引論：我們?yōu)槟砹?3篇運輸企業(yè)安全工作總結(jié)范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

xx年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標

我公司按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公司安全責任體系》的通知和xx年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

二、做好活動的開展，落實安全責任根據(jù)市交通局的決定：在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。〖1〗〖2〗〖3〗〖4〗〖5〗

篇2

一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視。年初制定了工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負總責。堅持實行安全例會制度，定期組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，及時傳達上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。

二是嚴格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責”的要求和“誰主管、誰負責”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責任狀，明確各自的安全管理職責，把安全管理責任層層分解，落實

“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了交通運輸安全各項工作的開展。

二、突出重點，強化道路交通運輸安全監(jiān)管

一是加強道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴格落實“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴格落實執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點至5點強制落地休息制度的規(guī)定，各運輸企業(yè)GPS視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。

二是加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查，及時設(shè)置警示標志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。

三是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認真貫安全生產(chǎn)會議和縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、“兩會”、清明、“五一”、端午、汛期等重點時段的交通運輸安全工作。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定安保方案，認真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，今年以來共開展交通運輸安全檢查15次，確保了交通運輸系統(tǒng)重點時段無重特大安全事故發(fā)生。

三、整改情況

一是認真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結(jié)合本行業(yè)的實際，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。

二是扎實開展道路客運隱患整治專項行動。要求各運輸企業(yè)、客運站高度重視，認真全面排查隱患，對查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生，維護了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進了全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

四、存在的主要困難和問題及建議

一是人員素質(zhì)參差不齊。我縣屬于國家貧困縣，各方面發(fā)展不均衡，人員素質(zhì)也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實不到位的情況，加強監(jiān)管任務(wù)仍然較重。建議增加工作人員培訓力度，提高人員素質(zhì)。

二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護及危橋改造資金投入相對較少，路橋梁修建等級和標準較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負荷承載現(xiàn)象嚴重，存在安全隱患。建議上級增加資金投入，加大政策性扶持，加強安全隱患排查力度。

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一、充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性

做好安全生產(chǎn)工作是各目標責任單位主要領(lǐng)導(dǎo)的重要職責，一定要以對人民群眾高度負責的精神，努力做好各項安全工作。務(wù)必從思想上高度重視安全生產(chǎn)工作，務(wù)必把安全生產(chǎn)工作當作大事抓緊抓好。切實履行安全生產(chǎn)第一責任人的職責，不斷加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。圍繞“履行安全職責，強化安全意識”的主體責任，進一步增強做好安全工作的責任感和緊迫感，努力提高對安全工作的監(jiān)管水平，進一步建立嚴密、完善、有序的安全管理體系，規(guī)范各項安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范和工作標準，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。

二、組織開展好安全生產(chǎn)月期間的各項活動

全面做好安全生產(chǎn)工作，首要任務(wù)是要切實加強對員工的安全宣傳教育培訓。各單位要借助目前全國上下正在積極開展的“全國安全生產(chǎn)月”的活動契機，進一步提高員工的安全工作意識。多年的實踐表明，安全生產(chǎn)月的一系列活動對強化全民安全意識，推動安全文化建設(shè)有很好的促進作用。經(jīng)了解，系統(tǒng)內(nèi)各單位針對整個安全生產(chǎn)月活動的開展已經(jīng)做了布置安排，請大家認真組織，周密開展好安全生產(chǎn)知識培訓講座和安全生產(chǎn)應(yīng)急演練培訓等相關(guān)活動，確保活動有亮點、方式有創(chuàng)新，積極營造交通運輸系統(tǒng)廣泛關(guān)注安全生產(chǎn)的良好局面。

三、深入開展安全生產(chǎn)隱患排查整改

系統(tǒng)內(nèi)各目標責任單位要按照年初簽訂的安全生產(chǎn)目標責任書的要求，每季度組織開展一次安全生產(chǎn)大檢查，不斷鞏固安全隱患整治成果，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)過程中的新問題。對排查出的安全隱患，各單位要及時落實隱患整改責任人，保證整改經(jīng)費的投入使用，定期進行跟蹤檢查督辦，對檢查整改的過程要認真記錄，確保真實詳細。其中，各道路客運企業(yè)要繼續(xù)深入開展好道路客運安全隱患整治，促進安全生產(chǎn)責任的落實，進一步完善安全隱患排查整改制度，切實提高道路客運企業(yè)安全管理水平，有效遏制重特大道路客運事故發(fā)生。

四、加強高溫季節(jié)的安全工作

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今年公司投入營運車輛77輛，安全行駛總里程783萬公里，發(fā)生責任事故35起，死0人，傷21人，經(jīng)濟損失   ，事故頻率上升了10%、死傷人數(shù)比去年下降了40% ；未發(fā)生較大及以上行車安全責任事故；非營運車無責任傷亡事故；消保工作均在控制目標范圍內(nèi)，無服務(wù)質(zhì)量投訴。（發(fā)放     安全獎金）

二、安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責任書

組織各部門、科室、簽訂了《2013年度安全生產(chǎn)、穩(wěn)定責任狀》，《2013年度駕駛員安全行車責任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

（二）、認真做好“春運”、“客運道路安全年活動”、“生命帶-安全帶活動”、“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產(chǎn)月”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行。

“春運”按照縣運管所和公司春運工作的統(tǒng)一安排部署，提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全體員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。進行春運安全教育培訓，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強化落實安全責任和事前預(yù)防。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，在全體員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“客運道路安全年活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級安排實施的“生命帶-安全帶活動”、“隱患大排查大整治”和“安全生產(chǎn)月”等專項活動，高度重視、認真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅持安全會議制度

今年，堅持了安全會議制度，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產(chǎn)分析例會和駕駛員安全學習，并及時進行了統(tǒng)計。會議、學習中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。今年，共計召開安委會4次，安全生產(chǎn)分析例會12次，駕駛員安全學習72次。

（四）、認真組織開展各項安全專項整治活動

安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實”為工作思路，以安全管理責任體系、監(jiān)管體系、責任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點。今年，按照行業(yè)主管部門的要求，認真組織開展了“春運”、“ 客運道路安全年活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“ 生命帶-安全帶活動”“ 道路運輸客運市場專項整治”以及防汛工作等專項活動。活動中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準入關(guān)，對查出的隱患記錄在案，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。

（五）、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度

1、重點抓好人、車、路、環(huán)境的四項監(jiān)控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，制定了駕駛員“開車請系安全帶”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規(guī)定，并加強了日常督促落實。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟返囊蠛托聵藴剩瑖腊褱嗜腙P(guān)，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對嚴重違規(guī)駕駛員一律調(diào)離工作崗位；同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全，確保其時效性、完整性與連續(xù)性，有力促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術(shù)管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。堅持預(yù)防維修和預(yù)測維修相結(jié)合、日常“三檢”和車輛技術(shù)隱患排查相結(jié)合的車輛維護管理原則，開展車輛隱患集中排查4次，保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術(shù)等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運行道路隱患排查3次。時刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時通過短信平臺預(yù)警信息，特別加強春運加班安全管理。嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，堅持人到崗，責任落實到人，制度獎懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責任事故。

3、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：根據(jù)年前安全工作崗位責任及車輛調(diào)整情況，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，每月開展駕駛員安全學習2次，從根本上減少了違法、違紀行為；二是：嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準確。嚴格糾正違章行為，今年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為進行了嚴厲處理，并及時通報；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查38次，檢查客運車輛300余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。 （上路稽查38次查處 11人，3380元罰款   .車載監(jiān)控查處 25人，5910元罰款   ）

（六）、認真組織開展安全教育培訓工作

今年，按照2013年駕駛員年度安全教育培訓計劃，對駕駛員進行集中培訓，時間達50學時；駕駛員日常安全教育學習每月2次，職業(yè)駕駛員安全教育培訓參培率100%，合格率100%。安全教育培訓內(nèi)容重點放在國家、行業(yè)新修訂頒布實施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》和《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟贰⒐竟芾硪?guī)章制度、季節(jié)、階段安全管理、工作重點及典型事故案例分析、安全駕車習慣、應(yīng)急避險處置、汛期安全駕駛技能等。對培訓效果進行評估、總結(jié)，對試卷進行分析講評。達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。同時，認真開展各項安全生產(chǎn)宣傳，邀請公司上級及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。

