引論：我們?yōu)槟砹?3篇工程機(jī)械細(xì)分市場范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

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截止到2011年年底，我國工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量超過500萬臺，而我國工程機(jī)械在平均使用6000小時后，就會進(jìn)入第一個大修期，之后，設(shè)備維修頻率加快，500多萬臺的市場保有量催生并進(jìn)一步促進(jìn)工程機(jī)械后市場的發(fā)展。

2012年，在整機(jī)銷量大幅縮水，市場低迷的態(tài)勢下，工程機(jī)械后市場卻呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭： 一方面，各工程機(jī)械企業(yè)開始把戰(zhàn)略重心向后市場轉(zhuǎn)移，后市場成為企業(yè)尋求利潤點的一大平臺；另一方面，在市場大環(huán)境和區(qū)域工程量銳減的情況下，用戶沒有足夠的資金進(jìn)行新設(shè)備、大設(shè)備的投資，二手工程機(jī)械、小型工程機(jī)械憑借著價格方面的優(yōu)勢，銷量出現(xiàn)增長，加大了工程機(jī)械行業(yè)后市場中設(shè)備的流通和維修服務(wù)。

一、工程機(jī)械后市場概述

（一）工程機(jī)械后市場的含義

所謂工程機(jī)械后市場，是指工程機(jī)械產(chǎn)品銷售以后，圍繞產(chǎn)品使用過程中客戶所需要的一切服務(wù)的總稱，業(yè)界專家普遍認(rèn)為工程機(jī)械后市場由設(shè)備維修及保養(yǎng)、配件供應(yīng)、租賃、二手機(jī)流通和再制造五大部分構(gòu)成的。

（二）工程機(jī)械后市場的構(gòu)成

在國外成熟的工程機(jī)械市場中，整機(jī)銷售利潤占整體利潤的30%左右，余下的70%利潤主要來自于后市場，國內(nèi)正好相反。而過去十年中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長，500多萬臺設(shè)備的市場保有量帶來了一個潛力巨大的后市場，這個后市場涵蓋了以下幾個領(lǐng)域：

1、設(shè)備維修及保養(yǎng)

工程機(jī)械的維修與保養(yǎng)包括質(zhì)量保證期內(nèi)的免費(fèi)維護(hù)保養(yǎng)和質(zhì)量保證期外的有償維修服務(wù)。目前行業(yè)的發(fā)展趨勢是從工程機(jī)械設(shè)備的維修轉(zhuǎn)向定期維護(hù)保養(yǎng)，維修與維護(hù)并重，最大化延長設(shè)備的使用壽命，同時也大大的拓展了工程機(jī)械后市場。

2、配件供應(yīng)

包括制造商對服務(wù)商或者用戶的零部件供應(yīng)和專業(yè)的零部件生產(chǎn)企業(yè)對用戶的零部件供應(yīng)。目前零部件的銷售、更換市場需求量非常可觀，尤其是在中低端零部件和工程機(jī)械附屬裝置及其零部件銷售上，還有巨大的市場潛量。

3、租賃服務(wù)

租賃市場面臨著很大的發(fā)展機(jī)會：第一，工程所需的機(jī)械設(shè)備品種增多，工期縮短，租賃解決了單機(jī)工作量不足的問題；第二，以租代購為企業(yè)節(jié)省了大量的資金，使企業(yè)資金周轉(zhuǎn)更靈活。

在我國，目前工程機(jī)械租賃市場基本都是由專業(yè)的設(shè)備租賃商提供專業(yè)服務(wù)，工程機(jī)械租賃企業(yè)如果按照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向開展租賃業(yè)務(wù)，必能在這塊細(xì)分的后市場中獲取較好的效益。

4、二手機(jī)流通

二手設(shè)備市場是工程機(jī)械前市場的一個補(bǔ)充。二手市場不僅能夠降低企業(yè)在設(shè)備方面的投入成本，提高回報率，而且可以幫助客戶隨時處置工程設(shè)備，實現(xiàn)設(shè)備與資金的迅速轉(zhuǎn)換。

5、再制造

目前，工程機(jī)械再制造主要是針對零部件再制造，是以原產(chǎn)品為基礎(chǔ)，但是質(zhì)量和性能指標(biāo)都能達(dá)到原產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，再制造要求有專業(yè)的分工，專門的修復(fù)設(shè)備和檢測設(shè)備，同時還涉及技術(shù)、市場、法律、政策，是一個比新機(jī)制造更為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。

二、工程機(jī)械后市場的發(fā)展困境

（一）行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)觀念不清，認(rèn)識上走入誤區(qū)

目前，行業(yè)內(nèi)還有一些企業(yè)，對后市場的概念和覆蓋范圍還沒有清晰的認(rèn)識，在觀念上也沒有引起足夠的重視。而行業(yè)內(nèi)的制造商和商，在過去的許多年基本上都把服務(wù)作為整機(jī)銷售的輔助手段，主要開展的服務(wù)也是整機(jī)保修期內(nèi)的服務(wù)，而對保修期外能為企業(yè)創(chuàng)造利潤的維修與服務(wù)缺乏完整的認(rèn)識和足夠的重視，導(dǎo)致質(zhì)保期外的客戶流失率居高不下。

（二）透支性的營銷方式同時也透支了整個后市場的盈利能力

在工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展的最初幾年，為了適應(yīng)時展的新形勢，提升銷售量以及市場占有率，很多企業(yè)不得不采取一些透支性的市場營銷方式來換取自身階段性的短暫發(fā)展。于是，融資租賃、不斷降低的首付條件甚至零首付等透支性的市場營銷方式應(yīng)運(yùn)而生。這種營銷方式雖然在一定程度上和一定時期內(nèi)緩解了工程機(jī)械企業(yè)的生存壓力，但是企業(yè)也必將為長時間的透支性銷售付出應(yīng)有的代價。比如說透支性的營銷方式，造成商不堪重負(fù)：不斷降低的首付條件透支了客戶的還款能力，不斷增加的銷售，不斷延長的維修時間和維修范圍則透支了整個后市場的盈利能力。

（三）后市場發(fā)展速度滯后

在工程機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展的10年里，工程機(jī)械社會保有量增長速度非常快，與之相適應(yīng)的，工程機(jī)械后市場的服務(wù)、維修、配件、二手設(shè)備等領(lǐng)域增長迅速，潛力巨大。可是500多萬臺的市場保有量卻無法培育出具有一定實力的、規(guī)模化的技術(shù)服務(wù)企業(yè)，目前行業(yè)內(nèi)的技術(shù)服務(wù)企業(yè)的通病表現(xiàn)在服務(wù)體系反應(yīng)速度慢，導(dǎo)致售后服務(wù)的及時性差；售后服務(wù)人員的技術(shù)水平薄弱，影響了故障排除及維修工作效率；服務(wù)的利潤率高等等，這些都導(dǎo)致了整個后市場的發(fā)展速度滯后。

（四）后市場的某些領(lǐng)域還亟待進(jìn)一步完善

目前，工程機(jī)械后市場的維修、服務(wù)、配件和二手設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展迅速，可是再制造領(lǐng)域卻還存在很多的障礙，這表現(xiàn)在行業(yè)企業(yè)對再制造認(rèn)識不清，將再制造與翻新、改裝等混淆；在再制造的技術(shù)領(lǐng)域，核心技術(shù)缺乏，產(chǎn)品設(shè)計能力不足；針對再制造的政策、法律法規(guī)和操作細(xì)則還有待出臺和進(jìn)一步完善。

三、工程機(jī)械后市場的發(fā)展對策

（一）轉(zhuǎn)變觀念，高度重視后市場的拓展

過去十年是中國工程機(jī)械發(fā)展的“黃金十年”，受惠于中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國工程機(jī)械市場呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的良好態(tài)勢，500多萬臺工程機(jī)械的維修服務(wù)、配件供應(yīng)、租賃及二手設(shè)備孕育著一個廣闊的后市場。

在國外成熟的工程機(jī)械市場中，后市場的利潤與前市場相比是7：3，而我國是3：7。隨著世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的不斷波動和實體經(jīng)濟(jì)的整體下滑，國內(nèi)市場需求不旺，整機(jī)銷售利潤大幅縮水，市場狀態(tài)低迷，制造商和商開始轉(zhuǎn)變觀念，把戰(zhàn)略眼光瞄向后市場，開發(fā)工程機(jī)械后市場成為了各工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)對行業(yè)危機(jī)并獲得可持續(xù)發(fā)展的新方向。對于整個工程機(jī)械行業(yè)而言，進(jìn)入后市場時代的標(biāo)志是核心市場從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到服務(wù)，因此企業(yè)要樹立“服務(wù)也是產(chǎn)品”的觀念，在后市場中，各個企業(yè)應(yīng)該更加關(guān)注客戶的需求，積極拓展后市場領(lǐng)域，如在原來的服務(wù)、維修、配件和二手設(shè)備領(lǐng)域外，積極拓展再制造、設(shè)備管理、技術(shù)咨詢和教育培訓(xùn)等領(lǐng)域，這些領(lǐng)域能夠為后市場帶來更多的收益。

（二）對后市場進(jìn)行細(xì)分，找到企業(yè)進(jìn)入后市場的切入點

面對巨大的發(fā)展空間，工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)從戰(zhàn)略高度重視后市場這個具有豐厚利潤的新領(lǐng)域，并及時抓住機(jī)會，注重經(jīng)營管理的創(chuàng)新，對后市場進(jìn)行精確細(xì)分，找到企業(yè)進(jìn)入后市場的切入點，尋找與本企業(yè)優(yōu)勢相關(guān)的領(lǐng)域，合理規(guī)劃本企業(yè)后市場的發(fā)展路徑。

全球最老的工程機(jī)械制造商凱斯，抵制住了多元化的誘惑，執(zhí)著于礦山和園林等細(xì)分領(lǐng)域，在滑移裝載機(jī)領(lǐng)域成為世界行業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度，各種各樣的需求滿足后，機(jī)會會變小，于是細(xì)分市場成為企業(yè)更好的選擇，在細(xì)分市場上，企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)更多的市場機(jī)會，能夠集中全部的資源進(jìn)行投放，因此對后市場進(jìn)行細(xì)分，有利于企業(yè)找到進(jìn)入后市場的切入點，有利于企業(yè)在細(xì)分市場更專更精，從而實現(xiàn)利潤的最大化。

（三）創(chuàng)新發(fā)展的思路和模式

對于整個工程機(jī)械行業(yè)而言，后市場創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵是工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)外包。工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)外包，簡單講就是工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)企業(yè)為工程機(jī)械設(shè)備擁有者和使用者提供全程的包括配件供應(yīng)、維修以及其他的技術(shù)服務(wù)，這是一種國家、企業(yè)、用戶、社會多方共贏的市場新模式。

工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)外包，實際上是建立專業(yè)的技術(shù)服務(wù)企業(yè)，由專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)工程機(jī)械的保養(yǎng)、檢測、配件供應(yīng)和修理，使專業(yè)的更加專業(yè)。一方面技術(shù)服務(wù)外包可以為設(shè)備擁有者和使用者提供多產(chǎn)品類別、多品牌產(chǎn)品的綜合服務(wù)，同時保障這些工程機(jī)械產(chǎn)品能夠得到專業(yè)的高水平的維護(hù)；另一方面，技術(shù)服務(wù)外包延伸了技術(shù)服務(wù)商的服務(wù)領(lǐng)域，拓展了盈利空間；再次，技術(shù)服務(wù)外包使后市場中其他的利益主體能夠更加專注于核心業(yè)務(wù)，2012年，服務(wù)外包在市場困境中已經(jīng)凸顯優(yōu)勢。

（四）后市場各個領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展

比如說要進(jìn)一步的完善工程機(jī)械維修服務(wù)體系，提高維修服務(wù)水平。各工程機(jī)械維修企業(yè)可以實現(xiàn)跟高職院校的“工學(xué)結(jié)合，訂單培養(yǎng)”，培養(yǎng)維修和再制造方面的人才，提高行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)和專業(yè)技能；要逐步形成工程機(jī)械的診斷網(wǎng)絡(luò)，配備專業(yè)的檢測和實驗設(shè)備；要建立專業(yè)的維修、裝配、調(diào)試、檢測工職業(yè)技能培訓(xùn)體系，提高他們的操作水平，實現(xiàn)設(shè)備效能的最大化。

