引論：我們?yōu)槟砹?3篇電氣工程的特點范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
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1.1電氣自動化的優(yōu)點
第一，電氣自動化與傳統(tǒng)的自動化控制形式不同，電氣工程中需要控制的對象、不同控制對象的要求均有很大區(qū)別，傳統(tǒng)的控制形式很難對其進行統(tǒng)一控制，進而實現(xiàn)對電氣工程的控制目標。而電氣自動化可以滿足電氣工程中不同的控制要求和控制對象，結合控制要求和控制對象的需求，實現(xiàn)對電氣工程的控制目標［1］。第二，電氣自動化可以有效提高對電氣系統(tǒng)的控制效率，減少控制過程中系統(tǒng)的反應時間。電氣自動化能夠實現(xiàn)對電氣系統(tǒng)的遠程控制，并結合電氣系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行自我調(diào)節(jié)，始終以良好的狀態(tài)控制電氣系統(tǒng)，有效提高自身的控制質量和效率。在電氣工程中，電氣自動化有很大的優(yōu)勢，各行業(yè)應充分利用電氣自動化控制電氣工程，實現(xiàn)實時監(jiān)控，從而有效減少或是避免電氣工程出現(xiàn)安全事故。
1.2電氣自動化的特征
電氣自動化主要包含計算機技術、數(shù)學科學、電子信息技術等科學知識，涉及范圍比較廣泛。從近年來電氣自動化發(fā)展情況和實際應用角度分析，電氣自動化不僅需要合理的設計軟件系統(tǒng)，還需要考慮硬件設施的性能，結合應用電氣自動化環(huán)境和工作需要，設計符合各行業(yè)需求的自動化軟件。目前，電氣自動化服務的范圍越來越廣泛，涉及的領域逐漸增多，故而，電氣自動化設計的內(nèi)容更加復雜，呈現(xiàn)出對設計人員要求越來越高的趨勢。根據(jù)電氣自動化的服務對象，設計人員了解客戶的具體需求，規(guī)劃電氣自動化設計方向，并確定設計方案，在客戶滿意之后實施具體的設計工作，并在實際應用中按照客戶的需求，不斷完善、改進電氣自動化軟件功能，促使電氣自動化發(fā)揮自身的作用，提高各行業(yè)的服務質量。
2電氣自動化在電氣工程中的應用分析
2.1應用PLC技術
PLC技術的顯著特點是使用便捷、程序簡單、且擁有強大的功能、適應不同的工作環(huán)境、成本要遠遠低于其他相似技術［2］。可見，PLC技術要求不高，且適用范圍廣泛。在使用PLC技術的過程中，需要注意編程：程序是PLC技術發(fā)揮自身作用的關鍵環(huán)節(jié)，若是程序出現(xiàn)錯誤，則會嚴重影響電氣自動化，甚至影響電氣工程的運行穩(wěn)定。因此，PLC編程人員應以認真負責的工作態(tài)度開展工作。PLC技術是電氣自動化的重要組成部分，需要工作人員予以高度重視，提高PLC的編程質量，進而確保電氣自動化正常工作。
2.2優(yōu)化電氣設計
與傳統(tǒng)形式的自動化控制系統(tǒng)相比，電氣自動化控制工作質量更高，有利于控制電氣工程的工作狀態(tài)。在電氣工程工作中，不斷的優(yōu)化電氣自動化系統(tǒng)，使其性能更佳，進而實現(xiàn)提高電氣工程工作效率的目標，為人們提供優(yōu)質的服務。電氣自動化設計中需要優(yōu)化的項目較多，且不同的工作環(huán)境優(yōu)化方向不一致，需要設計人員詳細了解電氣自動化的工作環(huán)境和性能需求，才能更好的優(yōu)化電氣自動化的細節(jié)。優(yōu)化電氣自動化系統(tǒng)，需要設計人員了解多個學科的知識，并且各學科的專業(yè)人員進行溝通交流，盡量提高設計質量，使其滿足工作要求，保證電氣工程運行安全和穩(wěn)定的同時，降低各行業(yè)的生產(chǎn)成本，增加其經(jīng)濟收益，以較好的市場競爭力促進各行業(yè)的蓬勃發(fā)展。通過優(yōu)化設計電氣自動化系統(tǒng)，優(yōu)化電氣工程的工作系統(tǒng)，改善其工作狀態(tài)。同時，總結工作經(jīng)驗，不斷提高電氣自動化設計質量。正所謂“失敗乃成功之母”，設計人員總結前人的工作經(jīng)驗，結合自身的經(jīng)驗和理論知識，達到優(yōu)化電氣自動化設計的目的。
2.3監(jiān)控電氣系統(tǒng)
使用電氣自動化監(jiān)控電氣工程的工作，主要是利用遠程監(jiān)控、現(xiàn)場總線監(jiān)控和集中監(jiān)控幾種形式，對電氣工程實行全面監(jiān)控。遠程監(jiān)控是通過計算機控制不再相同空間內(nèi)工作的電氣設備，有效避免距離、空間等因素影響電氣自動化的控制效果，靈活監(jiān)控電氣工程的工作狀態(tài)，有利于及時發(fā)現(xiàn)電氣工程運行中的不足，并及時處理，提高電氣工程的運行質量。現(xiàn)場總線監(jiān)控使電氣工程中應用最為廣泛的監(jiān)控技術。使用現(xiàn)場總線監(jiān)控可以確保電氣工程中一臺電氣設備出現(xiàn)故障之后，不影響其他設備的正常運行，確保電氣工程可靠運行。集中監(jiān)控是通過同一個監(jiān)控系統(tǒng)控制電氣工程中的所有設備，使用簡單的方式實現(xiàn)對電氣工程的控制。在實際工作中，結合工作環(huán)境的需求，選擇最為合適的電氣自動化監(jiān)控方式，全面控制電氣工程的運行。
3結語
各行業(yè)應根據(jù)電氣自動化自身的優(yōu)點進行合理使用，發(fā)揮出電氣自動化的長處，促進各行業(yè)的快速發(fā)展。電氣工程中使用電氣自動化，實現(xiàn)對電氣系統(tǒng)的實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并消除電氣系統(tǒng)中的安全隱患，促使電氣工程安全且穩(wěn)定的運行，保證人民的根本利益和生命財產(chǎn)安全，實現(xiàn)電氣自動化的價值。
參考文獻：
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隨著我國工業(yè)建設的快速發(fā)展，逐漸的進入到全面的電氣自動化時代，并且隨著科學技術的快速發(fā)展，對于電氣自動化工程的要求越來越高，進一步促進了電氣自動化工程的應用范圍的擴大。電氣工程在進行自動化設計的時候，必須要以計算機信息技術為主要基礎，并且以電子電力技術為主要輔助技術，并且還會涉及到機械自動化技術的應用。所以，電氣自動化工程技術本身融合了諸多高科技，技術融合程度也是比較高的，具有較高的運用價值。
1.2 技術實用性極強
新時代，電氣自動化工程本身的實用性比較強，其主要包括的技術就是電氣工程以及自動化技術，并且成為當今時代社會工業(yè)的主要發(fā)展模式。電氣工程以及自動化主要應用的范圍就是技術控制，能夠對電氣自動化設備進行調(diào)試和協(xié)同的作用，從而形成科學、合理的自動化生產(chǎn)鏈條，從根本上提高生產(chǎn)效率以及工業(yè)生產(chǎn)力。
2.電氣自動化工程中的節(jié)能設計技術
電氣自動化是在經(jīng)濟進步和信息技術不斷更新的基礎上產(chǎn)生的。目前，它對電氣信息領域的影響不斷擴大，與我們?nèi)粘Ｉ畹年P系密切相關，與工業(yè)發(fā)展也有較大的關聯(lián)。電氣自動化和節(jié)能環(huán)保設計技術必定會成為將來社會的主流，兩者有效結合將會明顯推動多個行業(yè)的節(jié)能減排。通過節(jié)能設計能夠從最大程度上減少我國能源的消耗，從而可以緩解我國能源短缺的危機。
2.1 合理選擇變壓器
變壓器作為電氣自動化工程的重要組成部分，其主要功能就是電壓、電流以及功率之間的轉換，必須要結合電氣自動化工程的實際情況選擇變壓器的臺數(shù)，盡量避免使用多臺變壓器，避免資源出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象。如果選擇兩臺或者更多的變壓器，往往都會選擇并聯(lián)的措施，才能夠從根本上提高變壓器的安全性以及可靠性，增加電力系統(tǒng)的功率因數(shù)。
2.2 降低電能傳輸損耗
必須要科學、合理地對電線進行排線，盡量保持直線，縮短電線的長度。電線在選擇的時候應該選擇截面積比較大的電線，從而才能夠有效的減少電阻，最終達到節(jié)能的目的。對于電氣設計人員來講，必須要選擇科學、合理的措施減少電線電阻，必須要考慮電線本身的性能，選擇傳輸能力比較強的線纜，才能夠從最大程度上減少電能在傳輸過程中的損耗。
2.3 合理選用無功補償設備
無功補償設備的主要作用就是促使變壓器上輸電消耗有效地降低，從而能夠提高效率。為了能夠達到最佳的補償效果，應該選擇適應面廣、跟蹤定位準確的模糊投切方式，其主要就是因為傳統(tǒng)的補償電容組內(nèi)的電容器本身的實際分擔方式以及按比例分配方式等都并不會獲得實際需要的補償效果。所以，必須要重視無功補償設備的選擇，如果選擇不科學、合理，就會對供電系統(tǒng)帶來十分巨大的影響。
2.4 選擇低能耗光源
在選擇日常照明燈具的時候，應該在滿足日常生活需求的前提下盡量降低電能的消耗。另外，在工場進行生產(chǎn)的時候應該選擇金鹵燈，如果一種光源強度不夠的時候可以選擇多種光源相互結合的形式，不僅能夠提高照明強度，還能夠有效地降低能源消耗。
3.完善電氣自動化節(jié)能技術的措施
（1）必須要科學、合理地使用軟啟動器，不僅能夠保障其平穩(wěn)啟動，還能夠有效地實現(xiàn)轉速以及負載的拼配，推廣使用軟啟動器節(jié)能軟啟動器主要就是指結合啟動時間的長短來調(diào)解可控器件的硅原子器件的導通角，從而能夠有效地控制電壓變化。因此，在電氣自動化工程中的電氣設備，尤其是頻繁啟動的設備選擇軟啟動器，能夠有效地節(jié)省大部分的電能。
（2）三相電不平衡的現(xiàn)象十分普通，不平衡的現(xiàn)象不僅會直接影響到線路上變壓器出現(xiàn)損耗，還會直接導致變壓器上鐵損損耗的進一步增加。所以，電氣自動化工程在進行設計的時候，必須要平衡三相電負荷，保障三相電之間的電流值的平衡，從而才能夠有效地降低銅損和鐵損，從根本上保障供電質量，最終實現(xiàn)節(jié)能的目的。
（3）通過變頻調(diào)速裝置的使用，并且結合負載的大小自動調(diào)節(jié)轉速，最終才能夠實現(xiàn)自動與負載變化之間的適應，不僅能夠提高電動機的效率，還能夠起到節(jié)能的目的。合理使用交流變頻調(diào)速裝置必須要對交流電機調(diào)速變電技術進行積極地推廣和應用，其主要功能就是對電動機起到節(jié)能的效果。
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電氣工程及其自動化是電氣信息領域的一門新興學科，與人們生產(chǎn)生活息息相關，近年來發(fā)展迅速。隨著自動化技術在電氣工程領域的實踐和創(chuàng)新，自動化技術不斷加深與各學科領域的緊密結合，電氣工程發(fā)展不斷創(chuàng)造質的突破，為我國經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻。
一、電氣工程與自動化技術發(fā)展現(xiàn)狀
隨著我國科技的不斷進步，科學技術的更新為電氣工程及其自動化技術發(fā)展奠定了理論與實踐基礎。自動化控制技術又進一步促進了行業(yè)之間的的交流與發(fā)展，進而推動了電氣工程與自動化在商業(yè)領域的普遍應用，帶動了經(jīng)濟高速發(fā)展。電氣工程的高速發(fā)展離不開現(xiàn)代化信息技術的飛速發(fā)展與自動化技術在實踐領域結合，二者相輔相成為電氣工程的全面發(fā)展提供了高效的應用工具和優(yōu)質的處理手段。另一方面，自動化技術在生物學、光子學及機電系統(tǒng)領域的拓展與融合又成為電氣工程始終走在科技前沿的保證。以上因素的綜合作用之下，電氣工程與自動化技術滿足了工業(yè)自動化發(fā)展需求，成為推動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。
