)試

二、工程總價：詳見附件1(工程價格匯總表)

合同金額：人民幣貳拾捌萬壹仟肆佰玖拾伍元整(￥XX.00元)。

注：工程總款中，中標(biāo)工程總款為XX.00元，后續(xù)附加四畫面分割器XX.00元,為甲、乙方及江北區(qū)電教教儀站認(rèn)可，為必須附加項，見工程價格匯總表第9項。

本工程在學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)工程招標(biāo)文件、投標(biāo)書范圍內(nèi)采用總價包干的形式，一次包干;超出學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)工程招標(biāo)文件、投標(biāo)書范圍內(nèi)的項目若學(xué)校需要增加，由雙方協(xié)商定價。

三、產(chǎn)品質(zhì)量及安裝調(diào)試要求：

1、乙方須按附表1要求向甲方提供符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的正品設(shè)備，不得以任何理由以次充好，如發(fā)現(xiàn)有非正品則乙方以一賠十。未經(jīng)甲方同意，不得隨意更改方案。并提供各設(shè)備有關(guān)品質(zhì)證明書，合格證，說明書，相關(guān)軟件等資料。

2、乙方所提供合同內(nèi)設(shè)備應(yīng)保證產(chǎn)品內(nèi)外包裝完好無損，若不能達(dá)到要求，甲方有權(quán)要求乙方立即更換合格產(chǎn)品直至解除合同。由此帶來的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、在簽訂合同后，乙方按照甲方要求負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、調(diào)試，要求做到布局合理，布線規(guī)范，便于使用及維護(hù)，符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

4、由甲方提供安裝場地及電源。

四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證

(1)布線標(biāo)準(zhǔn)：乙方監(jiān)控系統(tǒng)布線施工，嚴(yán)格遵照國際《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50198-94。

(2)乙方所供設(shè)備均以生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品技術(shù)資料為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(3)乙方保證本項目所品均為合同中指定的產(chǎn)品，且包裝為原包裝。產(chǎn)品進(jìn)場時提供供貨證明，經(jīng)甲方驗收后進(jìn)行施工。

篇2

二、拌合站的基本情況

1、建站目的

為確保砼工程的質(zhì)量，滿足施工計劃的砼澆筑強(qiáng)度，保證本工程的生產(chǎn)秩序及減小環(huán)境污染，實現(xiàn)文明施工。本工程施工設(shè)置1個拌合站，2臺120型攪拌設(shè)備（最大生產(chǎn)能力為96m3/h），同時可生產(chǎn)二個砼品種的大型自動化砼集中拌合站，來滿足整個工程的砼供應(yīng)。

2、砼集中拌合站的廠址選擇

拌合站選址由業(yè)主制定，距離本標(biāo)段尾km，具置在

3、水泥、粉煤灰、礦粉儲存設(shè)施

本拌合站使用散裝水泥，共設(shè)有4個100T散裝水泥儲罐，每臺攪拌設(shè)備配備2個100T散裝水泥儲罐。

每臺攪拌設(shè)備各配備1個100T粉煤灰儲罐和1個100T礦粉儲罐。

4. 砂、石，外加劑的儲運(yùn)設(shè)施

集中拌合站共設(shè)置5個料倉，2個砂料倉，3個碎石料倉，儲存能力達(dá)到1440m3的砂、石堆料儲料場。配有兩臺ZL－50裝載機(jī)進(jìn)行堆料及向攪拌機(jī)骨料倉裝料。外加劑等材料建立專屬材料庫，以便存放和管理。

5. 砼的輸送

拌合站距施工澆筑現(xiàn)場大約米，采用砼攪拌車運(yùn)送至澆筑現(xiàn)場。在施工現(xiàn)場，不具備砼攪拌車直接澆筑的，采用砼泵泵送至各澆筑點(diǎn)。

本站配備一臺砼輸送泵，5臺8m3砼攪拌輸送車作為砼的主要輸送設(shè)備，可確保工程砼的輸送。

6. 集中拌合站不間斷生產(chǎn)保證措施

本站配備1臺400kw裸變變壓器，作為拌合站的電源。

三、拌合站基礎(chǔ)工程數(shù)量

本拌合站共占地8.1畝，場內(nèi)布設(shè)2臺攪拌設(shè)備、5個料倉、1臺砼輸送泵、5臺砼攪拌輸送車、供辦公和生活使用的板房，本拌合站布置詳見附件1：拌合站平面布置圖，拌合站具體工程數(shù)量如下：

1、場地建設(shè)工程數(shù)量

2、拌合站基礎(chǔ)工程數(shù)量

拌合站地基承載能力不能小于150KPa,如地基承載能力低于150KPa，必須進(jìn)行軟基處理，本粉罐地基未考慮軟基處理，粉罐細(xì)部圖詳見附件2：120型拌合站粉罐基礎(chǔ)布置圖，以下是拌合站基礎(chǔ)的工程數(shù)量如下：

拌合站基礎(chǔ)設(shè)施工程數(shù)量

序號

設(shè)施名稱

材料名稱

規(guī)格（mm）

共重（Kg)

備注

1

粉罐基礎(chǔ)

鋼板

600×600×10

904

鋼筋

Ф12

1496.84

C30混凝土

125.2m3

2

皮帶基礎(chǔ)

鋼板

600×600×10

452.16

鋼筋

Ф12

107

C30混凝土

7.2m3

3

配料站基礎(chǔ)

鋼板

400×400×10

250

鋼筋

Ф12

36

C30混凝土

10m3

4

主機(jī)基礎(chǔ)

鋼板

600×600×10

226

鋼筋

Ф12

170

C30混凝土

8m3

合計：鋼板1832.16Kg，鋼筋1809.84Kg，C30混凝土150.4m3。

拌合站基礎(chǔ)設(shè)施工程數(shù)量

序號

設(shè)施名稱

材料名稱

規(guī)格（mm）

共重（Kg)

備注

1

粉罐基礎(chǔ)

鋼板

600×600×10

904

鋼筋

Ф12

1496.84

C30混凝土

125.2

2

皮帶基礎(chǔ)

鋼板

600×600×10

452.16

鋼筋

Ф12

107

C30混凝土

7.2

3

配料站基礎(chǔ)

鋼板

400×400×10

250

鋼筋

Ф12

36

C30混凝土

10

4

主機(jī)基礎(chǔ)

鋼板

600×600×10

226

鋼筋

Ф12

170

C30混凝土

8

四、拌合站基礎(chǔ)建設(shè)施工

1、主要人員配備計劃

針對拌合站具體情況，項目部決定具體負(fù)責(zé)該工程的組織管理工作,并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計劃的落實和保障，同時擔(dān)負(fù)本項工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。人員配備見下表“勞動力使用計劃”：

序號

人員

人數(shù)

備注

1

管理及后勤人員

7

2

技術(shù)及質(zhì)檢人員

4

3

安全員

1

4

測量工

2

5

起吊工

2

6

普工

20

合計

36

2、主要施工機(jī)械配備計劃

根據(jù)該拌合站特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項工程順利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，加強(qiáng)動態(tài)管理，及時充分分期分批調(diào)入，完工后及時退場。本工程配置的主要施工機(jī)械設(shè)備見下表：

主要施工機(jī)械設(shè)備表

序號

機(jī)械設(shè)備名稱

數(shù)量

型號

施工部位

1

挖掘機(jī)

2臺

土石方工程

2

裝載機(jī)

4臺

土石方工程

3

運(yùn)輸車

12臺

土石方工程

4

汽車吊

2臺

25T

粉罐安裝

3、工期控制

預(yù)計拌合站開工日期：2015年05月15日，暫定2015年06月30日前完工。實際日期以業(yè)主提供拌合站用地為準(zhǔn)。

4、前期施工準(zhǔn)備

（1）技術(shù)準(zhǔn)備

①我部組織工程技術(shù)人員、施工管理人員及其他相關(guān)人員對設(shè)計圖紙和組織方案認(rèn)真閱讀、掌握。

②拌合站施工前，根據(jù)紅線用地圖實地查勘拌合站的平面布置，進(jìn)一步優(yōu)化拌合站平面布置。

③復(fù)測拌合站范圍內(nèi)的原地面標(biāo)高，根據(jù)原地面標(biāo)高完善拌合站縱斷面設(shè)計。

（2）現(xiàn)場準(zhǔn)備

①在拌合站施工前，必須排查施工影響范圍內(nèi)有無管線，如有地下管線應(yīng)用標(biāo)識牌、紅油漆和圍三角旗做上明顯標(biāo)記并告知相關(guān)施工人員，如果需要進(jìn)行設(shè)計變更的盡早將資料提報設(shè)計院。

②施工前，對進(jìn)場機(jī)械和人員進(jìn)行報驗，監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)入下一步程序。

③施工前，完成對參與施工的全部人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底，明確人員崗位及各個崗位的職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任。

5、清表

對于拌合站施工前，清除施工范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面的草皮和表土，并壓實。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在指定的地點(diǎn)。根據(jù)拌合站給定的標(biāo)高修整拌合站場地。

6、拌合站粉罐基礎(chǔ)、皮帶基礎(chǔ)、配料站基礎(chǔ)、主機(jī)基礎(chǔ)施工

篇3

二、施工項目：

砼煙囪拆除工程，同時恢復(fù)原高度放大口徑

三、砼煙囪拆除工程施工部位：

生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)

四、砼煙囪拆除工程概況：

1、砼煙囪拆除工程砼煙囪的高度為54米。

2、由于生產(chǎn)的需要，砼煙囪拆除的口徑已達(dá)不到需求，必須改進(jìn)。

3、為了能讓砼煙囪拆除達(dá)到需求，口徑達(dá)到2.3m。

4、 砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固豎筋48m，8根。

5、砼煙囪拆除收程比例1：1.25，現(xiàn)改為比例為1：1的收程，到達(dá)48m為2.3m口徑。

6、將砼煙囪拆除30m，重新砌筑放大口徑。

7、為了能讓煙囪達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，加高完畢后，進(jìn)行外壁抹灰，再進(jìn)行砼煙囪拆除。

五、砼煙囪拆除工程施工方案：

1、首先將砼煙囪拆除工程上外直徑為基礎(chǔ)，制作安裝包箍型支架箍二道。

2、砼煙囪拆除工程后，清理頂部，用水沖洗加高平面。

3、本公司采用不停產(chǎn)不用腳手架的方式進(jìn)行本次砼煙囪拆除工程施工。

4、砼煙囪拆除工程拆除廢料，從空中直接落地。5、在包箍上分九十公分間距焊接固定角鐵扣環(huán)。

6、制作三角支撐長80公分，其中一端勾拽在角鐵扣環(huán)內(nèi)，四周撐好。

7、用40×400×2000規(guī)格的木板在三角支撐上輔平，保溫絕熱工程 用繩索固定。

8、砼煙囪拆除工程操作人員在身系安全帶的前提下施工，安全帶系牢在爬梯上，操作人員站在懸空腳手架上拆除。

9、砼煙囪拆除工程工具使用電鎬、大錘、鑿子等工具，二人一組配合，以此類推往下拆除磚煙囪。

10、 砼煙囪拆除工程施工人員進(jìn)現(xiàn)場首先將登高的爬梯逐個檢查。

11、由于砼煙囪拆除工程在施工期間不能停產(chǎn)，處于不停產(chǎn)狀態(tài)下施工。

12、砼煙囪拆除施工加高前首先澆筑內(nèi)砼圈梁一道。

13、砼煙囪拆除施工在砼圈梁上安插抗震豎向筋φ8，12根。

14、砼煙囪拆除施工開始砌筑紅磚所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保砼煙囪拆除施工磚縫橫豎縫隙的比例要求。

15、砼煙囪拆除施工加高時每米加環(huán)向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度設(shè)計要求。