（七）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險，認真做好車輛保險和安全統(tǒng)籌金工作

按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、三者險不低于100萬/每車、承運人責任險不低于30萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。

三、　存在的問題：

雖然2013年在安全工作中做了大量工作，取得了一定的效果，但同時應(yīng)該認識到公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)依據(jù)新規(guī)定進行及時修訂，執(zhí)行力度有待進一步加強，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。

四、2014年年安全工作重點

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一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實

今年我們根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦裕瑥母邩藴省酪笞銎穑肿チ巳拢?/p>

1、制定出了高標準的安全工作目標。

具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面到達100%、各種證件年審率到達100%、持證上崗率到達100%、車輛警示標志齊全率到達100%、隱患整改率到達100%;杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全職責事故的發(fā)生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時組織召開了安全生產(chǎn)經(jīng)營管理會，對20__年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標任務(wù)、工作重點和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20__年度“一崗雙責”目標考核職責書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《20__年度“一崗雙責”目標考核職責書》和《20__年度駕駛員安全生產(chǎn)職責書》。簽訂率100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責管理體系。

2、成立了車隊安全科領(lǐng)導(dǎo)小組。

以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、GPS監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務(wù)。

二、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸?shù)陌踩庾R。運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事貨物運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主動預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。

安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運輸?shù)母榱俗屆總€駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都堅持高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情景，還要經(jīng)常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的最好形式。

2、定期用運輸專業(yè)知識，引導(dǎo)全員防范危險災(zāi)害的發(fā)生。

運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進行專業(yè)知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規(guī)定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關(guān)專業(yè)知識，采取邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會代訓的方式，組織所有從業(yè)人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一齊比較危險的事故。

三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;車輛應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情景，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

四、加大對危險品運輸車輛GPS監(jiān)控

認真執(zhí)行《道路運輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管功能，對本公司車輛進行24小時監(jiān)控和服務(wù)，及時以打電話或發(fā)信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排

新的一年我們必須以新的管理模式和工作態(tài)度來開展20__年的運輸配送工作，結(jié)合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：

1、進一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。

運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規(guī)章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。

2、為促進車輛的運行安全。

重點加強GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。公司20__年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度(超速1次并時速在85以下罰款50元;時速在100以上罰款100元;以此類推)。對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應(yīng)的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。

3、進一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。

隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。

20__年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20__年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司，力爭將公司發(fā)展成為青島地區(qū)的冷鏈物流龍頭企業(yè)，為城陽的經(jīng)濟發(fā)展做出新的更大的貢獻。

企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文_年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。

一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面

在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔，進行了很多的工藝摸索試驗，沖壓方面:克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的______產(chǎn)品實現(xiàn)了向__、____同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成________噸，_______噸。熱處理方面:根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改善，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上到達了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面:_____器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了到達客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用____空閑時間，開發(fā)了____產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成。

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以到達滿足客戶質(zhì)量要求的目標。

三、設(shè)備模具管理方面

在這二008年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量供給了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文20__年上半年，我礦的安全管理工作在各位礦長領(lǐng)導(dǎo)下和集團公司的監(jiān)督指導(dǎo)下穩(wěn)中推進，認真遵循集團公司年初提出的煤礦安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想和安全管理目標，暫時取得較好成績，上半年人身傷亡事故為0和未發(fā)生工程質(zhì)量事故。我礦上半年的安全管理工作，主要做了以下幾方面的工作。

一、注重安全宣傳教育和制度執(zhí)行

一是開展安全宣傳教育活動。年初復(fù)產(chǎn)前召開了安全工作會議，根據(jù)不一樣情景，半年內(nèi)每月至少召開1次安全辦公會議，并根據(jù)礦井實際情景召開專項安全管理會議，每周周一召開安全例會，強調(diào)生產(chǎn)中存在的安全隱患，并落實職責人監(jiān)督整改。

二是制定安全工作規(guī)章制度。在全面總結(jié)去年安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體公司安全工作要求，結(jié)合我礦實際，制訂了《海灣煤礦20__年度安全工作計劃》和《安全教育培訓計劃》等安全生產(chǎn)方面的規(guī)定，較好地完善了礦井安全生產(chǎn)管理制度。制定并審議經(jīng)過全礦各崗位的《安全生產(chǎn)職責制》和《崗位職責》，對科級以上礦領(lǐng)導(dǎo)的《安全生產(chǎn)職責制》和《崗位職責》制作為牌板上墻管理。安全生產(chǎn)職責和崗位職責分解到各科室和區(qū)隊，實現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共管，充分調(diào)動了全員抓好安全生產(chǎn)的進取性和主動性。還制定各科室管理制度以及井下各工種操作規(guī)程。

三是加大監(jiān)督檢查力度。堅持從嚴從重原則，采取罰教結(jié)合的辦法。半年內(nèi)共查處井下各類“三違”60次，其中對39起“三違”行為

進行了罰款處理和說服教育，并進行全礦通報批評。而其他21起“三違”當面進行了批評教育。經(jīng)過上半年的不斷努力，有效地遏制了不安全事故的發(fā)生。

二、注重學習培訓，增強職工全員業(yè)務(wù)素質(zhì)

一是加強了安全培訓工作。我礦成立安教辦，專門負責煤礦安全培訓教育工作。把安全培訓工作納入煤礦安全生產(chǎn)日常管理。

二是做好全員培訓。新入井人員、新上崗人員都要做好崗前培訓，讓他們掌握安全知識和現(xiàn)場操作技能，增強職工全員安全意識。

三是安全培訓多元化。我礦上半年開展多種類型培訓工作，例如機電管理培訓、安全管理培訓、生產(chǎn)技術(shù)培訓、礦規(guī)礦紀培訓和消防知識。開展多元化的培訓，增強了員工的安全意識。

四是認真開展外委施工單位員工入井前安全培訓教育。我礦屬于建設(shè)礦井，外委施工單位較多，人員素質(zhì)參差不齊，為了快速有效的規(guī)范外委施工單位人員管理，防止井下發(fā)生“三違”行為，我礦認真執(zhí)行煤礦安全培訓相關(guān)規(guī)定，對所有入井新員工進行了72課時的安全培訓。仔細強調(diào)入井后安全注意事項，學習《海灣煤礦“三違”分類及處罰細則》。

三、具體安全管理工作開展和落實

1、我礦3月初制定了“反三違、除隱患、保平安”百日專項整改活動方案，并以文件的形式下發(fā)到各科室(區(qū)隊)和各施工隊，要求對所有人員進行貫徹學習。

“反三違、除隱患、保平安”百日專項整改活動于20__年_月

20日至6月_日在全礦范圍內(nèi)開展，共分四個階段：

第一階段：宣傳動員階段。從3月_日至3月_日，經(jīng)過召開動員大會、宣誓、條幅等形式擴大宣傳力度，動員全員參與。

第二階段：培訓階段。從3月_日至4月_日，各科室、區(qū)隊將各管轄范圍內(nèi)的安全隱患上報安監(jiān)科，安監(jiān)科整理構(gòu)成反“三違”安全指導(dǎo)手冊，并組織有針對性的培訓。

第三階段：檢查落實階段。從4月_日至5月_日，安監(jiān)科建立反“三違”行為檔案管理。

第四階段：鞏固階段。從5月_日至6月_日，對前期“反三違”活動進行總結(jié)，整理出一套合理有效的“反三違”管理制度，使此項活動能夠制度化、常態(tài)化。

2、制度并實施了《20__年海灣煤礦安全生產(chǎn)月活動方案》，具體實施方案為：

(1)成立煤礦“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，活動方案以文件形式下發(fā)的各科室和外委施工單位。

(2)辦公室負責“安全生產(chǎn)月”宣傳標語采用LED大屏幕滾動播放，營造現(xiàn)場氛圍;

(3)開展“排除隱患大行動”活動，要求排查身邊的安全隱患，并組織整改。

(4)組織全員開展安全基礎(chǔ)知識培訓和考試，提高全員安全理論知識，規(guī)范安全管理;

(5)煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案》培訓，提高應(yīng)急事故的組織和救援本事;(6)“安全活動月”活動進行認真總結(jié)。