二、自動化技術在工業(yè)電氣中的特點
1.低成本，高效率
自動化技術在工業(yè)電氣中采用遠程控制方式，有效的節(jié)省了材料、提高工程的可靠性，并且通過靈活的組合減少各種安裝費用，結余了電纜。其采用的數(shù)據(jù)傳輸方式在特定設備上操作指令，完成指定工作。因為操作時指令傳輸轉換的即時性，也保證了操作的精確性，有效的節(jié)省了時間，保證了失誤操作發(fā)生的概率。如今，因其快速、高效的特點自動化技術已經(jīng)被廣泛應用于工業(yè)電氣工程中。
2.削弱限制因素，完成高難度任務
長期以來，傳統(tǒng)的電氣工程作業(yè)中，一些特殊環(huán)境下工作，容易使工作人員身體受到影響，有危險系數(shù)的同時也降低了工作效率。自動化技術設計方便，便于系統(tǒng)維護，能夠克服高強度輻射及紫外線和超低溫等人體難以承受的惡劣環(huán)境，完成人工難以完成的高難度任務，在工業(yè)電氣工程中的作用不可小覷。
3.智能控制，縮短周期
自動化技術通過智能化控制，減少大量的模擬量變送器、端子柜以及間隔設備等，完成對所要操作對象的智能控制，其強效的數(shù)據(jù)反饋系統(tǒng)進一步保證了電氣工程中控制的高效性，縮短了整個系統(tǒng)更新周期。通過和監(jiān)控系統(tǒng)的連接以及網(wǎng)絡連接的`活組合，還能提高系統(tǒng)的安全性和可靠性，為電氣工程高效運行提供了保證。
三、自動化技術在工業(yè)電氣工程中的具體應用
1.診斷病因，完成實時監(jiān)測
電氣工程故障診斷中，傳統(tǒng)的人工法診斷方法對人員的專業(yè)技術水平有著嚴格的要求，診斷起來復雜且可靠性低，數(shù)據(jù)問題以及設備問題有時處理不夠及時。自動化技術則通過電子操控，大大降低了以上問題的發(fā)生概率。在電氣工程電網(wǎng)調(diào)度中自動化技術通常應用于自動化控制系統(tǒng)中，通過運用局域網(wǎng)技術進行監(jiān)控，及時調(diào)度電壓信息，同時，根據(jù)監(jiān)控反饋的可靠信息進行實時監(jiān)測與分析比對。這樣，在整個系統(tǒng)中電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)完成自動預測，從而在可控范圍內(nèi)第一時間鎖定故障并且排除故障，繼而提高電網(wǎng)調(diào)度的運行效率、運行環(huán)境以及運行的敏感度以節(jié)約成本。
2.優(yōu)化設計，實現(xiàn)操作智能化
電氣化時代要求電力、電子技術、信息處理、電子計算機技術等領域的知識的融會貫通，電站運行的高效與否就取決于這些自動化技術能否在電站中充分運用。這就需要設計人員結合以上專業(yè)知識在實踐中總結經(jīng)驗，反復研究與改進，探究出一套能夠有效解決復雜問題的設計系統(tǒng)，用最便捷有效的方式解決復雜問題，提高運行過程中采集數(shù)據(jù)的精確度，改善設計樣式，保證工程的自動化運轉。另外，通過通過有效的設計，完成計算機設備、網(wǎng)絡技術和傳感技術的智能化操作與裝置的自動監(jiān)測。從而解決一定程度上的人力資源浪費，節(jié)省出來的這部分人可以運用于更有價值的地方。其次，改善了人工效率低，危險系數(shù)大的問題，提升了變電站數(shù)據(jù)提取的準確性。這也是電氣工程追求安全化、智能化、穩(wěn)定性目標的體現(xiàn)。
3.強化智能系統(tǒng)建設，實現(xiàn)控制自動化
傳統(tǒng)的電氣工程控制環(huán)節(jié)多，并且需要人工后臺操作，在故障檢測也只能通過逐一檢查發(fā)現(xiàn)，找出故障點需要耗費大量人力物力，加強智能化技術在電氣工程系統(tǒng)中的應用，實現(xiàn)自動化控制能夠節(jié)約成本，提高效率。智能化系統(tǒng)建設包括三方面：專家控制、模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡控制。其中的神經(jīng)網(wǎng)絡控制層次多、結構復雜，對其進行反向學習算法來判斷和調(diào)控其中的子系統(tǒng)，實現(xiàn)信號處理精確化，效果顯著。自動化控制技術應用于電氣工程管理后，通過計算機設備、網(wǎng)絡技術和傳感技術的智能化操作，及時發(fā)現(xiàn)故障點，通過智能化監(jiān)測對問題進行及時反饋，并且能快速的解決問題，提高供電效率。
四、自動化技術在工業(yè)電氣中的發(fā)展趨勢
1.智能化
自動化技術比起傳統(tǒng)操控技術更趨向于智能化的方向發(fā)展。首先，一定程度的無人化操控通過調(diào)節(jié)下降和響應時間來實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的控制，既節(jié)省人力又能控制系統(tǒng)的正常運行。其次，無需控制模型，使得自動化控制器大大提高了它的緊密系數(shù)，提高了評估、預測的可控范圍。此外，自動化系統(tǒng)在處理不同數(shù)據(jù)時也表現(xiàn)出相當程度的智能化。具體表現(xiàn)在對數(shù)據(jù)的采集、處理與評估上，通過其他技術與設備的幫助，自動化系統(tǒng)準確評估所輸入的具體數(shù)據(jù)，經(jīng)過快速處理實現(xiàn)準確的評估。在遇到控制對象不穩(wěn)定的情況時，自動化系統(tǒng)常常以其多樣化處理方式取勝，但因為現(xiàn)實狀況的復雜性，自動化技術在整體的控制上還存在一定的缺陷，有待技術上進一步的突破。
2.一體化
人與系統(tǒng)的一體化。系統(tǒng)控制代替人的體力勞動，還能代替人的腦力勞動，在一定程度上能夠協(xié)助人員更好的進行工作。自動化系統(tǒng)在進行制造的時候，實現(xiàn)了人和整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，同時在管理和控制方面也得到了更好的發(fā)展。電氣工業(yè)自動化在功能方面實現(xiàn)了代替人員體力勞動的作用，但這僅僅是自動化功能目標體系中的一小部分。自動化的功能表現(xiàn)在很多的方面，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸形成了一個有機的體系。
整個運作過程的一體化，從整個工業(yè)電氣動態(tài)運作的過程來講，自動化技術有著更為深刻的內(nèi)涵。首先是程序單元，在這個基礎單元中確定做什么、怎么做。其次是作用單元，主要是通過施加能量來進行定位，確保第一時間獲取可靠信息。第三是傳感單元，對性能和狀態(tài)進行深入檢測。第四是制定單元，通過制定單元篩選信息、監(jiān)測信息，并對接收到信號的做出相應指令。
結語
自動化技術因其智能化、一體化的優(yōu)勢在電氣工程中的應用廣泛。加之其控制便利，操作簡單，一定程度上解放了人力，提高了電氣工程運作系統(tǒng)的效率，保證了整個電力運行的穩(wěn)定性。在數(shù)字化飛速發(fā)展的今天，電氣工程的自動化技術發(fā)展對我國經(jīng)濟發(fā)展具有顯著意義，也是促進我國電氣工程走向健康、持續(xù)、綠色發(fā)展的必由之路。
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電氣工程是一項系統(tǒng)復雜的工程，從生產(chǎn)到使用的整個過程都包含著極其復雜的程序。電氣自動化技術的應用使得各種管理程序變得簡單，大大提高了電氣工程的效率和質量。下文就對電氣自動化技術在電氣工程四個環(huán)節(jié)中的應用進行簡要的闡述。
(一)在發(fā)電廠中的應用。在發(fā)電廠中，一般都是通過分散測控系統(tǒng)來實現(xiàn)電氣自動化技術的應用。分散測控系統(tǒng)，簡而言之就是指分層分布的測控系統(tǒng)，其主要是利用以太網(wǎng)、遠程工作站、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)等單元組成網(wǎng)絡系統(tǒng)，分散測控過程監(jiān)督和控制單元。相比之下，過程監(jiān)督和控制單元能直接在生產(chǎn)過程中顯示出來，這為操作人員的控制工作提供了方便。同時，分散測控系統(tǒng)在接收生產(chǎn)過程中傳出的信號以后，再將運行數(shù)據(jù)打印出來，操作人員通過對數(shù)據(jù)的分析，能夠迅速地掌握當前設備的運行情況，使其工作變得更加簡便，工作效率也得到了極大提升。在水電廠中，電氣自動化技術的應用，不但使水電企業(yè)實現(xiàn)了單機自動化、公用設備自動化，同時還幫助企業(yè)實現(xiàn)了全廠自動化，對提高水電廠的生產(chǎn)安全以及整個供電系統(tǒng)的安全有著極其重要的作用。在火電廠中，電氣自動化技術的應用，使火電廠實現(xiàn)了機、爐、電一體化的單元制運行。操作人員利用監(jiān)控系統(tǒng)，對設備的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)進行及時匯總和分析，對可能潛在的隱患進行排除，這不但挖掘出了火電機組的發(fā)電潛能，還大大降低了火電廠發(fā)電機組的維護成本。同時，將單元爐機組統(tǒng)一起來不但方便了數(shù)據(jù)采集，還提高了火電電網(wǎng)的運行和管理效率，幫助火電企業(yè)朝著更加專業(yè)化、智能化、網(wǎng)絡化、自動化的方向發(fā)展。
(二)在電網(wǎng)調(diào)度中的應用。電氣自動化技術在電網(wǎng)調(diào)度中的應用主要體現(xiàn)在自動化系統(tǒng)方面，電網(wǎng)調(diào)度的自動化系統(tǒng)主要由軟件和硬件兩部分組成，軟件是指計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)；硬件是指工作站、中心服務器、顯示器等各種操作設備。簡而言之，電網(wǎng)調(diào)度的自動化是指利用計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)對電網(wǎng)中的各項業(yè)務進行監(jiān)控和調(diào)度。利用區(qū)域電力系統(tǒng)網(wǎng)絡，將變電站、發(fā)電廠、調(diào)度中心、工作站等終端聯(lián)系起來，對其進行自動化的調(diào)度。電氣自動化技術在電網(wǎng)調(diào)度中的應用是市場發(fā)展的需求，它能夠幫助管理者及時收集和分析與電網(wǎng)運行相關的數(shù)據(jù)，這對電力生產(chǎn)、運營等自動控制有著非常重要的作用，是提高電網(wǎng)調(diào)度效率的關鍵性技術。
(三)在變電站中的應用。通過電氣自動化技術的應用，能夠將變電站中很多人工操作的工作以自動化操作來代替，這不僅能夠避免人工操作帶來的誤差，同時還能提高變電站的工作效率。另外，電氣自動化技術在變電站中的應用還能夠幫助管理者對變電站工作進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并以最快速的速度采取措施進行排除，以此提高變電站工作的安全性。隨著電氣自動化技術的發(fā)展，應用到變電站中的自動化技術也越來越成熟。當前，我國變電站正在朝著“無人值班”的管理模式發(fā)展，這也預示著我國變電站工作的自動化工作將進入新的發(fā)展階段。不過，就現(xiàn)在電氣自動化技術在變電站中的應用現(xiàn)狀而言，要實現(xiàn)“無人值班”的管理模式，還有多技術問題需要解決。我國必須要加快電氣自動化技術的研發(fā)速度，通過新技術的開發(fā)與應用，將變電站的自動化管理朝著“無人值班”的模式一步步推進。(四)在配電系統(tǒng)中的應用。就當前電氣自動化技術在我國配電系統(tǒng)中的應用情況而言，應用規(guī)模還較小，還需要進一步擴大電氣自動化技術在配電系統(tǒng)中的影響力。目前，配電自動化模式主要有三種：(1)集中監(jiān)控的配電自動化模式；(2)就地控制的饋線自動化模式；(3)配電管理與集中監(jiān)控相結合的配電自動化模式。第1種模式以及第3種模式在我國的應用最為普遍，這二者有著很多共同點，都是分布式結構，都是將子站與主站聯(lián)系起來形成統(tǒng)一的配電自動化系統(tǒng)。配電自動化的實現(xiàn)，不但能夠減輕人工勞作的強度、增加配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時還能夠最大限度的提升配電系統(tǒng)的工作效率和質量。
