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的主導地位突顯。

1.全球化戰略已成為各跨國制造公司搶占世界市場的首選戰略

整個20世紀，跨國公司一直是經濟全球化的生力軍，尤其在第二個50年里，跨國

公司更是飛速擴張，實力之強占據了全球經貿的“半邊天”。據統計，經合組織成員

國之間的貿易額近一半都是由跨國公司內部及其相互之間的貿易構成的。而在全球大

型跨國公司中，制造業無論從企業數量、經營規模，還是利潤額等指標來看，都占據

著舉足輕重的地位。1994年的全球綜合500強榜單中制造業跨國企業達230家左右，20

03年上升為240家左右。從500強前十名的變化可以看出，十年來世界制造業規模進一

步擴大：1994年名列前十名的企業有四家是制造業企業，1995年、1996年均占五家，

1998年上升為六家，到2003年已達到九家（注：根據歷年美國《財富》雜志“全球50

0強”名單整理。）。因此，可以說，作為21世紀全球經濟活動的主體，跨國公司的

戰略意圖就代表著世界制造業的發展方向和趨勢。隨著市場經濟的擴張，全球化戰略

已經成為各個跨國制造公司搶占世界市場的首選戰略。當然，這種全球化戰略不再等

同于過去通過異地生產或銷售來占領市場的傳統戰略。

2.制造業全球化方式發生了新的變化

傳統的制造業跨國公司生產方式有兩種：一是以母國為生產基地，將產品銷往其

他國家；二是在海外投資建立生產制造基地，在國外制造產品，銷售給東道國或其他

國家。其特點是：自己擁有生產制造設施與技術，產品完全由自己制造；在資源的利

用上，僅限于利用東道國的原材料、人員或資金等。

從20世紀八九十年代開始，由于信息技術革命，管理思想與方法發生了根本性的

變化，企業組織形式也發生了變化，這些變化在跨國公司，特別是制造業跨國公司中

得到了很好的發展與發揮，并將成為新型全球化方式而發展下去。這種變化的主要特

征是：廣泛利用別國的生產設施與技術力量，在自己可以不擁有生產設施與制造技術

的所有權的情況下，制造出最終產品，并進行全球銷售。制造業全球化方式主要形式

有兩種：一是制造業公司掌握產品設計、關鍵技術，授權國外生產廠商按其要求生產

產品，自己則在全球建立營銷網絡；二是制造業公司在全球范圍內建立零部件的加工

制造網絡，自己負責產品的總裝與營銷。

在優先考慮利潤最大化、分散風險、降低成本和適應市場需求變化的情況下，近

年來日、美、歐跨國制造公司實行了新的分工，在亞洲建立零部件生產商，加速推進

企業聯合和技術合作；此外，還建立越來越完整的生產、銷售和出口的產業鏈，加強

了連接發達國家企業和亞洲企業的網絡。

然而，隨著跨國公司紛紛加強對制造技術的控制及將生產、組裝工作外圍化、外

部化，使得“制造中心”的涵義發生了變化。尤其是材料和工業設備行業的跨國公司

在全球范圍內都表現為普遍的技術來源的母國中心趨勢（Dalton and Serapio，1999

）。

3.全球技術創新中心正與制造業中心分離

21世紀的“制造中心”已經不再完全基于某一國市場的發育。全球技術創新中心

正與制造業中心分離，制造中心地位不再是國家綜合競爭力的決定性因素，制造中心

依附科技中心的趨勢正在形成。如美國作為知識經濟的發源地，幾乎在所有重大技術

創新領域都領先于世界。但是美國并未謀求恢復全球制造中心的地位，而是利用全球

技術創新中心地位和綜合國力來控制全球制造業中心，從而使得制造業規模、制造業

中心地位與產業能力的關系明顯弱化。

世紀之交，美國在信息、通信技術和半導體技術領域以及生物技術、新材料和新

能源技術領域都確立了領先優勢。美國不僅利用信息革命和知識經濟的技術創新優勢

完成了制造中心與科技中心的相對分離，更為重要的是開創了科技中心控制制造中心

的新時代。作為全球最重要的信息產業制造中心，東亞地區的信息產業在技術、生產

及市場等方面存在明顯的依附性。在實際運行中，全球科技中心對制造中心的控制，

主要是通過跨國公司內部分工、扶持委托加工制造中心、強化低端產品對高端產品的

依賴、核心技術對生產性技術的控制以及市場需求等方式來實現的。

4.跨國公司技術創新途徑多元化

跨國公司技術創新體系概括起來有兩類。一類是在跨國公司內部組織的國際化生

產和國際化研究開發機構網絡，這是跨國公司由東道國當地市場導向投資轉向國際一

體化戰略的必然結果。第二類是跨國公司積極參加的廠商之間的網絡，如與競爭對手

締結技術戰略聯盟；建立和擴展將其供應商、顧客與其國外子公司溝通起來的網絡體

系。盡管這些體系的目的不同，但其動機卻是相同的，即共同的學習過程能夠提高跨

國公司創新速度，進而成為增強其國際技術競爭能力的有效手段和途徑。跨國公司在

海外設立研發機構是經濟全球化發展的階段性標志，表明跨國公司的全球經營戰略重

點已經從經濟資源的全球配置轉向技術資源的全球配置。

對于制造業特別是諸如生物、制藥和化工這樣的行業，企業知識基礎的發展是核

心能力的關鍵，因此，跨國公司在海外建立研發機構的主要原因是獲取技術創新的重

要源泉——科學知識和科學研究人力資源。目前，從這些行業跨國公司研發活動全球

化的情況看，其海外研發機構主要集中在世界相關領域知識高地附近。而從東道國的

角度，鑒于跨國公司是經濟全球化的重要推動力，又是技術創新的主要載體，所以積

極鼓勵和吸引跨國公司到本國設立研發機構，就可能利用國際創新資源提升自身的科

技創新能力。

中國制造業現狀分析

中國制造業近年來發展之迅速，舉世矚目，“以至于工業家們現在都必須轉向中

國，這并不僅僅因為他們想收益于中國的低生產成本，而且是因為他們的顧客在中國

”。（注：參考消息，2004-01-24）那么，中國制造業的真實水平如何，與世界跨國

制造公司比較差距又在何處？通過對貿易結構、企業規模、技術創新能力以及外商在

華研發機構等方面的分析可得出以下結論：

1.以制造業為支撐，中國已成為世界經濟貿易大國

中國經濟于20世紀70年代末開始起飛，一直實行以建立強大的、能夠給為數眾多

的農業人口提供就業的工業部門為主的經濟發展戰略。目前，中國GDP排名已經上升

到世界第六，制造業貢獻過半。同時，中國也成為引資大國，2002年吸引國際直接投

資達530億美元，外資投資中制造業的項目數目比重達72.96％：2003年達570億美元

，占到亞太地區全部FDI的57.6％。此外，中國在世界貿易中也占有了一定優勢地位

，出口總額占世界總出口的5％，其中制造業產品占九成。2003年進出口額更達8512.

1億美元，其中出口4383.7億美元，進口4128.4億美元，十余年來一直保持貿易順差

（2002年順差為303億美元，2003年為255.3億美元）。

2.中國仍處于國際產業鏈的較低環節

目前中國制造業占全球制造份額僅在5％左右。中國制造業以勞動密集型的加工

、組裝為主，在全球的比重與地位、產業結構與市場集中度、核心技術與國際競爭力

等方面，與先進的工業國相比差距甚大，發展道路還很漫長。從貿易方式來看，近年

來中國貿易順差主要來自制造業的加工貿易。與其他亞洲國家一樣，隨著經濟的發展

，中國在貿易上的比較優勢也是從初級產品逐漸向勞動密集型產品，然后進一步向資

本密集型、技術密集型產品轉化的。這種貿易結構逐漸向高度化發展的過程可以通過

跟蹤主要產業的特化系數（注：特化系數=（出口-進口）/（出口+進口），數值越大

說明該產業的國際競爭力越強。）的變化來觀察。關志雄（2002）對1999年亞洲各國

主要產品的有關測算值顯示出中國在以服裝產品為首的雜貨產品方面競爭力較強，機

械、原料類產品的競爭力居中，在化工類方面競爭力較弱。（注：聯合國SITC分類，

特化系數計算值分別為：中國內地化工產品-0.40、原料分類產品-0.02、機械類產品

-0.08、雜貨產品0.76。）在競爭對手方面，目前中國同東盟、拉美等部分低收入國

家競爭性較強，而同歐美、日本、“四小龍”的互補性較強。

3.中國制造業還沒有產生世界一流的跨國公司

2003年中國500強企業排名榜的前100名中有57家制造業企業。有33家制造業企業

屬于后50位，有24家制造業企業打進前50名，僅有3家制造業企業擠進了前10名的行

列，其中2家屬于能源行業，1家屬于汽車行業。（注：根據《世界經理人周刊》2003

年12月1日數據整理。）從前10名的行業分布特點看，能源業、電信業以及金融業蓬

勃發展，充滿活力，而機電、化工等制造業則相對實力較弱。

再將中國500強企業的前10名制造業企業與全球500強的前10名企業相比較，則可

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一、機械制造技術的發展趨勢

在當今世界機械制造技術的迅猛發展中，我們一方面必須依靠信息科學、材料科學來改進制造水平；另一方面信息科學、材料科學也必須依靠制造技術來取得新的拓展。因此現代制造技術已經頗具規模，它的系統包括了物質流、信息流和能量流等。它也是集機械、電子、光學、信息科學、管理學等為一體的產業集合體。我們將從以下幾個方面描述他的發展趨勢。（1）自動化方面。自動化技術開發和應用有效地節省了大量的人力資源，還可以去代替人完成一些具有危險性和損傷性的操作。這種跨時代的技術大大提高了生產效率，滿足了市場不斷發展的需要。隨著科技的發展，自動化技術也在自我完善和更新，早期的“全自動化”、“無人化”的概念已經被取代，未來的自動化技術將會更加重視人在自動化系統中的作用。同時自動化技術已經開始慢慢的普及，逐步走進中小型企業，以經濟實用的優勢不斷滿足發展的產品多樣化和個性化需要。（2）精密度方面。精密和超精密加工技術是當今機械制造技術發展的趨勢之一。精密工程、超精密工程、微細工程和納米技術被稱為現代制造技術的基礎，在民用工業中有廣泛應用。（3）柔性化方面。柔性化是指機械制造業對各種外界因素的適應能力或是產品適應市場變化的能力。隨著市場的不斷發展，多型化、高參數和高可靠性的產品應接不暇。人民生活水平的提高促使產品更新換代不斷加快，柔性化的思想應運而生。此能力是建立在對市場需求認真調查和正確分析的基礎之上，通過對產品的技術更新來達到人們的需求。針對柔性化的發展趨勢，最具代表性的就是美國提出的“靈捷制造”，它的主線就是高度柔性化生產。（4）最佳化方面。現代社會各方面都強點最優配置，制造業也不可避免，這里的最優配置不僅是指加工參數方面，而且是指影響制造技術的各個方面，包括環境資源、人力資源、信息資源以及組織管理等等，從而增強產品的其競爭力。具體表現為制造系統在不斷適應市場環境過程中，不斷的反饋有用信息，持續對系統結構進行適應性改良，對系統內部各模塊進行重組，以達到模塊的最佳組合，發揮制造系統最佳效益。（5）集成化方面。隨著市場的全球化接軌，市場競爭也日益激烈，整個市場處于一個持續變化而不可預測的狀態。激烈的競爭在推動了社會經濟的迅猛發展的同時，也給企業的生存和發展帶來了全所未有的機遇。為了抓住這一機遇，科學家開始重新考慮應用集成化的開發思路。他們用系統工程理論的方法將各種技術、物料、信息等實現集成。換句話來說，現代化的集成不僅僅是技術功能的集成更是技術經營和人力資源的集成。