四、安全管理工作存在的不足及改善方法

1、井下作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，不仔細。

2、安全培訓形式單一，對地面安全培訓較少。

3、安全隱患監(jiān)督整改不及時。

4、外委施工單位對施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施審批不及時，未要求嚴格貫徹落實。

5、安全管理目前側(cè)重于井下忽視地面安全管理。

具體改善方法：

1、要求專職安檢員按時按點上下班，認真檢查識別井下作業(yè)現(xiàn)場安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患及時要求處理，嚴禁拖延整改或整改不徹底。

2、組織多種樣式的安全培訓工作，注重現(xiàn)場培訓教育，不能只靠課堂培訓。

以后加強地面崗位人員安全培訓。

3、對查出的安全隱患嚴格按照“四定”原則，認真徹底整改。

4、嚴格按照煤礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無措施或者對措施未規(guī)程學習不許開工。

5、礦井安全管理不僅僅限于井下安全管理，地面安全同樣重要，遵守安全無小事的原則，對井下和地面安全雙管齊下。

五、下半年工作目標

1、杜絕重傷以上的安全事故及二類以上的設(shè)備事故。

2、杜絕五大災(zāi)害的發(fā)生及一級非傷亡事故。

3、全面加強安全管理，確保礦井建設(shè)、生產(chǎn)安全有序推進。

4、扎實抓好安全質(zhì)量標準化達標建設(shè)，確保安全質(zhì)量標準化順利達標驗收。

企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文時間一點點的流逝，轉(zhuǎn)眼間_年就要過去，回顧這一年的工作歷程，內(nèi)心不禁感慨萬千。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各職能部門的協(xié)助、以及生產(chǎn)二區(qū)自身的努力下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽儯诟鞣矫娴膶嵺`工作中鍛煉和提升了我們的隊伍。現(xiàn)將這一年的工作做如下總結(jié)：

一、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

在即將過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔，以生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據(jù)，對各車間發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題及時的進行了解和協(xié)調(diào)，采取有效措施進取預(yù)防和處理生產(chǎn)過程失調(diào)，克服了工作中遇到的種種困難，基本完成公司制定的年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標，滿足了公司銷售部門的產(chǎn)品銷售要求。20__年共生產(chǎn)成品10.5萬件，數(shù)量375萬只，到達產(chǎn)值:1.5億元，較去年同比增長25%.

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成上述產(chǎn)量的同時，生產(chǎn)部緊緊圍繞“生產(chǎn)安全可靠的產(chǎn)品，供給顧客滿意的服務(wù)”的質(zhì)量方針，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一道質(zhì)量控制關(guān)，雖然也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題，但總體今年成品入庫合格率較去年有了必須的提高，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以到達滿足客戶質(zhì)量要求的目標。

三、人員管理方面

因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工較多，有很多批次的新員工進入到各生產(chǎn)崗位，加之一些老員工在工資待遇方面的有不一樣的想法，給車間管理帶來很大的壓力，但各車間還是堅持進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進廠員工順利的進入到崗位主角，做到基本勝任各自的崗位工作。在那里得感激各位車間主任和班組長，是他們的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)工作有條不紊的進行。

四、6S現(xiàn)場管理方面

生產(chǎn)部緊緊圍繞公司對現(xiàn)場管理工作的要求，求真務(wù)實，認真貫徹落實公司各種指示精神，深入現(xiàn)場，進取探索，對發(fā)現(xiàn)的問題構(gòu)成《6S日常檢查表》，對不符項下達整改通知單，強化處罰措施和執(zhí)行力度，并利用每周生產(chǎn)協(xié)調(diào)會向班組長、車間主任灌輸6S知識和要求，努力克服場地不足等現(xiàn)實因素，以“現(xiàn)場管理、貴在堅持、持續(xù)改善、永無止境”為目標不斷的深化和優(yōu)化細節(jié)，使今年二區(qū)的整體面貌較去年有了很大的提升。

五、勞動紀律方面

勞動紀律作為一項企業(yè)發(fā)展的基本管理制度，是確保企業(yè)各項工作正常開展的重要保證，所以生產(chǎn)部在日常工作中加大了對生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀律的管理力度，加強生產(chǎn)現(xiàn)場的巡檢，并根據(jù)實際情景制訂和修改了勞動紀律管理制度，發(fā)現(xiàn)違反規(guī)章制度的，首先進行教育、處罰，對于屢教不改的，進行調(diào)崗、辭退，能夠說我們經(jīng)過處理極少部分人，教育了廣大的員工，起到了很好的警示作用，這些工作的開展，我們明白有很大的壓力和難度，但我們深知有公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，我們做了，能夠說取得了必須的成績。

六、安全生產(chǎn)方面

安全生產(chǎn)是每個企業(yè)中最重要的方面之一，安全就是效益。在即將過去的一年里，生產(chǎn)部將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，每周組織人員對生產(chǎn)過程中所存在的安全隱患進行排查，構(gòu)成《安全生產(chǎn)檢查記錄表》，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、整改、現(xiàn)場教育、引導(dǎo)、并強化監(jiān)督，吸取今年上海特大火災(zāi)和瞿溪革新公司火災(zāi)事故的教訓，時刻堅持警惕，做到防范于未然。始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，狠抓安全管理工作，同時加強了安全知識的傳輸工作，使二區(qū)安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序。

生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，取得了必須的成績，可是也還存在較多的問題，主要有以下幾個方面的不足：

1、生產(chǎn)現(xiàn)場和勞動紀律雖然必須程度上得到了提高，可是受員工思想觀念陳舊、個人文化素質(zhì)影響，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神，無法穩(wěn)固堅持，需要持續(xù)的加以引導(dǎo)和強化管理。

2、由于我們以前一向來都沒有對各崗位班組的材料消耗情景進行考核，出現(xiàn)了許多的物料浪費或物料消耗過大的現(xiàn)象，生產(chǎn)員工的大腦里缺少成本觀念。

那里面有部分是物料原因，異常是零部件，由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多，最終成品產(chǎn)出率也就相差甚遠。今后需著重加強這方面的管理。

3、我部門雖然對安全工作比較重視，可是缺乏專業(yè)性，今后需著重加強安全方面的知識。

從公司整體角度出發(fā)，主要有以下幾點提議：

1、個別部門做事相互推委，未充分發(fā)揮職能作用，無法使生產(chǎn)效益最大化，應(yīng)進行有效的協(xié)調(diào)。

2、庫房未構(gòu)成定期盤點機制，很難確保帳、物、卡一致性，需強化監(jiān)督和考核。

3、速達ERP軟件投入使用后給相關(guān)部門的工作帶來了便利，但后期維護、數(shù)據(jù)更新等需跟進，應(yīng)構(gòu)成監(jiān)督機制，提議成立ERP項目小組，保證該軟件有效的服務(wù)于工作中。

4、外協(xié)件不到位導(dǎo)致生產(chǎn)線處于被動局面一向未得到妥善解決，需強化監(jiān)督和考核。

5、需要進一步完善培訓體系，加強員工或部門的專業(yè)知識和操作技能。

6、需要進一步加強企業(yè)文化建設(shè)，優(yōu)秀的企業(yè)文化對內(nèi)能夠增強凝聚力，對外能夠樹立良好形象，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，今年公司組織部分員工游玩了仙巖風景區(qū)、永強海堤等，增強了企業(yè)的團隊協(xié)作精神，今后需要定期舉行文化、旅游、體育等方面的活動。

總結(jié)昨日，是為了明天能更好的工作，舊的一年即將過去，嶄新的20__年即將到來，回首20__年，生產(chǎn)部在公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，付出了辛勤的汗水，也取得了必須的成績，但我們清楚的認識到我們的工作還存在?a href='//xuexila.com/aihao/zhongzhi/' target='_blank'>種植蛔悖誚窈蟮墓ぷ髦校頤且鞫磺薪∫蛩兀咀徘詵堋⑼漚帷⑵床⒋蔥碌木瘢朔蛔闃Γ岣吖ぷ髦柿浚徊階ズ冒踩笠檔姆⒄咕∥頤親畬蟮吶?

最終祝愿我們公司明年會更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展!

企業(yè)生產(chǎn)個人工作總結(jié)范文時間是不等人的，轉(zhuǎn)眼間，20__年的半年時光已經(jīng)離我們而去了!回想起這半年的工作歷程，中間存在著必須的不足。可是，相對于去年的工作來講，亦是有提高的!

