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我國社會近年來呈現出迅猛的發展趨勢，日益加快的城鎮化進程，在基礎建設方面進一步加大投資力度，公路建設發展基于此日益完善。日益發展的公路工程領域，使社會基礎建設的發展更加便利，為促進各經濟區域的交流發揮了十分重要的作用。我國經濟隨著改革開放快速發展，有力促進了公路建設規模的不斷擴大，也對經濟發展產生重要推動作用，二者之間相互促進，突顯出公路工程管理的重要性。公路工程管理人員對于工程管理問題日益重視，這對其管理規范化與科學化產生了重要促進作用。結合公路工程目前的管理情況發現，還存在一些不足之處有待改進。公路工程管理人員對此應提高重視程度，采取有針對性地應對措施，逐漸應用的先進管理理念和管理模式，對于運輸業、快遞業等相關行業的發展產生一定的促進作用，使經濟社會效益進一步提高。本研究基于此與公路工程管理現狀及管理規范化與科學化的重要作用相結合，較深入地分析了公路工程管理中目前比較常見的一些問題，并有針對性地提出了應對措施，對于提高公路工程管理規范化及科學化水平具有一定的促進作用。

1公路工程管理的發展現狀

在實施公路工程方案中，工程管理部門應結合實際需要對項目管理的順序做好相關安排，對分項工程編制進度計劃，結合各項進度對總進度進行安排，并注意不能互相干擾各分項工程。若發生變化，應針對實際情況及時調整。在工程方案執行中以進度表為指導，某環節若不能嚴格遵循預定計劃容易將局部安排甚至全局安排造成影響。具體內容涉及施工前應對測量放樣補充、組織調配人員、配備和維修機具、供應材料和試驗、配備和維修運輸工具、培訓考核技工、供應水電、工地應急和安全設施、職工生活、醫療衛生、財務管理、工程定額和統計分析進度等有關內容的管理。施工現場不僅要有分項管理人員，還有要全面管理人員。結合對公路工程管理現狀的分析，可發現存在于現行管理模式中的不足很多，以實現對其規范化與科學化進一步加強。一是由于公路工程涉及公路規劃、施工及養護等多個環節，其范圍相對較為廣泛，需要十分復雜的施工管理工作。二是公路修建的承包單位規劃不夠宏觀，監督管理能力不夠微觀，導致公路工程項目存在質量、建設費用及施工進度等方面的問題，進而造成浪費資源的不利影響。三是目前盡管有很多規模的投資，但存在比較復雜的技術和不細致的分工等問題。四是部分公路工程單位的管理型人才相對不足，有關技術與法律知識有待完善，進而對項目施工進度造成一定影響。五是有關管理部門的管理制度不完善，無法實現監督管理的有效性。

2公路工程管理規范化與科學化的重要意義

2.1為公路工程按設計計劃正常竣工提供重要保證

公路工程具有比較繁瑣的過程，與應用很多工藝技術具有一定關系，工程建設現場環境對施工可能會產生一定程度的影響。若公路工程管理人員在工程施工前期對施工規劃和施工進度安排合理，同時建立規范的管理機制并在應用中不斷完善，盡可能消除施工中存在的不利因素，以確保公路工程建設的正常完工。

2.2對于提高公路工程管理水平具有重要作用

根據對公路工程質量問題的分析可見，導致質量問題的一個最直接原因就是管理中存在缺陷。因不到位的公路工程管理工作導致發生一些工程質量事故，不只是影響居民正常出行，也不利于當地經濟的可持續發展。在公路工程中提高科學化及規范化管理水平，才能有針對性地解決一些常見問題。公路工程管理人員為不斷提高工程建設施工質量，在工程建設施工中應不斷提高管理水平，使公路工程管理實現科學化、規范化，并不斷創新管理模式，為不斷提高工程質量創造有利條件。

3公路工程管理中的常見問題

一是公路工程管理人員缺乏較高的業務素質。公路工程管理人員不只是對施工技術應熟練掌握，還應在現場管理方面具有比較豐富的經驗，可在具體施工中對可能發生的問題及時發現并妥善解決，便于為公路工程管理規范化和科學化創造有利條件。公路工程施工中通常有很多因素引發一些問題，具體情況比較復雜。若管理人員缺乏一定的專業知識和豐富的實踐經驗，在突然發生問題時將難以采取有針對性地應對措施，進而影響工程施工進度和質量。二是公路工程管理力度有待進一步加強。公路工程施工及管理部門，若重視公路工程管理程度不高，或管理缺乏科學性和規范性，在公路施工中易出現浪費材料、與施工質量要求存在一定差距甚至引發各類安全事故等問題。因此，應高度重視工程設計、采購原材料、施工計劃及施安全防護措施等公路工程施工環節，以保證公路工程建設質量。三是公路工程缺乏合理的管理方式。因公路工程施工與很多施工工藝有關，具有比較復雜的施工過程，若缺乏合理的工程管理方式，或沒有規避工程周邊因素，可能導致降低工程質量或延期等情況。在對工程管理方式選擇時，部分施工單位對其它單位管理制度照搬，施工前期對周邊環境缺乏必要的考察，造成工程管理方式缺乏科學性，不能充分發揮工程管理的作用，進而影響公路工程施工質量、成本及安全。四是公路工程資料管理工作中有不足之處。公路工程管理人員不重視工程資料管理，存在很多不足之處，主要有隨意處置工程資料，經常發生系統性不足，資料不全或丟失等問題表現。在后期復查公路工程資料或有與此公路工程類似情況時，可具有一定的借鑒意義。

4公路工程管理科學化與規范化的有效措施

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當前，在我國加大對基礎設施建設的形勢下，各地對公路工程項目進行了較大的投資。這對公路工程施工企業是一個良好的發展機遇，也是促使公路工程管理走向規范化與科學化的良好契機。在一些地方的公路工程管理中，還存在著諸多管理問題，這需要實現一個轉變，將先進的管理理念與方法應用到公路工程管理全過程中，提高投資項目的經濟效益，增強企業的管理控制能力。

二、公路工程管理的規范化與科學化的意義

由于社會對公路工程質量的重視，使得公路工程管理成為人們關注的焦點問題。特別是在公路工程管理模式發生創新的時期，公路工程管理就需要不斷進行自我完善，運用科學化的管理思想與方式，規范化的管理流程進行創新發展。

一方面，公路工程管理的規范化與科學化能夠有效改善公路工程管理的水平，提高公路工程質量。在一些公路工程質量出現問題的反思中，可以發現其管理存在著明顯的不規范，不科學合理的地方，這導致公路工程質量必然會出現問題。因此，為了能夠提高公路工程施工質量，就必須提高公路工程的管理水平，創新管理方式，不斷解決公路工程施工過程中出現的問題，確保工程的管理達到較高的水平。

另一方面，公路工程管理的規范化與科學化能夠確保公路工程項目的順利竣工。由于公路工程項目在不同的施工環境下，面臨著當地社會經濟的影響，為了能夠保證公路工程項目的順利開展與竣工，就必須提前進行科學規劃，使該項目形成系統的管理體系，有效消除各種不利因素的影響，創新科學化的管理方式，解決制約公路工程項目開展的阻礙，使公路工程項目能夠按照施工計劃順利竣工。

三、公路工程管理的現狀分析與提高管理水平的措施

一方面，要對公路工程管理的現狀分析，這樣才能找到公路工程管理不合理的原因所在。由于公路工程項目涉及面比較大，施工管理比較復雜，要對公路的規劃、測設、施工、養護等各個環節都進行管理。有的公路工程單位缺乏從宏觀方面進行規劃，也沒有在微觀方面進行監督管理。當前的公路工程建設面臨著投資規模大、技術復雜以及分工細致等諸多問題。在公路工程的組織機構設置上面不合理，削弱了專業技術管理的作用，一些公路工程在監督管理方面沒有到位，造成了公路工程的質量、安全、環保、進度、費用等方面頻頻出現問題，因此，要轉變業主管理模式，發揮工程監理的真正職能與作用。造成了管理資源浪費，降低了公路工程的管理水平。有的公路工程單位缺乏具有施工管理經驗的人才，對相關的技術與法律知識比較匱乏，這些都影響了公路工程管理的規范化與科學化水平，影響到項目實施過程。同時，一些地方的管理部門對公路工程的管理還不完善，缺乏有效的監督管理，在管理制度上面還需要不斷進行調整，否則就不能發揮有效的管理機制。

另一方面，公路工程提高管理水平的措施。公路工程單位要提高管理資源的有效配置，增強管理的責任感，這樣才能使公路工程項目全過程都能夠得到有效控制，不斷提高管理水平。公路工程單位要重視投資盈利能力，加強對資金的有效使用，推進責任成本管理，認真落實成本領先戰略，實施成本的綜合優化控制和動態跟蹤控制，分析每個管理流程、環節對企業利潤和效率的價值貢獻度，逐步建立以利潤創造為導向的績效考評體系，提高公路工程項目的質量和科學管理水平。公路工程單位加強內部管理要深化技術創新、統籌創新資源、完善創新機制、落實管理資金保障、提高管理創新的適用性與管理創新的貢獻度。

四、公路工程管理的規范化與科學化的實施路徑

公路工程管理的規范化與科學化能夠促進公路工程的長效發展，為了能夠讓不同情況的公路工程單位逐步形成規范化與科學化的管理，應采取切實有效的實施路徑。

首先，要提高公路工程單位全體員工的規范化與科學化的管理意識。只有公路工程單位具有良好的管理意識，才能貫徹和執行規范化與科學化的管理措施與方式。因此，規范化與科學化的管理意識具有引導全體員工的行為指向的作用，各部門應加強這種意識，要不斷進行創新發展。公路工程的管理者應重視工程的質量，讓質量與安全意識滲透到全體員工的日常工作當中，不斷改變以往不規范不合理的錯誤觀念與行為模式。這種規范化與科學化的管理意識要能夠與公路工程單位的外部環境進行協調，能夠使公路工程單位的管理成為社會的領先地位，成為引導社會積極向上的良好管理氛圍，更好地團結公路工程單位的全體員工，增強凝聚力。

其次，要加強對公路工程進度與編制規劃管理。為了能夠實現公路工程管理的規范化與科學化就必須加強施工項目的進度管理。要通過制定規范與合理的進度表來進行管理。要突出進度表的靈活性，要能夠發揮進度表的職能，依據公路工程的施工順序與完工時間進行掌控。通過圖表的形象化的方式展示公路工程的進度。公路工程施工單位要合理的規劃工程的相關步驟，掌控工程管理內容。公路工程進度與編制規劃管理整體性體現公路工程，重視對施工現場的布局等，使得公路工程的施工與當地的經濟環境與社會發展相一致，這樣才能實現公路工程管理的科學化水平。

最后，要重視對公路工程施工過程中的現場精細化管理。要使公路工程管理的規范化與科學化能夠在具體的公路工程管理中得以體現，就必須要加緊制定與落實精細化管理細則。這樣才能使全體員工都能夠有具體的要求與規范進行操作，否則就使管理的規范化與科學化僅僅停留在口號當中。通過公路工程施工過程中的現場精細化管理，有效保證了施工現場的進度，能夠全面提高公路工程的施工質量與現場安全狀況，重視節約與服務。管理人員要加強對現場的監督管理，增強施工的質量，杜絕出現質量和生產不安全隱患，對于發現的問題要及時進行處理，使公路工程的現場施工更加嚴格與規范，這樣才能使公路工程的進度正常進行。