16、砼煙囪拆除施工砌筑砂漿按10M砂漿砌筑。

17、砼煙囪拆除施工所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保砼煙囪拆除施工灰縫的粘結(jié)牢固強(qiáng)度。

18、砼煙囪拆除施工避雷針、避雷線、爬梯等金屬構(gòu)件按原樣安裝。

19、砌筑完畢后，砼煙囪拆除施工煙囪外避用15M水泥砂漿抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。

20、砼煙囪拆除施工水泥砂漿抹完，加固包箍48道，豎筋8根，金屬構(gòu)件必須除銹防腐。

21、這樣一個完整的砼煙囪拆除施工2.3米口徑的煙囪完成，達(dá)到廠方設(shè)計要求，為煙氣排放量18萬m3/h。

22、砼煙囪拆除施工原設(shè)計選用國標(biāo)圖集《00G211（三）》50／1.4－0.5－400 91頁，配筋圖為105頁。

23、現(xiàn)加高按照國標(biāo)圖集《04G211-50/2.0-0.55-250》44頁煙囪囪身圖，配筋圖按88頁進(jìn)行砼煙囪拆除施工。

24、砼煙囪拆除施工按照400度排氣溫度設(shè)計，現(xiàn)按圖44頁250度排氣溫度設(shè)計砌筑，所加高部位采用耐酸膠泥內(nèi)壁防腐，達(dá)到大砼煙囪拆除施工功效既防腐，又耐溫。

25、砼煙囪拆除工程施工煙囪下部18m部位待10月1日放假再次進(jìn)行內(nèi)壁耐酸膠泥防腐，與上部配套同步，達(dá)到防腐功效。

砼煙囪拆除工程施工煙囪涂刷色環(huán)或廠標(biāo)，防腐工程公司 與廠家協(xié)商，再行確定設(shè)計圖案。

六、砼煙囪拆除工程施工總量：

1、砼煙囪拆除工程施工高度30m。

2、砼煙囪拆除工程施工重新砌筑加高30m

3、砼煙囪拆除工程施工安裝避雷針2支。

4、砼煙囪拆除工程施工砌筑墻體內(nèi)使用抗震筋箍筋40道。

5、澆筑水泥圈梁二道（砼煙囪拆除工程施工開始砌筑部位和頂口部位）。

6、墻體內(nèi)加抗震豎向鋼筋8根。

7、砼煙囪拆除工程施工新安裝避雷線50m。

8、砼煙囪拆除工程施工安裝爬梯30m。

9、煙囪外墻粉刷水泥砂漿573O。

10、砼煙囪拆除工程施工加固包箍50×5扁鐵48道。

篇4

二、工程概況

本項目包含廟街鄉(xiāng)曹莊-宋莊道路改建工程，八臺-任橋道路改建工程，尹集鎮(zhèn)安王東-后陡溝道路改建工程，八泥線（八臺-泥溝陳）道路改建工程，紅山辦事處王大苗- 小溝道路改建工程，尹 集 鎮(zhèn) 安 王 東 - 后 陡 溝 道 路 改 建 工 程，屬于舞鋼市“四好農(nóng)村路鄉(xiāng)村振興示范帶”項目的一部分，本次改建對該道路路基、路面進(jìn)行改建，并增設(shè)安全設(shè)施。

三、施工方案

1、基坑開挖

根據(jù)設(shè)計文件要求，用全站儀確定結(jié)構(gòu)物的位置、標(biāo)高及開挖尺寸，進(jìn)行施工放樣，并報監(jiān)理驗收。基坑采用挖掘機(jī)開挖，配合人工修整，基坑四周采用鋼板樁支護(hù)，避免基坑開挖時垮塌，如有水溝采用臨時改移排水。當(dāng)挖至接近基地標(biāo)高時，保留15cm采用人工挖除，開挖過程中始終保持良好的排水，確保施工現(xiàn)場的干燥。基坑的開挖土方，視土質(zhì)情況，能利用的就近利用，不能利用的棄至就近的棄土場。當(dāng)基坑開挖成型后，將自檢情況填表，并報請監(jiān)理工程師審批。涵底地基承載力應(yīng)≥300KPa，若地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行處理，若地基承載力符合設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進(jìn)行下道工序施工，以防天氣有變，基底受水浸泡。

2、鋼筋的加工與安裝

所有進(jìn)場鋼筋按試驗規(guī)程的有關(guān)規(guī)定檢驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗收，分別堆放，露天堆置時墊高并加以遮蓋，并立牌便于識別。材料進(jìn)場后，每批任選2根，截取一組鋼筋試樣，進(jìn)行拉伸、冷彎、可焊性試驗，同時報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可使用。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過容許偏差，砼保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。在鋼筋安裝完畢后，將自檢情況填寫《鋼筋加工及安裝實測項目表》，并報請監(jiān)理工程師審批，經(jīng)驗收合格后，方可轉(zhuǎn)到下一工序施工。

3、模板、支架

⑴、本蓋板涵模板采用鋼模施工，模板間的接縫緊密，不允許出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，安裝好的模板用鋼管支架支撐穩(wěn)固，保證在澆筑混凝土施工時不跑模變形，在澆筑混凝土前模板必須清理干凈，并涂模板油或脫模劑，在模板邊接縫處粘封一層膠帶，防止水泥漿流失，模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、幾何尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。將自檢情況填寫質(zhì)檢報表，并報請監(jiān)理工程師審批，經(jīng)驗收合格后，方可轉(zhuǎn)到下一工序施工。

⑵、拆除支架或模板時，預(yù)制板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%后，才能脫模、移運(yùn)和堆放，堆放時在塊件端部兩點(diǎn)擱置，且不得把上下面倒置；蓋板塊件設(shè)置吊環(huán)吊裝；拆模提前24小時通知監(jiān)理工程師，在取得同意后方可拆除，并及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4、基礎(chǔ)、涵臺身施工

基礎(chǔ)部分：當(dāng)?shù)鼗休d力滿足要求時，涵洞基礎(chǔ)直接筑在土基上；當(dāng)?shù)鼗休d力不足時，設(shè)砂礫或碎石墊層，并保證換填后地基承載允許承載力滿足設(shè)計要求。基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ)。基礎(chǔ)及涵臺施工均采用M7.5漿砌片石鋪底，涵洞基礎(chǔ)及墻身每隔4—6米設(shè)置沉降縫一道，縫寬2厘米，用瀝青麻絮進(jìn)行填塞。沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)與涵洞臺身上下施工縫不得交錯，應(yīng)貫通，嵌塞物應(yīng)緊密填實。

5、洞口的施工

洞口采用M7.5砂漿漿砌片石，漿砌片石砌體必須砂漿飽滿，無空隙。進(jìn)出水口墻身漿砌片石必須分層砌筑，漿砌片石基礎(chǔ)第一層必須做漿砌筑，應(yīng)按圖紙所示，采用污工結(jié)構(gòu)修筑，砌石尺寸和位置的允許偏差，不超過《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-2002中的規(guī)定。進(jìn)出水口的溝訂整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。砌筑時要掛線施工，以保證線形平順、圓滑。漿砌施工需須注意以下幾點(diǎn)：

⑴、要分層臥砌，毛石厚度不宜小于150mm,上下錯縫，內(nèi)外搭砌，外側(cè)采用自制面石，確保美觀勻稱。

⑵、底層第一皮石塊應(yīng)座漿，并將大面向下，轉(zhuǎn)角處和洞口處，選用較大的平毛石砌筑。

⑶、每層砌石間距2.0m應(yīng)設(shè)一拉接石。

⑷、灰縫厚度應(yīng)為20-30mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙，應(yīng)先填塞砂漿后用碎石塊嵌實，不得用先填石塊后填砂漿方法。

6、預(yù)制蓋板

蓋板由統(tǒng)一的地點(diǎn)預(yù)制，預(yù)制后用平板車運(yùn)送至現(xiàn)場。人工灌注砼，分層順序澆注，插入式振搗器振搗。預(yù)制蓋板時，必須保證受力主筋的保護(hù)層及混凝土搗實密度。蓋板移運(yùn)時，必須在預(yù)制蓋板的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后，方可脫模移運(yùn)和堆放，放時在塊件端部用兩點(diǎn)擱支，不得使上下面倒置。待臺帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度以后，檢查涵臺頂面標(biāo)高及平整度，并清掃干凈，鋪設(shè)兩層油氈后，然后安裝蓋板，蓋板采用吊車安裝。蓋板安裝就位后，蓋板與涵臺背墻間的縫隙用水泥砂漿填實并插搗密實，板端與臺帽間隙先用小石子嵌緊后，用砂漿填塞并插搗密實。

7、臺背回填

臺背回填在蓋板吊裝、錨固安裝完畢，且砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%時，方可進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填；填筑在兩側(cè)同時對稱、均衡地分層進(jìn)行，填土的每側(cè)長度不小于洞身填土厚度的1 倍。涵洞頂部的填土厚度大于0.5m 后，方可通行車輛和筑路機(jī)械。嚴(yán)格控制臺背回填的填料，臺背回填采用砂礫石透水性較好的填料填筑，分層填筑分層壓實，為防止每層填筑厚度超厚和漏檢，分層厚度不宜大于20cm,壓實度不小于96%，在臺背墻用油漆作上每層壓實后的厚度記號并標(biāo)明層次，以便施工易于控制，涵洞兩側(cè)緊靠涵臺部分的回填土不宜采用大型機(jī)械進(jìn)行壓實施工，在回填壓實施工中，使用壓路機(jī)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，對壓路機(jī)壓不到的地方采用人工夯實，直到驗收合格為止。

8、蓋板涵工藝圖框（后附）

9、圓管涵施工方案

⑴、洞身基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，地基承載力不得低于0.2Mpa，否則進(jìn)行換土或其他加固措施；新舊涵身接縫處做沉降縫處理，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，外用水泥砂漿勾縫；涵洞出口為排水通暢可做適當(dāng)開挖；外表均采用水泥砂漿勾縫。

⑵、施工準(zhǔn)備

①、涵洞施工前首先對各部分尺寸及標(biāo)高等進(jìn)行全面復(fù)核，對原溝底、被交道的銜接情況進(jìn)行校核，確保尺寸及標(biāo)高無誤，并且與原溝渠、被交道可以較平順的銜接，方可進(jìn)行涵洞施工，如有異議，及時與設(shè)計單位聯(lián)系。

②、施工放樣前仔細(xì)復(fù)核圖紙，確保涵底標(biāo)高、涵長、斜度正確無誤后，方可施工，如有不符，應(yīng)及時與監(jiān)理或設(shè)計單位聯(lián)系。

③、砂、礫石、水泥、石料等材料按規(guī)定已進(jìn)行檢驗。

⑶、施工安排

施工前沿路基方向修一條臨時便道，然后再進(jìn)行場地平整，開挖涵洞基坑。

⑷、施工方法及要求

涵洞的施工順序為：

施工準(zhǔn)備測量放線場地平整基坑開挖、驗收基礎(chǔ)施工下部管基施工鋼筋砼圓管預(yù)制鋼筋砼圓管安裝上部管基施工沉降縫施工臺背回填。

①、施工方法

用全站儀準(zhǔn)確的對圓管涵中樁及縱橫軸線，以及內(nèi)外邊樁進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，并用白灰在地面上做出標(biāo)志。利用水準(zhǔn)點(diǎn)對原地面高程進(jìn)行放樣，確定開挖深度。線位設(shè)好后請監(jiān)理工程師檢測，符合要求后方可進(jìn)行下一道工序。