作為一個公司的生產(chǎn)計劃員，這個工作也是一個十分重要的環(huán)節(jié)。從一個合格角度來講，我的工作必須結(jié)合客戶要求以及綜合公司各方面的運營角度來研究訂單交期的存在性!那么我就要做到以下幾點：

①要和客戶或者銷售溝通好訂單的資料，也就是說各方面的工藝要求!②必須要了解各個工序的所需時間及可能會出現(xiàn)的問題，然后與車間主任商量交期，在最快的時間給客戶一個滿意的答復(fù)!③要以最標準的生產(chǎn)計劃單的形式把訂單分發(fā)到各個班組長那里，以至于大家都了解到工藝要求和訂單需求量!④也是最關(guān)鍵的一步，我必須跟緊這個訂單的生產(chǎn)流程，在客戶規(guī)定的時間內(nèi)把貨發(fā)到客戶那里去!

就以上來研究上半年的工作成效，我還是沒有做到位的!因我的工作疏忽也導(dǎo)致了個別大問題的出現(xiàn)，造成了公司很大的損失!上一次余姚的訂單因為我的不仔細，讓一大批不貼合客戶工藝要求的燈管做到了半成品區(qū)域才發(fā)現(xiàn)問題。雖然公司領(lǐng)導(dǎo)沒有對我進行處罰，可是，我的內(nèi)心也是十分自責的，也是這件事讓我對自身做了深刻的檢討。在以后的工作中，我應(yīng)當牢牢記住各個客戶的工藝要求，緊跟著生產(chǎn)流程，期望能更高的提高工作效率!

一向以來，生產(chǎn)計劃中富森照明訂單是讓大家一向頭疼的。相對于別的客戶的工藝要求來講，這個是有必須的麻煩的。可是，只要大家配合好，銜接好這個工作的流程，加強品質(zhì)控制過程，也是能夠簡單化的。因為我們已經(jīng)在這個事情上取得了提高。六月初的訂單已經(jīng)是一個比較接近成功的例子了!我想，大家也都看到效果了吧!在以后的時間里，會有更多的這種訂單出此刻我們的公司，只要我們大家一向堅持著必須的正確的這種工作流程，我們必須會取得更多的成效的!

篇6

——剛剛參加完2012年注冊安全工程師考試的易安網(wǎng)友們這樣說。今年的注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試不再局限于書本上的理論,還注重了與安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合。這就要求今后應(yīng)試者多多參與現(xiàn)場安全管理,提高實際應(yīng)變能力。

臺風從產(chǎn)生到結(jié)束,都能全程預(yù)測預(yù)警,這些都跟有專業(yè)的檢測工具相關(guān)。事故隱患排查用什么?只能用安全員的眼睛和經(jīng)驗。

——一位身為基層安全員的易安網(wǎng)友建議,安全生產(chǎn)隱患排查應(yīng)該加強技術(shù)手段的支持。盡管AQ/T9006-2010《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》中提到了企業(yè)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營狀況及隱患排查治理情況,運用定量的安全生產(chǎn)預(yù)測預(yù)警技術(shù),建立體現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況及發(fā)展趨勢的預(yù)警指數(shù)系統(tǒng)。但“定量”和“技術(shù)”的依據(jù)是什么,尚未明確。

“看逃生劇相當于接受安全培訓。”

——在包茂高速陜西延安段雙層臥鋪客車與裝載甲醇的罐車追尾起火事故中,王咸澤是3位幸存者之一。他認為自己能夠成功逃生,與平日喜歡看逃生劇有一些關(guān)系。某易安網(wǎng)友看到這段新聞報道后,說出了上述那句話。如果能把安全培訓做得像逃生劇那樣生動,吸引人,相信會事半功倍。

“招聘安全管理人員強調(diào)生產(chǎn)技術(shù),忽略安全生產(chǎn)知識和工作經(jīng)驗,這是不合理的。”

篇7

一、科學組織生產(chǎn)，超額完成各項任務(wù)指標：

x月份立足采掘主戰(zhàn)場、克服地質(zhì)條件差、生產(chǎn)戰(zhàn)線長、提升運輸環(huán)節(jié)復(fù)雜等困難；提高優(yōu)化改造設(shè)計、科學布局、合理安排、強化管理、精心組織原煤生產(chǎn)、精采細回、努力提高資源回收率；實現(xiàn)了當月原煤生產(chǎn)噸，完成進尺m，超額完成了公司x月份下達的計劃任務(wù)。

一是：抓好生產(chǎn)環(huán)節(jié)，發(fā)揮安全生產(chǎn)調(diào)度的職能作用，減少環(huán)節(jié)影響，加強設(shè)備檢查，做好設(shè)備設(shè)施綜合保護，減少機械事故，統(tǒng)籌安排檢修時間，把影響時間降到最低限度。

二是：注重提升運輸，抓好主井提升運輸管理、環(huán)節(jié)改造、加快提運速度，提高生產(chǎn)能力。

三是：正確運用錨噴支護，掌握新工藝、新技術(shù)，提高錨噴支護的速度和水平，加快開拓速度，緩解采掘接替，促進高產(chǎn)、高效。四是：抓好人員管理，根據(jù)生產(chǎn)條件的變化，合理安排生產(chǎn)人員，努力提高生產(chǎn)率和全員效益，充分利用分配政策調(diào)動一線、二線生產(chǎn)人員的積極性。

五是：加強技術(shù)管理，針對性地制定并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、作業(yè)計劃、施工措施、強化現(xiàn)場管理、規(guī)范作業(yè)行為。

六是：做到現(xiàn)場把關(guān)，針對工作面傾角大、頂?shù)装宀睢⑼ρ郏醴牌陂g的特殊條件，領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、技術(shù)人員跟班到點、現(xiàn)場指導(dǎo)，做到咬住、盯死、看嚴，確保24小時不失控并安全無事故。

二、堅持以人為本，實現(xiàn)安全無事故。

20xx年x月份，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，一切從零做起，從基礎(chǔ)工作做起，堅持不懈的進行安全管理工作，基本實現(xiàn)了安全目標。杜絕大事故，減少小事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)月開門紅，狠抓三違。

一是:開展宣傳教育活動，召開安全工作會。根據(jù)不同情況，召開多次安全辦公會，專項安全管理會和安全例會。

二是：制定安全工作規(guī)障制度，在全面總結(jié)歷年來安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上，根據(jù)公司安全工作會議精神，結(jié)合我礦實際，制定了《xx煤礦20xx年度安全工作實施意見》和《安全教育培訓計劃》等安全生產(chǎn)方面的規(guī)定，較好的完成了礦井安全生產(chǎn)管理制度，礦與生產(chǎn)隊組鑒定了《安全目標責任狀》和《安全生產(chǎn)經(jīng)濟目標責任書》把安全目標逐級分解到科、區(qū)、隊、班組和個人、形成了安全生產(chǎn)齊抓共管的目標管理考核機制，做到責、權(quán)、利明確，充分調(diào)動了全員抓好安全生產(chǎn)的積極性和主動性。

三是：強化安全監(jiān)督檢查工作，全面落實安全責任制，加強現(xiàn)場安全管理；x月份共組織安全檢查x次，通風、機電專項檢查各x次。

四是：加大監(jiān)督檢查力度，堅持從嚴、從重原則、采取罰教結(jié)合的辦法，努力遏制事故的發(fā)生。

五是：突出重點部位。狠抓薄弱環(huán)節(jié)，x月份以來南北路停電頻繁，更新設(shè)備，環(huán)節(jié)改造，煤層不正常，頂?shù)装鍘r性差等工作困難，礦領(lǐng)導(dǎo)緊繃安全弦，每次工作都做好周密部署，跟班到點，親自帶頭去干，哪里危險去哪里，哪困難哪里干，做到一身作則，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了好的有利條件。

六是：提高安全科技含量，在裝備井下監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，又安裝了人員定位系統(tǒng)，加大了井下生產(chǎn)的安全系數(shù)，為安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造了更加有利的條件。

三、注重學習培訓，增強職工全員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

為提高全職工隊伍的安全素質(zhì)，增強自我安全生產(chǎn)保護意識，預(yù)防和減少各類事故，圍繞公司20xx年安全工作目標，以培訓安全生產(chǎn)各類人員、特種作業(yè)人員的基本知識和現(xiàn)場操作技能為重點，為我礦安全生產(chǎn)工作提供了人才保證和技術(shù)保障。