四、結(jié)束語

經(jīng)過行業(yè)迅猛發(fā)展的黃金10年，中國工程機(jī)械行業(yè)終于實現(xiàn)了理性的回歸，在市場低迷、銷量萎縮、利潤下降的情況下，各個工程機(jī)械企業(yè)開始實行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，紛紛向后市場開拓。面對利潤巨大、前景廣闊的后市場，如何透徹認(rèn)識后市場，仔細(xì)分析后市場，結(jié)合自身的發(fā)展階段與獨(dú)特優(yōu)勢，找準(zhǔn)進(jìn)入后市場的切入點，進(jìn)行準(zhǔn)確定位，這是各工程機(jī)械企業(yè)步入后市場時代應(yīng)當(dāng)深入思考和著手解決的重要問題。

參考文獻(xiàn)：

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篇2

(一)發(fā)達(dá)國家工程機(jī)械市場分析

發(fā)達(dá)國家工程機(jī)械市場比較成熟，而且規(guī)模大，對工程機(jī)械的技術(shù)含量和機(jī)械性能的要求很高，當(dāng)然價格也高，競爭激烈。發(fā)達(dá)國家的市場進(jìn)入門檻高，主要表現(xiàn)為：1、國際性品牌和全球性品牌多，實力強(qiáng)，且已占有很穩(wěn)固的地位：而且都有一些當(dāng)?shù)氐闹鐕窘?jīng)營了幾十年乃至上百年，地位十分穩(wěn)固。如在美國有卡特彼勒、特雷克斯：歐洲有沃爾沃、利勃海爾、凱斯、迪爾；日本有小松、日立、神戶制鋼；韓國有現(xiàn)代和大宇等。2、發(fā)達(dá)市場的消費(fèi)者需求和消費(fèi)心態(tài)比較成熟，大都已有偏愛的品牌，需求也得到了較好的滿足。如對起重機(jī)的品牌認(rèn)識，以前南美國家只認(rèn)美國的起重機(jī)，中東和亞洲其他國家認(rèn)同日本的起重機(jī)。3、無論消費(fèi)者還是政府管理部門，對產(chǎn)品質(zhì)量要求也是最高的。因此，中國工程機(jī)械企業(yè)要想在發(fā)達(dá)國家占有一席之地，難度自然極大，不過他們的市場容量也很大。對中國來說，歐美市場是未來需要重點開拓的市場，如果中國工程機(jī)械企業(yè)品牌能夠在這一市場站穩(wěn)腳跟，在其它市場的開拓就容易得多。目前中國企業(yè)對這一地區(qū)的產(chǎn)品銷售仍以零部件以及技術(shù)含量較低的產(chǎn)品為主。在這一地區(qū)的低端市場，中國企業(yè)具有很大優(yōu)勢，特別是在價格優(yōu)勢上：在高端產(chǎn)品市場，中國工程機(jī)械企業(yè)雖然有難度，但目前已經(jīng)取得了很大突破，特別是在重型機(jī)械及小型挖掘機(jī)方面，而且是在某些工程機(jī)械的高端市場。

(二)發(fā)展中國家工程機(jī)械市場分析

發(fā)展中國工程機(jī)械企業(yè)有四大工程機(jī)械市場：東南亞市場、中東市場、非洲市場和南美市場。這些地區(qū)大都由發(fā)展中國家組成，與我國有良好的外交關(guān)系，相互往來密切。發(fā)展中國家的市場進(jìn)入門檻低，主要表現(xiàn)為：1、由于發(fā)展中國家資金短缺，物美價廉的中國產(chǎn)品比較符合他們的經(jīng)濟(jì)實力，中國生產(chǎn)的各主要整機(jī)產(chǎn)品在這些國家、地區(qū)都普遍受到歡迎：發(fā)展中國家勞動力比較豐富，對大中型工程機(jī)械比較偏愛。發(fā)展中國家和地區(qū)的市場基本上沒有本土的跨國公司和國際性品牌，跨國公司品牌大都也是外來品牌。就這一點而言。這樣的市場消費(fèi)者的忠誠度不如發(fā)達(dá)國家高。2、發(fā)展中國家的消費(fèi)者和政府對產(chǎn)品要求不如發(fā)達(dá)國家高，消費(fèi)者更加關(guān)注品牌產(chǎn)品的價格性能比。但這些國家就目前狀況看，都或多或少存在一些社會的、經(jīng)濟(jì)的或政治方面的問題。如本土品牌的競爭和政府政策對民族工業(yè)的保護(hù)給中國工程機(jī)械企業(yè)品牌的進(jìn)入帶來不利的影響：3、不發(fā)達(dá)國家必然有不發(fā)達(dá)的內(nèi)在根源，如文化、宗教、政治等諸多原因。這給中國工程機(jī)械企業(yè)適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枰矌硪欢ǖ膯栴}。而且由于經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、市場規(guī)模有限，中國工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入這些國家和地區(qū)難度不是最大，但長期發(fā)展有一定的隱患。

由此可見，兩類國家和地區(qū)市場各有特點，不同市場對品牌發(fā)展的有利和不利影響歸納如下：

由上述分析來看，目前中國工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場難度較大，但成功后的收益也是較大的。而不發(fā)達(dá)國家進(jìn)入較容易，成本也低，但未來收益也有限的，而且存在一些不確定的其他風(fēng)險。

二、中國工程機(jī)械企業(yè)的選擇

企業(yè)國際化是一個過程而不是一個行動，對企業(yè)的發(fā)展會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，必須有戰(zhàn)略眼光。企業(yè)國際化要求企業(yè)把產(chǎn)品和品牌銷售到國際市場上去，要讓國外市場認(rèn)知、接受和喜歡這個品牌的產(chǎn)品。換言之，企業(yè)國際化要求企業(yè)建立國際性信譽(yù)，這比產(chǎn)品進(jìn)入某個市場銷售更為艱難、復(fù)雜，是一項更加長期性的工作。當(dāng)然。第一步要做的就是必須要用自己的品牌去闖國際市場。那么，中國工程機(jī)械企業(yè)要建立品牌的國際性信譽(yù)，應(yīng)該先從哪一類市場開始呢?結(jié)論是中國工程機(jī)械企業(yè)選擇的是發(fā)展中國家市場。本人認(rèn)為原因主要在于以下幾點：

第一，市場進(jìn)人容易。發(fā)展中國家不像發(fā)達(dá)國家那樣有著較高技術(shù)壁壘。如進(jìn)入歐洲市場要獲得CE認(rèn)證，進(jìn)入美國市場時刻要警惕337條款這一大棒。而在發(fā)展中國家。產(chǎn)品的技術(shù)條件、產(chǎn)品質(zhì)量要求都與我國比較接近，限制條件較少，有時還會有一些優(yōu)惠政策，如同我國給予外資企業(yè)優(yōu)惠一樣。中國企業(yè)產(chǎn)品的性價比較高，產(chǎn)品容易獲得客戶的青睞，從而不斷擴(kuò)大銷售業(yè)績，實現(xiàn)資本的原始積累。

第二，品牌形象容易建立。發(fā)展中國家知名品牌較少，即使有國際大品牌存在，但由于其價格較高，市場接受度較低。而中國工程機(jī)械產(chǎn)品價格適中，質(zhì)量比其國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量要好，因而品牌形象極易建立，這樣容易增強(qiáng)企業(yè)國際化的信心。

篇3

一、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門，建筑行業(yè)推動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并顯著改善了人民生活。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2001年以來，我國與建筑業(yè)密切相關(guān)的全社會固定資產(chǎn)投資總額增速持續(xù)在15%以上的高位運(yùn)行，建筑業(yè)總產(chǎn)值及利潤總額的增速也持續(xù)在20%左右。2013年開始，我國建筑行業(yè)總產(chǎn)值同比增長速度漸緩，但仍處于較快的發(fā)展進(jìn)程之中。一個工程項目的完成離不開巨大的資金消耗，因而持續(xù)繁榮的建筑行業(yè)逐漸成為了我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，國家也逐漸加大了對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的研究力度。合理分析工程經(jīng)濟(jì)效果和投資所獲效益的過程即為建設(shè)工程項目的經(jīng)濟(jì)分析工作，其可通過研究項目成本為建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)效益最大化提供合理的理論依據(jù)。新時期對建筑行業(yè)提出了建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)必須與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的要求。

二、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

1.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)能夠迅速拉動市場的需求。興建國民基礎(chǔ)設(shè)施對大眾的消費(fèi)意向有著引導(dǎo)作用，這正是建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)拉動市場需求的主要體現(xiàn)。此外，這些基礎(chǔ)設(shè)施對于加快城市化建設(shè)及現(xiàn)代化進(jìn)程也有著十分重要的作用。

2.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)能夠有效帶動周邊行業(yè)的興起。具有自身獨(dú)特特點的建設(shè)工程涉及范圍十分廣泛，其發(fā)展同建材行業(yè)、冶金制造行業(yè)、水電行業(yè)等也有著較為緊密的聯(lián)系，因此建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也可帶動這些周邊行業(yè)的興起，市場經(jīng)濟(jì)也將會因這些行業(yè)的發(fā)展而更加活躍。

3.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)維護(hù)了市場經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。良性的建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)發(fā)展對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著積極有效的推動作用，尤其是在發(fā)生大規(guī)模金融危機(jī)時，穩(wěn)定的建筑行業(yè)可通過吸引大批量的家庭資金有效緩和并抵御通貨膨脹所帶來的危機(jī)，從而使整體的社會經(jīng)濟(jì)以更加穩(wěn)定、健康的態(tài)勢發(fā)展。

三、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中出現(xiàn)的問題

1.節(jié)能環(huán)保長期性戰(zhàn)略的缺乏。社會的進(jìn)步與發(fā)展使得人們的環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)，對各行各業(yè)生產(chǎn)過程中的環(huán)保措施也提出了越來越高的要求，其中包括建筑行業(yè)。建筑工程項目的開發(fā)與建設(shè)同生態(tài)環(huán)境平衡密切相關(guān)，其環(huán)保效力與整個市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和壯大直接相關(guān)。但就目前而言，我國低碳環(huán)保建筑的比例相對較少，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)無法同市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向保持協(xié)調(diào)一致。

2.價格同價值不一致。市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需嚴(yán)格遵循“商品價格圍繞實際價值上下波動”這一市場規(guī)律，但房價持續(xù)攀升成為我國建設(shè)工程的主要發(fā)展趨勢，房地產(chǎn)開發(fā)商、炒房團(tuán)持續(xù)炒作是最根本的原因。房價長期居高不下嚴(yán)重違背了市場經(jīng)濟(jì)的原則，長此以往必將引發(fā)泡沫經(jīng)濟(jì)等一系列的嚴(yán)重后果。

四、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的對策

1.合理控制房地產(chǎn)的市場價格。建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展要求政府及相關(guān)部門充分發(fā)揮自身職能，加大對當(dāng)前房地產(chǎn)市場的宏觀調(diào)控力度。需注意的是，政府的宏觀調(diào)控并不是盲目地降低房地產(chǎn)商品的價格，而是依據(jù)市場實際變化及價值規(guī)律進(jìn)行調(diào)整。政府在實際調(diào)控過程中，應(yīng)盡力避免房價出現(xiàn)過高或過低的現(xiàn)象，房地產(chǎn)價格與其價值應(yīng)始終保持正常的波動范圍。于我國政府而言，除需將房地產(chǎn)市場的價格控制在合理范圍內(nèi)外，還需定期對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)進(jìn)行評估和指導(dǎo)，進(jìn)而為建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障，有效維護(hù)市場秩序。

2.加大對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的金融監(jiān)管力度。除合理控制房地產(chǎn)價格外，我國政府還需加大對整個建筑行業(yè)市場的金融監(jiān)管力度，以保證建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。政府及相關(guān)部門的監(jiān)管范圍需涉及整個建筑工程項目的開發(fā)進(jìn)程、貸款規(guī)模、還貸能力等內(nèi)容，只有對建筑行業(yè)進(jìn)行科學(xué)有效的監(jiān)督才能推動其同商業(yè)銀行之間的合作，才能對其借貸項目加以嚴(yán)格控制，銀行才可通過正常運(yùn)轉(zhuǎn)的借貸業(yè)務(wù)實現(xiàn)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。加強(qiáng)對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的金融監(jiān)管還要求政府大力推動銀行的改革，有效規(guī)避建筑行業(yè)高風(fēng)險借貸對銀行的影響，降低金融風(fēng)險。