五、結論

通過對公路工程管理的規范化與科學化進行探討，得出新時期的公路工程管理必須提高管理水平，促進公路工程管理走向科學化與規范化，這樣才能滿足社會進步與公路發展的需要。公路工程管理的提升離不開創新，要將粗放型管理轉變成精細化管理，更好地節約資源。公路工程管理的規范化與科學化的實現，要從多個角度著手，要提高社會與企業對公路工程管理的意識，重點加強現場的工程管理和全過程的管理創新活動。要使公路工程的施工企業將管理創新與技術創新作為企業發展的支柱，要能夠使公路工程管理的相關人員統籌和集聚創新要素，更好地協調好公路工程管理的內外資源，建立公路工程管理的規范化與科學化體系，更好地優化企業的組織結構，提高管理效益，促使公路工程管理可持續發展。

參考文獻：

[1]劉博.淺析公路工程管理中存在的問題及改善措施[J].科技創新與應用. 2013，（10）

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1 科學發展觀對建筑工程管理的指導作用。科學發展觀是對經濟社會發展一般規律認識的深化，適合我國各行各業的發展。建筑工程是我國經濟發展中一個不可缺少的部分，由于我國建筑工程發展的水平還不成熟，目前建筑業正面臨著如何鞏固國內市場及發展國外市場，逐步使建筑工程勘察、設計、施工、管理走向正規化、合理化的問題。工程項目本身是一個系統，需要以系統方法來管理其實施，這已經是理論與實踐的共識，而科學發展觀對工程項目管理的系統性要求是將項目作為社會大系統的一個子系統來對待，要考慮其實施對社會系統的影響。建設項目本身是其所置身的大系統的一個子系統，隨著科學發展觀、可持續發展理論的建立，建設項目越來越考慮與周圍環境的協調、對可持續發展的影響，對建設項目的綠色、環保、節能的要求日益提高，這種要求必須在建設工程管理的全過程中體現出來。 在建筑領域，工程建設由于投資多、周期長、對環境影響大，其管理、實施應遵循科學發展觀的要求，即從單純的粗放的擴大投資、簡單建設轉向科學研究評價、設計、實施，減少環境污染、綠色、節能、可持續性等等。目前建設部大力提倡推廣的建筑“四節”(節能、節水、節材、節地)，以及“環保型建筑”、“綠色建筑”理念的提出就是科學發展觀在建筑業的體現。

2 科學發展觀與建筑工程管理的內在聯系。建筑工程管理是一個廣義概念，不只是建筑施工管理，還包括工程研究、論證評價和工程交付使用后的運行管理、能耗費用管理和評價等。科學發展觀與建筑工程管理的內在聯系具體在以下階段得以體現：項目論證階段。考慮滿足需要的綜合性。建筑工程起源于社會需要，包括人們居住、發展生產、社會公共生活等方面的需要，滿足種種需要是建筑業存在和發展的基礎。在經濟水平較低時，滿足一時的需要即是目的，這種活動的影響尚不在考慮之中。當社會經濟發展到一定階段，人們對生活質量及其持久性有所追求時，才會出現和諧、持續、環境等問題，這就要求建筑在滿足社會需要的同時，必須考慮滿足需要的綜合性，不能在滿足一種需要的同時帶來其他方面的損害或不利影響，要考慮其對周圍環境的影響。考慮到這一點，任何一個建設項目的提出與論證都應該是一件非常慎重的事，不能輕率決策。

項目設計階段。隨著社會的進步和人們生活水平的提高，人們對人性化的需求越來越高，從當代設計發展的趨勢來看，人性化設計越來越受到重視。所謂人性化設計，是體現“以人為本”的理念，設計的重點是考慮建筑自身及與環境的協調性。項目的設計不只是所謂的“單體”設計和結構的計算、選擇，而是要對工程與周圍環境的關系作全面、系統的分析，在滿足建筑物正常功能的同時，要更多地考慮在日后使用過程中的節能、環保等要求，這一階段特別要在設備、設施的選擇上從建筑物壽命期角度進行價值分析，選擇壽命期費用相對小的方案和設備。

項目評價階段。項目評價一般有經濟評價和社會評價兩種，在經濟評價方面主要是造價的評價，經濟評價一是收益，二是支出即費用的高低，這應從項目的生命周期性來考察，而不單單是工程建造費用和設備費用的高低。尤其是民用建筑更要重點評價其全過程的費用，應將其建造費用與壽命期使用費用折現后累加作為造價評價的基數。在社會評價方面，更是主要考慮工程與環境的協調、污染的減少等因素，符合科學發展觀的要求。

項目實施階段。考慮施工過程的人本性和對環境影響性。我國目前建筑施工現場的條件可以說是在各行各業中較差的，不論是環境、安全性、食宿、勞動保護與防護等，都離以人為本的要求甚遠，這也是施工現場多為農民工的原因。以人為本，落實起來也是很難的，在一定條件下，增加一些費用，提高一點造價能改善施工條件也是必要的。項目實施除了現場條件及環境的改善，還要考慮工程對周圍環境(如噪聲、污水、揚塵等)的影響，項目與環境的協調性等等，這些更是有待引起重視的問題。

3 如何用科學發展觀指導建筑工程管理。建筑施工企業要全面落實科學發展觀，促進企業持續、健康、協調發展，必須做到以下方面： 堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本是科學發展觀的本質和核心。堅持以人為本，是保持企業穩定的根本，是堅持“依靠方針”的具體體現。要堅定科學發展觀在建筑工程管理中的指導作用，一是要不斷提高員工的整體素質。樹立科學的選人觀、用人觀，在培養、選拔、使用、考核等各個環節和細節上下功夫，使絕大多數員工能人盡其才，感到有盼頭；必須創建適應企業發展要求的人才成長體系，創造員工平等發展、充分發揮聰明才智的人才環境，使多數人感到競爭公平，有干頭。二要著力解決好群眾關心的突出問題。要進一步做好增加就業，減少息工待崗員工比例，積極幫助特殊困難員工解決生產生活中的困難等問題，解決好工資拖欠的問題，加大企務公開的力度，增強公開的時效性，增強企業管理的透明度，努力創造安全和諧的工作生活環境，從而調動廣大員工的生產積極性和勞動創造性，促進企業健康發展。

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（一）工程管理學科教育發展的主線

1、學校教育。達瓦•紐曼教授曾說過，社會在發展中主要面臨的問題非常多，如果僅需要社會科學或者工科，是無法滿足社會發展的需求。從本質上而言，在工程管理教育出現在高校之后，世界各個地區的大學先后對工程管理學科進行設立。

2、培訓。現如今，校外培訓是當前最為主要的教育方式，它是集現代教育與終身教育為一體的教育模式，當工程師離開學校踏入社會之后，單位沒有辦法對工程師的知識掌握程度進行了解，并且企業在發展中沒有特定的管理場所對員工進行培訓與教育。在這種發展模式下，各類培訓機構出現。

（二）在工程管理學科中所存在的問題

在工程管理學科教育中，其存在的問題非常多，比如像工程管理學科的本質是什么，工程管理學科的教育方法如何，工程管理學科的側重點是什么，工程管理學科教育中如何形成統一、協調。問題一需求是工程管理教育中的主要內容，在國外諸多教授的研究中，可以得知，需求主要是指市場需求與城府研究需求，是根據相關需求所制定的，每一位教授在進行研究中都認為需求的原則不會發生改變，并且問題的本質藏于深層次之中，其教育的發展速度遠遠追不上需求的發展變化。問題二工程管理學科教育四平臺：法律平臺：工程發生當地或關聯地的風俗習慣、法律法規。經濟平臺：主要包括了經濟學、工程經濟學、會計學、國際金融、國際貿易、公司理財以及保險等。管理平臺：主要包括了管理學、市場學、工程項目管理、工程造價、合同管理、管理信息系統、組織行為學以及運籌學等。技術平臺：主要是指在某一個專業范圍內工程師所具有的基礎結構，這個專業領域的范圍比較大們可以是電力，也可以是化工。問題三在我國這個問題極為突出。大學各相關專業課程間的課時安排比例不盡合理，文科類課程課時較多，而專業課課時比例則偏低。在我國各大高校之中，周學時數與年學實數相較與國外發達國家存在的差異，很多學生在學習中忙則應付考試這，對學生自學能力的培養帶來了極為不利的影響，使學生缺乏學習的積極性。

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一、建筑工程施工組織與管理教學

建筑工程施工組織與管理在高職高專中是一門理論性、實踐性都非常強的學科，該專業教學中主要針對建筑工程的復雜性進行系統研究，并對建設統籌安排、系統管理等方面進行客觀規律分析，通過熟練掌握建筑系統建設觀點、理論知識以及施工方案，斫行施工項目全程化的組織、控制與協調等管理工作，并采用科學的決策方案進行建筑工程施工管理制定，這是新時期建筑工程發展過程中對相關的應用型人才能力培養的基本教學課程。在傳統的課堂教學中，教學方法過于死板，教師過于注重理論知識的傳授教學，教師講述，教師問，教師答是整個課程的基本形式，節復一節，教師成為課程中的中心與主體，這種方式的教學，使得課堂教學氣氛平淡，乏味，并且學生的課上表現也不會積極，灌輸式的教學會削減學生的自主學習、獨立思考以及知識探究等多方面能力培養效率，學生在課堂中沒有合作意識、實踐意向，理論性知識儲存在大腦中，但是不知從何運用，達不到學有所用的效果。

而現階段高職高專院校教學中，注重的是學生行為能力、思維能力、探索能力、處理能力、自主學習能力等多方面的培養，在良好的理論知識基礎上不斷提倡實踐性的教育意義，在學習過程中能夠對建筑工程施工組織與管理的理解更加透徹，有感性理解與運用，能夠自主將所學的理論知識運用于實踐行動中，并能夠根據理論知識對實際問題進行處理，學習主動性非常強，教師的教學意識轉變，教學方法不斷創新，從死板的灌輸教學到案例說明教學之間有很大的跨度與影響，通過建筑工程施工組織與管理課程案例教學，學生能夠對相關的知識更好的理解與領悟。案例教學對于建筑工程施工組織與管理教學質量的提升有很重要的作用意義，是值得推廣的科學教學手段。

二、課程講授內容及案例選擇

課程講授內容：土方工程開挖過程中的輔工程-井點降水方案的設計。教學案例的選擇：河南省某市城東新區道路工程，擬修路寬32m，道路為雙側雙排工程。基坑開挖長1500m。北部基坑開挖寬度為13m，開挖深度6.5m～7.8m；南部基坑開挖寬度為10m，開挖深度6.5m～7.8m。水位埋深1.4m。工程要求將水位下降至8.3m，再進行基坑底部灌注樁施工。

