引論：我們?yōu)槟砹?3篇數(shù)字化智慧監(jiān)管范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

檔案數(shù)字化，就是把紙質(zhì)檔案、照片檔案、錄音檔案、錄像檔案、實(shí)物檔案等變成數(shù)字信息，以實(shí)現(xiàn)不同載體形式檔案的數(shù)字化管理和檔案信息資源的數(shù)字化共享。檔案數(shù)字化工程目前主要是紙質(zhì)檔案數(shù)字化，即將檔案文字、圖表、圖紙等變成數(shù)字信息，從而實(shí)現(xiàn)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)、檢索、分析的目的。在王村新城檔案數(shù)字化管理過(guò)程中，主要包括了以下三個(gè)方面內(nèi)容。

1.1檔案目錄的數(shù)字化

（1）檔案的目錄統(tǒng)一使用excel電子表并加入超鏈接，點(diǎn)擊超鏈接直接查找檔案合同掃描件，以便查閱合同具體內(nèi)容。

（2）卷內(nèi)目錄填寫規(guī)范，序號(hào)：以一件自然件或一組文件為一順序號(hào)；文件編號(hào)：完整的代字代號(hào)；合同名稱：合同全稱或規(guī)范化簡(jiǎn)稱；日期標(biāo)準(zhǔn)格式為：20010101，同一條目?jī)?nèi)時(shí)間取文件最后形成時(shí)間。

1.2實(shí)體檔案的圖文信息數(shù)字化

王村新城所有的合同檔案通過(guò)掃描、攝影、攝像等方式進(jìn)行數(shù)字化采集，從而實(shí)現(xiàn)圖文信息的計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、調(diào)閱、分析。

1.3日常檔案管理業(yè)務(wù)的數(shù)字化

將檔案的業(yè)務(wù)指導(dǎo)內(nèi)容，審核意見(jiàn)，審核結(jié)果，圖書資料的著錄，檔案變動(dòng)登記，檔案的始由、貯藏、借閱、變動(dòng)等檔案管理信息，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件管理的方式進(jìn)行數(shù)字化。

2實(shí)施過(guò)程是紙質(zhì)檔案數(shù)字化工程的核心（圖1）

（1）設(shè)立專用的檔案儲(chǔ)藏室，定做專業(yè)的圖紙檔案柜，方便圖紙、檔案存放和查閱。實(shí)施過(guò)程根據(jù)檔案儲(chǔ)藏室面積，有重點(diǎn)、有步驟的實(shí)施，對(duì)使用頻率高的或重點(diǎn)工程檔案先進(jìn)行數(shù)字化存檔。紙質(zhì)檔案數(shù)字化流程一般為檔案整理檔案掃描（文字、圖紙）圖像處理圖像存儲(chǔ)目錄建庫(kù)數(shù)據(jù)掛接數(shù)據(jù)驗(yàn)收數(shù)據(jù)備份。在整個(gè)流程中要注意幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

以作者所在項(xiàng)目為例，相關(guān)建設(shè)合同簽訂了123份，每份合同都根據(jù)紙質(zhì)版掃描生成PDF文件存檔。為防止出現(xiàn)混亂，對(duì)檔案原件帶來(lái)?yè)p壞、泄密等不良后果制定了周密完善的工作流程和與之配套的管理制度。因此，在數(shù)字化工程籌備階段就對(duì)紙質(zhì)檔案數(shù)字化工程各步驟的具體細(xì)節(jié)多次進(jìn)行預(yù)演推敲；就各操作環(huán)節(jié)中容易出現(xiàn)問(wèn)題的節(jié)點(diǎn)建立了工作流程、管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；在實(shí)際工作中嚴(yán)格按工作流程規(guī)則操作，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。認(rèn)真填寫紙質(zhì)檔案數(shù)字化轉(zhuǎn)換過(guò)程各類登記表并及時(shí)整理、匯總、裝訂成冊(cè)，在數(shù)字化完成的同時(shí)建立起完整的記錄，從而確保整個(gè)檔案數(shù)字化工作計(jì)劃有序、操作流程清晰、責(zé)任分工明確、驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)。

（2）掃描、編輯處理及存儲(chǔ)。數(shù)字化工程的實(shí)施重點(diǎn)是掃描與編輯處理，其較為復(fù)雜。首先，在掃描時(shí)嚴(yán)格按文件分類掃描，根據(jù)紙張情況選擇掃描方式、確定掃描分辨率及相應(yīng)參數(shù)，掃描過(guò)程中及時(shí)調(diào)整亮度、對(duì)比度，使掃描后的影像盡可能保持檔案原貌，使圖像清晰不失真，亮度適當(dāng)，同時(shí)生成jpg或pdf等相應(yīng)格式的影像文件。其次，圖像編輯處理是整個(gè)掃描過(guò)程中保證圖像質(zhì)量最關(guān)鍵的技術(shù)部分，因此要對(duì)影像文件進(jìn)行糾偏、去污、裁邊等編輯處理，同時(shí)去除影像文件背景，其可以有效節(jié)約存儲(chǔ)空間。處理完成后的影像文件要進(jìn)行存儲(chǔ)。

3數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與安全是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的最終保障

當(dāng)今任何一種計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)技術(shù)都還不能實(shí)現(xiàn)100%的可靠性，在檔案數(shù)字化應(yīng)用中可能會(huì)遇到突發(fā)性的災(zāi)害，因人為過(guò)失、計(jì)算機(jī)故障、存儲(chǔ)介質(zhì)損壞等各種原因，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都可能會(huì)遭到毀滅性的損失，因此對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)要采取多介質(zhì)、多地點(diǎn)的存儲(chǔ)與保管方式。在此基A上還要建立數(shù)據(jù)備份制度，定期對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)地備份。對(duì)備份數(shù)據(jù)同樣采用定期檢測(cè)，三重乃至多重備份等必要的方式，以確保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的高度安全性。

4王村新城檔案數(shù)字化管理取得的成效

篇2

近年來(lái)，全縣工商干部職工緊緊圍繞縣委、政府中心工作，全面履行工商行政管理職責(zé)，加強(qiáng)整治，依法監(jiān)管，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，在注冊(cè)登記、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管、規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序、維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益、實(shí)施商標(biāo)戰(zhàn)略促進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面做了大量富有成效的工作，并取得了顯著的成績(jī)，特別是在20__年度“民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)”活動(dòng)中取得了全縣第三，執(zhí)法單位第一的好成績(jī)，這充分說(shuō)明了縣政府對(duì)工商整體工作是滿意的，社會(huì)各界也是給予肯定和認(rèn)可的。

下面，根據(jù)會(huì)議安排，我代表縣政府講三點(diǎn)意見(jiàn)：

一是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，切實(shí)抓好以班子為龍頭的隊(duì)伍建設(shè)。要按照“抓班子帶隊(duì)伍、抓隊(duì)伍樹形象”的目標(biāo)要求，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)；要以述職述廉為契機(jī)，堅(jiān)持不懈地抓好隊(duì)伍的思想品德、作風(fēng)紀(jì)律、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)決糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)，以最優(yōu)秀的政風(fēng)行風(fēng)來(lái)贏得老百姓的信賴和尊重。

二是要加強(qiáng)本文來(lái)源：文秘站 監(jiān)管，創(chuàng)新服務(wù)，努力提高執(zhí)法能力和服務(wù)效率。要圍繞服務(wù)好農(nóng)民、消費(fèi)者、創(chuàng)業(yè)者、失業(yè)者和經(jīng)營(yíng)者，進(jìn)一步履行工商職責(zé)，從嚴(yán)從快查處制假售假、虛假宣傳、坑農(nóng)害農(nóng)等擾亂市場(chǎng)秩序的各種違法違章行為，為營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、和諧發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境多動(dòng)腦筋、多想辦法、多出絕招、多為政府分憂。

篇3

為落實(shí)2021年市委1號(hào)文和《南京市關(guān)于加快應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)建設(shè)2021年行動(dòng)方案》（寧新產(chǎn)業(yè)辦〔2021〕1號(hào)）要求，2021年全市將1000個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，其中下達(dá)我區(qū)80個(gè)以上應(yīng)用場(chǎng)景的目標(biāo)任務(wù)，為確保目標(biāo)任務(wù)順利完成，特制定本行動(dòng)計(jì)劃。

一、總體要求

應(yīng)用場(chǎng)景一般是指在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生服務(wù)等領(lǐng)域，對(duì)新技術(shù)新產(chǎn)品有應(yīng)用需求的各類工程、項(xiàng)目。通過(guò)應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)建設(shè)，可以推進(jìn)新技術(shù)新產(chǎn)品的示范應(yīng)用和迭代升級(jí)，助力新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

——在搭建主體上。應(yīng)用場(chǎng)景可分為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市治理、民生服務(wù)等類別，不完全由政府主導(dǎo)，更強(qiáng)調(diào)政府“搭臺(tái)”，企業(yè)“出題”和“答題”。搭建主體可包括政府部門、事業(yè)單位、團(tuán)體組織、企業(yè)等各類主體。

——在技術(shù)應(yīng)用上。通過(guò)對(duì)5G、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、量子通信等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)系統(tǒng)性解決方案完成搭建，促進(jìn)新產(chǎn)品新技術(shù)的落地驗(yàn)證或迭代升級(jí)。

——在項(xiàng)目特質(zhì)上。應(yīng)用場(chǎng)景必須具備開放性和吸附性，通過(guò)對(duì)外合作，完成場(chǎng)景建設(shè)。通過(guò)場(chǎng)景建設(shè)，對(duì)外輸出可復(fù)制推廣的成功經(jīng)驗(yàn)和模式。

——在建設(shè)方案上。應(yīng)用場(chǎng)景必須有明確具體的建設(shè)方案和投資主體，經(jīng)過(guò)論證項(xiàng)目切實(shí)可行，一般為在建項(xiàng)目，或者已經(jīng)具備建設(shè)實(shí)施的基本條件即將開工建設(shè)的項(xiàng)目。

二、主要目標(biāo)

加快5G、人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、量子通信等先進(jìn)技術(shù)集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用，提高城市治理能力和精細(xì)化管理水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育和壯大新增長(zhǎng)極，保障和改善民生，為各類市場(chǎng)主體創(chuàng)新成果應(yīng)用提供更多市場(chǎng)機(jī)遇，有力支撐更高水平現(xiàn)代化國(guó)際性城市中心建設(shè)。2021年，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市治理、民生服務(wù)等領(lǐng)域80個(gè)以上的應(yīng)用場(chǎng)景。

三、重點(diǎn)任務(wù)

（一）圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開發(fā)一批經(jīng)濟(jì)數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景

1. 拓展數(shù)字化制造場(chǎng)景。加大智能制造裝備、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)力度。圍繞數(shù)據(jù)采集和感知、高清視頻、機(jī)器視覺(jué)、精準(zhǔn)遠(yuǎn)程操控、現(xiàn)場(chǎng)輔助、數(shù)字孿生等六類典型應(yīng)用場(chǎng)景，鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)積極探索“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用，推動(dòng)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。實(shí)施企業(yè)內(nèi)網(wǎng)升級(jí)工程，引導(dǎo)和支持重點(diǎn)企業(yè)應(yīng)用5G、IPv6、TSN、工業(yè)PON等新技術(shù)部署企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的廣泛互聯(lián)和數(shù)據(jù)互通。加快促進(jìn)省市重大科技成果轉(zhuǎn)化，支持未來(lái)網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委，各園區(qū)）

2. 拓展數(shù)字化文旅場(chǎng)景。結(jié)合零售、餐飲、出行等服務(wù)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加大應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)力度，助推平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、在線經(jīng)濟(jì)等新興服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。圍繞內(nèi)容創(chuàng)作、設(shè)計(jì)展示、信息服務(wù)、消費(fèi)體驗(yàn)等文化領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)、超高清視頻、5G、VR等技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)傳統(tǒng)文化產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)，培育新型文化業(yè)態(tài)和文化消費(fèi)模式。深挖采集重點(diǎn)旅游區(qū)域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入VR、AR能力，建設(shè)以社交媒體為主導(dǎo)的營(yíng)銷渠道，為游客提供個(gè)性化智能服務(wù)。（責(zé)任單位：區(qū)文旅局、商務(wù)局，區(qū)委宣傳部，各園區(qū)）

3. 拓展數(shù)字化消費(fèi)場(chǎng)景。提升潮流街區(qū)數(shù)字化消費(fèi)場(chǎng)景，激發(fā)數(shù)字消費(fèi)潛力。積極引入新零售新服務(wù)業(yè)態(tài)，打造匯集5G應(yīng)用、刷臉支付、網(wǎng)紅直播為一體的新消費(fèi)商圈，建設(shè)環(huán)境舒適、購(gòu)物便捷、科技感強(qiáng)的網(wǎng)紅街區(qū)，塑造城市消費(fèi)新形態(tài)。推廣直播線上帶貨等新場(chǎng)景，推動(dòng)無(wú)接觸服務(wù)向住宿、生鮮零售、物流、金融等應(yīng)用場(chǎng)景延伸。（責(zé)任單位：區(qū)商務(wù)局，各園區(qū)）

4. 拓展數(shù)字化金融場(chǎng)景。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)積極探索應(yīng)用區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)，提高金融行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率、優(yōu)化服務(wù)流程、降低交易成本、保障交易安全。建設(shè)數(shù)字金融平臺(tái)，豐富平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)優(yōu)化平臺(tái)各功能板塊，將平臺(tái)打造為以技術(shù)驅(qū)動(dòng)、生態(tài)共建、數(shù)據(jù)融合、價(jià)值共享為特色的數(shù)字金融平臺(tái)。引導(dǎo)金融行業(yè)在智能客服、智能身份識(shí)別、智能營(yíng)銷、智能風(fēng)控、智能投顧、智能量化交易等業(yè)務(wù)中，拓展“人工智能+金融”應(yīng)用場(chǎng)景，形成標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化、精準(zhǔn)化的風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)。（責(zé)任單位：區(qū)金融監(jiān)管局，各園區(qū)）