3.以激勵政策促進(jìn)建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。在促進(jìn)建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的過程中，我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中，自始至終應(yīng)以市場經(jīng)濟(jì)為基準(zhǔn)，并隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展。如前文所述，當(dāng)今時代，人們的綠色環(huán)保意識越來越強(qiáng)，隨著生態(tài)環(huán)境的日趨惡劣及資源的逐漸減少，國家相繼提出建立資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會的要求，市場經(jīng)濟(jì)需積極相應(yīng)國家號召，并制定出長期的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)。與此同時，建筑行業(yè)也應(yīng)堅持節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略為發(fā)展導(dǎo)向，以提升同市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。基于此，國家應(yīng)及時出臺一系列的激勵政策，鼓勵建筑行業(yè)朝低碳經(jīng)濟(jì)的趨勢發(fā)展，并給予一些大力發(fā)展綠色建筑、節(jié)能建筑的企業(yè)一定的物質(zhì)獎勵與精神獎勵，如對環(huán)保型住宅建設(shè)進(jìn)行優(yōu)惠稅收等。這些激勵政策必然可促進(jìn)建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

五、結(jié)束語

作為我國市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展與市場經(jīng)濟(jì)的合理運(yùn)行息息相關(guān)，因而建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展十分有必要。現(xiàn)階段，我國建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)在與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展過程中仍面臨著價格同價值不一致、節(jié)能環(huán)保長期性戰(zhàn)略缺乏等諸多問題，建筑行業(yè)無法同市場經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則相適應(yīng)。對此，我國政府與建筑企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對，并在大量經(jīng)濟(jì)研究基礎(chǔ)上尋找出解決對策，以加強(qiáng)對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的調(diào)控，推動我國國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇4

作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門，建筑行業(yè)推動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并顯著改善了人民生活。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2001年以來，我國與建筑業(yè)密切相關(guān)的全社會固定資產(chǎn)投資總額增速持續(xù)在15%以上的高位運(yùn)行，建筑業(yè)總產(chǎn)值及利潤總額的增速也持續(xù)在20%左右。2013年開始，我國建筑行業(yè)總產(chǎn)值同比增長速度漸緩，但仍處于較快的發(fā)展進(jìn)程之中。一個工程項目的完成離不開巨大的資金消耗，因而持續(xù)繁榮的建筑行業(yè)逐漸成為了我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，國家也逐漸加大了對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的研究力度。合理分析工程經(jīng)濟(jì)效果和投資所獲效益的過程即為建設(shè)工程項目的經(jīng)濟(jì)分析工作，其可通過研究項目成本為建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)效益最大化提供合理的理論依據(jù)。新時期對建筑行業(yè)提出了建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)必須與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的要求。

二、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

1.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)能夠迅速拉動市場的需求。興建國民基礎(chǔ)設(shè)施對大眾的消費(fèi)意向有著引導(dǎo)作用，這正是建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)拉動市場需求的主要體現(xiàn)。此外，這些基礎(chǔ)設(shè)施對于加快城市化建設(shè)及現(xiàn)代化進(jìn)程也有著十分重要的作用。

2.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)能夠有效帶動周邊行業(yè)的興起。具有自身獨(dú)特特點的建設(shè)工程涉及范圍十分廣泛，其發(fā)展同建材行業(yè)、冶金制造行業(yè)、水電行業(yè)等也有著較為緊密的聯(lián)系，因此建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也可帶動這些周邊行業(yè)的興起，市場經(jīng)濟(jì)也將會因這些行業(yè)的發(fā)展而更加活躍。3.建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)維護(hù)了市場經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。良性的建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)發(fā)展對市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著積極有效的推動作用，尤其是在發(fā)生大規(guī)模金融危機(jī)時，穩(wěn)定的建筑行業(yè)可通過吸引大批量的家庭資金有效緩和并抵御通貨膨脹所帶來的危機(jī)，從而使整體的社會經(jīng)濟(jì)以更加穩(wěn)定、健康的態(tài)勢發(fā)展。

三、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中出現(xiàn)的問題

1.節(jié)能環(huán)保長期性戰(zhàn)略的缺乏。社會的進(jìn)步與發(fā)展使得人們的環(huán)保意識逐漸增強(qiáng)，對各行各業(yè)生產(chǎn)過程中的環(huán)保措施也提出了越來越高的要求，其中包括建筑行業(yè)。建筑工程項目的開發(fā)與建設(shè)同生態(tài)環(huán)境平衡密切相關(guān)，其環(huán)保效力與整個市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和壯大直接相關(guān)。但就目前而言，我國低碳環(huán)保建筑的比例相對較少，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)無法同市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向保持協(xié)調(diào)一致。

2.價格同價值不一致。市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需嚴(yán)格遵循“商品價格圍繞實際價值上下波動”這一市場規(guī)律，但房價持續(xù)攀升成為我國建設(shè)工程的主要發(fā)展趨勢，房地產(chǎn)開發(fā)商、炒房團(tuán)持續(xù)炒作是最根本的原因。房價長期居高不下嚴(yán)重違背了市場經(jīng)濟(jì)的原則，長此以往必將引發(fā)泡沫經(jīng)濟(jì)等一系列的嚴(yán)重后果。

四、建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的對策

1.合理控制房地產(chǎn)的市場價格。建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展要求政府及相關(guān)部門充分發(fā)揮自身職能，加大對當(dāng)前房地產(chǎn)市場的宏觀調(diào)控力度。需注意的是，政府的宏觀調(diào)控并不是盲目地降低房地產(chǎn)商品的價格，而是依據(jù)市場實際變化及價值規(guī)律進(jìn)行調(diào)整。政府在實際調(diào)控過程中，應(yīng)盡力避免房價出現(xiàn)過高或過低的現(xiàn)象，房地產(chǎn)價格與其價值應(yīng)始終保持正常的波動范圍。于我國政府而言，除需將房地產(chǎn)市場的價格控制在合理范圍內(nèi)外，還需定期對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)進(jìn)行評估和指導(dǎo)，進(jìn)而為建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障，有效維護(hù)市場秩序。

2.加大對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的金融監(jiān)管力度。除合理控制房地產(chǎn)價格外，我國政府還需加大對整個建筑行業(yè)市場的金融監(jiān)管力度，以保證建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。政府及相關(guān)部門的監(jiān)管范圍需涉及整個建筑工程項目的開發(fā)進(jìn)程、貸款規(guī)模、還貸能力等內(nèi)容，只有對建筑行業(yè)進(jìn)行科學(xué)有效的監(jiān)督才能推動其同商業(yè)銀行之間的合作，才能對其借貸項目加以嚴(yán)格控制，銀行才可通過正常運(yùn)轉(zhuǎn)的借貸業(yè)務(wù)實現(xiàn)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。加強(qiáng)對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的金融監(jiān)管還要求政府大力推動銀行的改革，有效規(guī)避建筑行業(yè)高風(fēng)險借貸對銀行的影響，降低金融風(fēng)險。

3.以激勵政策促進(jìn)建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。在促進(jìn)建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的過程中，我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中，自始至終應(yīng)以市場經(jīng)濟(jì)為基準(zhǔn)，并隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展。如前文所述，當(dāng)今時代，人們的綠色環(huán)保意識越來越強(qiáng)，隨著生態(tài)環(huán)境的日趨惡劣及資源的逐漸減少，國家相繼提出建立資源節(jié)約型與環(huán)境友好型社會的要求，市場經(jīng)濟(jì)需積極相應(yīng)國家號召，并制定出長期的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略目標(biāo)。與此同時，建筑行業(yè)也應(yīng)堅持節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略為發(fā)展導(dǎo)向，以提升同市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。基于此，國家應(yīng)及時出臺一系列的激勵政策，鼓勵建筑行業(yè)朝低碳經(jīng)濟(jì)的趨勢發(fā)展，并給予一些大力發(fā)展綠色建筑、節(jié)能建筑的企業(yè)一定的物質(zhì)獎勵與精神獎勵，如對環(huán)保型住宅建設(shè)進(jìn)行優(yōu)惠稅收等。這些激勵政策必然可促進(jìn)建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

五、結(jié)束語

作為我國市場經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展與市場經(jīng)濟(jì)的合理運(yùn)行息息相關(guān)，因而建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)同市場經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展十分有必要。現(xiàn)階段，我國建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)在與市場經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展過程中仍面臨著價格同價值不一致、節(jié)能環(huán)保長期性戰(zhàn)略缺乏等諸多問題，建筑行業(yè)無法同市場經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則相適應(yīng)。對此，我國政府與建筑企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對，并在大量經(jīng)濟(jì)研究基礎(chǔ)上尋找出解決對策，以加強(qiáng)對建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)的調(diào)控，推動我國國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊生強(qiáng).建設(shè)工程的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險及防范[J].東方企業(yè)文化,2012,23:217+205.

篇5

[key words] to be automatic mechanical three-dimensional garage and comparative analysis, practical performance, investment, the later-period management

中圖分類號： U468.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

自動機(jī)械式立體停車庫作為近年來為解決伴隨城市高速發(fā)展產(chǎn)生的日益嚴(yán)重的停車難問題而逐步發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，因其能夠充分節(jié)約城市資源，提高城市空間利用率，改善城市交通秩序及城市環(huán)境質(zhì)量，在歐、美、日等發(fā)達(dá)國家和我國廣州、深圳、北京、上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，被廣泛運(yùn)用于繁華地區(qū)、人口密集商業(yè)區(qū)和居民區(qū)的公共停車場所的建設(shè)，被稱為解決因城市高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、機(jī)動車數(shù)量快速增長給人口、建筑密集城區(qū)帶來的停車難問題的優(yōu)選手段。

結(jié)合海控國際廣場工程自動機(jī)械式立體車庫的選型，本文將半自動與全自動機(jī)械式立體車庫從停車泊位、實用性能、投資及后期管理費(fèi)用方面進(jìn)行對比分析，最終選定較優(yōu)方案。

1工程概況

海控國際廣場工程位于海南省海口市金融商貿(mào)區(qū)的中心位置，緊鄰城市主要道路“濱海大道”，地理位置優(yōu)越。項目由A、B兩座主樓及裙房組成，總建筑面積23萬m2，地上16萬m2，地下7萬m2，主要功能為五星級酒店、酒店式公寓、5A級高檔寫字樓和高檔商務(wù)休閑會所。整個地下室為停車庫及附屬用房，其中自行坡道式車庫區(qū)1層，設(shè)置停車位249個，全自動機(jī)械式車庫區(qū)4層，經(jīng)設(shè)計優(yōu)化，可設(shè)置1156個停車位（圖1），該項目建成后將成為海南第一高樓、整個城市的標(biāo)志性建筑及交通樞紐中心。

圖1全自動車庫停車位平面布置圖

2機(jī)械式立體停車庫概念

機(jī)械式立體停車庫可分為全自動和半自動兩種，全自動機(jī)械式停車庫是指完全利用機(jī)械設(shè)備將車輛運(yùn)送且停放到指定泊位或從指定泊位取出的停車設(shè)施，主要由機(jī)械停車設(shè)備和運(yùn)送器組成，根據(jù)機(jī)械停車設(shè)備類型的不同，主要包括升降平移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式和簡易升降式等多種型式。半自動機(jī)械式停車庫是指停車庫內(nèi)安裝有機(jī)械停車設(shè)備，并通過駕駛員自行駛?cè)牒婉偝鐾７跑囕v的停車設(shè)施，是介于自行式停車庫和全自動機(jī)械式停車庫之間的一種類型。

3車庫選型考慮

海控國際廣場工程地下停車庫在前期設(shè)計時，綜合考慮整體造價、運(yùn)行費(fèi)用、維修費(fèi)用、社會效益、城市環(huán)保等多方面因素，選定布局合理、節(jié)省占地面積、空間利用考慮高、存取車效率高、使用方便、便于管理、形式多樣的自動機(jī)械式立體停車庫，并根據(jù)合理的方案規(guī)劃，將半自動機(jī)械式立體車庫與全自動機(jī)械式立體車庫進(jìn)行對比分析，最終確定車庫選型。

4半自動與全自動機(jī)械式立體車庫對比分析

4.1停車泊位對比分析

根據(jù)地下室建筑結(jié)構(gòu)圖紙，采用CAD模塊化設(shè)計，按要求將全自動和半自動兩種機(jī)械式立體車庫的停放位置、停車數(shù)量、運(yùn)行路線進(jìn)行模擬方案分析，充分利用有限的空間提供更多的停車泊位（如表1）。