三、教學案例方案設計

1、降水方案選擇

根據建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規定，基坑開挖深度超過5m的屬深基坑工程，深基坑工程的土方開挖、支護、降水工程施工需要單獨編制專項施工方案。承建單位根據工程地質勘測報告、工程施工圖紙和招投標文件的要求，初步確定采用雙排管井降水方案，并根據管井降水施工的要求做好一切降水準備工作。

2、管井降水基本理論

管井降水是指開挖基坑時，根據水文地質條件，在基坑周邊開鑿不同管徑、不同深度的降水管井，通過降水管井降低地下水位的一種降水方法。管井降水速度快，能夠迅速地將基坑中地下水位降至基坑底部，有效地阻止周邊地下水進入基坑，改善基坑邊坡土體力學性質，提高邊坡穩定性，具有可調性和人為控制性。一般情況下，以下情況采用管井降水方案較為適宜：（1）深度大于4m的各種橋涵和給排水管道的頂管工程；（2）樓房基礎、地下室、防空洞、橋涵基礎和城市道路排水工程；（3）周邊具有定水頭補給的（如河流、湖、魚池、稻田等）基坑降水；（4）地層為粉土、淤泥質粉土、粉砂、細砂和粉質黏土。

3、井點降水方案評審

對于承建單位所做的初步降水設計方案，需要進行審核與評價。這種初步設計方案不僅涉及方案本身的科學性，還涉及經濟是否合理與施工是否可行等問題。例如：《河南省建筑邊坡與深基坑工設計方案評審辦法》規定，專項施工方案的可行性需要組織專家論證，該論證與評審工作應由建設單位委托，并與評審機構簽訂委托書。評審機構根據建設單位提供的工程概況、工程周邊環境狀況、工程地質及水文地質條件、場地地形與地貌特征、監測要點、設計圖紙等項目工程資料，對專項施工方案進行評審與認定，為工程項目施工提供理論與技術支持。

三、教學案例效果分析

井點降水方案設計是土方開挖分項工程的一種輔工程措施。其涉及內容較多，如工程地質勘測、井點降水理論、建筑設備系統選擇與安裝、建筑CACD、工程制圖與識圖、國家與地區相關的技術規范和管理規定、課堂教學方法的選擇與應用等等。在教學過程中，如果教師按照傳統的理論教學方式，采用課堂講授法，因受教學時間的限制，將會導致講授內容不全、知識系統性與綜合性不夠等結果的發生。但是，如果教師運用現代多媒體技術，采用案例教學法，就能夠讓學生在井點降水理論及其與生產結合的學習過程中獲得系統的、綜合性的理論知識，形象直觀地認識到解決井點降水施工項目問題的程序和方法，達到在認知和能力形成過程中抽象與具體融合的目的，而不僅僅是老師與學生間的交流與互動。

四、理論教學實踐化實施的條件

當前，理論教學多采用班級授課形式，課時少，教學內容多。在有限的時間內，理論教學要實現師生互動、理論知識與生產接軌、學生認知與實際分析問題解決問題和創新能力形成并舉等教學目標，利用現代多媒體技術，采取案例教學或項目教學，讓理論教學實踐化，是實現這一教學目標的重要方法。但是，多年來高校教學實踐也表明，無論從教學理念還是從教學實踐上看，理論教學實踐化的實現尚有許多問題亟待解決。從教學實踐角度，提出理論教學實踐化有效實施的幾個關鍵條件。

（1）與課程相關的大量教學案例的收集與整理。案例來自于實踐，又高于實踐。實踐提供了原始素材，但為了使傳授的內容更加突出、更加形象、更加鮮明，就需要對其進行提煉和加工。（2）根據專業課程特點，充分利用現代多媒體技術，加強精品課程建設。（3）強化產學研相結合，積極推進教師專業理論素質及其實踐能力的協同發展。這與高職高專院校提出的“加強雙師型隊伍建設”含義是相一致的。

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10052909（2015）04009904

隨著現代項目管理理論的發展及工程項目國際化、市場化的趨勢，招投標已成為中國建筑市場的主要交易方式，合同管理也成為工程項目管理的核心[1]。工程招投標及合同管理的理論與實踐聯系緊密、各類標準合同文本的應用普及，具有很強的實際操作性，已成為工程管理人員必備的知識和能力，更是工程管理專業畢業生職業素質的重要體現。工程建設合同管理作為工程管理專業的一門專業核心課程有著十分重要的作用和地位，因此，對其進行案例教學改革探索，對于推進工程管理專業教學改革有著重要的示范意義。

華北電力大學工程管理專業是國家級特色專業和北京市特色專業，該專業教學團隊被評為國家級優秀教學團隊和北京市優秀教學團隊。工程建設合同管理課程一直是華北電力大學工程管理專業核心課程建設的重點，并成為北京市高等學校精品課程――工程項目管理的重要子課程。“案例式教學法”是一種圍繞既定教學目標，將經過處理、提煉后的實踐案例展示給學生進行分析、思考、討論的教學模式[2]。將案例式教學應用于工程建設合同管理課程，既是課程內容特點的客觀要求和專業能力建設的需要，又可彌補學生實際操作和實踐經驗的不足，幫助學生體驗在工程管理實際工作中如何發現、分析和解決問題，通過案例經驗的積累，內化為對相關理論知識和方法工具的切身體會和實際把握[3]。筆者在教學實踐的基礎上，重點對工程建設合同管理課程案例式教學的案例準備、教學實施、考核測評工作進行探討。

一、工程建設合同管理課程案例式教學概述

關于案例式教學法，學術界并沒有統一的標準定義，但通常的概念描述包含以下要點：一是學生為主、教師引導；二是重視情景建設、環境模擬；三是借助個人分析、小組討論形式；四是實現理論知識與實踐結合。一般而言，教師首先針對課程教學目標選取具有典型性、實效性的案例進行案例背景和問題情境的構建，引導學生結合理論知識進行案例分析和討論，學生在模擬情境中結合理論知識或提出解決實際問題的思路與方法、或總結實踐經驗和教訓。與傳統的填鴨式、講授式、演示式等教學方法相比，案例教學一方面活躍了以往略顯呆板沉悶的教學氛圍，促進師生之間的溝通，在一定程度上可幫助教師提高課堂教學質量、活躍氣氛、增加授課吸引力；另一方面，可改善學生學習的自主性和積極性，促進學生之間的交流合作，實現理論知識的實際運用，增強知識的實效性，培養學生發現、分析和解決問題的能力。

根據華北電力大學工程管理本科專業教學大綱，工程建設合同管理課程是學生必修的專業主干課程，也是其它專業學生輔修工程管理專業的課程之一。目前，該課程在本科四年級第一學期開設，共40個學時，采用中英雙語教學，授課班級學生數一般為50～65人。通過學習工程建設合同管理課程，學生應對建設工程招投標及合同管理的基本內容有系統掌握，同時獲得運用理論分析與解決實際問題的能力。該課程的學習應使學生能夠把握工程建設合同管理中的各方責任、各項工作流程、風險分析，清楚如何研讀、分析合同，如何以合同指導實際工作。教師應重視學生的能力培養，舉一反三，使學生通過對工程施工合同、委托監理合同等的系統學習，具備分析其它如委托設計、物資采購合同的能力。學生還應熟練閱讀并理解英文工程建設招投標文件和合同范本。

工程建設合同管理作為一門綜合性的課程，旨在幫助本專業學生將大學前三年所學主要專業課程，如工程項目管理、建設法規、工程質量管理、施工組織、施工技術等課程聯系起來，建立工程管理專業所需的技術、經濟、管理、法律四個維度的知識架構，達到專業知識及應用的融會貫通。

二、案例教學準備工作

案例式教學的主要目的是與學生分享實踐經驗，鞏固理論知識，提高學生的實踐思辨能力。案例的編寫和案例庫的構建是順利組織實施案例式教學并產生良好教學效果的前提，此項工作也是教材建設的重要組成部分，決定著教學基礎材料的豐富性、適用性和針對性。教師通常需要針對所教授課程的教學目標、知識內容，結合自身的實踐經驗和感悟，進行工程建設招投標及合同管理實際事例和事件的搜集，編寫案例教案，形成實用性和質量性并重的案例庫。

近年來，筆者結合自身多年的工程建設合同管理等相關課程的教學經驗和研究成果，通過調研相關企業的實際操作和經驗，精選加工公開發表的典型案例，編制了該課程的教學案例庫。案例庫注重體現四個特點：（1）專題性，按工程建設合同管理知識體系的不同設置不同專題，選取的案例涵蓋合同管理各個理論模塊和方法體系，有較強的針對性。（2）實用性，案例選取來自工程實際，多選取具有普遍性和典型性的案例，并注重方法的實用性和先進性。（3）簡潔性，在充分、清楚的前提下力求案情描述文字精煉、簡明扼要，以使學生在課堂上花盡少的時間了解案例內容。（4）趣味性，案例力求內容生動、有啟發性和趣味性，通過案例調動學生積極思考，培養對該專業學習的自信心和自豪感。

工程建設合同管理課程涉及的案例大致可分為操作型案例、描述型案例和分析判斷型案例三種類型。

操作型案例是指教師給予學生足夠的案例基本背景內容、文本或圖表信息和相關材料，并且提出具體的分析操作要求，包括案例分析的內容、結果呈現形式等。例如，在工程招投標管理教學模塊中，根據招標和投標流程知識點所使用的案例，要求學生通過對某實際工程施工招標文件的研讀和交流，根據招標文件分組編制投標文件，通過投標書制作和投標模擬，掌握如何響應招標文件，如何進行投標書的文件準備、內容組織、文本編寫和簽署封裝等。

描述型案例通常是將實際工程項目運作中關于合同管理和招投標管理部分的典型做法（如要約和承諾的期限、項目承發包模式選擇、不平衡報價等案例）抽取出來，編制成文字論述的PPT課件，供學生學習和討論，并總結經驗和教訓，幫助學生了解實際工程運行和合同管理的要領。

分析判斷型案例是在教師提供的背景資料和具體問題描述的基礎上，針對有關案例（如招投標違規操作、合同條款爭議、國際工程索賠等案例）明確提出需討論的問題，引導學生根據案例進行思考、分析和討論，并提出各自的判斷見解和建設性意見，實現理論知識的鞏固。

在編制案例庫的同時，還需要對教學案例進行形式上的完善，即形成案例教案，以幫助教師把握好案例內容及課堂教學的過程控制。案例教案需要圍繞一個預定的教學目標展開，明確案例所涉及的知識點和難易程度。案例教案通常可包括：教學目標、相關理論知識點、案例標題（便于案例分類和識別）、案例正文（包括案例的時間、地點、事件起因、具體內容和爭端問題等背景，幫助學生對案例內容及案情有概括性了解）、對案例思維角度的提示（鼓勵引導學生對案例進行開放式思考和不同視角的分析）、教學實施計劃、附加的閱讀材料、參考分析及評述等。對于較為簡單的案例，教師只需向學生展示基本案情和主要數據資料，將大量的問題探索、綜合分析工作留給學生；而對較為綜合復雜的案例，教師則應提供較為詳細的信息材料，引導學生自己進行重點問題的判斷和分析[4]。