二、我國機械制造新技術改革的淺見對策

我國的制造產業最先是通過技術改造和引進國外先進制造技術發展起來的。但和先進國家的制造技術相比還存在著很大差距。具體表現在技術改造投入不足、研究開發能力薄弱、制造業產品落后、信息含量低、更新換代慢等方面。以至于產品總體上缺乏國際競爭能力。（1）人才是第一生產力。要發展和推廣先進的制造技術、實施先進的制造模式人才是先決條件。科技人員不僅要精通制造技術而且要了解市場營銷、經營管理和經濟法。這要從高校培養人才的模式開始慢慢的推行與改進，盡力去培養一支了解和掌握機械工程科學的前沿技術人才，加速先進制造技術的推廣和實施，為市場需求服務。（2）加強政策與法規建設。政府要加強宏觀調控機制，以法律的道德的手段預防市場上的不法分子。國家必須制訂科學的制造產業規劃和制造技術進步的總體規劃，以及相應的法規政策規范市場競爭。避免浪費資源的事情發生，盡可能減少和避免市場盲目競爭造成的損失。（3）建立并發展我國自主的NC、MC、CAD、CAM、FMS、CAT、CIM、IMS等制造技術。結合我國市場的實際情況，有組織有計劃的引進先進制造技術。對于引進的科學制造技術進行消化、吸收和改良，目的在于開發創新出適合我國國情和生產模式的新技術。（4）提高制造業現代化管理水平。現代企業管理的核心是信息管理、物質管理、質量管理、生產過程管理和市場信息管理，企業在加強人才的培養同時也必須看準市場與國際接軌，加快現代企業制度改革，為先進制造技術的發展奠定良好的基礎。

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隨著金融危機逐漸減退，世界各國的經濟開始穩定下來，出現回暖現象，這段時期被經濟學家稱之為“后危機時代”。在后危機時代，雖然經濟發展趨于穩定，但社會環境仍然比較動蕩，充滿不確定性，對國家的發展仍會造成一定的影響。裝備制造業在我國是比較重要的行業，在金融危機時期，該行業受到了怎樣的影響？后危機時代是國家發展的重要時期，對基礎設施加大了建設力度，產業也面臨著轉型和升級的問題，在這個時期，我國的裝備制造業需要面臨怎樣的發展趨勢？這些都是值得探究的問題。

一、金融危機對各國裝備制造業的影響

在金融危機時期，我國的機械制造業獲得了飛速發展。在2008年，中國的機械制造業已經趕超了德國，成為第一大國。根據相關數據顯示，2008年，全世界的機械制造業總銷售額達到了1158萬億歐元，總體上比往年提高了3%，尤其是我國的機械制造業，總銷售額比往年提高了30%，在全球市場中所占比例達到了17.2%。而在德國，雖然機械制造業總體上銷售額提高了8%，在其在全球市場中所占比例卻有所下降，只占14.2%。在美國，機械制造業的銷售額總體上有所下降，在全球市場中僅占14.2%。在全球市場所占比例中，排在美國后兩位的分別是占11.18%的日本、占6.18% 的意大利。

二、后危機時代中國裝備制造業發展特征

進入后危機時代，結合裝備制造業本身的特征可以看出，我國的裝備制造業在發展過程中會出現以下幾種特征：1.向服務化方向發展。結合發展的一般規律來看，制造業向服務化方向發展需要經過四個階段，指的是只提品、既提品也提供服務、提供服務包以及在基本服務的基礎上加上相關服務。2.向信息化方向發展。一是信息化逐漸融入到管理工作與生產技術當中。在國內，提高研發能力是制造業的主要任務，裝備制造業將信息、制造以及自動化等三方面的技術相結合，并融入了信息化特征，從而對產品的生產各方面進行創新，提高該企業的市場競爭能力。二是國家政府的積極支持，推動了裝備制造業的信息化進程。3.向低碳化方向發展。為了減少環境污染，降低碳的排放，低碳技術成為各國的首選。在該形勢下，裝備制造業必須要提高創新能力，對生產技術進行改進，使其更加符合國家的排碳標準。

三、后危機時代促進中國裝備制造業發展的路徑

（一）充分利用新技術來對傳統的制造業進行創新

在我國的裝備制造業中，總體來說，還缺乏一定的創新意識，生產技術比較落后。煤礦行業是我國經濟發展的基礎行業，煤礦機械企業則是推動煤礦行業發展的前提，國家應積極將新技術運用到煤礦機械企業中，例如，信息技術、新能源技術以及環保技術。在提高生產效率和產品質量，對產品進行升級的同時，確保生產過程中污染最小化。新技術的運用，是實現自動化生產的重要前提，不僅可以為企業創造更多的經濟利益，還可以確保管理工作的順利開展。

（二）推動產業轉型，提供高質量服務

在后危機時代，裝備制造業應積極尋求轉型和升級，不再將生產產品作為主要的發展目標，而是要在提品的同時加上服務。裝備制造業可以從承包工程、租借設施、提供問題的解決措施以及再制造等幾個方面入手來開設專門的服務項目。例如煤礦機械制造業可以積極吸收外資，使其成為集制造與服務于一體的新型行業。對服務體系加強建設與完善，并與其他企業加大合作力度，依據社會發展的實際情況來進行制造。政府應為制造業的發展提供支持，通過采取積極有效的措施，如加大投資力度、減少稅收等，來推動煤礦機械制造業的進一步發展。在原有的制造業基礎上對其進行改革，增加服務功能，該方法有助于裝備制造業長遠發展。

（三）實現可持續發展的目標

煤礦機械制造業在發展過程中，應將綠色生產作為主要任務，實現可持續發展的目標。以往的生產方式不僅會消耗大量能源，還會產生很多污染，這種方式已經不適用于如今社會，需要及時進行改進，選擇有效的生產機械和生產工藝，做到資源合理利用，將污染降到最低。另外，還應該對資源進行循環使用，避免造成浪費，并實施綠色生產，使我國的煤礦機械制造業走上可持續發展的道路。

四、結語

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經濟快速增長，綜合實力進一步增強。截至2011年12月末，化學工業固定資產投資9601.26億元，比上年增長28.10％，高于全行業平均增幅4.7個百分點，占比67.13％。進出口總額3239.96億美元，比上年增長24.60％，占全行業進出口總額的53.40％；其中，進口1838.28億美元，增長21.20％，占行業進口總額的42.28％；出口1401.68億美元，增長29.40％，占行業出口總額的81.33％。

中商情報網數據顯示：2011年末，我國化學原料及化學制品制造業企業達21908家，行業總資產達4.4萬億元，同比增長20.60％。2011年，我國規模以上化學原料及化學制品制造業企業實現主營業務收入達6萬億元，同比增長33.34％；實現利潤總額達3978.19億元，同比增長32.08％。

本文的研究范圍是化學原料及化學制品制造業，并與化學原料及化學制品制造業、醫藥制造業、化學纖維制造業、橡膠制品業、塑料制品業等五個行業的總和進行比較，以下簡稱“化工業”。

化學原料及化學制品制造業在整個化工業里占主導地位，其工業總產值、銷售收入、利潤等，都占超過50％以上。所以發展好化學原料及化學制品制造業相關經濟對發展整個化工業有著不容小覷的作用。

細分子行業收入利潤概況

2011年，我國規模以上化學原料及化學制品制造業的細分子行業中的收入利潤如下所示。

基礎化學原料制造工業企業：實現主營業務收入達16586億元，同比增長34.51％；實現利潤總額達956.9億元，同比增長37.60％。

肥料制造工業企業：實現主營業務收入達7290.9億元，同比增長38.22％；實現利潤總額達444億元，同比增長73.99％。

農藥制造工業企業：實現主營業務收入達1945億元，同比增長29.67％；實現利潤總額達125.95億元，同比增長21.44％。

涂料、油墨、顏料及類似產品制造工業企業：實現主營業務收入達4488.88億元，同比增長24.89％；實現利潤總額達316.7億元，同比增長13.04％。

合成材料制造工業企業：實現主營業務收入達107l8.4億元，同比增長33.50％；實現利潤總額達582.16億元，同比增長23.17％。

專用化學產品制造工業企業：實現主營業務收入達16155.9億元，同比增長35.02％；實現利潤總額達1260.9億元，同比增長32.33％。

日用化學產品制造工業企業實現主營業務收入達3171億元，同比增長23.38％；實現利潤總額達291.47億元，同比增長15.73％。

發展現狀及發展趨勢總產值及發展趨勢

由前文數據可知，我國的化學原料及化學制品制造業在化學工業中占主導地位。2007～2011年間，化學原料及化學制品制造業的工業總產值在穩步上升，雖然2008年受金融危機的打擊，但工業總產值還是使得有一定量的增長，直至2011年經濟得到復蘇后，化學原料及化學制品制造業的工業總產值又有了巨大的增長。按照線性增長趨勢，在接下來的2012～2015年，可預計化學原料及化學制品制造業工業總產值應該分別在70000，75000、80000、85000億元區域范圍。