表1停車泊位對比

267

圖2全自動機(jī)械停車庫空間布置圖

4.2實用性能對比分析

4.1.1全自動化機(jī)械式立體車庫的優(yōu)點

（1）快捷舒適：使用方便、操作簡單，只需駕駛?cè)藛T刷卡便可以實現(xiàn)存取車；

（2）存取車速度快：采用獨(dú)特的“梳型交換”搬運(yùn)存取車輛方式，可靠、安全，連續(xù)存取車平均等候時間約為60秒；

（3）管理智能化：實現(xiàn)全庫機(jī)械智能化立體停車庫卡式鑰匙管理，計費(fèi)、監(jiān)控、檢測和身份識別等完全由電腦控制，節(jié)約人員成本，并便于收費(fèi)管理；

（4）安全運(yùn)行：具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛超長及超高檢測裝置等，可確保車輛的安全，也消除了被盜、碰刮、火災(zāi)等安全隱患；

（5）降低成本：存取過程由計算機(jī)設(shè)備全自動完成，人員平時無需入庫，地下室平時的通風(fēng)和照明基本處于關(guān)閉狀態(tài)，大大降低其費(fèi)用；

（6）綠色環(huán)保：存取車輛不產(chǎn)生尾氣排放，噪音小；

（7）維修費(fèi)用低：設(shè)備的主要部件均通過TuV測試，使用壽命均為三十年以上，基本不會出現(xiàn)大的故障，能滿足和主體大樓同時使用，保養(yǎng)維修費(fèi)用低。

4.1.1半自動與全自動機(jī)械式立體車庫對比具有以下不足和缺點

（1）存取車不方便：

1）駕駛?cè)藛T要經(jīng)過一段彎道和坡道才能到達(dá)指定的停車位置；

2） 需由駕駛?cè)藛T倒車入庫，并且倒車時要找準(zhǔn)角度，對駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù)要求比較高；同時車臺板的邊緣有一定的坡度，駕駛?cè)藛T掌握不好車速將會沖出車臺板；

3）倒車不方便，要有專人來指揮；

4） 如果車小而存放空間大，就會造成空間的浪費(fèi)（因設(shè)計車位的大小最少是按組設(shè)計）；

5）駕駛?cè)藛T離開車輛要步行走到電梯出入口；

（2）存取車時間長：整個存取車過程比全自動慢很多，大概需要10分鐘時間；

（3）安全性較差：主要是人員和車輛的安全性，易出現(xiàn)車輛的被盜損壞問題及人車混處、人員混雜所導(dǎo)致的各種糾紛沖突；

（4）照明、通風(fēng)和消防要求高：由于駕駛員要將車放入車庫內(nèi)，故車庫內(nèi)的照明、通風(fēng)、和消防條件要相當(dāng)高，需保證24小時強(qiáng)光照明、通風(fēng)，且易造成消防隱患；

篇6

一、西湖區(qū)人民檢察院檢察院監(jiān)所檢察科發(fā)現(xiàn)和移送罪犯舉報監(jiān)管場所外職務(wù)犯罪線索的基本情況:

2009年以來,為了達(dá)到更多發(fā)現(xiàn)罪犯舉報監(jiān)管場所外犯罪特別是檢察機(jī)關(guān)管轄的職務(wù)犯罪線索目的,西湖區(qū)人民檢察院監(jiān)所科根據(jù)日常執(zhí)法經(jīng)常面對罪犯的便利,仔細(xì)剖析罪犯這一特殊身份屬性,有針對性地開展工作,努力拓寬發(fā)現(xiàn)案件線索的渠道。“通過設(shè)立宣傳欄、舉報信箱,個別談話,召開被監(jiān)管人及其家屬座談會,加強(qiáng)與監(jiān)管機(jī)關(guān)紀(jì)檢監(jiān)察部門的聯(lián)系,受理相關(guān)人員的舉報、控告等,發(fā)現(xiàn)職務(wù)犯罪案件線索。”[3]這一規(guī)定闡明了監(jiān)所檢察發(fā)現(xiàn)各類職務(wù)犯罪線索的多種途徑。當(dāng)然,這項工作能夠取得一定的成效,和各級相關(guān)部門的大力支持與正確指導(dǎo)密不可分。近幾年,我們得到了省、市檢察院監(jiān)所檢察部門和我院領(lǐng)導(dǎo)的充分支持和精心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)和處理各類職務(wù)犯罪線索多件,其中包括發(fā)現(xiàn)和移送國家機(jī)關(guān)工作人員涉嫌受賄等職務(wù)犯罪線索多件。

在所發(fā)現(xiàn)的線索中,移送的罪犯張某舉報線索為國家追繳稅款1313余萬元這一案例是我科線索移送工作較有成效的體現(xiàn)。我科于2010年4月中旬受理了省女監(jiān)罪犯張某舉報線索,舉報內(nèi)容主要涉及某市某公司偷漏稅,以及有關(guān)部門國家機(jī)關(guān)工作人員瀆職侵權(quán)。我們審查線索后發(fā)現(xiàn)該案因公安管轄偵查部分范圍涉及全國,主要偵查地屬于除杭州外的其他地區(qū),該線索具有以下特點:涉及犯罪地域廣、刑事偵查和職務(wù)犯罪偵查分屬不同司法機(jī)關(guān)管轄、金額大、舉報人稱因地方保護(hù)主義入監(jiān)前的舉報受阻。我們意識到該案案情復(fù)雜后,遂建議分管請示市檢察院后轉(zhuǎn)交省檢察院處理,后將該線索轉(zhuǎn)交浙江省人民檢察院相關(guān)部門處理。然后,在線索移送后一直沒有回音的情況下,罪犯張某又于2011年7月舉報增加所知情的其他內(nèi)容,我們又再次將該線索轉(zhuǎn)交浙江省人民檢察院另一部門再次分流移送處理。此后,我們檢察人員與查處瀆職部分的部門一直保持聯(lián)系,以便跟蹤查處結(jié)果反饋舉報人。2011年下半年,我科經(jīng)多次多方聯(lián)系,終于得到查處的結(jié)果:我們從該反瀆局了解到該市屬某區(qū)地方稅務(wù)局對該線索涉及的偷稅漏稅部分已有處理結(jié)果,2011年10月18日,我科收到所查處的地稅局回函。同時,我科及時根據(jù)有關(guān)規(guī)定向該稅務(wù)局提出給舉報人物質(zhì)獎勵的檢察建議被采納,該局通知該罪犯家屬前往領(lǐng)取3萬元物質(zhì)獎勵。同時,我科發(fā)出書面檢察建議,建議監(jiān)管單位根據(jù)有關(guān)規(guī)定和相關(guān)減刑假釋受理法院進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),目前對該女犯進(jìn)行立功認(rèn)定的事項法院正在辦理。

二、剖析罪犯所舉報的監(jiān)管場所外職務(wù)犯罪線索的特點:

通過近幾年來該項工作的開展實踐,我科充分認(rèn)識到:監(jiān)所部門能夠多多發(fā)現(xiàn)該類線索的前提是對該類線索的特點要有一定深度的理解和認(rèn)識。因為罪犯是一個特殊的群體,是經(jīng)過了司法程序?qū)徟斜徽J(rèn)定為有罪或涉嫌犯罪而被羈押在監(jiān)管場所失去自由的人員。由于罪犯本身的特殊屬性,相比檢察機(jī)關(guān)受理的一般群眾舉報中出現(xiàn)的“匿名舉報”“重復(fù)舉報”“舉報信息不準(zhǔn)確”“誣告陷害”等情況,監(jiān)所檢察部門受理的來自罪犯的舉報就有著先天的優(yōu)勢。所以,罪犯向司法機(jī)關(guān)提供的犯罪線索有著自身的特性,認(rèn)真分析其特性是我們有針對性有效開展工作的前提。經(jīng)剖析,罪犯相比自由人舉報職務(wù)犯罪線索具有以下幾個特點:

(一)舉報的形式多為實名舉報

一般來說,檢察機(jī)關(guān)面向社會受理的舉報線索,相當(dāng)一部分都是以匿名舉報的形式。雖然法律規(guī)定了司法機(jī)關(guān)對于舉報人的保密制度,但在現(xiàn)實中,還是難免會出現(xiàn)舉報人受到或擔(dān)憂受到打擊報復(fù)的情況,因此,很多人在向檢察機(jī)關(guān)提供舉報線索時往往采用匿名的形式。

匿名舉報在偵查中的不利因素主要有:

第一,匿名舉報給偵查工作帶來一定的困難,當(dāng)案件線索不夠清楚詳盡時,檢察機(jī)關(guān)一般很難找到舉報人進(jìn)行補(bǔ)充完善。

第二,匿名舉報也在一定程度上使得舉報的可信度下降,在實際操作中,偵查機(jī)關(guān)一般都采取優(yōu)先處理實名舉報的做法。

第三,匿名舉報人也很難得到檢察機(jī)關(guān)對于線索查辦情況的反饋。

相反地,罪犯舉報的有利因素在于以下幾點:

篇7

隨著市場競爭的加劇，工程機(jī)械商僅僅依靠密集的銷售網(wǎng)點已難以取得競爭的勝利，服務(wù)競爭或?qū)⒊蔀楣こ虣C(jī)械領(lǐng)域更高層次的競爭范式。專家預(yù)言，工程機(jī)械未來競爭將聚焦于制造商為客戶提供附加服務(wù)的多少。

工程機(jī)械服務(wù)涵蓋了質(zhì)量保障、維修保養(yǎng)、零配件供應(yīng)、維修技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢及指導(dǎo)、市場信息反饋等內(nèi)容。面對龐大的服務(wù)工程，商應(yīng)從戰(zhàn)略的高度出發(fā)，通過提升服務(wù)能力，增強(qiáng)客戶滿意度和忠誠度，樹立優(yōu)良品牌形象。

二、我國工程機(jī)械服務(wù)商現(xiàn)狀

近十多年來，我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時期，工程機(jī)械商也在迅速發(fā)展，市場規(guī)模和產(chǎn)能空前擴(kuò)張，直接促進(jìn)了商渠道發(fā)育，外資企業(yè)和國內(nèi)大型企業(yè)每年都在不斷調(diào)整商布局，努力規(guī)范商的運(yùn)作。

1.我國工程機(jī)械商的服務(wù)職能

（1）維修服務(wù)。維修服務(wù)是促進(jìn)銷售的重要職能。具備維修服務(wù)能力已經(jīng)成為合格商的條件之一。

（2）配件銷售。配件銷售與整機(jī)銷售是相輔相成的，既是整機(jī)銷售的促銷手段，也是新的利潤增長點。

（3）信息反饋。及時全面地向制造商反饋區(qū)域市場需求變化，反饋客戶意見和要求，是商必須做的工作。

（4）客戶關(guān)系管理。保持與維系與客戶的關(guān)系，認(rèn)真了解客戶需求動態(tài)，積極引導(dǎo)客戶使用所的產(chǎn)品。

（5）后市場開發(fā)。商以前市場為依托，從事租賃、二手機(jī)流通和再制造等后市場運(yùn)作。

2.我國工程機(jī)械商的特點

（1）區(qū)域性。除個別跨省區(qū)的商外，沒有一家商能夠覆蓋全國，絕大多數(shù)商市場覆蓋都局限于省區(qū)內(nèi)，甚至只在中心城市活動。

（2）行業(yè)性。一些商根據(jù)自己掌握的客戶，針對一個或幾個行業(yè)做；一些商依據(jù)自身的能力做一類或幾類工程機(jī)械產(chǎn)品。

（3）發(fā)展不穩(wěn)定性。一些商以后可能向其他行業(yè)發(fā)展，別的行業(yè)也可能向工程機(jī)械商發(fā)展。一些商在逐步發(fā)展壯大，一些商被市場和制造商所淘汰。

（4）“委托―”問題。制造商與商雖然目標(biāo)一致，但分屬于不同的利益團(tuán)體，在具體問題處理上考慮自身利益多些，時常存在利益沖突。

3.我國工程機(jī)械商服務(wù)存在的問題

據(jù)市場調(diào)查，我國工程機(jī)械商主要存在著服務(wù)不及時，零配件供應(yīng)不及時，排除機(jī)器故障的效率低，對機(jī)器操作人員的培訓(xùn)力度不夠以及設(shè)備租賃和二手設(shè)備的買賣難以滿足需要等主要問題。