②、基坑開挖

a.基坑開挖前，首先要對圓管涵所在位置進(jìn)行清表或清淤。地基處理的范圍應(yīng)至少寬出基礎(chǔ)之外0.5m。便于施工中的檢驗校核，基坑開挖前在縱橫軸線上、邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個。

b.基坑開挖采用機(jī)械開挖，人工輔助方式。避免超挖：機(jī)械開挖至距槽底設(shè)計標(biāo)高10-20cm時，改用人工挖掘，修整至設(shè)計尺寸，不能擾動槽底及坡面原土層。基坑槽底采用平板震動夯夯實。確保基底標(biāo)高誤差滿足設(shè)計規(guī)范要求。

c.基坑開挖中，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內(nèi)，排出坑外。集水坑設(shè)在上游，尺寸視滲水情況而定。

d.當(dāng)基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖，地下水位以下部分，若土質(zhì)坍塌或水位在基坑底以上較深時，加固開挖。

開挖清理完畢后，及時檢測地基承載力，地基承載力不得低于0.2MPa，否則采用碎石墊層或干拌混凝土樁進(jìn)行地基處理，以滿足設(shè)計要求。然后請監(jiān)理工程師檢驗，滿足設(shè)計規(guī)范要求方可進(jìn)入下一道工序。

③、下部管基施工

a.基礎(chǔ)放樣

基坑開挖好后重新放設(shè)涵洞的縱橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行精確的細(xì)部放樣。并用水準(zhǔn)儀抄平，釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高。

b.墊層施工

基坑開挖好后，先進(jìn)行墊層施工，墊層采用碎石墊層，承載力應(yīng)滿足規(guī)范要求。

c.下部混凝土管座施工

混凝土管座分兩次澆注，先澆注底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土2~3cm，待安放管節(jié)以后再澆注管底以上部分。

d.下部混凝土管座模板

模板宜優(yōu)先采用膠合板和鋼模板。

澆注混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外漏面混凝土的脫模劑采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。

為防止模板移位和凸出，安裝側(cè)模板時在基礎(chǔ)模板外設(shè)立支撐固定。且在模板安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。澆注混凝土中的拉桿，按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。

模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，并在模板內(nèi)側(cè)制作標(biāo)記以示混凝土澆注位置，簽認(rèn)后方可澆注混凝土。澆注時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值得可能時，應(yīng)及時糾正。

e.下部混凝土管座混凝土澆注

管座混凝土采用C20的混凝土澆注。混凝土的配合比應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行項目部頒發(fā)的有關(guān)文件。

澆筑前，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。

墊層先加以濕潤，鋪一層厚2~3cm的水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。

澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。在施工過程中，每工作班制作混凝土試件2組，在制作完后第二天進(jìn)行脫模，并送至實驗室進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。

當(dāng)混凝土傾落高度超過2m時，通過溜槽進(jìn)行混凝土澆筑。

混凝土采用插入式振搗器振搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50-100mm的距離。振搗期間，避免振動時碰撞模板。每一個振動部位必須振動密實，避免過振和漏振，密實以砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為標(biāo)準(zhǔn)。

在澆筑過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。

④、鋼筋混凝土圓管制作（采用工廠預(yù)制管節(jié)）

a.圓管采用管徑1m，管節(jié)長度1m規(guī)格。

b.管節(jié)斷面平整并與其軸線垂直。斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外斷面，應(yīng)按斜交角度處理。

c.管節(jié)內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30mmX30mm，其深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%并不得漏筋，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。

⑤、管節(jié)安裝

a.基礎(chǔ)混凝土達(dá)到其強(qiáng)度的70%時，由測量人員放樣出涵管軸線位置后，使用吊車吊裝管節(jié)，人工配合的方式進(jìn)行。

b.安裝時從下游開始，使接頭向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻；所以管節(jié)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。敷設(shè)時應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無臟污，無多余的砂漿及其它雜物。

c.安裝時應(yīng)注意下列事項

c.1.注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)。

c.2.各管節(jié)安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。

c.3.管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫的端面必須嚴(yán)格一致，不得有犬牙交錯現(xiàn)象，非沉降縫的管節(jié)接縫，應(yīng)盡量頂緊。

c.4.圓管在運(yùn)輸、裝卸過程中應(yīng)防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。

c.5.接縫寬度不大于10mm，并且外面用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，新成密封層。

⑥、上部管基施工

上部混凝土管座模板施工和混凝土澆注同下部混凝土管座一樣。

⑦、沉降縫處理

在涵洞新、舊涵身接縫處設(shè)置一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能嚴(yán)密防止水分滲漏。

沉降縫具體施工方法如下：

a、基礎(chǔ)部分

基礎(chǔ)沉降縫寬1厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫內(nèi)用瀝青浸制的麻絮填塞。

b、涵身部分

涵身沉降縫寬1厘米，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞，再用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，外表用水泥砂漿勾縫。沉降縫的施工質(zhì)量要求,沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯，應(yīng)貫通，嵌塞物緊密填實。

⑧、涵背回填

經(jīng)檢驗圓管涵節(jié)及接縫符合要求，并且其砌體砂漿強(qiáng)度或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時，方可進(jìn)行回填作業(yè)。涵背回填宜采用透水性材料。涵背回填順線路方向長度，因自圓管底部起，底面為2m，坡度按照1:1每15cm為一個臺階刷坡至頂面。回填時以15cm為一層進(jìn)行填土壓實，從涵頂頂部至路床頂面壓實度均為95%。兩側(cè)平衡、對稱進(jìn)行。

四、確保工程質(zhì)量的措施

為了確保工程質(zhì)量，將采取如下措施：

1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量檢驗體系。

2、施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求。

3、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實施的施工組織設(shè)計，編制施工計劃，確定并落實配備適用的施工設(shè)備。

4、做好開工前及各部位、工序正式施工前技術(shù)交底工作。

5、做好質(zhì)量檢驗工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。所有隱蔽工程在下一道工序作業(yè)前，質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程的檢驗驗收，并做好相關(guān)記錄，只有上道工序通過驗收后再進(jìn)行下道工序施工。

6、把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)。凡用于本工程中的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到達(dá)施工現(xiàn)場后須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，并具備質(zhì)保單和試驗技術(shù)資料等。

7、對施工中各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等，以及試驗設(shè)備，如稱量、張拉等設(shè)備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，并在使用過程中，隨時發(fā)現(xiàn)和掌握可能出現(xiàn)的偏差，及時糾正，以保證計量設(shè)備的準(zhǔn)確性。

五、安全保證體系

1、安全生產(chǎn)方針

在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格防止種類安全事故的發(fā)生。

2、安全生產(chǎn)目標(biāo)

根據(jù)安全生產(chǎn)方針，確保實現(xiàn)“三無”：無死亡、無重傷、無輕傷。

3、安全教育與培訓(xùn)

⑴、經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。

⑵、項目經(jīng)理必須進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)，取得“廠長、經(jīng)理安全資格證書”。項目專職安全員經(jīng)培訓(xùn)持“安全員證書”。

⑶、參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育。

⑷、特殊工種人員除進(jìn)行一般安全教育外，還必須進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可獨(dú)立操作，并按規(guī)定做好證書的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。

六、環(huán)境保護(hù)

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第二章外墻面抗?jié)B防水措施

深圳地區(qū)風(fēng)壓為70kg/m2，當(dāng)降雨量超過10cm/h時，墻面構(gòu)成整批水幕，對墻面的凈水壓同樣為70kg/m2，這是外墻滲漏最主要的外部原因。

外墻防滲漏部位主要集中于混凝土墻體與磚墻交接部位、窗框與墻體交接處、爬架預(yù)留孔，以及外墻配電箱薄弱部位。預(yù)防滲漏是一個系統(tǒng)工程，從主體施工階段就必須采取措施，形成多點(diǎn)設(shè)防。

一、外墻磚砌體控制措施

1、外墻加氣混凝土砌塊分二次以上完成，至梁或頂板時，砌體充分沉降后用砂漿塞縫。

2、砌體要求雙面勾縫水平及豎上縫控制在15mm，不形成盲縫，隔斷滲水通道。

3、構(gòu)造柱做法及施工措施：各層構(gòu)造柱位置的磚砌體留馬牙槎，保證磚砌體與混凝土的咬合力。在結(jié)構(gòu)柱澆注混凝土?xí)r，采用三道丁字螺栓加固，混凝土必須振搗密實。

二、裝修階段控制措施

1、外墻面裝修做法

a找平層：杜拉纖維防水砂漿12厚

b底層：聚合物防水砂漿8厚

c防水涂層：聚合物防水涂膜1mm

d外墻涂料

2、混凝土柱面清洗干凈后，用1：1：1水泥基聚合物砂漿（水泥、107膠、細(xì)砂）機(jī)械噴漿作為結(jié)合層。

3、在混凝土墻面與磚墻交界處（內(nèi)外兩側(cè)加釘200mm寬、網(wǎng)眼10-12mm的鋼絲網(wǎng)一道，沿縫居中，用@150mm射釘釘緊。

4、在披蕩墻面前，將墻面清掃干凈，防止空鼓，墻面抹灰是墻面防漏的關(guān)鍵工序，要通過對第一層砂漿的抹平、壓實來實現(xiàn)切斷抹灰層的毛細(xì)管，并通過砂漿中摻加適量的杜拉纖維提高砂漿拉結(jié)力，使外墻具有拒水、防滲、防漏性能。抹灰后及時養(yǎng)護(hù)。

找平層及底層應(yīng)做到接合平整，色澤一致，無明顯接合縫隙。并在底層砂漿有6－7成干時，批第二度聚合物防水砂漿8厚；將表面收光。檢查中如有空鼓、干縮裂縫、明顯砂眼、干漿脫離等必須立即鑿除，沖淋干凈后用同標(biāo)號砂漿補(bǔ)抹。

完工并驗收合格的底層面上做防水涂層，涂層要求平整干凈，刷層均勻，光澤一致。

5、外磚墻內(nèi)側(cè)的配電箱、線盒安裝時必須檢查到位，凡墻體傷裂形成盲縫的，必須將傷裂的磚體拆除清洗干凈，另外砌筑密實。對已安裝的線盒、箱體、單向管路的空隙孔洞，必須用1：2水泥砂漿填塞搗實。嚴(yán)禁用碎磚、余渣填塞，大于200×200mm的孔洞要求用細(xì)石混凝土填堵，檢查使用小棒敲擊發(fā)出啞聲，則撬開返工，另補(bǔ)密實。

6、外墻面的臨時用腳手架穿墻孔洞，有掛網(wǎng)、抹灰之前，用大于孔洞1-2mm的沖擊鉆對準(zhǔn)孔洞鉆拉，清除孔洞內(nèi)塑料管及雜物，再于孔洞外側(cè)鑿出大于孔洞直徑1倍以上，深度20mm的喇叭口，水沖冼干凈后以1：2防水砂漿加入膨脹劑填塞全孔洞至漿溢出抹平，迎水面做成凸圓形，涂抹大黑豹或505防水涂膜。

7、對于露出墻面的鐵件預(yù)埋件，割平后靠外墻面位置用1：1的水泥砂漿摻入防水粉抹平。

8、按設(shè)計圖紙留置分割條，抹灰完成后，用手持鋸機(jī)切縫，縫寬10mm，深為5mm，然后用拌107膠細(xì)砂水泥砂漿勾縫，縫寬和深度要求一致，要求線條平整一致。

9、外墻施工完成后，采用高壓噴淋方式進(jìn)行試驗，如發(fā)現(xiàn)滲水，應(yīng)查明原因及時處理。

三、防水層施工：

1、材料

根據(jù)設(shè)計屋面防水采用聚胺脂防水涂膜。聚胺脂防水涂料有著良好的防水性能，可以較好的保證各防水部位的防水質(zhì)量。

聚胺脂防水涂膜可以滿足一定變形而不被破壞，具有延伸性能好、粘接力強(qiáng)、耐熱、耐火、耐老化等特點(diǎn)。

使用聚胺脂防水涂料時，必須具有產(chǎn)品出廠合格證，并在進(jìn)場后復(fù)驗有關(guān)技術(shù)性能。

2、作業(yè)條件：

（1）、基層要求抹平、壓光、堅實平整、不起砂并具有一定的強(qiáng)度，陰陽角處抹成極小圓弧角；

（2）、基層要求干燥，含水率不超過9%；

（3）、將基層面上的灰塵、雜物、殘留的灰漿硬塊清理干凈，突出的部位鑿平清凈；

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2、取原狀土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實及最佳含水量試驗。

