引論：我們?yōu)槟砹?3篇養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流材料范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

一、以“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀教育為契機(jī)，進(jìn)一步深化改革舉措。

從2006年3月份起，在舉國(guó)上下學(xué)習(xí)“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀的熱潮中，我局黨政領(lǐng)導(dǎo)按照上級(jí)的要求和部署，積極組織廣大干部職工學(xué)習(xí)“八榮八恥”的具體內(nèi)容，分局結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況，教育職工樹立“路興我榮、路衰我恥、路好我榮、路差我恥、路暢我榮、路堵我恥”的具有公路行業(yè)特點(diǎn)的榮辱觀，以此促進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)工作的開展。為使我局公路養(yǎng)護(hù)管理體制與運(yùn)行機(jī)制改革進(jìn)一步深化，我局學(xué)習(xí)兄弟分局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在去年養(yǎng)護(hù)改革的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大改革力度，引入養(yǎng)護(hù)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，繼續(xù)實(shí)行了定額生產(chǎn)、按件計(jì)酬的養(yǎng)護(hù)責(zé)任承包體制，打破檔案工資，真正做到了多勞多得，少勞少得的工資分配制度。市場(chǎng)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，極大的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。

二、狠抓養(yǎng)護(hù)管理，力保公路安全暢通。

1、全面養(yǎng)護(hù)得到加強(qiáng)，通行質(zhì)量明顯提高。一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，在平時(shí)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，提高養(yǎng)路職工上路率，加強(qiáng)公路日常小修保養(yǎng)，維護(hù)管理公路附屬設(shè)施，及時(shí)修補(bǔ)坑洞，保障公路通行能力；二是成立春運(yùn)、雨季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好春運(yùn)、雨季期間的公路養(yǎng)護(hù)，在春運(yùn)前我局組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的公路進(jìn)行了一次認(rèn)真、全面的檢查，給春運(yùn)工作創(chuàng)造了良好的交通條件。同時(shí)，我局把雨季養(yǎng)護(hù)工作作為中心任務(wù)來(lái)抓，開展了以“戰(zhàn)雨季、抓搶修、穩(wěn)路況、保暢通”為主題的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)公路加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，確保春運(yùn)和雨季期間公路安全暢通。由于我局措施得力，2006年榮獲市局的雨季公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位。

2、區(qū)別情況，整合養(yǎng)護(hù)力量，確保公路行車安全。

雨季期間，我局公路多次遭受暴雨襲擊，多條線路水毀嚴(yán)重，尤其是芳萬(wàn)線、上鐵線、寺棠線路況急劇下降，公路養(yǎng)護(hù)很快陷入災(zāi)情重、任務(wù)大的困境，形勢(shì)非常嚴(yán)峻，個(gè)別路段已影響到行車安全，在這種情況下，正常的小修保養(yǎng)已難以在短期內(nèi)恢復(fù)路況。我局深挖內(nèi)部潛力，緊急制定搶修方案，調(diào)集受災(zāi)相對(duì)較輕的隊(duì)支援受災(zāi)嚴(yán)重的隊(duì)。清明前夕，我局石市隊(duì)支援芳溪隊(duì)、新莊隊(duì)支援花橋隊(duì)，連續(xù)作戰(zhàn)僅用三天時(shí)間就恢復(fù)了路況。對(duì)塌方較多的隊(duì)，我局本著先通后暢的原則，派出裝載機(jī)，搶修重點(diǎn)險(xiǎn)要路段，減輕養(yǎng)路隊(duì)養(yǎng)護(hù)壓力，使養(yǎng)路隊(duì)能騰出精力修補(bǔ)路面坑洞。對(duì)上鐵線k26-k27一百多米難以修復(fù)的低洼路段和上鐵線k11-k13兩公里嚴(yán)重水毀路段，我局以大中修的方式，動(dòng)用工程力量，徹底解決了這個(gè)老大難問(wèn)題，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益。2006年，我局榮獲“宜豐縣農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)集體”，何細(xì)平、劉獻(xiàn)忠兩名同志被評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)個(gè)人。

3、在秋季路容路貌整治活動(dòng)中成績(jī)顯著。

2006年9-10月份，市局為全面提高養(yǎng)護(hù)管理水平，刷新宜春公路養(yǎng)護(hù)形象，在全市局范圍內(nèi)開展以“外學(xué)九江，內(nèi)學(xué)靖（安）奉（新）”為主題的路容路貌整治活動(dòng)。在這次活動(dòng)中，我局狠抓內(nèi)部管理，營(yíng)造整治路容路貌的濃厚氛圍。為保質(zhì)保量完成市局下達(dá)的路容路貌整治任務(wù)，分局結(jié)合各隊(duì)實(shí)際情況出臺(tái)三項(xiàng)非常措施，全力投入到整治路容路貌的工作中，一是大刀闊斧改革養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，把養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍分化成“維修”和“保潔”兩艘航母，原石市養(yǎng)路隊(duì)成了專業(yè)養(yǎng)護(hù)路面病害的搶修隊(duì)，負(fù)責(zé)全分局8個(gè)油路隊(duì)的路面維修工作，使其它各隊(duì)能全力投入到路容整治工作中；二是分“路”到戶，全面實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，把全分局各隊(duì)的養(yǎng)護(hù)路段分解落實(shí)到每個(gè)養(yǎng)路工；三是嚴(yán)格考勤管理，分局養(yǎng)護(hù)公司制作《職工考勤抽查表》，經(jīng)常巡至各隊(duì)抽查路容路貌整治工作和出勤狀況，由每名受檢職工在抽查表上簽名確認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)有未上路作業(yè)的現(xiàn)象，給予罰款處理。如此一來(lái)，養(yǎng)路隊(duì)職工工作責(zé)任心明顯增強(qiáng)，嚴(yán)格按市局和分局整治路容路貌的要求開展工作。在這次整治路容活動(dòng)中，出現(xiàn)了許多先進(jìn)典型，如花橋隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)劉家軍同志，身先士卒，帶領(lǐng)職工早出晚歸，犧牲雙休日，硬是把里程最長(zhǎng)、任務(wù)最繁重的花橋隊(duì)路容路貌整治得煥然一新，受到市局、分局領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。又如芳溪隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)李青同志，原是機(jī)修廠搞機(jī)械的，搞公路養(yǎng)護(hù)完全是個(gè)“新手”，但他虛心好學(xué)，專心鉆研養(yǎng)路技術(shù)，以路好為榮，以路差為恥，帶領(lǐng)全隊(duì)職工兢兢業(yè)業(yè)忘我工作，有一次，為了迎接分局的檢查，天還沒(méi)亮就上路割草，受到領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。在全局職工齊心協(xié)力的工作下，我局整治路容路貌工作取得了全市局第三名好成績(jī)。

三、強(qiáng)力推進(jìn)“安保工程”的實(shí)施，及時(shí)消除安全隱患。

今年，根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，我局對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁進(jìn)行了一次全面調(diào)查，摸清橋梁使用情況。同時(shí)結(jié)合調(diào)查，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了一次全面檢查，從而使我局在橋梁養(yǎng)護(hù)管理上建立了道班巡查制度。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度，進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段的整治。針對(duì)多處重大安全隱患，逐一進(jìn)行排查，先后對(duì)上鐵線、楊宜線、鄧石線、花下線按要求完善了交通安全設(shè)施，新（改）建涵洞17道，修筑上鐵線、花下線擋土墻1940.2立方米，增設(shè)防護(hù)欄300米，安裝警示樁30余根，修建鋼筋混疑土防撞墻100余米/2處，為行車安全提供了保障。

四、加強(qiáng)行道樹管護(hù)，努力提高道路綠化質(zhì)量

篇2

采用歸納統(tǒng)計(jì)法：對(duì)考核問(wèn)題進(jìn)行性質(zhì)劃分，分為園林景觀、園容環(huán)境、設(shè)施管理和秩序管理4個(gè)方面。其中，園林景觀細(xì)分為植物修剪、植物病蟲害、雜草雜藤、植物缺株、黃土裸露、植物死株、樹腐樹洞、樹木傾斜、樹木刷白、灌溉、施肥等若干子項(xiàng)；園容環(huán)境分為衛(wèi)生保潔、樹掛廣告、圍擋規(guī)范性、工具材料放置等若干子項(xiàng)；設(shè)施管理分為設(shè)施完整性、構(gòu)（建）筑物整潔完好、水電管理規(guī)范性等若干子項(xiàng)；秩序管理分為文明管理、車輛停放、經(jīng)營(yíng)管理等若干子項(xiàng)

2問(wèn)題分析

根據(jù)2017~2018年度的檢查情況，從園林景觀、園景園容、設(shè)施管理和秩序管理4個(gè)方面對(duì)檢查考核問(wèn)題進(jìn)行分類匯總。由圖2可以看出，園林景觀方面的問(wèn)題最為突出，所占問(wèn)題比例最大，其次為園容環(huán)境方面，再則為設(shè)施管理方面，最后為秩序管理方面。通過(guò)對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行歸納統(tǒng)計(jì)，分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)：植物修剪、雜草雜藤、缺株黃土裸露、植物死株、綠地內(nèi)的枯斷枝等常規(guī)性園林養(yǎng)護(hù)問(wèn)題出現(xiàn)頻繁，且所占比重較大，季節(jié)性養(yǎng)護(hù)問(wèn)題所占比重較小；園容環(huán)境問(wèn)題集中在衛(wèi)生保潔方面。

3建議與對(duì)策

3.1強(qiáng)化技能，做細(xì)園林養(yǎng)護(hù)工作

3.1.1選好園林養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人。園林養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)是專業(yè)的園林工作者，具有豐富的園林養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)一線工人做好園林養(yǎng)護(hù)工作的能力，并熟悉掌握?qǐng)@林養(yǎng)護(hù)區(qū)域內(nèi)的園林養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀。3.1.2加強(qiáng)巡查。加強(qiáng)養(yǎng)管的巡查工作，查漏補(bǔ)缺，及時(shí)做好問(wèn)題整改工作。對(duì)突出的園林養(yǎng)護(hù)問(wèn)題做好認(rèn)真分析，做出科學(xué)合理的工作安排進(jìn)度計(jì)劃，并將其落到實(shí)處。對(duì)于重難點(diǎn)問(wèn)題，需要會(huì)同相關(guān)部門共同協(xié)商，提出切合實(shí)際的可行性整改意見。3.1.3加強(qiáng)培訓(xùn)。在日常管護(hù)中，還需要不定期地對(duì)園林養(yǎng)護(hù)工人開展專業(yè)技能培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流，提高理論認(rèn)知能力，強(qiáng)化專業(yè)素質(zhì)，提升專業(yè)技能[1]，將其所學(xué)用到實(shí)處，以解決園林綠化養(yǎng)護(hù)中的實(shí)際問(wèn)題。

3.2全面巡查，掃除衛(wèi)生盲點(diǎn)

由于環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題屬于動(dòng)態(tài)性、即時(shí)性的，不可控制的外在因素起到主導(dǎo)作用，需要加強(qiáng)園內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生的巡查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。因此，在巡查和對(duì)保潔人員的培訓(xùn)過(guò)程中，道路、其兩側(cè)綠地及動(dòng)物場(chǎng)館圍欄內(nèi)的衛(wèi)生保潔都是重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì)象，掃除衛(wèi)生保潔的盲點(diǎn)，避免出現(xiàn)衛(wèi)生死角。在游客活動(dòng)區(qū)域頻繁地段,要加大保潔頻率，提高保潔效率，特別是節(jié)假日客流高峰期間，更應(yīng)增加保潔力量，全面做好園內(nèi)的的衛(wèi)生保潔工作。

3.3加強(qiáng)宣傳，合理引導(dǎo)不文明游覽行為

少部分游客的不文明行為如人為踐踏導(dǎo)致的黃土裸露、攀枝摘花、垃圾亂丟亂放等，給園林養(yǎng)護(hù)和衛(wèi)生保潔帶來(lái)一定的問(wèn)題。對(duì)于不文明游覽行為，要加強(qiáng)巡邏監(jiān)督、日常勸導(dǎo)、積極宣傳等方式綜合治理，逐步改善。不斷加強(qiáng)文明旅游的宣傳，充分發(fā)揮宣傳欄、警示牌、電子屏幕和廣播的宣傳作用[2]，提高群眾環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，共同營(yíng)造良好的游園環(huán)境。

篇3

1.目前公路人才隊(duì)伍的現(xiàn)狀及面臨主要問(wèn)題

1.1公路專業(yè)技術(shù)人才匱乏

隨著高等級(jí)公路里程逐年增多，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求，公路員工的專業(yè)技術(shù)、管理才能以及綜合素質(zhì)必須適應(yīng)公路發(fā)展的新形勢(shì)。公路專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不足已成為發(fā)展的瓶頸，如有的公路部門職工總數(shù)達(dá)到817人，專業(yè)技術(shù)人員僅有139人，占職工總數(shù)的17%，其中：高、中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員67人占職工總數(shù)的8.2%,人力資源結(jié)構(gòu)不合理、不均衡的狀況，導(dǎo)致人才數(shù)量嚴(yán)重不足。有的公路工程專業(yè)技術(shù)人員長(zhǎng)期從事低等級(jí)公路路面養(yǎng)護(hù)工作，知識(shí)面偏窄，對(duì)于高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，大型橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏理論研究和技術(shù)創(chuàng)新，難以適應(yīng)高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理的需要。此外，近幾年來(lái)，為緩解人才隊(duì)伍青黃不接的困境，通過(guò)公開招聘接收部份路橋工程專業(yè)本科生，但由于這些專業(yè)技術(shù)人員實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，工作能力不足，還處于“紙上談兵”階段，難以獨(dú)當(dāng)一面挑大梁，對(duì)公路建設(shè)事業(yè)還未能起到業(yè)務(wù)骨干作用。

1.2人才素質(zhì)與公路發(fā)展不協(xié)調(diào)

在突飛猛進(jìn)的公路建設(shè)熱潮中，公路人才隊(duì)伍的建設(shè)始終沒(méi)有跟上公路發(fā)展的步伐。公路人才隊(duì)伍中，有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)、懂管理、善經(jīng)營(yíng)的“多面手”人才偏少，專業(yè)技術(shù)知識(shí)更新偏慢，綜合知識(shí)面偏窄的問(wèn)題尤其突出。甚至有的公路養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部選拔經(jīng)理人選，沒(méi)有懂經(jīng)營(yíng)善管理的合適人選報(bào)名，只能高薪外聘。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化的要求，新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用迫切需要培養(yǎng)造就高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。

1.3人力資源結(jié)構(gòu)不合理

人力資源結(jié)構(gòu)不合理，呈現(xiàn)了人才斷層和老年化趨勢(shì)。從管理、專技人員的年齡層次來(lái)看，中老年人占大多數(shù)，50歲以上占30%，40至49歲占38%，40歲以下僅占32%。主要是由于公路養(yǎng)護(hù)管理部門經(jīng)費(fèi)、編制所限，招收補(bǔ)充新員工數(shù)量有限，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍沒(méi)有及時(shí)融入新鮮血液，缺乏生機(jī)與活力，普遍存在隊(duì)伍老化，知識(shí)弱化，能力退化的現(xiàn)象。

1.4高級(jí)養(yǎng)護(hù)技工數(shù)量不足

在公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍中，公路養(yǎng)護(hù)技師、高級(jí)養(yǎng)護(hù)技工數(shù)量不足也是一直存在的問(wèn)題。由于公路養(yǎng)護(hù)工作屬于野外作業(yè)，條件艱苦，薪資不高，所以很多高級(jí)技工學(xué)校畢業(yè)的年輕人都不太愿意從事公路養(yǎng)護(hù)工作，選擇改行到薪酬較高，工作條件較好的私營(yíng)公路施工企業(yè)就業(yè)，大量高級(jí)養(yǎng)護(hù)技工的流失，造成養(yǎng)護(hù)技工隊(duì)伍嚴(yán)重萎縮，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平下降。