（一）是：加強安全培訓的組織領(lǐng)導(dǎo)，把安全培訓納入安全生產(chǎn)一體化管理，完善安全培訓領(lǐng)導(dǎo)責任制和目標責任制。

（二）是：做好全員培訓，新入井人員、新上崗人員的崗前培訓。讓我們掌握安全知識和技術(shù)知識，增強職工的安全意識。

（三）是：做好了到期證件的復(fù)訓審證工作，所有管理人員都要參加培訓和復(fù)訓，達到人人持證上崗。

（四）是：開展知識技能競賽活動，如技術(shù)比武、崗位練兵等。

四、強化內(nèi)部管理。

提高企業(yè)管理整體水平。強化內(nèi)部管理是20xx年重點工作之一，我們緊繃圍繞公司工作大局，增強工作主動性和自主創(chuàng)新能力，強化內(nèi)部管理，為各項工作全面上水平，服務(wù)質(zhì)量標準化和本質(zhì)安全型礦井的創(chuàng)建奠定了基礎(chǔ)：

（一）是：建立激勵機制，建立和完善長效競爭激勵機制，激發(fā)干部員工的勞動熱情和自主創(chuàng)新精神，推動質(zhì)量標準化和本質(zhì)安全型礦井的創(chuàng)建。

（二）是：保證會議效果。抓好會議決定事項的督促落實，保證會議取得實效。

（三）是:提高綜合服務(wù)水平，考勤工作，認真負責，值班不離崗，及時記錄問題及時處理問題，做到事事無小事，事事有落實，跟班在現(xiàn)場、隱患不放過。

五、加大資金投入

一是：x更新設(shè)備（x型絞車更換55型絞車），102m水平新打水倉、102繞道運輸巷對拉絞車改造和更換軌道。改善了運輸系統(tǒng)；改善食堂和鋸房，地面水溝改造和自行車棚的改造。

六、加大材料節(jié)約管理

一是：材料現(xiàn)場管理，材料的回收管理，材料的節(jié)獎超罰管理，領(lǐng)料新管理，修舊利廢管理，做到盡其用，減少投入，降低成本。

篇8

  一、明確目標、統(tǒng)一思想、提高認識，認真組織開展好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。通過這次大檢查進一步強化全員安全生產(chǎn)責任意識，把做好這次安全工作作為一項重要的政治任務(wù)抓緊抓好，全面落實安全生產(chǎn)"一崗雙責"，提高廣大職工的安全防范意識，認真總結(jié)以往的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，針對港口安全工作的重點、難點和薄弱環(huán)節(jié)，認真部署，周密組織，嚴格落實針對性防范措施，嚴格監(jiān)管，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保春節(jié)期間安全工作順利進行。

  二、認真組織，合理安排，加大工作力度，努力完善 監(jiān)管工作 。在這次安全生產(chǎn)大檢查活動中，我站以安全為核心，以文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主要內(nèi)容，杜絕一切事故發(fā)生為總體目標，積極召開節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查活動會議及期間調(diào)度會議，要求全站職工要從講政治的大局高度來切實重視今年的春運安全生產(chǎn)大檢查活動，上下統(tǒng)一思想，提高認識，認真落實好上級的有關(guān)國慶安全生產(chǎn)大檢查活動的主要精神，加大春運安全生產(chǎn)工作期間的安全生產(chǎn)檢查，特別是重點港口碼頭，重點部位，重點單位的安全生產(chǎn)檢查力度要加大。加強了源頭管理，嚴禁運輸機具和裝卸機械帶病運行，杜絕船舶源頭超載，對出現(xiàn)的問題不整改或整改不徹底的而造成責任事故的人員，一律追究全面的法律責任，確保了春運安全生產(chǎn)大檢查活動的有序健康進行。

  三、突出重點、切實落實，認真完善職責。成立由杜長青站長為組長，副站長郝磊為副組長的包括各港口辦事處和安全責任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，負責對春運安全生產(chǎn)活動協(xié)調(diào)檢查和監(jiān)督，完善春運安全生產(chǎn)活動各項安全責任制。每天要求有辦事處、港口碼頭主要負責人在崗值班，做到對突發(fā)事件及時處理及時組織，并隨時上報站值班人員，保障信息暢通，完善了值班記錄、交接班記錄制度，合理安排本職工作，制定了切實可行的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，進行了嚴密監(jiān)控，24小時有人員值班，確保了安全生產(chǎn)活動期間安全生產(chǎn)工作無事故。

  我站檢查小組針對以上幾個方面有針性的大檢查，于一月二十四日對各作業(yè)區(qū)、各辦事處進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)重大安全生產(chǎn)隱患，安全生產(chǎn)形勢總體良好。

  春節(jié)假期安全工作總結(jié)2

  各省屬企業(yè)：

  20xx年春節(jié)期間項目安全穩(wěn)定工作安排為了確保節(jié)日期間的安全穩(wěn)定，過一個平安祥和的春節(jié)。按公司要求，各項目監(jiān)理部結(jié)合項目節(jié)日期間工作計劃，做好節(jié)前工作安排。

  一、落實節(jié)前安全穩(wěn)定工作，做好節(jié)日期間工作計劃

  1、督促施工單位認真開展工人工資發(fā)放情況自查自糾工作，做好工人節(jié)日期間往返計劃安排，落實節(jié)前安全教育工作，杜絕項目發(fā)生欠薪問題或勞資糾紛群體性的事件。

  2、結(jié)合項目節(jié)日期間施工計劃，做好項目監(jiān)理部節(jié)日期間工作計劃，內(nèi)容包括：項目負責人、值班人員、時間、電話（座機和手機）及注意事項；項目負責人春節(jié)期間離深的，要指定一名代表，負責節(jié)日期間工作。

  3、值班人員要按時到崗，保證電話通訊暢通，值班期間要堅守崗位，加強巡視，注意檢查死角及重點部位的安全，對上級的通知要及時傳達到位，妥善處理突發(fā)事件，做好值班交接工作。

  4、制定各類突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案，相關(guān)報告程序、應(yīng)急電話及值班領(lǐng)導(dǎo)電話等張貼明顯位置，發(fā)生突發(fā)事件要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)上報。

  二、做好項目施工現(xiàn)場及員工生活區(qū)的安全檢查工作

  各監(jiān)理項目部節(jié)前組織一次施工現(xiàn)場及生活區(qū)的安全檢查，各項目根據(jù)施工進度及現(xiàn)場特點進行檢查，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾方面：

  施工現(xiàn)場加強對重大危險源的檢查，包括深基坑、樁基礎(chǔ)、高支模、腳手架、起重設(shè)備、臨時用電等，加強對重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查，確保各項安全措施落實到位：

  1、機械設(shè)備運行、維修與保養(yǎng)的安全情況；

  2、臨時用電電線、電纜是否浸水、老化、漏電；

  3、腳手架、模板支撐系統(tǒng)各連接部位及穩(wěn)定性情況；

  4、現(xiàn)場防火、防風、防雨、防盜等措施是否到位。

  生活區(qū)內(nèi)：

  1、消防設(shè)施是否齊全有效；

  2、嚴禁在宿舍內(nèi)私自拉接電線、無人充電（手機）、臥床吸煙、煙頭亂扔、明火取暖、存放易燃可燃及有毒物品等；

  3、嚴格控制生活區(qū)噪聲，減少對周邊居民的影響等。

  三、做好項目員工休假計劃安排

  1、按公司規(guī)定，項目監(jiān)理部由于監(jiān)理工作的特殊性，員工年休假原則上與春節(jié)長假（除法定假）合并使用。

  2、結(jié)合項目春節(jié)期間工作計劃，各項目監(jiān)理部安排好員工年休假（20xx年）與春節(jié)長假合并使用計劃，報工程管理部備案，并按公司規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，經(jīng)批準后休假。