企業增加值及發展趨勢

規模以上企業的增加值可以在一定程度上代表整個行業增加值水平。在2005～2009年期間，中國化學工業加快了結構調整步伐，建設了一批具有國際先進水平的大型生產裝置，淘汰了一批技術落后的和規模不經濟的裝置，使得生產更具效益化。化學原料及化學制品制造業的規模日漸擴大，在2009年，更是突破10000億大關。按照線性趨勢，可預見2010～2013年化學原料及化學制品制造業規模以上企業增加值應為12000、14000、16000、18000億元。

增長狀況

化學原料及化學制品制造業增長較快。2008～2011年間我國化學原料及化學制品制造業工業總產值增長率分別達到l0.00％、14.60％、15.50％和33.34％。

2008～2010年間增長速度比較低迷。主要是原因是2008年受世界金融危機的影響，化學原料及化學制品制造業利潤增長受到嚴重沖擊。值得欣慰是在2011年中經濟復蘇，化學原料及化學制品制造業的增幅陡然升高。

大中型企業數量

一定集中度水平是產業開展有效競爭、實現規模經濟的重要條件。大中型企業數量及大中型企業增加值占規模以上企業增加值的比重可以在一定程度上說明化學工業集中度。我國化學工業企業數量在逐年的增加。2009年化學工業大中型企業數量為5578個，比2005年增加了1252個。而在整個化學工業企業中，化學原料及化學制品制造業又占據了其中很大一部分，屬于主導地位。

從業人員數

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Abstract： With the proposal of “Made in China 2015”， China began the transition from “made in China” to “made intelligently in China”. The chain of manufacturing began to reconstruct. Meanwhile， new technology and business philosophy contributed to the change of the business model of the traditional logistics industry. This paper focuses on the influence of intelligent manufacturing to manufacturing logistics. As manufacturing logistics accounts for the majority of the overall logistics on society， the trend of development of logistics in China has been introduced combined with Internet and community in the background of intelligent manufacturing. And some suggestions have been proposed about how to innovate the business model of logistics industry in China in the end of the paper.

Keywords： intelligent manufacturing， logistics， business model， Internet， community

一、前言

中國制造2025，是我國實施制造強國戰略的第一個十年的行動綱領，就是使“中國制造”加速向“中國智造”轉型，實現中國的第四次工業革命。過去的中國具有低成本競爭優勢，而隨著企業用工成本不斷攀升，經濟發展放緩，中國經濟“高成本時代”逐漸來臨，這些都給企業帶來了前所未有的巨大壓力。這種背景正是傳統物流開始改變的動力[1]。

近年來，在智能化的壓力下，國內物流裝備技術行業已有企業在物流智能化領域進行了探索，或其智能化戰略，或實施了智能物流項目。不久前，圓通速遞獲得阿里巴巴聯手云峰基金的戰略投資，此次戰略投資完成后，菜鳥網絡將與圓通開展更深層面合作，依托雙方的地位和品牌，打造整個互聯網和快遞行業的升級版，以滿足越來越大的市場需求。因此，中國物流企業必須探索出新的商業模式來應對制造產業智能化的發展趨勢。

二、智能制造的背景

智能制造是隨著市場需求的變化，集成了技術創新、模式創新和組織方式創新的先進制造系統，是集成制造、精益生產、敏捷制造、虛擬制造、網絡化制造等多種先進制造系統和模式的綜合[2]。基于信息物理系統的智能制造正在引領制造方式變革；網絡眾包、協同設計、大規模個性化定制、精準供應鏈管理等正在重塑產業價值鏈體系；可穿戴智能產品、智能家電、智能汽車等智能終端產品不斷拓展制造業新領域[3]。

物流是制造業的重要一環，因此制造業的變化也深深影響著物流領域。企業開始將大數據、云計算，移動互聯網等科學技術應用于物流領域，以及網絡眾包、協同設計、精準供應鏈管理等商業理念也啟發著管理者對物流產業商業模式的思考。新的技術與商業理念的結合使得物流產業商業模式有了多種的發展趨勢。

三、商業模式的概念

20世紀70年代中期Konczal和Dottore[4]在討論數據和流程的建模時，首先使用了商業模式這個術語。C.Zott，R.Amit（2007）[5]提出商業模式是超越單獨企業和其參與要素的一個活動系統，商業模式使得企業專注于自己的伙伴，價值創造和價值分配。Stewart&David&Zhao（2000）[6]認為，商業模式是企業能夠獲得并且保持其收益流的邏輯陳述。我國學者李光斗[7]認為商業模式視為實現顧客的價值最大化，能使企業的內外資源整合起來，形成一個完整的高效的具有獨特核心競爭力的運行系統，并通過提品和服務使系統持續達成盈利目標的整體解決方案。在互聯網時代，羅珉和李亮宇[8]學者認為商業模式是在充滿不確定性且邊界模糊的互聯網下，通過供需雙方形成社群平臺，以實現其隔離機制來維護組織穩定和實現連接紅利的模式群。

從國內外學者對商業模式的研究來看，商業模式是在價值網絡之后一個企業創造以及獲得價值的核心邏輯。在互聯網時代，企業的商業模式不僅要將企業的內外部資源進行整合，而且需要企業與消費者連接，企業與消費者共創價值、分享價值，以實現企業與消費者的共贏。

四、智能制造如何對物流行業的商I模式產生影響

根據世界銀行的估計，目前我國社會物流成本占GDP比重的18%，該比例每降低1個百分點，我國每年就可降低物流成本1000億元以上[9]。目前我國制造業物流總額在社會總物流總額中占到74.7%，可見，制造業在物流領域可以挖掘最大的潛力。

（2）大眾物流

互聯網時代下的社群不再受制于地理位置的限制，依靠網絡平臺，企業與外部人群能方便地進行交流溝通。比如，DHL將大眾商業模式運用于物流，在瑞典推出了眾包模式送貨的移動應用MyWays，人們可以通過移動應用報名投遞自己行動路線附近的包裹，并獲取報酬。大眾商業模式是大眾物流和分享經濟物流的概括。大眾物流基于社交網絡和人群，通過強調眾包和眾籌，物流供應商能夠加快市場創新周期，提升物流服務。眾包物流是這一模式的典型代表，所謂眾包物流，是指把原由企業員工承擔的配送工作轉交給企業外的大眾群體來完成。分享經濟物流基于全球化帶來的“分享文化”，即共贏，物流公司與其競爭對手共享物流的基礎設施與服務。

四川創物科技有限公司的“人人快遞”業務模式可以概括為此商業模式，其業務場景是，發件人通過APP寄件單，訂單除了包括預約取件時間、貨物名稱、聲明價值外，還包括寄件人和收件人的地址和聯系方式，軟件會根據上述信息自動核算出快遞費用。在平臺注冊的自由快遞人可以根據自己的路線進行“搶單”并從中獲得報酬。

（3）全渠道物流

隨著互聯網以及電子商務的發展，電商和傳統的實體店已不再是互不相交的兩條平行線，電商開始籌劃實體店，而實體企業開始籌劃利用互聯網平臺，比如蘇寧易購，小米開設實體店，各大品牌在天貓開設旗艦店等，這些企業的商業行為都意味著全渠道商業模式的興起。

全渠道商業模式有兩個核心[14]，一是全渠道。消費者在其購買的整個過程中，與商家的“接觸點”不再局限于傳統的、受時空約束的媒介，而是在各種“接觸點”大量使用計算機、智能手機等互聯網工具，從而可以利用全渠道獲得交易信息，最終完成購物。二是O2O。這個概念的起源于團購，online（線上）交易、offline（線下）完成，形成一個完整的交易閉環。

由于全渠道商業模式的特性，若顧客要獲得良好的購物體驗，不管是孤立的線上和線下銷售，還是融合打通的線上、線下銷售，物流都是至關重要的一個環節。將來，通過利用信息技術和現代物流技術，實現全渠道物流，在倉儲、配送各環節不同程度的融合打通，提高企業的全渠道服務能力，給顧客提供隨時、隨地、方便又快捷的購物體驗。目前，為了實現這一目標，互聯網企業主要是與線下商店合作，比如京東為了實現“最后一公里”跟達達物流、唐久便利店等合作，擴充京東的O2O生態圈，為京東建設全渠道商業模式的發展服務[15]。

4.對比分析六種商業模式優缺點

5.建議

物流行業的競爭日趨激烈，物流企業要在其中保證自身的存活于發展，創新商業模式勢在必行，中國的物流行業可以從以上的6種商業模式介紹中獲得啟發。

（1）現有的物流企業應該選取符合自身條件與本身的商業定位的模式來設計創新商業模式。物流企業可以不局限于其中一個商業模式，在現實的商業運營中，針對自身的優勢和弱勢，物流企業可以將多種商業模式融合運用，創新設計最切合自身發展的商業模式。比如制造業的供應鏈環節可以應用實時物流與預測物流相結合的模式；大型的互聯網企業，例如京東在構造自身的全渠道物流外，可以考慮構建自身的超級網絡物流，同時利用本身的網絡平臺優勢，也可采取一些大眾物流的模式，從而構建符合京東自身的獨特的物流商業模式。

（2）對于新進入物流行業的企業，由于其處于成長的初級階段，需要大量的資金投入，若要迅速的占領物流市場大眾商業模式是很好的選擇。“互聯網+分享經濟2.0”理念的出現，利用（移動）互聯網平臺，互聯網突破了時間和空間上的限制，使得普通大眾能夠參與進物流環節，將閑置資源集中利用，一方面，調整了物流成本結構，有利于行業新進入者早期的市場擴張；另一方面，新進入者可以與電商進行合作，嘗試解決“最后一公里”配送問題。

六、結語

智能制造成為全球制造業發展的趨勢，我國順應趨勢提出“中國制造2025戰略”，“中國智造”成為我國未來制造業的發展方向，與此同時物流領域開始成為制造業新的盈利點，在此背景下，物流行業商業模式創新至關重要。物流裝備技術行業在智能物流領域進行了一些探索，一些互聯網公司也率先進行了物流產業商業模式的改革創新。本文在結合我國互聯網技術和物流行業商業模式的發展現狀，并聯系我國大眾群體特點，分析了未來中國物流產業商業模式將會向超級網絡物流、實時物流、預測物流、城市物流、大眾物流和全渠道物流6種商業模式。提出我國物流企業可以在結合自身優缺點的情況下，融合運用這6種商業模式，設計出符合自身發展的物流商業模式的建議。