2.培養(yǎng)公路人才隊(duì)伍應(yīng)注意的問(wèn)題

2.1注重培養(yǎng)條件

公路人才隊(duì)伍建設(shè)事關(guān)公路事業(yè)興衰成敗。要建立系統(tǒng)、完善、全面的培訓(xùn)機(jī)制，制定中長(zhǎng)期公路人才培養(yǎng)規(guī)劃，大力實(shí)施科技興路、人才興路戰(zhàn)略，培養(yǎng)人才是長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，不可能畢其功于一役，要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，著眼全局，要為管理、專業(yè)人員成才創(chuàng)造各種條件，讓員工跟上公路發(fā)展的步伐，不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)、新的管理技能，達(dá)到以崗位抓技能，按技能定崗位的育人目標(biāo)。

2.2注重內(nèi)部挖潛

公路部門一方面苦于人才缺乏，另一方面對(duì)現(xiàn)有的人才挖掘重視不夠，甚至出現(xiàn)人力資源浪費(fèi)現(xiàn)象。如本科生干勤雜，會(huì)計(jì)師當(dāng)倉(cāng)管等等。再如在專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍中，有管理才能十分突出的員工，在管理隊(duì)伍中，有精通技術(shù)的專業(yè)人才。因此，在公路部門人力資源管理中，應(yīng)注重內(nèi)部人員的挖潛，要科學(xué)合理使用現(xiàn)有的專業(yè)人才，人盡其用，人盡其才，發(fā)揮最大的人才效應(yīng)。

2.3實(shí)施輪崗制度

在人力資源管理中存在誤區(qū)，有人認(rèn)為公路養(yǎng)護(hù)沒(méi)有高技術(shù)含量，屬于應(yīng)用操作型工作，沒(méi)有必要實(shí)施輪崗制度。要提高人才綜合素質(zhì)，培養(yǎng)復(fù)合型人才，應(yīng)實(shí)行輪崗制度，通過(guò)多崗位鍛煉，多學(xué)科知識(shí)積累，才能培養(yǎng)出一專多能的多面手人才。同時(shí)內(nèi)部崗位輪換還能避免各內(nèi)設(shè)部門之間熱門崗位人才擁擠，冷門崗位人才斷層現(xiàn)象，有利于提高整體工作績(jī)效。

3.加強(qiáng)公路人才隊(duì)伍建設(shè)的措施

人才隊(duì)伍建設(shè)是公路事業(yè)發(fā)展的有力保證，只有不斷提高公路員工的專業(yè)技術(shù)水平和管理能力，才能促進(jìn)公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展。因此，建設(shè)公路人才隊(duì)伍應(yīng)牢牢把握以下幾點(diǎn)：

3.1加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高公路員工素質(zhì)

提高公路員工素質(zhì)的關(guān)鍵在于加強(qiáng)培訓(xùn)教育。要把公路人才建設(shè)納入公路建設(shè)的體系中。要加大人才培訓(xùn)教育資金的投入，營(yíng)造不斷拓寬各種知識(shí)視野，不斷更新知識(shí)結(jié)構(gòu)的良好學(xué)習(xí)環(huán)境，積極鼓勵(lì)和倡導(dǎo)職工多學(xué)習(xí)多創(chuàng)新。聘請(qǐng)有關(guān)專家學(xué)者定期為職工舉辦公路科技動(dòng)態(tài)講座，了解掌握公路行業(yè)的一些最新動(dòng)態(tài)和最新的應(yīng)用技術(shù)，讓職工不斷地吸收消化新的知識(shí)、新的技能，緊跟時(shí)展步伐。

3.2加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)人才優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

根據(jù)公路行業(yè)的現(xiàn)狀，加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)公路部門的學(xué)習(xí)交流，取彼之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短。開展經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)以及講座、論壇等各種主題活動(dòng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行學(xué)術(shù)研討，實(shí)現(xiàn)人才優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。同時(shí)，選派技術(shù)骨干分批次、分層次到院校培訓(xùn)進(jìn)修學(xué)習(xí)，以實(shí)現(xiàn)“全面灌輸”和“自我吸收”相結(jié)合，以此來(lái)提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)。

3.3加強(qiáng)管理機(jī)制，發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)使用人才

要加強(qiáng)人才管理，重實(shí)績(jī)用人才，善于發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)使用優(yōu)秀人才，要讓肯干事的有機(jī)會(huì)，能干事的有舞臺(tái)，干成事的有地位。注重內(nèi)部挖潛，完善競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，盤活現(xiàn)有的公路行業(yè)人才。

3.4加強(qiáng)宣揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，吸引更多優(yōu)秀人才

要充分發(fā)揮宣傳導(dǎo)向作用，對(duì)那些做出科研成果和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)秀人才以及先進(jìn)事跡進(jìn)行宣傳，樹立學(xué)習(xí)楷模標(biāo)桿。在精神獎(jiǎng)勵(lì)同時(shí)，要給予必要的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)廣大公路員工投身于公路建設(shè)的熱情，激勵(lì)更多的專技人員在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理上發(fā)揮聰明才智。同時(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)政策還可以吸引和留住更多的人才，避免人才外流帶來(lái)的損失。

4.總結(jié)

隨著公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理在科學(xué)化、規(guī)范化、機(jī)械化、信息化方面要求提高，公路人才隊(duì)伍建設(shè)成為公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障。只有全面提高公路員工的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)復(fù)合型人才，公路行業(yè)的發(fā)展才能與時(shí)俱進(jìn)。

篇4

Keywords: highway bridge maintenance and management

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁運(yùn)營(yíng)狀況的好壞直接影響到公路的服務(wù)水平。長(zhǎng)期以來(lái)，在公路日常養(yǎng)護(hù)與管理中，對(duì)橋梁都是“重建設(shè)，輕養(yǎng)護(hù)”，這個(gè)問(wèn)題一直都是在全國(guó)公路管理部門里出現(xiàn)的較多，較為突出的問(wèn)題之一。因此，如何強(qiáng)化公路橋梁的管理與養(yǎng)護(hù)，提高橋梁的養(yǎng)護(hù)水平，，進(jìn)而提升公路的整體運(yùn)營(yíng)狀況成為當(dāng)下公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的重中之重。

1目前公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的現(xiàn)狀

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，材料，機(jī)械，技術(shù)，設(shè)備等工業(yè)的相應(yīng)發(fā)展，我國(guó)橋梁建設(shè)水平也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸也提出的更嚴(yán)峻的要求，環(huán)境因素的變化，交通量的高速增長(zhǎng)以及運(yùn)輸車輛載重量的不斷增大無(wú)疑給公路建設(shè)者們提出了更高的挑戰(zhàn)。

1.1交通量的高速增長(zhǎng)

公路平均日交通量的與日俱增，加快了橋梁老化的步伐，橋梁承受不起日益增長(zhǎng)的負(fù)荷致使病害發(fā)展過(guò)快，很多橋梁在投入運(yùn)營(yíng)不到四、五年的時(shí)間就已經(jīng)出現(xiàn)梁體裂縫，混凝土保護(hù)層剝落以及橋面鋪裝被破壞的現(xiàn)象；特別是現(xiàn)在超載現(xiàn)象普遍，超過(guò)了橋梁的原本設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，，極大降低了橋梁正常使用年限，極大危害了橋梁的安全性和耐久性。

1.2橋梁養(yǎng)護(hù)的廣度和深度不夠，只重視大修，不重視小修

橋梁養(yǎng)護(hù)工作者在工作中習(xí)慣于按部就班，只重視破壞明顯的一些現(xiàn)象，而對(duì)于破壞尚輕的，范圍較小的一些問(wèn)題則不予重視，殊不知“千里之堤潰于蟻穴”，尤其是對(duì)于橋梁這種高敏感度的工程構(gòu)造物。對(duì)于橋頭護(hù)坡，橋欄桿，伸縮縫，泄水口等附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)工作力度不夠，再加之養(yǎng)護(hù)水平薄弱，計(jì)劃安排不夠合理，忽略小修模式對(duì)橋梁病害防治的作用，給橋梁安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了一定的隱患，也增加了后期維修的成本。

1.3缺乏專業(yè)養(yǎng)護(hù)人才

橋梁是一種專業(yè)性，技術(shù)性較為復(fù)雜的建筑物，而橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的專業(yè)水平則直接影響到橋梁養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。由于目前公路養(yǎng)護(hù)管理模式簡(jiǎn)單，大多缺乏專門的技術(shù)人員和管理者，特別是缺乏基層管理經(jīng)驗(yàn)的的專業(yè)人員。其次，在基層養(yǎng)護(hù)管理中，各部門缺乏經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的總結(jié)交流，延緩了橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。

1.4環(huán)境、人為因素加快了橋梁結(jié)構(gòu)的老化和破壞

近年來(lái)，由于缺乏一些必要的管理措施，在橋位上，下游挖沙嚴(yán)重，經(jīng)河水的年久沖刷，河床標(biāo)高急劇下降，橋梁樁位，基礎(chǔ)工程出現(xiàn)露筋，破損等現(xiàn)象；其次隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展，工業(yè)廢水生活用水的不適當(dāng)處理，導(dǎo)致部分橋梁下部結(jié)構(gòu)腐蝕加快，混凝土脫落，降低了橋梁的安全使用周期；另外，其他環(huán)境因素的變化，如氣溫的急劇變化、酸雨對(duì)鋼混結(jié)構(gòu)的腐蝕、汛期洪水排量的上升都加快了對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)部件的侵蝕和破壞，在一定程度上影響了橋梁的正常使用功能。

2提高橋梁養(yǎng)護(hù)與管理水平的措施

2.1重視橋梁的日常養(yǎng)護(hù)與管理

必須努力提高基層公路養(yǎng)護(hù)單位對(duì)橋梁管護(hù)的認(rèn)識(shí)，在基層養(yǎng)護(hù)管理單位中，開展技術(shù)研討交流會(huì)，經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，多總結(jié)，認(rèn)識(shí)到橋梁是公路構(gòu)造物中必不可少的一部分，完善的公路養(yǎng)護(hù)理應(yīng)包含對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，公路和橋梁兩方面都要下力度，不能偏路輕橋。

2.2著力建設(shè)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)和管理隊(duì)伍

建設(shè)一支優(yōu)秀的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，強(qiáng)化組織與管理，著力培養(yǎng)和引進(jìn)若干專職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，實(shí)施工程責(zé)任制，保持養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)的相對(duì)穩(wěn)定；實(shí)行職能分工，轄區(qū)分管的管理制度，制定和安排年度檢查計(jì)劃，定期檢查，提交檢查報(bào)告；對(duì)基層管護(hù)人員的水平進(jìn)行定期的培訓(xùn)和考核，提高基層管護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)。

2.3加大橋梁養(yǎng)護(hù)和管理投入，

要保證公路暢通，，就必須保證橋梁的正常使用性能不受影響，在日常養(yǎng)護(hù)和管理中，應(yīng)設(shè)立專門的橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，并適當(dāng)加大其在整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中的比例，保證橋梁養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)費(fèi)來(lái)源。

2.4加強(qiáng)預(yù)防性檢測(cè)，重視小補(bǔ)小修

橋面不整潔，泄水口堵塞，泥污堆積，在晴天易揚(yáng)塵，在雨天橋面積水，不僅影響行車，而且加速橋面和橋梁構(gòu)部件的“老化”；其次，橋面鋪裝裂縫，小則使鋪裝層受損，引發(fā)路面坑槽和剝落，影響行車安全，重則污水下滲，影響到橋梁的梁體結(jié)構(gòu)，縮短橋梁的使用年限，。因此，在養(yǎng)護(hù)工作中必須重視小修，及時(shí)采取措施，防止其影響進(jìn)一步發(fā)展，造成更嚴(yán)重的后果。預(yù)防性檢測(cè)即要求養(yǎng)護(hù)單位對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)的工程進(jìn)行提前預(yù)防，尤其要加大對(duì)三，四類橋梁的預(yù)防性監(jiān)管力度，延緩其發(fā)展為第五類危橋，防止事故的發(fā)生。

3結(jié)束語(yǔ)

所謂路橋不分家，公路要實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的功能，就必須保證橋梁使用功能的完善。改善現(xiàn)在輕視對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀，對(duì)我國(guó)交通事業(yè)的健康發(fā)展有舉足輕重的作用，隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，，橋梁也必然向著高科技，高技術(shù)，高性能的方向前進(jìn)，隨之對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作也提出了更高的要求，只有加大對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視，加大養(yǎng)護(hù)投入，實(shí)施科學(xué)的管理，強(qiáng)化橋梁在各個(gè)時(shí)期的質(zhì)量、安全監(jiān)督，才能有效推動(dòng)我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇5

橡膠壩在實(shí)際應(yīng)用中，由于良好的操縱性和穩(wěn)定性，操作人員能夠通過(guò)控制橡膠壩實(shí)現(xiàn)水庫(kù)或河道的充水、放水，對(duì)于水庫(kù)及河道的控制效果十分明顯，因此得以在水利工程、水電項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用。然而，橡膠壩通常采用高分子合成材料等制成，雖然穩(wěn)定性和強(qiáng)度、塑性以及防腐蝕能力都十分好，然而長(zhǎng)期處于水流的沖刷下難免出現(xiàn)老化和磨損，如果在橡膠壩的運(yùn)行管理中，不及時(shí)維護(hù)和管理橡膠壩，必然影響橡膠壩的使用性能以及使用壽命。科學(xué)有效的運(yùn)行管理方法是保證橡膠壩運(yùn)行的關(guān)鍵，通過(guò)科學(xué)有效的運(yùn)行管理方法不僅能夠提高橡膠壩的使用效果，提高橡膠壩的安全性能和穩(wěn)定性能，更能夠有效延長(zhǎng)橡膠壩的使用壽命。橡膠壩的運(yùn)行管理中，對(duì)可能造成橡膠壩磨損或損壞的因素應(yīng)當(dāng)及時(shí)排除，例如長(zhǎng)期運(yùn)行在混凝土和壩體之間如果有摩擦現(xiàn)象，久而久之，必然會(huì)導(dǎo)致橡膠壩體的破損，并且造成巨大的損失和嚴(yán)重的安全隱患。

1 橡膠壩運(yùn)行管理

1.1 嚴(yán)格監(jiān)控橡膠壩體的壩袋壓力

橡膠壩體采用高分子復(fù)合材料制成，具有良好的穩(wěn)定性和耐腐蝕性，但是相對(duì)于傳統(tǒng)的混凝土和土石方壩體，橡膠壩體的承壓能力相對(duì)較差。因此橡膠壩的壩體應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)控壩體的壩袋壓力，保證橡膠壩體在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)使用。實(shí)踐表明，橡膠壩體如果長(zhǎng)期處于超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)壓力的環(huán)境下使用，壩體的老化速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出承受正常壓力的橡膠壩體，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和指標(biāo)分析專家得出承受過(guò)壓的橡膠壩體的老化速度是正常受壓的橡膠壩體的140%。橡膠壩的壓力主要來(lái)自壩袋，通常內(nèi)部充水的壩袋應(yīng)當(dāng)通過(guò)壩高來(lái)控制壩袋運(yùn)行壓力，對(duì)于充氣壩袋來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)控制壩袋內(nèi)部壓力來(lái)控制。在橡膠壩實(shí)際應(yīng)用中，如果壩袋設(shè)計(jì)是單側(cè)擋水，則不允許壩袋用于雙向擋水，如果壩袋超出壓力范圍使用，可能造成巨大的安全隱患。

1.2 橡膠壩的防凍、防冰管理

對(duì)于北方的橡膠壩，要制定相應(yīng)的防凍、防冰管理措施。在河流開河之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)水閘前后的冰塊采用破冰處理。原始的辦法是采用人工開槽破冰法，從下至上依次將冰塊擊碎，使大冰塊能夠通過(guò)排冰通道，不至于對(duì)橡膠壩造成損壞。必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)在橡膠壩上游半公里處采用攔冰繩對(duì)大冰塊進(jìn)行阻攔。上游采取“以冰防冰”的措施，相應(yīng)到達(dá)閘前的能夠卡在閘門處的大型冰排量不會(huì)很大，一旦卡在閘前，如不及時(shí)處理，依然會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，為確保安全，在閘前加設(shè)一處破冰裝置，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩提起0.5t重的鋼錘至一定高度，打開剎車片，使鐵球自由下落，擊碎卡堵在閘前的冰排。