（二）圍繞城市治理，開發(fā)一批治理數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景

5. 智慧政務(wù)。探索運(yùn)用區(qū)塊鏈等技術(shù)提升數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同能力，重點(diǎn)推進(jìn)電子證照、電子檔案、數(shù)字身份等居民個(gè)人信息的全鏈條共享應(yīng)用。打造企業(yè)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)惠企政策與企業(yè)精準(zhǔn)匹配，推出數(shù)字化服務(wù)企業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景。強(qiáng)化新技術(shù)在“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)管領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)線上監(jiān)管和“非接觸式”監(jiān)管。（責(zé)任單位：區(qū)行政審批局、發(fā)改委、信息中心，各園區(qū)、街道）

6. 智慧警務(wù)。建設(shè)市域社會(huì)治理現(xiàn)代化指揮中心，打造智慧警務(wù)應(yīng)用生態(tài)和智慧家園平臺(tái)，推進(jìn)智能安防建設(shè)。推進(jìn)政法各部門間的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同以及執(zhí)法監(jiān)督、法律服務(wù)、特殊人群管理等全方位聯(lián)動(dòng)應(yīng)用。以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿科技為重點(diǎn)，構(gòu)建符合現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制和社會(huì)治理要求的新一代智慧警務(wù)體系，做強(qiáng)智慧警務(wù)支撐。（責(zé)任單位：區(qū)委政法委、建鄴公安分局、區(qū)司法局，各園區(qū)、街道）

7. 智慧交通。聚焦汽車自動(dòng)駕駛與交通安全、智慧公路建設(shè)、城市交通靶向治理等領(lǐng)域，推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、北斗導(dǎo)航等技術(shù)在智慧交通的應(yīng)用示范。實(shí)施數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)打造“新型公交都市”行動(dòng)計(jì)劃。聚焦智慧軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等典型應(yīng)用場(chǎng)景，圍繞智慧車輛、智能維護(hù)、智慧建設(shè)、智慧制造等，推動(dòng)機(jī)器人、環(huán)境智能感知及控制、智能安檢、北斗導(dǎo)航、5G、建筑信息模型（BIM）等技術(shù)在軌道交通項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、建設(shè)局，各園區(qū)）

8. 智慧生態(tài)。積極參與全市生態(tài)環(huán)境智慧應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)，健全水災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警、災(zāi)害防治、應(yīng)急救援體系。支持大氣、水、土壤等生態(tài)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)與評(píng)估，污染物及溫室氣體排放控制與污染源監(jiān)管等領(lǐng)域關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)與集成示范應(yīng)用，持續(xù)推動(dòng)環(huán)境質(zhì)量改善，切實(shí)維護(hù)生態(tài)安全。積極建設(shè)“智慧園林一張圖”。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局、城管局，各園區(qū)、街道）

9. 智慧應(yīng)急管理。建設(shè)城市安全綜合應(yīng)用系統(tǒng)，開展城市風(fēng)險(xiǎn)多變量預(yù)警分析模型研制和城市風(fēng)險(xiǎn)源標(biāo)注。開展危化品全流程管理信息化系統(tǒng)建設(shè)，形成企業(yè)安全信用臉譜，深化建設(shè)應(yīng)用，強(qiáng)化指揮信息網(wǎng)安全邊界防護(hù)，推進(jìn)融合通信系統(tǒng)建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)應(yīng)急管理局、信息中心，各園區(qū)、街道）

10. 智慧城管。建設(shè)城管大數(shù)據(jù)運(yùn)行管理平臺(tái)，推進(jìn)系統(tǒng)同構(gòu)、數(shù)據(jù)同構(gòu)，提升協(xié)同治理效能、問(wèn)題預(yù)警發(fā)現(xiàn)能力和處置效率。加大生活垃圾分類投放收運(yùn)等關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)與集成示范應(yīng)用力度，科技助力垃圾分類。建設(shè)服務(wù)城市精細(xì)化管理及城市安防、交通管理的智慧燈桿，拓展智慧停車、智慧井蓋等應(yīng)用場(chǎng)景。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、城管水務(wù)集團(tuán)，各園區(qū)、街道）

11. 智慧建設(shè)。構(gòu)建建設(shè)工程綜合服務(wù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程全流程、全區(qū)域、全要素監(jiān)管。推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)賦能城市建設(shè)和建筑業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的開發(fā)。（責(zé)任單位：區(qū)建設(shè)局、城建集團(tuán)，各園區(qū)、街道）

12. 新型基礎(chǔ)設(shè)施。推進(jìn)城市公共基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)改造。加快交通、水電氣熱等市政領(lǐng)域數(shù)字終端、系統(tǒng)改造建設(shè)。加快5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署和商業(yè)應(yīng)用，推進(jìn)車站、社區(qū)、商場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域5G基站和配套網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)擴(kuò)容，推動(dòng)家庭寬帶千兆、百兆接入普及。推進(jìn)工業(yè)、交通、物流等重點(diǎn)領(lǐng)域物聯(lián)感知設(shè)施部署。探索開展無(wú)人機(jī)、機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)所需配套設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)發(fā)改委、建設(shè)局、城建集團(tuán)，各園區(qū)、街道）

（三）圍繞民生服務(wù)，開發(fā)一批民生數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景

13. 聚焦社區(qū)生活。開展“美麗家園”行動(dòng)，加強(qiáng)人工智能技術(shù)在車牌識(shí)別、人臉識(shí)別、區(qū)域管控、異常行為分析等方面融合應(yīng)用，推進(jìn)住宅小區(qū)尤其是老舊小區(qū)安防監(jiān)控設(shè)備增設(shè)和改造。逐步提升小區(qū)特別是老舊小區(qū)的數(shù)字化和智慧化水平，利用智慧家園（智慧物業(yè)）管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)協(xié)同化、業(yè)主自治在線化、居民生活便捷化。（責(zé)任單位：區(qū)房產(chǎn)局、公安分局、新城房產(chǎn)集團(tuán)，各街道）

14. 聚焦醫(yī)療健康。在醫(yī)療健康領(lǐng)域引入人工智能、5G、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、身份認(rèn)證等技術(shù)，加快推進(jìn)“智慧醫(yī)院”“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”建設(shè)，圍繞醫(yī)院智能化管理、智能化診療等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快預(yù)導(dǎo)診機(jī)器人、語(yǔ)音錄入、人工智能輔助診療等技術(shù)布局，推動(dòng)醫(yī)院內(nèi)部流程再造，提高醫(yī)療質(zhì)量和效率。拓展云計(jì)算、人工智能等技術(shù)在影像讀片、病癥篩查、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)。（責(zé)任單位：區(qū)衛(wèi)健委，各園區(qū)、街道）

15. 聚焦現(xiàn)代教育。探索人工智能、區(qū)塊鏈、5G等先進(jìn)技術(shù)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)開放。推動(dòng)未來(lái)教室建設(shè)、綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)、在線學(xué)習(xí)、學(xué)業(yè)測(cè)評(píng)、體能測(cè)評(píng)、校園安全、招生和培訓(xùn)等方面的智能化工作，逐漸形成教育大數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析推動(dòng)教育現(xiàn)代化。建設(shè)以移動(dòng)終端、智慧教室、智慧校園、智慧教育云等為主要標(biāo)志的智慧教育環(huán)境，推動(dòng)場(chǎng)景示范應(yīng)用。（責(zé)任單位：區(qū)教育局，各園區(qū)、街道）

16. 聚焦智慧房產(chǎn)。以全國(guó)住房租賃市場(chǎng)發(fā)展試點(diǎn)為契機(jī)，著重打造市場(chǎng)監(jiān)測(cè)、租賃監(jiān)管、智慧物業(yè)、智慧房安等智慧房產(chǎn)重點(diǎn)示范子項(xiàng)目應(yīng)用，協(xié)同探索城市治理新模式。（責(zé)任單位：區(qū)房產(chǎn)局，各園區(qū)、街道）

17. 聚焦智慧水務(wù)和電力。推動(dòng)信息技術(shù)與水務(wù)業(yè)務(wù)深化融合，基本完成智慧水務(wù)總體框架搭建，統(tǒng)籌推進(jìn)水務(wù)調(diào)度、排水管理、河湖管理應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)，建成智慧水務(wù)平臺(tái)。鼓勵(lì)面向智能配電網(wǎng)的5G技術(shù)融合應(yīng)用，實(shí)施智能化管理，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，提高電網(wǎng)安全性和經(jīng)濟(jì)性。（責(zé)任單位：區(qū)水務(wù)局，各相關(guān)園區(qū)、街道）

18. 聚焦智慧文體。不斷提升文化科技融合建設(shè)水平，發(fā)展數(shù)字出版、游戲動(dòng)漫、影音娛樂(lè)、小視頻、直播等一批文創(chuàng)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)。豐富工業(yè)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)等多元化場(chǎng)景內(nèi)容。（責(zé)任單位：區(qū)委宣傳部、區(qū)文旅局，各園區(qū)、街道）

 

附表：1. 重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目登記表

2. 重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目匯總表

附表1

重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目登記表

應(yīng)用場(chǎng)景

項(xiàng)目名稱

 

應(yīng)用場(chǎng)景

所在區(qū)域

建鄴區(qū)

應(yīng)用場(chǎng)景

所屬領(lǐng)域

¨產(chǎn)業(yè)發(fā)展：（具體細(xì)分領(lǐng)域）

¨城市治理：（具體細(xì)分領(lǐng)域）

¨民生服務(wù)：（具體細(xì)分領(lǐng)域）

¨其他領(lǐng)域：（具體細(xì)分領(lǐng)域）

應(yīng)用場(chǎng)景

搭建單位

 

 

搭建單位簡(jiǎn)介

 

注：不超過(guò)150字

 

搭建單位性質(zhì)

¨國(guó)家機(jī)關(guān) ¨事業(yè)單位 ¨社會(huì)團(tuán)體 ¨國(guó)有企業(yè) ¨民營(yíng)企業(yè)

¨外資企業(yè) ¨其他（請(qǐng)注明）

搭建單位聯(lián)系人

姓 名

 

手機(jī)號(hào)碼

 

應(yīng)用場(chǎng)景簡(jiǎn)介

注：不超過(guò)200字

應(yīng)用場(chǎng)景

建設(shè)實(shí)施方案

一、建設(shè)背景和可行性分析

二、建設(shè)思路和目標(biāo)

包括對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范帶動(dòng)，對(duì)本地新技術(shù)、新產(chǎn)品的集聚與使用等。

三、建設(shè)主體及建設(shè)內(nèi)容

四、進(jìn)度安排

五、資金概算

六、保障措施（其它）    

可另附頁(yè)

照片

請(qǐng)?zhí)峁┐罱▎挝恍麄鲌D片1-2張，應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目圖片1-2張，照片不小于1MB，照片不要復(fù)制在WORD文檔中，連同該表放在同一文件夾中一并提交。（如有視頻，也可提供）

附表2

重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目匯總表

序號(hào)

應(yīng)用場(chǎng)景

所屬類別

具體細(xì)分領(lǐng)域

應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)區(qū)域

應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目名稱

應(yīng)用場(chǎng)景

搭建單位

項(xiàng)目起止日期

項(xiàng)目投資額       （萬(wàn)元）

應(yīng)用場(chǎng)景概述（不超過(guò)200字）

歡迎合作

的方向

是否有本區(qū)企業(yè)參與（具體合作情況）

是否應(yīng)用南京市創(chuàng)新產(chǎn)品（產(chǎn)品名稱及使用情況）

聯(lián)系人

聯(lián)系

方式

1

城市治理

智慧

政務(wù)

XX區(qū)

XX

單位全稱

2020.03-

2023.03

3000

例：以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為支撐，建設(shè)數(shù)據(jù)中臺(tái)和業(yè)務(wù)中臺(tái)，加快各類信息資源的整合共享。項(xiàng)目建設(shè)將為南京市軟件企業(yè)提供新技術(shù)研究和新產(chǎn)品應(yīng)用機(jī)會(huì)。

……

 

例：1、物聯(lián)網(wǎng)感知層技術(shù)

2、大數(shù)據(jù)分析與挖掘技術(shù)

3、人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)

4、數(shù)字孿生技術(shù)

……

……

……

XX

填：手機(jī)號(hào)碼

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

篇4

1、數(shù)字化智慧城市的概念與內(nèi)涵

1.1 數(shù)字化智慧城市的概念

數(shù)字城市是數(shù)字地球中非常重要的組成部分，它是在數(shù)字地球的技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)在數(shù)字技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把城市中所存在一些組成部分。如：人口、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、人文等，利用數(shù)字化、信息化的手段對(duì)所要管理的城市加以展現(xiàn)。這種數(shù)字化城市其實(shí)本質(zhì)上是利用先進(jìn)的信息處理技術(shù)，將城市內(nèi)部的資源整合起來(lái)，利用整合的這些資料對(duì)城市進(jìn)行規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管。

在當(dāng)前信息技術(shù)發(fā)展水平下，智慧城市的概念也隨著產(chǎn)生，智慧地球是智慧城市發(fā)展的目標(biāo)，智慧城市的建設(shè)和發(fā)展是基礎(chǔ)，它是人類社會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)化的產(chǎn)物。就現(xiàn)在而言，智慧城市并沒(méi)有一個(gè)明確的定義，一部分學(xué)者認(rèn)為智慧城市是數(shù)字化城市進(jìn)化體現(xiàn)形式，它是互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)相互結(jié)合之后的產(chǎn)物；另外的學(xué)者認(rèn)為在我國(guó)智慧城市是一種全新的城市組織形式，它是城市進(jìn)步的體現(xiàn)，利用它可以將城市中的各類信息進(jìn)行整合、分類，并且應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)城市建設(shè)中的各方面做出智能化管理的一種組織形態(tài)。

數(shù)字化智慧城市是集合了數(shù)字城市與智慧城市發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)的一種新型智慧城市，它是城市化和信息化以及工業(yè)化的高度融合，是一種更高程度的表現(xiàn)形式。同時(shí)也代表了在數(shù)字城市建設(shè)的基礎(chǔ)上，借助于數(shù)字信息化向網(wǎng)絡(luò)化、智慧化發(fā)展的一種新的趨勢(shì)。