參考文獻：

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作者簡介：張文娟（1970-），女，博士，副教授，主要從事供應鏈管理研究。

篇6

1 機械制造發展現狀

在我國機械制造業起步較晚，在發達國家早已進入工業化的歷程中時，我國才開始從無到有、從小到大。在中國的制造業中，機械制造有極其重要的地位。機械制造業是國民經濟的裝備部，它通過供應各種機器設備來對國民經濟的各個部門進行裝備，并且不斷促進國民經濟的發展。近些年來，我國的機械制造業得到了長足的發展，生產能力得到大幅度的提高，規模也不斷擴大。

目前，機械制造業早已從傳統的制造業發展成為自動化、機械化的現代制造業，大量采用數控機床取代傳統的普通機床進行機械加工，依靠機械進行高精度、高危險度、高速度的復雜加工，普通機械逐漸被數控機械所代替，通過數控機床來實現加工過程的自動化，機械自動化不僅能夠保證加工精度的要求，還可以避免人工操作的危險，提高加下效率，數控機床在各個機械制造企業已成為大、中型企業的主要技術裝備。

2 數控技術概述

人類已經進入了科學化時代，電子計算機的運用已經不言而喻，其給我們的生活帶來了十分巨大的方便，比如說網購、網聊等，不僅便利了我們的生活，同時也將遠在天邊的親戚朋友之間的距離拉近。而其在機械制造技術中的作用，更有著舉足輕重的地位，尤其是基于電子計算機的數控技術，其對機械制造的作用將是其它技術無法取代的。縱觀歷史，從第一臺計算機面世開始，人類便進入了信息化時代，科學技術的發展也帶動了社會生產力的飛速發展，而社會生產力往往是衡量社會進步與否的主要標志。 隨著社會生產力的發展，對于機械生產的效率及質量也提出了更高的需求，比如說飛機螺旋槳葉片曲面，其生產加工屬于細微型工作，若沒有數控技術的介入，一般很難達到效率、質量及性能的統一需求。

2.1 數控系統的組成

從技術上來說，這是一種用數字化信號控制設備運行進行加工的一種現代化技術。實現制造過程自動化的基礎，自動化柔性系統的核心，組成現代集成制造系統都是數控技術。數控技術是計算機技術、機械制造技術、光電技術、通信技術以及傳感檢測技術相結合的一種高科技的現代化制造技術。

2.2 數控技術的控制原理

數控技術的主要核心不是機械傳動結構，而是“裝置”，其實所謂的“裝置”也就是計算機，只不過與日常使用的普通計算機有所區別，它是數控系統專用的計算機，也即在普通計算機的基礎上，加上一些通過底層編程對數控機床進行控操作控制的功能，具備這種功能的系統也稱為CNC系統，這一系統就是依靠存儲程序來實現對機床進行控制的要求。在操作過程中，系統需要輸入機床用于加工的信息，經過計算機的處理，輸出控制指令，控制驅動電路，實現準確和精確操作的功能。

3 數控技術的應用場合

數控技術由于其特有的精確操作的功能，在機械加工中主要適用于粗糙度等精度要求高、主軸旋轉速度快和零件曲面形狀相對復雜的場合，數控技術能夠極大促進機械加工制造業的數字化、信息化、網絡化管理快速向前發展，其在不同的機械加工領域應用空間和前景都是非常廣闊的。

3.1 在工業生產中數控技術的應用

隨著科技的進步，在工業生產中，工業機器人已經被廣泛使用。工業機器人是由控制單元、驅動單元和執行機構組成的。主要運用在機器設備的生產線上，有些甚至能在勞動環境惡劣復雜的情況下工作，能夠代替人類完成一些人類難以完成的工作，從而能夠極大改善勞動條件，提高生產質量和保障人身安全。

在實際運用中，工業機器人的各個組成部分完成特定的功能，相互協調，組成完整的系統。控制單元是由計算機系統構成，能夠通過向內核寫入程序，再對驅動單元發出指令，從而來指揮控制機器人，完成預想的動作，與此同時，同步檢測執行機構的執行動作，如果執行結構出現錯誤動作或故障，可以由機器人的傳感系統感知并通過檢測系統進行反饋，控制系統便會發出警報信號和保護動作的指令。執行機構一般是由機械伺服系統和機械構件構成。系統的動力源向執行機構提供動力，執行機構通過驅動元件的作用完成預定動作。

3.2 在加工設備中數控技術的應用

在機床等加工設備上運用計算機控制技術，是運用數控技術對機床的加工進行控制，為機械制造提供了良好的機床控制能力。對現代高精度、高質量的機械加工要求，需要機床設備具有較好的可控性能。針對普通機床難以加工的復雜曲面、粗糙度值低、同軸度等加工要求高的狀況，數控技術能夠極大彌補機械加工上的這一大不足。目前，數控機床設備在我國已經得到了相當廣泛應用，它是現代數控技術與我國傳統機床設備有效結合的產物。如今，數控技術在加工設備上的應用已日趨成熟，不但能夠節省財力、人力，提高勞動環境和減少工人的勞動量，而且加工質量和精度都很合人意。

4 我國在機械制造領域中數控技術的發展趨勢

在我國第十一個五年規劃期間，數控技術與數控機床制造就是國家有關部門重點建設項目，在國家相關政策和投入的支持下，我國的數控機床技術發展獲得了前所未有的提高和進步，尤其在高端先進的數控設備上取得了比較顯著的進步，這也使得國際上的一些數控領域知名學者和研究工作者與我國相關領域研究人員建立聯系，加強合作與交流，以企共同利用和開發最新產品和科技。通過科研人員的不斷努力，現在我國數控領域的水平已經基本達到全面掌握在機械制造領域中的重要的數控加工技術這一水平了，打破了他國對先進成果的壟斷。

數控技術在機械制造行業中的發展趨勢是朝著智能化、信息化、自動化和高精度、高效率的方向前進的。其中，智能制造系統是數控技術中廣泛應用的一種系統，它是由具有智能特性的機械和人類專家共同組成的完成制造任務的人機一體化智能系統，該系統在制造過程中能通過一種柔性與集成度不高的方式進行智能活動，它在制造過程中，借助計算機工具來模擬人類專家的智能行為，可以進行分析、推理、判斷、構思和決策等邏輯行為，從而部分取代和延伸制造環境中人的部分腦力勞動。與此同時，智能系統還能通過計算機的強大記憶和計算功能對人類專家的智能進行收集、存儲和完善處理。在智能系統中，“智能”主要體現在系統具有良好的友好性和適應性。數控系統引人了自適應控制、模糊系統和神經網絡的控制機理，不但具有自動編程、前饋控制、模糊控制、學習控制、自適應控制、工藝參數自動生成、三維刀具補償、運動參數動態補償等功能，并具有故障診斷專家系統使自診斷和故障監控功能更趨完善。

虛擬制造技術是數控技術中另一個應用廣泛的技術，主要由計算機圖形學、現代制造工藝、并行工程、人工智能、多媒體技術和信息技術等高新技術組成，并且以計算機仿真技術和系統建模為基礎，所組成的一項交叉學科形成的綜合系統技術。虛擬制造技術可以通過快速發展的信息工程技術、計算機仿真技術對現實生產制造活動中的人、物、信息及制造過程進行全面的仿真，以期發現生產制造中可能出現的問題，在產品實際生產前就可以采取相應預防的措施，加大產品一次制造成功的可能性，來達到降低生產成本、縮短產品開發周期和增強產品市場競爭力的目的。

機械制造行業重點從技術中心轉向以理念為中心，明確行業目標。我國“十二五”機械行業發展規劃主要有： 一是要形成技術創新能力，提高機械行業的技術水平。二是形成以數控機床為代表的基礎性制造設備、大型自控系統及精密儀器的自主開發能力。三是重大設備增加具有自主知識產權的產品和技術的比重。四是基本建成具有持續創新能力的技術開發、標準、質量行業科技支撐體系。因此不要盲目生產擴張，要積極樹立自己的品牌，強化品牌效應和危機意識，要有自己的品牌特點和企業文化理念，企業文化靈魂也是決定機械制造業發展方向的因素。

5 結 語

機械制造技術是國家綜合實力的重要體現，是國家重要經濟命脈的組成部分，它不僅能夠衡量一個國家教育科技的發展水平，也是國家與國家之間科技競爭的重點。我國現階段正處于工業化進程快速前進的關鍵時期，制造技術是我們的發展的瓶頸，同時數控技術是機械制造業的重要組成部分。機械制造業的發展方向是將傳統的制造技術與現代信息技術、管理技術、自動化技術、系統工程技術進行有機的結合，通過計算機技術的參與使企業產品在全生命周期中，其與產品有關的組織、經營、管理和技術有機集成和優化運行，實現企業生產加工的信息化、智能化、集成優化，以達到產品上市快、服務好、質量優、成本低的目的，進而提高企業的柔性、健壯性和敏捷性，使企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

只有快速向世界先進制造技術的發展方向前進，把發展制造業放在國家重點發展的戰略地位，理論聯系實際，把技術真正運用到生產實際中，進一步推進國企改革，推動建立強大的企業集團。推進技術創新，推動大型企業盡快建立技術開發中心，廣泛吸引人才，在重大技術創新項目中實行產學研結合，通過進取創新，掌握重點核心技術，盡快縮小與發達國家的差距，才能在競爭激烈的市場中立足。

參與文獻：

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[2] 鹿革.機械制造中數控技術的應用[J].現代制造技術與裝備，2010，（3）：26-27.

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篇7

CNC Technology Application Status and Trends in China's Machinery Manufacturing Industry

He Danhui

(Jiangxi Blue Sky University,Nanchang330029,China)

Abstract:CNC technology application in China's machinery manufacturing industry,the importance and application status,and describes the use of digital technology's tremendous progress in the machinery manufacturing industry,and an outlook on future trends.