2 提高橡膠壩運(yùn)行管理的策略

2.1 加強(qiáng)橡膠壩運(yùn)行管理制度建設(shè)

有效的運(yùn)行制度是保證橡膠壩運(yùn)行管理效果得到提升的關(guān)鍵所在。橡膠壩工程直接關(guān)系民眾的生命及財(cái)產(chǎn)安全，因此管理質(zhì)量要求和技術(shù)要求較高。同時(shí)橡膠壩在水利工程中存在環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)因素較多、風(fēng)險(xiǎn)因素大等特征，因此對(duì)橡膠壩的運(yùn)行管理要求十分高。在橡膠壩的運(yùn)行管理制度建設(shè)中應(yīng)當(dāng)建立多級(jí)管理制度，從一線施工管理人員到技術(shù)人員、工程師、質(zhì)量管理人員、項(xiàng)目主管、橡膠壩管理責(zé)任者分別建立相應(yīng)的責(zé)任制度，將橡膠壩的管理責(zé)任落實(shí)到參與橡膠壩運(yùn)行管理的每一個(gè)人身上，以此提高橡膠壩運(yùn)行管理中所有人員的責(zé)任心。避免出現(xiàn)事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象，避免出現(xiàn)人浮于事，相互推諉的現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)當(dāng)在橡膠壩管理團(tuán)隊(duì)內(nèi)部定期召開技術(shù)交流和管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議，及時(shí)糾正運(yùn)行管理中的不符合技術(shù)要求的錯(cuò)誤，并將優(yōu)秀的運(yùn)行管理方法在內(nèi)部推廣和應(yīng)用。橡膠壩管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)橡膠壩運(yùn)行管理的實(shí)際特點(diǎn)，建立有針對(duì)性的技術(shù)指標(biāo)，并定期考核相關(guān)部門、班組、施工隊(duì)伍。如定期考核管理隊(duì)伍的安全生產(chǎn)指標(biāo)、無(wú)故障周期指標(biāo)、橡膠壩磨損指標(biāo)、橡膠壩狀態(tài)指標(biāo)等，通過(guò)定期考核與指標(biāo)的限制，保證運(yùn)行管理中的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到技術(shù)要求，從而能夠從整體上提高橡膠壩運(yùn)行管理的質(zhì)量。

2.2 重視橡膠壩忙時(shí)與閑時(shí)的養(yǎng)護(hù)管理

橡膠壩的運(yùn)行期間，應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注水情和雨情，及時(shí)與水利管理部門、氣象部門聯(lián)合，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)應(yīng)對(duì)防護(hù)措施。忙時(shí)橡膠壩的使用頻率較高，橡膠壩的損耗率也較高，因此必須加強(qiáng)運(yùn)行管理力度，加大運(yùn)行養(yǎng)護(hù)頻次，并及時(shí)對(duì)影響橡膠壩壽命與性能的因素進(jìn)行排除與管理。例如在汛期，由于河流中泥沙含量較高，對(duì)橡膠壩的摩擦力增大，極易造成壩袋因高強(qiáng)度摩擦而破損，因此應(yīng)當(dāng)采取有效的濾沙措施，減少壩袋與泥沙的模式，降低壩袋破損的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)橡膠壩處于閑時(shí)，也不能放松對(duì)橡膠壩的養(yǎng)護(hù)，尤其在高寒地區(qū)，應(yīng)當(dāng)在冬季來(lái)臨前及時(shí)將壩袋內(nèi)的水排出，防止因冬季結(jié)冰導(dǎo)致壩袋破裂或壩袋老化磨損。橡膠壩在閑時(shí)還要防范無(wú)關(guān)人員及牲畜對(duì)壩袋的破壞與踩踏，而導(dǎo)致壩袋破損或處于不安全狀態(tài)。炎熱的夏季壩袋的養(yǎng)護(hù)也值得重視，要避免壩袋因?yàn)殚L(zhǎng)期陽(yáng)光直射而導(dǎo)致壩袋物理性質(zhì)改變，老化失效。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，橡膠壩的使用和運(yùn)行過(guò)程中的運(yùn)行管理是保證橡膠壩使用安全的關(guān)鍵工作，橡膠壩的運(yùn)行管理養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制壩袋的壓力，防止壩袋過(guò)壓，并且做好防凍、防冰工作，提高橡膠壩運(yùn)行管理的關(guān)鍵在于加強(qiáng)橡膠壩運(yùn)行管理制度建設(shè)，重視橡膠壩忙時(shí)與閑時(shí)的養(yǎng)護(hù)管理，才能有效提升橡膠壩的運(yùn)行管理水平。

參考文獻(xiàn)

篇6

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1007-3973(2011)010-010-02

1、引言

隨著我國(guó)改革開放和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為公路的重要組成部分的橋梁正以令人驚嘆的速度和規(guī)模快速發(fā)展，并取得了舉世矚目的巨大成就，如今千姿百態(tài)的橋梁呈現(xiàn)在祖國(guó)的江河湖海和高速公路上，這些異彩紛呈的橋梁展現(xiàn)著我國(guó)交通運(yùn)輸尤其是公路橋梁建設(shè)的輝煌。隨著社會(huì)交通流量的迅猛增長(zhǎng)，公路橋梁的通過(guò)能力和承載能力也被賦予越來(lái)越高的期望。然而，現(xiàn)有的一部分公路橋梁在常年累月的使用過(guò)程中因經(jīng)受風(fēng)吹雨打及洪水、地震等自然災(zāi)害的侵蝕已經(jīng)出現(xiàn)缺陷，而公路基層養(yǎng)護(hù)部門往往對(duì)橋梁只重建不重養(yǎng)，導(dǎo)致橋梁性能下降，無(wú)法滿足運(yùn)輸使用要求。因此，加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和對(duì)不適應(yīng)運(yùn)輸要求的橋梁進(jìn)行加固或改建，管理、養(yǎng)護(hù)好現(xiàn)有橋梁具有重要的意義。

2、橋梁養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀

我國(guó)在橋梁建設(shè)工作方面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和積累已取得了一些成績(jī)。自改革開放以來(lái)，我國(guó)在橋梁跨徑上實(shí)現(xiàn)了大超越，主跨在200米以上的斜拉橋、懸索橋、拱橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋數(shù)量眾多，其中一些橋梁跨徑己躋身于世界同類型橋梁的排行榜前列，如主跨為1088米的蘇通長(zhǎng)江大橋、主跨為550米的上海盧浦大橋、跨徑為146米的山西晉城丹河大橋，分別在斜拉橋、鋼箱拱橋、石拱橋中居于世界第一。我國(guó)不僅在橋梁建設(shè)方面技術(shù)日臻成熟，而且橋梁美學(xué)也逐步得以重視，一些普通橋梁、天橋及立交橋的橋型結(jié)構(gòu)選擇也將周圍的環(huán)境、地貌等納入考慮，使橋梁與城市協(xié)調(diào)發(fā)展，美學(xué)理念在橋梁建設(shè)中的地位日益增加。千姿百態(tài)的橋梁將不僅只是公路交通的一個(gè)重要組成部分，更是城市中一道具有特色的風(fēng)景線。但是在橋梁養(yǎng)護(hù)方面，我國(guó)公路基層養(yǎng)護(hù)部門往往存在著只重建不重養(yǎng)、養(yǎng)公路不養(yǎng)橋等思想偏差和工作重心偏差，大部分橋梁仍處于失養(yǎng)狀態(tài)，主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：

2.1橋面不干凈

有些橋梁尤其是縣鄉(xiāng)道路的橋上經(jīng)常會(huì)有小商販擺攤，交易過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量垃圾、廢棄物，往往無(wú)人清理，所以橋面上經(jīng)常不潔凈。遇見下雨天泄水道堵塞時(shí)，經(jīng)常會(huì)由于疏通、清掃橋面不及時(shí)導(dǎo)致橋面積水嚴(yán)重、污物甚多，這既可能導(dǎo)致行車不暢，也可能導(dǎo)致行人不便，烏煙瘴氣的橋面甚至讓人有不舒服的感覺(jué)，而這些污水的侵蝕也加速了橋面結(jié)構(gòu)的損壞。

2.2橋面不平整

一般情況下混凝土橋面和以瀝青鋪裝的橋面在常年累月的使用過(guò)程中不加以養(yǎng)護(hù)會(huì)導(dǎo)致橋面破裂，從而使橋面不平整，行車過(guò)程不舒適。尤其是縣鄉(xiāng)公路橋梁，由于設(shè)計(jì)等級(jí)不高、過(guò)重的交通負(fù)荷以及公路基層養(yǎng)護(hù)部門養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，橋面?zhèn)劾劾郏纪共黄健Ｔ谟行蛄郝范螘r(shí)常會(huì)發(fā)生因橋面不平整、車輛沖擊而使橋梁上部構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、斷裂的現(xiàn)象。這不僅影響到了行車安全性和舒適度，同時(shí)也加劇了對(duì)橋梁構(gòu)件的破壞速度，減少了橋梁的使用壽命。

2.3橋頭跳車現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)

跳車現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)或施工過(guò)程中出現(xiàn)的不合理或誤差，如橋頭橋面與接線路面處理得不順滑、豎曲線半徑過(guò)小以及坡長(zhǎng)太短等原因。這種由于橋面與路面接線處不平滑而導(dǎo)致的跳車現(xiàn)象產(chǎn)生的沖擊作用加劇了對(duì)橋梁的破壞，使行車過(guò)程非常不舒適。同時(shí)這種巨大的沖擊力也更加增添了對(duì)橋臺(tái)的沖擊作用，導(dǎo)致臺(tái)后填料的沉陷加深以及臺(tái)背結(jié)構(gòu)的破壞程度加劇。

2.4橋梁欄桿扶手殘缺不全

橋梁欄桿扶手是橋梁的重要組成部分，它能給行人和車輛以安全感，此外，設(shè)計(jì)精細(xì)、刻有圖案的橋梁欄桿扶手也是橋梁美學(xué)的重要體現(xiàn)。然而，往往我們可以看到一些橋梁欄桿扶手殘缺不全，這雖然并不影響車輛和行人正常通過(guò)，但是影響了橋梁的整體美觀，也使車輛和行人缺乏安全感。一般來(lái)說(shuō)，造成欄桿扶手殘缺的主要原因有交通事故和人為破壞兩大類，而公路基層養(yǎng)護(hù)部門在橋梁欄桿扶手后修復(fù)不及時(shí)，致使橋梁欄桿扶手殘缺不全的局面時(shí)有出現(xiàn)。

2.5有些橋梁標(biāo)志不全

通常，限速、限載、限寬等禁令性標(biāo)志在國(guó)、省干線公路橋梁上清楚可見，而這些禁令性標(biāo)志在縣鄉(xiāng)公路橋梁上幾乎沒(méi)有設(shè)置，或是設(shè)置后因交通事故或人為破壞等原因受損后并未修復(fù)或重新設(shè)置，致使這些橋梁標(biāo)志形同虛設(shè)，沒(méi)有真正起到警示作用。對(duì)于縣鄉(xiāng)公路橋梁而言，其承載能力有限，而目前大噸位車輛日益增多，這種超載車輛在很大程度上加快了對(duì)橋梁的損壞速度，而橋梁上超限標(biāo)志的缺失就是超載車輛運(yùn)行的原因之一。

2.6橋梁養(yǎng)護(hù)工作不到位

長(zhǎng)期以來(lái)由于一直存在著重建不重養(yǎng)的傾向，對(duì)橋梁尤其是縣鄉(xiāng)公路橋梁的檢查頻率不夠，缺少對(duì)橋梁狀態(tài)的了解，此外橋梁檢修手段簡(jiǎn)單，不能全過(guò)程、全面掌握橋梁病癥、成因及維修對(duì)策，所以往往不會(huì)及時(shí)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的橋梁進(jìn)行修補(bǔ)加固，直到橋面斷裂才會(huì)引起公路基層養(yǎng)護(hù)部門的重視。3橋梁缺陷的成因

認(rèn)識(shí)橋梁缺陷產(chǎn)生的原因?qū)τ诟倪M(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)工作、提高橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平具有十分重要的作用，縱觀歷來(lái)橋梁的通病成因，主要可以歸納為以下幾個(gè)方面：

(1)設(shè)計(jì)和施工原因?qū)е碌臉蛄骸跋忍煨圆蛔恪保ㄔ熨|(zhì)量和工藝水平偏低。一方面，舊式橋梁如六、七十年代建造的橋梁均按照舊標(biāo)準(zhǔn)的車輛荷載等級(jí)設(shè)計(jì)的，古老結(jié)構(gòu)的橋梁難以承擔(dān)日益增加的負(fù)荷，重壓之下橋梁逐漸受損；另一方面，設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中的不合理或誤差也使得橋梁建造質(zhì)量和工藝水平偏低，如計(jì)算錯(cuò)誤、誤差太大、圖紙標(biāo)示不正確、施工時(shí)采用的材料性能不滿足設(shè)計(jì)要求、施工時(shí)未能按操作規(guī)程進(jìn)行施工等，這些錯(cuò)誤使得橋梁結(jié)構(gòu)承載力不合標(biāo)準(zhǔn)、橋梁工藝水平偏低等。

(2)隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及改革開放帶來(lái)的新的發(fā)展機(jī)遇，旅客和貨物運(yùn)量尤其是公路運(yùn)輸量在近幾年來(lái)迅速增長(zhǎng)，行車密度大大增加，車輛載重也逐漸增加，同時(shí)重型車輛的數(shù)量也不斷增加。雖然有些橋梁上設(shè)置有限載、限寬標(biāo)志，但不少地區(qū)司機(jī)為了節(jié)約成本而不遵守限令，車輛超載現(xiàn)象猖獗，橋梁疲勞程度日益增加，加之舊式橋梁構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)低，無(wú)法承受超載重壓，這在很大程度上加快了橋梁的老化和損壞。

(3)地區(qū)自然環(huán)境以及自然災(zāi)害加快了橋梁結(jié)構(gòu)的自身老化和破損，縮短了橋梁的使用壽命。公路橋梁在常年累月的使用過(guò)程中不斷經(jīng)受著風(fēng)、雨、水、雪等自然界的侵蝕，同時(shí)不斷變化的溫度、濕度也會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，此外還可能遭受洪水、地震等自然災(zāi)害的嚴(yán)重破壞，這些外界因素都在不知不覺(jué)中損壞著橋梁的健康狀態(tài)。另外，一些人為因素如意外交通事故的撞擊、人為故意破壞等也是橋梁產(chǎn)生缺陷的主要原因。

綜上所述，橋梁由于長(zhǎng)期受外界因素的影響及自身設(shè)計(jì)

和施工水平的限制，在使用過(guò)程中逐漸由“小毛病”演變?yōu)椤按笕毕荨保辗e月累最終影響到整個(gè)橋梁的安全性，例如混凝土表面的破損，往往會(huì)使橋梁內(nèi)部的鋼筋外露，進(jìn)而被銹蝕，如果不及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力與抗變形能力就會(huì)逐漸降低，橋梁的正常通行壽命就會(huì)減少。因此，應(yīng)該增強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視，對(duì)于橋梁的缺陷應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和養(yǎng)護(hù)，避免現(xiàn)有的損壞進(jìn)一步發(fā)展最終導(dǎo)致無(wú)可挽回的嚴(yán)重后果。

4、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議

針對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題和成因，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)建議來(lái)改進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)工作，以期把橋梁養(yǎng)護(hù)提高到一個(gè)新的水平和高度。

(1)從思想上提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的認(rèn)識(shí)。橋梁養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)工作中的一個(gè)重要方面，今后要從思想上徹底地改變“重建不重養(yǎng)”、“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”等傾向，重視對(duì)橋梁的日常檢查和養(yǎng)護(hù)。做到橋梁改建與檢查并重，不僅要在橋梁出現(xiàn)問(wèn)題之時(shí)重視對(duì)橋梁的加固與改建，還要注重對(duì)橋梁的日常檢查與養(yǎng)護(hù)以提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、防患于未然，將橋梁養(yǎng)護(hù)工作提升到一個(gè)新的高度。