  3、員工年休假假期，具體按照公司《員工休假管理規(guī)定》執(zhí)行。

  四、做好節(jié)前項目員工安全教育和思想教育工作

  各監(jiān)理項目部節(jié)前組織一次項目員工安全教育會議，并將會議信息反饋給工程管理部備案。

  1、教育員工做好節(jié)日期間的安全工作，包括：防火、防煤氣中毒、防盜、防搶、交通安全及飲食衛(wèi)生等，切勿暴飲暴食、酗酒。

  2、教育員工不得從事不健康的活動，更不能參與各類違法活動，消除不穩(wěn)定因素。

  3、回家探親或外出旅游的員工，要嚴格遵守交通規(guī)則，不開“英雄車”、堵氣車、嚴禁酒后駕車，途中要注意防盜、防騙，注意人身安全。

  各項目節(jié)日期間工作計劃及員工休假計劃于2月6日前報工程管理部備案！節(jié)前項目安全檢查記錄和安全教育會議記錄存項目監(jiān)理部備查。

  望各監(jiān)理項目按照上述要求，認真做好節(jié)日期間的安全穩(wěn)定工作，確保項目一方平安與穩(wěn)定。

  最后，祝大家在新的一年里：身體健康，合家幸福！

  春節(jié)假期安全工作總結(jié)3

  為貫徹落實國家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，搞好安全生產(chǎn)工作的“制度化、標準化、規(guī)范化”的建設(shè)，保證“兩個確保”的實現(xiàn)。根據(jù)xx文件的精神，積極行動，結(jié)合本廠特點，安排部署了春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。

  第一、傳達貫徹上級文件，認真落實安全生產(chǎn)責任制

  2月1日—10日，利用班前、班后，組織全廠各單位認真學習關(guān)于春節(jié)安全生產(chǎn)的上級文件，認真領(lǐng)會。并圍繞我廠07年的工作方針（抓雙基、嚴培訓、重過程、做到位、保安全、降成本，統(tǒng)一管理、一崗雙責，確保兩套裝置穩(wěn)定高效運行），制定了我廠07年的安全生產(chǎn)目標，將安全目標層層分解，完成了我廠07年各單位的安全消防目標責任狀的編制，將我廠的安全生產(chǎn)責任落實到我廠的生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個環(huán)節(jié)，分解落實到每個崗位和個人。

  第二、組織全廠安全大檢查，注重隱患的整改落實

  2月份，為增強企業(yè)員工的安全意識，防止各類事故的發(fā)生，我廠實施全員、全過程、全方位、全天候的安全管理和監(jiān)督原則，在原管理基礎(chǔ)上，繼續(xù)在全廠開展安全值班員活動，確定了安全值班員的職責和權(quán)限，操作人員以崗位為基本單位，維修人員以工段為基本單位，每天各指定一名安全值班員，對本崗位的安全負責（單人崗位由值班長負責），車間每天指派一名工段級以上人員做車間安全值班員，要做到分工明確，責任到人，做到時間人員都不留空缺。

  在每個崗位設(shè)置安全值班記錄本，每名安全值班員值班期間本崗位或工段必須至少提出一條安全合理化建議，或查出一項隱患和問題，或糾正一起違章行為。由安全值班員如實填寫值班的安全生產(chǎn)情況、自己或崗位其它人員查出的隱患和違章情況，對查出的`問題要采取切實有效的措施，及時進行整改。通過開展安全值班員的檢查活動和激勵政策，使每位員工對存在的不安全現(xiàn)象和違章行為，勇敢地站出來進行堅決的制止，對存在的隱患進行查找和消除，真正做到對崗位負責，對他人負責，對自已負責。在檢查問題和隱患的同時，注重隱患的整改落實，大大消除了生產(chǎn)經(jīng)營活動中的隱患。

  2月12日，安全科組織安委會全體成員，開展了一次全廠、全方位的安全生產(chǎn)大檢查，分五個專業(yè)檢查組，安委會成員分片包干，對全廠安全規(guī)章制度的執(zhí)行、生產(chǎn)工藝操作、設(shè)備運行狀況、事故預(yù)防、隱患整改及責任制落實等方面進行一次綜合大檢查。主要領(lǐng)導(dǎo)親自負責，嚴格進行各項檢查，本次檢查共查出問題和隱患20項，已下達整改要求，采取嚴密、切實有效的安全防范措施，確保生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行。

  2月份，結(jié)合季節(jié)特點，重點做好冬季“四防”各項具體工作，加強防寒、防凍、保溫工作力度，嚴防設(shè)備管道凍壞，地面積水等原因，影響安全生產(chǎn)的事故發(fā)生。安全科組織專職安全員進行廠區(qū)日檢查，并將檢查、考核情況及時上墻公布，并督促整改。

  第三、加強對重大危險源的監(jiān)控，確保安全

  加強對重大危險源和生產(chǎn)過程中重大風險因素的監(jiān)控管理工作，嚴格落實相關(guān)管理制度；按照《危險化學品銷售環(huán)節(jié)安全管理規(guī)定》的要求，加強對危險化學品的儲存、使用、發(fā)貨、裝卸、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)監(jiān)督管理工作。2月5日在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下組織設(shè)備科、技術(shù)科、安全科、對氨站、液氨球罐、液氨儲槽、半水煤氣氣柜等重大危險源進行專項檢查，對查出的九項問題和隱患進行徹底整治。

  第四、加強應(yīng)急預(yù)案演練，提高事故預(yù)防能力

篇9

二、工作任務(wù)

（一）落實消防安全責任

貫徹落實《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》《消防安全責任制實施辦法》和《省消防條例》，將消防安全納入目標任務(wù)管理，定期召開會議研究部署消防工作，重要節(jié)日或重大活動期間，組織開展消防安全檢查。

1.根據(jù)本行業(yè)工作特點，制定年度消防工作計劃，將消防安全納入規(guī)劃計劃和應(yīng)急預(yù)案，納入日常管理、檢查督辦、考核評比等內(nèi)容，提高消防安全管理水平。

2.按照“誰審批、誰監(jiān)管，誰主管、誰監(jiān)管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的要求，督促本行業(yè)系統(tǒng)落實消防安全責任制，建立消防安全管理制度，確定專（兼）職消防安全管理人員，落實消防工作經(jīng)費；開展針對性消防安全治理，消除火災(zāi)隱患；加強消防宣傳教育培訓，消防重點單位每半年組織一次應(yīng)急演練，其他單位每年組織一次應(yīng)急演練。

3.每年對本行業(yè)領(lǐng)域消防安全情況至少開展一次督導(dǎo)檢查，落實年度考核工作，嚴格獎懲。

4.道路運輸管理部門要依法督促客貨運車站、客貨運輸企業(yè)、道路運輸車輛等落實消防安全主體責任和有關(guān)消防工作制度。

5.公路管理部門要依法督促相關(guān)管理單位做好公路隧道等重點區(qū)域的消防安全工作。

6.交通建設(shè)工程監(jiān)督管理部門要依法督促相關(guān)單位做好公路建設(shè)工程消防安全管理工作。

7.局辦公室要加強市局辦公大樓、停車區(qū)域消防安全管理工作。規(guī)范大功率電器的使用，做好消防設(shè)施的維護保養(yǎng)，落實各項防火措施，加強對職工安全教育培訓，增強消防安全意識。

（二）開展火災(zāi)隱患排查治理

1.按照區(qū)消防安全委員會工作部署，認真開展消防安全專項治理行動。

2.各有關(guān)單位要督促行業(yè)領(lǐng)域按照消防技術(shù)標準配置消防設(shè)施和器材，定期檢查和維護保養(yǎng)，并每年對消防設(shè)施進行1次檢測，保證消防設(shè)施、器材完好有效。

3.各有關(guān)單位要督促行業(yè)領(lǐng)域加強消防安全“四個能力”（檢查消除火災(zāi)隱患、組織撲救初起火災(zāi)、組織人員疏散逃生和消防宣傳教育培訓的能力）建設(shè)。