（1）服務(wù)意識不夠。“服務(wù)是企業(yè)的包袱”，是企業(yè)支出和消耗利潤的部門，幾乎不能為企業(yè)直接創(chuàng)造利潤。多數(shù)商都比較重視質(zhì)量保證期內(nèi)的服務(wù)，對質(zhì)量保證期外的服務(wù)則重視不夠，片面認(rèn)為質(zhì)量保證期外的服務(wù)不屬于服務(wù)的范疇，使客戶享受不到及時和快捷的服務(wù)，從而影響企業(yè)的品牌形象，最終會影響到企業(yè)的產(chǎn)品銷售和發(fā)展。

（2）經(jīng)營模式存在弊端。制造商為了提高市場占有率給予商保修期內(nèi)產(chǎn)品維護(hù)、保養(yǎng)及配件供應(yīng)一定額度的服務(wù)費(fèi)，但由于部分國產(chǎn)設(shè)備的故障率較高，導(dǎo)致商入不敷出，大大挫傷了其服務(wù)積極性。其次，服務(wù)需要高投入，應(yīng)商實力較弱，又難以得到制造商的支持，在服務(wù)方面投入嚴(yán)重不足。再次，在服務(wù)眾多品牌沒有行業(yè)協(xié)會自律，缺乏管理，市場呈現(xiàn)自發(fā)、松散的狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的規(guī)范化程度低、穩(wěn)定性不高。

（3）服務(wù)及時性問題。客戶享受不到及時的服務(wù)，客戶因工程被擱置遭受損失，因此服務(wù)的及時性是客戶評價其服務(wù)好壞的重要指標(biāo)，也是商考核服務(wù)好壞的重要指標(biāo)。但在實際運(yùn)作中，服務(wù)往往受到多種因素的制約：一是服務(wù)隊伍的硬件落后和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善，如服務(wù)人員與服務(wù)設(shè)備的數(shù)量不成比例，服務(wù)車量過少，監(jiān)測及維修工具不足等均會影響到服務(wù)的及時性。再就是服務(wù)體系不健全，系統(tǒng)調(diào)整不及時，或者調(diào)整的力度不夠也會造成服務(wù)的及時性差。

（4）配件供應(yīng)問題。首先，部分工程機(jī)械商服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度不好，未能貫徹“視客戶為上帝”的服務(wù)理念，如客戶直接聯(lián)系商時，因其技術(shù)部門與配件管理部門相互獨(dú)立，時常遇到推諉扯皮，不辦實事的問題。其次，部分商自身實力有限，雖名為商，但卻只有少量甚或沒有庫存配件，無法滿足客戶的實際需求，造成服務(wù)及時性差。最后，商配件人員專業(yè)知識缺乏，導(dǎo)致配件計劃不準(zhǔn)，配件倉儲、物流不合理現(xiàn)象時有發(fā)生。

（5）服務(wù)人員技能不足。工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)性強(qiáng)，客戶對產(chǎn)品的服務(wù)要求較高。商不僅要懂得產(chǎn)品性能，還要懂得如何服務(wù)于工程的施工組織設(shè)備配套，對設(shè)備使用、維修、配件供應(yīng)、技術(shù)人員培訓(xùn)等也需關(guān)注。而我國由于工程機(jī)械商發(fā)展歷史還不長，許多都不具備較高的專業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)觀念，沒有健全的培訓(xùn)中心，服務(wù)人員缺乏技術(shù)培訓(xùn)，很難達(dá)到與制造商相同層次的服務(wù)。

（6）對“后市場”重視程度不夠。有調(diào)查顯示，我國大多數(shù)商都把服務(wù)定位于整機(jī)銷售的輔助支持手段，整機(jī)銷售在商整體銷售額中所占比重相對過大，有59％的商整機(jī)銷售額所占比重超過70％，依靠銷售服務(wù)創(chuàng)造利潤的工程機(jī)械商還是少數(shù)。而在美國，后市場服務(wù)業(yè)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”；在歐洲，后市場也是制造產(chǎn)業(yè)獲利的主要來源。而目前我國很多企業(yè)還不清楚后市場所涵蓋的范圍，甚至還存在一些理解上的誤區(qū)，未能引起足夠重視。

三、我國工程機(jī)械商服務(wù)提升措施

針對目前我國工程機(jī)械服務(wù)中存在的問題，本文主要從提高服務(wù)意識，加大服務(wù)資源投入，提高配件供應(yīng)能力，加強(qiáng)服務(wù)人員培養(yǎng)，增加對商的支持，積極開拓后市場幾個方面提出具體措施。

1.提高服務(wù)意識

有人說：“海爾的產(chǎn)品不一定是最好的產(chǎn)品，但我愿意買，因為海爾的服務(wù)是最優(yōu)秀的”。由此可以看出服務(wù)對產(chǎn)品銷售、市場推廣、品牌影響及企業(yè)信譽(yù)能起到有力的支持和促進(jìn)作用。如果每一家工程機(jī)械商能將自己當(dāng)作是服務(wù)型企業(yè)，中國的工程機(jī)械市場將會提高到一個新的水平。

2.加大服務(wù)資源的投入

制造商可以根據(jù)設(shè)備的數(shù)量和設(shè)備的工作時間，要求商配備一定量的服務(wù)人員、通信及服務(wù)車輛、監(jiān)測及維修工具、合理的零配件庫存、技術(shù)培訓(xùn)硬件設(shè)施等，幫助商有計劃地組建大修廠、再制造中心等，并根據(jù)服務(wù)的優(yōu)劣采取不同的服務(wù)費(fèi)用政策，完善商服務(wù)體系。

3.提高配件供應(yīng)能力

制造商應(yīng)根據(jù)商所銷設(shè)備的數(shù)量，幫助商建立設(shè)備維修服務(wù)必需的零配件庫存。商也應(yīng)根據(jù)設(shè)備所需的維修配件情況，進(jìn)行有計劃的定期大量采購以補(bǔ)充庫存，提高配件供應(yīng)的及時性。制造商應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)和維修情況以及設(shè)備的數(shù)量，要求配件供應(yīng)廠商建立有效的備件庫存，以防維修服務(wù)時配件的短缺。

4.加強(qiáng)服務(wù)人員培養(yǎng)

首先，商可以加強(qiáng)與各類高校的合作，吸引并留住人才；其次，制定合理的人才發(fā)展規(guī)劃，一方面要重視技術(shù)的培養(yǎng)，加大培訓(xùn)投入，提高專業(yè)化水平，另一方面注重整體素質(zhì)的提升，激發(fā)員工的敬業(yè)精神，增強(qiáng)員工的責(zé)任感；第三，培訓(xùn)計劃緊跟技術(shù)進(jìn)步步伐，同時注意外語、計算機(jī)、物流等相關(guān)技能的累積和教學(xué)。

5.提升對商的支持

與以往相比，商更需要主機(jī)廠在服務(wù)方面給予支持。制造商通過對商進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)，提升其服務(wù)水平，還可根據(jù)商的需要指導(dǎo)他們?nèi)绾沃贫ㄆ髽I(yè)計劃、預(yù)測市場、從事營銷和廣告活動，并在信用、物流等方面給予一定的支持。這樣既能增加產(chǎn)品銷售量和利潤，也促進(jìn)了渠道內(nèi)部的知識交流，有利于提升商對制造商的依賴感和忠誠度，在確定制造商領(lǐng)導(dǎo)地位的同時有助于獲得渠道的穩(wěn)定和長遠(yuǎn)發(fā)展。

6.積極開拓后市場

在目前許多國外工程機(jī)械廠商紛紛進(jìn)入中國市場并搶占后市場領(lǐng)域優(yōu)勢地位的情形下，我國工程機(jī)械商要抓住工程機(jī)械行業(yè)迅猛發(fā)展的大好時機(jī)，透徹認(rèn)識后市場，仔細(xì)分析后市場，結(jié)合自身的發(fā)展階段與獨(dú)特優(yōu)勢，看準(zhǔn)機(jī)遇，從激烈競爭的市場中脫穎而出。

四、工程機(jī)械商服務(wù)創(chuàng)新策略

工程機(jī)械服務(wù)是一個蘊(yùn)藏著巨大增長空間的市場，只有那些專業(yè)服務(wù)水平高、注重服務(wù)創(chuàng)新的商才能挖到這個儲量豐富的金礦，得到豐厚的回報。

1.商可以開展創(chuàng)新業(yè)務(wù)

一是設(shè)備的租賃、二手設(shè)備交易和簽訂質(zhì)量保證期外的有償服務(wù)新合同等。二是進(jìn)行客戶跟蹤電話采訪，詢問客戶設(shè)備的使用情況和服務(wù)情況，進(jìn)行產(chǎn)品服務(wù)技術(shù)質(zhì)量分析，向制造商反饋質(zhì)量和改進(jìn)的信息等。三是不定期地開展至誠服務(wù)巡回活動，對設(shè)備進(jìn)行免費(fèi)檢測和維護(hù)保養(yǎng)。四是開展批量、計劃性訂購零配件的優(yōu)惠活動，促進(jìn)零配件的銷售。五是建立服務(wù)創(chuàng)新的激勵機(jī)制，有效促進(jìn)服務(wù)的不斷創(chuàng)新。五是借鑒汽車俱樂部的做法，嘗試成立工程機(jī)械俱樂部。

2.開發(fā)引進(jìn)新技術(shù)，拓展新領(lǐng)域

可以發(fā)展電子商務(wù)，建立信息中心和交流系統(tǒng)，有效利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)后市場綜合服務(wù)體系的完善。一方面可以集中并有效利用眾多的工程機(jī)械二手市場、租賃市場信息，另外還可以利用遠(yuǎn)程服務(wù)及時為客戶提供幫助、制定整體解決方案及保持互動聯(lián)絡(luò)等。

3.基于新客戶的培養(yǎng)，誠信經(jīng)營，提高客戶滿意度

企業(yè)應(yīng)堅持客戶至上的宗旨，利用先進(jìn)的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)庫資源，進(jìn)行客戶關(guān)系管理。企業(yè)需要分辨出真正的客戶，通過客戶細(xì)分與客戶價值分析劃分客戶群并進(jìn)行有效維系，了解變化的客戶需求，提高客戶滿意度與忠誠度，必要的時候爭取企業(yè)價值鏈協(xié)同，以促進(jìn)整個行業(yè)的共同發(fā)展。同時，商要將誠信經(jīng)營奉為第一宗旨，制定合理的價格，提供真誠的服務(wù)，贏得客戶的信賴，這是穩(wěn)定并維系客戶群的必然途徑。

4.構(gòu)建服務(wù)體系，集成服務(wù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)

為提高服務(wù)及時性，首先應(yīng)站在戰(zhàn)略高度來建立以客戶為中心的服務(wù)體系；其次為確保服務(wù)體系各環(huán)節(jié)工作順暢，應(yīng)集成服務(wù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，打破企業(yè)問的界限，協(xié)同開展服務(wù)，以最終實現(xiàn)快速響應(yīng)服務(wù)需求的目的。服務(wù)供應(yīng)鏈隨機(jī)性更大，預(yù)測更困難，為提高服務(wù)體系的競爭能力，還需要集成化服務(wù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)給予服務(wù)體系及時配合，即把零部件供應(yīng)商、整機(jī)廠、商、配件倉庫等各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)看成一個整體功能過程。

5.信息系統(tǒng)集成、業(yè)務(wù)流程重組

采用信息技術(shù)使整機(jī)廠的信息系統(tǒng)與商、零部件供應(yīng)商、各級配件庫信息系統(tǒng)集成，協(xié)同完成預(yù)測、生產(chǎn)、運(yùn)輸、庫存等方面計劃和控制。實施業(yè)務(wù)流程重組以縮短供應(yīng)鏈上業(yè)務(wù)流程響應(yīng)的時間。從整體角度對配件供應(yīng)商――主機(jī)廠――商整個供應(yīng)鏈的研發(fā)、采購、制造、售后訂單處理等流程進(jìn)行再設(shè)計。加強(qiáng)各企業(yè)的協(xié)同能力，減少各環(huán)節(jié)的浪費(fèi)。