(2)加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)人員的培養(yǎng)，增強(qiáng)其專業(yè)素質(zhì)。對(duì)于各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)而言，應(yīng)該設(shè)置專職的橋梁養(yǎng)護(hù)人員，并詳細(xì)制定橋梁養(yǎng)護(hù)人員的職責(zé)和激勵(lì)策略。加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)人員的培養(yǎng)，定期對(duì)基層橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使他們?cè)诓粩嗟呐嘤?xùn)和實(shí)踐中積累并掌握橋梁檢測(cè)、日常養(yǎng)護(hù)、加固和維修的基本方法。

(3)增加橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，配備必要、齊全的橋梁檢測(cè)儀器和設(shè)備。對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視不僅要從思想上得以提高，而且要從設(shè)備等硬件基礎(chǔ)上給予有力保障。精確、先進(jìn)的橋梁檢測(cè)儀器和設(shè)備可以系統(tǒng)地檢查出橋梁的技術(shù)狀況，以便讓養(yǎng)護(hù)人員較早地、全面地發(fā)現(xiàn)橋梁缺損和異常現(xiàn)象，進(jìn)而針對(duì)橋梁所存在的問(wèn)題提出具體的養(yǎng)護(hù)措施和方案，以保證橋梁的正常使用，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。

(4)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)交流，向國(guó)外學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)的橋梁養(yǎng)護(hù)知識(shí)和技術(shù)以及引進(jìn)先進(jìn)的橋梁檢測(cè)儀器和設(shè)備，全面掌握各種類型橋梁養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)、新材料和新工藝，與時(shí)俱進(jìn)，使橋梁養(yǎng)護(hù)工作上升到一個(gè)新的水平。

5、結(jié)語(yǔ)

近幾年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了飛速發(fā)展，作為公路的重要組成部分的橋梁也取得了舉世矚目的巨大成就，橋梁養(yǎng)護(hù)工作的好與壞直接關(guān)系到公路交通安全和暢通，因此，我們必須認(rèn)識(shí)到橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要性和必要性。針對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的橋面不干凈、不平整、橋梁欄桿扶手殘缺不全、標(biāo)志不全、缺少日常檢查等問(wèn)題，應(yīng)該積極地從思想上加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視，增強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)培養(yǎng)，配備必要、齊全的橋梁檢測(cè)儀器和設(shè)備。并不斷地與外界進(jìn)行交流，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，使橋梁養(yǎng)護(hù)工作上升到一個(gè)新的水平。

參考文獻(xiàn)：

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篇7

首先，園林綠化工程的施工對(duì)象很多時(shí)候是有生命的活體，園林工程施工通過(guò)將不同色彩、類型的花卉、樹木進(jìn)行搭配栽植，運(yùn)用不同苗木的不同的功能來(lái)發(fā)揮出園林綠化工程凈化空氣、隔音降噪、美化環(huán)境的作用，它屬于林業(yè)以及其他種植業(yè)相融合的一種管理工作；其次，園林綠化工程管理必須要做好長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)的準(zhǔn)備，常言道“三分種植、七分養(yǎng)護(hù)”，苗木的種植屬于是短期可以完成的工程，而苗木的養(yǎng)護(hù)與管理屬于一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作。惟有不間斷地對(duì)苗木進(jìn)行精心的養(yǎng)護(hù)和管理，才能夠讓園林中的苗木生長(zhǎng)狀態(tài)更加完美，不然就難以確保園林綠化工程能夠滿足城市生態(tài)環(huán)境景觀的客觀要求；最后，園林綠化工程施工注重藝術(shù)美。

2 如何加強(qiáng)園林綠化工程施工管理

2.1 做好施工企業(yè)內(nèi)部管理工作

要對(duì)園林工程施工中的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行有效的管理，首當(dāng)其重的就是要做好工程施工企業(yè)的內(nèi)部管理工作。第一，園林綠化工程施工單位應(yīng)該要樹立服務(wù)形象，做好內(nèi)部管理，避免出現(xiàn)豆腐渣工程、質(zhì)量不過(guò)關(guān)等問(wèn)題，從而不斷提高施工單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)的形象，建造出更多的園林綠化建筑。第二，積極的完善各種內(nèi)部管理制度，建立健全園林工程項(xiàng)目管理機(jī)制，貫徹實(shí)施崗位競(jìng)爭(zhēng)制度。第三，園林工程的施工單位應(yīng)該制定科學(xué)合理的建設(shè)計(jì)劃，從而規(guī)范施工行為，做好企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督管理工作；第四，定期或不定期針對(duì)工程施工相關(guān)人員開展一些專業(yè)性的培訓(xùn)教育講座，或者可以舉行一些經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)等，進(jìn)一步地增強(qiáng)工程管理人員的綜合素質(zhì)。

2.2 嚴(yán)格控制工程綠化材料的質(zhì)量

因?yàn)楣こ滩牧腺|(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的園林綠化工程質(zhì)量事故和經(jīng)濟(jì)損失是經(jīng)常存在的，也是非常難以進(jìn)行修復(fù)的。所以，園林綠化工程管理必須要盡可能的確保綠化材料的質(zhì)量。在進(jìn)行材料質(zhì)量管理監(jiān)督過(guò)程中，不僅要確保施工企業(yè)具備完善系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，讓施工單位在人員配置、管理程序和組織手段等各個(gè)流程做好管理工作，還應(yīng)該在施工承包合同中清晰的寫出對(duì)綠化材料的質(zhì)量要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且要明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。

2.3 科學(xué)掌控各類苗木的栽植時(shí)間

苗木的栽植時(shí)間通常是從休眠期到春天這一階段，在實(shí)際的栽植過(guò)程中常常因?yàn)閳@林工程施工進(jìn)度的要求而造成非栽植季節(jié)植樹的問(wèn)題。為了最大程度的確保植物的成活率，我們必須要科學(xué)的掌控苗木的栽植時(shí)間，運(yùn)用一些必要的技術(shù)手段進(jìn)行控制。比如根據(jù)苗木品種類型的差異而進(jìn)行不同程度的短截，在苗木頁(yè)面上噴灑一些蒸發(fā)抑制劑或者發(fā)芽抑制劑，降低水份蒸發(fā)，或者減少掘苗到種植的時(shí)間，有條件的時(shí)候要做好遮蔭工作[2]。對(duì)于一些老樹或者比較名貴的樹木，必須要第一時(shí)間進(jìn)行斷根處理，并且適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行修剪，促進(jìn)其成活。

2.4 確保園林工程施工作業(yè)質(zhì)量

對(duì)園林綠化工程施工的各個(gè)階段進(jìn)行全面的控制，包括對(duì)于施工工藝的選擇和關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的管理監(jiān)督工作，只有做好這些工作才能夠保證園林工程的質(zhì)量。一般而言，園林綠化工程是由土方工程、種植作業(yè)、建筑、水電安裝、水景工程等多個(gè)項(xiàng)目工程組合而成，要確保整個(gè)園林綠化工程達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期效果，就應(yīng)該對(duì)園林工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面有序的管理，從而保證園林綠化工程中所包含的各個(gè)不同的分項(xiàng)質(zhì)量都能滿足相關(guān)的質(zhì)量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。在園林綠化工程的實(shí)際施工時(shí)，其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，同時(shí)要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的檢查，確保整個(gè)園林工程的施工建設(shè)都是按照施工設(shè)計(jì)要求來(lái)完成。

2.5 施工過(guò)程中注意進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作

園林綠化工程要達(dá)到設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量和效果，就要最大限度的確保各種苗木的成活率。在苗木的移栽過(guò)程中為降低樹種的水份流失，應(yīng)該在苗木起挖、運(yùn)輸以及移栽途中盡可能地不要對(duì)植物根系造成傷害；在移栽完成以后，要對(duì)樹冠進(jìn)行適當(dāng)?shù)男藜簦藜糇鳂I(yè)之后要盡快使用膠水將創(chuàng)傷口密封起來(lái)，從而減少樹冠失水程度；如果種植之后陽(yáng)光較強(qiáng)，則應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼谑a，按照光線的強(qiáng)烈程度去選擇不同類型的遮蔭網(wǎng)，如果有必要還可以選擇浸濕的草繩將樹干纏繞起來(lái)并且噴灑一定的水，從而避免樹干的水份流失，確保成活率。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，要加強(qiáng)園林工程施工管理工作，就必須要積極的進(jìn)行實(shí)踐總結(jié)，在園林工程的實(shí)際建設(shè)施工時(shí)，我們應(yīng)該充分掌握?qǐng)@林工程施工管理原理，還必須要擁有一定的施工管理專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，唯有如此才能夠在確保工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將園林綠化工程在城市發(fā)展中的實(shí)際作用充分的體現(xiàn)出來(lái)，促進(jìn)我國(guó)園林建設(shè)和林業(yè)事業(yè)不斷發(fā)展。

篇8

一、關(guān)于橋梁病害種類以及成因分析

1.對(duì)于橋梁銹蝕病害的分析

鋼筋是現(xiàn)代橋梁的重要組成部分之一， 一旦橋梁建筑中的鋼筋出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重影響橋梁結(jié)構(gòu)的壽命以及橋梁的安全。鋼筋在發(fā)生銹蝕后，被銹蝕的部分就是不斷的膨脹，這就導(dǎo)致現(xiàn)在的體積相對(duì)于原來(lái)的增大10倍以上。鋼筋被腐蝕的部分在膨脹之后會(huì)對(duì)周圍的混凝土形成擠壓，會(huì)造成混凝土出現(xiàn)開裂、脫落，而且會(huì)出現(xiàn)橫截面的有效尺寸減小，直接造成橋梁結(jié)構(gòu)的承載力下降。一般橋梁都是采用鋼筋作為抗拉材料的，只要鋼筋出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致鋼筋的斷面積減小，直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的抗彎能力，除此之外一旦鋼筋出現(xiàn)銹蝕就是大大降低混凝土對(duì)鋼筋的包裹力，而且如果銹蝕物在橋梁結(jié)構(gòu)的表面，直接會(huì)影響橋梁的美觀。

2.對(duì)于橋梁的伸縮縫病害的分析

因?yàn)闃蛄旱纳炜s縫是置于橋梁構(gòu)造中比較薄弱的位置，它直接承載著來(lái)往車輛的反復(fù)的壓力，所以一般情況下很容易破損。隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量也在不斷的增加，而且載重型的車輛也在增加，所以對(duì)于橋梁伸縮縫的破壞也就在不斷的增加，這不僅造成了橋梁的行駛性能遭到破壞，也使得橋梁結(jié)構(gòu)的本身受到了破壞。比如說(shuō)橋梁的伸縮縫在被破壞后會(huì)出現(xiàn)雨水滲漏的情況，直接影響橋梁的梁體的端部結(jié)構(gòu)。

3.對(duì)于橋梁的橋面鋪裝的病害分析

一般橋梁的橋面鋪裝病害主要有不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫，比較規(guī)則的縱向、橫向裂縫以及較嚴(yán)重的橋面破裂等。對(duì)于這些橋梁鋪裝的病害在一點(diǎn)那個(gè)程度上會(huì)影響行車的安全性與舒適性，而且也會(huì)增加橋梁維修的費(fèi)用，嚴(yán)重的可能會(huì)對(duì)橋梁進(jìn)行大面積的翻修。橋梁的橋面時(shí)橋梁面板以上的一層保護(hù)層，他是直接承受行車的沖擊、磨耗以及氣候、溫度變化的影響的，它與主橋梁之間存在著一定的變化差異的。所以，對(duì)于橋梁的橋面鋪裝的受力的分析不僅定性比較困難，而且定量計(jì)算也是比較難的且比較復(fù)雜的，因此說(shuō)橋梁的橋面鋪裝病害的發(fā)生是比較頻繁的。

4.對(duì)于橋梁支座病害的分析

對(duì)于橋梁支座來(lái)說(shuō)，它不僅不橋梁上部結(jié)構(gòu)的重量的重要組成部分，也是行車的車輛荷載傳遞墩臺(tái)以及完成梁體變形的重要組成部分之一。所以說(shuō)橋梁支座上出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)的工作出現(xiàn)不良現(xiàn)象，對(duì)于比較薄弱的部分也會(huì)帶來(lái)不小的損傷。一般把橋梁的支座病害分為支座本身和支座底板兩部分。一般支座本身的病害主要表現(xiàn)在制作構(gòu)件出現(xiàn)裂痕、支座的下底板出現(xiàn)破裂、各個(gè)構(gòu)件被腐蝕等，還有橋梁支座的螺絲和螺母出現(xiàn)松動(dòng)以及帶頭的螺栓出現(xiàn)脫落等。一般支座底板的病害主要有支座底板混凝土碎裂、錨栓被切斷、填充的砂漿出現(xiàn)裂縫、支座墊石被壓壞以及被剝離等。

5.對(duì)于橋梁墩臺(tái)的病害分析

一般引起橋梁墩臺(tái)病害的原因就是混凝土經(jīng)過(guò)凍脹而引起的剝離、風(fēng)華以及掉角等，還有車輛的碰撞導(dǎo)致的墩臺(tái)的表面的混凝土出現(xiàn)擦痕、露筋，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致支座下面的混凝土局部承壓也受到破壞。

二、關(guān)于橋梁病害的養(yǎng)護(hù)措施的分析

1.強(qiáng)化對(duì)橋梁的日常檢查工作，首先要對(duì)那些修筑年代較長(zhǎng)但依然使用的橋梁進(jìn)行全面的承載能力的檢測(cè)，這樣才能保證橋梁的安全使用以及發(fā)生故障時(shí)的維修加固。以此同時(shí)，對(duì)于出現(xiàn)一些重大的災(zāi)害或者在橋梁建筑過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題等，比如橋梁出現(xiàn)變形或者裂縫等，這些情況都需要對(duì)橋梁進(jìn)行專業(yè)的日常檢查，這樣才能更加方便快捷的核定橋梁的承載能力，保證橋梁的后期管理工作以及橋梁的養(yǎng)護(hù)工作。

2.加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，首先應(yīng)該保持橋梁的原有的結(jié)構(gòu)符合其承載要求的等級(jí)，也要求所設(shè)計(jì)的交通量符合通行要求；其次是對(duì)橋梁的本體的養(yǎng)護(hù)，主要表現(xiàn)在要保持橋面鋪裝的堅(jiān)實(shí)平、橋面的橫坡要保持角度合適、保證橋面沒(méi)有裂縫或者變形，保證橋頭連接順暢，還有就是對(duì)于排水管道要保持通暢，結(jié)構(gòu)要保證完好無(wú)損，對(duì)于橋梁上的附屬設(shè)施要保證齊全好用；最后是在對(duì)橋梁進(jìn)行日常的檢查時(shí)，應(yīng)該根據(jù)專業(yè)的技術(shù)狀況評(píng)定以及合理的養(yǎng)護(hù)對(duì)策進(jìn)行橋梁的維修、加固以及改建的工作，對(duì)于橋梁的養(yǎng)護(hù)所需的技術(shù)檔案以及數(shù)據(jù)庫(kù)都應(yīng)該做好統(tǒng)一的管理，這樣才能更好的保證以后對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的方便性，為橋梁養(yǎng)護(hù)提供可靠的參考依據(jù)。

3.對(duì)于新建或者改建的橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，首先是要有完整充足的交接手續(xù)，還要給橋梁的養(yǎng)護(hù)部門提供成套的技術(shù)資料，而且對(duì)于設(shè)計(jì)部門還需要提供相應(yīng)的橋梁養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要點(diǎn)以及技術(shù)要求等。在橋梁進(jìn)行改建時(shí)，需要保證來(lái)往車輛以及行人的安全，在得到批示后才能讓其安全通行，還需要提前偵查好周邊的環(huán)境，對(duì)于那些容易發(fā)生洪水、泥石流以及地震的災(zāi)害地區(qū)，應(yīng)該提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的防護(hù)措施，保證在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，盡量的降低財(cái)產(chǎn)的損失，同時(shí)還要提前準(zhǔn)備好應(yīng)急的交通方案，避免災(zāi)害發(fā)生時(shí)沒(méi)有方向，手足無(wú)措。