三、案例教學過程設計

案例教學是對教師教學組織能力的一項考驗。考慮到本科生大都缺乏工程實務和管理實踐經驗，這就要求教師在課程的案例教學組織中，明確教學各階段的重點和難點，運用行之有效的教學方法和技巧。基于案例庫的構建和教學內容的模塊整合，案例教學的過程大致可分為以下幾個步驟。

（1）案例教學計劃和組織工作。首先，需要教師根據課時計劃和目標，選取案例庫中相關案例，熟悉案例教案。其次，在人員組織方面，受班級學生數量的限制，結合案例教學的可行性，一般可采用小組演示法，這樣既有利于個人觀點的表達又方便進行分析總結；教師規定6～10人為一組，學生自由分組、搭配并選出聯系人，課程中小組成員不允許變動。

（2）課堂案例展示。首先，教師在課堂上為學生展示案例，考慮到學生缺乏實踐經驗，需要闡釋案例深層內涵，補充可能用到的相關信息。然后，教師需要提出案例分析討論的問題和具體要求，包含涉及的專業理論和知識、案例分析的形式、內容、準備時間等，適當引導學生思考。通常學生會在課后進行有關案例參考資料的查詢和分析討論。

（3）案例分析展示。學生經過課后充分準備，在課堂上進行案例分析成果展示。對不同的案例類型，教師可采用不同的討論方式。如對于操作型案例，學生課后需要進行充分的討論和分析，按教師要求形成文本或實物，再在課堂上呈現，宜采用小組演示法。小組演示法可充分利用學生們的頭腦風暴、思維碰撞以消減他們實踐經驗缺乏的影響，但缺點是存在個別學生參與度不高的問題，不能確保每個學生都能得到充分鍛煉。而對于描述型和分析判斷型的案例，課后以小組為單位進行準備，在課堂上則可以采用單獨回答的形式進行問題的闡述和分析。在整個過程中，教師需把控好課堂討論的進度、深度和范圍，創造積極的討論氛圍，并及時給予提示和引導。

（4）案例分析總結和評價。教師針對學生們的案例分析情況進行問題及結論的歸納和總結，評價學生表現，提出改進意見。在此過程中，教師需要側重與理論知識的聯系，有意識地進行知識點的回顧以提升學生理論學習的深度和效果。教師可采用分類圖、流程圖、歸納圖等形式理清知識脈絡，將內容系統化，使學生既見樹木亦見森林[5]。

（5）案例教學總結。對于難度較大、綜合性強或可進一步深化的案例，教師可要求學生在課堂討論之后，上交書面總結。教師還應注意對案例教學過程中學生的學習情況及時總結，以及對暴露出的問題進行思考和改進，并進一步完善案例教學。

四、案例教學課程考核測評

根據案例教學課程特點，筆者對工程建設合同管理課程考核和評價進行了改進和創新，將案例分析考核作為平時成績的一部分，主要從理論學習狀況、案例分析質量和課堂展示表現三個方面對學生進行評估，如表1。

例如，在招投標管理案例部分，教師要求學生根據某水電建設項目施工招標文件編制

投標文件。首先考察各小組學生對招投標范圍、文件、程序等知識點的理解和掌握程度；然后具體考察案例討論分析的成果，如編制的投標文件是否齊全，是否響應招標文件的要求，文件袋封條和簽章是否合格等；在課堂上模擬實際開標過程，教師擔當主持人，學生擔當投標人和評標委員會，教師在這一過程中重點考察學生模擬投標和評標時的表現。又如，在FIDIC合同國際工程索賠的案例中，重點考察學生對實際問題發現、分析、解決和對知識點的反向捕捉能力，以及清晰表達自我想法的能力。

狀況考察學生對于案例涉及知識點的學習是否到位，如能否運用正確適合的理論進行案例分析、討論和應用，能否綜合運用多個知識點對案例進行多角度、多方面的分析。40

分析

質量考察學生對案例問題的分析效果，如能否將理論知識有效應用到問題的分析和解決中并提出有建設性的結論或對策建議，能否就案例問題給出切實可行的改進方案。40

課堂

展示考察學生的現場表現水平及口頭表達能力，如能否將問題和分析論述清晰并重點突出，能否借助多種表現形式（PPT，視頻，現場模擬等）進行充分展示并吸引聽眾。20

五、結語

將案例式教學法引入工程建設合同管理課程是提升教學效果、促進學生專業能力建設的有效途徑。案例庫的建立、案例教學的過程設計以及對學生的考核測評是做好案例教學的三個重要方面。案例編寫和案例庫建設重在適用性和針對性，并通過教案為教師提供輔助支持。對于不同類型的案例教學，應科學合理地設計案例過程，充分挖掘授課技巧，使教師更好掌控課堂，保證案例教學啟發性和學生參與的積極性。通過改進學生成績考核方式，將學生案例分析的理論學習狀況、案例分析質量和課堂展示表現情況計入成績，有助于激發學生學習的積極性。參考文獻：

[1]李啟明.建設工程合同管理[M].2版.北京：中國建筑工業出版社，2009.

[2]方光秀.工程項目管理課程案例教學法研究[J].延邊大學學報：自然科學版，2013，04：315-318.

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一、工程項目管理科學化的方向應注意以下六個方面

1、工程項目管理規范化

規范化的目的是在總結成功經驗的基礎上做到統一方向，促進發展，規范化以后，可以形成合力，實施科學管理，強化管理績效．從2000年2月1日起開始實施的新的《工程網絡計劃技術規程》也是服務于工程項目管理的。《建筑法》、《建設工程質量管理條例》及《建設工程施工合同〔示范文本）》等，都是工程項目管理規范性的文件。我們開展工程項目管理，必須嚴格按法規、規程、規范和標準辦事。

2、在思想上要有創斷觀念

創新觀念就是敢于創造、敢于改革、敢于做外國人沒有做到的事。我國對“施工項目管理”的研究和發展是超過外國人的，我國制定的《工程網絡計劃技術規程》是外國沒有的，只有具備創新觀念，才能把我國的工程項目管理發展為國際領先水平，而不是總跟在發達國家的后面跑。

3、堅持使用科學的工程項目管理方法最主要的方法應該是“目標管理方法即"MBO”方法。

它的精髓是“以目標指導行動：即工程項目管理以實現目標：為宗旨而開展科學化、程序化、制度化、責任明確化的活動。目標管理方法要求進行“目標控制，即控制投資《成本）、進度、質量安全四大目標。控制投資（成本）目標的最有效的方法就是核算方法．各建設行為主體都應有自己的投資控制目標．建設項目總投資控制總目標由項目法人以已被批準的可節性研究報告

投資估算為最高限額進行控制。控制進度目標的最有效方法是“工程網絡計劃”方法。控制質量目標的最有效方法就是“全面質盤管理（(TQC）方法“它的本質是“三全”一多帳，即“全員、全企業和全過程的管理”、“管理方法多樣化：ISO質量體系標準是全面質管理的基礎工作之一，不是控制方法，控制安全目標的最有效方法就是落實安全生產貴任制，明確管理人員的安全職責，安全生產管理費用專款專用，監理在建設工程中安全的監督管理．投資（成本），質量進度和安全四大目標的關系是矛盾的，也是統一的每個工程項目的四大目標之間都有最佳結合點，不可能四者都優，更不能偏廢某個目標而片面強調另一個目標，應做到綜合優化，以滿意為原則．

4、工程項目管理手段必須實現計算機化或信息化

這是因為，現代化的工程項目管理是一個大的系統，各系統之間具有強關聯性，管理業務又十分復雜，有大量的數據計算，有各種復雜關系的處理，需要便用和存儲大量信息，沒有先進的信息處理手段是難以實現科學、高效管理的。工程項目管理使用TQc方法、網絡計劃方法和核算方法，要運用計算機就要進行兩項建設：一是計算機硬件和軟件的建設（以軟件建設為重），二是人的文化索質建設。兩者缺一不可，必須集中力量，大力開發工程項目管理系統軟件作到資源共享、操作簡便速度快，可優化、效果好．現在兩項建設的差距都很大，遠不能適應知識經濟時代工程項目管理科學化的要求。真正用好網絡計劃，必須實現網絡計劃應用的全過程計算機化，且有待于企業整休管理素質的知識化，工程項目管理是高科技應用的廣泛領城。

5、施工企業項目管理要抓兩個重點

項目經理責任制和項目成本核算制。項目經理責任制的核心是擺正項目經理與企業的關系，項目經理是企業法定代表人派到項目中的代表人，兩者是上下級關系，不能是合同關系，也不宜搞承包：項目經理應是一次性的，不搞永久性的。項目經理部是企業派出的管理班子，把項目經理部作為成本管理的中心而不要搞成營利中心。

6、工程項目管理科學化

必須與建筑市場運行的正常化相結合建筑市場運行的正常化為工程項目管理提供外部環境，其所涉及的因素是多方面的，但最重要的還是做到法制完善、管理得力，工程項目管理的主體是建設單位和施工單位的行為不正常，我們期望項目管理科學化為運轉正常的建筑市場環境作保證，大力培育、發展和完善我國的建筑市場，把工

程項目管理和建筑市場結合起來，把工程建設推向知識經濟新時代。應當做好以下工作：審查施工單位施工進度計劃，確認可行性并滿足項目控制性進度計劃要求搞好土建與安裝的配合．征編制進度計劃時要請安裝人員一起參加；根據進度計劃配置人數，機械設備和周轉材料．使投入的人力、設備、周轉材料確保工程進度，為了使工程按合同要求進行，建設單位一定要嚴格執行合同。按合同要求及時支付工程進度款，以確保工程進度，提高勞動效率，提高上效可以在不增加成本前提下，加快工程進度；開好進度協調會議，及時協調各方關系，使工程施工順利進行。

二、工程造價控制

工程造價控制就是在項目成本的形成過程中，對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支進行指導，監督、調節和限制，把各項生產費用控制在計劃成本范圍之內、具體從以下幾個方面加以管理企業內部要制定勞動定額．根據工程量套用公司內部勞動定額，計算出人工總量。控制好人工總量，就能控制人工費用，從而達到控制工程成本。為把人工費用嚴格控制在計劃范圍內，定額外負擔成本計劃，使用計劃并嚴格執行，勞資部門負責審批人工費結算單。

1、材料費控制管理

應控制材料用量，加強材料管理。嚴格用料制度，對施工現場耗用較大的輔材實行包工。為把材料費的使用嚴格控制在計劃范圍內，材料員負責編制工程用料和施工用料計劃并嚴格執行，成本人員負責庫存材料的收，發、存的細則核算。

2、機械使用費控制管理

機械設備員負責編制機械使用計劃并嚴格執行，對一些機械設備和周轉材料實行租賃制，可以提高機械設備和局轉材料的利用率，既加快施工工期，又減少費用。

3、其它直接費控制管理

施工員負責結合降低成本計劃編制其它直接費用使用計劃并監督執行。制定先進的、經濟合理的施工方案。施工過程中努力尋找各種降低成本，提高上效的新工藝、新技術、新材料。嚴把質量關，減少返工浪費，減少因場地狹小等特殊情況而發生的材料二次搬運費。