2、數(shù)字化智慧城市建設(shè)的重要意義

2.1 數(shù)字化智慧城市是現(xiàn)代城市發(fā)展的必然趨勢(shì)

隨著世界信息技術(shù)的飛速發(fā)展以及人們對(duì)城市建設(shè)觀念的轉(zhuǎn)變，數(shù)字化智慧城市建設(shè)成為一種新的需求。這種城市管理模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行必要的引導(dǎo)，針對(duì)城市有關(guān)環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，促進(jìn)城市由“粗放式”向“集約式”發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，最終達(dá)到優(yōu)化城市管理，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的需要。

2.2 數(shù)字化智慧城市建設(shè)能夠推動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

建設(shè)數(shù)字化智慧城市，所依據(jù)的新型互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)技術(shù)，不僅能推動(dòng)我國(guó)上游RFID技術(shù)、傳感器數(shù)據(jù)采集技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能夠?yàn)橄掠纹髽I(yè)提供管理方面服務(wù)技術(shù)的支持。同時(shí)，大量信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，可以對(duì)不斷掌握城市發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行更加細(xì)致的分析，減輕了城市的壓力，使城市的環(huán)境能夠處在不斷改善過(guò)程中。

2.3 實(shí)現(xiàn)優(yōu)化城市管理和控制運(yùn)營(yíng)成本的雙贏

智慧城市建成之后，可以對(duì)城市進(jìn)了科學(xué)的管理，最大化利用了城市的內(nèi)部資源，提高了資源利用率，從而降低了城市的運(yùn)營(yíng)成本。數(shù)字化智慧城市依托先進(jìn)的電子信息技術(shù)，能夠迅速地對(duì)城市管理方面所處的問(wèn)題，提供及時(shí)、有效的建議。同時(shí)這種城市模式已經(jīng)逐漸滲入到了城市的飲食、醫(yī)療、衛(wèi)生、教育等各種領(lǐng)域。同時(shí)堅(jiān)持以人為本的原則，數(shù)字化智慧城市通過(guò)對(duì)先進(jìn)的信息技術(shù)以及正確的管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了有效的整合，有利于實(shí)現(xiàn)智慧城市中多方面的共贏。

3、廣州市數(shù)字化智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀

廣州簡(jiǎn)稱穗，別稱羊城或者是花城，一直到今天，廣州都是作為華南門戶城市和最重要的交通樞紐，也是中國(guó)的第三大城市。近幾年以來(lái)，隨著它自身經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，已經(jīng)開始實(shí)施“智慧廣州”發(fā)展戰(zhàn)略，旨在為廣州市民創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)、新生活、新技術(shù)。國(guó)家“十二五”規(guī)劃了對(duì)我國(guó)城市建設(shè)的鼓勵(lì)和推動(dòng)，就在這期間全國(guó)共有400多個(gè)城市和地區(qū)啟動(dòng)了智慧化城市建設(shè)。為了響應(yīng)中央號(hào)召，近年來(lái)廣州市對(duì)“智慧廣州”更加重視，提出了“低碳生活、智慧城市、幸福生活”的響亮口號(hào)。為了進(jìn)一步落實(shí)數(shù)字化智慧城市建設(shè)，廣州市政府部門還出臺(tái)了旨在推動(dòng)城市化進(jìn)程的“1+15”政策性文件，智慧城市建設(shè)中各項(xiàng)重點(diǎn)工程都有長(zhǎng)足發(fā)展，在2012年廣州市被評(píng)為我國(guó)智慧城市的帶頭人，智慧城市發(fā)展水平位居第二。

4、廣州市建設(shè)數(shù)字化智慧城市的建議

4.1 廣州市數(shù)字化智慧城市的建設(shè)原則

第一、廣州市近幾年來(lái)一直保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)處在發(fā)展的瓶頸階段，為了推動(dòng)廣州市發(fā)展到一個(gè)新的層次，就需要遵循“數(shù)字化”和“智慧”并行的原則。數(shù)字化能夠確保對(duì)城市有關(guān)信息的采集，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)中有關(guān)信息資源共享；“智慧”在這里指的就是人們對(duì)城市建設(shè)的一種重視，不再是單純的滿足人類的私欲。

第二、堅(jiān)持以人為本的思想原則。廣州市目前居住人口破千萬(wàn)，人居的活動(dòng)空間變得十分狹小，這就要求數(shù)字化智慧城市的建設(shè)，除了滿足第一點(diǎn)的“數(shù)字化”與“智慧”相結(jié)合的原則之外，還需要根據(jù)人們的生活生理需求，對(duì)人們的居住環(huán)境進(jìn)行建設(shè)，保證人居環(huán)境的舒適性。

第三、要重點(diǎn)突出廣州市的城市特色。每一個(gè)城市所處的地理位置不同，氣候條件不同，這些不同賦予每個(gè)城市都有它們自己所獨(dú)有的特色，這些特色是我們區(qū)分它們的最有利證據(jù)。所以在廣州市進(jìn)行數(shù)字化智慧建設(shè)的時(shí)候，要充分考慮它的自身特色，地理位置優(yōu)勢(shì)以及良好的氣候條件，充分利用廣州市的每一方面的優(yōu)勢(shì)，在符合城市發(fā)展方向的基礎(chǔ)上，對(duì)它進(jìn)行智慧化建設(shè)。

第四、廣州市進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中一定要遵循循序漸進(jìn)的原則，一步一個(gè)腳印。我們知道智慧城市是西方發(fā)達(dá)國(guó)家提出來(lái)的，再加上它們的信息技術(shù)發(fā)展迅速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先我國(guó)。所以我們國(guó)家在進(jìn)行數(shù)字智慧城市建設(shè)時(shí)要根據(jù)我國(guó)當(dāng)前的信息技術(shù)條件，量力而行，爭(zhēng)取逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智慧城市。

4.2 廣州市數(shù)字化智慧城市建設(shè)的基本框架

第一、基礎(chǔ)設(shè)施層的建設(shè)。加大對(duì)廣州市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，是智慧化城市的硬件保證，它主要包括互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)資源庫(kù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)以及傳感器等高新技術(shù)設(shè)備，這些基礎(chǔ)設(shè)施是建立數(shù)字化智慧城市龐大數(shù)據(jù)庫(kù)的保障。

第二、各類支持平臺(tái)的建設(shè)。這一類平臺(tái)也可以稱之為決策支持層，它通過(guò)分析基礎(chǔ)設(shè)施層所提供的數(shù)據(jù)，為數(shù)字化智慧城市的建立提供大量的數(shù)據(jù)支持和改進(jìn)意見(jiàn)。

第三、最后所需要的框架是能夠把這些分析數(shù)據(jù)應(yīng)用到廣州智慧城市建設(shè)中去的智慧服務(wù)應(yīng)用層，它的存在才能夠保證所采集、分析得出的各類數(shù)據(jù)的有效利用，切實(shí)把數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息資源應(yīng)用到數(shù)字化智慧地球的建設(shè)中去。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上文，我們了解到通過(guò)數(shù)字化智慧城市的不斷建設(shè)，必然會(huì)引起城市固有很多方面的改變，在改變中也不會(huì)出現(xiàn)一些新的問(wèn)題等待著我們解決。所以，廣州市進(jìn)行數(shù)字化智慧城市的建設(shè)中，一定要遵循數(shù)字與智慧并存，以人為本的原則，促進(jìn)城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇5

本項(xiàng)目針對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中存在沿線地上建構(gòu)筑物與地下管隧設(shè)施精確定位、土建設(shè)施及周邊環(huán)境信息不全面、保護(hù)區(qū)可視化程度不高等問(wèn)題和需求，以某城市地鐵運(yùn)營(yíng)公司的基礎(chǔ)設(shè)施空間數(shù)字化地理信息平臺(tái)建設(shè)為例，收集在營(yíng)線路的線站區(qū)間信息、土建設(shè)施信息，地質(zhì)、水文，勘設(shè)平面圖、剖面圖，以及保護(hù)區(qū)內(nèi)地上地下的建構(gòu)筑物、管線、風(fēng)險(xiǎn)源等數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行梳理、整合、優(yōu)化，形成結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化的地理信息數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)至地理信息數(shù)據(jù)倉(cāng)，形成城市級(jí)全網(wǎng)絡(luò)時(shí)空地理信息數(shù)據(jù)湖，構(gòu)建智慧城軌基礎(chǔ)設(shè)施空間數(shù)字化地理信息平臺(tái)，為地鐵的智慧運(yùn)行、智慧維護(hù)、智慧管理、智慧客服奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為后續(xù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)開放空間調(diào)用接口，為空間開發(fā)決策提供數(shù)據(jù)支持。

2平臺(tái)設(shè)計(jì)

智慧城軌基礎(chǔ)設(shè)施空間數(shù)字化地理信息平臺(tái)研究與應(yīng)用涉及諸多方面，既要考慮當(dāng)下各業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景，又要思考智慧地鐵后續(xù)服務(wù)支持；既涉及到平臺(tái)的安全性、可復(fù)用性、可冗余性、可維護(hù)性、可擴(kuò)展性，又需思考頂層整體規(guī)劃、分階段分期建設(shè)。

2.1頂層設(shè)計(jì)

建立地鐵沿線基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)空地理信息“一張圖”，融合空間地理模型、線路數(shù)據(jù)、遙感影像、電子地圖等，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)與非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)不同緯度的可量化、可視化。頂層設(shè)計(jì)整體構(gòu)想是實(shí)現(xiàn)感知層、數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)層產(chǎn)業(yè)鏈支持，為后續(xù)線路接入提供可擴(kuò)容性，及相關(guān)智慧應(yīng)用提供空間數(shù)字化接口服務(wù)（圖1）。

2.2功能特點(diǎn)

智慧城軌基礎(chǔ)設(shè)施空間數(shù)字化地理信息平臺(tái)基本功能實(shí)現(xiàn)查詢、定位、量測(cè)、檢索，以及開放其他業(yè)務(wù)調(diào)用接口，其功能創(chuàng)新表現(xiàn)為：全：提供車站內(nèi)詳細(xì)的暴露空間和地鐵非暴露空間、隧道路線、車站及沿線周邊地圖、附屬設(shè)施等多尺度空間信息；準(zhǔn)：支持地鐵網(wǎng)絡(luò)客流、列車、設(shè)備設(shè)施、環(huán)境的時(shí)空分布的空間地圖、空間分析和時(shí)空展示的高精度時(shí)空融合場(chǎng)景，支持與北斗定位導(dǎo)航對(duì)接的快速定位、導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、軌跡追蹤等多功能；多：可視化形式多樣，有基于地圖的二維展示、基于三維的場(chǎng)景展示、專項(xiàng)數(shù)據(jù)的清單列表展示、宏觀微觀展示等；動(dòng)：構(gòu)建數(shù)據(jù)采集、更新與反饋機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的動(dòng)態(tài)更新；省：支持客流預(yù)測(cè)客運(yùn)管理、設(shè)備管理、應(yīng)急指揮調(diào)度、平行推演等專項(xiàng)分析的空間數(shù)據(jù)共享使用，無(wú)需重復(fù)構(gòu)建數(shù)據(jù)底層，節(jié)省成本。

3應(yīng)用案例

地鐵保護(hù)區(qū)是指地鐵車輛在軌道交通線路上運(yùn)行必須確保線路結(jié)構(gòu)有一個(gè)安全的空間，該空間一般在結(jié)構(gòu)周邊50m范圍內(nèi)的空間。保護(hù)區(qū)管理是地鐵安全運(yùn)行和維護(hù)的重要內(nèi)容。基礎(chǔ)地理信息一張圖可為地鐵保護(hù)區(qū)管理提供有效的數(shù)據(jù)支撐，結(jié)合保護(hù)區(qū)施工審批、安全巡檢、監(jiān)測(cè)檢測(cè)等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)湖與應(yīng)用系統(tǒng)之間的反饋與更新，對(duì)于地鐵保護(hù)區(qū)安全管理、提質(zhì)增效發(fā)揮重要作用。

3.1基礎(chǔ)地理信息平臺(tái)

提高數(shù)據(jù)治理能力，實(shí)現(xiàn)“安全用數(shù)、高效用數(shù)、用優(yōu)質(zhì)數(shù)”，才能更好的支持?jǐn)?shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值，推動(dòng)地鐵保護(hù)區(qū)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。保護(hù)區(qū)數(shù)據(jù)治理主要是把結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（含模型、CAD圖、工程建設(shè)信息、地鐵運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)等）、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（含報(bào)告、PDF文件、圖紙、圖片等）集成到智慧城軌基礎(chǔ)設(shè)施空間數(shù)字化地理信息平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)檢索、定位、查詢、量測(cè)等基本功能。結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，以地鐵運(yùn)營(yíng)線路數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合沿線地理地信、周邊環(huán)境、土建設(shè)施、地質(zhì)平面圖、地質(zhì)剖面圖、管線調(diào)查圖、遙感影像等，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的梳理，形成“采集—處理—表達(dá)—分析—服務(wù)”一體化的智慧決策系統(tǒng)（朱合華等，2018），建立規(guī)范化的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)歸倉(cāng)入庫(kù)，健全數(shù)據(jù)治理體系，構(gòu)建地鐵保護(hù)區(qū)基礎(chǔ)地理信息“一張圖”數(shù)據(jù)倉(cāng)。同時(shí)，對(duì)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行分類分倉(cāng)，賦予時(shí)空地理信息，利用索引技術(shù)建立非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)檢索，將不同環(huán)境中的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建知識(shí)、軌跡圖譜，實(shí)現(xiàn)在線“一張圖”快捷瀏覽及便捷查詢（圖2）。

3.2地鐵保護(hù)區(qū)安全巡檢業(yè)務(wù)