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一、電氣安裝工程的特點
建筑電氣安裝工程的特點有工作量大、作業(yè)面廣、涉及專業(yè)多、周期長等。其中工作量特點主要是指電氣安裝的對象眾多，包括管道、線纜、線盒、電器、開關、配電箱等，它們安裝的要求與標準不一且在建筑中數(shù)量龐大；作業(yè)面廣則是目前建筑都呈現(xiàn)出高層或超高層發(fā)展的趨勢，使得電氣安裝工程的作業(yè)面更廣，包括地下空間等；涉及專業(yè)多是指在安裝過程中需要與各施工專業(yè)進行配合，如土建、強弱電、裝飾等專業(yè)；周期長則與建筑工程特點一致。
正是由于電氣安裝工程的這些特點，決定了對電氣安裝施工質量進行有效、合理的控制與管理是非常有必要的。
二、電氣安裝工程存在的問題及對策
目前存在于電氣安裝工程中的問題主要是設備安裝、防雷保護以及管內(nèi)穿線等問題。
設備安裝的問題主要表現(xiàn)為不整齊的燈具安裝，高度不統(tǒng)一，吊線出現(xiàn)梯形，暗裝配電箱墻面裂縫現(xiàn)象等。針對這些問題，在安裝燈具之前應進行方格線預放工作，并在燈具安裝完成后對吊線與吊桿進行統(tǒng)一調(diào)整，使燈具的安裝統(tǒng)一、美觀；暗裝在墻內(nèi)的配電箱的厚度應比安裝墻體厚度之差不大于2厘米，同時加設鋼絲鋼板于配電箱體的背部，而后利用水泥砂漿進行處理，以避免出現(xiàn)墻體裂縫現(xiàn)象。
防雷保護的問題主要表現(xiàn)為電氣設備、配電箱未接地或接地不明顯；避雷線搭接不規(guī)范，存在虛焊、脫落；保護線標高不足，導致保護功能的喪失。針對這些問題，要保證所安裝的電器設備外殼非串聯(lián)接地，要保持其接地的獨立性，盤面接地要在明顯位置并設獨立的螺栓用于接地；搭接包括鋼筋與扁鐵兩種，應使用12倍于直徑的鋼筋或6倍于寬度的扁鐵用于搭接，同時避免產(chǎn)生假焊、虛焊的情況；在避雷帶的安裝上要規(guī)范，根據(jù)建筑設計的要求規(guī)范安裝，并保證保護角要小于45度。
管內(nèi)穿線的問題主要表現(xiàn)為管內(nèi)線纜太多；導線接頭的接觸電阻超限，接頭不規(guī)范；穿敷的導線相線未進開關，顏色混亂；管道的接口位置沒有加設套管，導致線纜的外保護層在穿線時出現(xiàn)損傷。針對這些問題，在管內(nèi)穿線上要規(guī)范，在管內(nèi)穿線的線纜總截面積應小于40%的管道截面積；穿管導線在剝皮時要注意對外護層的保護，防止線芯損傷，每一處接線端接導線不超過2根，如果大于2根，則應加設T型連接設備，使導線接觸性能保持完好，另外根據(jù)導線的截面積進行不同方式的連接，銅芯線超過10平方毫米的，必須進行銅端壓接后再與設備相連，而銅芯線不超10平方毫米的，則能夠直接連接設備或端子；將接地線、零線與相線進行嚴格區(qū)分，嚴禁導線出現(xiàn)混亂并應將回路記號進行標記；在導線穿管之前，對管道套管安裝情況進行檢查，避免因管道無套管而拉傷導線外皮而導致的短路，另外對絕緣電阻也要進行測量，及時將不合格的線纜更換。
除此之外，在電氣安裝工程之前，要對電氣設備材料進行嚴格的檢測。從設備材料采購開始，應選擇規(guī)模、信譽與技術實力都過硬的供應商處采購電氣材料設備，在電氣設備材料進入施工現(xiàn)場時，要對其進行嚴格的檢測，確保其合格后方可投入使用，同時收集各類設備材料的合格資料及文件，以備報驗。最后在電氣安裝工程結束后，按照設計規(guī)范進行電氣設備試運行調(diào)試工作，以保證電氣安裝工程的質量達到標準。
三、電氣安裝工程的發(fā)展
隨著環(huán)保節(jié)能理念在建筑中的廣泛應用，電氣安裝工程也呈現(xiàn)出綠色環(huán)保的特點，尤其是斷路器、隔離開關、保護器等電氣設備。新型電氣設備均具備著良好的節(jié)能性能，如西門子公司的新型16a斷路器，其熱損耗功率只有國際標準值的1/3至1/2范圍內(nèi)，它的節(jié)能效果可達每小時2W，按每天5小時計算，一年就能節(jié)能7.5kW，應用推廣在居民住宅中則可節(jié)能達60kW左右，其節(jié)能效果相當明顯。
與此同時，新型電氣設備的安全性也得到了進一步的提升，同樣例舉西門子公司的微型斷路器，它的觸頭所使用的材料是石墨-銀合金制作，同時配備鎖定片在動觸頭位置，從而避免因觸頭分斷出現(xiàn)彈跳而導致出現(xiàn)電磨損現(xiàn)象，使斷路器的接觸保持良好。由13片滅弧柵片組成的滅弧室，則能通過位于觸頭兩邊消磁片所產(chǎn)生的磁場與電弧共同起到磁吹效應，起到快速滅弧的效果。除此之外，該微型斷路器的三級限流設計，還能對短路電流進行迅速分斷。而限能限流功能則對下級設備與負荷設備起到額外保護的作用。在斷路器的保護上，強調(diào)了分斷功能起到的作用，其設計6kA以保證日常用電安全。
除此之外，在一些常用電氣設備上綠色節(jié)能環(huán)保的理論也得到了充分的發(fā)展與應用。
結 語
綜上所述，要保證建筑電氣安裝工程質量，就要基于充分了解并掌握電氣安裝工程的特點，并通過在施工前、施工中的一系列安裝施工質量控制與管理才能使電氣安裝工程發(fā)揮其應有的功能與作用。而電氣設備的發(fā)展方向應該是朝著綠色、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展，同時更注重使用的安全性。因此我們在電氣安裝工程中應及時了解并掌握新電氣產(chǎn)品的動向與特性，在建筑電氣安裝中大力推廣應用新型電氣設備，進一步提高建筑使用的安全性與舒適性。
參考文獻
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研究工程設計企業(yè)知識型員工的特點，可以為工程設計企業(yè)知識型員工激勵機制、人力資源管理等相關政策的制定提供依據(jù)。以下從個性特點、專業(yè)特點、工作特點三個方面，對于工程設計企業(yè)知識型員工的特點進行分析。
一、個性特點
1.自主性較強。知識型員工自主性強，他們往往掌握企業(yè)生產(chǎn)手段意義上的知識，倚仗這種技能，他們不喜歡受制于人，傾向于擁有高度寬松、高度自主的工作環(huán)境，自主地從事各項活動，注重強調(diào)工作中的引導和自我管理，愿意對各種可能性作最大的嘗試，期望得到企業(yè)乃至社會的認可。而且能力越強，自主性傾向越強。
2.目標導向明確。知識型員工由于其教育背景、知識能力、工作方法的與眾不同，其個性鮮明，對事物有自己深刻的認識，有自己明確的目標。與其要求他們服從管理，不如引導其自我管理。只有將員工個體目標與組織目標相融合，鼓勵自我控制和參與決策，從“管理者要”轉變?yōu)椤拔乙伞保拍茏畲笙薅鹊丶ぐl(fā)員工的潛能，完成從個體目標的實現(xiàn)到組織目標的實現(xiàn)。
3.成就欲望較強。根據(jù)馬斯洛需要層次理論，低層次的生理需要、安全需要往往對于知識型員工已基本滿足，他們更注重的是社交需求、尊重需求、自我實現(xiàn)的需要，對于成就感的渴望更強烈。他們渴望得到他人、組織和社會的認可，渴望承擔有挑戰(zhàn)的、創(chuàng)新型的工作，對于成就感的渴望往往大于對于金錢等物質的渴望，事業(yè)的成功也是其個人價值的最好展現(xiàn)。
4.流動性較強。知識型員工因其掌握一定的專業(yè)技能，對于企業(yè)的依賴性低。他們大都清醒地知道其專業(yè)能力對未來的職業(yè)生涯發(fā)展程度起決定的作用，他們對于專業(yè)的忠誠往往高于對企業(yè)的忠誠，他們一旦有了更高的追求而企業(yè)又忽視或不能滿足這種需求時，就會產(chǎn)生離職傾向。而隨著人力資源市場的逐漸成熟，企業(yè)間人才競爭的日益激烈，為知識型員工的流動提供了便利條件。因此只有在建立共同價值觀的基礎上，將企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃與個人職業(yè)生涯發(fā)展緊密結合，才能有效地激發(fā)他們對企業(yè)的忠誠。
二、專業(yè)特點
1.具有專業(yè)忠誠性。知識型員工往往接受過某一專業(yè)領域的系統(tǒng)學習，他們在所從事的專業(yè)領域有一定的造詣，對相關專業(yè)有所了解，具有綜合分析問題、解決問題的能力，對于自己的專業(yè)領域有強烈而持久的承諾，專業(yè)忠誠度較高。
2.知識更新意愿強。在知識經(jīng)濟時代，知識型員工為了和專業(yè)發(fā)展保持一致，重視對所從事專業(yè)的深入學習和研究。他們樂于不斷更新知識，希望經(jīng)常更新知識，以提高其所在專業(yè)領域內(nèi)的創(chuàng)新能力和被認可度。
3.知識具有非消耗性。知識型員工運用掌握的專業(yè)知識，靈活處理各種可能產(chǎn)生的情況，進行創(chuàng)造性勞動。知識不會因為在工作中運用而消耗，與此相反，通過工作中的知識運用知識型員工可以更加深入的將理論知識轉化為實踐經(jīng)驗，可以不斷積累提高知識與經(jīng)驗的深度與廣度，可以不斷從工作中學到新的知識，知識運用是非消耗的。
4.知識共享性。知識型員工是企業(yè)知識最重要的載體，也是企業(yè)知識共享過程中的主體，從根本上說，正是知識型員工的知識水平和其參與企業(yè)內(nèi)部知識共享的意愿決定了企業(yè)的競爭力和競爭優(yōu)勢。DZ公司作為工程設計企業(yè)，知識的積累與共享十分重要，任何一個設計師都是在前輩們積累與共享知識的基礎上進行自己的創(chuàng)造與發(fā)揮，他們受益于知識共享，也參與到知識共享。
三、工作特點
1.工作創(chuàng)新性。創(chuàng)新是知識型員工最重要的特征之一。知識型員工之所以重要，并不是因為他們掌握了某種神秘知識，而是他們具有創(chuàng)新運用知識的能力。他們從事的不是簡單的重復性勞動，而是綜合運用各種知識，加以創(chuàng)新，不斷將知識轉化為新產(chǎn)品、新技術、新服務。
2.工作過程內(nèi)隱性。知識型員工以腦力勞動為主，工作過程往往是無形的思維型活動，勞動成果是某種創(chuàng)意、技術發(fā)明、管理創(chuàng)新等，往往是不能直接物化或測量的。而且，他們的工作往往沒有固定的程序與步驟，可能發(fā)生在每時每刻或任何場所，對于這種內(nèi)隱型工作過程的監(jiān)控既難以操作，又沒有意義。他們的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性多源于他們的自覺行為，所以，如何使他們產(chǎn)生原動力是企業(yè)人力資源管理的重要課題。
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一、 三峽工程保險情況概述
1992年4月3日，全國人人七屆五次會議通過了《關于興建長江三峽工程決議》。1993年國務院批準成立中國長江三峽工程開發(fā)總公司，作為三峽工程建設項目法人（業(yè)主）。在三峽工程的建設過程中，實行了以項目法人責任制為中心，招標承包制、工程監(jiān)理制和合同管理制有機結合的建設項目管理機制，積極引入工程保險機制，對工程建設提供風險保障。