6.做好建立和健全服務(wù)的預(yù)警及反應(yīng)機(jī)制

篇8

車輛遠(yuǎn)程管理的佼佼者

未來國家有望進(jìn)一步推動旅游、客運(yùn)等領(lǐng)域車輛動態(tài)跟蹤管理，加上市場本身內(nèi)生需求動力強(qiáng)勁，因此，作為物聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)領(lǐng)域的典型運(yùn)用，車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)發(fā)展極快，以此為契機(jī)，天澤信息通過整合梳理，重新聚焦車聯(lián)網(wǎng)主業(yè)，發(fā)展成為全國性車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)領(lǐng)先提供商。天澤信息目前基本形成了以工程機(jī)械車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)為核心，并加快向公路運(yùn)輸中的物流、城市交運(yùn)等重點領(lǐng)域拓展。2010年底，公司車輛提供遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)數(shù)量達(dá)到8萬余臺，其中，工程機(jī)械5.5萬臺、公路物流車輛0.8萬臺、客運(yùn)出租車1.5萬臺、行政執(zhí)法車輛0.3萬臺。

由于天澤信息是國內(nèi)最早進(jìn)入工程機(jī)械車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)前裝市場的公司，因此具備行業(yè)先入優(yōu)勢，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，形成了優(yōu)質(zhì)的品牌形象，客戶粘性大，市場占有率穩(wěn)定。此外，公司具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，在車輛遠(yuǎn)程管理信息運(yùn)營服務(wù)、軟硬件研發(fā)、系統(tǒng)集成等產(chǎn)業(yè)鏈方面形成了25 項核心技術(shù)，擁有21 項專利，16 項申請已受理專利，24 項軟件著作權(quán)。與其它公司相比，天澤信息所提供的信息管理技術(shù)在可靠性、豐富性、創(chuàng)新性、實用性、安全性等方面都具有較強(qiáng)的競爭力。

雙領(lǐng)域同步發(fā)展

天澤信息的業(yè)務(wù)范圍主要涵蓋工程機(jī)械、公路運(yùn)輸和行政執(zhí)法車輛三個子應(yīng)用領(lǐng)域，其中工程機(jī)械領(lǐng)域的車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)是公司的核心業(yè)務(wù)，而公路運(yùn)輸是公司未來發(fā)展的重點。

工程機(jī)械一般設(shè)備價值較大且需及時提供專業(yè)服務(wù)，天澤信息是最早進(jìn)入工程機(jī)械前裝市場的企業(yè)之一，憑借完善的運(yùn)營服務(wù)平臺和運(yùn)營服務(wù)經(jīng)驗等，能滿足客戶的個性化需求，因此在工程機(jī)械車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)領(lǐng)域始終保持市場領(lǐng)先地位。2008-2009年在工程機(jī)械車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)領(lǐng)域挖掘機(jī)細(xì)分領(lǐng)域的市場占有率分別為51.75%、50.38%，在整個工程機(jī)械領(lǐng)域市場占有率在50%左右。

公路運(yùn)輸方面，由于客運(yùn)出租車和危化品運(yùn)輸車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)市場存在地域性特點，并且大多數(shù)以后裝業(yè)務(wù)為主，因此參與市場競爭的企業(yè)經(jīng)營呈現(xiàn)區(qū)域化特征。為此，天澤信息已開發(fā)出圍繞車輛調(diào)度管理需求的系列產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于公路客運(yùn)車輛和公路物流車輛，在南京、蘇州的客運(yùn)出租車車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)市場占有率為100%，在南京、蘇州危化品車輛遠(yuǎn)程管理信息服務(wù)市場也具有較高的市場占有率。

篇9

引言 機(jī)械工程是動態(tài)的機(jī)械，作為工程社會發(fā)展動力的一個要素，在機(jī)械的發(fā)展過程中是一個鋪墊的作用，設(shè)計是機(jī)械工程的基礎(chǔ)，設(shè)計決定其他步驟如何發(fā)展，合理的機(jī)械設(shè)計是機(jī)械制造不斷發(fā)展的前提，也就決定了機(jī)械設(shè)計在機(jī)械制造中的重要性。

一、機(jī)械設(shè)計準(zhǔn)則

1、技術(shù)性能準(zhǔn)則

技術(shù)性能包括產(chǎn)品功能、制造和運(yùn)行狀況在內(nèi)的一切性能，既指靜態(tài)性能，也指動態(tài)性能。例如，產(chǎn)品所能傳遞的功率、效率、使用壽命、強(qiáng)度、剛度、抗摩擦、磨損性能、振動穩(wěn)定性、熱特性等。技術(shù)性能準(zhǔn)則是指相關(guān)的技術(shù)性能必須達(dá)到規(guī)定的要求。例如振動會產(chǎn)生額外的動載荷和變應(yīng)力，尤其是當(dāng)其頻率接近機(jī)械系統(tǒng)或零件的固有頻率時，將發(fā)生共振現(xiàn)象，這時振幅將急劇增大，有可能導(dǎo)至零件甚至整個系統(tǒng)的迅速損壞。振動性穩(wěn)定準(zhǔn)則就是限制機(jī)械系統(tǒng)或零件的相關(guān)振動參數(shù)，如固有頻率、振幅、噪聲等在規(guī)定的允許范圍之內(nèi)。又如機(jī)器工作時的發(fā)熱可能會導(dǎo)致熱應(yīng)力、熱應(yīng)變，甚至?xí)斐蔁釗p壞。熱特性準(zhǔn)則就是限制各種相關(guān)的熱參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。

2、標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則

與機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計有關(guān)的主要標(biāo)準(zhǔn)大致有：

概念標(biāo)準(zhǔn)化：設(shè)計過程中所涉及的名詞術(shù)語、符號、計量單位等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；

實物形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化：零部件、原材料、設(shè)備及能源等的結(jié)構(gòu)形式、尺寸、性能等，都應(yīng)按統(tǒng)一的規(guī)定選用。

方法標(biāo)準(zhǔn)化：操作方法、測量方法、試驗方法等都應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定實施。

標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則就是在設(shè)計的全過程中的所有行為，都要滿足上述標(biāo)準(zhǔn)化的要求。現(xiàn)已的與機(jī)械零件設(shè)計有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，從運(yùn)用范圍上來講，可以分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個等級。從使用強(qiáng)制性來說，可分為必須執(zhí)行的和推薦使用的兩種。

3、可靠性準(zhǔn)則

可靠性：產(chǎn)品或零部件在規(guī)定的使用條件下，在預(yù)期的壽命內(nèi)能完成規(guī)定功能的概率。可靠性準(zhǔn)則就是指所設(shè)計的產(chǎn)品、部件或零件應(yīng)能滿足規(guī)定的可靠性要求。

4、安全性準(zhǔn)則

機(jī)器的安全性包括：

零件安全性：指在規(guī)定外載荷和規(guī)定時間內(nèi)零件不發(fā)生如斷裂、過度變形、過度磨損和不喪失穩(wěn)定性等等。

整機(jī)安全性：指機(jī)器保證在規(guī)定條件下不出故障，能正常實現(xiàn)總功能的要求。

工作安全性：指對操作人員的保護(hù)，保證人身安全和身心健康等等。

環(huán)境安全性：指對機(jī)器周圍的環(huán)境和人不造成污染和危害。

機(jī)械設(shè)計技術(shù)是基于上述技術(shù)有機(jī)融合的一種綜合性技術(shù)，而不是機(jī)械技術(shù)以及其他新技術(shù)的簡單組合、拼湊。現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計制造出的產(chǎn)品，不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的延伸。

二、我國機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國工程機(jī)械行業(yè)在過去的十年中取得了驕人的戰(zhàn)績，中國已經(jīng)成為最大的工程機(jī)械制造國家之一。同時，中國也是世界上最大的工程機(jī)械銷售市場。相比制造和市場的成熟狀態(tài)，工程機(jī)械行業(yè)的資源流通狀況令人擔(dān)憂。資源的粗獷式利用，同樣成為了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的巨大障礙。相比歐美國家成熟的工程機(jī)械產(chǎn)品回收體系和工程機(jī)械再制造技術(shù)，中國發(fā)展節(jié)能、綠色、環(huán)保的生產(chǎn)方式，還有很長的路要走。然而結(jié)合目前中國工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)軍工程機(jī)械再制造領(lǐng)域機(jī)不可失。

近年相關(guān)政策的連續(xù)出臺保證了再制造行業(yè)的健康有序發(fā)展，但是與國外成熟的再制造行業(yè)相比，我國還存在一些問題需要解決。首先，工程機(jī)械再制造由于處于發(fā)展初期，國家政策并不健全；其次，再制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)還是一片空白；再次，國內(nèi)用戶對再制造產(chǎn)品普遍存在排斥心理，需要行業(yè)對再制造進(jìn)行宣傳引導(dǎo)。雖然國內(nèi)工程機(jī)械再制造行業(yè)還存在諸多問題，但是政策的支撐和豐厚的利潤，已經(jīng)引起了工程機(jī)械行業(yè)巨頭的關(guān)注。

三、機(jī)械制造行業(yè)未來的發(fā)展趨勢

全球經(jīng)濟(jì)的增長離不開機(jī)械制造業(yè)的持續(xù)進(jìn)步，而機(jī)械制造業(yè)也始終伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長而不斷發(fā)展變化著。

在2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)前，由于新興國家尤其是中國強(qiáng)勁增長的需求拉動，全球機(jī)械制造業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高速發(fā)展。但在隨后的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，全球機(jī)械制造業(yè)遭受重創(chuàng)。

展望未來的全球機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，有三大趨勢影響深遠(yuǎn)，將顯著地改變未來行業(yè)的版圖，這三大趨勢為：整個機(jī)械制造業(yè)的重心將遷向亞洲；全球市場的競爭將聚集中端市場；節(jié)能環(huán)保將越來越受到用戶和制造商的重視。

隨著全球制造業(yè)向亞洲地區(qū)的集中，作為設(shè)備供應(yīng)商的機(jī)械制造業(yè)也越來越多地移往亞洲，以獲得本地化的成本優(yōu)勢及更好地報務(wù)本地客戶。與此同時，以我國機(jī)械制造業(yè)為主的亞洲競爭對手也在快速成長中，在全球市場所占份額逐年擴(kuò)大。整個機(jī)械制造業(yè)的重心將逐步移到亞洲地區(qū)的趨勢已幾成定局，其中我國在2010年成為全球最大的機(jī)械制造國成為見證這一產(chǎn)業(yè)遷徙的重要標(biāo)志。

在未來，我國必將成為主導(dǎo)全球機(jī)械制造業(yè)的主要力量。

首先，在2010年-2015年間，我國的國內(nèi)生產(chǎn)制造業(yè)仍將保持遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家普遍3%不到的增長速度，無疑會拉動今后幾年中國機(jī)械制造業(yè)的高速增長。

其次，我國的機(jī)械制造業(yè)以萁巨大的規(guī)模優(yōu)勢正逐步獲得全球機(jī)械制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，到2015年接近半數(shù)的全球細(xì)分市場將由我國領(lǐng)導(dǎo)。

最后，我國正在技術(shù)水平上加速追趕領(lǐng)先國家。由于產(chǎn)業(yè)的亞洲地區(qū)遷移的殷墟，歐洲廠商未來幾年處境艱難，也缺乏繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的資金和意愿；而我國的機(jī)械制造商本身還處于市場的中低端，他們一方面很清楚的看到自己和世界先進(jìn)水平的差距，有明確的學(xué)習(xí)對象；另一方面，高速增長的中國市場也給了他們極大的信心和動力去提升技術(shù)水平來獲得更大的增長。在兩種截然不同的心態(tài)下，中歐兩地機(jī)械制造業(yè)技術(shù)的差距預(yù)期將在未來幾年不斷縮小。

四、總結(jié)語

機(jī)械制造的首要前提就是機(jī)械設(shè)計，為滿足人民不但發(fā)展的需求以及社會的發(fā)展從機(jī)械設(shè)計的傳遞和發(fā)展角度來講，應(yīng)該不斷迎接新挑戰(zhàn)，拓展新路，制作出更好更加完美的機(jī)械產(chǎn)品，更好的服務(wù)與社會。

參考文獻(xiàn)：

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工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的設(shè)計理念是“以職業(yè)能力為目標(biāo)，以實用為原則，以夠用為尺度，以就業(yè)市場為導(dǎo)向”，突出高職特色，重點強(qiáng)化工程機(jī)械技術(shù)營銷和技術(shù)服務(wù)等實踐技能和職業(yè)能力的培養(yǎng)。