軌道運(yùn)營(yíng)線路工程地處城市繁華區(qū)，周邊環(huán)境復(fù)雜、高樓林立，地下管網(wǎng)密集，安全風(fēng)險(xiǎn)因素較多；保護(hù)區(qū)內(nèi)工程多、參建單位多、安全施工信息和數(shù)據(jù)多，綜合管理壓力大；傳統(tǒng)保護(hù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)巡檢只能通過(guò)文字和現(xiàn)場(chǎng)照片進(jìn)行說(shuō)明展示，不能滿足“實(shí)時(shí)掌控、全局把握”的需求。地保巡檢人員努力掌握和運(yùn)用信息化技術(shù)，借助基礎(chǔ)設(shè)施空間數(shù)字化地理信息平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵保護(hù)區(qū)進(jìn)行巡查、管理，增加覆蓋范圍及巡查頻次，精確巡查點(diǎn)位并通過(guò)對(duì)以往數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。通過(guò)智慧城軌基礎(chǔ)設(shè)施空間數(shù)字化地理信息平臺(tái)，將地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)地鐵沿線在施工程及其周邊環(huán)境信息掌握不全不精準(zhǔn)及保護(hù)區(qū)管理信息化水平不高的問(wèn)題予以解決，對(duì)沿線及周邊環(huán)境空間地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合治理，引進(jìn)信息技術(shù)手段，提高安全巡檢水平，進(jìn)一步完善保護(hù)區(qū)管理制度，解決地上建構(gòu)筑物與地下管隧設(shè)施精確定位、設(shè)施及周邊環(huán)境信息不全面、巡檢信息化等問(wèn)題，為生產(chǎn)決策提供及時(shí)、準(zhǔn)確的依據(jù)，促進(jìn)軌道交通安全、高效運(yùn)行，為保護(hù)區(qū)綜合管理提供有力支持。

3.3地鐵保護(hù)區(qū)施工審批

地鐵保護(hù)區(qū)施工審批：一方面依靠空間數(shù)字化地理信息平臺(tái)形成三維可視化的地保預(yù)警區(qū)域，加強(qiáng)保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)規(guī)范化，保護(hù)合法合規(guī)作業(yè)、提高對(duì)違規(guī)施工的聯(lián)合執(zhí)法力度；另一方面將保護(hù)區(qū)內(nèi)的水電氣熱等管線、建構(gòu)筑物、風(fēng)險(xiǎn)源可視化，借助日漸成熟的三維地質(zhì)模型（宋越等，2019），方便施工的精確定位、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，確保地鐵正常運(yùn)行，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。在規(guī)范施工作業(yè)、強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法方面，無(wú)論是施工方在未制定地鐵保護(hù)方案同時(shí)也未征得地鐵公司同意就開始施工作業(yè)；還是施工方的地保方案經(jīng)過(guò)地鐵公司審查或?qū)＜以u(píng)審?fù)猓掷m(xù)齊全，但施工作業(yè)中仍未按地鐵保護(hù)方案實(shí)施（高墅，2020）；這都需要加大地保安全巡檢頻次，精確定位施工作業(yè)區(qū)域，及時(shí)觸發(fā)施工審批預(yù)警條件，全面監(jiān)控違規(guī)施工情況。依靠移動(dòng)手持端APP、高點(diǎn)全景相機(jī)、無(wú)人機(jī)巡檢、工程審批預(yù)警等，形成多部門聯(lián)動(dòng)、監(jiān)管執(zhí)法一體化的預(yù)警處置機(jī)制。

3.4地鐵保護(hù)區(qū)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)

篇6

農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展基本現(xiàn)狀

（一）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)：流程長(zhǎng)且成本高，智慧化生產(chǎn)尚未實(shí)現(xiàn)

一直以來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在流程長(zhǎng)且成本高的難題，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品智慧化生產(chǎn)造成一定負(fù)面影響。具言之，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)一般需經(jīng)過(guò)播種、灌溉、施肥、除草、打藥、收獲等過(guò)程，且不同類型農(nóng)產(chǎn)品對(duì)溫度、濕度和土壤等生長(zhǎng)環(huán)境存在差異。為了保證農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定、規(guī)模化生長(zhǎng)，部分會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)搭建恒溫暖棚、保持良好灌溉，也有少部分有條件農(nóng)戶會(huì)借助多源遙感設(shè)備、“3S”技術(shù)、智能監(jiān)控錄像設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)和智能報(bào)警系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境和生長(zhǎng)狀況，以智能化、精細(xì)化方式促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)提質(zhì)增效，但這些行為均會(huì)增加農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本。不可否認(rèn)的是，目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程長(zhǎng)、成本高的現(xiàn)狀依然存在。現(xiàn)階段我國(guó)依舊面臨農(nóng)產(chǎn)品智慧化生產(chǎn)尚未實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)狀，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)總量和盈利仍由市場(chǎng)實(shí)際需求決定，部分農(nóng)產(chǎn)品過(guò)剩或供給不足問(wèn)題仍然存在。 

（二）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)環(huán)節(jié)：管理與模式滯后，智慧化服務(wù)有待增強(qiáng)

現(xiàn)階段，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)管理與發(fā)展模式仍較為滯后，一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)環(huán)節(jié)的智慧化服務(wù)水平。一方面，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)管理方式滯后。現(xiàn)階段，我國(guó)依舊有大部分農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)整體設(shè)計(jì)以地?cái)偤蜋n鋪為主，內(nèi)部空間狹窄且設(shè)施簡(jiǎn)陋，數(shù)字化設(shè)施不健全，污水和垃圾處理以及空氣置換系統(tǒng)設(shè)施不完善。同時(shí)，批發(fā)管理人員對(duì)數(shù)字化信息技術(shù)與智能化設(shè)施的應(yīng)用意識(shí)欠缺，使得農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)管理方式明顯滯后。另一方面，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)服務(wù)模式不健全。目前我國(guó)只有少數(shù)大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)擁有智能化服務(wù)功能，其他批發(fā)市場(chǎng)依舊存在服務(wù)功能不健全、服務(wù)層次低等問(wèn)題，甚至一些市場(chǎng)僅有最基礎(chǔ)的場(chǎng)地服務(wù)功能。總體而言，受管理與模式滯后影響，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)主渠道作用發(fā)揮不明顯，批發(fā)環(huán)節(jié)智慧化服務(wù)有待增強(qiáng)。

（三）農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)：路程長(zhǎng)保鮮難，智慧化運(yùn)輸質(zhì)效待提高

近幾年，順豐、京東、菜鳥等物流企業(yè)均已開始使用相關(guān)技術(shù)，不斷推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、冷藏運(yùn)輸發(fā)展。然而受農(nóng)產(chǎn)品保鮮難、跨區(qū)域運(yùn)輸路程長(zhǎng)等因素影響，當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)智慧化運(yùn)輸?shù)木C合質(zhì)效仍然較低，亟需提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、食品安全和消費(fèi)者滿意度。具體而言，農(nóng)戶和消費(fèi)者都屬于個(gè)體，存在地址分散、路途較長(zhǎng)的特征。農(nóng)戶大多位于山區(qū)或遠(yuǎn)離城市的農(nóng)村，消費(fèi)者則更多集中于城市，這使得農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的運(yùn)輸路程長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多。當(dāng)前我國(guó)雖有部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸線上線下融合發(fā)展，形成物流環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品信息的可監(jiān)控化、可追溯化、可視化。但這一模式并未全面普及，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)和技術(shù)設(shè)施差的山區(qū)，農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸、包裝和存儲(chǔ)均存在較大問(wèn)題。而農(nóng)產(chǎn)品自身易腐壞的特性使其保鮮較難，加之運(yùn)輸路程長(zhǎng)、新型冷鏈物流技術(shù)應(yīng)用不足等多重因素影響，致使農(nóng)產(chǎn)品物流智慧化運(yùn)輸質(zhì)效亟待提高。

（四）農(nóng)產(chǎn)品零售環(huán)節(jié)：外部支持不足，智慧化營(yíng)銷模式不健全

當(dāng)下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品零售環(huán)節(jié)面臨外部支持不足的挑戰(zhàn)，致使智慧化營(yíng)銷模式與農(nóng)村電商生態(tài)圈構(gòu)建仍處于初級(jí)發(fā)展階段。一方面，政府支持與引導(dǎo)不足。現(xiàn)階段，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品零售的相關(guān)扶持政策，如《深化農(nóng)商協(xié)作 大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的通知》《關(guān)于免征蔬菜流通環(huán)節(jié)增值稅有關(guān)問(wèn)題的通知》。但這些政策均是宏觀性指導(dǎo)文件，具體支持與引導(dǎo)措施、細(xì)則、標(biāo)準(zhǔn)仍舊匱乏，無(wú)法有效支撐農(nóng)產(chǎn)品零售企業(yè)形成良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，進(jìn)一步制約智慧化營(yíng)銷模式的完善。另一方面，零售營(yíng)銷環(huán)境不成熟。構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品電商生態(tài)圈是線上線下融合發(fā)展的重要基礎(chǔ)。就目前來(lái)看，我國(guó)農(nóng)村電商生態(tài)發(fā)展環(huán)境尚不成熟，企業(yè)間資源整合力度不夠，難以有效發(fā)揮帶動(dòng)作用；中小企業(yè)線上線下銷售模式仍處于初步探索階段，難以充分參與農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這使得特色農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道依舊以線下為主，農(nóng)產(chǎn)品智慧化營(yíng)銷模式不健全。

指標(biāo)體系構(gòu)建及數(shù)據(jù)來(lái)源

（一）農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平指標(biāo)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建

考慮數(shù)據(jù)獲取可得性、綜合性、客觀性、可表征性和可度量性等原則，本文結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展基本現(xiàn)狀，立足孫偉仁等（2019）、何新（2021）、孫磊等（2021）的研究成果，從農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的基礎(chǔ)支持、服務(wù)水平及綜合效益三個(gè)維度構(gòu)建指標(biāo)評(píng)價(jià)體系（見(jiàn)表1）。

（二）農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平測(cè)度方法

本文借鑒孫磊等（2021）、潘雄鋒等（2015）的研究，采取全局熵值法，構(gòu)建指標(biāo)-時(shí)間-空間三維時(shí)序立體數(shù)據(jù)表，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平進(jìn)行測(cè)度。具體測(cè)度步驟如下：第一步，全局評(píng)價(jià)矩陣構(gòu)建。假設(shè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，共有c個(gè)指標(biāo)，分別記為Y1，Y2，…，Yc，研究時(shí)間范圍為t年，研究區(qū)域?yàn)閙個(gè)省份，則每個(gè)指標(biāo)不同年限的截面數(shù)據(jù)為Yt=(yij)mt×c，研究期內(nèi)共有t張截面數(shù)據(jù)表。運(yùn)用全局思想，按照時(shí)間先后順序?qū)張截面數(shù)據(jù)表進(jìn)行排列，即可建立全局評(píng)價(jià)矩陣：Y=(Y1,Y2,…,Yt)`mt×c=(yij)mt×c                                        （1）第二步，標(biāo)準(zhǔn)化處理指標(biāo)數(shù)據(jù)。基于上述全局評(píng)價(jià)矩陣，結(jié)合本文所構(gòu)建的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，對(duì)選取指標(biāo)進(jìn)行無(wú)量綱化處理：為規(guī)避無(wú)意義計(jì)算，將Yij指標(biāo)的最大值定義為Max(Yij)，取值為1.01*Yij；最小值定義為Min(Yij)，取值為0.99*Yij。第三步，指標(biāo)數(shù)值計(jì)算。計(jì)算第j個(gè)指標(biāo)在第i個(gè)省份的占比、信息熵值和差異系數(shù)，公式分別為：

（三）數(shù)據(jù)來(lái)源及權(quán)重計(jì)算

基于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的可獲得性原則，選取2010-2020年我國(guó)30個(gè)省份（不含港澳臺(tái)地區(qū)及）數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。指標(biāo)原始數(shù)據(jù)來(lái)源于《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》、地方統(tǒng)計(jì)年鑒、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展報(bào)告以及國(guó)研網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)。另外，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易增加值指標(biāo)以2010年為基期進(jìn)行指數(shù)平減，個(gè)別缺失值利用插值法進(jìn)行補(bǔ)齊。農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平測(cè)度基于全局熵值法對(duì)各指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行計(jì)算，獲取農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平各指標(biāo)權(quán)重，具體測(cè)度結(jié)果見(jiàn)表2。進(jìn)一步運(yùn)用公式（8）計(jì)算2010-2020年農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的基礎(chǔ)支持、服務(wù)水平及綜合效益評(píng)價(jià)值，并采用加權(quán)算法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平進(jìn)行測(cè)算。具體測(cè)算結(jié)果如表3所示，根據(jù)表3繪制圖1。從表3和圖1可以看出，整體而言，研究期內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，且上升幅度以2018年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)可劃分為兩個(gè)階段：一是2010-2018年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平整體呈現(xiàn)緩慢上升態(tài)勢(shì)，這可能與農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用不足以及冷鏈物流等先進(jìn)物流模式發(fā)展水平不高有關(guān)；二是2019-2020年，隨著各行業(yè)智慧化發(fā)展加速，智慧化基礎(chǔ)支持不斷增多，促使農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展水平快速提升，到2020年末已超過(guò)30，達(dá)到34.56。分維度來(lái)看，農(nóng)產(chǎn)品流通三個(gè)維度的智慧化發(fā)展變化存在一定差異。基礎(chǔ)支持方面，2010-2020年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的基礎(chǔ)支持呈現(xiàn)先緩慢上升后加速提升的演變態(tài)勢(shì)，演變態(tài)勢(shì)變化時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2015年。原因可能在于，“十三五”以來(lái)我國(guó)逐漸加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通的重視力度，并先后出臺(tái)多項(xiàng)政策文件，大力倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)深度融合。在此過(guò)程中，互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭與第三方物流企業(yè)開始迅速發(fā)展，并逐步加大對(duì)流通設(shè)施的投入，不斷優(yōu)化流通組織結(jié)構(gòu)，因此2015年以來(lái)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品智慧化的基礎(chǔ)支持提升幅度明顯增大。服務(wù)水平方面，2010-2020年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化服務(wù)整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，且增長(zhǎng)波動(dòng)變化較小。細(xì)分指標(biāo)來(lái)看，2014年農(nóng)產(chǎn)品智慧流通的零售服務(wù)和物流服務(wù)均有所下降。原因可能在于，2013-2014年仍處于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不穩(wěn)定和不確定上升階段，農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)銷售額有所下降，進(jìn)一步影響農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化服務(wù)水平的提升。同時(shí)這一現(xiàn)象也說(shuō)明，該時(shí)期農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的重要地位并沒(méi)有完全建立，還存在較大提升空間。綜合效益方面，2010-2020年，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的綜合效益整體提升顯著，且以2016和2018年為節(jié)點(diǎn)呈現(xiàn)分階段跨越式遞增趨勢(shì)。2010-2016年，農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化的綜合效益整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)；2017-2018年，綜合效益上升幅度有所放緩；2019-2020年，綜合效益整體呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。究其原因，近幾年隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品流通中應(yīng)用的深化，流通智慧化新業(yè)態(tài)、新模式漸趨成熟，因此農(nóng)產(chǎn)品智慧化的綜合效益得以顯著增強(qiáng)。