4.根據(jù)相關(guān)的公路橋涵養(yǎng)護(hù)的規(guī)定制度進(jìn)行橋梁的養(yǎng)護(hù)，還要在原來(lái)的基礎(chǔ)上不斷的完善巡查制度，并且根據(jù)橋梁的實(shí)際情況進(jìn)行檢查時(shí)間的安排。保證時(shí)刻掌握橋梁病害情況，并且能夠及時(shí)解決這些病害以及進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。對(duì)于橋梁出現(xiàn)的病害還要進(jìn)行正確的分析，準(zhǔn)確的判斷出橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度以及技術(shù)狀況如何。針對(duì)那些由于橋梁過(guò)于老化以及交通量比較大的、超限車輛比較多的橋梁，必須給與足夠的重視，對(duì)具有這些特點(diǎn)的橋梁應(yīng)該作為重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)對(duì)象進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，不斷的建立起嚴(yán)格統(tǒng)一的日常檢查制度，進(jìn)一步增加檢查的頻率。

5.橋梁是兼具專業(yè)性與技術(shù)性的建筑物，所以對(duì)于這樣專業(yè)的建筑物就需要專業(yè)的工作人員進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)工作，但是，大多數(shù)的橋梁養(yǎng)護(hù)單位對(duì)于養(yǎng)護(hù)人員的分配資源是非常有限的，而且這些人員中多數(shù)都是缺乏橋梁養(yǎng)護(hù)這方面的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)的，所以，這些要求橋梁的養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該對(duì)相關(guān)的工作人員進(jìn)行定期的專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，不斷提高他們對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識(shí)水平，不斷的掌握橋梁檢查、檢測(cè)維修以及翻修等一些基本操作的方法。與此同時(shí)還要保持各個(gè)橋梁養(yǎng)護(hù)部門之間的聯(lián)系，定期開展經(jīng)驗(yàn)交流大會(huì)，隨時(shí)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流，不斷的促進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平的提高。

三、結(jié)束語(yǔ)

橋梁的病害不是一朝一夕造成的，上面我們分析的橋梁病害主要有哪幾種以及產(chǎn)生這些病害的原因，并根據(jù)這些病害想出了一系列的解決對(duì)策，雖然這些問(wèn)題已經(jīng)解決，但是橋梁病害的問(wèn)題仍然需要我們給予足夠的重視，而且還需要更多的專業(yè)人員去努力的研究，對(duì)于橋梁的病害解決也不是一朝一夕就可以完成的，還需要大量的實(shí)踐作為研究的基礎(chǔ)，這樣才能得出更加科學(xué)，可靠的結(jié)論。加強(qiáng)研究橋梁產(chǎn)生的各類的病害以及研究全新的治理方法，選擇更加有效的新材料來(lái)建筑橋梁，不斷減少橋梁出現(xiàn)病害，加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁存在的潛在的危害，一旦發(fā)生，及時(shí)解決，保證橋梁的安全通行，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

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篇9

（一）注意提前收集施工地冬期氣溫變化的資料

由于《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104―97）規(guī)范規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工。因此，在工程即將進(jìn)入冬期施工前，要提前準(zhǔn)備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態(tài)，要提前收集當(dāng)?shù)囟诘臍庀筚Y料，了解當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓⒊掷m(xù)時(shí)間、最低溫度以及最大風(fēng)、雪等資料，還要了解施工過(guò)程中未來(lái)一周的天氣變化，只有這樣才能作到防患于未然。

（二）作好冬期施工技術(shù)文件的編制工作

在工程進(jìn)入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術(shù)文件，作為冬期施工的技術(shù)指導(dǎo)性文件，冬期施工技術(shù)文件必須包括施工方案和施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施。

（三）作好人員培訓(xùn)和技術(shù)交底工作

1、作好施工人員的培訓(xùn)工作。由于冬期施工在負(fù)溫下進(jìn)行作業(yè)，不了解或不熟悉冬期施工，極易造成工程質(zhì)量事故，為保證工程質(zhì)量，冬期施工前必須進(jìn)行人員培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容為：要國(guó)家和地方有關(guān)冬期施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，如《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104―97）規(guī)范等文件；學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工的基本知識(shí)及施工方法。

2、進(jìn)行冬期施工前的技術(shù)交底。工作進(jìn)行技術(shù)交底的目的是防止施工操作人員違反冬期施工規(guī)律，造成操作不當(dāng)，人為的造成質(zhì)量事故。施工前技術(shù)交底的重點(diǎn)是：原材料的使用方法，原材料的加熱或保護(hù)，原材料的測(cè)溫或成品的測(cè)溫，成品的保護(hù)或養(yǎng)護(hù)工作。

（四）作好原材料的檢驗(yàn)復(fù)試及材料的配合比

在冬期施工中各種原材料需要進(jìn)行復(fù)試的必須進(jìn)行復(fù)試，以防不合格的材料使用在工程中，另外。在冬期混凝土施工中經(jīng)常要使用一些外加劑，隨著氣溫的不斷變化用量不一，加上時(shí)常假冒偽劣產(chǎn)品較多，如果不復(fù)試，直接用于工程，將有可能給工程帶來(lái)嚴(yán)重后果，要消除引起工程質(zhì)量隱患的因素，對(duì)工程中使用的原材料進(jìn)行重新復(fù)試是必要的

二、加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

（一）鋼筋工程施工過(guò)程中的控制重點(diǎn)

1、冬期鋼筋施工最主要的是鋼筋的焊接，焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進(jìn)行鋼筋焊接，因素較多，鋼筋焊接前必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊，試焊時(shí)先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接工藝，焊接參數(shù)和工藝確定后，再進(jìn)行試焊，試焊的焊件送實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，合格后再進(jìn)行批量焊接。

2、焊條或焊劑的質(zhì)量控制。焊劑或焊條在冬期運(yùn)輸、保存過(guò)程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會(huì)造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉中造成氣孔，影響焊接接頭質(zhì)量。在使用焊條或焊劑時(shí)，要按說(shuō)明書的要求對(duì)焊條或焊劑進(jìn)行烘焙，干燥后再使用。

（二）混凝土工程施工過(guò)程中質(zhì)量控制重點(diǎn)

1、控制好原材料的加熱溫度。冬期施工對(duì)混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強(qiáng)度增長(zhǎng)的重要因素，在施工過(guò)程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時(shí)進(jìn)行溫度測(cè)量，保證加熱溫度達(dá)到要求。

2、控制好混凝土的入模溫度。施工中作好混凝土澆筑入模溫度，一般不應(yīng)低于2℃，溫度過(guò)低，則容易造成新澆混凝土冷卻過(guò)快，使混凝土在很短時(shí)間內(nèi)降至冰點(diǎn)溫度而影響混凝土早期強(qiáng)度增長(zhǎng)。

3、作好試塊的留置工作。根據(jù)規(guī)范冬期施工試塊留置不少于2組（六塊），與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，分別用于檢驗(yàn)受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。

4、加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù)。冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，新澆筑的混凝土，一是作好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查，二是作好混凝土的測(cè)溫工作，隨時(shí)掌握混凝土的內(nèi)部溫度,保證混凝土在初凝期不受凍。

（三）鋼結(jié)構(gòu)工程施工過(guò)程中的控制重點(diǎn)

1、鋼結(jié)構(gòu)工程施工中高強(qiáng)螺栓連接。高強(qiáng)螺栓連的好壞是影響鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一個(gè)重要因素，高強(qiáng)螺栓產(chǎn)品說(shuō)明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，影響扭矩系數(shù)的因素很多，如：環(huán)境溫度、終擰時(shí)間、擰緊速度等，尤其是環(huán)境溫度的影響最大，一般情況下，產(chǎn)品說(shuō)明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，在負(fù)溫下要重新標(biāo)定，給的值控制，有可能使螺栓產(chǎn)生的拉應(yīng)力不足，降低結(jié)構(gòu)的安全度，或?qū)е侣菟〝Q緊，影響結(jié)構(gòu)的安全度。

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1施工圖在建筑施工中的作用

1.1使工程形象更加直觀具體

設(shè)計(jì)方案文本對(duì)工程設(shè)立理念、思路、方法、過(guò)程以及結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)描述，而施工圖紙的則把設(shè)計(jì)成果以具體的圖像展示出來(lái)，業(yè)主借助圖紙就能對(duì)工程設(shè)計(jì)成果有一個(gè)大致直觀的印象，初步了解設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)重點(diǎn)是否與預(yù)設(shè)效果一致，以施工圖紙為交流媒介能增強(qiáng)與設(shè)計(jì)和施工單位溝通交流的效果。

1.2有利于施工計(jì)劃的合理安排

施工圖所攜帶的所有信息中涵蓋了工程不同部位對(duì)高程控制、材料選用以及各個(gè)構(gòu)件的相對(duì)位置等，技術(shù)和管理人員按照工程總工期要求以及各分部工程的施工工序和相互聯(lián)系及影響，結(jié)合人員機(jī)具配備情況以及天氣、地質(zhì)等客觀環(huán)境的限制對(duì)具體的施工計(jì)劃和步驟進(jìn)行實(shí)時(shí)安排和調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)施工管控措施更加科學(xué)化和靈活化[1]。

1.3是預(yù)算及造價(jià)控制的重要依據(jù)

工程項(xiàng)目建設(shè)之前都要開展預(yù)算工作，業(yè)主方按照工程建設(shè)成本的預(yù)算造價(jià)預(yù)先支付一定比例的款項(xiàng)給施工單位，用于開展工程建設(shè)地點(diǎn)通水、通電、通路以及場(chǎng)地平整等各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作和施工材料的購(gòu)置等。而工程預(yù)算及造價(jià)的準(zhǔn)確編制則以高質(zhì)量的施工圖紙為主要依據(jù)，通過(guò)施工圖的不斷優(yōu)化可以在保障建筑功能不變的前提下實(shí)現(xiàn)工程投入的顯著降低。舉例說(shuō)明：江蘇省無(wú)錫市2012年間由外資投資新建的一個(gè)工業(yè)廠區(qū)，其規(guī)劃面積約為7100m2，經(jīng)過(guò)投資方與設(shè)計(jì)方的多次有效溝通，屋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由最初設(shè)計(jì)圖紙中的235最終確定為345，并且把施工圖紙中采用的鋼筋材料提高了一個(gè)等級(jí)、將C型檁條替換為Z型檁條，最終確定的施工圖紙相比最初的施工圖，在工程總造價(jià)方面節(jié)約了40~50萬(wàn)（人民幣）。

1.4便于后期維護(hù)和養(yǎng)護(hù)

工程完工投用后難免會(huì)發(fā)生各種質(zhì)量問(wèn)題，如裂縫、滲水、線路老化或等，或者出于運(yùn)行實(shí)際需要拆減或增設(shè)某些設(shè)施，這就需要對(duì)建筑的隱蔽工程部分有個(gè)詳細(xì)了解，而施工圖紙就是最有力的參考資料。施工圖紙中對(duì)于隱蔽工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及特殊部位的細(xì)部結(jié)構(gòu)都給予了詳細(xì)標(biāo)注與說(shuō)明，業(yè)主或者運(yùn)行管理單位以施工圖紙為依據(jù)就能對(duì)工程開展細(xì)致、到位的檢修，準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源，提高問(wèn)題處理效率；也能就拆減或者增設(shè)設(shè)施對(duì)工程局部和整體所產(chǎn)生的影響作出精準(zhǔn)判斷，進(jìn)一步研判拆減或者增設(shè)某項(xiàng)設(shè)施的必要性，為準(zhǔn)確決策提供基礎(chǔ)幫助[2]。

2建筑施工圖設(shè)計(jì)中存在問(wèn)題及優(yōu)化策略

2.1存在問(wèn)題

（1）意識(shí)偏差。

施工圖紙是設(shè)計(jì)人員腦力勞動(dòng)的成果展現(xiàn)，與設(shè)計(jì)人員的主觀意識(shí)聯(lián)系異常緊密，意識(shí)偏差主要體現(xiàn)為設(shè)計(jì)思想過(guò)于開放或者過(guò)于保守。設(shè)計(jì)思想過(guò)于開放主要體現(xiàn)為工程設(shè)計(jì)人員在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)程中一味地求新求變，過(guò)于注重建筑外觀的視覺(jué)震撼效果而忽略了建筑與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性、建筑受力承載的合理安全性以及施工成本等經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，不僅造成設(shè)計(jì)成果質(zhì)量下降，也無(wú)端增加了工程預(yù)算；設(shè)計(jì)思想過(guò)于保守主要體現(xiàn)為高層建筑中從建筑強(qiáng)度和安全性的出發(fā)，剪力墻的厚度過(guò)大，然而卻使得側(cè)移值大大減小，甚至低于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，這就直接導(dǎo)致建筑抗震水平受到限制，抗震強(qiáng)度較低，還增大了材料用量和施工作業(yè)量，降低施工單位的經(jīng)濟(jì)效益[3]。

（2）設(shè)計(jì)成果質(zhì)量難以保障。

設(shè)計(jì)缺陷大量存在以及設(shè)計(jì)成果實(shí)際施工難度大等問(wèn)題在建筑施工圖紙中屢見不鮮，其根本原因就是設(shè)計(jì)人員專業(yè)技術(shù)水平不過(guò)關(guān)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足或者沒(méi)有按照工程建設(shè)和設(shè)計(jì)程序?qū)こ虜M建地點(diǎn)開展詳細(xì)深入的實(shí)地踏勘，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料準(zhǔn)確性沒(méi)有進(jìn)一步核實(shí)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)深度不夠或者出現(xiàn)重大偏差。此外，一項(xiàng)工程設(shè)計(jì)是由一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的不同人員共同協(xié)作完成的，然而由于負(fù)責(zé)不同分布工程的設(shè)計(jì)人員之間缺乏信息溝通和技術(shù)交流，不同人員在所負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)任務(wù)范圍內(nèi)對(duì)同一項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的取值選定出入會(huì)很大，進(jìn)而導(dǎo)致同一建筑項(xiàng)目不同分布工程的銜接部位出現(xiàn)設(shè)計(jì)紕漏或者缺陷的幾率大大增加。比如在水利工程的灌區(qū)工程設(shè)計(jì)中，由于地形條件限制會(huì)涉及渡槽和泵站的設(shè)計(jì)，泵站廠房以及渡槽結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)往往由不同設(shè)計(jì)人員負(fù)責(zé)，如果設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中缺乏必要的溝通，出現(xiàn)灌溉保準(zhǔn)等基礎(chǔ)參數(shù)的選取有出入，在不同的分項(xiàng)工程中就會(huì)造成相關(guān)的計(jì)算和控制標(biāo)準(zhǔn)不同，渡槽輸水能力與泵站處理能力不相匹配等設(shè)計(jì)缺陷。

2.2設(shè)計(jì)優(yōu)化的策略

（1）設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員之間要加強(qiáng)信息溝通和技術(shù)交流。

設(shè)計(jì)人員之間切實(shí)有效的配合協(xié)作是實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)交流與技術(shù)探討的有效途徑，也是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)提高項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。一方面，設(shè)計(jì)人員要樹立正確恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)理念，既要符合時(shí)代及技術(shù)的進(jìn)步趨勢(shì)，又要杜絕不切實(shí)際的標(biāo)新立異；另一方面要主動(dòng)強(qiáng)化自身專業(yè)知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)的提升，以適應(yīng)建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)υO(shè)計(jì)人才要求的日益提高。此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之內(nèi)要強(qiáng)化聯(lián)系和交流，各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)或者不同分布工程設(shè)計(jì)任務(wù)之間的聯(lián)系一定要做好信息銜接，確保設(shè)計(jì)偏差將至最低[4]。