1.1 以職業(yè)能力為目標(biāo)，重視職業(yè)能力的培養(yǎng)。培養(yǎng)職業(yè)能力是職業(yè)技術(shù)教育的核心，按照工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷工作人員的工作崗位職業(yè)能力要求和教、學(xué)、做一體化的思想構(gòu)建實訓(xùn)課程教學(xué)體系，大力開展與工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的“校企合作，訂單培養(yǎng)”，加強(qiáng)實訓(xùn)、實習(xí)基地建設(shè)，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，加大課程建設(shè)與改革的力度，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力和專業(yè)技能。

1.2 以實用為原則，以夠用為尺度進(jìn)行實訓(xùn)課程設(shè)計。教育內(nèi)容是根據(jù)工程機(jī)械專業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)發(fā)展對高職教學(xué)的要求，安排教學(xué)內(nèi)容的深度上本著理論夠用的尺度，淡化理論教學(xué)部分，強(qiáng)化了工程機(jī)械技術(shù)營銷與技術(shù)服務(wù)工作崗位實際操作的方法和技能。

1.3 以就業(yè)市場對本專業(yè)的要求為最終目標(biāo)來組織實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。高職教育就是就業(yè)教育，因此實訓(xùn)課程的開發(fā)設(shè)計始終圍繞當(dāng)今社會工程機(jī)械營銷和技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作崗位對高職畢業(yè)生的要求和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的目標(biāo)。在教學(xué)內(nèi)容的組織上借鑒工程機(jī)械4s店的職業(yè)培訓(xùn)模式，注重職業(yè)能力的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)實用性，突出工程機(jī)械銷售崗位和技術(shù)服務(wù)崗位的實用能力，使學(xué)生的職業(yè)競爭力得到極大的提高。

二、實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計思路

工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的設(shè)計思路是依據(jù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案確定工作崗位，再以實際的工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷崗位工作為主線、按照工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷崗位的職責(zé)要求，歸納出工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷策劃和工程機(jī)械銷售兩項工作任務(wù)；然后以完成這兩項具體工作任務(wù)為驅(qū)動、以完成過程為導(dǎo)向進(jìn)行實訓(xùn)課程設(shè)計。具體思路是：從分析工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷崗位實際工作過程所需要的職業(yè)技能需求入手，確定崗位任務(wù)；根據(jù)崗位任務(wù)確定崗位需求的知識和技能要求。

三、實訓(xùn)教學(xué)具體實施辦法

3.1 課堂教學(xué)實訓(xùn)

具體形式包括：主題辯論、角色扮演、策劃競賽等。

1.主題辯論

由任課教師針對課程內(nèi)容提出辯論題目，全班分組進(jìn)行，目的是訓(xùn)練學(xué)生的敏捷思維和思辨能力。對主題辯論實訓(xùn)的分析評估是必不可少的，分析評估包括：自評、他評和實訓(xùn)教師的總評。總評主要從商務(wù)禮儀、營銷知識、論點分析、主題演講、辯論技巧和總結(jié)陳詞等方面進(jìn)行。

2.角色扮演

角色扮演主要運(yùn)用在工程機(jī)械產(chǎn)品推介上，由學(xué)生分別扮演顧客、銷售顧問等角色。通過角色扮演這種方式的訓(xùn)練，提高學(xué)生的語言表達(dá)能力、臨場應(yīng)變能力、分析思考能力，同時還可以相互啟發(fā)、廣開思路、相得益彰。

3.策劃競賽

策劃競賽主要是對工程機(jī)械的銷售進(jìn)行策劃，由學(xué)生分組制作完成策劃方案，并且要求每組在規(guī)定的時間內(nèi)上臺演示自己的策劃內(nèi)容，并回答評委老師和其他小組同學(xué)的提問。

3.2 電腦模擬實訓(xùn)

由于工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課堂教學(xué)需要了解大量的企業(yè)經(jīng)營實際情況，直接深入企業(yè)，往往給企業(yè)造成負(fù)擔(dān)，企業(yè)難以接待。充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段，可以使理論教學(xué)更為貼近實踐。電化教學(xué)能將實踐中發(fā)生的事例，企業(yè)成功的經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn)，形象的再現(xiàn)出來。通過形象生動的畫面，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，比單一、空洞的語言教學(xué)效果更好。

為有效進(jìn)行電腦模擬實訓(xùn)，可以建立工程機(jī)械技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)仿真實訓(xùn)室，配備電腦并購置相關(guān)的專業(yè)教學(xué)軟件，從而讓學(xué)生有機(jī)會在復(fù)雜的模擬環(huán)境中演練所學(xué)的理論知識，充分體驗企業(yè)從工程機(jī)械市場調(diào)查、競爭戰(zhàn)略制定、營銷策略分析，到具體的營銷活動組織的全部過程，培養(yǎng)學(xué)生自主思維能力，提高實際動手能力、分析能力和創(chuàng)造能力。

3.3 案例分析實訓(xùn)

案例分析實訓(xùn)，是指任課教師印發(fā)與所講課程內(nèi)容有關(guān)的案例材料給學(xué)生，在老師的引導(dǎo)下，學(xué)生自行補(bǔ)充材料，進(jìn)行分析判斷，最后，進(jìn)行案例匯報，并由老師總結(jié)點評。通過案例分析實訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生結(jié)合所學(xué)知識對實際經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象進(jìn)行考察、分析和評判的能力。

案例分析可以有多種形式，例如小組討論、口頭敘述、書面報告、角色扮演等，或者是多種形式的組合。案例分析重在學(xué)生參與，主要責(zé)任由學(xué)生承擔(dān)，強(qiáng)調(diào)獨(dú)立學(xué)習(xí)能力和自學(xué)效果，老師的主要任務(wù)是引導(dǎo)和督促。因此，案例分析所提供的材料應(yīng)當(dāng)是雜亂無章的原始資料，學(xué)生必須認(rèn)真思考、仔細(xì)分析、去偽存真，才能做出正確的決策。

工程機(jī)械市場營銷案例分析實訓(xùn)，是把學(xué)生放在設(shè)定的工程機(jī)械市場環(huán)境中，讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的理論知識對工程機(jī)械企業(yè)營銷活動進(jìn)行分析。案例分析教學(xué)，最主要的功能在于能為學(xué)生提供一個逼真、具體的工程機(jī)械市場營銷問題，讓學(xué)生處理存在的問題，找出解決問題的途徑，具有鮮明的教學(xué)目的性和仿真性兩個特點。

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3.4 專題調(diào)查實訓(xùn)

工程機(jī)械市場調(diào)查實訓(xùn)的教學(xué)形式一般可以分為以下三種形式：

1.課堂模擬調(diào)查

教師提前準(zhǔn)備相關(guān)案例，學(xué)生以小組為單位，進(jìn)行調(diào)查方案設(shè)計、問卷設(shè)計、選取調(diào)查方法、模擬實地調(diào)查、整理分析調(diào)查資料、撰寫調(diào)查報告等。最后小組匯報，接受其他小組和教師提問。這一環(huán)節(jié)的主要目的是讓學(xué)生帶著調(diào)查任務(wù)來學(xué)習(xí)市場調(diào)查的專業(yè)理論知識。

2.校內(nèi)實地調(diào)查

這一環(huán)節(jié)安排在課堂模擬調(diào)查之后，學(xué)生在系統(tǒng)學(xué)習(xí)了市場調(diào)查的專業(yè)理論知識之后，以小組為單位，從指導(dǎo)老師處領(lǐng)取一個校內(nèi)調(diào)查的實際項目，從調(diào)查方案設(shè)計到調(diào)查匯報的整個調(diào)查過程中，在指導(dǎo)老師的引導(dǎo)督促下，學(xué)生自主完成。

3.校外實地調(diào)查

由學(xué)校負(fù)責(zé)聯(lián)系工程機(jī)械4s店等銷售企業(yè)，承擔(dān)企業(yè)委托的調(diào)查任務(wù)，由學(xué)生和老師一起完成。這種方式的教學(xué)特征較弱，與課堂教學(xué)的協(xié)調(diào)有一定的難度，調(diào)查時間、調(diào)查課題的確定都較為被動；但它的真實性是完全的，其課題成果、調(diào)查資料有一定的實用價值。因此，校外實地調(diào)查在完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的同時，還可以取得一定的經(jīng)濟(jì)效益。

篇11

1.機(jī)械設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則。在機(jī)械設(shè)計中，標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則具體包括概念標(biāo)準(zhǔn)化、實物形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化、方法標(biāo)準(zhǔn)化三個方面。其中概念標(biāo)準(zhǔn)化主要指的是在設(shè)計機(jī)械的過程中涉及到的符號、名詞術(shù)語、計量單位等要符合標(biāo)準(zhǔn)；實物形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化主要指的是零部件、設(shè)備、原材料和能源等在結(jié)構(gòu)形態(tài)、性能和尺寸等方面都要在統(tǒng)一的規(guī)定中進(jìn)行選用；操作方法、測量以及試驗方法等按照有關(guān)的規(guī)定來具體實施主要說的是方法的標(biāo)準(zhǔn)化。簡而言之，標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)則是對機(jī)械設(shè)計全過程的所有行為制定的準(zhǔn)則，根據(jù)使用的強(qiáng)制性程度不同，現(xiàn)在我國已經(jīng)的機(jī)械零件設(shè)計有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)可以分為必須執(zhí)行和推薦使用兩種，而根據(jù)運(yùn)用范圍的不同，現(xiàn)在我國已經(jīng)的機(jī)械零件設(shè)計有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)可以分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.機(jī)械設(shè)計的安全性準(zhǔn)則。在機(jī)械設(shè)計中機(jī)械如果能夠在規(guī)定的條件下沒有故障，能正常的實現(xiàn)總體功能就可以稱作是整機(jī)安全性；如果我們在機(jī)械設(shè)計的過程中能夠確保操作人員的生命健康安全，能夠?qū)Σ僮魅藛T進(jìn)行適時地保護(hù)就可以稱作工作安全性；如果能確保在機(jī)械設(shè)計的過程中不對機(jī)器周圍的環(huán)境和人造成污染和危害就可以稱作環(huán)境安全性；同樣在機(jī)械設(shè)計過程中能確保有關(guān)的零件在規(guī)定外載荷和規(guī)定時間內(nèi)零件不發(fā)生如斷裂、過度變形、過度磨損和不喪失穩(wěn)定性等情況就可以稱作是零件安全性。整機(jī)安全性、工作安全性、環(huán)境安全性和零件安全性都是機(jī)械設(shè)計安全性準(zhǔn)則的重要內(nèi)容。

3.機(jī)械設(shè)計的技術(shù)性準(zhǔn)則。技術(shù)性準(zhǔn)則是指在機(jī)械設(shè)計中相關(guān)的技術(shù)性能必須達(dá)到規(guī)定的要求，技術(shù)性能既可以指靜態(tài)性能也可以指產(chǎn)品的功率、效率、使用壽命、抗摩擦、振動穩(wěn)定性等動態(tài)性能，也就是說產(chǎn)品功能、制造和運(yùn)行狀況在內(nèi)的一切性能都可以稱作是技術(shù)性能。以振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則為例，振動會產(chǎn)生額外的動載荷和變應(yīng)力，尤其是當(dāng)其頻率接近機(jī)械系統(tǒng)或者零件的固有頻率時就會產(chǎn)生共振現(xiàn)象，這時的振幅會有明顯的增大，很有可能會立刻損壞零件甚至是損壞整個系統(tǒng)，這時就需要振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則的約束，具體來講是該準(zhǔn)則可以將機(jī)械系統(tǒng)或者是零件的相關(guān)振動參數(shù)（頻率、振幅、噪音等）控制在規(guī)定的允許范圍內(nèi)。

二、我國機(jī)械設(shè)計與制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢

1.我國機(jī)械設(shè)計與制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

一直以來，中國的工程機(jī)械行業(yè)就發(fā)展的不錯，現(xiàn)在已經(jīng)成為最大的工程機(jī)械制造國家之一，同時還是世界上最大的工程機(jī)械銷售市場。目前機(jī)械制造和市場已經(jīng)發(fā)展的比較完善，但是工程機(jī)械行業(yè)的資源流通狀況卻一直是我們許多人的心病，如資源利用方式的粗獷等，這在一定程度上成為阻礙我國機(jī)械設(shè)計與制造行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的制約因素。尤其是和歐美國家相比較起來，中國想要走節(jié)能、綠色、環(huán)保的生產(chǎn)方式還有許多的困難要克服，我們要向歐美國家成熟的工程機(jī)械產(chǎn)品回收體系和工程機(jī)械再制造技術(shù)學(xué)習(xí)，就現(xiàn)在我國工程機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀來看，向工程機(jī)械再制造領(lǐng)域進(jìn)軍是非常可行的。