農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制構(gòu)建策略

（一）打造農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈一體化協(xié)調(diào)機(jī)制

農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化發(fā)展的關(guān)鍵在于，將多元化數(shù)字技術(shù)深度嵌入農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、批發(fā)、物流、零售等流通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，打造農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈一體化協(xié)調(diào)機(jī)制。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)業(yè)部門應(yīng)收集各種農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息，打造農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)，并利用智能化技術(shù)與信息系統(tǒng)，分析農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)信息，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品智慧化生產(chǎn)落地。在批發(fā)環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商應(yīng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、射頻識(shí)別等技術(shù)，分析并記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，制定農(nóng)產(chǎn)品流通協(xié)調(diào)計(jì)劃，進(jìn)而提升批發(fā)效率。在物流環(huán)節(jié)，農(nóng)業(yè)部門應(yīng)加快建成覆蓋面廣的冷鏈物流渠道網(wǎng)，充分發(fā)揮各省、市、縣、村物流存儲(chǔ)設(shè)施的整體聯(lián)動(dòng)和共享協(xié)同效應(yīng)，減小農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)損耗。在零售環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品零售企業(yè)應(yīng)利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)收集和分析消費(fèi)者需求信息與市場(chǎng)信息，并運(yùn)用人工智能技術(shù)為其匹配最優(yōu)配送機(jī)制和零售方案。綜合而言，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各主體應(yīng)運(yùn)用多樣化數(shù)字技術(shù)，串聯(lián)生產(chǎn)-批發(fā)-配送-零售環(huán)節(jié)的一體化智慧流通鏈條，以此制定并打造農(nóng)產(chǎn)品智慧供應(yīng)鏈一體化協(xié)調(diào)機(jī)制，提升農(nóng)產(chǎn)品智慧化發(fā)展水平。

（二）建立農(nóng)產(chǎn)品智慧流通與監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制

未來(lái)我國(guó)應(yīng)著力推動(dòng)數(shù)字技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的深度應(yīng)用，本著安全可靠的核心原則，著力構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品智慧流通與監(jiān)管機(jī)制，提升農(nóng)產(chǎn)品流通安全水平。首先，擴(kuò)充農(nóng)產(chǎn)品智慧流通監(jiān)管內(nèi)容。監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)拓展大數(shù)據(jù)平臺(tái)監(jiān)管范圍，由市場(chǎng)內(nèi)部向生產(chǎn)和采購(gòu)端延伸，構(gòu)建覆蓋全供應(yīng)鏈、互聯(lián)互通的農(nóng)產(chǎn)品安全溯源體系，最終形成一系列可追溯的智慧監(jiān)管鏈條，以此提升農(nóng)產(chǎn)品智慧流通監(jiān)管力度。其次，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品智慧物流運(yùn)輸監(jiān)管。第三方物流企業(yè)應(yīng)在各大城市建立智慧物流、配貨、倉(cāng)儲(chǔ)等技術(shù)設(shè)施，同時(shí)搭建內(nèi)部自糾和外部抽檢系統(tǒng)，形成制度化監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)管與被動(dòng)監(jiān)管相結(jié)合，提高農(nóng)產(chǎn)品流通安全水平。最后，加大農(nóng)產(chǎn)品流通智慧

參考文獻(xiàn)：

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篇7

從福建省信息化局公開的消息中獲悉：“12319”城市管理服務(wù)指揮中心共具備9大平臺(tái)：社會(huì)綜合管理、數(shù)字城管指揮、應(yīng)急指揮、我心長(zhǎng)樂(lè)、應(yīng)急指揮、生態(tài)安全監(jiān)管平臺(tái)、公共場(chǎng)所監(jiān)管平臺(tái)、安全生產(chǎn)監(jiān)管平臺(tái)、社區(qū)矯正平臺(tái)、特殊車輛監(jiān)管平臺(tái)。受理中心受理市民生活中遇到的各類問(wèn)題，按照政府網(wǎng)格化管理的要求，將吳航、航城兩個(gè)街道16平方公里劃分為142個(gè)網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格配備管理員、協(xié)管員和督導(dǎo)員，每天開展巡查工作并做好記錄，通過(guò)手持終端將巡查到的各類事件第一時(shí)間發(fā)送到指揮中心，指揮中心將事件分類到各相關(guān)部門，做出及時(shí)、有效的處理。受理員還將獲得的信息分類到各部門，同時(shí)跟蹤事件辦理情況，最后將事件辦理結(jié)果直接反饋給市民。指揮中心每周對(duì)問(wèn)題處理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，特別是對(duì)各聯(lián)動(dòng)單位超時(shí)問(wèn)題情況進(jìn)行認(rèn)真審核，積極與單位進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。這種主動(dòng)服務(wù)較之傳統(tǒng)的部門單一被動(dòng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了城市管理由滯后向?qū)崟r(shí)、由粗放到精細(xì)、由靜態(tài)到動(dòng)態(tài)、由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變。

通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，利用平臺(tái)和網(wǎng)格化推進(jìn)城市管理服務(wù)工作的做法已經(jīng)在很多城市運(yùn)行并取得不錯(cuò)的效果。城市網(wǎng)格化依托統(tǒng)一的城市管理以及數(shù)字化的平臺(tái)，將城市管理轄區(qū)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分成為單元網(wǎng)格。其特點(diǎn)是，根據(jù)城市自身格局，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)單元網(wǎng)格的部件和事件巡查，建立一種監(jiān)督和處置互相分離的形式。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)的主要優(yōu)勢(shì)是政府能夠主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，加強(qiáng)政府對(duì)城市的管理能力和處理速度，將問(wèn)題解決在居民投訴之前。

其優(yōu)勢(shì)在于，將過(guò)去被動(dòng)應(yīng)對(duì)問(wèn)題的管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題；管理手段數(shù)字化，這主要體現(xiàn)在管理對(duì)象、過(guò)程和評(píng)價(jià)的數(shù)字化上，保證管理的敏捷、精確和高效；科學(xué)封閉的管理機(jī)制，不僅具有一整套規(guī)范統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和流程，而且發(fā)現(xiàn)、立案、派遣、結(jié)案四個(gè)步驟形成一個(gè)閉環(huán)，從而提升管理的能力和水平。

從個(gè)體到群體

像長(zhǎng)樂(lè)市這樣利用平臺(tái)和網(wǎng)格化推進(jìn)城市智慧化管理的情況在福建并不是個(gè)案，目前福建省開始醞釀在2013年至2015年間打造智慧城市群。并普及運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)的通信技術(shù)，加快推進(jìn)“數(shù)字福建·智慧城市群”建設(shè)，大力實(shí)施健康、教育、就業(yè)、家政服務(wù)等便民、惠民系統(tǒng)工程，推動(dòng)政府服務(wù)轉(zhuǎn)型；大力發(fā)展電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、健康服務(wù)、教育服務(wù)和就業(yè)服務(wù)等“數(shù)字福建”五大產(chǎn)業(yè)集群。

福建省政府還協(xié)同中國(guó)聯(lián)通，對(duì)福建省電子政務(wù)內(nèi)外網(wǎng)、云計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行擴(kuò)容升級(jí)，規(guī)劃并實(shí)施“智慧城市”頂層設(shè)計(jì)，建設(shè)城市智能化管理平臺(tái)，加快推進(jìn)“數(shù)字福建-智慧城市群”建設(shè)和福建省電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、教育服務(wù)產(chǎn)業(yè)和健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；加大內(nèi)容資源整合力度，實(shí)施便民惠民的公共服務(wù)工程，持續(xù)完善海西家政服務(wù)和就業(yè)服務(wù)能力，推動(dòng)市民一卡通、掌沃城市等一批重點(diǎn)民生服務(wù)項(xiàng)目；加快“智慧平潭”建設(shè)與閩臺(tái)一卡通等核心項(xiàng)目落地實(shí)施，為打造平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)核心競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支撐。

尤其在智慧經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重點(diǎn)推動(dòng)智能廠區(qū)、智能電網(wǎng)、智能物流、智能商鋪、智能酒店、智能漁業(yè)、IEN智能節(jié)能、智慧金融、電子商務(wù)、動(dòng)漫運(yùn)營(yíng)基地、智慧城市開放實(shí)驗(yàn)室等11個(gè)“智慧經(jīng)濟(jì)”類項(xiàng)目，助力福建創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

篇8

隨著信息技術(shù)的飛速推進(jìn)，已然進(jìn)入一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。社會(huì)中，各方的發(fā)展也已是幾何級(jí)速度的發(fā)展，在這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)推動(dòng)社會(huì)前行的大潮中，對(duì)高校后勤集團(tuán)能源管理也提出了更高的要求。節(jié)能管理由“綠色環(huán)保，打造節(jié)能型社會(huì)”作為一項(xiàng)國(guó)策寫入“十二五”規(guī)劃起進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。目前，科技創(chuàng)新管理的概念普遍被大眾所認(rèn)知。管理中有一個(gè)被一再提及的詞語(yǔ)――量化，其歸根結(jié)底是對(duì)數(shù)據(jù)的需求體現(xiàn)。即量化要求的結(jié)果是數(shù)據(jù)的產(chǎn)出，這里的數(shù)據(jù)既包括管理中表面的數(shù)據(jù)，如被管理對(duì)象的數(shù)量、狀態(tài)等屬性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也包括對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)通過(guò)管理模型分析后所得到的具有決策依據(jù)功能數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)管理智慧化關(guān)鍵。

高校后勤集團(tuán)能源管理智慧化即利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)，并通過(guò)這些技術(shù)變革原有的管理模式。［1］具體表現(xiàn)為，建立基于互聯(lián)網(wǎng)的開放系統(tǒng)，通過(guò)云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)能耗大數(shù)據(jù)潛在價(jià)值的挖掘，隨后，通過(guò)數(shù)字化和智能化技術(shù)應(yīng)用決策數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)際的管理工作。這對(duì)高校后勤集團(tuán)能源管理工作提出了更高的要求，以往的能源管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展的需要，其能力尚停留在能耗數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)以及初級(jí)的簡(jiǎn)單報(bào)警上，對(duì)于管理智慧化顯得力不從心。為了適應(yīng)高校后勤集團(tuán)能源管理的需要，應(yīng)以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為有益補(bǔ)充，建立具備對(duì)能源，特別是能對(duì)水電能源具有監(jiān)控、預(yù)警、測(cè)算、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)和消費(fèi)支付等管理決策及服務(wù)延伸能力的高校后勤集團(tuán)能源管理智慧系統(tǒng)。這將是高校后勤集團(tuán)能源管理由傳統(tǒng)的信息化管理轉(zhuǎn)型為能源管理智慧化的初期階段，兩種管理方法對(duì)于數(shù)據(jù)的處理及運(yùn)用理念是截然不同的。

二、能源管理現(xiàn)狀分析

隨著教育的普及，學(xué)校需要不斷地提高教學(xué)質(zhì)量和管理水平，而學(xué)校后勤管理就是對(duì)在校后勤情況的全方位管理。［2］其中，能耗管理是工作的難點(diǎn)與重點(diǎn)，學(xué)校是否以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本特征，符合可持續(xù)發(fā)展理念的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式運(yùn)行，［3］均與后勤集團(tuán)能耗管理有著密不可分的關(guān)系。節(jié)約型校園概念的提出使得學(xué)校在辦學(xué)及校園設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理中遵循科學(xué)發(fā)展觀，充分體現(xiàn)節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材、環(huán)境保護(hù)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的管理思路和節(jié)約教育理念、形成良好節(jié)約型校園文化的校園。［3］目前，高校后勤集團(tuán)能源管理主要依托于多年完善的管理制度，以及在這套制度上經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)流程提煉后所開發(fā)的管理信息系統(tǒng)。

（1）管理制度化。各地高校后勤集團(tuán)能源管理工作經(jīng)過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)累計(jì)，在校園能耗統(tǒng)計(jì)、校園能源審計(jì)、校園能效公示、需求管理、分項(xiàng)計(jì)量等方面均建立了較為完善的管理制度，并做到了不同部門、單位間的有效協(xié)調(diào)。在管理模式上采用了根據(jù)學(xué)科門類、各單位性質(zhì)、事業(yè)發(fā)展情況、使用水電需求，科學(xué)合理定量，將水、電能源消耗指標(biāo)分配到各有關(guān)學(xué)院和部門，對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤分析，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，兼顧利益，量化管理，促進(jìn)節(jié)約水電長(zhǎng)效管理機(jī)制的形成。能耗管理制度的完善進(jìn)一步推進(jìn)了管理信息系統(tǒng)的建立與運(yùn)行。

（2）管理信息化。隨著計(jì)算機(jī)及通信技術(shù)的不斷發(fā)展，結(jié)合自身管理的需要，高校后勤集團(tuán)對(duì)于能源管理工作也做了業(yè)務(wù)的流程化定制，并依托物聯(lián)網(wǎng)工程、通信工程、計(jì)算機(jī)工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、環(huán)境工程等學(xué)科，自主創(chuàng)新、自主研發(fā)了數(shù)字化能源監(jiān)管系統(tǒng)。數(shù)字化能源監(jiān)管系統(tǒng)分為計(jì)量采集部分、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，以及用戶交互系統(tǒng)等幾個(gè)主要部分。完成了能耗數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲(chǔ)與展示，有效地?cái)?shù)據(jù)處理方法提高管理中對(duì)于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的需求。數(shù)字化能源監(jiān)管系統(tǒng)的建立有效地提高了高校后勤集團(tuán)能源管理水平，通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了能耗數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性。即通過(guò)科技手段，實(shí)現(xiàn)高效管理，提高社會(huì)效益。