3、測量放樣，定出控制軸線、沖擊碾壓邊線，標(biāo)出施工區(qū)段內(nèi)測點(diǎn)平面布置，準(zhǔn)備好沉降觀測所用儀器。

4、施工設(shè)備，沖擊壓路機(jī)一臺、裝載機(jī)（牽引車）一臺、推土機(jī)一臺、光輪壓路機(jī)一臺和平地機(jī)一臺。

5、施工前，明確沖擊設(shè)備的規(guī)格及性能，沖擊壓實及振動壓實的便數(shù)，確定檢測方法。

二、沖擊壓實施工方法

1、施工方法

沖擊壓實采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實機(jī)，沖擊碾壓行走速度控制在10～12km/h。

K8+500～K9+500段沖擊寬度為39.5m，沖擊面積為39500m2，K13+500～K13+900段沖擊寬度為44.9m，沖擊面積為17960m2，遠(yuǎn)大于壓路基轉(zhuǎn)彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對稱地將施工場地分成兩半，來回沖擊碾壓，沖擊碾壓時自左邊外側(cè)開始，順時針行駛，以沖擊壓實面中心為軸線轉(zhuǎn)圈，而后按縱向錯輪碾壓。

2、沖擊碾壓施工工藝

1）對于沖擊壓實路段，按施工前準(zhǔn)備項目進(jìn)行沖擊壓實前場地平整、碾壓。

2）取原狀土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實及最佳含水量試驗。

3）測放沖擊壓實機(jī)行走軌跡根據(jù)路基面寬度，確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線撒出，之后用沖擊式壓實機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，沖擊碾壓從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾，沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾。設(shè)備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區(qū)加速行駛，通過測驗區(qū)時確保行駛速度為10～12km／h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時，沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1／6的輪周距進(jìn)行碾壓，在碾壓6遍完成后，回復(fù)到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側(cè)向另一側(cè)推移完成全部碾壓遍數(shù)。

4）沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機(jī)的行進(jìn)速度，可用推土機(jī)平整后再繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚(yáng)塵。可用灑水車適量灑水后繼續(xù)沖碾；在碾壓過程中當(dāng)土壤中含水量不夠時，灑水進(jìn)行調(diào)整。使其達(dá)到最佳含水量±3％。

5）按第（3）條及第（4）條連續(xù)沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量不大于lcm時，進(jìn)行設(shè)計要求的項目檢測。

6）若未能達(dá)到設(shè)計規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則重復(fù)（3）一（5）條項目。直至達(dá)到設(shè)計要求為止。

7）用光輪壓路基機(jī)將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整。

8）鋪設(shè)40cm7%灰土墊層

40cm7%灰土墊層施工時分兩層施工，每層厚度為20cm。

7%灰土采用現(xiàn)場拌合的方法進(jìn)行施工，施工時，土或石灰裝車時，應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相等。應(yīng)通過試驗確定土的松鋪厚度。平地機(jī)攤鋪時，其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35，現(xiàn)場進(jìn)行控制和調(diào)整。

用平地機(jī)將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，路拱符合設(shè)計要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求，必要時，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。

石灰土路拌法施工，石灰的劑量要比試驗室所作的配合比高1%，以保證灰劑量滿足設(shè)計要求。

在上石灰前，用輕型壓路機(jī)適當(dāng)碾壓，使其表面平整并有一定的密實度。然后按照計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做卸置石灰的標(biāo)記，同時劃出石灰的邊線。

石灰定點(diǎn)卸車，卸車后進(jìn)行驗方，合格后，用刮板或平地機(jī)配合人工將石灰均勻的攤開，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否達(dá)到設(shè)計要求，不夠則進(jìn)行補(bǔ)充。

拌合采用路拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場拌合，拌和兩遍以上，以保證無素土夾層的現(xiàn)象。拌和過程中派專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度。拌和時控制路拌機(jī)刀具打入下層表面1cm左右，以利上下層的粘結(jié)。

為了保證施工效果，將生石灰粉與土拌合均勻并整平后，必須悶料3h左右。生石灰與土混合后，在發(fā)生劇烈化的同時會因消解而產(chǎn)生水化熱，水化熱加速反應(yīng)的進(jìn)行，能提高混合料的性能，若碾壓成型過早，水化熱會使結(jié)構(gòu)層脹松隆起，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。

悶料結(jié)束后，碾壓時嚴(yán)格按規(guī)范要求從兩邊向中心排壓，使用震動壓路機(jī)時輪跡重疊50cm以上；使用三輪靜碾時，后輪應(yīng)重疊1/3以上，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)局部過濕出現(xiàn)彈簧土或過干松散，根據(jù)其面積采用機(jī)械或人工挖除這部分土（挖成規(guī)則的矩形），直至下層表面，用含水量滿足要求的同等質(zhì)量灰土換填補(bǔ)壓。

三、施工控制要點(diǎn)

1、沖擊碾壓前，先用光輪壓路機(jī)將原地表壓實。

2、沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機(jī)械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。

3、每碾壓五遍，用推土機(jī)平整，光輪壓路機(jī)靜碾，并根據(jù)含水量情況灑水，以消除地表松散土層。

4、碾壓五遍后，每遍碾壓均以大于12km／h的速度碾壓。

四、質(zhì)量控制與檢測

1、質(zhì)量檢測

（1）施工質(zhì)量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內(nèi)土的壓實度不低于90％。

（2）檢驗數(shù)量：沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計要求后，在試驗區(qū)每隔100m等間距檢查2個斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣lm處。若未能達(dá)到規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到設(shè)計要求為止。

2、質(zhì)量保證措施

（1）檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或灑水處理；

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一個好的施工方案是在若干個初步方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行分析比較確定的。擬定工程的施工方案時，應(yīng)著重考慮施工程序、施工起點(diǎn)、施工段劃分及分部分項工程施工順序。

（一）工程的施工程序應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.執(zhí)行開工報告制度。

2.遵循“先地下后地上”、“先土建后設(shè)備”、“先主體后圍護(hù)”、“先結(jié)構(gòu)后裝修”的原則。并結(jié)合工程的建筑結(jié)構(gòu)特征，施工條件和建設(shè)要求來合理確定。

3.做好土建施工與設(shè)備安裝施工的程序安排。

4.排好最后的收尾工作。

（二）工程的施工起點(diǎn)和流向

施工流向的確定，牽涉到一系列施工過程的開展和進(jìn)程，這是施工組織的重要環(huán)節(jié)，因此應(yīng)注意以下幾個因素：生產(chǎn)工藝或使用要求；施工的繁簡程度；房屋高低或高低跨；選用的施工機(jī)械；施工組織的分層分段；分部工程或施工階段的特點(diǎn)；

（三）施工段的劃分

1.有利于結(jié)構(gòu)的整體性，盡量利用伸縮縫或沉降縫、平面有變化、留槎而不影響質(zhì)量處以及可留施工縫處等作為施工段的分界線。住宅可按單元、樓層劃分，建筑群可按區(qū)、幢分段。

2.使各段工程量大致相等，以便組織流水施工，使勞動組織相對穩(wěn)定、各班組能連續(xù)均衡施工，減少停歇和窩工。

3.工段數(shù)應(yīng)與施工過程數(shù)相協(xié)調(diào)，尤其在組織樓層結(jié)構(gòu)流水施工時，每層的施工段數(shù)應(yīng)大于或等于施工過程數(shù)。段數(shù)過多可能延長工期或使工作面過窄，段數(shù)過少則無法流水，而使勞動力窩工或機(jī)械設(shè)備停歇。

4.段的大小應(yīng)與勞動組織（或機(jī)械設(shè)備）及其生產(chǎn)能力相適應(yīng)，保證足夠的工作面，以便于操作，發(fā)揮生產(chǎn)效率。

（四）分部分項工程的施工順序：（如圖示）

二、施工方法：

（一）基礎(chǔ)工程

根據(jù)設(shè)計要求以及地質(zhì)資料提供的情況，認(rèn)真研究熟悉圖紙，核對軸線，放好樁位，標(biāo)高尺寸，結(jié)合場地情況，規(guī)劃平面圖及樁機(jī)行進(jìn)路線。樁機(jī)就位后應(yīng)復(fù)核校驗樁位，基中心樁位按規(guī)范控制在正負(fù)5cm內(nèi)，鉆桿垂直度不超0.5％。造孔過程中密切注意地質(zhì)各層變化情況，靈活掌握護(hù)壁泥漿比重并應(yīng)控制在1.1--1.3范圍內(nèi)。清孔時泥漿比重控制在1.15--1.25范圍內(nèi)（按設(shè)計要求）。孔底沉碴厚度應(yīng)按規(guī)范認(rèn)真控制，并保留孔底巖樣備查。

（二）模板工程

模板拼接時須注意其垂直度，側(cè)向穩(wěn)定及砼側(cè)壓力，要有足夠的底坊，上緊螺栓，支撐必須采用鋼支撐，拆模時按一定順序：柱、板、梁側(cè)、梁底拆除。

（三）鋼筋工程

在現(xiàn)場安裝鋼筋需有屈服強(qiáng)度延伸率，冷彎性指標(biāo)才能使用，對現(xiàn)場堆放的鋼筋進(jìn)行分類，鋼筋綁扎時應(yīng)按圖施工，避免配錯筋，并應(yīng)有監(jiān)理人員認(rèn)可方可澆筑砼。

（四）砼工程

樓板、梯、梁柱的澆注利用垂直運(yùn)輸井架，將砼送至各屋，再用手推車輸送，樓面澆注時要保證樓板鋼筋位置，搭設(shè)橋道供施工用，砼采用插入式振動器，平板振動器搗實，砼梁由兩邊向中間澆筑，樓面砼則中間向兩邊澆筑，澆筑時須連續(xù)進(jìn)行，若要留施工縫時，對于柱應(yīng)設(shè)在梁下，對于樓板應(yīng)設(shè)在梁及板中的范圍內(nèi)，對于板則可留在平行于短邊的任一位置，對于樓梯則應(yīng)設(shè)在樓板交接處，砼采用自然澆水養(yǎng)護(hù)。

（五）磚砌體工程

砌磚前須淋磚，按圖示尺寸在樓地面放線（留門窗洞口），磚墻要做到灰漿飽滿，不通縫。砌體施工時，樓面堆載不得超過樓板的允許荷載值；當(dāng)現(xiàn)澆樓板砼尚未達(dá)到設(shè)計允許堆載強(qiáng)度時，板面不得堆載，以避免板底裂縫的產(chǎn)生。要經(jīng)常觀察檢查樓層堆載情況。作業(yè)面不要過于集中，不應(yīng)過早堆放建筑材料、設(shè)備。吊斗接觸樓板面時應(yīng)輕緩，應(yīng)避免不必要的沖擊對樓板造成損害。

（六）粉刷工程

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[key words] : the construction plan and component project, review, norms

中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

[引言]：施工方案按照不同的專業(yè)、工種可分土建、安裝、焊接、吊裝等諸多類型，不同專業(yè)工種的施工方案涉及的技術(shù)要點(diǎn)不盡相同，下面僅對土建工程施工方案的審查方法做些簡單介紹。

對施工方案的審查，首先應(yīng)查看施工方案組織架構(gòu)的完整性；其次，應(yīng)該對施工方案中的各架構(gòu)部分進(jìn)行審查，確保方案中每部分內(nèi)容的科學(xué)性、合理性。