4.各有關(guān)單位要督促行業(yè)領(lǐng)域落實火災(zāi)隱患整改責任和資金，及時整改消除火災(zāi)隱患。

（三）開展消防宣傳教育培訓

1.將消防安全納入日常培訓內(nèi)容。定期組織開展消防宣傳活動和行業(yè)、系統(tǒng)內(nèi)部消防安全教育培訓。

2.各有關(guān)單位要及時組織消防管理人員接受消防業(yè)務(wù)培訓。

3.各有關(guān)單位要定期組織開展消防應(yīng)急疏散演練。

三、工作計劃

1.召開消防安全工作會議，廣泛動員部署。（2至6月份）

2.組織全區(qū)交通運輸系統(tǒng)開展行業(yè)系統(tǒng)消防安全隱患排查治理，消除消防安全隱患。（2020年全年）

3.組織開展全區(qū)交通運輸系統(tǒng)夏季火災(zāi)防控專項檢查。（7至9月份）

4.組織開展消防應(yīng)急演練。（6至9月份）

5.組織開展火災(zāi)事故警示教育及消防安全培訓。（7至10月份）

6.組織開展今冬明春火災(zāi)防控專項行動。（2020年11月至2021年2月）

7.總結(jié)全年消防安全工作。（12月份）

四、工作要求

篇10

二、認真檢查、消除隱患

根據(jù)省局、市局的安排部署，今年“十一”黃金周安全檢查工作認真、細致、高效，我們抽調(diào)精兵強將分成兩個檢查組，一組由市交通局運輸科科長王雁科長帶隊，一組由市運管局劉成牛副局長帶隊，分別對十一個縣(市、區(qū))的汽車客運站點、危險品運輸企業(yè)、旅游公司進行了認真細致的檢查。根據(jù)檢查，各縣(市、區(qū))運管所普遍對今年的“十一黃金周”運輸安全工作給予了高度的重視，做出了認真細致的安排部署，做到了責任到人。全市道路運輸安全生產(chǎn)管理貫徹落實工作明顯好于往年，并逐步向制度化、科學化目標發(fā)展，但通過檢查，也發(fā)現(xiàn)了一些安全管理工作存在的問題，主要有以下幾方面：

1、車輛安全例檢、四證一牌檢查上還存在不實不細的地方，有應(yīng)付的現(xiàn)象。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和專職安檢員職責不全不細，車輛安全例檢無安檢員簽字，安全責任書簽訂不規(guī)范，存在單位不蓋章或負責人不簽名的現(xiàn)象，有的只有“黃金周”責任書，沒有年度責任書。

3、部分客運車輛存在偷漏規(guī)費，不進站，證件不齊全的現(xiàn)象，問題比較突出的車輛以責令縣所加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患。

4、安全檔案建立不夠完善，安全教育不扎實，沒有針對性，有的單位根本沒有安全教育記錄(安全例會)，安全例會記錄不詳細、不規(guī)范，有的單位雖有安全例會或安全教育記錄，內(nèi)容不具體沒有針對性，安全教育有嚴重的流于形式傾向。

5、個別企業(yè)承運人責任險、二級維護、勞動協(xié)議有不完善、不健全的現(xiàn)象。

針對上述檢查出的問題，我們責成各縣(市、區(qū))運管所監(jiān)督企業(yè)立即整改并限時將整改情況書面上報，堅決消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

三、嚴格要求、完善工作

一周來，檢查組每到一處即通過查、看、聽、問等方式進行認真、細致的檢查，然后，迅速召開個縣(市、區(qū))運管所負責人和企業(yè)負責人參加的專項會議，通報檢查情況，針對檢查出的問題提出整改意見，由檢查組、縣所負責人、企業(yè)負責人和三方簽字備案，限時落實整改措施，同時根據(jù)上級文件精神和安排向縣所、企業(yè)提出要求，進一步完善工作。

1、各運管所、各運輸企業(yè)一定要從講政治的高度出發(fā)提高對安全生產(chǎn)重要性的思想認識，從保證人民生命財產(chǎn)安全的大局和企業(yè)發(fā)展的高度，進一步增強責任感和緊迫感，以實現(xiàn)“安全暢通、文明和諧”為目標，把安全生產(chǎn)管理作為行業(yè)管理和企業(yè)發(fā)展的中心工作，堅持安全生產(chǎn)管理“五同時”的原則：研究工作時同時研究安全，部署工作時同時部署安全，檢查工作時同時檢查安全，總結(jié)工作時同時總結(jié)安全，表彰工作時同時表彰安全。把安全生產(chǎn)管理抓緊、抓好、抓落實。[1]

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2、各縣(市、區(qū))運管所、運輸企業(yè)、汽車站、市公交公司、駕校、汽車維修企業(yè)，要嚴格按照《實施細則》的要求，做好安全管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的調(diào)整充實，領(lǐng)導(dǎo)組成員下設(shè)安全科室、安全崗位人員，必須以文字形式做到職責明確，責任到人，安全責任書漏簽或內(nèi)容不全的要重新修改完善簽定。

3、各縣(市、區(qū))運管所，在做好自身安全管理工作完善的同時，要在“十一”黃金周期間，對轄區(qū)內(nèi)的運輸企業(yè)、汽車站進行一次全面的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查;各運輸企業(yè)、汽車站要按照市處安全檢查提出的要求，進行一次全面細致的自查，該補的補齊，應(yīng)健全的健全，需修訂的修訂。市處將不定期對各所各企業(yè)的安全生產(chǎn)進行再檢查，對未達要求的單位將通報批評。

篇11

局黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，根據(jù)年初單位人員崗位變動情況，及時調(diào)整了安委會成員，充實了安全監(jiān)督科人員。做到：一是把安全工作擺上重要位置，全程組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任制考核。制定下發(fā)了《交通運輸局安全生產(chǎn)管理責任制實施辦法》等；二是把安全工作建立健全橫向到邊、縱向到底的安全責任制，修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作責任分工考核辦法》，把安全管理責任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收。三是根據(jù)上級下達的事故控制指標和安全工作任務(wù)，監(jiān)管部門與企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)承諾書》，做到了任務(wù)到崗、責任到人，按照“誰主管，誰審批，誰負責”的原則，進一步將安全生產(chǎn)責任分解到個人，做到每個崗位，明確責任。通過這些舉措，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，人人想安全，一切為安全的良好氛圍。

二、多措并舉，突出源頭管理

一是嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，按照“誰主管誰負責、誰發(fā)證誰負責”的原則，嚴把市場準入關(guān)，對未上線檢測或者檢測不合格的車輛堅決不予辦理或?qū)忩灥缆愤\輸許可證，對12家汽車維修企業(yè)吊銷了行政許可。

二是加強企業(yè)主體責任落實，推進企業(yè)安全標準化建設(shè)。按照交通運輸部行業(yè)管理要求，督導(dǎo)企業(yè)加強安全標準化班組建設(shè)，加大安全投入，加強自查自糾，道路運輸企業(yè)安全標準化建設(shè)，力爭成熟一批申報一批，目前各個企業(yè)正在積極籌劃準備中。

三是開展打非治違，從源頭杜絕安全隱患。對大型物流場站派駐人員加強監(jiān)督檢查，做到了貨物超載不出站、證件不全不出站、車輛技術(shù)狀況不達標不出站。同時，加大路面監(jiān)察，我們積極配合公安部門，采取聯(lián)合執(zhí)法形式，對“兩超一改”的治理，形成高壓態(tài)勢，嚴厲打擊違法非法從事道路運輸經(jīng)營行為和暴力抗法行為。

四是加強安全教育培訓。主要督促建立健全單位內(nèi)部的安全學習制度，由各分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭，每月組織1-2次學習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《山東省道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)。積極參加省市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)培訓，行業(yè)監(jiān)管部門組織監(jiān)管企業(yè)安全管理人員培訓，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標語、橫幅、發(fā)放宣傳材料等，進行廣泛宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年全系統(tǒng)散發(fā)各種宣傳資料2000余份、張掛橫幅200余條。同時，組織轄區(qū)行業(yè)監(jiān)管運輸企業(yè)、駕校和汽修廠負責人或安全員以及特殊工種操作人員參加了區(qū)安監(jiān)局主辦的《安全培訓合格證書》培訓。

“安全生產(chǎn)月”活動期間組織危化品運輸企業(yè)進行了應(yīng)對夏季高溫易發(fā)生火災(zāi)的消防應(yīng)急演練，通過演練提高了應(yīng)急處置能力。

三、認真開展安全生產(chǎn)大檢查、打非治違和隱患排查，安全生產(chǎn)工作扎實穩(wěn)定

根據(jù)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)實際情況，以安全大檢查及其“回頭看”和嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為等為契機，在全系統(tǒng)扎實開展 “大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動，對隱患治理和違法行為實行“零容忍”，重點加強了對行業(yè)監(jiān)管企業(yè)的安全責任落實和監(jiān)督檢查。檢查時，全部由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，親自下到一線督導(dǎo)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求和“誰帶隊誰負責、誰監(jiān)管誰負責、誰檢查誰負責”的原則，做到責任到人，分工明確。在檢查中，檢查組成員深入到行業(yè)監(jiān)管單位，對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一梳理，全面檢查，找出事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，并對自查自糾工作進行了督導(dǎo)，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。