（2）嚴(yán)格設(shè)計(jì)圖紙的審查。

施工圖紙審查是為降低設(shè)計(jì)誤差、減少設(shè)計(jì)缺陷的把關(guān)措施，對(duì)保障設(shè)計(jì)質(zhì)量具有極端重要的意義。由于設(shè)計(jì)人員的職業(yè)素養(yǎng)、思想認(rèn)識(shí)以及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)等各種原因的限制，施工圖紙的設(shè)計(jì)成果必定存在一些問(wèn)題和缺陷，圖紙會(huì)審就是對(duì)設(shè)計(jì)成果進(jìn)行診斷和研判，降低因設(shè)計(jì)缺陷而導(dǎo)致施工建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題的幾率。比如，在2006年某地的一棟綜合大樓的施工圖設(shè)計(jì)中，建筑總面積1.8萬(wàn)m2，建筑總層數(shù)15層，初始設(shè)計(jì)圖紙中底部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為四層鋼筋，建筑內(nèi)部轉(zhuǎn)換層之間的結(jié)構(gòu)形式采用薄壁型的異形柱，建筑整體桿剛度很脆弱，且自震周期長(zhǎng)，與轉(zhuǎn)換層相鄰部位的側(cè)移剛度比例嚴(yán)重失調(diào)，與預(yù)期規(guī)格要求相差甚遠(yuǎn)；地基基礎(chǔ)以砂巖為主，承重能力基本能滿足建筑要求，設(shè)計(jì)中采用的基礎(chǔ)形式是錨樁固定。如果該項(xiàng)工程沒(méi)有進(jìn)行圖紙會(huì)審，所有的施工作業(yè)均按照初始的設(shè)計(jì)成果進(jìn)行，不僅建筑整體的安全性堪憂，建筑抗震的問(wèn)題幾乎沒(méi)有考慮，而正是因?yàn)閳D紙會(huì)審環(huán)節(jié)對(duì)這些問(wèn)題的一一查明和解決，為國(guó)家避免了一項(xiàng)重大經(jīng)濟(jì)損失，也使建筑的安全性和質(zhì)量得到了切實(shí)可靠的提高。

（3）縮短施工圖紙與施工實(shí)際之間的距離，提高施工圖紙的施工可行性。

施工圖紙是一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的智力成果，是施工作業(yè)各項(xiàng)工作開展的最直接依據(jù)，必須具有高度的施工可行性。以房屋建筑為例：在施工圖紙中出了最基本的建筑框架整體結(jié)構(gòu)尺寸的標(biāo)注之外，要細(xì)化至地下車庫(kù)防火門的高度等，而在規(guī)模較大的建筑施工圖紙中，涉及不同的防火分區(qū)時(shí)就要把每個(gè)防火分區(qū)均在設(shè)計(jì)圖紙上加以區(qū)分和標(biāo)示，要詳細(xì)至樓梯或者電梯的各項(xiàng)細(xì)部尺寸，若是公用建筑或者塔式住宅項(xiàng)目等，消防電梯的數(shù)量、詳細(xì)布置位置以及細(xì)部尺寸等，越詳細(xì)越有利于施工作業(yè)的開展，對(duì)于地下車庫(kù)甚至需詳細(xì)至消防公共通道的尺寸大小。

3結(jié)語(yǔ)

綜上，建筑施工圖紙對(duì)于施工實(shí)際的作用毋庸贅言，只有充分徹底地重視施工圖紙的重要性，積極探尋發(fā)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中潛在的問(wèn)題并直覺(jué)加以規(guī)避和改善，才是全面保證設(shè)計(jì)能與施工實(shí)際高度貼合的根本途徑。

參考文獻(xiàn)

[1]崔建峰.建筑施工中工程施工圖的重要性分析[J].江西建材，2014（17）：259.

[2]李丹，王紅偉.建筑施工圖設(shè)計(jì)研究[J].科技資訊，2011（10）：16.

篇11

為切實(shí)抓好節(jié)能減排工作，街道成立了由街道黨工委書記吳成勇任組長(zhǎng)，街辦主任夏彬崴、副主任何镕志、覃璽為副組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)攀西府辦文件精神要求，及時(shí)召開節(jié)能減排工作會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)有關(guān)節(jié)能減排文件和會(huì)議精神，統(tǒng)一思想，對(duì)街道節(jié)能減排工作認(rèn)真進(jìn)行了分解細(xì)化，明確工作目標(biāo)，落實(shí)具體工作責(zé)任，做到了工作結(jié)構(gòu)健全、分工明確、責(zé)任落實(shí)。

二、強(qiáng)化宣傳，營(yíng)造氛圍

街道結(jié)合

節(jié)能宣傳周

活動(dòng)，狠抓

節(jié)能減排宣傳月

活動(dòng)以通過(guò)社區(qū)宣傳欄、黑板報(bào)張貼節(jié)能減排標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)，發(fā)放宣傳資料、科普讀物，懸掛宣傳橫幅，同時(shí)組織開展以環(huán)保為主題的家長(zhǎng)、學(xué)生、教師座談會(huì)，向轄區(qū)居民群眾、企業(yè)單位宣傳日常節(jié)能環(huán)保知識(shí)，國(guó)家有關(guān)節(jié)能環(huán)保的法律、法規(guī)和政策，倡導(dǎo)

文明、節(jié)約、綠色、低碳

的生產(chǎn)方式、消費(fèi)模式和生活習(xí)慣，充分調(diào)動(dòng)了全民參與節(jié)能減排的積極性，營(yíng)造了良好氛圍。共發(fā)放宣傳資料1000余份，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)400余份，出黑板報(bào)10期，懸掛橫幅5條，組織開展座談會(huì)5次。

三、加強(qiáng)措施，成效明顯

（一）健全工作制度，形成長(zhǎng)效機(jī)制

街道結(jié)合自身實(shí)際，制定了《街道xx年節(jié)能減排工作實(shí)施方案》，并建立健全節(jié)能降耗督導(dǎo)檢查及資源能源消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)告等制度，全面反映節(jié)能降耗工作落實(shí)情況。

（二）加強(qiáng)日常管理，做好每個(gè)環(huán)節(jié)

（1）

降低油耗。街道建立了公務(wù)用車管理辦法及街道車輛、駕駛員管理制度，對(duì)公車進(jìn)行嚴(yán)格管理，按照小排量車優(yōu)先出行、外出能拼車的堅(jiān)決拼車等原則，合理安排用車，統(tǒng)籌調(diào)度，科學(xué)行車，節(jié)約燃油，并制定了街道公務(wù)用車派車單，要求司機(jī)對(duì)每次用車出行記錄做好登記，進(jìn)行備案，嚴(yán)禁公車私用，大大降低了油耗，節(jié)約了能源。

（2）節(jié)能采購(gòu)。街道的每一次采購(gòu)都是計(jì)劃上報(bào)批準(zhǔn)后方可采購(gòu)的，對(duì)辦公用品的采購(gòu)進(jìn)行了嚴(yán)格控制，能重復(fù)使用的，能維修后使用的堅(jiān)決不予購(gòu)買新的，合理的減少一次性耗材的使用，實(shí)需購(gòu)買物品時(shí)，優(yōu)先選擇節(jié)能的產(chǎn)品和材料等，并嚴(yán)格按照政府采購(gòu)制度進(jìn)行采購(gòu)，無(wú)重復(fù)采購(gòu)、拆分項(xiàng)目采購(gòu)現(xiàn)象。

（3）節(jié)約用電。街道、社區(qū)及轄區(qū)企業(yè)單位的房間、走廊、過(guò)道、洗手間、樓梯口等地段照明設(shè)備大多安裝的是節(jié)能燈泡，并有專人管理，以防止

長(zhǎng)明燈

的現(xiàn)象發(fā)生；除特殊情況下，空調(diào)設(shè)備屬關(guān)閉狀態(tài)，夏季時(shí)空調(diào)溫度設(shè)定在26攝氏度；飲水機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備也只在必要時(shí)開機(jī)使用，避免長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)。

（4）節(jié)約用水。街道每月對(duì)用水設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，防止跑冒滴漏、長(zhǎng)流水的現(xiàn)象發(fā)生。在廁所內(nèi)、洗手臺(tái)等處張貼了

請(qǐng)節(jié)約用水

的標(biāo)語(yǔ)，使用廢水養(yǎng)護(hù)花卉植物，現(xiàn)全員養(yǎng)成了節(jié)約用水的好習(xí)慣。

（

5）

節(jié)約開支。街道建立了辦公用品的采購(gòu)及領(lǐng)用制度，對(duì)物品的存放及發(fā)放做了詳細(xì)記錄；工作時(shí)，能在電子文檔上做修改的不打印修改，需要打印的文件都使用雙面打印，廢棄的紙張?jiān)诜鬯榍爱?dāng)做草稿紙?jiān)诶茫炞止P用完后不丟掉換筆芯后繼續(xù)使用；同時(shí)能行文的不開會(huì)，盡量控制壓縮會(huì)議數(shù)量和規(guī)模。

（三）組織開展活動(dòng)，促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流

街道組織轄區(qū)居民開展資源節(jié)約志愿活動(dòng)、節(jié)能產(chǎn)品推廣示范活動(dòng)等，對(duì)日常生活中進(jìn)行節(jié)能減排好的經(jīng)驗(yàn)及做法進(jìn)行溝通交流，促進(jìn)居民群眾節(jié)能減排意識(shí)的提升，并積極發(fā)揮居民相互監(jiān)督的作用，使居民切實(shí)實(shí)行低碳生活方式，享受綠色時(shí)尚生活。

（四）加強(qiáng)監(jiān)督管理，促進(jìn)節(jié)能成效

街道定期或不定期的對(duì)轄區(qū)社區(qū)和企業(yè)進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違反節(jié)能減排的現(xiàn)象進(jìn)行指導(dǎo)、整改，要求組織全員進(jìn)行學(xué)習(xí)，提升意識(shí)，從自身做起，從小事做起，促進(jìn)節(jié)能減排的成效。

四、存在的問(wèn)題

（1）

篇12

二、工作目標(biāo)

1、知道家長(zhǎng)樹立正確的教育觀念，學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的家庭教育知識(shí)和有效的教育方法，為幼兒健康成長(zhǎng)營(yíng)造良好的家庭教育環(huán)境。

2、讓家長(zhǎng)了解幼兒園教育規(guī)律，園本課程，園紀(jì)園規(guī)。

3、讓家長(zhǎng)了解家庭教育的意義，作用，增強(qiáng)家庭教育的使命感和責(zé)任意識(shí)。

三、工作措施

(一)常規(guī)工作

1、每月一期園刊，內(nèi)容涵蓋家教信息、保健、安全等多方面內(nèi)容。

2、家長(zhǎng)學(xué)校每?jī)稍律弦淮握n，做到有計(jì)劃，有總結(jié)，有完整的書面教案和講議。

3、兩月召開一次家長(zhǎng)委員會(huì)會(huì)議。

4、家教宣傳欄每?jī)稍赂鼡Q一次。

5、每月底上傳資料，讓幼兒通過(guò)幼兒園的網(wǎng)站對(duì)幼兒園近階段的活動(dòng)有一定的了解。

(二)活動(dòng)形式

1家長(zhǎng)會(huì)。在每學(xué)期組織的家長(zhǎng)會(huì)中，我們除了向家長(zhǎng)介紹班級(jí)情況，更主要的是對(duì)一些大家共同關(guān)心的問(wèn)題開展專題講座、專題討論、經(jīng)驗(yàn)交流，如對(duì)剛?cè)雸@兒童的家長(zhǎng)開設(shè)三歲幼兒的年齡特點(diǎn)及其教育要點(diǎn)大班兒童家長(zhǎng)進(jìn)行如何做好幼兒銜接等講座，豐富了家長(zhǎng)的教育經(jīng)驗(yàn)。

2、家教宣傳欄。在這一園地里我們將為家長(zhǎng)提供了方方面面的指導(dǎo)，有兒童身體與心理發(fā)展知識(shí)、家庭營(yíng)養(yǎng)知識(shí)、家庭教育方法以及新的教育觀念與實(shí)踐等，還給家長(zhǎng)留一點(diǎn)篇幅，供討論、談心得體會(huì)、提意見或建議等，并及時(shí)更換。

3、家教俱樂(lè)部。針對(duì)家長(zhǎng)有為孩子購(gòu)書、借書的需求但缺乏指導(dǎo)，我們創(chuàng)辦一個(gè)家教讀者俱樂(lè)部。我們的口號(hào)是：農(nóng)民怎樣對(duì)待莊稼，決定莊稼的命運(yùn);家長(zhǎng)怎樣對(duì)待孩子，決定孩子的命運(yùn);我們的教育，讓每一個(gè)常態(tài)的孩子超常發(fā)展。我們?yōu)楹⒆觽兲峁┝舜罅窟m合他們看的圖書、光盤，讓每位幼兒辦好借閱卡，每卡有效期一年，押金20元，閱讀費(fèi)20元，有效期滿押金歸還，一卡一次最多可借兩本書或一張光碟，如有損換，酌情賠償，時(shí)間最長(zhǎng)為20天。并定期向家長(zhǎng)們推薦好的教養(yǎng)讀物。

4、咨詢活動(dòng)。組織一支由園長(zhǎng)、教務(wù)、年級(jí)組長(zhǎng)組成的咨詢隊(duì)伍，隨時(shí)為每位咨詢者耐心解答家教難題，給他們出謀劃策，提供教育建議。

5家長(zhǎng)開放半日活動(dòng)。從8∶00-11∶00，主要是讓家長(zhǎng)看看教師是如何組織幼兒開展活動(dòng)的，孩子又是如何生活學(xué)習(xí)的，孩子在哪些方面還需要加強(qiáng)配合的，以及對(duì)活動(dòng)的意見和建議等。

6家長(zhǎng)委員會(huì)。每班選出幾名熱心并有一定文化素養(yǎng)的家長(zhǎng)為幼兒園家委會(huì)人員，他們的職責(zé)就是參與討論審定幼兒園的一些工作計(jì)劃和一些大活動(dòng)的方案制定，同時(shí)家委會(huì)還可監(jiān)督幼兒園的衛(wèi)生保健及伙食的開支。

四、具體安排

九月份：

1、新生及個(gè)別幼兒家訪工作。

2、接待新生及家長(zhǎng)來(lái)園，熟悉環(huán)境。

3、開展家庭教育情況調(diào)查、新生健康情況調(diào)查。

4、成立家委會(huì)，家委會(huì)會(huì)議。

5、家長(zhǎng)學(xué)校成立。(20)

6、更換家教宣傳櫥窗。

7、辦好安全園刊。

十月份：

1、辦好保健園刊

十一月份：

1、第二次家委會(huì)會(huì)議

2、組織秋游親子活動(dòng)來(lái)擴(kuò)大幼兒的眼界，豐富幼兒的知識(shí)，增進(jìn)親子感情。

4、更換家教宣傳欄。

5、家長(zhǎng)學(xué)校第二課。(陶磊)

4、辦好文學(xué)園刊。

十二、一月份：

1、期末園務(wù)工作問(wèn)卷調(diào)查和教師問(wèn)卷調(diào)查。

2、專家講座。

3、元旦親子運(yùn)動(dòng)會(huì)，公開半日活動(dòng)。

4、 辦好幼兒美術(shù)作品園刊。

二月份：

1、托班老師接待新生及家長(zhǎng)來(lái)園，熟悉環(huán)境。

2及插班生幼兒家訪工作。

3、開展家庭教育情況調(diào)查、新生健康情況調(diào)查。

4、期初家委會(huì)。

三月份

1、召開第三次家長(zhǎng)學(xué)校，專家講座。

2、更換家教宣傳櫥窗。

5、辦好保健知識(shí)園刊。

四月分：

1、小、中、大全面向家長(zhǎng)開放半日活動(dòng)。

2、組織春游親子活動(dòng)。

3、家長(zhǎng)咨詢接待活動(dòng)。

4、成立家教俱樂(lè)部。

5、辦好安全知識(shí)園刊。

五月份：

1、家長(zhǎng)學(xué)校第二課

2、義教爸爸(媽媽)來(lái)上課。

3、召開家長(zhǎng)委員會(huì)。

4、慶六一幼兒家長(zhǎng)同樂(lè)活動(dòng)。

5、辦好文學(xué)園刊。

六月份：

1、大班幼兒畢業(yè)典禮。

2、期末家長(zhǎng)問(wèn)卷調(diào)查。

3、長(zhǎng)學(xué)校工作總結(jié)。

4、辦好幼兒美術(shù)作品園刊。

家長(zhǎng)工作溝通的藝術(shù)方式、方法很多，除了我們經(jīng)常運(yùn)用的面談、電訪、家訪、教育活動(dòng)等，最重要的是用教師的真心、幼教經(jīng)驗(yàn)、科學(xué)育兒知識(shí)去換取家長(zhǎng)的信任，這樣家長(zhǎng)工作就迎刃而解，不難做了。總之，家長(zhǎng)工作要有耐心和愛(ài)心，就是贏得一個(gè)家長(zhǎng)就等于贏得一百個(gè)家長(zhǎng)，放棄一個(gè)家長(zhǎng)就等于放棄一百個(gè)家長(zhǎng)。