Keywords:CNC technology;Machinery;Application status;Trends

一、數控技術的發展現狀

機械制造業是我國就業人口最多的行業，制造業發展可以提高人民的生活水平，緩解就業壓力，保障社會穩定，也是國民經濟和社會發展的物質基礎，是一個國家綜合國力的重要體現。伴隨經濟全球化，我國正在成為世界機械制造業的中心，但是與發達國家相比，我國機械制造業不僅制造工藝裝備陳舊、生產自動化技術落后、企業管理粗放、缺乏自主創新產品與先進技術等，而且在快速、高品質、低成本，以及優質服務方面也有較大的差距。而美國、日本和德國等發達國家，用數控技術改造機床和生產線大量投入到機制制造行業，它們的機床改造作為新的經濟增長行業，生機盎然，正處在黃金時代。我國加入WTO后，國際競爭大大加強，對發達國家相比，明顯處于劣勢地位，這就要求數控技術能夠投入制造行業之中。

我國從1958年起，由一批科研院所，高等學校和少數機床廠起步進行數控系統的研制和開發。在改革開放后，我國數控技術才逐步取得實質性的發展。經過“六五”（1981-1985年）的引進國外技術，“七五”（1986-1990年）的消化吸收和“八五”（1991-1995年）國家組織的科技攻關，才使得我國的數控技術有了質的飛躍，當時通過國家攻關驗收和鑒定的產品包括北京珠峰公司的中華I型，華中數控公司的華中I型和沈陽高檔數控國家工程研究中心的藍天I型，以及其他通過“國家機床質量監督測試中心”測試合格的國產數控系統如南京四開公司的產品。我國數控機床制造業在20世紀80年代曾有過高速發展的階段，許多機床廠從傳統產品實現向數控化產品的轉型。從1995年“九五”以后國家從擴大內需啟動機床市場，加強限制進口數控設備的審批，投資重點支持關鍵數控系統、設備、技術攻關，對數控設備生產起到了很大的促進作用，尤其是在1999年以后，國家向國防工業及關鍵民用工業部門投入大量技改資金，使數控設備制造市場一派繁榮。

至目前為止我國機床總量380余萬臺，而其中數控機床總數只有11.34萬臺，近10年來，我國數控機床年產量約為0.6-0.8萬臺，年產值約為18億元。機床的年產量數控化率為6%，且不斷提高。

二、數控技術的發展趨勢

世界各國制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平，提高市場的適應能力和競爭能力。各工業發達國家采取重大措施來發展自己的數控技術及其產業，大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。目前數控技術的發展呈現三大趨勢。

（一）形成了高速、高精加工技術及裝備的新趨勢。在轎車工業領域，年產30萬輛的生產節拍是40s/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點問題之一；在航空和宇航工業領域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對這些筋、壁進行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機翼、機身等大型零件來替代多個零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯結方式拼裝，使構件的強度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。在加工精度方面，近10年來，普通級數控機床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級加工中心則從3-5μm提高到1-1.5μm，并且超精密加工精度已開始進入納米級（0.01μm）。在可靠性方面，數控裝置的MTBF值已達6000h以上，伺服系統的MTBF值達到30000h以上，表現出非常高的可靠性。為了實現高速、高精加工，與之配套的功能部件如電主軸、直線電機得到了快速的發展，應用領域進一步擴大。

（二）五軸聯動加工和復合加工機床快速發展。采用五軸聯動對三維曲面零件的加工，可用刀具最佳幾何形狀進行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般認為，1臺五軸聯動機床的效率可以等于2臺三軸聯動機床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進行高速銑削淬硬鋼零件時，五軸聯動加工可比三軸聯動加工發揮更高的效益。但過去因五軸聯動數控系統、主機結構復雜等原因，其價格要比三軸聯動數控機床高出數倍，加之編程技術難度較大，制約了五軸聯動機床的發展。當前由于電主軸的出現，使得實現五軸聯動加工的復合主軸頭結構大為簡化，其制造難度和成本大幅度降低，數控系統的價格差距縮小。因此促進了復合主軸頭類型五軸聯動機床和復合加工機床的發展。在EMO2001展會上，五面加工機床采用復合主軸頭，可實現4個垂直平面的加工和任意角度的加工，使得五面加工和五軸加工可在同一臺機床上實現，還可實現傾斜面和倒錐孔的加工。

（三）智能化成為主要趨勢。21世紀的數控裝備將是具有一定智能化的系統，智能化的內容包括在數控系統中的各個方面。為追求加工效率和加工質量方面的智能化，如加工過程的自適應控制，工藝參數自動生成；為提高驅動性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的

自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監控方面的內容、方便系統的診斷及維修等。

三、結束語

總之，數控技術已成為先進制造技術的核心，是制造業實現自動化、網絡化、柔性化、集成化的基礎。實用的高速加工技術跟隨引進的先進數控自動生產線、刀具（工具）、數控機床（設備），在機械制造業得到廣泛應用，數控裝備的整體水平也逐漸成為一個國家工業現代化水平和綜合國力的強弱標志。我國只有采取有效的競爭戰略對策，實施切實可行的競爭方案，通過信息化系統不斷提升企業的自主創新能力、管理水平和服務質量，堅持培育長期的、可持續發展的核心競爭能力，才能使我國的機械制造企業在國際化競爭中永遠立于不敗之地。

參考文獻：

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2 機械制造企業管理存在的問題

2.1 成本管理水平低。機械制造企業的成本管理關系到企業的利潤，生存和發展，是機械制造企業管理的重要內容。傳統的管理方法和管理模式是計劃經濟的產物，使得成本管理思維受到局限，只注重生產過程成本管理，對于前期考查、設計及后期銷售維護等費用管理不到位，從而使得企業經營管理存在漏洞；由于缺乏先進的成本管理技術與方法，使得成本管理無論是制度落實上還是控制考核上都存在矛盾；另外，成本管理意識淡薄[2]，成本管理監督不嚴，體系不健全等因素都導致了傳統機械制造企業成本管理水平的低下，在市場經濟中極不適應，需要改革與創新，才能更好的把握企業的經濟命脈。

2.2 管理技術落后單一。由于受計劃經濟的影響較深，在市場經濟下，機械制造企業仍沿用傳統的管理手段與方法，使得管理技術相對較單一，管理方法跟不上時代的發展。雖然部分企業具有先見之明，引入了微機管理系統，但只停留在單項管理的階段[3]，無法進行全面的、系統的資源優化與配置，無法滿足現代化經濟發展要求的快速全面的企業管理的要求。

2.3 企業管理應變能力有限。機械制造企業管理需要不斷更新信息，更新管理模式才能適應現代化的市場發展。今天的市場瞬息萬變，需求多樣化[4]，技術化較強、整個環節較為復雜。從機械產品的功能、外觀、應用環境等條件出發，進行市場考查、設計、生產、銷售、售后服務、成本管理，人員管理、設備管理、生產供應鏈條管理等等，需要進行一系列的管理，遇到問題如何解決是傳統管理需要改變的地方。以往的管理遇到問題時，需要先請示，獲得批準再進行協調解決，這一過程消時較長，浪費問題雙方的精力和財務。而現代化的機械制造企業需要的是一個能夠快速對問題做出動態反應的管理，以市場為導向，以客戶為上帝，以適應千變萬化市場和客戶定制化的要求。

2.4 管理人員有待進一步提高管理水平。個人管理水平是管理人員從多年的管理工作中總結出的經驗，結合管理專業的知識將其應用于實際管理的能力。由于機械制造企業管理人員老少更替時間較長，老管理者受計劃經濟影響較深，而且管理專業知識不足，而年輕一代管理工作經驗不足，溝通協調容易受到阻礙，從而形成機械制造企業管理人員的個人管理能力參差不齊，降低了企業整體管理水平。

3 機械制造企業管理的優化策略

3.1 構建先進的成本管理模式。由于傳統的管理理念和管理基礎等在市場經濟下及為不適應，機械制造企業必須通過引入國外先進、成熟的管理思想，結合我國的實際國情和企業的發展特點，形成具有中國特色的機械制造企業的成本管理模式。首先，革新成本管理理念。樹立科技創新觀念，堅持技術與經濟相結合。樹立系統管理觀念，強調整體與全局相結合。樹立過程管理觀念，強調內涵與外延相結合。樹立成本效益觀念，強調顯性與隱性相結合。其次，強化成本核算基礎，完善成本核算過程，加強成本核算的管理、監督與控制。最后，要調動全體員工參與管理的積極性，優化考核獎勵制度，推進機械制造企業成本管理的革新。

3.2 運用現代化的管理技術提高機械制造企業管理的水平。隨著市場經濟的快速發展，機械制造企業必須在提高管理水平的基礎之上，才能在變化莫測的市場經濟中占據有利地位。因此，必須對陳舊的管理手段進行更新，利用現代化的信息技術、計算機技術來提高管理水平，才能加強成本管理與監督控制，實現全方位的整體管理模式，從市場調查到售后服務管理都有信息技術作為支撐，運用現代化的數控技術引領機械制造業的發展，才能打造機械制造企業的品牌效應，高效的利用現有資金，實現優化資源配置，使得機械制造企業改變以往管理水平不足而導致的發展受困的尷尬局面。隨著信息技術等現代化管理技術的應用，機械制造企業的管理意識就會不斷增強，管理模式同時也會更新，管理制度不再是空框，管理力度更大，從而能夠為機械制造企業開拓更為廣闊的發展空間。

3.3 培養管理人才，提高機械制造企業的管理應變能力。管理人才對于機械制造企業的發展至關重要。機械制造企業必須提高對管理的認識，加大管理人才培養的資金投入，加強管理人才交流與培訓，從而不斷提高新老管理人員的交替速度，組建適應現代化經濟發展的管理隊伍。依靠專業的管理人員，下放部分管理權力，對客戶的問題建立快速反應機制，從而不斷提高機械制造企業的應變能力，服務能力和管理能力，實現機械制造的一體化、專業化、品牌化，促進企業長遠發展。

4 機械制造企業管理的發展趨勢

4.1 在網絡系統支持下，新的ERP系統將給世界帶入新境界。消費者或客戶通過互聯網絡在電子商場了解產品性能、價格，通過電子商務給生產廠商下達訂單；生產者通過ERP系統下達物料采購和生產制造指令，通過電子商務完成物料采購、支付活動。通過供應鏈緊密集成，物料不間斷的流動，達到減少庫存，最大限度減少經營成本，提高企業市場競爭能力和經濟效益。

4.2 由于市場競爭加劇，制造商要從過去的“以產品為中心”轉向以“客戶為中心”的經營策略。

進行“一對一”地個性化服務，提高客戶對企業的滿意度和忠誠度，使企業取得競爭優勢。

4.3 企業績效管理BPM。BPM是根據企業的戰略目標和經營目標，通過ERP系統采集其執行情況，對整個公司、部門和員工的績效進行分析。以建立完善的激勵機制，促成公司目標的實現，提高企業的績效。