雖然這些年我國一直在出臺各種各樣的政策為再制造行業(yè)的健康有序發(fā)展保駕護(hù)航，但是和國外成熟的再制造行業(yè)相比較，還是有一些非常實際的問題需要我們高度重視并想出解決措施。如，在我國工程機(jī)械再制造處于發(fā)展初期的現(xiàn)狀下，國家的各項有關(guān)政策的制定還存在許多的漏洞；我國再制造行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)幾乎是一片空白；我國在對再制造產(chǎn)品的宣傳引導(dǎo)上做的工作不夠完善，對再制造產(chǎn)品存在排斥心理的用戶大有存在。需要明確的是，雖然我國的工程機(jī)械設(shè)計與制造行業(yè)中還有許多的問題，但是政策的支持和豐厚的利潤成為我們克服這些困難的最大動力，我們該有信心使我們的機(jī)械設(shè)計圖制造行業(yè)發(fā)展的越來越好。

2.我國機(jī)械設(shè)計與制造行業(yè)未來發(fā)展趨勢

全球經(jīng)濟(jì)的增長和各國的機(jī)械設(shè)計與制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)，2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)之前，在新興國家尤其是中國強(qiáng)勁增長的需求拉動下，全球的機(jī)械設(shè)計與制造業(yè)保持了連續(xù)幾年高度發(fā)展的狀態(tài)，但是在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，全球的機(jī)械制造業(yè)受到了不同程度的重創(chuàng)。根據(jù)現(xiàn)在全球機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，未來全球機(jī)械設(shè)計與制造業(yè)的發(fā)展主要有三大趨勢：（1）整個機(jī)械設(shè)計與制造業(yè)的發(fā)展重心將逐步向亞洲遷移，這樣遷移的趨勢是為了獲得本地化的成本優(yōu)勢并很好地位本地客戶服務(wù)。另外，以我國機(jī)械設(shè)計與制造業(yè)為主的亞洲競爭對手成長速度非常迅速，在全球市場中所占的份額也在逐年的增加，現(xiàn)在我國在2010年成為全球最大的機(jī)械制造國已經(jīng)成功地印證了這一產(chǎn)業(yè)向亞洲遷移的方向，在未來，我國必將成為主導(dǎo)全球機(jī)械制造業(yè)的主要力量。因為在二零一零年到二零一五年這五年間，我國的國內(nèi)生產(chǎn)制造業(yè)保持著遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家普遍將近百分之三的增長速度，這對未來幾年中國機(jī)械制造業(yè)的高速增長是一種拉動，并且我國的機(jī)械制造業(yè)在以其巨大的規(guī)模優(yōu)勢爭取著全球機(jī)械制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，到二零一五年我國將能領(lǐng)導(dǎo)接近半數(shù)的全球細(xì)分市場，最主要的是我國正在努力地縮短和領(lǐng)先國家技術(shù)水平上的差距；（2）全球市場的競爭將聚集在中端市場；（3）節(jié)能環(huán)保類產(chǎn)品將會越來越受用戶和制造商的重視和關(guān)注。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張寶坤，王淑霞，王艷.機(jī)械設(shè)計制造及其自動化的發(fā)展方向[J].化工裝備技術(shù)，2011.

[3]陳靜，機(jī)械設(shè)計技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2011.

篇12

玉柴有11款產(chǎn)品參展，涵蓋了其2014年重點推廣機(jī)型，包括玉柴六大系列產(chǎn)品：卡車用發(fā)動機(jī)、客車用發(fā)動機(jī)、工程機(jī)用發(fā)動機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)、乘用車用發(fā)動機(jī)、船電用發(fā)動機(jī)。其中，YC6J210N-52插電式混合動力發(fā)動機(jī)是玉柴YC6J系列單燃料發(fā)動機(jī)的一款經(jīng)典作品。該系列發(fā)動機(jī)是玉柴與美國Econtrols公司合作開發(fā)的天然氣（CNG/LNG）單燃料發(fā)動機(jī)，主要零部件同YC6J柴油機(jī)通用，同時繼承了YC6J柴油機(jī)的所有優(yōu)點，是8.5～11米公交、8.5～10.5米公交和旅游客車的理想動力。

不久前在《財富》雜志的中國500強(qiáng)排行榜上位列第98位、位于國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)之首的濰柴動力也帶來了全系列產(chǎn)品參展，從WP3到WP13，在各個細(xì)分市場上，濰柴都有與之相對應(yīng)的產(chǎn)品。其中，在工程機(jī)械方面，濰柴推出的WP3、WP13兩款平臺產(chǎn)品，分別瞄準(zhǔn)小噸位挖掘機(jī)、高端叉車、其它小型多功能機(jī)械市場和大噸位汽車吊、履帶吊及8噸以上裝載機(jī)等市場，其中WP13產(chǎn)品是基于濰柴WP12藍(lán)擎發(fā)動機(jī)的全新升級產(chǎn)品，將填補(bǔ)國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)13L發(fā)動機(jī)的空白，同步開發(fā)的WP13氣體機(jī)產(chǎn)品也將為濰柴進(jìn)軍大型工程機(jī)械市場做下鋪墊;而針對卡車市場的采用四氣門結(jié)構(gòu)的WP10及WP12氣體機(jī)與WP4、WP6、WP7系列產(chǎn)品，一起成為濰柴2014年卡車動力的新組合。今年4月，濰柴正式成為法拉利F1車隊的贊助商，濰柴的國際化戰(zhàn)略加速，發(fā)展勢頭迅猛，將給我國的汽車工業(yè)參與國際競爭注入一針強(qiáng)心劑。

篇13

1998年雷沃選定以聯(lián)合收割機(jī)為突破口，首先進(jìn)入農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)。當(dāng)時，隨著中國農(nóng)村土地承包制的落實，外出打工的人數(shù)增加，農(nóng)村勞動力開始出現(xiàn)相對性短缺，為農(nóng)業(yè)化生產(chǎn)提供了外在環(huán)境。同時，隨著人們市場經(jīng)濟(jì)意識進(jìn)一步增強(qiáng)，農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)的興起，為收獲機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶來了革命性的轉(zhuǎn)折。在這種情況下，聯(lián)合收割機(jī)行業(yè)成為了“香餑餑”。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，福田雷沃在盤點自己的資源條件之后，選定以聯(lián)合收割機(jī)為突破口進(jìn)入農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)。通過充分發(fā)揮市場手段，整合社會資源實現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)突破的同時，還開創(chuàng)了“差異”的新模式。至此，雷沃重工完成了決定性的一步跨越，這一步為后來雷沃收割機(jī)連續(xù)8年銷售第一，市場占有率高達(dá)70%的業(yè)績開了個好頭。

隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的不斷放開，中國農(nóng)機(jī)市場引起了跨國農(nóng)機(jī)巨頭們的關(guān)注。2001年，雷沃重工決心進(jìn)入拖拉機(jī)領(lǐng)域，并且直接切入國內(nèi)企業(yè)不敢輕易涉足的50馬力以上的大中拖。對于雷沃重工來說，進(jìn)入拖拉機(jī)行業(yè)是在農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域走上擴(kuò)張之路的又一次戰(zhàn)略性選擇。當(dāng)時董事長考慮到跨國農(nóng)機(jī)巨匠們適應(yīng)和熟悉中國市場需要一個較為漫長的過程，同時原有的國內(nèi)老牌農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)在機(jī)制和產(chǎn)品創(chuàng)新方面煩人弊端，恰恰給反應(yīng)迅速、創(chuàng)新意識和能力強(qiáng)勁的雷沃重工提供了機(jī)會。

加入WTO后，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持了高速增長勢頭，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資的高增長有效地拉動了工程機(jī)械行業(yè)的快速增長。裝載機(jī)是中國工程機(jī)械的標(biāo)志性產(chǎn)品，并且國內(nèi)也形成了完善、成熟的配套體系。2004年，雷沃重工在第二次跨越后又抓住了這一時機(jī)。選擇裝載機(jī)作為突破口切入工程機(jī)械領(lǐng)域，提出“起步就與世界同步，國內(nèi)、國外市場并舉”的戰(zhàn)略思路，通過“模塊化功能創(chuàng)新”，針對不同細(xì)分市場迅速開發(fā)差異性產(chǎn)品。業(yè)績又一次論證了王金富的“飛躍”，裝載機(jī)投產(chǎn)當(dāng)年銷售3000余臺，創(chuàng)造了世界工程機(jī)械發(fā)展史上的奇跡，兩年躋身行業(yè)8強(qiáng)；挖掘機(jī)的發(fā)展速度，更是創(chuàng)造了行業(yè)神話，兩年躋身民族品牌三甲，局部市場已成為第一品牌；在履帶式起重機(jī)業(yè)務(wù)上，福田雷沃重工厚薄激發(fā)，高舉高打，2007年雷沃1250噸產(chǎn)品研制成功，該產(chǎn)品是目前國內(nèi)最大噸位履帶吊，標(biāo)志著雷沃工程機(jī)械的科技水平已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列。

學(xué)習(xí)創(chuàng)新 競爭力持續(xù)提升

2010年是工程機(jī)械行業(yè)快速增長的一年，寒冬過后勢必迎來明媚的春天，上半年整個國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)銷量再達(dá)新高，共計98445臺。在此良好的情景下，如何在眾多企業(yè)中脫穎而出就顯得尤為重要，而能否繼續(xù)順勢而上，就取決于企業(yè)能否在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中不斷學(xué)習(xí)，創(chuàng)新發(fā)展找到屬于自己的生存之道。王桂民認(rèn)為：“福田雷沃重工作為工程機(jī)械領(lǐng)域的后來者，要在市場中求得生存和發(fā)展，必須依靠‘學(xué)習(xí)+創(chuàng)新’。”

在福田雷沃重工，知識與創(chuàng)新一直是企業(yè)主旋律。公司在立足自身的基礎(chǔ)上，充分學(xué)習(xí)、吸收國外先進(jìn)科學(xué)技術(shù)經(jīng)驗，與國內(nèi)高校、科研機(jī)構(gòu)開展產(chǎn)學(xué)研合作，與德國、英國、意大利公司建立四國四方“國際技術(shù)戰(zhàn)略合作體”，消化吸收世界前沿技術(shù)。在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用歐洲最新科技技術(shù)的ETX系列裝載機(jī)，是學(xué)習(xí)海外先進(jìn)技術(shù)，融合自身特點進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的典范。ETX系列借助歐洲全新優(yōu)化設(shè)計散熱系統(tǒng)，實現(xiàn)整機(jī)優(yōu)良散熱性，滿足各類高溫重載工況下的作用需求；利用德國密封標(biāo)準(zhǔn)和扣壓技術(shù)，徹底解決困擾行業(yè)多年的滲、漏問題；并在基礎(chǔ)上繼續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過對液壓軟管密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，創(chuàng)新開發(fā)出“整體鍛造接頭+雙重錐密封”技術(shù)，使液壓軟管的扣壓質(zhì)量、密封能力大幅提升，徹底避免了接頭密封滲漏；全新設(shè)計的液壓系統(tǒng)，利用分合流技術(shù)理順管理，減少循環(huán)間距，全面提高作業(yè)效率。

福田雷沃重工不僅致力于產(chǎn)品內(nèi)涵的增長，還在內(nèi)部文化發(fā)展上，強(qiáng)調(diào)內(nèi)涵式建設(shè)，定期組織培訓(xùn)、進(jìn)行業(yè)務(wù)考察，加強(qiáng)標(biāo)桿學(xué)習(xí)，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織。只有在這樣的組織中大家才得以不斷突破自己的能力上限，創(chuàng)造真心向往的結(jié)果，培養(yǎng)全新、前瞻而開闊的思考方式，全力實現(xiàn)共同的抱負(fù)。基于此，公司內(nèi)部設(shè)立了公司級、事業(yè)部級、部門級、車間級，四級培訓(xùn)管理體系，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營情況對各系統(tǒng)員工實施全方位培訓(xùn)，提升公司各關(guān)鍵崗位員工的工作技能和技巧。在福田雷沃重工內(nèi)部有一個廣為流傳的理念“員工來公司前素質(zhì)不高不是我們的錯，來公司后素質(zhì)沒有提高就是我們的錯”。可見以學(xué)習(xí)為支撐的企業(yè)文化內(nèi)涵也是“黑馬”得以締造神話的重要法寶。

十五年后 走上新起點