2017年幼兒園家長(zhǎng)學(xué)校工作計(jì)劃(二)

一、 指導(dǎo)思想：

《幼兒園教育指導(dǎo)綱要》指出：家庭是幼兒園的重要合作伙伴。應(yīng)本著尊重、平等、合作的原則，爭(zhēng)取家長(zhǎng)的理解和主動(dòng)參與，并積極支持、幫助家長(zhǎng)提高教育能力。可見，教育好幼兒既是幼兒園的任務(wù)，也是家庭的責(zé)任。而幼兒園教育的成功與否，在很大程度上取決于幼兒園與家庭的聯(lián)系，取決于家庭能否與幼兒園配合共同教育好幼兒。因此，我園努力以幼兒園三年發(fā)展規(guī)劃和幼兒園園務(wù)工作計(jì)劃為導(dǎo)向，以爭(zhēng)創(chuàng)江蘇省優(yōu)秀家長(zhǎng)學(xué)校為契機(jī)，進(jìn)一步樹立大教育觀念，將幼兒園教育、家庭教育與社會(huì)教育結(jié)合起來(lái),形成 1+1〉2的教育合力。

二、工作目標(biāo)：

1、以各項(xiàng)常規(guī)工作為抓手，營(yíng)造家園合作新氛圍。

2、以現(xiàn)代媒體和通訊設(shè)備為載體，開創(chuàng)家教指導(dǎo)新氣象。

3、以家長(zhǎng)和社區(qū)資源為補(bǔ)充，凸現(xiàn)三位一體新合力。

三、具體措施：

(一)以各項(xiàng)常規(guī)工作為抓手，營(yíng)造家園合作新氛圍

1、加強(qiáng)自培，優(yōu)化技巧

教師開展家長(zhǎng)工作的水平與技巧影響著家長(zhǎng)工作的實(shí)效，因此本學(xué)期我們要從幼兒園工作的實(shí)際出發(fā)，通過(guò)集體學(xué)習(xí)、小組學(xué)習(xí)、師徒帶教、自學(xué)等途徑，不斷提高各班主任尤其是新教師的家長(zhǎng)工作能力和家教指導(dǎo)水平。如：開學(xué)初對(duì)新入園幼兒情況的調(diào)查表統(tǒng)一發(fā)放， 在年級(jí)組活動(dòng)中開展與不同家長(zhǎng)的交流需注意什么的學(xué)習(xí)和討論，設(shè)想在期末再組織一次我眼中的家長(zhǎng)工作的沙龍活動(dòng)，要求教師在沙龍活動(dòng)中借助自己某一特殊、成功或失敗的家長(zhǎng)工作實(shí)例來(lái)加以交流、反思和討論，從而提高教師家長(zhǎng)工作的針對(duì)性和有效性。

2、深化合作，提高質(zhì)量

提高家園合作質(zhì)量既是社會(huì)發(fā)展對(duì)幼兒園提出的客觀要求，也是幼兒園自身發(fā)展的內(nèi)部需求。因此，我園將繼續(xù)做足做好以往的家長(zhǎng)宣傳欄、幼兒成長(zhǎng)檔案冊(cè)、組織親子活動(dòng)等常規(guī)工作，并在以下方面有所發(fā)展：

(1)家長(zhǎng)會(huì)：以年級(jí)組或班級(jí)為單位召開家長(zhǎng)會(huì)，力求活動(dòng)準(zhǔn)備充分、活動(dòng)形式豐富多彩、活動(dòng)內(nèi)容有益有趣有指導(dǎo)性。嘗試結(jié)合節(jié)日活動(dòng)或主題教育活動(dòng)開展融民間藝術(shù)、民間習(xí)俗等內(nèi)容于一體的家園互動(dòng)活動(dòng)，如：親子搶答、親子美勞、親子游戲等等。

(2)專家講座：從家長(zhǎng)的實(shí)際需要出發(fā)，本學(xué)年我園將繼續(xù)針對(duì)家長(zhǎng)存在的育兒方面共性的困惑，邀請(qǐng)有關(guān)專家開設(shè)12個(gè)講座或咨詢活動(dòng)。

(3)特殊幼兒指導(dǎo)：結(jié)合特殊幼兒追蹤觀察，每班教師嘗試對(duì)班中的一名特殊幼兒實(shí)施跟蹤式家教指導(dǎo)，制定并實(shí)施相關(guān)的指導(dǎo)計(jì)劃，記錄指導(dǎo)情況及其效果。

（二）、以現(xiàn)代媒體和通訊設(shè)備為載體，開創(chuàng)家教指導(dǎo)新氣象

隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)不僅給人們的生活增添了知識(shí)和樂(lè)趣，還給人們的交流和聯(lián)系帶來(lái)了方便和快捷，能否直接將網(wǎng)絡(luò)作為教師與家長(zhǎng)有效融合、密切聯(lián)系的快捷通道，使雙方進(jìn)行思想融合，達(dá)成共同意見，形成觀念認(rèn)同的連心橋呢?在以往實(shí)踐摸索的的基礎(chǔ)上，我們將進(jìn)一步建設(shè)好幼兒園網(wǎng)頁(yè)，并結(jié)合錫山區(qū)朝陽(yáng)網(wǎng)上家長(zhǎng)學(xué)校網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)做好以下工作：

1、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)宣傳。為了確保通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深入全面的家長(zhǎng)工作，實(shí)現(xiàn)家園溝通、優(yōu)化家庭教育與幼兒園教育，達(dá)成雙贏的目的，一方面網(wǎng)管員認(rèn)真做好平臺(tái)的維護(hù)和正常使用工作，確保運(yùn)行正常。另一方面，我們發(fā)動(dòng)教師通過(guò)各種方法向家長(zhǎng)，尤其是新生家長(zhǎng)宣傳這一交流、互動(dòng)的載體，讓家長(zhǎng)借助平臺(tái)，了解幼兒園教育教學(xué)，并能積極參與育兒知識(shí)咨詢和經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)。

2、網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容豐富 。幼兒園家長(zhǎng)工作的目的在于：實(shí)現(xiàn)家園相互配合同步教育，促進(jìn)幼兒素質(zhì)提高。 要做到這一點(diǎn)，教師必須使家長(zhǎng)及時(shí)、全面的了解幼兒園教育目標(biāo)，從而配合幼兒園進(jìn)行教育。為此，我們要利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)做到 五公布：1、每月公布主題活動(dòng)計(jì)劃和目標(biāo)，讓家長(zhǎng)對(duì)孩子本月的保教目標(biāo)早知道。2、每周向家長(zhǎng)公布周計(jì)劃。家長(zhǎng)只要輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可以了解本周教學(xué)重點(diǎn)，看了請(qǐng)您配合一欄，就明白了請(qǐng)家長(zhǎng)協(xié)助完成的目標(biāo)。3、公布幼兒的活動(dòng)照片，幫助家長(zhǎng)清晰地了解孩子在園的情況。4、每周公布一周菜譜，讓家長(zhǎng)了解到孩子在園的飲食搭配，同時(shí)為家庭飲食結(jié)構(gòu)的補(bǔ)充提供依據(jù)。5、及時(shí)公布幼兒園重大的活動(dòng)信息，讓家長(zhǎng)了解幼兒園園所動(dòng)態(tài)、重大活動(dòng)、幼兒發(fā)展等情況。

（三）、以家長(zhǎng)和社區(qū)資源為補(bǔ)充，形成三位一體新合力

1、挖掘家長(zhǎng)資源，壯大教育隊(duì)伍

9月份我們將通過(guò)推薦、審核、篩選成立新一屆園、班級(jí)家長(zhǎng)委員會(huì)，以此來(lái)壯大我們的隊(duì)伍。我們將選擇來(lái)自不同行業(yè)，具有不同特長(zhǎng)的年輕家長(zhǎng)將從保教、衛(wèi)生保健到健康安全等各項(xiàng)工作參與幼兒園的管理和監(jiān)督，認(rèn)真聽取家長(zhǎng)對(duì)幼兒園工作的建議，并逐項(xiàng)研究，落實(shí)解決。同時(shí)，我們將發(fā)動(dòng)教師對(duì)本班家長(zhǎng)的學(xué)歷、興趣、特長(zhǎng)、工作性質(zhì)等進(jìn)行全面調(diào)查，并建立家長(zhǎng)資源信息庫(kù)，記錄有利于幼兒園主題活動(dòng)或課題研究活動(dòng)開展的家長(zhǎng)信息，然后根據(jù)家長(zhǎng)的特點(diǎn)，邀請(qǐng)家長(zhǎng)到幼兒園當(dāng)老師，設(shè)計(jì)組織活動(dòng)或給幼兒表演等。從而使孩子們開闊眼界，獲得社會(huì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)認(rèn)知和社會(huì)性發(fā)展。

與此同時(shí)，我們還知道用家長(zhǎng)的話說(shuō)服家長(zhǎng)將事半功倍，因此，我們一方面將發(fā)動(dòng)各班家長(zhǎng)撰寫自己的育兒心得，用于經(jīng)驗(yàn)共享;另一方面，也將收集家長(zhǎng)的育兒困惑，并將收集的問(wèn)題加以歸類整理，視個(gè)性、共性的不同，通過(guò)書面、電話或家長(zhǎng)沙龍的形式予以答復(fù)。

2、利用社區(qū)資源，拓展教育外延

《綱要》指出：充分利用環(huán)境和社區(qū)的教育資源，擴(kuò)展幼兒生活和學(xué)習(xí)的空間。我園地處甘露鎮(zhèn)中心，附近有醫(yī)院、商場(chǎng)、郵局、銀行、超市、理發(fā)店等周邊資源，這些資源既為我們實(shí)施相關(guān)主題活動(dòng)提供了真實(shí)的場(chǎng)景，又是我們帶領(lǐng)幼兒認(rèn)識(shí)社會(huì)、認(rèn)識(shí)生活、積累生活經(jīng)驗(yàn)的活教材。因此，我們將繼續(xù)開設(shè)幼兒社區(qū)實(shí)踐基地，鼓勵(lì)教師在確保幼兒安全的前提下，以班組或班級(jí)為單位有機(jī)利用基地資源，并結(jié)合課程，挖掘和聘請(qǐng)基地單位有專長(zhǎng)的人員如：醫(yī)生、營(yíng)業(yè)員等人員參與我們的教學(xué)。與此同時(shí)，我們應(yīng)充分利用節(jié)日，帶領(lǐng)幼兒走向社會(huì)，體驗(yàn)民間文化習(xí)俗。例如，重陽(yáng)節(jié)我們可帶大班孩子去敬老院獻(xiàn)愛(ài)心;元旦節(jié)我們可鼓動(dòng)家長(zhǎng)帶領(lǐng)孩子去同伴或親戚家串門等等。

（四）、具體安排：

九月份：

1、制定本學(xué)期家長(zhǎng)工作計(jì)劃。

2、各班家訪，了解班內(nèi)幼兒基本情況。

3、成立新一屆家長(zhǎng)委員會(huì)，并召開第一次會(huì)議。

4、家長(zhǎng)情況摸底，建立家長(zhǎng)資源信息庫(kù)及社區(qū)早教委員會(huì)。

5、開通班級(jí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，更新相關(guān)信息。

6、印發(fā)家教宣傳材料，家園七彩橋小報(bào)

7、各班重新布置家長(zhǎng)園地

8、完善幼兒家長(zhǎng)接送卡

十月份：

1、重陽(yáng)節(jié)社區(qū)活動(dòng)。

2、社區(qū)早教基地活動(dòng)。

3、印發(fā)秋季食物營(yíng)養(yǎng)及健康宣傳材料

4、家長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的操作路徑介紹(網(wǎng)管員負(fù)責(zé)向小班及新生家長(zhǎng)下發(fā)材料)。

5、各班家長(zhǎng)會(huì)。

6、家長(zhǎng)老師進(jìn)課堂活動(dòng)。

十一月份：

1、家教講座及來(lái)園觀摩活動(dòng)。

2、發(fā)放家長(zhǎng)意見征詢表。

3、發(fā)放期中幼兒發(fā)展情況評(píng)價(jià)。

4、教師學(xué)習(xí)：與不同的家長(zhǎng)該如何交流?

十二月份：

1、各班幼兒成長(zhǎng)檔案抽查，家訪情況匯總。

2、教師沙龍我眼中的家長(zhǎng)工作。

3、第二屆甘露童韻民間游戲節(jié)

4、家長(zhǎng)育兒困惑征集、歸類和答復(fù)。

一月份：

1、下發(fā)家長(zhǎng)問(wèn)卷并進(jìn)行情況匯總。

2、幼兒寒假生活指導(dǎo)告家長(zhǎng)書。

3、撰寫家教心得，上傳至網(wǎng)頁(yè)相關(guān)欄目。

4、撰寫學(xué)期家長(zhǎng)工作總結(jié)。

二、三月份：

1、召開家委會(huì)，商討下學(xué)期家教工作。

2、中班家長(zhǎng)學(xué)校活動(dòng)。

3、印發(fā)家園七彩橋小報(bào)。

4、向媽媽獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)。

四月份：

1、各年級(jí)組舉行家長(zhǎng)學(xué)校活動(dòng)

2、民間藝術(shù)活動(dòng)月活動(dòng)

3、發(fā)放家教宣傳材料：春季孩子養(yǎng)護(hù)。

4、發(fā)放期中幼兒發(fā)展情況評(píng)價(jià)表。

五月份：

1、家教指導(dǎo)：幼兒入學(xué)前的準(zhǔn)備

2、各班家長(zhǎng)工作資料抽查、匯總。

3、家長(zhǎng)育兒經(jīng)驗(yàn)匯編。

六、七月份：

1、慶六一家園同樂(lè)活動(dòng)。。

2、召開家委會(huì)，總結(jié)本學(xué)年家長(zhǎng)學(xué)校工作。

篇13

土壤鹽漬化是個(gè)世界性問(wèn)題。鹽漬土是鹽化土壤與堿化土壤的一般稱呼。美國(guó)鹽化實(shí)驗(yàn)室（U.S.Salinity Laboratory）將這類土壤劃分為三類：

一是鹽土。其土壤的飽和提取液的電導(dǎo)率（ECe）＞4dSm-1，可交換性鈉離子百分率（ESP）＜15。土壤pH通常低于8.5。這種土壤容易通過(guò)大量灌水及排水而淋溶其中的鹽份。

二是鹽堿土。其土壤的飽和提取液的電導(dǎo)率（ECe）＞4dSm-1，可交換性鈉離子百分率（ESP）＞15。土壤pH通常高于8.5。當(dāng)這類土壤的可溶鹽被淋溶，而保持可交換性鈉，其土壤性質(zhì)就趨于下一類土壤——堿土。但同時(shí)只要可溶性鹽存在，土壤的物理性狀與外觀接近鹽土。

三是堿土。其ECe4＜dSm-1，ESP＞15。土壤pH通常在8.5以上。由于高含量的鈉及低含量的鹽，其土顆粒松散，土壤結(jié)構(gòu)性和透水、透氣性差。