從1993年開始，三峽工程開發(fā)總公司就與保險公司開展了合作。在1993－2003年間，三峽工程的保險情況如下：（1）1993年5月9日，中國人民保險公司與三峽工程開發(fā)總公司簽訂水電站建筑、安裝工程保險合同，第一份三峽工程保險合同正式誕生。（2）1997年12月，中國人保承保長江三峽二期工程中的泄洪大壩及相關工程，保險承保金額達40億元。同年，中國太平洋保險公司承保二期工程中的左岸廠房壩段和左岸電站廠房的建筑安裝工程，保險承保金額為30億元。（3）2000年9月8日，中國人保作為首席承保人，與太平洋保險公司、中國平安保險公司共同為長江三峽至常州直流輸變電龍泉、政平換流站工程的安裝工程提供安裝工程一切險保險4.6億美元。（4）2001年2月22日，中國人保、太平洋保險、平安保險等3家保險公司與三峽工程開發(fā)總公司簽署保險金額達100億元的三峽左岸電站設備安裝工程保險及變壓器、GIS運輸保險保單，這是三峽工程建設期內(nèi)最大的一份單項工程險保單。從2001年起，三峽工程開發(fā)總公司對三峽建設者統(tǒng)一辦理雇主責任保險，包括施工、監(jiān)理、設計單位的正式職工、合同工和臨時工。（5）2002年11月4日，三峽工程開發(fā)總公司和中國人保簽訂保額4.68億元的合同，保險范圍包括三峽工程導流明渠截流和截流后即將修筑的三期混凝土圍堰工程。（6）2002年12月29日風險管理，中國人保為首席承保人、太平洋財險公司和平安財險公司參與共保三峽右岸大壩和電站廠房土建工程保險，合同保險金額逾30億元。 在賠款支付方面，從1993年到2002年7月底，建筑工程保險共獲賠付 1830.6萬元，平均賠付率（賠付金額／保費支出）為28.2％；施工設備保險賠付率（1995年至2001年累計）為33.4％；雇主責任保險賠付率（2001年度）為53.9％。其中永久船閘1995年開挖至今，保險公司已為因塌方、暴雨災害而造成的損失賠付564.49萬元，賠付率為40％ 。由此可以看出，保險對三峽工程起到了保駕護航的作用，有力地支持了三峽工程建設。
二、三峽工程保險模式的特點分析
從三峽工程的保險實踐來看，形成了“業(yè)主集中投保、公開詢價招標、多家公司共保、合理安排再保”的保險模式，有利于工程保險制度的推行，為工程項目的保險管理提供了可資借鑒的經(jīng)驗論文下載。限于資料，下面主要以2001年三峽左岸電站設備安裝保險為例，對三峽工程保險模式的特點進行分析。
（一）業(yè)主集中投保
在三峽左岸電站設備安裝保險過程中，由于被保險的設備絕大部分從國外進口，其中14臺進口機組分別來自歐洲、北美洲、南美洲、亞洲九個國家的十幾個制造廠家，設備的制造、運輸、安裝和調(diào)試均應達到當今國際水平。同時，由于左岸電站設備安裝任務和作業(yè)面相對集中，存在多家施工單位和多項設備的作業(yè)交叉、干擾頻繁，最終需經(jīng)系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，造成安裝施工作業(yè)的層面和界面責任難以劃分。采用分項保險則會導致不同項目的安裝工程險賠付責任難以劃分。在電站設備進行安裝的同時，廠房及相鄰壩段的土建施工也在進行，兩者又存在相互影響。而且，對于同一設備，出險原因可能涉及到制造運輸、安裝等多個環(huán)節(jié)或多個險種的賠付責任，也存在交叉，因此，該項目采用不切標塊，以開口大保單方式由業(yè)主統(tǒng)一投保左岸電站全部設備安裝工程險和高壓電器設備運輸險。
（二）公開詢價，進行保險招標
中國三峽總公司作為項目業(yè)主采取公開詢價、專家評審、領導決標的方式進行投保，體現(xiàn)了“公開、公平、公正、科學”的原則。首先，中國三峽總公司向中國人民保險公司、中國太平洋保險公司、中國平安保險公司的三家保險公司總部發(fā)出了邀請報價通知書。在得到三家響應后，接著，邀請三家保險公司到三峽工地進行現(xiàn)場風險查勘并購買詢價文件。中國三峽總公司對各保險公司提出的問題進行了答疑和澄清。各保險公司用20天時間作出建議書，中國三峽總公司再組織評標議標，最后以書面形式通知中標。
中國三峽總公司邀請國務院三峽辦、長江水利委員會、國家開發(fā)銀行、中國銀行、國際達信保險顧問公司等單位的專家和總公司有關方面代表共同組成專家評審小組，專家評審小組依照“公正、公平”的原則，采取定量打分、定型分析、記名投票，最后形成了專家組的推薦意見。總公司領導充分尊重專家評審組的意見，并將評審結果派人向中國保監(jiān)會作了專題匯報，以利保監(jiān)會幫助政策把關。最后決定由中國人民保險公司、中國太平洋保險公司、中國平安保險公司共保，其中中國人民保險公司為首席承保人，三家共保比例是5:3:2，中國人保占50％，太平洋保險公司占30％，平安保險公司占20％。
（三）多家保險公司共同承保
由于左岸電站設備安裝和高壓電器設備運輸投保的金額大、風險因素高，國內(nèi)一家保險公司難以承保。為了有效地轉移和分散風險，又兼顧三峽工程已投保的左岸廠壩土建建筑工程險可能的交叉責任和三峽工程第三階段工程投保項目以及左岸電站機組投產(chǎn)以后的財產(chǎn)險的競爭選擇。因此，由國內(nèi)的中國人民保險公司、中國太平洋保險公司、中國平安保險公司三家保險公司以共保的方式承保。
共保方式確定首席承保人，各共保人與投保人聯(lián)合簽署一張保單，統(tǒng)一保險費率并以首席承保人建議書費率為準。明確首席承保人一家現(xiàn)場服務機構歸口服務，出險后按共保比例賠償。
（四）合理安排再保險
按照我國保監(jiān)會在2001年的規(guī)定，保額的20%必須首先由中國再保險公司辦理法定再保險。接著，根據(jù)各家保險公司的各自資本金及準備金比例確定自留額。余下的保險金額需要在國際上進行再保險，以化解風險。為了進一步落實和降低國際分保的保險費率，由首席承保和三峽總公司共同選擇首席國際再保險人，并由首席國際再保險人牽頭組織其他國際分保公司，以層層分擔和轉移風險、落實責任，首席承保人和中國三峽總公司（含達信保險顧問公司）組成聯(lián)合工作小組，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同向國際再保險市場推薦被保險項目。
三、啟示
（一）有必要在工程建設中引入保險機制，并為工程保險制度的推行創(chuàng)造條件。保險在三峽工程的應用說明了保險對工程建設的重要性，一方面，工程項目可以獲得保險人、再保險人提供的風險管理服務，另一方面，可以通過支出一定的費用風險管理，使工程項目在遭受所投保的風險損失時，能夠及時獲得風險保障，保證工程建設的順利建成。但是應當注意到的是，三峽工程由于其重要的戰(zhàn)略意義，是實行了規(guī)范項目管理的工程，建立了項目法人責任制、招標承包制、工程監(jiān)理制和合同管理制有機結合的建設項目管理機制，形成了明確的風險責任承擔制，有利于保險活動的開展。因此，要推行工程保險制度，要完善建設項目管理機制，使項目的參與主體真正成為風險責任的承擔者，為工程保險制度的推行創(chuàng)造條件。
（二）對工程項目本身的保險實行以業(yè)主投保的投保方式。國際建筑業(yè)內(nèi)人士普遍認為：建筑業(yè)市場是以一個業(yè)主主導的市場，業(yè)主是建筑業(yè)發(fā)展的動力。要滿足業(yè)主的需要，就要保證工程建設項目在實施過程中不因自然風險或意外事故的發(fā)生而陷入停頓，要保證工程項目的順利建成。在我國現(xiàn)階段建筑市場屬于買方市場的情況下，市場競爭無序，業(yè)主的行為不規(guī)范：壓低承包價、要求承包方墊資、拖欠工程款、與承包商簽訂不平等的條約等現(xiàn)象較為嚴重，承包商為了節(jié)約開支，會盡量減少投保計劃。另外，從世界工程市場的發(fā)展情況來看，在英國等發(fā)達工程保險市場，在投保方式上，逐漸由以往的以承包商投保為主向業(yè)主投保為主轉變。因此，結合我國建筑市場的實際情況以及國外的發(fā)展趨勢，在我國工程項目的建設過程中，對工程項目本身的保險實行以業(yè)主投保的投保方式，可以避免漏保或重復保險；可以獲得談判的優(yōu)勢，不僅會減少保費，也能降低免賠額，有利于業(yè)主控制投資；業(yè)主可以根據(jù)工程進度情況，決定是否需要增加保險或續(xù)保，從而使工程建設獲得較充分的保險保障；當發(fā)生索賠要求時，由業(yè)主一家與保險公司談判，可以使索賠程序得以順利進行，業(yè)主就能迅速獲得由保險公司支付的索賠款項，及時地恢復施工。
（三）積極尋求專家、風險顧問和中介組織的支持。業(yè)主在進行保險安排時，可以組織專家、風險顧問或保險中介人來協(xié)助投保，為其選擇合適的保險人和合理的保險方案服務。項目業(yè)主采取通過編制保險招標文件，組織保險招標，公開詢價，專家評審的方式進行投保，可以體現(xiàn)“公開、公平、公正、科學”的原則，組織有關方面代表共同組成專家評審小組，采取定量打分、定型分析、記名投票，形成專家組的推薦意見，便于進行保險決策。在進行再保險安排時，也需要國內(nèi)和國際的再保險人積極參與，以便在更廣的范圍內(nèi)分散和轉移工程風險。
（四）大型工程項目的保險需要共保、再保險來進行風險轉移。在大型工程項目的保險活動中，可以采取選擇多家公司組成共保體來對工程項目進行承保，通過確定首席承保人，各共保人與投保人聯(lián)合簽署一張保單的方式進行論文下載。同時，在大型工程項目的承保中，保險公司要十分重視再保險的安排，以便降低承保風險。工程風險通過再保險、甚至不同層次的轉再保險，可以將風險在更多的承擔主體、更廣的范圍內(nèi)進行分散。因為對于工程保險而言，在一定程度上，實際上是再保險主導了原保險。原保險人能否獲得再保險人的支持以及再保險的安排，是原保險人簽發(fā)保單的重要前提。有了再保險人的支持，可以擴大原保險人的承保能力，增強業(yè)務開拓能力；減少保險責任準備金的提取；降低原保險人的財務風險；增加被保險人的信任，為建設工程項目提供可靠的保險服務。在再保險的安排方面，有如下再保險方式可以進行選擇：1.臨時再保險和固定再保險 。在建設工程保險的再保險方式上，既可采用臨時再保險，也可采用固定再保險。但由于建設工程的保險視工程項目的投資情況而定，在業(yè)務量上具有不穩(wěn)定性，而且工程保險的保險標的與保險金額的巨大風險管理，固定再保險無法容納，常通過臨時再保險予以分散風險。2.比例再保險和非比例再保險 。再保險根據(jù)所轉移保險責任的計算基礎的不同，可以分為兩類：比例再保險和非比例再保險。前者以保險金額為基礎來計算保險責任，包括兩種形式：成數(shù)再保險和溢額再保險；后者以賠款為基礎計算保險責任，包括兩種形式：超賠再保險（分為險位超賠和事故超賠）、停止損失再保險。具體在建設工程保險的運用上，有如下選擇：（1）由于建安工程保險常采用一切險的形式，成數(shù)再保險的方式是原保險人將某一業(yè)務的每一風險的保險金額，按約定的固定比例向再保險人進行再保，可以平均化再保險人所承擔的風險，較為再保險人接受。（2）溢額再保險為原保險人對于超過其自留額的風險，以自留額的一定倍數(shù)，由再保險人承擔。該方式有利于原保險人，原保險人可籍自留額的設定來發(fā)揮核保功能，但保費的分配、賠款比例及分攤等方面手續(xù)繁雜、成本較高，但由于工程保險的再保險每筆再保險費均大，且筆數(shù)不多，故該方式的缺點不明顯，常在再保險安排中采用。（3）超賠再保險分為險位超賠和事故超賠再保險，前者以一般損失情況為設計對象，后者以異常的大災害為對象。對于工程保險來說，因臺風、地震、洪水等自然災害是其主要承保風險，自然災害可能造成的損失巨大，原保險人需要該種再保險的保護，然而，再保險人對此方式較排斥。（4）停止損失再保險較多地運用于損失頻率高、損失幅度小的業(yè)務，如汽車險業(yè)務。對于工程保險業(yè)務而言，具有損失頻率較低、損失金額大等特點，停止損失再保險在工程保險的再保險中較不適用。
（五）保險公司應當加強風險管理。保險招標的方式對投保人有利，保險公司會面臨競爭壓力，可能會給保險公司帶來風險，保險公司應重視風險管理。保險公司要在保前、保中和保后作好風險調(diào)查和評估，采取適當?shù)娘L險管理措施，加強防災防損，切實防范自身的風險，從而更好地為工程建設提供風險保障。
參考文獻
[1]中國保險年鑒.1980－2003.