篇9

1.機械制造安裝企業實現綠色化發展趨勢的必要性

1.1.可持續發展的要求決定了機械制造安裝企業綠色化發展趨勢的必然性

第三次科技革命使世界進入了一個嶄新的時代，它在給世界帶來新的發展動力的同時，也給環境帶來了巨大的壓力。尤其是近些年來，許多大型工業企業的建立和人們生產生活水平的日益提高，我國的自然資源不斷減少，并且生態環境也遭到了嚴重的破壞。這不僅給自然資源和生態環境帶來了巨大的壓力，同時也在很大程度上限制了我國社會經濟的發展，這是與我國“人與自然協調發展，走可持續發展的道路”的理念相背離的。因此，若想要實現社會經濟的可持續發展，首先就要解決機械制造安裝企業的可持續發展問題，以機械制造安裝企業的綠色化發展來帶動社會經濟的綠色化發展，進而實現社會的可持續發展。因此我們可以說，我國可持續發展的要求決定了機械制造安裝企業朝著綠色化方向發展的必然性。

1.2.新時期機械制造安裝企業的發展目標決定了其綠色化發展的趨勢

新時期我國的機械制造安裝企業發展的整體目標不再是單純的以獲取經濟效益為準則，而是要保證其在不浪費自然資源、不破壞生態環境的基礎之上再去追求經濟效益的最大化，加之近年來我國機械制造安裝企業的市場競爭越來越白熱化，一個機械制造安裝企業能否在激烈的市場競爭中取得勝利，很大程度上是由機械制造安裝企業的綠色化發展程度來決定的。簡單來說，也就是一個機械制造安裝企業的綠色化發展水平越高，其在市場上的競爭能力就越強。因此可以說，新時期機械制造安裝企業的發展目標決定了其不得不朝著綠色化發展趨勢的方向發展。

1.3.國際化機械制造水平決定了我國機械制造企業謀求綠色化發展

近些年來，國際化機械制造企業的水平不斷的加快，不論是在機械制造的專業化、智能化、服務化和綠色化方面，都要比我國機械制造安裝企業的發展程度高，這就給我國的機械制造安裝企業帶來了更大的挑戰。每個企業在發展中都不可能只是滿足于在國內的發展，都會對進軍國際市場抱著一定的愿望，而國際化機械制造水平的高度，很好的為我國的機械制造安裝企業提供了發展的動力，它們為了追趕甚至趕超國際水平，會不斷的進行技術的革新和新技術的研發，并且使自身不斷謀求綠色化的發展趨勢，增強其在國際市場中的競爭力。

2.我國機械制造安裝企業實現綠色化發展趨勢的途徑

2.1.確立綠色化發展趨勢的理念

我國的機械制造安裝企業若想實現綠色化發展，首先就要樹立起綠色化發展的理念，這是開展一切綠色化建設工作的前提和基礎。只有樹立了正確的綠色化發展理念，才能促進機械制造安裝企業不斷在這一理念的指導下，努力尋找實現綠色化發展的途徑，并最終實現企業的綠色化發展模式。

2.2.不斷進行科技創新

一個企業的創新能力通常是衡量其能否長遠發展的重要指標。因此，我國的機械制造安裝企業若想謀求更加廣闊的發展前景，就要不斷進行科技的創新，研究開發出更加先進、更加智能的綠色化裝備，并用這些綠色化的裝備來充實企業本身。這不僅會促使機械制造安裝企業降低污染物的排放，同時還會推動我國的機械制造安裝企業實現綠色化發展趨勢的前進步伐，不斷促進企業和社會經濟的可持續發展。

2.3.建立資源節約型生產模式

機械制造安裝企業在進行生產制造的過程中，要始終秉承著資源節約的生產原則，在保證工藝質量的基礎之上，要盡可能的減少資源的浪費，提高資源的利用效率，另外，對還可利用的工業廢棄物應該進行加工處理，將其變成可利用的資源，促進資源的循環利用程度。這不僅會在很大程度上節約資源，同時還能有效的降低機械制造安裝企業的生產成本，提高其經濟效益，實現企業的綠色化發展趨勢，并最終實現自然和社會的同步發展。

總結：

綜上所述，我國的機械制造安裝企業必須樹立起綠色化發展趨勢的理念，將企業的綠色化發展趨勢作為企業的整體目標，并為了實現這一目標而進行生產技術的創新和對資源的合理優化配置，促進我國機械制造安裝企業生產技術、生產設備、生產過程和生產目的的綠色化。

參考文獻：

篇10

從經濟學理論角度分析兩種業態融合規律

本文從經濟學理論角度出發對兩種業態融合的規律進行理論論證，這里所說的兩種業態分別是指現代服務業和先進制造業，理論論證的方法采用最優化分析角度展開。

對于上述兩種業態，本文認定現代服務業是先進制造業的先驅產業，也就是說只有現代服務業的產生以及對應的服務提供，才能保證先進制造業的平穩、順利發展。對于上述每一種業態，我們認為其直接投入要素均只有兩種，分別為：資本和勞動力。由于先進制造業的前驅業態為現代服務業，從而導致其投入要素一共有四種，分別是：先進制造業的直接投入資本、先進制造業的直接投入勞動力、現代服務業的直接投入資本、現代服務業的直接投入勞動力。同時考慮到現代服務業與先進制造業之間的溝通效率、傳輸損失，我們在此引入冰山系數，作為衡量兩種業態之間的保真系數。基于以上約定，上述兩種業態組成的小循環經濟體的目標就是追逐其總體利益的最大化，在不考慮其他因素的約束下，我們可以將上述約束行為轉化為最優化模型，具體如下公式所述（參見公式1、2）：

（1）

（2）

說明：變量L1代表現代服務業的直接投入勞動力，其對直接產出的貢獻系數為α1；變量K1代表現代服務業的直接投入資本，其對直接產出的貢獻系數為β1；變量Y1代表現代服務業的直接產出，其對先進制造業的貢獻系數為γ2 ；變量L2代表先進制造業的直接投入勞動力，其對直接產出的貢獻系數為α2；變量K2代表先進制造業的直接投入資本，其對直接產出的貢獻系數為β2；變量Y2代表先進制造業的直接產出；變量θ代表冰山系數；變量A為資本投入的總約束；變量B為勞動力投入的總約束。

對于形如公式1和公式2所確定的產出最大化問題，我們可以采用拉格朗日條件極值分析方法進行具體的處理，我們在此得到了其如下解（參見公式3）：

（3）

對公式3中的兩個等式進行求解，即可得到下式（參見公式4）：

（4）

這說明在兩種業態的經濟體中，先進制造業與現代服務業之間的資本配置、勞動力配置要符合上述公式（公式4）所述的要求，才能達到理論最佳值。仔細分析公式4中的配置系數，我們不難發現：就資本配置而言，在其它條件不變時，如果先進制造業的資本貢獻系數增長速度高于現代服務業的資本貢獻系數的增長速度，那么先進制造業的資本配置總量就應該逐步提高，才能夠實現最佳產出；反之，則應逐步提高現代服務業的資本配置，才能實現最佳產出。同理，就勞動力配置而言，在其它條件不變時，如果先進制造業的勞動力貢獻系數增長速度高于現代服務業的勞動力貢獻系數的增長速度，那么先進制造業的勞動力配置就應逐漸提高，才能實現最佳產出；反之，則應逐步提高現代服務業的勞動力配置，才能實現最佳產出。而現代經濟發展的一般規律為制造業的資本貢獻系數和勞動力貢獻系數均對應地高于服務業的資本貢獻系數和勞動力貢獻系數。

與此同時，我們分析先進制造業與冰山系數之間的動態關系，得到下式（參見公式5）：

（5）

只要現代服務業對先進制造業的產出貢獻系數大于零，就必然會導致先進制造業的產出是隨著冰山系數的增加而增加。按照冰山系數的理論定義，隨著冰山運輸距離的增加，冰山系數逐漸降低，這足以說明，先進制造業和現代服務業之間的越發緊密的融合趨勢。

綜合公式1至公式5的分析結果，我們基本可以明確現代服務業和先進制造業的業態融合的必然趨勢。下文結合上述分析，對我國珠三角地區的現代服務業與先進制造業之間的融合動因與趨勢性進行具體的研究。

從珠三角地區實際發展展開兩種業態融合研究

為了真實、客觀地反映出珠三角地區宏觀經濟發展情況，我們首先對該地區的宏觀經濟發展進行扎實的調研，從而獲得了研究所需的數據，將其匯總，得到表1。

從表1中的數據較難直觀形象地反映出珠三角地區第二產業、第三產業的變化特征，故我們采用數據擬合的方式將離散數據轉變為連續數據，并通過對應的連續曲線將其表出，從而得到圖1、圖2。

從圖1中可以清晰地看出，珠三角地區工業產業的發展自1990年以來經歷了四個重要的階段。第一階段為1990年至2000年，在此階段工業產業增速與第三產業增速基本保持相當。第二階段為2000年至2002年，工業產業增速低于第三產業增速。第三個階段為2002年至2007年，工業產業增速高于第三產業增速。第四個階段為2007年至今，整體看來，工業產業增速低于第三產業增速。縱觀整個觀察周期，工業產業增速和第三產業增速明顯出現迅速下降的趨勢，且在局部年份的增速已經接近于0。從圖2中可以看出，珠三角就業總人數呈現出類似倒置的V字形變化規律。倒置的V字形的最低點分別位于其左右兩側，分別為2001年和2011年，就業總人數增速降低到2%左右；就業人數總量的增速最高峰出現在2005年，最高峰值為14%左右。結合圖1和圖2可以清晰地看出，珠三角地區以往的經濟發展模式已經出現停滯不前的跡象，必須盡快實現轉型升級來解決產業發展舉步不前的尷尬局面。