4、間接費用控制管理

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中圖分類號：G64 文獻標識碼：A

收錄日期：2012年8月16日

一、課程改革背景

工程項目管理是工程管理專業一門重要的綜合性、實踐性很強的專業基礎課程，涉及進度管理、成本管理、質量管理和風險管理等領域。其主要講授工程項目管理的基本原理和方法，在工程管理專業課程體系中起著承上啟下的作用，是學生認知工程管理專業的敲門磚。通過工程項目管理教學和課程設計，可以培養學生建立工程項目管理的相關概念，掌握工程項目管理基本知識與基本方法，并為進一步學習工程管理、建筑施工等課程打下良好的基礎，引導學生逐步進入專業領域。其課程建設的好壞直接影響到工程管理專業學生培養質量，因此，對于該課程的課程建設顯得十分迫切和重要。

近年來，為滿足社會對工程管理人才的大量需求，筆者在講授該課程時，對課程教學內容改革做出了一定的嘗試：根據用人單位需求，優化了課程教學大綱，充實了課程教學內容，整合教學資源，教學質量得到一定的提高，教學效果得到了學生的認可。但是，與其他傳統課程比較來說，《工程項目管理》這門課程具有非常強的實踐性，近年來工程管理理論研究與實踐也給這門課程賦予了很強的時代性。學生學到的知識比較零散不系統，無法直觀了解工程生命周期管理的全過程，學生在學習這門課程時，普遍反映該課程理論性太強、可操作性差、課程很多內容抽象，以“以教師為中心，以教師講授為主”的傳統教學模式，使得學生不能主動參與教學過程，而一直處于“被動接受”狀態，所以，對該課程的課程教學模式和教學方法進行適度的改革是必要和迫切的。

二、建構主義應用于“工程項目管理”課程教學的可行性分析

（一）建構主義學習理論所倡導的教學模式。建構主義理論認為，學習是學習者通過與周圍環境交互而自主建構內在心理表征的過程，知識不是靠教師傳授得到的，而是學習者在一定的情境即社會文化背景下，借助其他人的幫助，利用必要的學習材料，通過意義建構的方式而獲得。我們平日的學習是在一定的情境中借助其他人的幫助，即通過人際協作、討論等活動，在進行意義建構的過程中獲得的。建構主義學習理論認為，情境、協作、會話和意義建構是學習環境中的四大要素。建構主義這一學習理論突破了傳統教學理論及其所倡導的教學模式。建構主義理論認為：學習過程中，教師不能把現成的知識教給學生，只能引導學生去主動探索，讓學習者掌握學習和解決問題的方法，成為一個自主的學習者和知識的創造者。就目前很多教學實踐中建構主義教學模式，按照其本質可以歸納為兩種教學模式：布魯納提出的“發現和探索式”教學模式和Lantolf提出的“合作和互動式教學”。

（二）建構主義理論實踐于本課程的教學可行性分析

1、符合課程的特點。建構主義所倡導的教學方法對于實踐性強的課程，教學效果更明顯。而《工程項目管理》就是以培養學生在以后的工作環境中解決實際問題的能力。

2、符合因材施教的理念。建構主義所倡導的教學方法能充分調動學生的思維，激發學生自身的潛能，多方面多角度地了解問題，系統地討論解決方法，更加符合學生學習特點。

3、符合自主學習的要求。每個學生都是以自己已有的經驗背景和知識背景去接受、理解新知識，再根據自己的理解，構建新的知識體系。建構主義強調學習的個人體驗，更加突出學生在學習過程中的主體地位。

三、基于建構主義的工程項目管理課堂教學設計

（一）建構主義工程項目管理課程學習氛圍的設計。建構主義教學方法，首先要打破傳統的以“教師講授”為主的教學方法，建立以教學目標為目標的，以學生為主體、以教師為引導，以網絡技術為支持，充分利用情景教學、協作互動等學習環境要素，努力突破教與學在受到時間和地點的限制，立體多方位的課堂教學模式。

按照建構主義教學理論，我們設計課程教學三大板塊：一是基礎知識講解板塊，該板塊教學組織方式是：利用多媒體課件，采用傳統授課模式；知識點的講解，用了傳統教學模式中的優秀部分，發揮了傳統課堂教學的優勢，充分利用多媒體設備和教學課件的大信息量和大班容量的優勢，既節省了師資，又提高了效率；二是工程項目管理技能訓練，該板塊教學組織方式是通過任務型、合作性、參與式教學組織，采用學生分組互動模式；學生分組互動部分，則以開展師生之間、學生與學生之間的互動和協作學習為主，學生在任務型、參與式活動中構建知識體系；三是綜合運用，該板塊則利用校園網和學習軟件，采用自主學習。突破了其他學習方式受時間和地點的限制。

（二）建構主義工程項目管理課程教學方法的設計

1、情景體驗教學方法。情景體驗式教學是指在教學過程中，教師以一定的理論為指導，有目的地創設教學情境，激發學生情感，并對學生進行引導，讓學生親自去感知、領悟知識，并使這些知識在實踐中得到證實，從而成為真正自由獨立、情知合一、實踐創新的完整的人的教學模式。教學實踐過程中，它強調知識與學習主體的互動聯系，注重學習者的深入參與，注重學習者情感的激發和內心的深刻體驗，突出教師與學生、學生與教材的雙向交流，不強求劃一認識而尊重個體差異，各有所獲。它突出的不是對知識體系原封不動的儲存，而是融合知情意行為一體的內化系統，是培養學生學會用心去體驗事物的一種能力。根據課程內容設計情景，讓學生融入情景去理解知識。

2、項目教學法。項目教學法由教師根據教學內容設計一個模擬項目任務，為學生提供了具體現實的情境，有利于提高學生分析問題解決問題的能力。項目教學要求展示項目成果，最后由小組代表發言，陳述項目任務完成的方法過程結果。項目教學通常將學生分成一個個小組參加項目的設計與運作，在此過程中，需要通過集體互動，使學生在合作中學會與他人溝通技巧。首先，在項目教學中教師扮演著信息庫的作用，學生在做項目時，教師要給學生隨時補充必要的信息和方向性的引導，在學生有疑問時及時進行咨詢答疑，充當參考數據的作用。其次，在整個項目教學中，教師還扮演著導演的角色，各小組的活動都應在教師的緊密監控與指導下進行，各個小組工作的進展中遇到的難題和最終成果，教師都要參與決定和進行個別輔導。在項目實施中，教師還應發揮指揮員的作用，引導學生進入狀態，幫助學生明確各項目的目標，掌握各項目的程序規范和操作方法，提出明確的教學要求，編制教學計劃和進度表，使每個學生做到心中有數，目的明確，盡早進入狀態。

（三）建構主義工程項目管理課程考核和評價設計。一個好的考核方式不僅有利于全面真實地反映學生的學習水平，而且有利于反映教學中的問題，以便教師能夠及時作出相應調整。建構主義所倡導的考核方式應該完全不同于大部分高校課程在結束時的考核（一般都會進行統一的閉卷考試）。單一的閉卷方式只是考核學生的記憶能力，難以考核學生的實戰技能，容易造就高分低能的人才。為避免出現這樣的問題，筆者認為必須實施建構主義教學方式之后，應該改革考核方法，采用多種形式相結合的措施，可以采用課堂學生表現、課堂討論、實踐作業調查報告、項目管理實踐報告書為期末考試成績這幾種考核形式，分別給予一定的比重。目前，大部分高校在實行的考核中平時成績只占20%～30%，這個比重偏低，筆者認為提高到70%～90%是比較合適的。

四、總結

建構主義教學通過對項目管理實踐，訓練學生正確的項目管理技能、培養學生良好的現代項目管理思維，提高學生的項目管理理論應用能力和實踐創新能力，使學生成為適應工程企業一線需要的人才，最終體現自身對企業生存發展和社會發展的價值。

在建構主義理論指導下開展《工程項目管理》課程的教學對教師素質、教材建設、設施設備等都有較高的要求，應根據實際情況具體把握。具體可以從以下幾點出發：

1、從知識聯系的角度，課程內容是相互聯系的，教師要幫助學生理清其中的邏輯關系。在設計教學任務時，應適當增加一些與該問題有關的，學生已經掌握的知識內容，這樣可幫助學生在學習新知識的同時及時復習已學過的知識。

2、從教學技巧的角度，教師在課程設計時不要面面俱到，要給學生的思考和嘗試留有余地。教學實踐中，要鼓勵和啟發學生親自去嘗試、去探究、去發現，啟發他們舉一反三、觸類旁通。

3、從課程教學管理的角度，教師把握方向，發現問題及時指正。對于學生的表現要積極地給予正面表揚，讓學生有成就感、幸福感，整個教學過程充滿愉悅，有助于師生溝通及團隊合作。

主要參考文獻：

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一、多媒體教學的優勢

(一)培養學生專業精神。

從2001年至2005年的鄭州大學環境與水利學院本科生就業情況來看：考研人數逐年上升最高達47.61％，而從事本專業的最低達到21.00％。水利水電工程大都建在偏遠地區，條件艱苦。許多學生特別是高考擴招后對自己專業的認識十分模糊，原因是報考這個專業一般是參考父母的意愿，甚至有很多可能是因為分數而被迫選擇。老師若想成功培養學生堅定的專業探索精神，必須使他們對祖國水利事業的樸實感情轉化為良好的學習動機。例如1975年，河南省遭受特大洪水，板橋、石漫灘兩座大型水庫垮壩失事，使下游地區遭受毀滅性的災難。受災人口1100萬人，淹沒耕地1700萬畝，倒塌房屋560萬間，京廣鐵路被毀102km，中斷行車18天。造成嚴重災害的主要原因，固然是由于遭受了歷史罕見的特大洪水，但是，如果水利工作能夠尊重科學，按客觀規律辦事，把工程修好，加強管理，是能夠大大減少洪災損失的。由于河南省是人口和水利大省，80％以上的學生又都來自河南，從情感和理智上他們的都被深深觸動，進而激發出強烈的責任感。使水利工程管理這門課程的教學工作有了一個良好的開端。

(二)有效應對教學難點。

利用多媒體作教學用途，除了可以增加教學過程的互動性，更可以增強學生對知識的吸收。充分發揮多媒體的優勢，使一些抽象難懂的知識，在普通條件下難以實現觀察到的過程直觀而形象。例如土石壩裂縫是最常見的病害現象，巡查主要憑肉眼觀察。為了大壩的安全，必須對大壩實施安全監測。由于大壩的觀測項目較多，并且隨著觀測年限的增加，將積累大量的觀測資料，對這些資料進行處理和分析的工作量巨大，一般要委托有關單位用1－2年的時間來完成，從而不能將分析成果及時用于監控大壩的安全運行，也就不能及時發現隱患，以致延誤時機，造成不必要的損失。因此，應依靠現代的計算機軟硬件技術，對大壩的觀測資料進行科學管理，并加以定性、定量分析，以實現對大壩性態的實時監測。