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引進工程外文技術檔案的特點
由于引進工程的特殊性，其外文技術檔案體現(xiàn)出以下幾個特點：
一、涉外性。一個大的引進工程項目，其主要的項目裝置都是全套引進的，其他還包括許多單機引進設備。因此，其工藝技術往往包括幾個國家和地區(qū)的多種專利技術。其工程的設計及設備的制造又往往涉及到諸多承包商和制造廠商。在一般情況下，合同附件中，對賣方提供的技術文件及圖紙所使用的文字都是英文，但制造廠商提供的一些說明書、合格證書、檢驗報告等文件材料，通常使用制造廠商本國的文字，在茂名三十萬噸乙烯工程中，所涉及到的語言文字就有英語、日語、意大利語、德語和韓國語等。
二、自成體系的成套性。由于各個國家、各個公司的生產(chǎn)管理制度不同，引進工程的外文技術文件各有不同的產(chǎn)生程序和特點，但它們都是以一定的工作對象為中心，自然地形成了一套緊密聯(lián)系、互相制約的科技文件材料，共同反映了一個獨立工作項目活動的全貌，具有成套性特點，并用邏輯編號的方式揭示其隸屬關系、排列次序和所在位置。如日本日揮公司和日本三井造船公司，他們的技術文件分類代號都是用數(shù)字順序排列的，但我們把兩家技術文件的分類代號進行比較，卻可以看出，同一個數(shù)字，兩家公司所代表的類別不同，但它們一經(jīng)確定，又都自成體系，并不混亂。
三、形成的階段性。引進工程設計工作的基本程序與國內(nèi)大致一樣，不過一些細節(jié)會有差異，且叫法不同。引進工程一般都要經(jīng)過設計準備階段、基礎設計階段、詳細設計階段和配合現(xiàn)場施工安裝階段。每個設計階段的工作任務、工作內(nèi)容、工作程序和工作環(huán)節(jié)、應具備的工作條件、以及必須形成的設計文件的內(nèi)容及其深度，都在設計程序中有明確具體的規(guī)定。前一階段的設計文件是后一階段的設計依據(jù)，后一階段的設計文件又是前一階段設計文件的深化和發(fā)展。前后不同階段的設計文件之間，既有密不可分的有機聯(lián)系，又有明顯的嚴格的階段區(qū)分。因此，每個設計階段各個專業(yè)的設計文件分別組成各自互相聯(lián)系的有機整體，并決定設計文件材料形成的階段性。國外公司在組卷形式上各有不同的組卷方式。
四、復雜多樣性。凡是接觸過外文技術文件材料的，都有一個共同的印象，就是感到外文技術文件材料“太亂”，常常感到無從下手，其實這是由它本身的特點所決定的。由于引進工程項目內(nèi)容廣泛，引進方式多樣，以及工作的階段性和涉外性，整個工程所產(chǎn)生的外文技術文件材料面廣、量大、分散、復雜。而它們的文件編制關系由于各個國家的生產(chǎn)管理制度不同而不盡相同。單機引進設備項目也很多。這類項目的制造廠商很雜，遍布多個國家和地區(qū)，各廠之間沒有統(tǒng)一的標準，所提供的技術文件圖紙種類不一、裝幀不一、規(guī)格各異、零亂而不系統(tǒng)。有些是通過郵件寄來，有些是通過來人帶來，有些則隨設備一起來，有時設備都開箱了，技術文件都還沒到位。這些都給我們的工作增加了很大的難度。
五、持續(xù)性與多變性。引進裝置設計在基礎設計后直接進入詳細設計階段。由于基礎設計條件比較粗淺，在形成最終版設計文件前，對最初版的設計要進行不斷修改和完善，設計文件隨之不斷深化、補充與更新，造成了技術文件及圖紙的版次多。按照合同規(guī)定，應該提供的外文技術文件有成千上萬份，但這些文件并不是一次交付清，而是隨著設計階段陸續(xù)分批交付，每來一批，都既有原始設計文件，又有修改了的文件，并且每批文件都有幾種專業(yè)。由于修改好的外文技術文件或圖紙發(fā)送時沒有設計變更單，而是重新復印一份發(fā)來，這樣就出現(xiàn)了同一名稱，同一件號，同一圖號的文件或圖紙多份的現(xiàn)象，修改次數(shù)越多，這種現(xiàn)象越嚴重。這些都形成了外文技術文件交付的持續(xù)時間長及替換頻率高的特點。
六、圖紙文件修改方式與國內(nèi)不同。我們國內(nèi)的設計變更，通常是在原設計文件發(fā)出之后，如有變更，就采用設計變更修改通知單的方式通知修改。隨著工程施工的深入，再有修改，還是按照此法辦理。第一次發(fā)出的原設計文件既不聲明作廢，也不作絲毫改動，而是在原設計文件基礎上，將一次次的變更通過設計變更單來付諸實施。檔案管理則需在保存原設計文件的基礎上，將每次的設計變更單都進行存檔，基本上是有進無出，積累成卷。而國外的圖紙文件修改方式則與國內(nèi)不同。一份原設計文件發(fā)出后，一有設計變更，國外設計人員會在原設計文件或圖紙上作修改，將需修改的部位畫上云形塊，將改動的內(nèi)容詳細標出來，并在旁邊畫上個三角符號（），內(nèi)注上修改版次，然后在圖紙的角圖章內(nèi)標出修改的版次及修改日期。在圖紙的右上角通常還有一個修改欄，這是外文技術文件有的欄目。欄中的項目有每次修改的版次數(shù)、修改日期、修改者、檢查者等。如果是文字材料，如設計說明、工程規(guī)范、操作手冊等，則是在原發(fā)出的文件中，將要修改的段落或文字改好（有時也框上云形塊），旁邊畫上三角符號（），內(nèi)注上修改版次數(shù)。而文件的修改欄在文件的封面上。最后將新版次的設計文件及圖紙發(fā)來。這種修改方式的優(yōu)點是一打開圖紙或文件，不用到處亂找，一眼就可以抓到有用的信息。目前國內(nèi)一些大的設計院也開始使用這種修改方式。
七、大量的電子文件。由于引進工程是引進國外的先進技術，隨之而來的技術文件現(xiàn)代化程度也較高，出現(xiàn)了大量的電子文件。如光盤、各種型號的磁盤、磁帶、錄像帶等。尤其在儀表專業(yè)方面，現(xiàn)代化程度很高，電子文件必不可少。如茂名三十萬噸乙烯工程中所有的DCS系統(tǒng)都有電子文件，有些裝置在工藝、配管、平面布置、設備等方面也有電子文件。雖然與紙質文件相比，它的數(shù)量還不算多，但它有發(fā)展的趨勢，應引起我們的注意。
引進工程外文技術檔案的管理
針對外文技術檔案的特點，我們的管理工作應做到下面幾個方面：
一、外文技術檔案的管理人員應具有較高的外語水平及保密意識。外文技術檔案都是用外國語言文字寫成的，如果管理人員不懂外文，就沒有辦法了解技術檔案中的內(nèi)容及它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，工作起來就相當被動，無法將工作做好。在保密方面，由于是引進多個國家、多個公司的專利技術，有許多技術文件帶有機密性，如合同、工藝包、專利技術等，在買賣雙方簽定合同時，都會簽定保密協(xié)定。茂名三十萬噸乙烯工程在前期的技術談判期間，各個公司的技術附件都是對其他公司保密的，不允許隨便泄露給其他公司的人。合同要經(jīng)理批準才能外借。工藝包屬于公司的專利技術，更應該為其保密。
二、保持外文技術檔案原有的成套性及有機聯(lián)系。在檔案整編時，以裝置為單位來進行整理，盡可能保留原有的分類、編號體系。如果把原來形成的成套技術文件分散或打亂，就會牽扯到整體的變化，特別是在補充、替換版次時，無法按原來的分類體系查找到原有的案卷或文件材料。因此我們在整理時要具體情況具體分析，在符合檔案整理原則的基礎上，盡量使文件保持原貌，以方便查找、利用。
篇9
施行建設監(jiān)理相關制度的建立是我國在建設領域中的一項非常重大的改革，同樣也是我國在對外開放方面和外資利用方面以及國際交往方面不懈努力所取得的結果。自從1988年我國開始試點到現(xiàn)在已經(jīng)取得了非常大的成績，其在我國工程建設中所占據(jù)的地位也越來越高，在對工程的質量方面、造價方面、工期方面的控制效果也非常顯著。然而因為我國所存在的建設監(jiān)理相關制度起步比較晚，傳統(tǒng)的建設工程的管理體制還占據(jù)著我國相關體制的一大部分，限制了我國的新監(jiān)理制度的正常發(fā)展，工程建設中的監(jiān)理相關法規(guī)制度也不夠完善，監(jiān)督引導的機制還不健全，對我國工程監(jiān)理所具有的作用和意義以及監(jiān)理人員需要的條件理解不深刻，導致我國工程建設的監(jiān)理方面還存在著許多的問題，需要相關的工作人員們加以改善。
一、我國建設工程監(jiān)理目前的狀況以及特點
1.建筑工程中監(jiān)理隊伍的相關問題
因為建筑工程具有顯著的系統(tǒng)性與復雜性，所以在對工程監(jiān)理的相關工作人員進行篩選時，其要求也應該高一些。但是，目前我國的一些監(jiān)理隊伍自身卻存在著許多的問題，主要問題有以下幾個方面：其一，我國的監(jiān)理隊伍中具有高素質的專業(yè)化的監(jiān)理人才非常少，在監(jiān)理行業(yè)中這一類人才還是非常缺乏的。在我國，有很多地方的監(jiān)理人員幾乎都是由兩種類型的人組成的，一種是一些施工或設計單位中退休的老工程師或者技術人員，雖然這些人的相關經(jīng)驗非常豐富，但是因為其年齡普遍偏大，在被當?shù)氐谋O(jiān)理公司所聘用之后，在一些較為重要的相關工作中因為缺乏年輕人所具有的工作積極性和熱情，從而不能很好地完成相關的任務。同時，老工程師或者技術人員因為對生活中的新鮮事物不敏感，所以其學習新技術和新知識的能力也很低，這樣會導致整個監(jiān)理隊伍都受其影響，從而使當?shù)氐谋O(jiān)理行業(yè)發(fā)展緩慢。另一種則是各個高校剛畢業(yè)的學生，這一類人雖然都很年輕，對工作也非常熱情，對生活中的新鮮事物都比較感興趣，但是缺乏老工程師和老技術人員所具有的工作經(jīng)驗，在施工現(xiàn)場也沒有老前輩所具有的領導和管理能力。所以目前大部分的畢業(yè)生在公司中只能擔任一些監(jiān)理員的職務，一些較為重要的職位還是由經(jīng)驗豐富的老員工擔任。其二，監(jiān)理隊伍的內(nèi)部管理較為松散，我國各個監(jiān)理單位之間，其經(jīng)營管理的模式是各不相同的，且相應的管理水平也不相同，其中只有一小部分的單位所施行的管理制度還比較嚴格，絕大多數(shù)的單位中所施行的相關管理制度都沒有起到有效的作用。所以大多數(shù)的監(jiān)理人員都得不到規(guī)范的培訓和再教育，在工資獎金方面也沒有標準的分配制度，從而導致了很多單位中工作人員們對工作的熱情不高，自身所具有的能力也得不到充分地發(fā)揮，這也限制了我國的監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。
2.監(jiān)理中相關的責任權力利益沒有落實到位
在我國，建筑工程的監(jiān)理工作中一直存在著責任權力利益三方面無法明確的問題，這也制約了國內(nèi)的監(jiān)理行業(yè)正常穩(wěn)定地發(fā)展。目前國內(nèi)的一些和建筑行業(yè)相關的法律法規(guī)以及政策和條例等雖然對建立行業(yè)中的責任權力和利益進行了明確的規(guī)定，特別在一些監(jiān)理合同的相關條款中對其規(guī)定更加具體，但是現(xiàn)實中按照這些合同中所設定的規(guī)定進行工程實施的項目微乎其微，同時業(yè)主方面也給監(jiān)理工作帶來了很多的麻煩。另外，從監(jiān)理本身來看，最近幾年很多較小的監(jiān)理公司正在迅速發(fā)展，監(jiān)理相關市場的競爭也因此變得日益激烈，這嚴重地影響著監(jiān)理招投標相關工作的正常運行，使得一些單位為了自身的生存和發(fā)展，無視一些業(yè)主所做的不合理行為，導致施工現(xiàn)場中的監(jiān)理強度不夠高，在出現(xiàn)工程事故之后，業(yè)主們卻將矛頭指向了監(jiān)理相關人員，指責施工過程中相關的監(jiān)理工作沒有做到位，這就使得權力責任利益這三方面中，只有責任與監(jiān)理有關系，而權力和利益兩方面不能得到保障。另外，在一些工程施工過程中，也會存在一些監(jiān)理工作做不到位、監(jiān)理水平低與責任心差等情況，這樣會使業(yè)主們對監(jiān)理工作產(chǎn)生不信任的心理。所以，從這些方面可以看出，在目前的監(jiān)理工作中，權力責任和利益不能落實到位的問題是很明顯的。