按照前述理論分析研究的結果，產業發展必須是動態的發展和動態的協調。結合到珠三角地區而言，就是在邊際產出逐步降低的現實壓力下，通過創新、引進先進制造業來優化、替代現有的落后制造業，來提升邊際產出能力，與此同時按照前述研究確定的動態協調機制，對與先進制造業相對應的現代服務業進行宏觀的配置或者優化，以使宏觀經濟的整體產出能力得到有效提升、直至最大化提升。在這一具體過程中，我們可以通過三種方式來實現產業轉型下的業態融合。具體如下：以深港澳經濟圈為依托構建新的產業集聚區，進行業態的融合；以擴大內需為背景展開外貿型企業的轉型服務，進行業態的融合；以西部承接東部的產業轉移為時代背景，進行產業的優化升級。對于第一種方式，重點是抓住深港澳經濟圈發展的時代機遇，以珠三角地區為一個整體，承接深港澳經濟圈快速發展所帶來的服務業發展機遇、現代制造業發展機遇，利用港澳地區尤其是香港地區具有較高的科技水平和生產能力這一特點，加強與其溝通協調，逐步提高珠三角地區的現代制造業能力。與此同時，面對香港地區生產成本較高的現實情境，利用珠三角較為低廉的勞動成本來開拓更為廣闊的市場。對于第二種形式，要充分利用珠三角已有的出口產能優勢和技術優勢，將出口產品進行有效地轉型升級為內銷產品，從而將由于國際金融危機帶來的出口滯銷缺口由國內充足的內需需求缺口來填充，實現宏觀經濟的平穩接續發展。對于第三種方式，積極利用本地區具有多年成熟的工業生產和工業管理的優勢，以及與香港毗鄰的地緣優勢，多渠道、寬口徑引進多種人才來珠三角創業發展，實現珠三角地區落后產能的優化升級。在這一過程中，始終要堅持前述理論研究所得的協調機制，即現代服務業與先進制造業之間的有機、動態協調發展機制，由此才能保證產業轉型、升級效果的最佳化。

結論

本文選定我國珠江三角洲地區作為具體對象展開實證研究，對珠三角地區的宏觀經濟發展進行了充分的調研，獲取了其發展的關鍵數據。從宏觀經濟發展的角度出發，對該地區產業轉型的緊迫性進行了論述。隨后，就珠三角地區如何進行產業轉型，以及產業轉型過程中的現代服務業與先進制造業的具體融合途徑進行了深入探討，并提出了三條富有針對性的具體對策與建議。

參考文獻：

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篇11

開發深圳,帶動了珠江三角洲經濟騰飛;開發浦東,促進了長三角地區迅猛發展。人們希望,天津濱海新區的開發成為撬動經濟格局變化的又一個新支點。2005年底,濱海新區開發開放寫入國家“十一五”規劃,標志著濱海新區被納入了國家整體發展戰略。2006年,一系列配套政策相繼推出,重大項目漸次展開,濱海新區站在了歷史的新起點。

經濟全球化深入發展,科技進步日新月異,生產要素和產業轉移加快,資源、市場、技術、人才的競爭更加激烈,我國與世界經濟的相互聯系和影響日益加深,這對濱海新區的區域化、國際化、現代化提出了更高的要求。從國內看,全面建設小康社會扎實推進,改革開放進入新階段,區域協調發展的總體格局逐步形成。同時,資源能源日趨緊張,瓶頸制約更加突出;自主創新能力亟待提高;加快結構調整、發展循環經濟、推動增長方式轉變的任務非常繁重。所有這些,既為濱海新區發展創造了新的機遇,也提出了嚴峻挑戰。

本文圍繞“鉆石模型”提出的六要素, 根據濱海新區的功能定位和產業布局,在發揮規模效應、集群效應、分工效應的基礎上,提出制造業競爭力的構建模型。并從合理調整產業結構、增強金融支持與服務、促進新區制造業技術創新、政策扶持等方面給出了政策建議。

二、產業競爭力的傳統分析框架

1.比較優勢理論

亞當斯密于《國富論》中最早提出了絕對優勢理論,指各國在生產同樣產品時,勞動生產率的絕對差異所導致的各國之間生產優勢的不同,因此各國專門生產本國勞動生產率較高的產品。在此基礎上,大衛?李嘉圖提出了比較成本學說,認為一國只要生產自己在成本上具有優勢的產品,然后與其他國家交換即可。后來,瑞典經濟學家俄林在其要素稟賦理論中進一步認為,各國之間的貿易緣于各國資源條件的差別,各國、各地區應發揮自己的資源優勢,在國際貿易中獲得更多的利益。

根據這些基于比較優勢原理的理論,一個人、一個企業、一個國家的成功就在于能夠準確把握自己的比較優勢,并不失時機地將比較優勢轉化為市場需求。我國改革開放以來,一些地區的成功實踐也符合這一理論的基本邏輯:浙江民營企業在起始階段選擇的大多是技術含量不高、資金需求不多、滾動發展能力較強的產業,而這些恰恰是浙江民營經濟最初的比較優勢之所在;內蒙古的一些知名企業,如伊利、蒙牛、草原興發的產業特征,也充分反映了當地的資源優勢。而勞動密集型產業在我國的廣泛存在,更是體現了我國經濟在特定階段的比較優勢,尤其是成本優勢。

面對激烈的國際市場競爭,面對以技術、知識為產業發展推動主因的信息和知識經濟時代,面對將濱海新區制造業產業發展成為主導產業的目標,僅僅依靠比較優勢是遠遠不夠的,必須能將比較優勢轉變為競爭優勢。

2.競爭力優勢理論

早在20世紀90年代初,著名產業競爭力研究專家、美國哈佛大學工商管理學院邁克爾?波特(Michael. E. Porter)教授經過對許多國家的產業的國際競爭力研究后,以產業結構“五力競爭”模型為基礎,逐步形成了適應經濟全球化環境的產業國際競爭力分析框架和方法,即所謂的波特“鉆石”模型理論。用于分析一個國家某種產業為什么會在國際上有較強的競爭力。

波特認為,這四個要素具有雙向作用,形成鉆石體系(如下圖)。在四大要素之外還存在兩大變數:政府與機會。機會是無法控制的,政府政策的影響是不可漠視的。

三、濱海新區制造業競爭優勢分析

區域性重點產業的選擇是非均衡發展策略和比較優勢原理的實際應用。區域經濟發展中,必須因地制宜,依托現有優勢產業、產品,準確把握產業發展方向,著力發展區域特色產業,推進產業聚集。天津濱海新區大力發展現代制造業,是天津濱海新區發揮自身比較優勢,實現區域協調、快速發展的必然選擇。

1.濱海新區經濟概況

新區經濟規模繼續擴大,產業結構層次提升。從三次產業的增加值來看,第一、二產業保持了良好穩定的增長態勢;同時,眾多現代服務行業落戶濱海新區,使新區的第三產業得到了較大發展。

2.濱海新區制造業競爭力分析

濱海新區現代制造業已初具規模,電子信息、石油和海洋化工、汽車及裝備制造業、現代冶金、生物技術和現代醫藥、新型能源和新型材料等六大優勢產業迅速發展。

(1)生產要素

①地理位置優越。濱海新區位于我國華北、西北和東北三大區域的結合部,地處環渤海地區的中樞部位,京津和環渤海灣城市帶的交匯點,與日本、韓國隔海相望,是我國北方地區進入東北亞、走向太平洋的重要門戶和對外通道,也是連接我國內陸與中亞、西亞和歐洲的亞歐大陸橋的東起點。

②自然資源豐富。濱海新區腹地廣闊,自然資源豐富,擁有大量的荒地、灘涂、濕地和石油、天然氣、原鹽、地熱、海洋資源等,為新區形成以現代制造業和現代服務業為主的產業結構提供了有力的資源保障。(見表1)

數據來源:天津統計年鑒2006年

③科研環境。濱海新區目前已經具有較為良好的科研環境。現有42家國家及市級科研機構、35家博士后工作站和49家大型企業研發中心,8家風險投資公司,10家科技創業孵化基地。建立起多層次的科技創新體系和科技人才創業基地,成為京、津科技圈的重要組成部分。2005年,新區高新技術產業產值占工業總產值的比重達到42%。到2010年,這里將擁有國家級和市級的研發機構100家,企業研發中心200家,高新技術產業產值占工業的比重將達到一半以上。

④新區基礎設施。濱海新區1994-2004年基礎設施建設項目累計651項(含重復計算跨轉項目256項),實際建設項目431項,竣工395項,有36項跨轉至2005年實施,累計完成投資681.4億元(占新區固定資產投資2663.8億元的25.58%)。

⑤現代交通體系初步建成。2006年11月的《濱海新區綜合交通規劃》,通過公路、鐵路、輕軌、機場、港口的有機組合為濱海新區構建了一個便捷、高效的立體交通網絡,為破除區域合作“瓶頸”搭建了物質平臺。

(2)需求條件。十一五期間,濱海新區的先進制造業將獲得較大的發展機遇。

此外,裝備制造鋼材深加工、電子信息、醫藥、新能源與新材料在十一五期間加快發展。

(3)制造業相關產業和支持產業的表現

堅持走新型工業化道路,做大做強電子信息、石油和海洋化工、汽車和裝備制造、石油鋼管和優質鋼材、生物技術和現代醫藥、新能源和新材料等優勢產業,提高現代制造業綜合競爭力。爭取到2010年,濱海新區工業總產值達到7500億元。

資料來源:濱海新區官方網站

(4)機會和政府

規劃面積2270平方公里的天津濱海新區,自2005年被納入國家整體發展戰略以來,已進入了由點到面、由局部到整體全面開發開放的新階段。而政府在四個方面對濱海發揮作用:一是規劃;二是提供一些方便、提供一些政策,打破環渤海地區發展中間的障礙;三是創造一個適宜的環境。比如在環境、項目審批和京津的快速通道等方面要給予關照;四是給予政策上的特殊優惠,如成立渤海銀行、天津周圍有大量的荒地和鹽堿地,在土地政策上適當給予一些關照等。

四、濱海新區制造業產業集群發展中存在的問題

1.行政區工作欠協調,沒有形成合力

天津市委市政府的派出機構濱海新區管委會,負責濱海新區有關發展事宜,在區域經濟管理方式上力求創新,實行經濟聯合,發揮市場配置資源的基礎性作用,對新區的前期發展發揮了巨大的作用。但是濱海新區管委會不是一級政府,在新區的規劃、管理、協調等方面缺乏權威性,新區內的各個行政區、功能區內部仍存在各自發展、過度競爭的現象,影響了新區的運行效率和經濟效益,限制了新區內資源整合和配置的合理化,阻礙了新區的快速發展。

2.產業集聚效應有待充分發揮。

發展現代制造業需要形成高層次的產業集群,以此標準來衡量,天津濱海新區尚有很大差距,產業之間協調性差。具體表現為四個方面:首先,主導產業發展要求的配套產業不足。這在很大程度上制約了主導產業的進一步發展,抑制了主導產業提升的空間。其次,主導產業發展之間協調性和互補性差,難以形成合力和相互促進。第三,相關服務業發展緩慢,無法為主導產業的快速發展提供有效的支撐,成為制約主導產業發展的瓶頸。第四,外國資本與民族資本未能有機融合、互促互動。