1、施工方案的完整性

一份完整的施工方案包括：方案編制依據(jù)、工程概況、施工部署、質(zhì)量控制要點(diǎn)及控制標(biāo)準(zhǔn)、安全、文明及環(huán)保措施等內(nèi)容。拿到施工方報送的方案，應(yīng)首先核對方案是否全部涵蓋上述內(nèi)容，對缺漏部分做好審查記錄。

確保方案的完整性后，接下來就是對各組成部分的內(nèi)容進(jìn)行審查核實，這要求我們對工程設(shè)計圖紙等相關(guān)資料以及相關(guān)行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)非常熟悉，在此之前，我們有必要對上述資料進(jìn)行熟悉了解。

2、方案組成部分內(nèi)容審查

對施工方案各部分內(nèi)容的審查，就是判斷方案內(nèi)容是否準(zhǔn)確、合理，方案采用的技術(shù)措施、施工工藝和方式是否具有可實施性。

2.1編制依據(jù)審查

土建方案的編制依據(jù)最基本的應(yīng)包含工程設(shè)計圖紙等設(shè)計資料以及對應(yīng)的驗收規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時對施工過程中遇到的特殊工種、特殊作業(yè)及工序，應(yīng)添加相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)作為編制依據(jù)。如在施工過程中對存在預(yù)制件預(yù)制、吊裝工序的方案，應(yīng)考慮起重、吊裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。確保方案中引用的技術(shù)措施、施工機(jī)具的規(guī)格、參數(shù)有據(jù)可查。在此尤其注意相關(guān)規(guī)范、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的升版情況，確保依據(jù)是現(xiàn)行版行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

2.2工程概況審查

工程概況首先簡明扼要的介紹了施工部位的結(jié)構(gòu)概況及特征，指出該施工層段包含的墻、板、孔洞、平臺及相應(yīng)預(yù)埋管件，是對施工圖紙簡單的總結(jié)說明。其次，該部分內(nèi)容介紹了工程部位所需的結(jié)構(gòu)材料，如鋼筋規(guī)格型號、混凝土等級等。最后，指明該施工部位的施工難點(diǎn)和重點(diǎn)，找出施工中涉及的特殊工藝、與其他工種的交叉作業(yè)，并對施工難點(diǎn)和重點(diǎn)提前做出應(yīng)對預(yù)案和措施。

對該部分的審查，要求審查者熟悉該施工部位的設(shè)計圖紙和相關(guān)設(shè)計資料，對施工區(qū)段的結(jié)構(gòu)信息進(jìn)行檢查核實，檢查所需結(jié)構(gòu)材料的準(zhǔn)備情況是否充足、完備，對方案中涉及的特殊工藝、新工藝，參照相應(yīng)規(guī)范條文進(jìn)行核對，保證工藝具有可操作性。對方案中的錯誤信息、遺漏的重要信息，編寫審查意見。

2.3施工準(zhǔn)備內(nèi)容審查

施工準(zhǔn)備包括技術(shù)準(zhǔn)備，勞動力、材料、物資、機(jī)具準(zhǔn)備，現(xiàn)場準(zhǔn)備三部分內(nèi)容。

1、對土建施工方案來講，技術(shù)準(zhǔn)備部分是由方案編制單位技術(shù)部門提早做好的一項工作，需要做到熟悉施工圖紙及設(shè)計交底、編制相應(yīng)的施工需用計劃。

2、勞動力、材料、物質(zhì)機(jī)具需求準(zhǔn)備：應(yīng)關(guān)注勞動力及工種的搭配是否合理，材料、機(jī)具準(zhǔn)備是否滿足施工現(xiàn)場需要。

對人力配備審查，可根據(jù)工程結(jié)構(gòu)部位的施工特點(diǎn)以及以往施工經(jīng)驗估算工程進(jìn)展效率，通過估算得出結(jié)構(gòu)部位的工程量，以此核算人力配備是否合理。同時通過對工程量的估算和結(jié)構(gòu)部位特點(diǎn)的分析可以得出材料、機(jī)具的準(zhǔn)備是否滿足要求。

現(xiàn)場準(zhǔn)備部分需對將施工的部位進(jìn)行現(xiàn)場查看，核實施工作業(yè)面、現(xiàn)場施工排水設(shè)施、夜間照明設(shè)施、現(xiàn)場測量控制網(wǎng)的建立是否完善，對不滿足條件的，編寫審查意見，要求施工單位進(jìn)行方案修改或者及時做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。

2.4施工部署內(nèi)容審查

施工部署部分是根據(jù)施工部位的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，綜合考慮施工難度、施工工期的影響，對施工部位進(jìn)行必要的施工層劃分。

對該部分內(nèi)容的審查，要對設(shè)計圖紙、施工工藝流程做到熟悉了解，分析方案中施工層的劃分是否合理可行，避免所劃分施工段的施工順序混亂、不合理，影響施工順利進(jìn)展。

2.5主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施審查

在土建工種施工方案內(nèi)容中，主要分項工程有：測量放線、鋼筋工程、預(yù)埋件及孔洞留設(shè)施工、模板工程、混凝土工程，下面對每個分項工程介紹如何對該部分內(nèi)容進(jìn)行審查。

2.5.1測量放線

施工方案中應(yīng)給出施工結(jié)構(gòu)部位的主要軸線控制線、點(diǎn)的設(shè)置要求，以滿足施工現(xiàn)場測量定位需要。根據(jù)設(shè)計圖紙核對方案中給出的控制線、點(diǎn)的位置是否合理，點(diǎn)、線的數(shù)據(jù)是否正確。對于其余細(xì)部線的施放，則由專門的測量組進(jìn)行資料報審。

2.5.2鋼筋工程及埋件安裝

對于鋼筋工程，根據(jù)設(shè)計圖紙中結(jié)構(gòu)部位特點(diǎn)，核查該部分鋼筋型號的選型、材料加工以及鋼筋工程施工工藝的安排是否正確合理。

篇9

1.1 場地環(huán)境保護(hù)

1.1.1 工程開工前，應(yīng)對施工場地所在地區(qū)的土壤環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，針對土壤情況提出對策，采取科學(xué)的保護(hù)或恢復(fù)措施，防止施工過程中造成土壤侵蝕、退化，減少施工活動對土壤環(huán)境的破壞和污染。

1.1.2 施工總平面布置首先應(yīng)考慮利用荒地、劣地、廢地或已被污染的土地。施工現(xiàn)場物料堆放占用場地應(yīng)緊湊，盡量節(jié)約施工用地，如果現(xiàn)場場地狹小，應(yīng)選擇第二場地堆放材料。材料堆放、加工以及工人宿舍等臨時用地應(yīng)盡量利用廢地、荒地。

1.1.3 施工中開挖的棄土，有場地堆放的應(yīng)提前進(jìn)行挖填平衡計算，盡量利用原土回填，做到土方量挖填平衡。挖出的棄土?xí)簳r無法回填利用的，應(yīng)堆放在安全的、專的用的場地上，同時進(jìn)行覆蓋保護(hù)。

1.1.4 采取有效措施，防止由于地表徑流或風(fēng)化引起的場地內(nèi)水土流失(如保護(hù)表層土、穩(wěn)定斜坡、植被覆蓋等)。在施工現(xiàn)場出入口和圍墻邊有條件的地方進(jìn)行綠化或擺放盆花，美化環(huán)境，防止土體流失。

1.1.5 采取有效措施，防止由雨水管道、地表徑流和空氣帶來的雜質(zhì)、顆粒所產(chǎn)生的沉淀物污染環(huán)境。

1.1.6 對不可再生利用的施工廢棄物的處理應(yīng)符合國家及地方法律、法規(guī)要求，防止土壤和地下水被污染。

1.1.7 危險品、化學(xué)品存放處和危險性廢物堆放場應(yīng)有嚴(yán)格的隔水層設(shè)計，做好滲漏液收集和處理工程，防止土壤被污染。

1.1.8 對施工期間破壞植被，造成裸土的地塊，及時覆蓋砂石或種植速生草種，以減少土壤侵蝕。施工結(jié)束后，再恢復(fù)其原有植被或進(jìn)行合理的綠化。

1.2 大氣環(huán)境保護(hù)

1.2.1 施工現(xiàn)場揚(yáng)塵管理應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國大氣污染防治法》和地方有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定。施工現(xiàn)場采取有效的防塵和降塵等保護(hù)措施。

1.2.2 規(guī)劃市區(qū)的施工現(xiàn)場，混凝土累計用量超過100立方米的工程，應(yīng)當(dāng)使用預(yù)拌混凝土；施工現(xiàn)場設(shè)置砂漿攪拌機(jī)，機(jī)棚必須封閉，并配備有效降塵防塵裝置。

1.2.3 水泥和其它易產(chǎn)生揚(yáng)塵的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放保管，使用過程中要有防護(hù)措施。

1.2.4 施工現(xiàn)場裸露地面要派專人負(fù)責(zé)灑水降塵。對大面積的裸露地面、坡面、集中堆放的土方應(yīng)采用覆蓋或固化的降塵措施。

1.2.5 施工現(xiàn)場設(shè)立垃圾站，垃圾實行分類管理，及時分揀、回收和清運(yùn)現(xiàn)場垃圾。垃圾清運(yùn)應(yīng)按照批準(zhǔn)路線和時間到指定的消納場所傾倒。高層或者多層建筑清理施工垃圾，應(yīng)搭設(shè)封閉式臨時專用垃圾道或者采用容器吊運(yùn)。

1.2.6 遇有四級風(fēng)以上天氣不得進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)以及其他可能產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的作業(yè)施工。

1.2.7 在采用機(jī)械剔鑿作業(yè)時，可用局部遮擋、掩蓋或采取水淋等防護(hù)措施。作業(yè)人員必須按規(guī)定配備防護(hù)用品。

1.3 噪聲影響

1.3.1 施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界噪聲限值》(GBl2523—90)的要求，將噪聲大的機(jī)具合理布局，鬧靜分開。合理安排噪聲作業(yè)時間，減輕噪聲擾民。

1.3.2 對攪拌機(jī)、空氣壓縮機(jī)、木工機(jī)具等噪聲大的機(jī)械，盡可能安排遠(yuǎn)離周圍居民區(qū)一側(cè)，從空間布置上減少噪聲影響。

1.3.3 施工現(xiàn)場應(yīng)選用能耗低、性能好、技術(shù)含量高、噪聲小的電動工具。

1.3.4 打樁施工時不得隨意敲打鉆桿，施工噪音控制在85db以下，且盡量安排在白天施工。

1.3.5 機(jī)械剔鑿作業(yè)使用低噪音的破碎炮和風(fēng)鎬等剔鑿機(jī)械。夜間(22：00～6：00)、午休(12：00～14：00)不得進(jìn)行剔鑿作業(yè)。

1.3.6 對混凝土輸送泵、振搗棒、木工棚、，包鋸、鋼筋加工場等強(qiáng)噪音設(shè)備，要采取降噪防護(hù)措施：①施工中混凝土振動棒、手動電錘、鋸等機(jī)具，通過時間安排上減少噪聲影響；②現(xiàn)場混凝土輸送泵應(yīng)設(shè)置隔音棚遮擋，實行封閉式隔音處理；③現(xiàn)場混凝土振搗采用低噪音振搗棒，振搗混凝土?xí)r，不得振鋼筋和模板，并做到快插慢拔，減少噪音的排放；④模板加工的木工棚采用全封閉房間，門口掛降噪屏(工作時放下，起到隔音的作用)，窗戶用降噪屏封閉；⑤現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋加工及成型時，將鋼筋加工機(jī)械安放在平整度較高的平臺上，下墊木板，并定期檢查各種零部件，如發(fā)現(xiàn)零部件有松動、磨損，及時緊固或更換；⑥進(jìn)行夜間施工作業(yè)的模板、腳手架支搭、拆除搬運(yùn)時必須輕拿輕放；⑦根據(jù)噪音防治需要，將外腳手架滿掛密目安全網(wǎng)，并在結(jié)構(gòu)施工樓層設(shè)置降噪圍檔；⑧施工現(xiàn)場界內(nèi)應(yīng)設(shè)置噪音監(jiān)控點(diǎn)，監(jiān)測方法執(zhí)行《建筑施工場界噪聲測量方法》，噪聲值不應(yīng)超過國家或地方噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。施工噪音一旦超標(biāo)，要及時采取措施加以控制；