二、建筑工程監(jiān)理相關的發(fā)展對策
1.加強其外部環(huán)境的建設工作
外部環(huán)境是推動事物發(fā)展的一種外在動力，所以人們應該對其采取相關的措施從而進行加強。國家應該先對其建立相關的建立準則和機制，并將其完善，從而能夠對市場進行規(guī)范，提高監(jiān)理行業(yè)管理的強度。在監(jiān)理行業(yè)的收費方面，行政主管相關部門應該與物價相關部門進行聯(lián)合，制定出相應的監(jiān)督和制約機制，從而防止一些惡意的壓價競爭等現(xiàn)象發(fā)生，同時也使監(jiān)理單位之間能夠公平地競爭，進一步在監(jiān)理行業(yè)中建立起正確的競爭理念，使我國的監(jiān)理行業(yè)能夠正常地發(fā)展。
2.做好內(nèi)部的管理工作
內(nèi)部管理在我國監(jiān)理行業(yè)中同樣非常重要，它是監(jiān)理行業(yè)中的一種內(nèi)在動力。所以，人們應該對監(jiān)理公司或者單位中的內(nèi)部管理相關的工作進行加強和完善，從而使得監(jiān)理行業(yè)內(nèi)部的運行可以穩(wěn)定持久。首先，在監(jiān)理單位中應該實行多樣化的服務形式。監(jiān)理單位實際上就是給人們提供相關技術服務的一種機構。因為它具有服務性的這種特點，所以人們在監(jiān)理工作中應該盡量地滿足客戶的各種需求，在工程方面，客戶最大的需求則是能夠獲得最大的利益，這就需要監(jiān)理單位在進行監(jiān)理工作的工程中將客戶的利益需求作為工作的重點。在監(jiān)理工作中，監(jiān)理單位的工作人員應該給工程建設人員們提供相關的咨詢服務來使所建設的工程更加經(jīng)濟適用。其次，應該提高監(jiān)理工作人員們的自身素質與業(yè)務水平。在建設工程的監(jiān)理工作中，人們所涉及的工作內(nèi)容非常多，項目也很復雜，這就需要工作人員們具有較高的相關學歷與各個方面的管理能力，并且能夠了解和掌握建筑工程方面的招投標、設計以及施工技術。另外，監(jiān)理的工作人員還應該具有較強的組織能力和協(xié)調(diào)能力，對新的技術和材料以及工藝等方面的知識能夠及時地了解。在監(jiān)理企業(yè)和單位中，管理部門應該制定出相關的激勵機制，同時建立一些技術素質培訓機構，使工作人員們能夠在工作中不斷地提高自身的技術水平和素質，從而在監(jiān)理工作中更好地發(fā)揮自己的作用。
結語：
建筑工程項目作為一項具有復雜性和系統(tǒng)性的工程，對其進行正確地監(jiān)理是極為重要的。所以，只有人們對監(jiān)理工作所具有的特點進行分析，使其在工程的建設過程中能夠發(fā)揮正面的作用，才能確保工程能夠順利地進行，促進我國的建筑行業(yè)和監(jiān)理行業(yè)共同快速發(fā)展。
參考文獻：
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篇10
前言
我國城市進程不斷加快，因而城市用地將更加緊張，受到空間限制的影響，目前的建筑必須向地下進行深層次的開挖，開挖過程中支護技術起著非常重要的作用，因而在深基坑支護設計與施工時應該不同的地質條件選用不同的支護方式，從而保證安全性和經(jīng)濟性的要求。
一、深基坑工程主要特點
1、隨著建筑物層數(shù)的不斷增加，基坑深度不斷加深。深基坑面積逐漸增大，形狀更為復雜，給整個支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定帶來了新的挑戰(zhàn)。由于深基坑開挖的區(qū)域也是將來地下結構施工的區(qū)域，而地下結構的好壞可能直接影響到上部結構，所以，必須建造一個質量較好的深基坑工程，以便保證地下結構和上部結構的工程質量，創(chuàng)造一個好的前提，進而提高整幢建筑物的工程質量。深基坑工程的質量要求高。
2、深基坑一般地處市區(qū)，周圍建筑物、道路、管道等密集，給其設計與施工帶來很大難度，且極易導致基坑事故的發(fā)生。且深基坑工程的土方開挖，會引起周圍地體中地下水位變化改變，導致周圍地基土體的變形，對相鄰建筑物、構筑物產(chǎn)生影響。影響嚴重的將危及相鄰建筑物、構筑物正常使用，大量土方運輸也對交通產(chǎn)生影響，所以需要注意其環(huán)境效應。
3、因為深基坑開挖深度一般較大，工程量較淺基坑有所增加。抓緊施工工期對減小基坑變形、基坑周圍環(huán)境的變形具有非常重要的意義。其施工周期較長，其穩(wěn)定性容易受到降雨天氣的影響，引發(fā)基坑失穩(wěn)事故。
4、 各地區(qū)工程地質條件的不同，使得深基坑工程的支護形式呈現(xiàn)多樣性。深基坑工程不僅與當?shù)氐墓こ毯退牡刭|條件有關，還與基坑周圍建筑物、構筑物位置、抵抗變形的能力以及周圍場地條件有關。因此，對深基坑工程的分類，對支護結構允許變形的相關規(guī)定比較困難的，應結合地區(qū)具體情況具體運用。
5、深基坑工程作為一個臨時性工程，其安全儲備相對較小，因此風險性相對大。因為深基坑工程技術復雜，且容易發(fā)生事故，所以，在施工過程中應加強監(jiān)測，具備相應的應急措施。深基坑工程造價偏高，但有時是臨時性工程，不愿投入較多資金，一旦發(fā)生事故，給國家和人民造成巨大損失。
二、常見深基坑支護形式
基坑支護的主要功能包括以下兩個功能：一是止水，二是擋土。雖然目前采用的基坑支護方式形式多樣，按照體系綜合來說可以分為重力式和樁(墻)式支護體系；根據(jù)不同工程實際情況的基坑，由此兩個體系中有衍生出很多種不同的支護門類。常見的深基坑支護形式主要有以下幾種：
1、深層攪拌樁支護
深層水泥攪拌樁(水泥土墻)原理是利用固化劑于土壤經(jīng)過機械的深層攪拌后，使固化劑和土壤之間發(fā)生物理化學變化，最后凝結成樁體，工程中經(jīng)常使用的固化劑經(jīng)常采用石灰和水泥。此類樁體的優(yōu)點是成型后的樁體整體性較好，具有比較好的擋水效果。此類樁體的是經(jīng)過人工改善土壤，均有一定的強度，自身內(nèi)力基本能夠滿足邊坡需要，可以抵抗來自邊坡的側壓力。此種支護方式在 2、3 級基坑中經(jīng)常采用，要求基坑深度相對較淺，基坑周圍地面空間足夠使用。此中支護方式使用材料簡單，施工簡單方便，施工過程中的安全風險較小，是一種具有經(jīng)濟效益的方式。當對基坑邊坡變形要求較嚴格時，有時可以加設腰梁加設支撐或通過在基坑內(nèi)對土體加固并加大嵌固的深度都是行之有效的好的施工措施
2、 鋼板樁支護
鋼板樁是用壓型鋼板為主要材料制作而成的樁墻，鋼板之間帶有鎖扣，通過鎖扣連接到一起形成樁墻，是一種應用較為廣泛的支護形式。此類樁體的施工方便，能夠滿足檔土止水的功能，在很多市政基坑、基槽施工中應用較多，鋼板樁施工會有噪聲及振動，多施工環(huán)境有影響，在有些情況下使用會受到限制，本身樁體的長細比比較大，剛度較小容易變形，需要合理設置支撐一滿足安全需求，因此鋼板樁支護的基坑深度不宜過深。鋼板樁的周轉性能好，綜合經(jīng)濟指標優(yōu)勢明顯。
3、排樁支護
排樁支護是指將鋼筋砼樁按照設計要求排列成排擋土結構支護形式。樁的排列方式根據(jù)工程的具體條件不同分為緊密式排列布置和間隔式排列布置兩種方式。緊密式排列的樁體之間緊密相連，間隔式排列樁體間按照設計要求留出間距隔布置形式。構造要求上可以將樁體頂部用鋼筋砼壓梁連接，增強基坑擋土維護結構的整體性
當采用鋼筋砼灌注樁施工時，其工藝技術成熟，樁體成孔可以采用人工挖孔或機械成孔，施工噪聲小對環(huán)境影響小，一般在市區(qū)內(nèi)多采用此種工藝施工；當采用 PHC 管樁施工時，雖然他具有施工方便，施工速度快的特點，但是施工過程會產(chǎn)生相對較大的噪聲，一般都在場地開闊相對遠離居住人群的環(huán)境中施工，同時施工時對土體有擠出效應，要考慮對周邊建筑物影響。
排樁支護方式是在深基坑應用最為廣泛的一種形式，又可分為支錨式和懸臂式兩種方式，在一、二級基坑工程中支錨式排樁應用比較廣泛。懸臂式護坡樁一般適用于三級基坑。排樁的一般都要按照構造要求做好梁的整體連接，尤其在基坑的拐角處，壓梁應連續(xù)緊密，不可中斷。當要基坑支護考慮要起到防水時，尤其要做好樁間的的施工，通常采用在樁體植筋與樁間設置的鋼筋網(wǎng)片相連，在做噴射砼，此時要注意留置一定數(shù)量的泄水孔是保護樁體的有效措施。
4、地下連續(xù)墻
地下連續(xù)墻結構作為支護結構，一般在有地下水或軟土層等的復雜地質條件下使用，在我國南方城市相對應用較多，此種支護形式的優(yōu)點在于連續(xù)墻的整體強度與剛度大，對于止水的效果明顯。地下連續(xù)墻施工時要注意控制成槽長度，及時補充泥漿，灌注砼是注意泥漿收集避免污染環(huán)境。
地下連續(xù)墻在施工中經(jīng)常采用的逆作法施工，使基坑的圍護結構和結構的地下室外墻和二為一，對于在通常在城中心受場地條件限制極其苛刻經(jīng)常采用，對保護周邊建筑物以及各種地下管線具有積極的意義。除現(xiàn)場澆筑的地下連續(xù)墻外，我國還研究并使用了預制裝配式和預應力式的地下連續(xù)墻。這兩種方法已經(jīng)在工程中試用，并取得較好的經(jīng)濟效益。
5、土釘墻支護
土釘墻支護結構構造上由坡面鋼筋砼面板和植入邊坡土釘構成。鋼筋砼面板按照設計要求編制鋼筋網(wǎng)片配以噴射砼完成，土釘一般由人工使用洛陽鏟或錨桿機掏制成孔后，配以鋼筋土釘入孔注漿后制成。土釘墻施工簡單，容易保證工期，經(jīng)濟效益明顯，在 2、3 級基坑中應用比較廣泛。土釘墻一般要求基坑的土體的地質條件相對較好，土體自穩(wěn)能力好。土釘墻主要的破壞形式是主要由水作用引發(fā)的土釘降效或失效，因此土釘護坡結構施工時一定要做好基坑四周的排水工作，在坡面面板上合理設置泄水孔。
三、結束語
未來的深基坑支護工程，將在綜合考慮地基土類別、地下水質特點、周邊環(huán)境的因素條件下，選擇合理、科學的支護結構型式，不斷運用新技術，保證設計動態(tài)和施工信息化，實現(xiàn)基坑和建筑物的雙重穩(wěn)定，而且還可以帶來可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。
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一、公路工程施工項目管理的內(nèi)容和特點
公路工程施工項目，是以形成公路基礎設施為目的，由建筑、工器具、設備購置安裝、技術改造以及與此相聯(lián)系的其他工作等構成。它是以實物形態(tài)表示的具體項目。公路工程施工項目有質量、工期和投資條件的約束。其突出的特點可歸納為:一次性、唯一性、整體性、固定性、影響因素的不確定性和不可逆轉性。公路工程施工項目管理，是公路工程施工企業(yè)在公路工程項目施工活動中進行全過程、全方位的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)，使工程項目在約定的時間和批準的預算內(nèi)，按照要求的質量，實現(xiàn)最終的建筑產(chǎn)品，使項目取得成功。
（一）公路工程施工項目管理的內(nèi)容