（3）存在的問(wèn)題。如上，簡(jiǎn)述了高校后勤集團(tuán)能源管理的兩個(gè)主要方面，即制度與監(jiān)管系統(tǒng)。制度與監(jiān)管系統(tǒng)有效的提高了管理的水平與準(zhǔn)確性，但在實(shí)際的工作中依然存在很多問(wèn)題，如下列舉最為表層的三種。第一，設(shè)備的改造優(yōu)化。高校中諸如學(xué)生宿舍、教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)室等用能熱點(diǎn)比比皆是，僅就采用何種照明器具一項(xiàng)，就存在不同的說(shuō)法，但很大一部分取自于照明器具廠家的宣傳與器具參數(shù)，沒(méi)有一個(gè)科學(xué)有效的方法能夠給出設(shè)備改造優(yōu)化的決策方案。第二，消缺的即時(shí)高效。在能耗估計(jì)的過(guò)程中，由于設(shè)備和人為的因素會(huì)造成故障的出現(xiàn)，即時(shí)做出故障報(bào)警，迅速消除缺陷是節(jié)能的重中之重。舉例而言，校園供水會(huì)存在水管爆裂故障、籠頭節(jié)點(diǎn)故障、人為使用浪費(fèi)等問(wèn)題，這些問(wèn)題單靠人員巡檢和制度約束是無(wú)能為力的，只有采用更新的技術(shù)手段，才能做到有效的管控。第三，用能指標(biāo)的制定。在上文中提及高校后勤集團(tuán)能源管理模式是根據(jù)學(xué)科門類、各單位性質(zhì)、事業(yè)發(fā)展情況、使用水電需求，科學(xué)合理定量，將水、電能源消耗指標(biāo)分配到各有關(guān)學(xué)院和部門，超標(biāo)自負(fù)。實(shí)際上這里所謂的科學(xué)合理定量并沒(méi)有可靠的數(shù)據(jù)作為支撐，最常見(jiàn)的方法就是根據(jù)上一階段的用能歷史數(shù)據(jù)“大致”確定現(xiàn)階段的用量，看似合理，但并不科學(xué)，缺少合理的指標(biāo)定制模型。

二、管理系統(tǒng)的智慧化變革與應(yīng)用

對(duì)于高校后勤集團(tuán)能源管理而言，僅就目前的數(shù)字化能源監(jiān)管系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足發(fā)展的需要。高校后勤集團(tuán)能源管理智慧化的設(shè)計(jì)目的是在與管理制度不斷的交互完善中，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)，并通過(guò)這些技術(shù)變革原有的管理模式，［1］這也包括原有數(shù)字化能源監(jiān)管系統(tǒng)的功能，但絕不是簡(jiǎn)單的系統(tǒng)升級(jí)。所有的管理變革均以建立新的管理智慧化平臺(tái)為基礎(chǔ)，提供“能源管理＋能源便利＋校區(qū)通信”的高校能源管理云服務(wù)。

（1）信息系統(tǒng)的變革。第一，系統(tǒng)架構(gòu)的改變。高校后勤集團(tuán)能源管理所采用的傳統(tǒng)C/S或B/S架構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)智慧化的需要。智慧化是建立在大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)之上，通過(guò)海量的數(shù)據(jù)分析，提煉決策數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)，能耗數(shù)據(jù)的采集密度對(duì)于分析工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足。加之，高校的擴(kuò)招、擴(kuò)建，分校機(jī)構(gòu)的設(shè)立都對(duì)高校后勤集團(tuán)能源管理的信息化系統(tǒng)提出了改變需求。就目前發(fā)展而言，其系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)該包含：數(shù)據(jù)采集服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)和模型計(jì)算服務(wù)等部分，以及任務(wù)調(diào)度、安全管理和資源管理等方面的底層支持。第二，存儲(chǔ)方式的更新。系統(tǒng)架構(gòu)的變革，為了適應(yīng)更多的數(shù)據(jù)需求服務(wù)，這勢(shì)必產(chǎn)出海量的能耗數(shù)據(jù)，隨之而來(lái)的將是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)問(wèn)題。以往的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器及熱備方式很難適應(yīng)海量數(shù)據(jù)的壓力，建立或委托數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)業(yè)務(wù)將是最終的出路，有效的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)將是后期大數(shù)據(jù)分析的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。第三，大數(shù)據(jù)的分析，如上一、二小節(jié)所講，系統(tǒng)架構(gòu)的變革與存儲(chǔ)方式的更新皆是為了海量的能耗管理數(shù)據(jù)而進(jìn)行。對(duì)數(shù)據(jù)做了如此之多的支持最終為了什么？這些數(shù)據(jù)有何意義呢？答案就是大數(shù)據(jù)分析。例如，Google通過(guò)全美各地區(qū)搜索H1N1及流感相關(guān)關(guān)鍵字頻率和分布，得出疫情暴發(fā)警報(bào)；對(duì)沖基金通過(guò)全球Twitter用戶每天關(guān)于情緒的關(guān)鍵字進(jìn)行以億為單位的數(shù)據(jù)分析，用以為買入和拋售股票做參考依據(jù)；波士頓馬拉松爆炸案，警方通過(guò)數(shù)據(jù)分析，第二天抓獲嫌疑犯，制止再次作案；這些都是根據(jù)大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果做出的決策。預(yù)測(cè)，是大數(shù)據(jù)的核心，準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)是最大的競(jìng)爭(zhēng)力。高校后勤集團(tuán)能源管理智慧化的核心就是對(duì)用能做出分析，根據(jù)結(jié)果做出科學(xué)的預(yù)測(cè)及決策。這也是智慧化與信息自動(dòng)化的區(qū)別。

（2）應(yīng)用功能的變革。目前，高校后勤集團(tuán)能源管理的數(shù)字化能源監(jiān)管系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用能情況的功能。智慧化依托于大數(shù)據(jù)分析及高效的分析模型為平臺(tái)帶來(lái)更多功能。能耗報(bào)警方面將不完全依附于計(jì)量終端的硬件功能，而是通過(guò)特定時(shí)段的用能數(shù)據(jù)分析，確定問(wèn)題，并通過(guò)監(jiān)控頁(yè)面、短信等方式推送報(bào)警信息。例如，用水管線的查漏報(bào)警和超指標(biāo)報(bào)警等。節(jié)能測(cè)算，為用能改造提供依據(jù)。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)對(duì)象更換用能設(shè)備前后的數(shù)據(jù)對(duì)比分析，可以得出該改造方案及所采用的設(shè)備是否真正做到了節(jié)能。指標(biāo)規(guī)劃，高校能耗管理的終極目標(biāo)之一是能耗定額管理。通過(guò)能耗歷史數(shù)據(jù)的環(huán)比、同比，分析能耗大戶用電趨勢(shì)，結(jié)合人員設(shè)備總量，為能耗指標(biāo)的合理分配提供支撐。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，管理智慧化要求系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)，如能耗監(jiān)管系統(tǒng)與課表系統(tǒng)、宿管系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)數(shù)據(jù)共享，達(dá)到根據(jù)課程及生活作息數(shù)據(jù)，利用能耗模型控制重點(diǎn)部位大型儀器開啟與關(guān)閉時(shí)間，通過(guò)能耗合理性分析，加強(qiáng)重點(diǎn)部位能耗監(jiān)控。

（3）管理的最終蛻變。大數(shù)據(jù)分析帶來(lái)決策與預(yù)測(cè)依據(jù)，可以對(duì)特定用戶提供用能合理性分析服務(wù)；通過(guò)對(duì)線路負(fù)載數(shù)據(jù)的分析，判斷線路負(fù)荷是否正常，做出警報(bào)預(yù)測(cè)，即時(shí)整改。多系統(tǒng)協(xié)作，將延伸能耗系統(tǒng)的增值服務(wù)，如用能消費(fèi)的支付手段，可以結(jié)合第三方支付系統(tǒng)完成用能的繳費(fèi)。這樣，無(wú)論是實(shí)體充值點(diǎn)，或是移動(dòng)支付，都能方便快捷完成支付動(dòng)作。高校后勤集團(tuán)能源管理智慧化帶來(lái)高校能源工作由管控到服務(wù)的最終蛻變。

三、新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的發(fā)展方向

高校后勤集團(tuán)能源管理是智慧校園的數(shù)據(jù)核心區(qū)域，其發(fā)展中涉及的互聯(lián)網(wǎng)（數(shù)據(jù)通訊）、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（支付）、物聯(lián)網(wǎng)（采集傳感器）、安全監(jiān)控、電信（通話、短信）都在產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)全面融入社會(huì)生活，信息爆炸已經(jīng)積累到了一個(gè)開始引發(fā)變革的程度。它不僅使世界充斥著比以往更多的信息，而且其增長(zhǎng)速度也在加快。信息爆炸的學(xué)科如天文學(xué)和基因?qū)W，創(chuàng)造出了“大數(shù)據(jù)”這個(gè)概念。再則，云計(jì)算已經(jīng)成為當(dāng)今信息技術(shù)領(lǐng)域中最重要的新概念，正在成為未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的一種新型的計(jì)算模式。［4］

高校后勤集團(tuán)能源管理將依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，變革原有的管理模式。最終形成能耗云平臺(tái)，提供大數(shù)據(jù)分析服務(wù)，能源監(jiān)管將以大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果作為決策的依據(jù)，逐步演進(jìn)為智慧化能源服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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技大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文，2010.

［3］ 中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中華人民共和國(guó)教育部.高

篇9

建設(shè)現(xiàn)狀：探索與實(shí)踐

2005年以來(lái)，學(xué)校數(shù)字化校園建設(shè)以網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)，重在加強(qiáng)信息化資源建設(shè)，旨在推進(jìn)教學(xué)、科研和管理的數(shù)字化校園應(yīng)用。

1.數(shù)字化推動(dòng)校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不斷提升信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平

學(xué)校建設(shè)了一流的數(shù)字化千兆校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，校園網(wǎng)信息點(diǎn)總數(shù)達(dá)10000多個(gè)，入網(wǎng)計(jì)算機(jī)2000余臺(tái)，上網(wǎng)注冊(cè)用戶近7000人，覆蓋了全部的辦公、教學(xué)區(qū)域、學(xué)生公寓，實(shí)現(xiàn)了“千兆為主干、百兆到桌面”，學(xué)生公寓實(shí)現(xiàn)了無(wú)線接入。學(xué)校所有教室及實(shí)訓(xùn)室都配備了多媒體設(shè)備，并為每位教職工配備了筆記本電腦。學(xué)校擁有不同功能的計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)室25間、語(yǔ)音實(shí)驗(yàn)室2間、電子閱覽室1間、校園廣播室1間，同時(shí)學(xué)校教學(xué)樓、實(shí)訓(xùn)樓、行政樓重點(diǎn)區(qū)域、所有宿舍走廊及校園均安裝了監(jiān)控系統(tǒng)。

2.數(shù)字化推動(dòng)信息化教學(xué)資源建設(shè)，有效促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高

學(xué)校特別重視信息化資源建設(shè)，自行設(shè)計(jì)開發(fā)了教學(xué)資源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、精品課程平臺(tái)、視頻點(diǎn)播平臺(tái)、教師個(gè)人空間、電子作業(yè)平臺(tái)等。依托這些平臺(tái)，學(xué)校加強(qiáng)了以專業(yè)部為主導(dǎo)的專業(yè)信息化教學(xué)資源建設(shè)，包括教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、教學(xué)方案建設(shè)、課件建設(shè)、題庫(kù)建設(shè)、案例庫(kù)建設(shè)、學(xué)生優(yōu)秀作業(yè)庫(kù)建設(shè)幾個(gè)方面。學(xué)校還開通了教學(xué)、管理、育人等互動(dòng)平臺(tái)，營(yíng)造溝通的管道，釋放管理的壓力，和諧人際關(guān)系。學(xué)校還建設(shè)了會(huì)計(jì)電算化、商務(wù)英語(yǔ)、美發(fā)與形象設(shè)計(jì)、3D導(dǎo)游、物流等數(shù)字化仿真實(shí)訓(xùn)環(huán)境，強(qiáng)化教學(xué)的信息化。同時(shí)開展教師網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)，提升教師信息化素養(yǎng)，推進(jìn)每位學(xué)生在每節(jié)課用PPT進(jìn)行課前三分鐘演講，推動(dòng)學(xué)生運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)而不是玩游戲。為了激勵(lì)系科和教師的積極性，一方面將信息化教學(xué)資源建設(shè)納入系科和教師的年度考核、職稱評(píng)定之中，另一方面在經(jīng)費(fèi)上給予支持，納入教師的工作量計(jì)算，支付一定報(bào)酬。

3.數(shù)字化推動(dòng)“校園卡”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“一卡在手，走遍校園”

學(xué)校啟動(dòng)了“校園卡”建設(shè)工程，“校園卡”上印有持卡人的照片、姓名、類別（身份）、所在班級(jí)和證號(hào)，覆蓋校園的所有消費(fèi)、水控、機(jī)房管理、圖書館、自助復(fù)印、自助打印、門禁及通道機(jī)管理、自助繳費(fèi)、銀行轉(zhuǎn)賬等功能，大大方便了師生的校園生活。

4.數(shù)字化推動(dòng)“管理信息系統(tǒng)”建設(shè)，提升教學(xué)及管理質(zhì)量

學(xué)校建有教務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、網(wǎng)絡(luò)報(bào)修、學(xué)生考勤等應(yīng)用系統(tǒng)，充分利用這些信息為學(xué)校和社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力使這些信息的可用性得到不斷提高。通過(guò)數(shù)字信息平臺(tái)對(duì)教務(wù)、學(xué)籍、成績(jī)、教學(xué)信息、財(cái)務(wù)信息、維修信息實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)調(diào)配學(xué)校現(xiàn)有資源，大大提升了學(xué)校教育教學(xué)與管理水平。