(三)增大教學容量。

水利工程管理課是專業基礎課及其它課程如認識實習的綜合應用，所以要想學好基礎必須扎實。市場經濟條件下的企業不再具有計劃經濟體制下那種支持大學辦學的傳統義務，由于單位轉制等種種原因，水利水電工程專業普遍面臨聯系實習單位困難的問題。一般來說，認識實習要深入電站廠房、樞紐控制等生產和管理的重要部位，出于安全生產及管理方面的考慮，實習單位不愿意接受實習學生。因此，水利工程管理課中許多相當重要的，如水利工程經營管理教學內容不能在課堂上詳細講解，這時可運用多媒體，以講座形式展示給學生，可以增加知識密度和容量，力求提高教學效果。例如水利風景區的建設與管理已初現成效。一方面，水資源、水生態環境保護得越好，水利工程功能正常發揮，市場經濟就越有活力，就越能加快發展，增加經濟收入；另一方面，市場繁榮，經濟收入快速增長，使得水管單位能夠拿出更多的資金投入到水資源生態環境保護、水利工程功能的安全運行之中，使水資源生態環境得以休養生息。這種成效讓更多的地區和單位看到水利風景區建設的多重效益，積極的投身于水利風景區的建設。

二、個性設計與精心掌控課件

傳統的教學主要有幾種形式：講授時教師的即興提問；批改習題作業；習題討論課；專門設置的個別答疑；學生間對疑難問題的相互切磋。這種延續了幾千年的教學，教師是主要知識和重要信息源的傳授者，而學生處于被動接受地位。隨著國際互聯網絡的建立和發展，計算機網絡迅速走進了教育，網絡不僅作為一種技術文化因素作用于教育過程，同時作為一種社會文化因素影響著教育思想，由此引發了迅猛發展的世界性的教育信息化革命。網上的教學資源不僅有本校專業教師編寫的電子課件，而且有各兄弟院校的教學資源，當然可以把各種資源引進來。但是，水利工程管理中很多教學內容，如公式、難點、關鍵概念，還是需要教師用粉筆在黑板上板書，慢慢展現，才能達到效果。要看一看、學一學，通過比較借鑒，博采眾家之長，再結合自身的特點，進行修改和完善，形成自己風格的課件。對于設計好的課件可以反復進行使用，發現不足，從而修改完善。有每一節課的特點。每一堂課有1個中心，不同的教學內容，其教學重點難點不一，有些內容只需1張圖片就可表達，有些則需3－5min的短片才可達到教學目的。

三、結語

水利管理單位普遍存在技術人員偏少，學歷層次偏低，技術力量薄弱，隊伍整體素質不高等問題，難以適應工程管理現代化的需要。隨著水利事業的發展和科學技術的進步，水利工程管理隊伍結構跟管理問題更為突出。迫切需要打造一支高素質、結構合理、適應工程管理現代化要求的水利工程管理隊伍。水利工程管理課件使用中應力求發揮其優勢，一定要結合每一堂課的教學重點難點、靈活應用。另外，還要注意多媒體與傳統教學媒體的優化組合，互相取長補短，緊密結合當今水利工程實際，講究實效，為更好地提高課堂教學服務。

參考文獻

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中圖分類號：TU723.3文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

《工程招投標與合同管理》課程是工程管理專業的核心課程之一。同時也是土地資源管理、土木工程和建筑學等相關專業的選修課程，具有基礎性和影響面廣的特點。該課程同國家政策法規緊密相關,要求教師對教學內容一定要及時更新,與時俱進。該課程的實踐性強,對學生應用理論知識解決不同實際問題的能力要求比較高。然而,傳統的教學方式是教師講,學生聽；教師寫,學生抄；教師出題考試,學生死記硬背的呆板教學方式。這種教學方式難以激發學生的學習積極性和主動性,也難以培養學生分析問題、解決問題和實際操作的能力。因此,在教學過程中,要求教師不能照本宣科,一定要采取靈活多樣的教學方法加強實踐教學。

一、讓學生充分認識到該課程的重要性

學生是學習活動的主體，只有學生明確了本課程在所學專業中的地位和作用，才能對本課程產生濃厚的學習興趣，才會主動地進行思考、鉆研。為此在講授本門課一開始我就對學生明確指出：工程的發包承包是在建筑市場上通過招投標完成的經濟活動,《工程招投標與合同管理》課程揭示了建筑市場的一般規律,指出了市場主體應遵循的原則和建設工程招投標與合同管理的方法，工程招投標與合同管理是工程管理人員必須掌握的專業知識。通過該課程學習，可以使學生能夠依據相關的法律、法規和相關的建設工程資料，完成某些特定工程的施工招投標文件的編制、施工合同文件擬訂等工作；具備參與或組織工程施工招投標、參加合同談判和進行施工索賠的能力；形成一定的人際交往能力和組織管理能力，為學生職業能力養成創造條件，為學生從事相應的崗位工作奠定良好的基礎。

二、采用靈活多樣的教學方法

任何一門科學知識講授都具有雙重任務，即傳授知識的方法和傳授掌握知識的方法。其中傳授掌握知識的方法更為重要。筆者認為抓住重點，突破難點是使學生掌握獲得知識方法的關鍵。在教學中筆者采用了以下三種教學方法。

（一）“問答式”教學法

“問答式” 這種授課方法對調動學生聽課的主動性，促進學生在課堂上積極思考，提高授課效果有很大作用。在課堂上，動員學生就教師講課的內容主動提問題，如在某處未聽懂或與教師的觀點有異議時，要求學生必須及時、主動發問，只有這樣教師才能隨時發現問題、隨時解決。學生掌握知識的全過程是實踐、理論、再實踐循環提高的過程。在課堂上教師的重要任務之一是調動學生積極思考，根據學生提出的問題，有針對性地深入講授，在課堂上教師是為學生服務的，當學生不習慣，不愿當主人的時候教師應采取手段即用“問答式”課堂教學，把學生推上主人的位置，并幫助他們當好這個主人。

（二）案例教學法

案例教學法是很多課程都采用的教學方法，以讓學生相互討論與交流，可鍛煉學生的口才，增強學生的溝通能力和語言表達能力，提高學生的學習積極性和學習效果，培養學生創造性思維和分析、解決問題的能力。案例教學以老師為主導、學生為主體。在案例討論中，知識、思想、經驗在師生之間雙向流動，并在學生之間互相交流。本課程旨在通過建設工程招投標、合同管理、索賠管理等相關內容的學習過程，培養學生編制招投標文件、參與招投標過程、擬定合同條文、合同履行管理以及施工索賠處理等單項或綜合技能，形成“招投標與合同管理”的專業核心能力，并促進學生方法能力、社會能力的養成。因此，除講授書本知識外，要補充很多工程招投標及合同索賠的案例以加強學生對相關知識的理解和實踐能力的培養。在相關職業資格考試中也有涉及招投標及索賠的內容和案例分析，可見這種方法的重要性，因此可以在課堂上補充相關案例讓學生加強練習并進一步掌握教學內容，提高學習能力。例如講到“招標投標法規”一章時，為了使學生全面掌握招標投標相關法律，明確招標、投標以及評標中的法律規定和招標投標中的法律責任，可以通過“案例教學法”進行來領悟招標文件禁止的內容和招標人的保密義務、招標文件的澄清和修改、投標的禁止性規定、開標時投標文件無效的幾種情況等法律規范條件下的招標投標活動。

（三）總結提高式

講重點，在每章結束后，筆者都及時幫助學生進行總結，通過總結使學生抓住每章的重點，加深對重點內容的理解，使學生對每章內容融會貫通，加深理解。

三、加強基本技能的訓練

在《工程招投標與合同管理》課教學中，為了將學生所學知識與企業的實際工作結合起來，筆者在這門課的教學中，增設了技能訓練——建設工程施工招投標模擬練習。整體思路是：真題真做。教師為招標單位方，學生分成不同的幾組作為企業投標方。練習依據為：（1）建設工程施工招標文件范本（2）菲迪克（FIDIC）條款（3）擬招標工程施工組織設計（4）擬招標工程預算書。(1)和（2）是本課程講過的內容。（3）和（4）采用《施工組織》和《建筑工程定額與計價》兩門課程大作業的數據資料。招標方確定招標方式、招標公告或投標邀請書、進行資格預審、發放招標文件的工作。為使同學們得到全面的練習，我們采用公開招標方式和資格預審。資格預審包括以下內容：（1）投標企業的基本情況（2）施工機械設備情況（3）從事該類工程的經驗(4)企業財務情況（5）總體適合性。以上各項內容均由教師編印出表格，發給學生。投標方完成申報資格預審資料、編制投標文件并將技術標和商務標送達指定地點。這部分內容由指導教師按照示范文本中的具體要求、格式，打印出表格，發給學生，要求學生認真編寫。最后指導教師根據投標方的文件是否響應招標文件的要求，先對投標人資格和投標文件有效性進行評審，根據每組投標報價，進行評標，確定中標者。

總之，通過上述教學實踐，使我們知道為了培養有理論、會動手、具有適應市場需求能力的合格中專畢業生，必須抓好實踐性教學環節，要最大限度地調動學生的積極性。如果老師課堂上講的是高深的理論，學生記的是深奧的規律，如此從書本到教師到學生循環，遇到實際問題束手無策，那注定是教學的失敗。

參考文獻：

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在水利建設工程中，通過對各分部分項工程進行結構分解，每個工程都會分解為很多的重要子工程。分項工程有：溢洪道防護墻加固、主堤壩灌漿等；子工程比如說：混凝土的施工過程就包含了模板工程、鋼筋工程、砼澆筑工程等等，這些子工程對施工技術的要求極高，稍有差池就會對整個工程的質量安全構成威脅。所以說，施工技術的管理作用于施工的關系可以說是決定性的。管理好各分部分項的水利工程建設，是一項利在當代功在千秋的大事。下面是關于幾點我在某中型水庫的做工程的事例，以及一些觀點。

1、關于水庫水利工程施工技術管理中重點和關鍵環節

水利工程施工特別是中型水庫水利工程的施工都面臨著原先建筑物的加固和受力條件的改善問題，而預應力錨固技術是在預應力巖錨與混凝土預應力拉錨的基礎上發展起來的一種技術，它在工程施工特別是水利工程施工中有著巨大潛力的應用。實行水利工程的施工及施工技術管理實踐表明它能有效地滿足加固改善原有建筑物的目的，也能有效的在工程項目彰顯其科學實效性質。其實際應用中一般要結合GPS定位測繪技術，并根據水利工程設計要求的方向、大小及錨固深度，預先對基巖或建筑物施加主動的預壓應力，從而達到加固或改善其受力條件的目的。做好了各項參數的記錄，從而更好的實施好水利工程管理。

2、關于水庫水利工程施工及其技術管理中大體積碾壓混凝土技術應用的分析

該技術使用填筑土石壩的大型運輸，振動碾壓機械，壓實非常干硬的混凝土拌和物，采用大體積，薄層碾壓上升的澆筑方法，這種施工方法速度快，投資省，經濟效益高。碾壓混凝土有別于常規混凝土的主要特征是拌和物干硬，坍落度為零。施工方法更接近于土石壩的填筑方法，采用通倉薄層式的鋪料，振動碾表面壓實，而常規大壩混凝土施工采用柱狀分塊，插入式搗固。工程實踐顯示了碾壓混凝土的優越性是施工速度快，經濟效益高。