公路工程施工項目管理的內(nèi)容是研究如何以高效益地實現(xiàn)項目目標為目的，以項目經(jīng)理負責制為基礎，對項目按照其內(nèi)在邏輯規(guī)律進行有效地計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，以適應內(nèi)部及外部環(huán)境并組織高效益的施工，使生產(chǎn)要素優(yōu)化組合、合理配制，保證施工生產(chǎn)的均衡性，利用現(xiàn)代化的管理技術和手段，以實現(xiàn)項目目標合和使企業(yè)獲得良好的綜合效益。項目管理的目標就是項目的目標。
公路工程施工項目的生產(chǎn)要素有勞動力、材料、機械設備、技術和資金，這些要素具有集合性、相關性、目的性和環(huán)境適應性，是一種相互結合的立體多維的關系，這就說明項目是具有系統(tǒng)性的施工，施工項目管理是具有系統(tǒng)管理特點的。加強施工項目管理，必須對施工項目的生產(chǎn)要素詳細分析，認真研究并強化其管理。對施工項目生產(chǎn)要素進行管理主要體現(xiàn)在四個方面：對生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配制；對生產(chǎn)要素進行優(yōu)化組合；對生產(chǎn)要素進行動態(tài)管理，動態(tài)管理是優(yōu)化配制和優(yōu)化組合的手段與保證，動態(tài)管理的基本內(nèi)容就是按照項目的內(nèi)在規(guī)律，有效地計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制各生產(chǎn)要素，使之在項目中合理流動，在動態(tài)中尋求平衡；合理地、高效地利用資源，從而實現(xiàn)提高項目管理綜合效益，促進整體優(yōu)化的目的。
（二）公路工程施工項目管理的特點
公路工程施工項目管理主要有以下幾個特點:公路工程施工項目管理的對象是公路工程施工項目，管理的實施者是公路工程施工企業(yè)和下設的施工項目經(jīng)理部，設計單位、建設單位和監(jiān)理單位雖然與施工項目有關，但都不能算作施工項目管理者；公路工程施工項目管理是一項綜合的系統(tǒng)工程。公路工程施工項目管理具有事先能動性，由于公路工程施工項目具有一次性特征，因而其項目管理只能在這種不再重復的過程中進行，為避免在某一項目上產(chǎn)生重大的失誤，這就要求施工項目管理必須是事先的、能動的管理。
二、公路工程施工項目成本管理的基本原則
公路工程施工項目成本管理原則是企業(yè)成本管理的基礎和核心，施工項目經(jīng)理部在施工過程中進行成本控制時，必須遵循以下基本原則。
成本最低化原則。施工項目成本控制的根本目的，在于通過成本管理的各種手段，促進不斷降低施工項目成本，以達到可能實現(xiàn)最低的目標成本的要求。在實行成本最低化原則時，應注意降低成本的可能性和合理的成本最低化。
(二)全面成本控制原則。全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱為“三全”管理。項目成本的全員控制有一個系統(tǒng)的實質性內(nèi)容，包括各部門、各單位的責任網(wǎng)絡和班組經(jīng)濟核算等等，應防止成本控制人人有責、人人不管。項目成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項目施工進展的各個階段連續(xù)進行，既不能疏漏，有不能時緊時松，應使施工項目成本自始至終置于有效的控制之下。
(三)動態(tài)控制原則。施工項目是一次性的，成本控制應強調(diào)項目的中間控制，即動態(tài)控制，因為施工準備階段的成本控制只是根據(jù)施工組織設計的具體內(nèi)容確定成本目標、編制成本計劃、制訂成本控制的方案，為今后的成本控制作好準備;而竣工階段的成本控制，由于成本盈虧已基本定局，即使發(fā)生了誤差，也已來不及糾正。
(四)開源與節(jié)流相結合的原則。成本控制的目的是提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，其途徑包括降低成本支出和增加預算收入兩個方面。這就需要在成本形成過程中，一方面以收入確定支出，定期進行成本核算和分析，以便及時發(fā)現(xiàn)成本節(jié)、超的原因;另一方面，加強合同管理，加大工程變更索賠的工作力度，及時辦理合同外價款收入的結算，以提高施工項目成本管理的水平。
(五)目標管理原則。目標管理的內(nèi)容包括:目標的設定和分解，目標的責任到位和執(zhí)行，檢查目標的執(zhí)行結果，評價目標和修正目標，形成目標管理的計劃、實施、檢查、處理循環(huán)，即PDCA循環(huán)。
(六)責、權、利相結合的原則。在公路工程項目施工過程中，項目經(jīng)理部各部門、各施工班組在肩負成本控制責任的同時，也享有成本控制的權力。項目經(jīng)理部要對各部門、各班組在成本控制中的績效進行定期的檢查和考評，與獎懲制度掛鉤，實行獎優(yōu)罰劣，促進和調(diào)動所有員工參與成本管理的積極性。只有真正作好責、權、利相結合，才能真正發(fā)揮成本管理的作用。
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2 工程機械電液比例閥的種類和形式 電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。根據(jù)工程機械液壓操作的特點，以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類：一類是螺旋插裝式比例閥（screwin cartridge proportional valve），另一類是滑閥式比例閥（spool proportional valve）。
螺旋插裝式比例閥是通過螺紋將電磁比例插裝件固定在油路集成塊上的元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點，近年來在工程機械上的應用越來越廣泛。常用的螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主要是比例節(jié)流閥，它常與其它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主要是比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應用較多的比例閥，它主要是對液動操作多路閥的先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動減壓式先導閥，它比手動的先導閥具有更多的靈活性和更高的控制精度。可以制成如圖1所示的比例伺服控制手動多路閥，根據(jù)不同的輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同的壓力或流量進而實現(xiàn)對多路閥閥芯的位移進行比例控制。四通或多通的螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨的控制。
滑閥式比例閥又稱分配閥，是移動式機械液壓系統(tǒng)最基本的元件之一，是能實現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)的復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想的電液轉換控制元件，它不僅保留了手動多路閥的基本功能，還增加了位置電反饋的比例伺服操作和負載傳感等先進的控制手段。所以它是工程機械分配閥的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
出于制造成本的考慮和工程機械控制精度要求不高的特點，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應傳感器，也不具有電子檢測和糾錯功能。所以，閥芯位移量容易受負載變化引起的壓力波動的影響，操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)的完成。在電控、遙控操作時更應注意外界干涉的影響。近來，由于電子技術的發(fā)展，人們越來越多地采用內(nèi)裝的差動變壓器（LDVT）等位移傳感器構成閥芯位置移動的檢測，實現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成的高度集成的比例閥，具有一定的校正功能，可以有效地克服一般比例閥的缺點，使控制精度得到較大提高。
3 電液比例多路閥的負載傳感與壓力補償技術 為了節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度，同時也使同步動作的幾個執(zhí)行元件在運動時互不干擾，現(xiàn)在較先進的工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一個很相似的概念，都是利用負載變化引起的壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥的壓力與流量以適應系統(tǒng)的工作需求。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力通過負載感應油路引至遠程調(diào)壓的溢流閥上，當負載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較小；負載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存在一定的溢流損失。對于變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引入到泵的變量機構，使泵的輸出壓力隨負載壓力的升高而升高（始終為較小的固定壓差），使泵的輸出流量與系統(tǒng)的實際需要流量相等，無溢流損失，實現(xiàn)了節(jié)能。
壓力補償是為了提高閥的控制性能而采取的一種保證措施。將閥口后的負載壓力引入壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前的壓力進行調(diào)整使閥口前后的壓差為常值，這樣根據(jù)節(jié)流口的流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口的流量大小就只與該閥口的開度有關，而不受負載壓力的影響。
4 工程機械電液比例閥的先導控制與遙控 電液比例閥和其它專用器件的技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)的電氣控制成為現(xiàn)實。對于一般需要位移輸出的機構可采用類似于圖1的比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，所以現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多地采用電控先導控制的電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制的多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）的另一個顯著優(yōu)點是在工程車輛上可以大大減少操作手柄的個數(shù)，這不但使駕駛室布置簡潔，而且能夠有效降低操作復雜性，對提高作業(yè)質量和效率都具有重要的實際意義。圖2是TECNORD公司JMF型控制搖桿（joystick），利用一個搖桿就可以對如圖2中的多片電液比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿在X軸和Y軸方向都可以實現(xiàn)比例控制或開關控制，應用十分方便。