公路局為確保轄區(qū)道路安全暢通，加大巡查力度。截止目前，累計巡查道路360公里，橋涵55座，修補坑槽3200平方，清理疏通排水溝3300米，清除建材占道等安全隱患8處，投資1200萬元改造危橋2座，確保了轄區(qū)道路暢通。

運管處對轄區(qū)190家企業(yè)進行了拉網(wǎng)式檢查，尤其是2家危化品運輸企業(yè)，每月不少于1次檢查督導(dǎo)，累計排查整改一般隱患2處，6家物流公司文檔資料記錄不全；轄區(qū)14家駕校檢查中，有4家訓練場地安全標識不足、防火沙不足和無車載滅火器；對126家維修企業(yè)進行了質(zhì)量信譽考核，排查整改一般隱患3處，3家汽車維修企業(yè)車間用電線路雜亂、消防設(shè)施不足等；對轄區(qū)監(jiān)管企業(yè)進行了質(zhì)量信譽考核。

篇12

一季度，我處成立了以處長任組長的水上交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合轄區(qū)水上交通實際，制定了“春運”、“兩會”水上安全監(jiān)管實施方案，編制突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。切實做到工作細化，明確分工，責任到人。確保聯(lián)系暢通，各項工作有序開展。

二、重點工作開展情況

（1）渡口安全

為確保“元旦”、“春節(jié)期間”渡運安全。春運伊始，我處進行了一次全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)大走訪活動。此次活動以明確渡運安全職責為抓手，以渡運安全知識培訓會議為載體。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《安徽省水上交通安全管理條例》、《內(nèi)河渡口渡船安全管理條例》、《安徽省鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶交通安全管理辦法》編寫了《縣水上交通安全管理職責匯編》。匯編內(nèi)容明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)、鄉(xiāng)管員的安全管理職責，通過共同學習，加強了海事處與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的溝通協(xié)調(diào)，提高了鄉(xiāng)管員的履職能力，形成了對渡運安全的齊抓共管之勢。

此次活動，共走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，舉行各類培訓會議12場，培訓鄉(xiāng)管員、渡工近200人次，渡口現(xiàn)場指導(dǎo)檢查12次，共現(xiàn)場排查渡運安全隱患7起，監(jiān)督整改7起。此次活動加強了溝通交流，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、海事管理機構(gòu)和鄉(xiāng)管員等形成了一個統(tǒng)籌聯(lián)動的整體，渡運安全每一個環(huán)節(jié)都能夠監(jiān)管到位，有效維護了春運期間廣大過渡群眾的生命財產(chǎn)安全。

（2）碼頭水運企業(yè)的安全檢查

一季度，縣地方海事處先后2次召開了全縣水運、港口企業(yè)座談會，就如何做好“春運”、“兩會”期間的安全工作進行了企業(yè)座談，要求各企業(yè)制定重點時段安全生產(chǎn)方案及應(yīng)急預(yù)案，水運企業(yè)要掌握本公司所屬運輸船舶的動態(tài)，保證“春節(jié)”期間，2—3艘空載運輸船舶適航待命。一季度，結(jié)合正在開展的港口、碼頭大氣和水污染防治專項整治工作、打擊無證經(jīng)營碼頭專項整治工作。我處向轄區(qū)港口、碼頭先后下發(fā)停業(yè)違法經(jīng)營通知書6份，隱患整改通知書8份。在執(zhí)法檢查中，執(zhí)法人員現(xiàn)場下發(fā)問題清單、責任清單9份，要求限期整改，落實了整改責任人，制定了整改措施。處執(zhí)法一中隊加強對港區(qū)的巡航檢查，嚴禁運輸船舶在未按要求落實整改措施的碼頭停靠作業(yè)。同時，積極按照《縣打擊無證經(jīng)營碼頭專項整治實施方案》的要求，積極配合交通、河道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方政府，對非法砂石碼頭進行整治。

三、水上水下活動監(jiān)管

一季度，我處先后4次對轄區(qū)復(fù)線船閘工程、商杭高鐵跨河大橋工程、G105 線淮河大橋維修工程、上峰碼頭等涉水工程，進行了安全生產(chǎn)大檢查。尤其在“春節(jié)”期間，要求施工單位認真落實節(jié)假日期間的值班制度，明確專職值班人員，做好值班記錄，開工日按要求向海事處上報開工日期和工程進度。一季度，共排查涉水工程安全隱患7起，現(xiàn)場監(jiān)督整改6起，跟蹤整改完畢1起，有效維護了涉水工程安全生產(chǎn)。

四、通航環(huán)境及秩序的監(jiān)管

一季度屬枯水季節(jié)，沙潁河處于低水位，加之潁船閘通過能力有限，致使湖下游大量待閘船舶停靠。為保障通航秩序，我處實行“三級待閘”、“三邦停靠”等聯(lián)動機制，嚴禁占用主航道，及時排除妨礙船舶正常航行的任何安全隱患。“春節(jié)”期間，楊湖海事所執(zhí)法人員放棄休息時間，加強待閘區(qū)巡航，維護通航秩序，幫助船民解決待閘期間遇到的實際問題，受到廣大船民的好評。

對轄區(qū)航道和沉船水域進行重點巡查，巡查發(fā)現(xiàn)潤河沉船航標移位，主動聯(lián)系市局規(guī)劃科對其進行重新設(shè)標，確保沉船水域航行安全。

五、值班值守，上傳下達

一季度，地方海事處召開“春運”、“兩會”專題會議，傳達上級指示精神，落實值班值守制度，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班制度，嚴格遵守值班紀律，堅決杜絕脫崗、離崗現(xiàn)象，遵守值班制度。春運期間安排好春運值班表，并報上級監(jiān)督，明確一名信息報送員，負責春運期間信息報送工作。

一季度，共派出檢查組141組，出動人數(shù)600余人次，出動車輛50輛、海巡艇110艘次，檢查企業(yè)80次，發(fā)現(xiàn)隱患70起，整改隱患數(shù)70起，隱患整改率100%，安全生產(chǎn)執(zhí)法80次，處罰金額0.6萬元，辦理船舶報港手續(xù)600余份。

六、存在的問題和工作打算

（1）存在的問題：

渡口方面：

①　部分渡口道路損壞，影響渡運安全。

②　個別渡工安全意識淡薄，超載渡運、非車渡載車時有發(fā)生。

通航秩序：

①　進入沙潁河運輸船舶持續(xù)增多，船舶的刮擦、碰撞事故時有發(fā)生。

通航環(huán)境：

篇13

（二）全面排查整治隱患，保障群眾出行安全。一是統(tǒng)籌疫情防護工作和道路運輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，深入企業(yè)一線，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行疫情防控及安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾平安、便捷出行。本月，深入客運、公交、出租車、汽車檢測等企業(yè)開展安全檢查2次，排查整改安全隱患15處。二是繼續(xù)加大交通事故易發(fā)路段和急彎陡坡、橋隧涵洞等巡查力度，及時消除危及公路安全運營的各類安全隱患、降低安全風險。止目前，摸排整治農(nóng)村公路安全隱患3處。三是加強與公安交警、城市管理等部門聯(lián)合執(zhí)法，以火車站、汽車站、醫(yī)院、城鄉(xiāng)結(jié)合部等非法運營車輛易聚集區(qū)為重點，采取流動檢查、不定時檢查、明查與暗訪相結(jié)合的方法，嚴厲打擊各類非法營運行為。本月，整治違法營運行為2起。

（三）開展路域環(huán)境整治，全面保障公路安全暢通。協(xié)調(diào)組織交通執(zhí)法、公安交警、公路養(yǎng)護及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以G312、S308線村鎮(zhèn)過境路段為重點，深入開展路域環(huán)境聯(lián)合整治行動，集中整治公路沿線亂堆亂放、亂挖亂占、擺攤設(shè)點、占路為市、傾倒垃圾、亂停亂放、違規(guī)設(shè)置廣告雜牌等嚴重影響公路通行安全和路域環(huán)境的行為，有力地保障了春運期間轄管公路的安全暢通。止目前，共清理公路及公路用地堆積物16處、公路垃圾23處、擺攤設(shè)點占道經(jīng)營38處、廣告雜牌30余塊，取締加水洗車點22處、下發(fā)責令改正通知書8份。