1.3.7 根據(jù)建筑施工場界環(huán)保噪音標(biāo)準(zhǔn)(分貝)日夜施工要求的不同，應(yīng)合理協(xié)調(diào)安排分項施工的作業(yè)時間：

1.4 水污染 施工現(xiàn)場污水排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 8978—1996)的要求。對暴雨徑流、生活污水、工程污水等不同來源的工地污水，采取去除泥沙、去除油污、分解有機(jī)物、沉淀過濾、酸堿中和等有針對性的處理方式。

2 材料與水資源

2.1 材料節(jié)約

2.1.1 制定材料進(jìn)場、保管、出庫計劃和管理制度。

2.1.2 材料合理使用，減少廢料率，建立可再生廢料的回收管理辦法。

2.1.3 對廢料進(jìn)行二次選用，達(dá)到使用條件的要充分利用。

2.1.4 減少材料運(yùn)輸過程中材料的損耗率，加強(qiáng)施工過程材料可利用率。

2.1.5 周轉(zhuǎn)材料注意維護(hù)，延長自有周轉(zhuǎn)材料使用壽命。對租賃的周轉(zhuǎn)材料依據(jù)施工周期，精確計算使用天數(shù)，不需用時及時退回租賃單位。

2.1.6 要回收利用施工過程中產(chǎn)生的建筑可再利用的材料。

2.1.7 比較實際施工材料消耗量與計算材料消耗量，提高節(jié)材率。

2.2 水資源節(jié)約

2.2.1 要制定切實可行的施工節(jié)水方案和技術(shù)措施，加強(qiáng)施工用水管理，盡量做到回收重復(fù)利用；

2.2.2 制訂計劃嚴(yán)格控制施工階段用水量，比較實際施工用水量與定額計算用水量，按預(yù)算用水量下調(diào)10％為施工階段總用水量；

2.2.3 水消耗量較大的工藝制定專項節(jié)水措施，指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督節(jié)水措施的實施，提高節(jié)水率；

2.2.4 生產(chǎn)、生活要推廣節(jié)水型水龍頭和使用變頻泵節(jié)水器具，實施有效的節(jié)水措施，降低用水量。

3 施工場地文明，人員安全與健康

3.1 場地文明

3.1.1 施工現(xiàn)場的環(huán)境必須保證員工生理、心理健康，保持文明潔凈、整齊有序。

3.1.2 工地大門、圍墻、密目式安全網(wǎng)及建筑物外立面懸掛物規(guī)范、清潔、美觀。

3.1.3 材料、構(gòu)件、料具、機(jī)械按審批方案中的施工平面布置圖堆放。現(xiàn)場材料堆放按種類、規(guī)格堆放整齊，并掛標(biāo)牌、危險品分類存放，有保護(hù)措施。

3.1.4 辦公區(qū)域和生活區(qū)域因地制宜設(shè)置綠化。

3.2 人員安全

3.2.1 工程項目施工應(yīng)建立完善的安全管理體系，應(yīng)按照地方建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，完善各項安全防護(hù)設(shè)施，達(dá)到文明安全施工條件。

3.2.2 施工現(xiàn)場應(yīng)按照《項目安全管理手冊》要求，建立安全管理制度：

3.2.3 制訂嚴(yán)格的防護(hù)措施：

3.3 衛(wèi)生防疫

3.3.1 必須嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生防疫管理規(guī)定，建立衛(wèi)生防疫管理制度，并制定法定傳染病、食物中毒、急性職業(yè)中毒等災(zāi)發(fā)疾病應(yīng)急預(yù)案；

篇10

1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時在砼澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

2、砼拌合物的運(yùn)輸距離如較長，可以用緩凝劑控制砼的凝結(jié)時間，但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理，對于大面積的砼地坪工程尤其如此。

3、如需要較高坍落度的砼拌合物，應(yīng)使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2min。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。

4、在滿足施工規(guī)范要求的情況下，盡量使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。

5、向骨料堆中灑水，降低砼骨料的溫度;如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。

6、在炎熱季節(jié)或大體積砼施工時，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。

7、對于高溫季節(jié)里長距離運(yùn)輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼到達(dá)工地時仍處于攪拌狀態(tài)。

8、國外提倡在夏季將攪拌機(jī)的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收陽光輻射熱能明顯減小。在夏季，以1h的運(yùn)輸距離為例，處在白色攪拌筒中的砼，其溫度要比一般紅色攪拌筒中的至少低1℃。

9、應(yīng)做好施工組織設(shè)計，以避免在日最高氣溫時澆筑砼。在高溫干燥季節(jié)，晚間澆筑砼受風(fēng)和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對濕度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。

(二)、砼澆筑和修整

在炎熱氣候條件下澆筑砼時，要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具，以便及時應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。

1、檢測運(yùn)到工地上的砼的溫度，必要時可以要求攪拌站予以調(diào)節(jié)。

2、夏季砼施工時，振動設(shè)備較易發(fā)熱損壞，故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動器。

3、與砼接觸的各種工具、設(shè)備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機(jī)、泵管、砼澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應(yīng)灑水冷卻。

4、澆筑砼地面時，應(yīng)先濕潤基層和地面邊模。

5、夏季澆筑砼應(yīng)精心計劃，砼應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑。砼表面如有泌水時，要及時進(jìn)行修整。

6、當(dāng)根據(jù)具體氣候條件，發(fā)現(xiàn)砼有塑性收縮開裂的可能性時，應(yīng)采取措施(如噴灑養(yǎng)護(hù)劑等)，以控制砼表面的水分蒸發(fā)。

(三)、砼的養(yǎng)護(hù)

夏季澆筑的砼，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會造成砼強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)對砼的養(yǎng)護(hù)。

1、在修整作業(yè)完成后或砼初凝后立即安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

(1)混凝土澆筑及二次抹面壓實后應(yīng)立即在上面覆一層塑料薄膜，然后在混凝土表面覆蓋一層草席，由專人灑水養(yǎng)護(hù)，確保7天的養(yǎng)護(hù)期。

(2)新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進(jìn)行保水保養(yǎng)，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。

篇11

1.路基場地清理

A）路基開工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。

B）將公路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部20CM范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師的要求。

C）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設(shè)計指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。

D）清理完畢后，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料填平夯實，檢查合格后即可進(jìn)行下一道工序施工。

2、路基土方開挖：

A）開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

B）根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

C）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。開挖棄方在指定的棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段。

D）居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。

E）開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時，將及時修改開挖邊坡，并報監(jiān)理工程師審批。

F）挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計標(biāo)高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹30CM范圍內(nèi)的壓實度以JTJ051-93重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，其壓實度均不應(yīng)小于95％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實。

3. 路基石方開挖

A）根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。開挖的石方須破碎作為路基填方材料。

B）石方路塹嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14d作出計劃和措施報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破時，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）第6.3.14條規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計文件，并于爆破施工前28d交監(jiān)理工程師審批。大爆破施工后的石方坡面，應(yīng)鑿成平整度不大于200mm的表面。

C）爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告，應(yīng)在爆破器材進(jìn)入工地前28d報監(jiān)理工程師審批，同時將運(yùn)入路線和時間報有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，并取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。

D）應(yīng)確定爆破的危險區(qū)，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時進(jìn)入危險區(qū)。

E）由于爆破引起的松動巖石，必須清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超過300mm且面積超過1m2時該區(qū)域應(yīng)采用C15級以上混凝土填平并與原巖面結(jié)合牢固。

F）石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)鋪以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。

G）爆破方法：

①首先根據(jù)設(shè)計文件和現(xiàn)場調(diào)查得來的地形、地質(zhì)資料，做好爆破設(shè)計，經(jīng)上級主管部門和有關(guān)部門審批后，按照爆破設(shè)計實施爆破。

②用潛孔機(jī)鉆孔，非電毫秒****、導(dǎo)爆管起爆2#巖石硝胺****，考慮周圍環(huán)境影響和施工對石塊強(qiáng)度要求，孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量按深孔微差松動爆破計算，靠近邊坡一定范圍內(nèi)設(shè)計部分不裝藥炮孔，以減小爆破時對邊坡的擾動。臨近建筑物的爆區(qū)在爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。

③鉆孔前認(rèn)真對準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位，調(diào)整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差。

④裝藥前，要先檢查每個炮孔的深度，調(diào)整單孔****量，注意起爆****的安放位置。

⑤裝藥后，要嚴(yán)格檢查堵塞長度，根據(jù)檢查結(jié)果，適當(dāng)增減用藥量。堵塞時，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴(yán)防****腳線被破壞。

⑥敷設(shè)爆破網(wǎng)時，要特別注意****的方向，尤其是****與導(dǎo)爆索連接時不能反接。

⑦根據(jù)爆破破碎效果的需求，合理調(diào)整爆破參數(shù)。

⑧個別大塊孤石處理：根據(jù)工程要求，爆后的巖塊均作為路堤填料，因此，爆破后的個別大塊巖石必須第二次解小，采用孤石爆破。

⑨爆破警戒區(qū)的確定：按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，露天爆破安全距離不得小于200米，并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。

⑩爆破破碎石渣用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)，裝入大型自卸汽車運(yùn)至填方地段。

4.棄方的處理

A）在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報批土石方開挖、調(diào)運(yùn)施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等。

B）當(dāng)棄土場的位置，堆放形式或施工方案有更改時，必須提前將更改方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

C）棄土場應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。

5.質(zhì)量控制要點(diǎn)：

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2.1施工階段劃分施工過程共分為3個階段。分別為準(zhǔn)備階段，全面開工階段，施工階段。2.1.1準(zhǔn)備階段準(zhǔn)備階段是施工的起步過程，其準(zhǔn)備的好壞將直接影響到施工的過程以及結(jié)果，因此，我們要及時并正確的準(zhǔn)備好施工之前的階段。雖然準(zhǔn)備階段過程較為復(fù)雜，但仍然要準(zhǔn)確的進(jìn)行，其中包括營地建設(shè)、便道修筑、施工場地等方面的額規(guī)劃。計劃分期、分批完成全標(biāo)段的施工的準(zhǔn)備工作，使主體工程能夠夠盡早開工。2.1.2全面開工階段先安排K7+780~K13+495.267路基的施工。2.1.3施工階段共安排2個橋梁方面的施工隊和2個路基方面的施工隊進(jìn)行施工。一共分為三個階段，第一階段為施工進(jìn)入創(chuàng)造有利條件，它是重點(diǎn)工程、干擾工程開工階段。第二階段完成的工程有橋梁、涵洞、路基土石等工程，這些工程的設(shè)計施工比較繁瑣，需要的時間較長，計劃七個月，這一階段是施工階段，完成橋梁、涵洞、水溝、路面的工程是施工。此段時間為半個月。2.2各分項施工順序及進(jìn)度安排2.2.1路基工程本標(biāo)段路基共劃分為4段，起止里程分別為K0+000~K3+000、K3+000~K6+000、K6+000～K9+000、K9+000~K12+000，并且要按照先分段施工，再逐段合攏的原則進(jìn)行施工，每段路基工程都要按照先安排本段內(nèi)便道、涵渠工程的施工，再安排挖填量大地段的順序進(jìn)行施工，以保證工期。有的填方地段由于其自然下沉，這時就需要材料的運(yùn)輸來將去補(bǔ)平，來保證其下沉地段的自然穩(wěn)定。2.2.2橋梁、涵洞工程本段共有大橋1座長248m、中橋3座長107m、鋼筋混凝土蓋板涵23座，以確保不耽誤，路基施工須配備充足人員及小型設(shè)備。

