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篇1

**同志長期從事公安交通管理和交警隊伍建設工作，他以強烈的事業心和高度的責任感，始終在公安交警基層領導的崗位上刻苦鉆研、恪盡職守，以“三個代表”重要思想和“二十公”精神為指導，時刻以一名黨員領導干部的標準來嚴格要求自己，以駕馭大局的領導工作能力，出色地完成各項公安交通管理任務。他曾先后8次榮獲個人嘉獎，5次被評為優秀公務員，1997年被自治區評為“治理公路三亂先進個人”，1998年被自治區評為“全區公安系統政工先進個人”，2003年6月被自治區公安廳評為“全區優秀人民警察”，2003年12月被自治區公安廳評為“全區優秀公安領導干部”，2004年2月榮立個人三等功一次，2005年8月被公安部評為“全國優秀人民警察”。作為基層交警隊伍的黨員領導干部，**并肩負著隊伍政工、紀檢等日常事務，分管公安車輛管理業務。在繁重的工作中，他堅持從領導崗位的管理角度出發，對車管工作實行內部整改。他經常深入各客運公司和有車單位，征求對車管工作的意見建議，并把歷年來在車管業務管理中行之有效的措施上升為規范的規章制度體系；在全區公安車管系統率先組織制定了《車管所民警被訴處罰制度》，以執行制度的形式，明確了車管民警的被訴處罰范圍和處罰措施，并規范了車管民警的工作程序和為民服務標準，要求民警做到“四個一”，即對人熱情一點、說話溫柔一點、笑容多一點、辦事快一點，促使車管民警牢固樹立了車管工作為經濟建設服務、為社會公眾服務、為公安工作大局服務這三個服務的指導思想，努力實踐人民警察全心全意為人民服務的宗旨，受到了廣大群眾的普遍贊揚和好評，樹立公安車輛管理所新形象。2003年8月，**為組織車管部門貫徹落實好公安部交通管理17項便民利民措施，他一邊克服時間緊、任務重的困難，明確責任，分工負責，組織人員購置設備安裝調試，一邊通過新聞媒體召開新聞會，為群眾介紹便民利民措施，使措施深入人心，確保了17項便民本文轉載自 事跡材料網管理和駕駛員的規范管理工作，努力把支隊車管所建設成便民服務型車管所。

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同時，在他的領導下，車管部門勇于打破舊的思維和管理模式，進一步加大車管運行機制的改革力度，寬條件，延伸服務，簡化手續，在深入貫徹落實好公安部交通管理17項便民措施的基礎上，針對本轄區實際，組織車管民警創造性地為廣大群眾推出一系列便民利民措施，極大地方便了廣大人民群眾。他以嚴謹的工作作風、務實的工作方法，出色的工作業績得到了區公安廳交警總隊領導和賀州市委、市政府有關領導的高度評價和充分肯定，支隊車管所被評為“賀州市政法系統文明窗口先進單位”、“賀州市公安交通目標管理先進單位”并榮立集體三等功一次。在日常的車輛管理業務中，**親自帶隊，組織車管民警深入轄區開山、水口、公會、大寧、桂嶺等10多個邊遠山區村鎮，為廣大農民群眾辦理車管業務，僅2003和2004兩年內就行程達15000多公里，下鄉辦實事200多天，為群眾辦理機動車入戶3659輛，年檢車輛14896輛，年審駕駛證6895本，考核駕駛員1337人，每年都提前并超額完成區公安廳交警總隊下達的公安車管規費征收任務，在平凡的工作中做出了不平凡的業績。**同志以一心為警的奉獻精神和扎根基層實踐的顯著業績，推動了新形勢下公安交通管理工作和交警隊伍建設工作，增強了隊伍的凝聚力和戰斗力，圓滿完成了公安交警的各項職責任務，為建設一支能擔負新時期重任、使黨和政府放心、人民滿意的公安交警隊伍做出了突出貢獻。本文轉載自 事跡材料網