隨著數(shù)字式無線通訊技術的迅速發(fā)展，出現(xiàn)了性能穩(wěn)定、工作可靠、適用于工程機械的無線遙控系統(tǒng)，布置在移動機械上的遙控接收裝置可以將接收到的無線電信號轉換為控制電液比例閥的比例信號和控制電液開關閥的開關信號，以及控制其它裝置的相應信號，使得原來手動操作的各個元件都能接受遙控電信號的指令并進行相應動作，此時的工程機械實際上已成為遙控型的工程機械。
無線遙控發(fā)射與接收系統(tǒng)已成功地應用于多種工程機械的遙控改造。從安全角度考慮，它發(fā)射的每條數(shù)字數(shù)據(jù)指令都具有一組特別的系統(tǒng)地址碼，這種地址碼廠家只使用一次。每個接收機只對有相同地址碼的發(fā)射信號有反應，其它無線信號即使是同頻率信號也不會對接收裝置產(chǎn)生影響。加上其它安全措施的采用使系統(tǒng)的可靠性得到了充分的保障。在裝載機、鑿巖機、混凝土泵車、高空作業(yè)車和橋梁檢修車等多種移動式機械的遙控改造中獲得成功。工業(yè)遙控裝置與電液比例閥相得益彰，電液比例閥為工程機械的遙控化提供了可行的接口，遙控裝置又使電液比例閥得以發(fā)揮更大的作用。
5 電液比例閥在工程機械上應用實例 圖3所示為某型汽車起重機的液壓系統(tǒng)簡圖，圖中僅畫出了與電液比例閥有關的部分。該機采用了3片TECNORD TDV－4/3 LM－LS/PC型比例多路閥，負載傳感油路中的3個梭閥將3個工作負載中的最大壓力選出來送至遠程調(diào)壓溢流閥的遠控口，調(diào)整溢流閥的溢流壓力，使液壓泵的輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負載的需要即可，從而達到一定的節(jié)能目的。壓力補償油路使得通過每一片閥的流量僅與該閥的開度有關，而與其所承受的負載無關，與其它閥片所承受的負載也沒有關系，從而達到在任一負載下均可隨意控制負載速度的目的。
圖4 是某推土機推土鏟手動與電液比例先導控制實例。當二位三通電磁閥不通電時，先導壓力與手動減壓式先導閥相通，梭閥選擇來自手動先導閥的壓力對液動換向閥進行控制；當二位三通電磁閥通電時，先導控制壓力油通向三通比例減壓式先導閥，通過梭閥對液動換向閥進行控制。
6 小結 以上簡要介紹了電液比例閥的工作原理和結構形式、工作特點，對比例閥的負載感應和壓力補償原理進行了分析研究。對電液比例閥的不同應用，特別是在工程機械的先導控制和遙控方面的應用進行了論述。電液比例閥對簡化工程機械操作、提高效率和作業(yè)精度以及實現(xiàn)智能化作業(yè)都有著極其重要的意義，其性能的進一步提高和應用范圍的日益拓寬必將使工程機械產(chǎn)品的技術水平得到較大程度的提高。
參考文獻 1 吳根茂等． 實用電液比例技術． 杭州：浙江大學出版社1993
2 Ruth Swan．Have you checked out cartridge valves?．HYDRAULICS AND PNEUMATICS 19918
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建筑節(jié)能工作是國家節(jié)約能源，保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。目前我國的建筑能耗已占全國能耗的27.8％。隨著現(xiàn)代化進程的加快，這個比例將逐步上升，因此，建筑節(jié)能工作就越顯重要了。
2 建材的優(yōu)越性
我國政府近幾年陸續(xù)出臺了民用建筑節(jié)能設計標準和管理規(guī)定，大力發(fā)展適應節(jié)能住宅和推廣新型節(jié)能的墻體材料、門窗材料等新型建材。所謂新型建材的“新”字，應體現(xiàn)出其節(jié)能、環(huán)保、具有整體配套性能、新穎等主要特點。對比傳統(tǒng)建材，新型建材具有以下的優(yōu)越性：
2.1 大大減少建材運輸量。節(jié)省工程成本。傳統(tǒng)建材由于質重，繁重的運輸量將導致現(xiàn)場施工組織設計復雜化和增加管理上的困難，尤其是城市建設中場地比較狹小的工程，甚至經(jīng)常發(fā)生材料二次運輸而增加費用。提高工程成本，經(jīng)濟上造成不必要的損失。如果采用重量輕的新型建材，可以簡化施工組織設計，有利于改善和提高施工管理工作。
2.2 加快施工速度，縮短工期。新型建材大都是工業(yè)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率較高，采用它進行施工可以大大減少濕作業(yè)和手工勞動。施工裝配化程度顯著提高，從而加快施工進度，縮短工期。例如我國南極考察站的房屋施工采用了新型建材，只用了25天就建成25間房屋，有住房、辦公室、餐廳、圖書館、醫(yī)務室、實驗室、儲藏室等。
2.3 墻體減薄，增加使用面積。按一般民用住宅建筑而言，應用新型建材的框架輕板多層住宅由于內(nèi)、外墻體的厚度減薄，可增加較多的使用面積。如東北地區(qū)可增加使用面積約12％~15％。華北地區(qū)及西北地區(qū)可增加約10％~13％。南方地區(qū)可增加約4％~8％。
2.4 改善居住條件，提高裝飾效果。新型建材具有保溫、隔熱、隔聲、抗沖擊、防潮和提高裝飾效果等優(yōu)越性。如將各種新型建材配套使用．就可以提高建筑物裝修、裝飾的質量。改善生活居住條件。
2.5 新型建材抗震性能好。地震荷載與建筑物的重量成正比關系。在地震區(qū)應用新型建材建造房屋，由于材質輕，就可以減少地震造成的災害。除此之外，有減少結構底部的剪力，對基礎設計就可減輕減小，降低基礎工程造價，加快基礎施工速度，從而產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效果。
2.6 平面布置靈活，便于房屋改造。采用新犁建材建造的框架輕板建筑利用大開間的住宅建筑，其內(nèi)隔墻大都可以采用非承重的輕質隔墻，用作分室或分戶的隔斷，既建造方便，又便于今后拆除改造，建筑平面布置比較靈活，可以滿足設計多種不同功能使用的平面布置要求。
2.7 有利于發(fā)展高層建筑，節(jié)約城市用地。采用傳統(tǒng)建材建造房尾尤其是高層建筑，由于材質重，地基處理費用多，施工周期也長。在同樣地基承載條件下，如果采用新型建材就可以增高建筑物層數(shù)，從而可以節(jié)約城市用地。
2.8 節(jié)約資源和能源。如果每年有30％~40%的房屋采用新型建材，可節(jié)省30％~50％和生產(chǎn)能耗，每年可節(jié)約3 200萬噸煤。在墻體材料中能達到40%采用新型建材，則每年即可節(jié)約1000萬t以上的實物煤。在工業(yè)熱力裝置和工業(yè)管道上，采用新型的高效節(jié)能保溫材料(如巖棉制品等)，每m3巖棉每年可以節(jié)約3t標準煤。
2.9 有利于推行文明施工，提高勞動效率。應用新型建材大多是采取干作業(yè)法施工，可少受季節(jié)性如風、雨、寒凍等對施工的影響，可降低工人的勞動強度，簡化施工組織設計，大量減少大型臨時設施，加快施工速度，縮短工期，減少施工管理費用，提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。
2.10 利用工農(nóng)業(yè)廢料，變廢為寶。我國發(fā)展各種新型建材的原材料來源比較廣泛，可以因地制宜地充分利用大量的工業(yè)廢料和農(nóng)業(yè)下腳料的植物纖維等，經(jīng)過加工制造成許多新型建材，用于房屋建筑和工業(yè)保溫的需要，化害為利，變廢為寶。
2.11 造價比較經(jīng)濟合理。傳統(tǒng)建材與新犁建材的造價對比，并不是僅僅按照單一的材料價格或單方墻體、地面等的工程造價對比，經(jīng)過綜合經(jīng)濟分析，從材料本身價格及使用材料對環(huán)境社會的影響等全面地對比，能夠體現(xiàn)出它較好的經(jīng)濟效果。
3 常見的一些新型建材的工藝及特點
3.1 保溫節(jié)能材料
3.1.1 巖棉是屬于礦物棉的一種材料，具有良好的隔熱性能，與國內(nèi)傳統(tǒng)的保溫材料相比，它具有密度小、熱導率低、不燃性、使用時間長、熱腐蝕、吸聲等特點，已廣泛用于建筑、化工、電力、輕工、機械等備部門，主要用途可作為建筑材料墻體、屋面、工業(yè)管道、工業(yè)設備等的保溫材料。
3.1.2 玻璃棉制品。玻璃棉產(chǎn)品具有密度小、空隙率大、熱導率低、吸聲系數(shù)高、耐酸抗腐、耐溫抗凍、吸水率低、彈性好、抗震性強的特點。主要的玻璃棉制品有室內(nèi)隔斷玻璃棉氈、玻璃棉吸聲天花板、玻璃棉管殼、工業(yè)保溫玻璃棉板、工業(yè)保溫玻璃棉氈等。
3.1.3 復合保溫材料。例如a、新型憎水珍珠巖水泥聚苯乙烯保溫板，是以聚苯乙烯泡沫顆粒、膨脹珍珠巖、憎水劑和水泥粘結劑為主要原料，采用壓制成型、熱辦烘干工藝制成的一種新型高效防水保溫材料。可廣泛用于建筑物的保溫、保冷工程，是目前倒置式防水屋面的理想保溫材料之一。b、復合硅酸鹽板圍護結構，是以FHP―Vc復合硅酸鹽板作節(jié)能材料的外保溫墻體和屋面，以塑鋼多層玻璃節(jié)能窗為外窗而構成的結構，這種結構具有良好的保溫隔熱性能，是一種新型的圍護結構節(jié)能體系。采用該種圍護結構的住宅，可大大降低建筑能耗，提高室內(nèi)舒適度，保證了居室和居住區(qū)的熱環(huán)境和環(huán)境質量，有利于住宅區(qū)環(huán)境的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。在技術經(jīng)濟方面，它與其他板材類保溫隔熱材料的外保溫墻體體系相比，其價格比其他板材低約30％。該技術體系的主要研究方向是針對我國南方地區(qū)建筑的維護結構的節(jié)能，作為一種無機的保溫隔熱技術i其運用前景是十分廣泛的。c、除此之處，還有復合硅酸鈣絕熱涂料、GRC外墻內(nèi)保溫板(由硫酸鋁鹽水泥與玻璃纖維等材料噴射澆注與聚苯乙烯板復合而威，具有板薄、體輕、高強、節(jié)能、保溫等優(yōu)點)、MY-1環(huán)保型復合硅酸鹽保溫涂料、復合式保溫板等。
3.2 新型墻體與屋面材料
傳統(tǒng)的實心粘土磚極易破壞耕地，浪費能源，污染環(huán)境。與同體積材料相比，實心粘土磚單位生產(chǎn)能耗平均高1倍以上，外墻保溫隔熱性能相差4~5倍，該種材料砌筑的墻體還存在著抗震性差、建筑造型單一、隔熱保溫性能低等特點。一般來說，采用空心磚或混凝土砌塊結構體系的住宅，與等功能普通多層磚混結構相比，由于質輕，基礎處理費用要降低10％~15％，相同建筑面積的材料用量至少要減少20％左右，施工工期要縮短20％~25％，工程造價可降低3％~5％，使用面積還可擴大3％~5％。常見的幾種新型墻體與屋面材料有：①紙面石膏板。石膏板是一種應用范圍十分廣泛的新型建材，主要應用領域是在賓館、酒店、寫字樓等公共建筑的吊頂、室內(nèi)裝飾等，還能夠做住宅的隔墻板、外墻內(nèi)保溫的護面板及地面采暖設計的地面持力板等。另外還可以開發(fā)石膏板復合墻體，如輕鋼龍骨紙面石膏板夾巖棉復合墻體，纖維石膏板或石膏刨花板等與龍骨配套使用}向復合墻體，QST體系(輕鋼龍骨石膏板建筑體系，含墻體和天花吊頂)等。這種組合石膏復合板是工廠化生產(chǎn)組件，現(xiàn)場裝配