3各分項的施工方案和方法

3.1路基工程的是剛方案和施工方法3.1.1施工方案施工方案的好壞將直接影響到施工建筑的質(zhì)量。例如路塹開挖采用機(jī)械開挖人工輔助修整邊坡，石方爆破主要采用小炮松動爆破的方法，從上至下分臺階開挖，為了達(dá)到石方深挖地段按深孔預(yù)裂爆破要求，應(yīng)當(dāng)事先做好爆破設(shè)計，選擇合理參數(shù)，按照橫斷面全寬縱向分層破除挖掘，并且嚴(yán)格控制坡面和坡率。防護(hù)工程和排水工程的施工方案、方法不同，也就導(dǎo)致了其進(jìn)度的不同，不同的施工進(jìn)度只能進(jìn)行調(diào)整，同時還可以對施工過程中相應(yīng)的方法進(jìn)行交叉施工，交替進(jìn)行，如何協(xié)調(diào)安排才能較為妥當(dāng)，當(dāng)然這其中的安排方法較為復(fù)雜，需要謹(jǐn)慎進(jìn)行。3.1.2施工方法（1）裝載機(jī)自挖裝與自運(yùn)輸以及自卸是挖土方策劃、最后還需要運(yùn)輸和人工刷整邊坡。（2）巖石開采，軟硬巖石開采方式不同，硬巖石需爆破，如小炮松動爆破，軟巖石需手工挖掘及手工修復(fù)。（3）挖掘機(jī)、裝載機(jī)負(fù)責(zé)填筑路基，然后自卸汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)還需攤鋪找平，最后壓路將講公路壓實，之前需采用灌砂法保證鋪路之前的準(zhǔn)備方法，然后還可以檢測是否壓實。3.2橋涵工程施工方案及施工方法橋梁和涵洞是控制工期的重點(diǎn)工程。組織設(shè)計、施工機(jī)械、施工方法都是施工前需要認(rèn)真準(zhǔn)備的，例如配備先進(jìn)的施工機(jī)械等一定要認(rèn)真妥善的額處理才能在施工過程中不會為準(zhǔn)備不好而耽擱施工，才能在預(yù)訂的工期內(nèi)完成施工，在本文章中為保證工期一定要完善施工準(zhǔn)備。3.2.1施工方案由于涵渠沿本標(biāo)段線路分布狀況，施工時應(yīng)該優(yōu)先安排影響路基施工的涵渠；如果有遇到改河、改溝上的橋梁，應(yīng)先完成改河、改溝工程的施工。明挖基礎(chǔ)施工，若坑深在6m以內(nèi)應(yīng)當(dāng)采用挖掘機(jī)開挖人工配合；若坑深大于6m即可采用人工開挖，卷揚(yáng)機(jī)提升和自卸車運(yùn)輸。采用風(fēng)鉆打眼，空壓機(jī)供風(fēng)，淺眼小藥量松動爆破的方法進(jìn)行石方開挖。不同的構(gòu)件搭構(gòu)的方式不同，應(yīng)用的設(shè)備也是不同的，例如鋼筋籠就是由挖掘機(jī)進(jìn)行安放的。而由挖掘機(jī)安放的鋼筋籠由于其材質(zhì)和用途的區(qū)別，采用立模現(xiàn)澆，以保證其安全和現(xiàn)行搭建的成效。臺身的架構(gòu)方式是緊跟基礎(chǔ)來進(jìn)行以及安排施工，最常用的是組合式，其中的鋼模是一次立模到頂，中間沒有任何停頓。腳手架的搭設(shè)是人工搗固的井形架來提升提升。拌合混凝土有不同的拌合方式，最常用的是拌合站集中拌和。而對于混凝土的運(yùn)輸不同的舉例有不同的運(yùn)輸方式，就比如，近距離的采用翻斗車進(jìn)行混凝土輸送，長距離采用混凝土運(yùn)輸車且是人工澆筑的混凝土。此外，涵洞采用人工配合小型機(jī)具，常規(guī)方法施工。3.2.2施工方法本標(biāo)段K0+072大坡頭中橋和K8+946新民中橋，用明挖基礎(chǔ)，現(xiàn)澆混凝土橋臺，空心板梁上部結(jié)構(gòu)。施工時要嚴(yán)格按照施工方法進(jìn)行，包括基礎(chǔ)施工，而基礎(chǔ)工程施工之前的準(zhǔn)備階段也是必不可少的，對于此事的負(fù)責(zé)人是項目部經(jīng)理，項目部技術(shù)人員在施工前所要做的就是事先對橋位進(jìn)行復(fù)測定位，定位所測量的數(shù)據(jù)記錄下來，然后由項目總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員對施工圖進(jìn)行復(fù)核，如有任何不符合設(shè)定的數(shù)據(jù)和疑問，及時上報現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計單位核實并且盡快解決，在確定施工圖紙準(zhǔn)確無誤后方可申請開工。

4工程的安全保證體系

一項好的工程不僅具有好的質(zhì)量，更要在施工過程中做到“安全”二字。具體要求如下：（1）利用各種宣傳工具，采用各種形式的教育，使員工牢牢樹立安全第一的理念，加強(qiáng)安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育化。（2）各級領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)任務(wù)，必須了安全技術(shù)措施同時，檢查工作，必須檢查安全技術(shù)措施和實施的同時，提出了安全生產(chǎn)的需求，開展安全生產(chǎn)到施工的整個過程。（3）在施工臨時結(jié)構(gòu)對員工必須進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全設(shè)計和識別大型臨時結(jié)構(gòu)，合格后方可使用。（4）在施工過程中，要及時的進(jìn)行扣件檢查。（5）物體下降，沖擊、機(jī)械損傷等幾大慣性事故是一個控制點(diǎn)，加強(qiáng)檢查、控制事故。（6）技術(shù)工人從事高空作業(yè)，必須進(jìn)行物理和技術(shù)能力考核，合格后上崗前上崗，高空作業(yè)必須按照安全規(guī)則設(shè)置安全責(zé)任，系好安全帶，穿防滑鞋，確保人身安全。（7）加強(qiáng)施工管理，在員工管理方面，管理辦法正式職工做同樣的為所有審核登記，聲明一個臨時賬戶，和法治、規(guī)則和法規(guī)，消防安全知識和教育上崗前，檢查合格后方可上崗工作。（8）在防汛準(zhǔn)備到來之前的雨季，所有的排水系統(tǒng)，以確保它是清晰的。應(yīng)該提前安排防汛重要材料、機(jī)器和工具，有必要將被安置到一個安全的地方。在雨季，施工應(yīng)遵守時間表晝夜值班，注意當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報。確保橋梁基礎(chǔ)施工不受或少受影響。

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二、施工準(zhǔn)備

2．1技術(shù)準(zhǔn)備

1．熟悉施工圖紙，編制土方開挖施工方案并經(jīng)審批，對有關(guān)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

2．組織有關(guān)人員現(xiàn)場勘察地形、地貌，實地了解施工現(xiàn)場及周圍情況。

3．組織測量人員進(jìn)行樁位交接驗收及復(fù)測工作，測設(shè)土方開挖控制點(diǎn)。

2．2主要機(jī)具

推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機(jī)、測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20#鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。

一般講，深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機(jī)或裝載機(jī)推土、裝土，用自卸汽車運(yùn)土；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，町用鏟運(yùn)機(jī)鏟土、運(yùn)土、卸土、填筑作業(yè)；對面積較大較深的基礎(chǔ)多采用0．5m或1．0m斗容量的液壓正鏟挖掘，上層土方也可用鏟運(yùn)機(jī)或推土機(jī)進(jìn)行；如操作面狹窄，且有地下水，土壤濕度大，町采用液壓反鏟挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土；在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較低采取不排水挖土?xí)r，亦可分層用不同機(jī)械開挖，先用正鏟挖土機(jī)挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運(yùn)出。

2．3作業(yè)條件

1．土方開挖前，應(yīng)詳細(xì)查明施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物。對位于基坑、管溝內(nèi)的管線和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。

2.根據(jù)給定的控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，按建筑物總平面要求，引測到現(xiàn)場。在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)；做好軸線控制測量的校核。

3．夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

4．施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時要做好加固或加寬等準(zhǔn)備工作。

5．在機(jī)械無法作業(yè)的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應(yīng)配備人工進(jìn)行。

6．當(dāng)開挖深度范圍內(nèi)遇有地下水時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料采取措施降低地下水位。一般應(yīng)降至開挖面以下0．5m，然后才能進(jìn)行土方開挖。

做好施工場地防洪排水工作，全面規(guī)劃場地，平整各部分的標(biāo)高，保證施工場地排水通暢不積水，場地周圍設(shè)置必要的截水溝，排水溝。

7．選擇土方機(jī)械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發(fā)揮施工機(jī)械效率。

8.在施工現(xiàn)場內(nèi)修筑供汽車行走的坡道，坡度應(yīng)小于1：6。當(dāng)坡道路面強(qiáng)度偏低時，路面土層應(yīng)填筑適當(dāng)厚度的碎石或渣土；挖土機(jī)械所占土層當(dāng)處于飽和狀態(tài)時，應(yīng)當(dāng)填筑適用厚度的碎石或渣土，以免施工機(jī)械出現(xiàn)塌陷。

9．根據(jù)土方和基礎(chǔ)工程規(guī)模、工期長短、施工力量安排等修建簡易的臨時性生產(chǎn)和生活設(shè)施，同時敷設(shè)現(xiàn)場供水、供電、供壓縮空氣（爆破石方用）管線路，并進(jìn)行試水、試電、試氣。

10，基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運(yùn)輸工具和機(jī)械，一般應(yīng)距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應(yīng)超過1．5m。重物距邊坡距離：汽車不小于3m，起重機(jī)不小于4m。

三、施工工藝

3．1工藝流程

3．2操作工藝

1．開挖坡度的確定

基坑開挖，應(yīng)先進(jìn)行測量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取四側(cè)或兩側(cè)直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。

（1）在天然濕度的土中，開挖基槽和管溝時，當(dāng)挖土深度不超過下列數(shù)值規(guī)定時，可不放坡，不加支撐。

1）密實、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）：1．0m。

2）硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土：1．25m。

3）硬塑、可塑的粘土和碎石類土（填充物為粘性土）：1．5m。

4）堅硬的粘土：2．0m。

（2）當(dāng)土質(zhì)為天然濕度、構(gòu)造均勻，水文地質(zhì)條件良好（即不會發(fā)生坍塌、移動、松散或不均勻下沉），且無地下水時，開挖基坑亦可不必放坡，采取直立開挖不加支護(hù)，但挖方深度應(yīng)按表3-1規(guī)定；基坑寬應(yīng)稍大于基礎(chǔ)寬。如超過表3-1規(guī)定的深度，但不大于5m時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和施工具體情況進(jìn)行放坡，以保證不塌方，其最大容許坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口寬度由基礎(chǔ)底面寬度及邊坡坡度來決定，坑底寬度每邊應(yīng)比基礎(chǔ)寬出30cm～50cm，以便于施工操作。

2．在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)；做好軸線控制測量的校核。控制網(wǎng)應(yīng)該避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機(jī)械操作及運(yùn)輸線路，并有保護(hù)標(biāo)志；場地整平應(yīng)設(shè)10×10m或20×20m方格網(wǎng)，在各方格點(diǎn)上做控制樁，并測出各標(biāo)樁處的自然地形、標(biāo)高，作為計算挖土方量和施工控制的依據(jù)。

基坑（槽）和管溝開挖，上部應(yīng)有排水措施，防止地面水流人坑內(nèi)沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。