3、關于水庫水利工程施工及其技術管理中施工導流及圍堰技術應用的分析

水利工程施工中，修建閘壩工程所特有的重要工程措施是施工導流。導流時段的劃分、導流流量的選擇、導流方案及措施的擬定等，均應按國家建設計劃的要求為標準，按水工建筑物主體工程的控制進度作為主要依據。控制性施工總進度實際就是科學地施工，且如何在安全度汛中施工尤為關鍵。導流工程必須最大限度地滿足施工總進度的要求，合理的安排工期，熟悉地理知識，在設計中做到細致有度，將技術完全應用于圍堰中，才能保證堤壩的安全穩固。

4、案例分析

4.1 水庫堤壩迎水坡的混凝土澆筑

有一中型水庫，建于60年代中后期，設計庫容1000萬立方，集雨面積35平方公里。由于歷史條件所限原因，其迎水坡的構筑體主要是：在夯實均質土面上鋪不甚平整的花剛巖。經有關部門研究決定，將現迎水坡澆筑混凝土，令表面光潔平整。迎水坡長度是280米，面積是1050平方米左右。以下是工作流程：①設計混凝土砼板②在坡腳砌矮墻③平鋪細沙石④砌筑混凝土砼板⑤修平縫隙，并上鋪防護膜⑥對混凝土坡面澆水⑦工程驗收。本次工程共用C15水泥25噸，細沙石900立方米，防護膜1300平方米。混凝土砼板的設計規格是（長方體）：長0.8米、寬0.6米、厚度0.04米。共需此砼板2300塊。坡腳短墻是高0.9米，厚度是0.06米。鋪墊細沙石厚度是0.6米。此次工程共動用20個人力，52個工作日，還有一些小型機械等。只有在施工管理過程中做到嚴謹、細致，還要制定科學、效率的施工計劃，才能達標完成工程，為水利工程體發揮出服務社會的實效性。

4.2 溢洪道兩側砌筑防護墻

溢洪道設計高程是：32.40米，主干道長1050米，渠道寬4.2米。此次工程是清除淤泥，渠底實現硬底化；在主干道兩側砌筑防護墻。此項工程由某水利工程建設公司投標競得。本單位作為該工程監理公司的第三方。我作為監管員之一，記錄了此次工程的從施工至竣工的概況。

1>清淤工程

此工程共動用了50噸鉤機2臺，分別在主干渠道口與渠道尾，逆向施工。而動用了3臺大型汽車運輸淤泥，來回共有126車次。該工程完成共計43個工作日。

2>防護墻與硬底化

此工程共用去方石1300立方，c15水泥660噸，細砂7200立方，以及2臺大型攪漿機等。工程完成共用132個工作日。該水庫屬于中Ⅱ型，但由歷史原因形成其在設計上有一些施工技術上的不足。以下是幾點新的施工技術的要點：

①溢洪道地基滲流控制的施工措施：消除壩體溢洪道地基滲流，防止有害的浮托力產生，對設置在壩體上的泄槽的斜坡穩定性具有重要意義，根據設計要求，除采用常規的工程措施，如強化止水結構、加強趾板灌漿外，更應強調緩坡段泄槽底板下的排水及壩體的總體排水的施工措施。該水庫壩體溢洪道采取的具體措施如下：（1）加強壩體的排水能力，在壩底部靠近河床部位填筑強排水體（粗料堆積區），厚度12m，并與壩體溢洪道相通。（2）緩坡段位于岸坡基巖之上，其泄槽底板及導水墻下設置網格排水溝，溝內回填粒徑2-4cm礫石，這樣形成的橫向排水有利于消除泄槽地基的滲水。施工中部分區段由于地質因素出現超挖，該部位排水溝用漿砌石砌至設計高程，再回填礫石，這樣超挖部分就可以一次澆筑。要選用滲透系數較大的埋筑材料，才更好的控制滲流。

篇12

管理科學與工程是應用工程科學、技術科學、數學、系統科學及社會科學知識，對人員、物資、設備、技術、能源和信息等組成的各種系統進行設計、評價、決策、改進、實施和控制的一門學科。管理科學與工程學科在管理學中具有較為明顯的區別于其他學科的特征，具體表現如下：

l）學科交叉與知識融合。作為管理學里的基礎學科，管理科學與工程自其誕生就呈現出學科交叉與知識融合的特征，為管理科學與工程學科的建立、發展與完善提供了可資借鑒的理論、技術與方法，如現代數學的發展為研究復雜性管理問題提供了方法與理論基礎，現代信息技術拓展了管理科學與工程學科的研究領域，現代心理學為人因工程提供了研究手段。作為管理科學與工程學科重要組成的工業工程專業，其學科交叉與知識融合的特征表現得十分明顯，不僅利用自然科學知識和技術進行觀察、實驗、研究、設計，同時還需應用社會科學及經濟管理知識。同樣，工程管理、信息系統與信息管理等專業，其學科的發展與科學研究也需要綜合工程技術和信息技術與管理理論。

2）基礎學科與領域的拓展性。管理科學與工程是管理學的理論基礎，是管理學體系的基礎學科，其研究方法主要是定量方法與定性方法、工程方法的結合，其解決的問題是管理學的基本問題，其研究成果可為管理學在其他領域的應用提供理論支持與策略指導。同時，管理科學與工程本身的研究方法與技術以及其它領域尤其是工程科學領域的技術與方法的發展，使得管理科學與工程學科領域具有拓展性。例如，信息技術的不斷完善并得到廣泛應用，工業工程的研究領域不斷擴大，數理統計、工程技術、運籌學、系統工程、現代心理學、信息技術等都在工業工程的研究問題中得到很好的綜合應用，其研究領域也從制造業擴展到商業、運輸業、服務業等第三產業和政府部門。

3）理論研究與應用的結合。管理科學與工程是管理學門類的基礎學科，為其它管理學問題的研究提供了理論基礎、技術與方法。管理科學與工程也是為解決現實問題而誕生的，例如工業工程的目標是為了提高系統生產率與優化資源配置，對各種生產要素統籌分析、合理配置，促進系統協調有效的運行，追求系統整體優化。從以上特征可以看出，工業工程是一個工程性和應用性很強的專業，離開產業應用的純方法或理論研究，是與這些特征不相容的。信息系統與信息管理專業則主要是利用信息技術來解決管理問題，通過建立信息系統來優化管理效率。而管理科學專業則是以數學、經濟學及計算機應用為基礎，去分析企業活動和社會經濟活動，更強調的是理論與實踐相結合。

二、人才定位

隨著經濟全球化、信息技術的飛速發展以及社會需求的多樣化，各種培養模式的交叉和融合成為研究生教育改革和發展的必然趨勢，復合型人才培養是管理科學與工程研究生教育的必然方向。其復合性體現在以下三個方面：

1）管理科學與工程科學的復合。社會經濟的快速發展對復合型人才的需求越來越多，而管理科學與工程就是一門多學科交叉的學科，融合了管理科學、經濟科學和工程技術，在人才培養中注重培養學生對管理知識和工程技術的掌握，才能大道復合型人才培養目的。

2）理論性與實踐性的復合。管理能力是一項應用性、實踐性、技能性等特點很明顯的復合能力，管理科學與工程人才培養必須注重理論與實踐相結合、實驗與生產相結合、設計與操作相結合，注重培養學生應用基本知識和方法解決實踐問題的能力。

3）專業性、創新性和創業性復合。專業性是指管理科學與工程創新創業人才培養過程中必須掌握基本知識和基本技能，創新性是指管理科學與工程人才要求具備創新意識和創新能力，創業性是指管理科學與工程人才要求具備創業意識、開拓能力。

高校有責任加快培養社會經濟快速發展需要的管理科學與工程復合型人才，滿足社會經濟快速發展對管理科學與工程的人才需求。

三、培養模式

研究生培養模式是指遵循高層次人才成長規律和社會需求，為研究生構建的知識、能力、和素質結構以及實現這種結構的總體運行方式。課程體系設置、特色學科建設、研究生創新能力培養方式、導師指導作用的發揮、形式多樣的考核方式和提高培養質量的途徑等內容構成一個完整的培養模式。復合型培養模式將有效整合這些要素，協調作用以實現管理科學與工程碩士研究生的人才培養目標。

1）培養方案制訂。培養方案指引著研究生培養的方向，因此一定要從學科的發展概況、優勢和特色，培養目標、研究方向、培養要求、課程設置、學位論文全過程管理進行科學整體規劃，其中培養目標是指導方向，課程設置是主體框架，學位論文全過程管理是重點。在管理科學與工程碩士研究生的培養方案中，應該明確其人才培養目標是在培養能運用管理理論進行和方法來解決實際問題，具有技術創新、管理創新和方法創新能力的復合型人才。課程設置應體現理論性和應用性。核心課程包括管理學、經濟學、運籌學等；主干課程因專業而有所差異，如工業工程專業可以設置人因工程、物流工程等課程；課程體系還應該包括方法論課程，如系統工程、決策方法和模型、預測方法、信息系統分析與設計方法等。學位論文的過程管理是指論文選題緊扣管理科學與工程的發展前沿，追蹤研究熱點并結合中國工程、技術、管理中實際需要解決的問題。開題報告形成論文的基本框架；中期報告是對所研究的問題達到一定的深度和廣度。學位論文是運用多種研究方法對所研究的問題有深入的分析和闡述，提出創新性的觀點和具有應用價值的科研成果。

2）特色學科建設。學科是大學的基本組成部分，是承載培養人才、科技創新和加強社會服務功能的平臺，是大學建設的核心和根本。加強學科建設是實現大學使命和價值的必然要求，是實現高質量研究生教育和創新教育的基礎，是進行高水平的科學研究，產生創新成果和造就學術大師的前提，是實現科技成果轉化和產學研一體化的核心環節。加強學科建設就是要培養一些特色學科。只有形成特色學科，才能實現特色教育，從而體現出整個學校的辦學特色。如重慶理工大學圍繞“理工+經管”建設特色學科，形成車輛工程、機械裝備、材料科學、電子及自動化、會計、經濟管理等特色學科，形成了鮮明的學科特色。

3）創新能力培養。創新能力是高素質人才的核心能力，創新能力的培養是研究生教育的重中之重。針對管理科學與工程學科專業學科交融和應用性極強的特點，應從以下幾方面來加強其碩士研究生創新能力的培養：

①人才培養模式創新――實踐教學基地化、教學實訓企業化。創新教學模式，改革傳統的以課堂講授為主，實驗、實踐教學為輔的人才培養模式，加大實踐教學力度。將大量的實驗實習環節搬到實踐基地，聘請實習基地的管理專家和技術人員作指導老師，一方面提高學生們的實踐能力；另一方面讓他們切身體驗到一個管理者應具有的能力和素質，一個優秀員工應具備的能力與職業素養。通過潛移默化，完成管理科學與工程研究生企業管理者素質和創業精神培養。

②人才培養方案創新――創業特色突出化、創業方向多元化。根據區域社會經濟發展對人才需求的分析，基于管理科學與工程學科交叉、滲透和融合的特點，對工業工程、工程管理、信息管理、物流管理等專業的培養方案進行調整，增加創業教學模塊融合于整個教學體系之中，重點培養學生從工業工程、物流管理、信息管理等幾個方向突破，培養適應區域社會經濟發展需要的管理科學與工程創業人才。