5.數(shù)字化推動(dòng)“行為百分考核”建設(shè)，強(qiáng)化學(xué)校“全員育人”工程

學(xué)校根據(jù)“全員育人”的理念，建設(shè)了行為百分考核系統(tǒng)，全體教職工參加育人工作，所有教職工都能對(duì)學(xué)生日常行為進(jìn)行考核，學(xué)生在校期間的行為表現(xiàn)，發(fā)展趨勢(shì)都有跡可尋，促進(jìn)了學(xué)生思想品德發(fā)展，確保行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育落到實(shí)處，提高了德育工作的實(shí)效性，搭建了一個(gè)師生和諧教育的平臺(tái)。

建設(shè)愿景：目標(biāo)與展望

在現(xiàn)有數(shù)字化校園建設(shè)的基礎(chǔ)上，學(xué)校緊跟信息技術(shù)發(fā)展的步伐，整合理念和思路，注重頂層設(shè)計(jì)，整體規(guī)劃，建構(gòu)六個(gè)校園，建設(shè)智慧商校。

1.信息校園

信息校園就是將學(xué)校的各種管理要求信息化，通過(guò)云計(jì)算、云存儲(chǔ)技術(shù)和無(wú)線覆蓋技術(shù)，建設(shè)智慧校園門戶平臺(tái)、管理信息平臺(tái)、教學(xué)資源平臺(tái)、教科研平臺(tái)、數(shù)字化技能教室等提供無(wú)處不在的教育、教學(xué)和管理信息服務(wù)。通過(guò)師生云空間的建設(shè)，在智能手機(jī)、平板電腦等智能終端上隨時(shí)隨地進(jìn)行自主學(xué)習(xí)、在線學(xué)習(xí)和移動(dòng)學(xué)習(xí)。信息無(wú)處不在，隨手可得是信息校園的核心理念。

2.智能校園

智能校園就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)實(shí)時(shí)感知各種工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程移動(dòng)管理、移動(dòng)辦公、移動(dòng)定位等智能服務(wù)。

智能校園主要運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)”及“校園卡”等技術(shù)實(shí)現(xiàn)。校園卡集成校內(nèi)幾乎所有服務(wù)。師生可憑校園卡通過(guò)門禁進(jìn)宿舍、圖書館、體育館；利用校園卡借書，使用校車；在校園內(nèi)進(jìn)行電子消費(fèi)；校園卡與手機(jī)卡進(jìn)行集成，手機(jī)可代替校園卡功能；校園卡同時(shí)可集成銀行卡功能，利用校園卡可直接在ATM機(jī)上取現(xiàn)。

建設(shè)智慧教學(xué)“云空間”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智慧預(yù)習(xí)、考勤、評(píng)價(jià)，隨時(shí)隨地進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量跟進(jìn)。智慧預(yù)習(xí)，將上課時(shí)間、地點(diǎn)、班級(jí)，教案、學(xué)案及教師的要求、課程信息變化通知發(fā)送到學(xué)生“云空間”及手機(jī)。智慧考勤，學(xué)生刷手機(jī)進(jìn)入教室，教師使用“云空間”識(shí)別學(xué)生與旁聽人員。智慧課堂，采用“云空間”及電子白板互動(dòng)演示系統(tǒng)，建立智能互動(dòng)教學(xué)系統(tǒng)；通過(guò)“云空間”建立課程群組的學(xué)習(xí)社區(qū)、討論小組，獲取課件、提交作業(yè)。智慧評(píng)價(jià)，利用計(jì)算機(jī)或便攜終端在“云空間”上進(jìn)行電子考試，自動(dòng)生成學(xué)生成績(jī)，通過(guò)郵件、手機(jī)等方式向?qū)W生推送成績(jī)，學(xué)生也可用多種方式遠(yuǎn)程登錄“云空間”進(jìn)行成績(jī)查詢。

建設(shè)校長(zhǎng)智慧決策平臺(tái)，校園各方面的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的決策。

建設(shè)智慧宿舍管理平臺(tái)，該平臺(tái)集宿舍管理、門禁安全、宿舍檢查功能為一體，從管理對(duì)象宿舍樓入手，根據(jù)學(xué)生狀況，進(jìn)行宿舍分配，并進(jìn)行日常的住宿管理；學(xué)生進(jìn)出刷卡，系統(tǒng)根據(jù)住宿信息，自動(dòng)判斷外來(lái)人員、非法進(jìn)入人員、異常出入人員，并將相關(guān)的信息顯示給值班人員，同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音提醒和圖像抓拍；每個(gè)宿舍門口放置宿舍文化名片，集成二維碼功能，檢查人員可通過(guò)刷二維碼了解該宿舍學(xué)生信息、學(xué)生行為百分檔案及宿舍星級(jí)并可以給宿舍打分并點(diǎn)評(píng)。

3.低碳校園

低碳校園是指充分利用信息化手段和“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的智能感知與智慧控制功能，全面實(shí)現(xiàn)校園的無(wú)紙化辦公、管理與生活，實(shí)現(xiàn)建筑物與設(shè)備的智能監(jiān)管、感應(yīng)與控制，使水電運(yùn)行和資產(chǎn)的管理由傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)技術(shù)型轉(zhuǎn)變，為學(xué)校“能源節(jié)約”、“減碳排放”和“低碳發(fā)展”提供了技術(shù)基礎(chǔ)和平臺(tái)支持。

建設(shè)智慧能耗控制平臺(tái)，通過(guò)各種傳感器強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集能力，實(shí)現(xiàn)電力、水源、燃?xì)饧捌渌矫娴墓?jié)能減排。

4.互動(dòng)校園

互動(dòng)校園是指校園是一個(gè)無(wú)處不在的交流平臺(tái)，利用移動(dòng)終端、電腦終端實(shí)現(xiàn)師生交流、生生交流、家校交流。

建設(shè)智慧互動(dòng)平臺(tái)，通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)等傳輸途徑，為教職員工、學(xué)生提供無(wú)線數(shù)字校園服務(wù)。用戶可以不受空間、時(shí)間的束縛，隨時(shí)利用手機(jī)等移動(dòng)終端查閱（訂閱）所需信息，掌握校園情況，處理工作事務(wù)，處理課業(yè)活動(dòng)，發(fā)送即時(shí)信息，實(shí)時(shí)互動(dòng)交流等。

建設(shè)智慧家校平臺(tái)，學(xué)生家長(zhǎng)通過(guò)及時(shí)收發(fā)手機(jī)門戶信息不僅能夠幫助學(xué)生隨時(shí)隨地了解在校情況，而且能夠個(gè)性化地對(duì)學(xué)生本人的學(xué)業(yè)與就業(yè)指導(dǎo)提供幫助，減輕了輔導(dǎo)員與班主任的負(fù)擔(dān)，加強(qiáng)學(xué)校的管理工作。

5.文化校園

文化校園利用先進(jìn)的IT技術(shù)及“物聯(lián)網(wǎng)”，打造“書香校園、內(nèi)涵校園”。

建設(shè)智慧圖書館，借助先進(jìn)技術(shù)，完善管理，簡(jiǎn)化借閱程序，提高用戶體驗(yàn)。智慧登記圖書貼上射頻識(shí)別無(wú)源標(biāo)簽，信息入庫(kù)登記。智慧還書時(shí)，借書人只需圖書放到一個(gè)指定的特定容器里。圖書管理員使用手持移動(dòng)讀卡器成批掃描RFID標(biāo)簽，通過(guò)WLAN自動(dòng)確認(rèn)圖書位置、圖書信息，自動(dòng)更新到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行智慧盤點(diǎn)。

建設(shè)校園智慧導(dǎo)覽系統(tǒng)，基于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的智能導(dǎo)航應(yīng)用提供校內(nèi)電子地圖、定位及導(dǎo)航服務(wù)。智慧游覽提供基于GPS的校園文化游覽導(dǎo)航圖，游覽者或?qū)W生游覽到學(xué)校任一處文化景觀時(shí)可以實(shí)時(shí)通過(guò)手機(jī)語(yǔ)音了解文化背景。

建設(shè)商校報(bào)、校園廣播、校園新聞等推送系統(tǒng)，激勵(lì)師生為商校發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

6.平安校園

平安校園是指結(jié)合當(dāng)今的安防技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、多媒體技術(shù)，建設(shè)基于學(xué)校網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)的智慧監(jiān)控、智慧定位、智慧報(bào)警系統(tǒng)，保障學(xué)校廣大師生的人身安全，降低各類治安事件的發(fā)生，為校園提供一個(gè)舒適安全的學(xué)習(xí)環(huán)境。

建設(shè)智慧監(jiān)控平臺(tái)，管理人員全面監(jiān)控各個(gè)公共場(chǎng)所。對(duì)學(xué)校重要監(jiān)視區(qū)域?qū)崿F(xiàn)車牌與人臉識(shí)別等功能、并提供告警錄像和圖片抓拍，實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控。

建設(shè)智慧定位平臺(tái)，在學(xué)校校車上安裝3G無(wú)線車載智能監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全程的車輛GPS定位、車輛運(yùn)行狀態(tài)信息等集中監(jiān)控，為師生保駕護(hù)航。

建設(shè)思考：困難與舉措

回顧學(xué)校建設(shè)情況，還存在一些困難。

1.建設(shè)資金需要加大投入

智慧商校的建設(shè)需要較大的投入，這就需要多方籌措資金，我們十分需要和歡迎企業(yè)的投入。

2.需要先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和必要的技術(shù)支持

云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展日新月異，如何將這些新技術(shù)無(wú)縫對(duì)接至職業(yè)學(xué)校教育教學(xué)、管理與生活需要較高的設(shè)計(jì)理念與思路。同時(shí)，“智慧校園”建設(shè)時(shí)也需要云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)提供必不可少的技術(shù)支持。

篇10

我國(guó)的城鎮(zhèn)化建設(shè)是國(guó)家的重要發(fā)展戰(zhàn)略，目前已到了新型城鎮(zhèn)化發(fā)展階段。在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，不斷伴隨著相關(guān)的城市管理問(wèn)題，需要通過(guò)科技化的力量來(lái)創(chuàng)新性給予解決。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入，城市陸續(xù)會(huì)出現(xiàn)一系列治理方面問(wèn)題，包括：城市治安落后、交通擁堵、環(huán)保衛(wèi)生差、教育發(fā)展滯后、醫(yī)療資源分配不均等。為解決當(dāng)前城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的系列問(wèn)題，智慧城市運(yùn)用現(xiàn)代化科技的手段，實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)高效管理、科學(xué)管理、智慧化管理，不斷促進(jìn)提升城市管理、城市治安、地方生活等整體水平。

二、智慧城市概述

智慧城市運(yùn)用新一代信息技術(shù)，以城市管理為核心，構(gòu)建一整套從基礎(chǔ)通信層到智能應(yīng)用層的整體解決方案。智慧城市涵蓋城市管理的諸多領(lǐng)域，包括：智能交通、智能旅游、智能醫(yī)療、智能教育、智能城管等，充分利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能科技、大數(shù)據(jù)技術(shù)、新一代移動(dòng)通信技術(shù)等現(xiàn)代化技術(shù)手段，通過(guò)城市信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公共服務(wù)管理體系構(gòu)建，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)城市管理高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成良性的智慧生態(tài)城市模式，提升新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的質(zhì)量。

三、智能應(yīng)用規(guī)劃的思考

（1）智能交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)是運(yùn)用移動(dòng)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)、控制化技術(shù)構(gòu)建綜合性一體化交通運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，包括移動(dòng)GPS/GIS主控系統(tǒng)、企業(yè)用戶子系統(tǒng)、移動(dòng)服務(wù)門戶、GPS車載終端、用戶遠(yuǎn)程終端及移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等部分組成，實(shí)現(xiàn)全城市內(nèi)人員、車輛、道路的全方位、實(shí)時(shí)性、智慧化管理，有效疏導(dǎo)交通擁堵，提升道路運(yùn)營(yíng)效率，降低交通故障，減少單位資源能耗，使交通基礎(chǔ)設(shè)施能發(fā)揮最大效能，高效服務(wù)于市民交通出行和運(yùn)輸行業(yè)的廣泛需求，提升政府公共服務(wù)效能。

（2）智能旅游系統(tǒng)。運(yùn)用先進(jìn)信息化技術(shù)推動(dòng)旅游業(yè)轉(zhuǎn)變，構(gòu)建與國(guó)際慣例接軌的旅游行業(yè)體制機(jī)制，對(duì)滿足旅游者需要的旅游全過(guò)程實(shí)施信息化應(yīng)用。建設(shè)統(tǒng)一信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一站式”和無(wú)處不在的旅游體驗(yàn)服務(wù)；加快信息化改造，景區(qū)景點(diǎn)、賓館酒店、旅行社等旅游企業(yè)實(shí)施信息化服務(wù)和管理；加快旅游定位服務(wù)系統(tǒng)和旅游行業(yè)監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)，加快涉外旅游信息化人才的培養(yǎng)；通過(guò)加大旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造，構(gòu)建網(wǎng)上體驗(yàn)旅游、影視基地旅游、特色自助旅游及旅游電商服務(wù)等智慧化旅游體系。

（3）智能醫(yī)療系統(tǒng)。智能醫(yī)療系統(tǒng)通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)移動(dòng)通信技術(shù)、位置定位服務(wù)、視頻通信和傳感技術(shù)，構(gòu)建醫(yī)療信息化通用服務(wù)平臺(tái)，搭建醫(yī)院與患者、醫(yī)生與患者、家屬與患者之間溝通的橋梁，讓患者更方便的了解醫(yī)院的醫(yī)療資訊和專家的出診時(shí)間，并提供方便快捷的就醫(yī)服務(wù)，圍繞患者搭建了醫(yī)療信息化的整體解決方案。該系統(tǒng)構(gòu)建市民醫(yī)療資料數(shù)字化管理模式，統(tǒng)一化管理城市醫(yī)療信息資源，合理配置管理、共享醫(yī)療資源，服務(wù)于患者、醫(yī)生、衛(wèi)生管理部門和醫(yī)院等對(duì)象，有效提升醫(yī)院的醫(yī)療水平，進(jìn)而提高醫(yī)療運(yùn)營(yíng)效益。