3.現代服務業的滯后

2004年濱海新區服務業占全區GDP的比重僅為29.54%,低于天津市43.20%的平均水平13.66個百分點;與京、滬、穗的60.00%、47.86%、53.03%相比,分別低30.46、18.32和23.49個百分點。新區的現代服務業發展相對滯后,特別是現代生產業發展嚴重不足,服務市場體系發育程度低,城市服務功能不強,與發揮區域經濟帶動作用所要求的服務功能不相適應。

4.自主創新能力不強

自主創新能力是現代制造業基地的重要方面,沒有自主創新能力的工業區只是資本臨時落腳的“飛地”,一旦條件發生變化,資本就會遷移到其他地區,造成工業區的衰敗。目前,濱海新區自主創新能力不足,對外資的依賴性很強。缺乏高水平的科研機構,企業自主創新能力也不足,制造業仍然停留在較低的層次上。

5.生產業發展滯后

濱海新區多年來一直以發展制造業為主,第三產業規模小、比重低。2004年濱海新區服務業占全區GDP的比重僅為29.54%,低于天津市43.20%的平均水平13.66個百分點;與京、滬、穗的60.00%、47.86%、53.03%相比,分別低30.46、18.32和23.49個百分點。新區的現代服務業發展相對滯后,特別是現代生產型服務業發展嚴重不足,服務市場體系發育程度低,城市服務功能不強,與發揮區域經濟帶動作用所要求的服務功能不相適應。

五、濱海新區制造業產業集群可持續發展的對策建議

基于以上分析,提出濱海新區制造業集群的構建模型,以國家競爭優勢理論為基礎,進行了發展和補充。(見下圖)

1.堅持制造業可持續發展戰略

牢固樹立科學發展觀,走新型工業化道路,推進制造業經濟增長方式轉變。以提高資源利用效率為核心,以科技創新作為發展循環經濟的支撐,建設生態型工業園區,促進工業循環經濟產業鏈的形成,實現制造業發展與資源環境、區域經濟的協調發展,促進制造業可持續發展。

隨著天津濱海新區的開發開放納入國家發展戰略,天津濱海新區的產業布局將更加注重發揮對區域經濟發展的輻射和帶動作用。

2.地方政府在產業集群培育中的作用

首先,產業集群的產生需要地方政府的間接參與。根據市場經濟規律,地方政府不應直接參與產業集群的發展。但是,產業集群在產生的初期,其各方面的優勢還沒有體現出來。在激烈的市場競爭中,如果沒有地方政府的有效幫助,區域性產業集群的產生就會很艱難。其次,集群氛圍的改善需要政府。集群內部的社會化服務體系的完善、產業的升級、企業的機會主義行為以及集群外部的市場環境等建設均離不開當地政府的參與。通過地方政府的努力,改善產業發展的環境,為產業集群的形成提供“公平、公正、公開”的發展空間,解決諸如風險融資、中介服務、產學研合作、信息支持、產業空間布局等問題。

3.加強企業的自主創新

目前,制造業原始創新能力不強、技術創新能力不足、相當一部分核心技術仍受制于人,已成為影響我國整體競爭力的極大障礙。一是搞好規劃。在確定提高產業、行業、地區自主創新能力的目標、重點、實現途徑和具體政策措施,強化對創新能力建設的引導,把增強自主創新能力作為規劃的重要內容。二是提升能力。要加強重大科技基礎設施建設,為基礎性創新研究提供可靠的支撐條件。推進技術創新服務中心、技術轉移中心等機構的發展,健全技術創新服務體系。三是創新機制。配合有關部門積極推動科技體制改革,做好科技資源共享的頂層設計,打破資源分散、封閉和壟斷的狀況,強化企業的創新主體地位,更大程度地發揮市場機制的作用,促進社會科技資源的高效配置。

4.生產業的發展

一是提高濱海新區服務功能,作為現代經濟條件的經濟中心,體現為區域內部全體成員的產業調整與經濟均衡增長提供有效的服務。二是環渤海經濟區中心城市之間要盡可能尋找共同利益,減少產業重復發展與惡性競爭,提高環渤海經濟區在國內國際經濟中的競爭力,為更高層次的合作奠定基礎。三是完善城際交通服務網絡。四是加快完善金融服務體系,為環渤海區域提供高效的金融服務。鼓勵國內外銀行、保險、證券等金融機構在濱海新區設立分支機構,全面提升面向區域經濟發展的金融服務功能。五是大力發展技術服務業,提升自主創新能力。為跨國公司設立研發中心提供更加便利的條件和更加優惠的政策,引導跨國公司進一步提高所投資企業的技術水平和創新能力。通過政策引導,鼓勵跨國公司與國內企業和科研機構建立科技合作關系,轉移先進技術和培養創新人才。

參考文獻:

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機械制造技術主要指的是設計和加工機械產品的過程中所應用到的技術手段，在之后的銷售以及養護的過程中均有所涉及。其主要是為了減少產品的生產成本，提高產品的生產質量和效率。目前，伴隨我國科學技術的快速發展，機械制造技術發展的不斷完善，能夠不斷滿足精密、自動化機械設備的生產要求。在某些領域已經逐漸超過部分西方國家，自改革開放以來，通過積極引進西方國家的先進技術，大力發展我國自動化技術，才能夠極大程度促進我國社會經濟和工業制造業的未來發展。因此，加大機械制造業自動化技術的研究和發展，能夠積極促進我國工業化的穩步發展。

一、 機械制造業的發展趨勢

現代化技術是一種集合一體化和綜合化的機械制造技術，作為我國社會經濟發展的技術基礎，自動化技術在實際生產的過程中極大程度縮短了生產時間，提高了產品的質量和安全性，在一定程度上為企業的未來發展和建設提供了堅實的基礎。目前，機械制造業呈現以下的發展趨勢：

（一） 高安全性

機械制造業的相關技術集合了多種科學技術，如：自動化技術、信息技術以及計算機技術等，在設計上述系統的過程中需要考慮多方面因素，如：制動報警系統、自動診斷裝置等。在產品的實際生產過程中，各種機械設備將會出現不同程度的系統故障問題，而通過利用自動化系統，能夠快速識別和檢驗到出現故障的類型和實際情況，對于某些故障還能夠進行自動修補，進而確保生產過程的順利完成。除此之外，一旦在實際生產的過程中出現系統故障，應用自動化系統能夠迅速做出指示，停止一切生產活動，進而起到安全和保護的作用，通過利用電子信息系統能夠全程監督生產過程，極大程度避免人為原因所導致的設備損壞等不良現象，極大程度提高了生產過程的安全性。

（二） 高質量

機械制造業對于技術和設備的要求較高，對于實現現代化和標準化的要求十分嚴格，設計人員需要根據實際的生產情況設計相應的自動化控制程序，進而確保整個生產過程的自動化，進而減少人工操作所造成的誤差問題，從根本上提高產品的生產質量。在實際生產的過程中，通過利用自動化系統，能夠確保產品的規格、流水線操作以及產品的質量，同時，還能夠根據產品的質量適當調整產生技術，整個生產過程實施全程監控，能夠及時反饋生產過程中所存在的問題，通過利用自動化系統準確分析產生故障的實際原因，并立刻進行修復。

二、自動化技術在機械制造業的發展現狀

伴隨計算機技術的快速發展和進步，信息技術已經廣泛應用到各個行業之中，為生產和生活帶來了便利。同時，將信息技術應用于機械制造業的生產過程中，能夠實施全面監控和遠程操作，在一定程度上利于科學化和有效性的管理。在實際生產過程之中，技術人員并不需要時刻進行巡視和檢查，僅僅需要依靠信息技術進行遠端監控，既能夠全面而又準確的觀察車間內的實際情況，同時，還能夠準確判斷和及時修復所發生的故障，并不會影響正常的生產過程，在一定程度上節約了人力資源，降低了企業的人力成本。

三、展望

（一）現代化

自動化技術在機械制造業的未來發展趨勢主要是以企業自身的際生產需求為依據，進而實現制造企業低成本、高收益的發展目標，從根本上獲取巨大的經濟收益。目前，伴隨智能化和現代化的不斷發展和進步，各個生產領域之中已經廣泛將現代化技術應用于實際生產和生活之中。在自動化技術快速發展的背景下，將心理想學以及運籌學等專業學科應用于人們的實際生活和生產的過程中，能夠積極實現人機對話以及人工智能模擬系統的運作等。近幾年來，在機械設備的應用過程中，高頻CPU和RIS芯片等技術已經被廣泛應用于控制系統之中，將智能化和自動化技術集合于一體，由智能化設備及時發出相應指令，通過自動化系統順利開展各項工作。

（二）綠色環保

傳統的制造業工業通常利用大量人力完成生產任務，將會極大程度降低生產效率，人工生產的過程中將會由于人為操作失誤造成產品的質量問題，同時，產品質量還將會受到生產人員的自身情緒和身體素質的影響。目前，我國在實際生產的過程中通過利用自動化生產技術，能夠徹底轉變以往的生產方式，采用現代化技術代替傳統的人工生產，不僅能夠極大程度上避免了人力資源的浪費，同時，還能夠提高生產過程的精準度，在一定程度上增加了產品的多樣化，使得產品更加具有市場競爭力，為企業帶來巨大的經濟效益。

生態保護是我國未來社會經濟改革的重點方向，近幾年來，生態保護項目已經受到我國各個領域的重點關注。傳統的制造工業在實際生產的過程中，具有生產效率低、污染大等缺陷，難以滿足未來社會經濟的發展趨勢，因此，自動化技術的改進和完善過程中，需要遵循生態環保的綠色理念。為了能夠實現綠色生態保護的發展目標，首先，需要在一定程度上創新制造材料，積極研究綠色、環保類型的生產材料；其次，還需要創新生產流程和生產工藝，如：產品的包裝和設計、生產管理等，在實際設計的過程中，在不影響產品使用功能的前提下，盡量減少對于原材料的使用，極大程度實現人力資源和物力資源的合理配合。

結語：

總而言之，機械制造業是奠定我國社會經濟未來發展和建設的關鍵，能夠在一定程度上推動國民經濟穩步發展，而我國機械制造業水平與西方國家相比較為薄弱，因此，有關設計專家根據制造業的實際生產需求，基于現代化和智能化的發展背景下，研發相應的自動化生產技術，能夠在根本上提高生產質量和效率，獲取巨大的經濟效益，進而促進我國制造業的發展。

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