3．開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。然后分段分層均勻開挖。

4．采用挖土機(jī)開挖大型基坑（槽）時，應(yīng)從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴(yán)禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體之下作業(yè)，但每層的中心地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。

5．在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)停止開挖，并及時采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以防止土體崩塌與下滑。

6．采用反鏟、拉鏟挖土機(jī)開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法有下列兩種：

（1）端頭挖土法：挖土機(jī)從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖，自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。

（2）側(cè)向挖土法：挖土機(jī)沿著坑（槽）邊或管溝的一側(cè)移動，自卸汽車在另一側(cè)裝土。

7．挖土機(jī)沿挖方邊緣移動時，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1／2，如挖土深度超過5m時應(yīng)按專業(yè)性施工方案來確定。

8．機(jī)械開挖基坑（槽）和管溝，應(yīng)采取措施防止基底超挖，一般可在設(shè)計標(biāo)高以上暫留300mm一層土不挖，以便經(jīng)抄平后由人工清底挖出。

9．機(jī)械挖不到的土方，應(yīng)配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運(yùn)到機(jī)械能挖到的地方，以便及時挖走。

10．修幫和清底。在距槽底實際標(biāo)高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗收。

11．開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，應(yīng)留足回填的好土；多余土方應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次搬運(yùn)。

12．季節(jié)性施工

（1）土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應(yīng)按冬期施工方案進(jìn)行。

采用防止凍結(jié)法開挖土方時，可在凍結(jié)以前，用保溫材料覆蓋或?qū)⒈韺油练宜桑浞疃葢?yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件確定，一般不小于300mm。

開挖基坑（槽）或管溝時，必須防止基礎(chǔ)下的基土遭受凍結(jié)。應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留適當(dāng)厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，如遇開挖土方引起臨近建筑物的地基和基礎(chǔ)暴露時，應(yīng)采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結(jié)。

（2）土方開挖一般不宜在雨期進(jìn)行，如必須在雨期開挖時，開挖工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。

雨期施工在開挖的基坑（槽）或管溝，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐并對坡面進(jìn)行保護(hù)。同時應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流人。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1．土方開挖前應(yīng)檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng)，合理安排土方運(yùn)輸車的行走路

線及棄土場。

2．施工過程中應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統(tǒng)，并

隨時觀測周圍的環(huán)境變化。

3．臨時性挖方的邊坡值應(yīng)符合表3-3的規(guī)定。

4．土方開挖工程的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3-4的規(guī)定。

五、成品保護(hù)

1.挖運(yùn)土方時應(yīng)注意保護(hù)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期復(fù)測檢查定位樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)是否完好。

2．土方開挖時，應(yīng)防止臨近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線發(fā)生下沉和變形。必要時與設(shè)計單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀測。

3．施工如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置長期觀測點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進(jìn)行土方施工時，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線，造成嚴(yán)重事故。

4．挖土?xí)r應(yīng)對邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)做好保護(hù)，以防碰撞損壞。

六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題

1．防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標(biāo)高，如個別地方超挖時，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位同意，不得私自處理。

2．基底保護(hù)：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。如果基礎(chǔ)不能及時施工時，可在基底標(biāo)高以上預(yù)留300mm地層不挖，待做基礎(chǔ)時再挖。

3．合理安排施工順序：土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致，并遵循"開槽先撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖"的原則，宜先從低處進(jìn)行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。

4．防止施工機(jī)械下沉：施工時必須了解土質(zhì)和地下水位情況。推土機(jī)、鏟土機(jī)一般需要在地下水位0．5m以上推鏟土；挖土機(jī)一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防機(jī)械自身下沉。正鏟挖土機(jī)挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1．2倍。

5．控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)尺寸要求外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)等所需寬度。

6．在地下水位以下挖土，必須有相應(yīng)的施工方案：對于地質(zhì)資料反映有粉細(xì)砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。

7.防止地下設(shè)施受損：使用機(jī)械挖掘，在開工前應(yīng)核查公用地下設(shè)施（管線、電纜等）的位置。不容許挖掘機(jī)在還要保留的地下設(shè)施附近作業(yè)。剩余地段，由工人挖掘來完成。

8．挖掘機(jī)在挖比較深的基槽、地溝時，機(jī)身離邊口應(yīng)不少于3m，并用堅木墊實機(jī)身，方可進(jìn)行作業(yè)。堆土離邊口不得少于1m，但也不能拋到工區(qū)的通道上或其他作業(yè)區(qū)域。也可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石圍起，以防進(jìn)入鄰區(qū)。冬天要防止凍土融化造成的塌方。挖掘機(jī)在挖掘大的石塊等物件時，會使機(jī)身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘機(jī)在遇到較大的石塊、混凝土塊、鋼渣或其他障礙物時，應(yīng)采用正確措施處理后，方可繼續(xù)作業(yè)。

9．施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等，應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。

10．在雨期開挖基坑，應(yīng)距坑邊1m遠(yuǎn)處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)塌方。

11．雨期施工時，基槽、坑底應(yīng)預(yù)留0．3m土層，在打混凝土墊層前再挖至設(shè)計標(biāo)高。

七、環(huán)填、職業(yè)健康安全管理措施

7．1環(huán)境管理措施

1．土方運(yùn)輸必須使用密閉式運(yùn)輸車輛，不超載，避免運(yùn)輸中遺撒。

2．施工現(xiàn)場出入口處設(shè)置沉淀池和簡易洗車裝置，出場時必須將車輛清理干凈，洗車污水經(jīng)沉淀后可循環(huán)使用或用于灑水降塵。

3．施工現(xiàn)場土方應(yīng)集中堆放，用密目網(wǎng)滿覆蓋或采取固化等措施，避免大風(fēng)天氣造成揚(yáng)塵。

4．施工垃圾、生活垃圾應(yīng)定期清理，以免污染環(huán)境。

5．施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

6．臨時食堂設(shè)隔油池，每月清理浮油雜物不少于三次，污水經(jīng)過濾、沉淀、隔油后排人市政污水管線。

7．在施工中，發(fā)現(xiàn)不明物體或工程，應(yīng)立即停止作業(yè)，待弄清情況，采取必要的措施后，才可繼續(xù)施工。

7．2職業(yè)健康安全管理措施

1.基坑開挖時，兩人操作間距應(yīng)大于3m，不得對頭挖土；挖土面積較大時，每人工作面不應(yīng)小于6m。挖土應(yīng)由上而下，分層分段按順序進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

2．基坑開挖深度超過1．5m時，應(yīng)按土質(zhì)和深度放坡，當(dāng)采取不放坡開挖，應(yīng)設(shè)臨時支護(hù)，各種支護(hù)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文條件及基坑深度經(jīng)計算確定；當(dāng)不設(shè)支護(hù)，其允許直立壁高度或人工邊坡可按計算確定。

3．基坑開挖深度超過2m時，必須在邊沿設(shè)兩道護(hù)身欄桿，夜間加設(shè)紅色標(biāo)志。人員上下基坑應(yīng)設(shè)坡道或爬梯。

4．基坑開挖時，如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或不斷掉土塊時，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點(diǎn)，并應(yīng)及時分析原因，采取有效措施處理。

5．深基坑上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。坑四周應(yīng)設(shè)安全欄桿。

6．人工吊運(yùn)土方時，應(yīng)檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應(yīng)離開坑邊一定距離，以防造成坑壁塌方。

7．用手推車運(yùn)土，應(yīng)先平整好道路，并盡量采取單行道，以免來回碰撞；用翻斗車運(yùn)土?xí)r，兩車間距不得小于10m，裝土和卸土?xí)r，兩車間距不得小于1m。

8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應(yīng)仔細(xì)觀察土質(zhì)邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時處理或排除險情后方可繼續(xù)施工。

9．在雨期開挖基坑，應(yīng)距坑邊1m遠(yuǎn)處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)塌方。當(dāng)基坑底部位于地下水位以下時，基坑開挖應(yīng)采取降低地下水位措施。雨期在深坑內(nèi)操作應(yīng)先檢查土方邊坡支護(hù)措施。

10．在建筑工程施工區(qū)域內(nèi)，公用管線（水管、燃?xì)夤堋㈦娎|等）和下水管道等地下設(shè)施是主要危險因素，如果挖到、掘斷或破壞了這些設(shè)施，不僅使供應(yīng)中斷、生產(chǎn)停止、污染用水，而且會使工人致傷甚至死亡。因此，在開挖之前，要調(diào)查這些地下設(shè)施的位置和大致深度，并在地下用豎桿或在地面作明顯的標(biāo)記。

11．大型土方工程施工前，應(yīng)編制土方開挖方案、制定土方開挖圖，確定開挖方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運(yùn)輸路線，堆放地點(diǎn)及安全技術(shù)措施等以保證挖掘、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)。

12．挖掘土方應(yīng)從上而下進(jìn)行，不可掏空底腳，以免塌方，造成重大傷亡事故。

13．在基槽中挖掘時，使用鎬、鍬的人相互間應(yīng)保持一定距離，防止相互致傷。

14．開挖工程應(yīng)設(shè)置擋板，以防土塊掉落傷人。有時，還得設(shè)置警告標(biāo)志、監(jiān)管人員或信號人員。夜間施工，在工作區(qū)還應(yīng)設(shè)信號燈以保證作業(yè)安全。

15．多臺挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m；多臺挖掘機(jī)在不同臺階同時開挖，應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距30m以上，挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。

16．向汽車上卸土應(yīng)在車停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

17．機(jī)械不得在輸電線路和線路一側(cè)工作，不論任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求（根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)輸電線路的電壓等級確定）。

18．挖掘機(jī)工作前，應(yīng)檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空擋位置；工作時應(yīng)處于水平位置，并將行走機(jī)構(gòu)制動，工作范圍內(nèi)不得有人行走。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)及行走時，應(yīng)待鏟斗離開地面，并使用慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。往汽車上裝土?xí)r，應(yīng)待汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室，并應(yīng)先鳴號，后卸土。鏟斗應(yīng)盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機(jī)停止作業(yè)，應(yīng)放在穩(wěn)固地點(diǎn)，鏟斗應(yīng)落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工地時，應(yīng)使用平板拖車。

19．推土機(jī)啟動前，應(yīng)先檢查油路及運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業(yè)時，應(yīng)將工作范圍內(nèi)的障礙物先予清除，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，先鳴號，后作業(yè)。推土機(jī)上下坡應(yīng)用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應(yīng)超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應(yīng)超過35°。在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進(jìn)行倒車。多臺推土機(jī)在同一作業(yè)區(qū)推土?xí)r，前后相距應(yīng)大于8m，左右相距應(yīng)大于1．5m。停車作業(yè)，推土機(jī)應(yīng)停放在平坦穩(wěn)固的安全地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。推土機(jī)轉(zhuǎn)移時，應(yīng)使用平板拖車。

20．鏟運(yùn)機(jī)啟動前應(yīng)先檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空擋位置。鏟運(yùn)機(jī)的開行道路應(yīng)平坦，其寬度應(yīng)大于機(jī)身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超過25°，一橫坡不得超過6°。鏟斗與機(jī)身不正時，不得鏟土。多臺機(jī)在一個作業(yè)區(qū)作業(yè)時，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運(yùn)機(jī)卜下坡道時，應(yīng)低速行駛，不得中途換擋，下坡時嚴(yán)禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。工作結(jié)束，應(yīng)將鏟運(yùn)機(jī)停在平坦穩(wěn)固地點(diǎn)，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。

21．在有支撐的基坑中挖土?xí)r，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)計算支撐強(qiáng)度，危險地段應(yīng)加強(qiáng)支撐。

22．機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站犬或進(jìn)行其他作業(yè)。土石方爆破時，人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤離危險區(qū)域。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過；裝上時任何人都不得停留在裝土車上。

23.挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。

24．挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，在110～220kV電壓時，垂直安全距離為2．5m；水平安全距離為4m～6m。