③教學內容創新――教學過程實踐化、實踐教學崗位化。充分利用教學基地打造管理科學與工程“創業型”教師，進而改進教師“以知識為中心”的教學內容組織形式，將課堂教學與企業創業、經營管理等密切聯系，教材內容與崗位（職位）管理實踐相互融合。同時，鼓勵和引導學生提前加入教師們的課題研究、項目實驗等，帶動和促進創新創業型管理科學與工程人才培養。

④教學方法創新――授課形式多樣化、學生體驗主導化。改變“以教師講授為中心”的教學模式，鼓勵專業教師采用“學生體驗主導”方式，通過軟件模擬、企業場景模擬、企業運作模擬、企業角色模擬等形式，將創業教育與科學知識、管理能力相互滲透。尤其是案例教學形式多樣，通過大量案例教學，學生分析問題和解決問題的能力以及創業創新的激情會得到顯著提高。

⑤師資隊伍建設――走出去、請進來、產學互動。管理科學與工程的研究生教育，不僅要充分發揮校內優勢，更要充分利用校外資源。本著“走出去、請進來”原則，鼓勵教師將科研應用于實踐，到企業兼職，再反過來充實和豐富教學。另外，聘請校外的企業家、成功人士到學校開設講座，與學生對話、溝通和交流，啟發和鼓舞學生的創新創業精神。

⑥教學管理創新――教學管理服務化、評估反饋循環化。將學生和教師的組織與管理與教學評估反饋緊密結合，轉變教學的“管理”功能，增強教學管理的“服務”功能，形成“計劃-執行-評估-反饋”的良性循環系統，在總結經驗、剖析教訓的基礎上，不斷提升教學管理水平和教學效果。

四、結論

管理科學與工程學科領域寬、分布廣、招生多，在高校研究生培養中占據重要地位，根據其學科特點與人才定位來創新人才培養模式，對于培養社會急需的高素質復合型人才顯得尤為重要。

基金：重慶理工大學研究生教育教學改革研究項目（yjg2013201）以及重慶市高等教育教學改革研究項目（1203002、102309）資助。

[參考文獻]

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[2]汪應洛.當代中國管理科學與工程的學科發展與創新.管理學報.2005，2（1）.1-3.

[3]鄒樹梁，張彩平.管理科學與工程碩士研究生復合型培養模式研究.湖南科技大學學報（社會科學版）.2010，13（5）.142-145.

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（一）傳統教學模式不能適應課程自身性質

建筑工程項目管理課程系統性和綜合性強，既包括進度計劃編制、施工技術等實踐性較強的內容，同時又包括質量管理、安全管理等管理類內容，是介于工程技術學和管理學之間的交叉學科。這一課程性質不但要求學生熟練掌握理論知識，更要切實具備實際項目管理能力。傳統教學模式雖能基本滿足理論知識講授要求，但對于提高學生相關實操技能卻作用有限。

（二）常規教學手段不能滿足教學需求

建筑工程項目管理課程特殊之處在于它對實踐性的要求不體現在具體工程技術問題或是某個固定場景上，而是要求學生能從工程項目的投標階段開始到最后竣工清場，全過程掌握項目實施和處理其中發生的各種經濟、技術、法律和管理問題。因此受制于這一因素，常規教學手段中的課堂講授、實驗、現場實習等措施都無法完全滿足建筑工程項目管理的教學需求，工程項目管理理論知識很難通過實驗或現場實習得以重現。

（三）課程對象要求教學模式的創新

建筑工程項目管理與學生習慣的前后內容聯系緊密，數學公式推導環環相扣，知識點具體形象的一般工科課程大不相同。該課程融入了大量的管理學和經濟學等知識，理論推導較少，但理念、流程、規范、法律要求等較多。對于學生來說，將這些抽象知識具體化、實際化，進而與工程實際相聯系，是他們的迫切需求。為使學生深入掌握這些理論知識，必須認真探索課程教學模式的改革創新。

二、PMST系統在建筑工程管理課程教學模式改革中的作用和意義

如前文所述，受課程性質和內容等客觀因素制約，傳統教學模式和常規教學手段在建筑工程管理課程中的作用受到較大限制。為保證課程教學質量，培養合格現代工程管理人才，必須開拓思路，運用新型技術和方法，改革課程教學模式。

PMST系統，即工程項目管理沙盤模擬系統（Project Management Simulation Triaining）[2]，借鑒現代沙盤教學形式，貫穿融合工程技術、管理理論等知識，模擬一個工程項目從中標開始到竣工結束的全過程管理。其核心思想在于強調建筑工程項目管理課程知識的具體化和實踐化，通過硬件仿真模擬操作和軟件智能方案評分，使學生將理論知識在仿真環境下最大限度地用于工程管理實踐。充分結合PMST系統探索建筑工程項目管理課程教學模式改革，具有十分重要的現實和理論意義。

1.完善建筑工程項目管理課程實踐教學手段

“管理是科學也是藝術。”[3]建筑工程管理課程實踐性很強，但同時也要求學生領悟工程管理的藝術。受限于工程現場實際情況和教學手段等因素，以往的工程項目管理課程實踐環節基本與施工技術、施工組織等課程無異，學生只能看到具體施工部位和施工技術的做法，而很難把課程中的管理知識運用到實際工作中。如何讓課程與工程實際相結合，一直是工程管理類課程的薄弱環節。PMST系統為解決課程教學與工程實際脫節問題提供了一種切實可行的途徑和方法。

2.促進形成邏輯完整嚴密的課程知識結構體系

建筑工程項目管理作為工程管理類專業核心課程，內容比較繁雜，一般包括進度控制、質量控制、成本控制和安全管理、合同管理、信息管理等內容，知識結構學科跨度大。在以往教學實踐中，學生往往反映課程學習內容繁多，相互間找不到有機聯系，掌握起來難度很大。引入PMST系統后，課程理論知識如融資計劃、施工管理方案、現場緊急事件應對等在全過程模擬中都得以重現，各種理論知識按照實際工程開展順序逐一得到應用，課程與實際緊密結合，形成前后呼應、邏輯嚴密的知識體系，使學生對課程內容產生十分直觀、深刻的理解。

3.鍛煉學生獨立思考能力

PMST系統能逼真模擬工程實際，允許系統參與者自主確定項目盈虧決策、進度計劃編排、資金籌措、資源使用計劃等活動，并依據系統軟件自動判定項目參與者自主制定方案的合理性與可行性。因此在教學過程中充分結合PMST系統，促使學生不止滿足于基本原理的掌握，激發學生求知欲望，鍛煉獨立思考能力，將理論知識靈活運用到工程實踐中，尋求項目管理的最優化方案。

4.提高學生團隊合作與溝通能力

現代工程管理中很重要的一點在于和各方的溝通協調，因此作為培養項目管理人才的本課程來說，提高學生的團隊合作與溝通能力是教學任務之一。在PMST系統操作過程中，每5～6人一組，完全按照工程實際管理崗位設置項目經理、財務經理、生產經理、經營經理等不同角色，由學生各自擔任，在項目執行過程中遇到的各種問題由學生自由討論，PMST系統要求每一位參與學生在真實氣氛中體驗項目管理決策，強調和組內其他成員的交流與合作，為學生在實際工作崗位中的團隊合作與溝通能力打下良好基礎。

三、基于PMST系統的建筑工程項目管理課程教學方案設計與實施

（一）切實做好課程理論知識準備工作

建筑工程項目管理課程強調實踐，但并不否定理論知識的重要性。相反，只有深入熟練掌握理論知識，才能進一步將其運用到工作實際中。運用PMST系統進行教學，要根據工程項目全壽命周期內各項工作開展的先后順序和各個崗位的技能要求，對課程理論知識進行分析和重組，加強技術、經濟、管理、法律等各學科知識的有機結合，使之模塊化、系統化，可大大改善教學效果，為PMST系統的實際操作打下堅實理論基礎。

（二）認真領會PMST系統操作規則

這一階段的主要任務是根據PMST系統操作規則，完成仿真工程項目啟動。以廣聯達公司出品的工程項目管理沙盤模擬（PMST）系統為例，首先將學生每5人一組模擬組建一個真實的項目經理部，讓學生自主決定項目經理、經營經理、生產經理、采購經理、財務經理的人選，確定各崗位在系統仿真操作過程中的職責和任務。然后教師向學生詳細講解PMST系統軟、硬件使用方法，尤其是解釋清楚關于系統的基本假定、系統操作規則、施工費用支出、施工緊急事件補救以及施工報表填寫方法等方面內容，為學生后續的項目執行做好準備。

（三）充分發揮學生主觀能動性

實際工程項目面臨的情況千變萬化，PMST系統同樣可以仿真模擬出工程實際中可能出現的各種情況，讓學生從自主討論和決策中深入領會相關知識的運用技巧。從資金籌措計劃到各項施工費用的支出決策，從各構件施工順序到施工材料，從施工現場臨時設施容量確定到勞務班組的進出場安排，實際施工中所可能面臨的一切問題，在PMST系統仿真模擬操作過程中都會遇到。每一事項的決策，都會影響到項目最終盈利數字，從而真實反映出學生對于工程仿真項目的管理水平。在這一過程中，教師要改變傳統的“評判者”角色，不能也無法直觀給出“標準答案”，而應充分激勵學生運用所學相關知識自主思考和討論，并最終統一意見實施決策。

（四）借助PMST系統軟件完成操作評價

在PMST系統操作過程中，由于各個項目部（學生小組）資金籌措計劃、施工方案、勞務進出場安排和現場臨時設施數量等各不相同，因此各學生小組最終操作成果無法用人力簡單判定，必須借助系統自帶的軟件系統完成評價工作。這就要求學生必須按照現實中工程項目施工過程資料管理要求準確填寫PMST系統中的施工單據，并輸入系統評價軟件，從而判定仿真操作過程中是否存在錯誤環節和項目管理最終盈利水平。

四、運用PMST系統的幾點建議

在使用PMST系統進行建筑工程項目管理課程教學過程中，筆者認為有以下幾個問題需要注意。

首先，運用PMST系統不能只重操作，忽視策劃。PMST系統在課程教學應用中可以歸納為項目策劃和項目執行兩個階段，在教學過程中筆者發現學生普遍存在只重項目執行操作，嚴重忽視動手之前的工程前期研究和策劃的問題。這一現象必須避免，因為從PMST系統設置初衷來說，追求的并不是讓學生精確而近乎機械地完成仿真項目執行，而是借助系統提供的仿真工程項目，提高學生運用所學理論知識做出項目管理最優決策和解決實際問題的能力。從這一角度來說，“看不見”的項目決策重要性遠遠超過“看得見”的項目執行。

其次，教師要多應用PMST系統自建項目功能，加大系統應用深度。PMST系統初始狀態下只有較簡單的幾個仿真項目供學生練習，在使用一段時間后難免出現仿真項目緊缺、深度不夠的問題。這時教師應充分研究PMST系統，依托其強大的項目自建功能，根據可視化語言自由創建仿真項目供學生練習，并由PMST系統軟件自動完成其操作成果評價。這樣不但充分發揮教學設備效益，更能加深學生對課程知識的掌握。