在我國(guó)鹽堿土有2666萬(wàn)hm2，其中耕地約666hm2，黃淮海平原有鹽堿荒地330hm2。分布在環(huán)海沿岸地區(qū)以及內(nèi)陸干旱、半干旱地區(qū)。在海岸地區(qū)一方面由于成土因素影響，另一方面由于海潮侵襲而導(dǎo)致鹽土的形成。在內(nèi)陸干旱及半干旱地區(qū)，由于土壤水分蒸發(fā)量大于降雨量，致使土壤中的鹽分不斷上升，表聚。

既然由土壤或巖石中淋溶的鹽分可溶解在水中，并隨水流而移動(dòng)。地表水，如河水、湖水、水庫(kù)等，其中鹽分含量或組成能常隨地區(qū)以及時(shí)節(jié)而有所變化。相對(duì)來(lái)講，地下水則穩(wěn)定得多，除非人類干擾。但事實(shí)上土壤次生鹽漬化卻大多由于人類過(guò)分或不科學(xué)開發(fā)地下水而致。

灌溉水包括地表水和地下水。據(jù)美國(guó)鹽化實(shí)驗(yàn)室的資料，將水質(zhì)危害按鹽化或堿化劃為兩類，即鹽害及堿害，并各自又劃分為同個(gè)亞組。其指標(biāo)主要是水的電導(dǎo)率及鈉吸附率（鈉吸附率=Na+/[（Ca2++Mg2+）/2]1/2）。

盡管水質(zhì)是土壤鹽化、堿化或共同影響二者的因素之一，但是長(zhǎng)期可持續(xù)性利用含鹽水體還是可能的。它依賴于綜合考慮土壤特性、灌溉以及植物等方面。

在園林綠化當(dāng)中還遇到另外一個(gè)問(wèn)題，即在高速公路或飛機(jī)場(chǎng)及城市道路用鹽來(lái)消融雪或冰。這導(dǎo)致施用地區(qū)以及毗鄰地區(qū)土壤受到污染。根據(jù)使用融雪劑的數(shù)量多少，危害也相應(yīng)強(qiáng)或稍弱。

既然土壤鹽漬化不但阻礙農(nóng)、牧業(yè)生產(chǎn)，也帶來(lái)園林綠化中的諸多問(wèn)題。在日益強(qiáng)調(diào)生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展的今天，探討鹽漬化區(qū)域綠化的綜合技術(shù)成為近年來(lái)綠化研究方面的一門新課題。而同時(shí)許多成功的、有益的探索為我們掀開了一頁(yè)又一頁(yè)的嶄新篇章。

筆者查閱近年來(lái)的有關(guān)資料，現(xiàn)將鹽漬地綠化綜合技術(shù)總結(jié)如下：

1 土壤處理

土壤處理往往是綠化進(jìn)行前需要考慮的重要方面，這方面的處理技術(shù)要點(diǎn)往往同土壤鹽化的成因緊密相關(guān)，即從測(cè)量土壤含鹽量、地下水位、水體鹽度、綠化區(qū)域的微地形出發(fā)進(jìn)行土壤改良。

其原則是降低土壤鹽堿化程度，避免可能導(dǎo)致土壤集鹽的因素造成的危害。

1.1 物理方法

在南方降雨量豐富地區(qū)，土壤鹽化容易通過(guò)大量降雨或澆灌水而減低危害。在北方干旱地區(qū)，鹽份通常在低洼而排水不暢處以及地下水位很高的地方積累。這類地方可能因?yàn)樘蟮暮}量而不適合植物生長(zhǎng)，但在可能的情況下也可以覆蓋大顆粒土壤，使鹽分易于淋溶，這種土壤必須保證不增加原來(lái)土壤中的鹽，有時(shí)沙是豐常理想的材料。另外也可以在地下水位高的地方，適當(dāng)砌石壁、填客土，以抬高地面，降低地下水位。為防止客土鹽漬化，須在客土以下鋪設(shè)隔離層及滲水管。

1.2 化學(xué)改良

它是綠化前改良土壤的一方面，比前者來(lái)說(shuō)，它的應(yīng)用不太廣泛。其原理是通過(guò)中和土壤中的一些可溶鹽，使易于淋溶，從而有目標(biāo)地降低某種鹽的含量。例如，當(dāng)使用含堿水體灌溉時(shí)，要用石膏（CaSO4）或其他材料降低水體的SAR（Oster et al.，1984）。一般鹽土不能用化學(xué)改良劑或其他土壤改良物質(zhì)進(jìn)行改造。堿土可以通過(guò)加入石膏（CaSO4）改良，同時(shí)結(jié)合地下排水，來(lái)降低土壤中的鈉。

1.3 輔助措施

常規(guī)的床土處理手段也不能輕視，目的是為了給植物正常生長(zhǎng)創(chuàng)造條件。

清理場(chǎng)地中的雜物：用人工或機(jī)械的方法除去場(chǎng)地內(nèi)的死樹根、樹樁、石塊、枯枝等雜物。

雜草的防治：通常采用機(jī)械與化學(xué)方法。前一種方法是在土壤翻耕時(shí)耙除雜草，后一種方法是用殺滅性除草劑噴霧法除草或熏蒸法進(jìn)行土壤消毒。

翻耕：包括犁地和耙地，其目的在于改善土壤的通透性、提高持水能力，形成良好的顆粒，增強(qiáng)抗侵蝕和踐踏的表面穩(wěn)定性。其中耙地使表土形成細(xì)顆粒及平滑的表面。小面積坪床可采用旋耕，同時(shí)混勻肥料及其他土壤改良劑等。作業(yè)要在土壤濕度適宜時(shí)進(jìn)行，有一種直觀判斷土壤是否濕潤(rùn)的方法，即達(dá)到用手捏成團(tuán)，落在地上自然松散的程度。

平整：根據(jù)建植規(guī)則設(shè)計(jì)要求，整平床土或安排適宜的土壤坡度。平整是緊接翻耕進(jìn)行或結(jié)合翻耕進(jìn)行的。包括粗平與細(xì)平兩部分。粗平一般是挖填方，挖掉土壤突出部分和填平低洼部分。填方時(shí)要考慮土壤的沉降，通常細(xì)土下沉15%。填方較深或填方量過(guò)大時(shí)需鎮(zhèn)壓，以加速沉降。細(xì)平采用重盤耙、板條大耙、釘齒耙等，用人工或機(jī)械化方法，使土壤表層平滑。細(xì)平工作應(yīng)該在播種前進(jìn)行，以免土壤表面板結(jié)。對(duì)草坪來(lái)說(shuō)，坪床表面坡度約為0.5%～2%，自然式草坪或水土保持、公路綠化草坪坡度較大的地段，應(yīng)建擋水墻來(lái)限制坡度。

1.4 土壤改良

包括施有機(jī)肥和土壤改良劑，該措施能有效改善鹽漬化土壤結(jié)構(gòu)，同時(shí)具有增加地溫、保持水分、抑制返鹽的作用。肥料以有機(jī)肥最好，富含Ca、Mg、K等離子，一般不施無(wú)機(jī)肥。土壤改良劑是某些人工合成的化合物或高分子化合物、泥炭。另外，值得一提的是在鹽漬化土壤上建植草坪時(shí)，一般強(qiáng)調(diào)土壤的滲水能力，對(duì)于地勢(shì)低洼及地下水位高的鹽漬化土壤尤其如此，這種情況下使用摻沙的方法來(lái)改善土壤的滲水能力。

我國(guó)北方地區(qū)多為蘇打鹽堿地或硫酸鹽土，土壤中缺乏Ca、K、Mg等陽(yáng)離子。通常往土壤中添加含這些離子的化合物，有利于替換土壤中過(guò)多的鈉離子，然后通過(guò)淋溶減輕鹽害。這種土壤改良劑通常是石膏或硫，在具體實(shí)施時(shí)必須首先了解土壤的鹽份組成，才能有針對(duì)性地施用。

2 排灌系統(tǒng)

排灌系統(tǒng)是維持鹽漬土壤上植物長(zhǎng)期良好生長(zhǎng)的必要保障。在土壤返鹽嚴(yán)重或用鹽水灌溉而自然降雨少的地區(qū)，尤其需要排灌系統(tǒng)。這是因?yàn)椋诟珊怠敫珊档貐^(qū)，自然降雨只能使根區(qū)附近10cm～1m范圍內(nèi)的鹽份淋溶，如果要長(zhǎng)期維持適宜的土壤鹽分含量，就要不定期用大水漫灌，含淋溶鹽的水要從土壤深層排走的緣故。綠化上的排、灌水系統(tǒng)一般包含滲水管、排鹽溝，并要求一定的比降。因此床土事先安排坡降是重要的。這對(duì)于草坪而言，尤其重要。通常運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等高品質(zhì)要求的草坪需要專門設(shè)計(jì)的排灌系統(tǒng)，其排水深度比一般土壤的要求更深。一般綠化用地排水系統(tǒng)設(shè)置要求較低，包括地下滲水道（管）及排鹽溝，水分由滲水管流入排鹽溝，從綠化區(qū)域排走。

3 選擇耐鹽植物

對(duì)于鹽漬土而言，選擇耐鹽的植物尤為重要。除考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件外，還必須充分了解各種耐鹽植物的耐鹽能力。

3.1 耐鹽樹種

在鹽堿地，一般表層聚鹽較重，有時(shí)地下水太高，對(duì)樹木成活造成很大障礙，所以選擇耐鹽的樹木尤其重要。有關(guān)于這方面報(bào)道的資料有很多，實(shí)際生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)交流材料也不少。大體分為喬木、灌木、草本三大類。喬木樹種如鹽樺、苦楝、白蠟、楊樹、國(guó)槐；灌木樹種如怪柳、紫葉李、沙棗、美國(guó)竹柳、新疆檉柳等；草本類植物因考慮草坪應(yīng)用較多，故列出單獨(dú)予以介紹。

3.2 耐鹽草坪草

由于近年來(lái)草坪在綠化中的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，考慮到綠化當(dāng)中喬、灌、草的合理搭配，同時(shí)由于草坪草自身可作為鹽堿地綠化的先鋒植物的特點(diǎn)，以及其一旦定植有效抑制土壤返鹽的能力，其綠化優(yōu)點(diǎn)已得到更多綠化人員的認(rèn)可。有試驗(yàn)資料及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)交流材料表明：草坪草內(nèi)耐鹽性強(qiáng)的種類是堿茅（Puccinellia spp.）、鞘雀稗（Paspalum vaginatum Sqartz）、鈍葉草（Stenotaphrum secundatum）、狗牙根（Cynodon spp.），在土壤含鹽量大于1%（每百克干土含1克總鹽）時(shí)生長(zhǎng)良好。較耐鹽的是匍莖翦股穎（Agrostis palustris Huds）、多年生黑麥草（Lolium perenne L.）、強(qiáng)匍匐紫羊茅（Festuca rubra L. spp. trichophylla）、高羊茅（Festuca arundinacea Schreb.）、野牛草（Buchlo dactyloides）、結(jié)縷草（Zoysia spp.）。

可喜的是這些研究者們還為實(shí)際生產(chǎn)列出一些已被應(yīng)用或認(rèn)為適合在我國(guó)鹽漬地種植的草坪草品種，例如：匍莖翦股穎品種Seaside（海濱）、Kromi（克羅米），多年生黑麥草品種Elka（依爾康）、Gator（鱷魚）、Laredo（拉瑞多），高羊茅品種Arid（愛(ài)瑞）、Houndog（獵犬）、Vegas（維加斯），強(qiáng)匍匐紫羊茅品種Dawson（道森），狗牙根品種Common（普通）、雜交狗牙根等。可用于混播或建植品質(zhì)要求不高的綠地或水土保持的還有堿茅品種Fults（福賜）、中國(guó)產(chǎn)大穗結(jié)縷草（Zoysia macrostachya Franchet）、鞘雀稗等。

此外，值得提出的是混播草種。鹽漬土壤上建植混播草坪是近年來(lái)許多草坪研究者紛紛提出的一項(xiàng)草坪建植新技術(shù)，目前還處在探索階段，但其實(shí)際應(yīng)用前景可能非常廣闊。

4 保證栽種的成功率

栽種樹木或建植草坪的技術(shù)要點(diǎn)也有必要進(jìn)一步闡述。重點(diǎn)是選擇種植或建植的適宜時(shí)期、合理的植樹或建植方法以及其他輔助措施。

4.1 適宜的時(shí)期

選擇適宜的時(shí)期對(duì)鹽漬土植樹或建植草坪的影響很大。我國(guó)北方地區(qū)春旱較重，也是土壤返鹽最重的時(shí)期，播種不易萌發(fā)。最佳的播期是在夏末秋初。此期間不但溫度適宜，土壤含鹽程度也因?yàn)橄募敬罅康慕涤甓档停脖仨毐ＷC播種后植物至少有一個(gè)月的生長(zhǎng)期。樹木一般以栽植為主。除考慮一般情況，還應(yīng)該注意選擇土壤鹽堿狀況較輕時(shí)期進(jìn)行栽植。在夏末秋初，不但溫度適宜，土壤含鹽程度也因?yàn)橄募敬罅康慕涤甓档停虼耸怯欣谠灾渤苫畹牧己脮r(shí)期。

4.2 合理的植樹或建植方法

草坪栽植似乎更強(qiáng)調(diào)建植方法。建植草坪時(shí)盡可能用直播以外的方法。例如：鋪植草皮塊或草皮條。鋪植草皮不受時(shí)間限制，但以春秋效果較好。還可以鋪植生帶，其建坪簡(jiǎn)單、方便，此外無(wú)紗布能覆蓋地面，在一定程度上減少地面蒸發(fā)，抑制返鹽，利于種子萌發(fā)和生長(zhǎng)。在實(shí)踐中已有應(yīng)用。

4.3 其他措施

適當(dāng)采用其他一些覆蓋、遮陰等技術(shù)手段也起到提高成活率的作用。例如覆蓋，其直接目的之一是為了防止地面蒸發(fā)，減少地表返鹽，同時(shí)還避免澆水時(shí)沖涮種子。覆蓋材料很多，例如可選腐熟的鋸末、切碎的桔桿、草簾等。覆蓋不但能提高播種出苗率，還能在一定程度上提高樹木成活率。

5 科學(xué)合理的造景以及養(yǎng)護(hù)管理

植物是園林綠化生命力的具體表現(xiàn)者，在特殊環(huán)境中綠化植物的生態(tài)作用更應(yīng)受到重視。有關(guān)植物對(duì)鹽堿地改良效果的研究資料表明了植物對(duì)鹽堿土壤的改良具有促進(jìn)作用。在人-植物-環(huán)境互作的體系中，既然每一方面都對(duì)其他兩方面產(chǎn)生互作，也就說(shuō)明鹽堿地一旦綠化以后并不可以一勞永逸，因?yàn)橐院蟮娜粘９芾韺?duì)該綠化體系有重要影響。因此，必須對(duì)綠化以活的養(yǎng)護(hù)管理做必要闡述。

在鹽堿地綠化中強(qiáng)調(diào)的一條原則就是避免增加鹽堿危害。在養(yǎng)護(hù)管理中注意水肥管理，避免二次污染。

5.1 灌水

灌水是鹽堿地綠化養(yǎng)護(hù)管理的重要措施，充足的灌水不但有淋溶根區(qū)鹽分的作用，還抑制土壤深層的鹽份隨蒸發(fā)上升到地表。春、秋是強(qiáng)烈返鹽時(shí)期，灌水更重要。每次灌水都要充足。鹽漬土壤上草坪的灌溉水源一般以淡水為好，含鹽水次之。如果水的Na離子交換率（SAR）超過(guò)一定值時(shí)，對(duì)草坪草的生長(zhǎng)造成傷害，也易引起土壤鹽漬化加重，這時(shí)最好用石膏來(lái)處理水體，降低SAR值至10以下或者摻入淡水進(jìn)行灌溉。

5.2 施有機(jī)肥

在鹽漬土壤上施肥產(chǎn)生的效果比正常土壤上要小，而且在鹽漬土壤上植物的需肥量一般減少。施肥以有機(jī)肥為主。另外對(duì)草坪來(lái)說(shuō)，一定在草葉片干燥時(shí)，均勻撒施，同時(shí)結(jié)合灌水。

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