（4）智能教育系統(tǒng)。智能教育系統(tǒng)是以新一代信息技術(shù)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，統(tǒng)一整合校園內(nèi)的教育教學(xué)資源和設(shè)備，通過(guò)校園全部資源的數(shù)字化改造，構(gòu)建一個(gè)育、培訓(xùn)、科研、學(xué)習(xí)、實(shí)踐、生活等校園活動(dòng)為一體化的智慧化系統(tǒng)。通過(guò)構(gòu)建統(tǒng)一的身份驗(yàn)證系統(tǒng)、數(shù)字化校園門戶、移動(dòng)教學(xué)服務(wù)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)教育過(guò)程的全面數(shù)字化、信息化，進(jìn)而提升教育的管理水平和教學(xué)效率，構(gòu)建高度信息化的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)環(huán)境。

（5）智能城管系統(tǒng)。智能城管系統(tǒng)是運(yùn)用城市萬(wàn)米網(wǎng)格單元化管理模式，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)和信息化技術(shù)，充分結(jié)合城市部件配套管理，構(gòu)建一套網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化管理、部件精準(zhǔn)匹配管理、全方位全時(shí)段覆蓋的綜合治理服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)代化科技手段，推動(dòng)城市管理資源數(shù)字化改造，實(shí)現(xiàn)資源整合管理，圍繞城市管理的全流程各個(gè)環(huán)節(jié)，明確城市管理主體及目標(biāo)的相互匹配，實(shí)現(xiàn)了管理流程化、流程數(shù)字化、資源精細(xì)化，提升城市綜合治理水平和政府實(shí)施公共服務(wù)措施的效率，進(jìn)而推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。

結(jié)束語(yǔ)：隨著智慧城市的建設(shè)不斷深入，智能應(yīng)用解決方案運(yùn)用新一代信息化技術(shù)手段，圍繞城鎮(zhèn)化建設(shè)出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，搭建一批成熟的智能應(yīng)用系統(tǒng)，促進(jìn)城市智能應(yīng)用水平提升、智能產(chǎn)業(yè)升級(jí)、智能基礎(chǔ)設(shè)施健全完善，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的效率明顯提高，城市管理配套的資源統(tǒng)一配置管理，城市管理能耗成本明@下降，政府行政效率和公共服務(wù)能力大幅提升。

參 考 文 獻(xiàn)

篇11

概括而言，“孿生城市”就是將城市管理的各種數(shù)據(jù)映射到網(wǎng)絡(luò)虛擬空間的數(shù)字模型，是數(shù)化萬(wàn)物與AI技術(shù)的具體體現(xiàn)。

AI算法為實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生提供了技術(shù)支持。它以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)智能搜索分析，進(jìn)行自我識(shí)別、自我判斷，形成人們可見(jiàn)的自動(dòng)駕駛、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)生產(chǎn)等。一方面，AI算法方面的突破，讓自動(dòng)識(shí)別速度既快又準(zhǔn)；另一個(gè)方面，5G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速度的極大提升，讓人工智能和城市的各種場(chǎng)景結(jié)合在了一起。比如運(yùn)用到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，原本是汽車有一套獨(dú)立的智能駕駛系統(tǒng)，道路有一套獨(dú)立的智能網(wǎng)聯(lián)道路，運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)將他們整合在一起，就形成了解決出行問(wèn)題的整體智慧方案。

馮嵱表示，目前軟通智慧已經(jīng)將大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)運(yùn)用到了城市的科學(xué)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)分析、輿情監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)扶貧、公共安全、交通出行、節(jié)能環(huán)保、文化旅游、醫(yī)療養(yǎng)老、社區(qū)服務(wù)等諸多領(lǐng)域。他們以城市為平臺(tái)，提供綜合的大數(shù)據(jù)應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，逐步覆蓋了政府、產(chǎn)業(yè)、民生的方方面面，使城市更加宜居和可持續(xù)發(fā)展。

與以往相比，孿生城市AI技術(shù)的運(yùn)用將極大提升城市各部門協(xié)調(diào)管理的自動(dòng)化。比如，生態(tài)環(huán)境網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)云平臺(tái)護(hù)航智慧環(huán)保應(yīng)用，在降低政府投資風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法、實(shí)現(xiàn)部門協(xié)調(diào)等方面實(shí)現(xiàn)了“全空間、全區(qū)域、全過(guò)程”的動(dòng)態(tài)化智能管控。通過(guò)這些AI技術(shù)的應(yīng)用，為政府優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提供決策依據(jù)和大數(shù)據(jù)支撐。

無(wú)感支付：量身定制個(gè)性化金融服務(wù)

如今移動(dòng)支付、智能信貸、智能投顧已經(jīng)走入我們的生活。一個(gè)明顯的趨勢(shì)，就是整個(gè)社會(huì)在朝著數(shù)字化、定制化和智能化的方向發(fā)展。一切智能的應(yīng)用一定是先有數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)足夠大，智能才能更好地發(fā)揮作用。隨著數(shù)據(jù)量越來(lái)越大、數(shù)據(jù)的維度越來(lái)越多，如何把包括大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的AI技術(shù)應(yīng)用到金融服務(wù)等垂直領(lǐng)域的實(shí)踐之中，滲透到業(yè)務(wù)發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節(jié)？

篇12

1 從數(shù)字城市到智慧城市

數(shù)字城市是構(gòu)成數(shù)字地球的重要部分，是城市的數(shù)字化形態(tài)。數(shù)字城市通過(guò)利用計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)以及3S和多媒體技術(shù)對(duì)城市地理信息同其他信息進(jìn)行整合，然后將其存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)上，這就構(gòu)成了一個(gè)城市的虛擬空間。在數(shù)字城市的構(gòu)建過(guò)程中，需要有大量的數(shù)據(jù)支持，因此數(shù)字城市需要對(duì)大量的信息進(jìn)行采集、分析、存儲(chǔ)和利用，在這個(gè)過(guò)程中，數(shù)字城市面臨很多的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

通過(guò)利用先進(jìn)的信息技術(shù)，目前數(shù)字城市的智能化逐漸提高。當(dāng)今社會(huì)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠獲得智能感知、智能識(shí)別、智能定位以及相應(yīng)的跟蹤和監(jiān)管，通過(guò)云計(jì)算技術(shù)和先進(jìn)的分析技術(shù)，能夠?qū)Υ罅啃畔?shí)時(shí)處理并決策。隨著“以人為本”科技理念逐漸得到推廣，城市形態(tài)的演變有了新的變化，智慧城市逐漸在全球得到推廣。不同的國(guó)家借助新的信息技術(shù)，關(guān)注人們的需求，通過(guò)分析信息給人們提供不同的服務(wù)。

2 從數(shù)字城管到智慧城管

智慧城市的主要功能是進(jìn)行智慧的城市管理、提供公共服務(wù)以及構(gòu)建智慧城市。智慧城管以新的信息通信技術(shù)作為依托，是一種創(chuàng)新形式的城市管理模式。數(shù)字城管向智慧城市的轉(zhuǎn)變，不僅是先進(jìn)技術(shù)的替換，還有管理理念、管理對(duì)象以及參與對(duì)象和管理模式的轉(zhuǎn)變。

目前智慧城管和數(shù)字城管主要的差異有以下幾點(diǎn)：

第一，數(shù)字城管的工作是將城市地理空間信息同城市管理信息進(jìn)行數(shù)字化，通過(guò)虛擬技術(shù)呈現(xiàn)整個(gè)城市，而智慧城管的工作是借助傳感技術(shù)、智能技術(shù)對(duì)城市進(jìn)行管理，并掌握城市的運(yùn)行狀態(tài)。

第二，數(shù)字城管將城市管理中的不同領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了信息化并進(jìn)行了初步整合，因此提升了管理效率和服務(wù)質(zhì)量，并做到了初步的協(xié)同，而智慧城管是借助云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市管理的集約化以及智能化，從而提高城市管理信息化效率。

第三，數(shù)字城管借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)的協(xié)同管理，而智慧城管則是借助泛在網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)技術(shù)等，通過(guò)其他管理載體實(shí)現(xiàn)智能融和業(yè)務(wù)。

第四，數(shù)字城管的主要管理對(duì)象是在地理信息系統(tǒng)中的相應(yīng)部分以及不同事件管理，因此其主要關(guān)注事物，以及同事物相關(guān)的事情管理，而智慧城管注重的是對(duì)人進(jìn)行管理，并依據(jù)人的不同要求提供相應(yīng)的社會(huì)服務(wù)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)更加全面的管理。

第五，數(shù)字城管依靠專業(yè)人員進(jìn)行地理網(wǎng)格劃分和數(shù)據(jù)普查，通過(guò)這種方式對(duì)數(shù)據(jù)資源的出現(xiàn)、積累以及使用進(jìn)行觀察，而智慧城管注重的是社會(huì)人員的共同參與，是一個(gè)開放性的數(shù)據(jù)建設(shè)和應(yīng)用平臺(tái)。

第六，數(shù)字城管通過(guò)構(gòu)建觀察和指揮中心，指派專門人員進(jìn)行指揮和監(jiān)督，從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理，而智慧城管發(fā)動(dòng)全社會(huì)的資源，借助市民城管通以及城管政務(wù)等方式，將社會(huì)力量和人們的智慧進(jìn)行集中，從而解決面臨的難題。

第七，數(shù)字城管借助信息技術(shù)使城市不同領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息化，促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)以及管理效率的提升，而智慧城市注重的是人本身，因此會(huì)從用戶角度對(duì)服務(wù)進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)，并且注重開放和創(chuàng)新，從而體現(xiàn)以人為本的創(chuàng)新理念。

第八，數(shù)字城管的主要功能是借助信息化技術(shù)推動(dòng)城市的有序運(yùn)行和發(fā)展，提升管理城市的效率，為城市建設(shè)和未來(lái)發(fā)展提供更好的服務(wù)，而智慧城市的功能是將政府力量、市場(chǎng)力量以及社會(huì)力量進(jìn)行整合，從而共同塑造城市價(jià)值。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上，智慧城管是在數(shù)字城管基礎(chǔ)上的提升，是一種“以人為本”的城市管理創(chuàng)新模式。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展、知識(shí)社會(huì)的不斷普及以及民主化進(jìn)程的推進(jìn)，智慧城管在目前的社會(huì)發(fā)展和城市管理中逐漸發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。

智慧城管通過(guò)新一代信息技術(shù)，在知識(shí)社會(huì)背景下對(duì)城市管理進(jìn)行的創(chuàng)新，它依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)，借助全面準(zhǔn)確的智能感知、泛在網(wǎng)絡(luò)以及智能融和技術(shù)，以普通市民作為重點(diǎn)，將城市管理作為一個(gè)開放創(chuàng)新的平臺(tái)，使政府管理者、市場(chǎng)以及社會(huì)大眾實(shí)現(xiàn)協(xié)同管理，從而共同塑造城市價(jià)值，將城市管理模式由生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)模式，是一種城市管理的巨大進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

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篇13

建設(shè)資源利用體系，豐富“智慧城市”內(nèi)涵

智慧城市最大的價(jià)值就是實(shí)現(xiàn)各種信息資源的有機(jī)整合、集約利用。濟(jì)源地域小、人口少，擁有行政管理扁平化的優(yōu)勢(shì)，有利于充分整合各種信息資源服務(wù)平臺(tái)，最大限度地降低管理成本，提高信息采集分析處理效率。要以推進(jìn)集約化建設(shè)、強(qiáng)化資源整合、促進(jìn)共建共享為目標(biāo)，加快推進(jìn)智慧城市信息資源體系建設(shè)，提高信息基礎(chǔ)資源利用率。一是加快建設(shè)城市公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。加快推進(jìn)基礎(chǔ)平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，重點(diǎn)做好人口、法人、地理三大數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，加快人才資源、文化資源、社會(huì)信用、城市管理等綜合數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，通過(guò)逐漸沉淀方式建立財(cái)稅、醫(yī)療衛(wèi)生、房產(chǎn)、交通、教育、水利等行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，建立健全數(shù)據(jù)更新機(jī)制，為智慧城市建設(shè)提供準(zhǔn)確、及時(shí)的信息資源。二是加快建設(shè)城市公共信息平臺(tái)。加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域信息資源整合，著力構(gòu)建由數(shù)據(jù)交換服務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)整合服務(wù)系統(tǒng)、目錄管理與服務(wù)系統(tǒng)、接口與服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)維管理服務(wù)系統(tǒng)和門戶系統(tǒng)組成的公共信息平臺(tái)，為各類信息資源集約利用提供基礎(chǔ)平臺(tái)支撐。三是加快建設(shè)信息資源數(shù)據(jù)共享和交換中心。積極探索建立多層次、跨部門的信息資源開發(fā)和共享機(jī)制，建設(shè)貫穿市鎮(zhèn)村三級(jí)、連接各部門和公共服務(wù)企業(yè)的信息資源共享交換中心，打通各業(yè)務(wù)部門間的“信息孤島”現(xiàn)象，逐步實(shí)現(xiàn)多部門、多系統(tǒng)間的城市公共信息實(shí)時(shí)共享。

建設(shè)應(yīng)用服務(wù)體系，提升“智慧城市”效益

堅(jiān)持“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效”原則，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)面向城市管理與服務(wù)的智慧城市應(yīng)用體系，重點(diǎn)推進(jìn)一批起步較早、推進(jìn)較好、模式成熟、水平領(lǐng)先的應(yīng)用服務(wù)工程建設(shè)，提高項(xiàng)目整體效益。一是以智慧城市建設(shè)提升公共服務(wù)。以12345市長(zhǎng)熱線為主線，整合120急救指揮系統(tǒng)、12319城建服務(wù)等熱線，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一號(hào)碼、統(tǒng)一辦公、統(tǒng)一系統(tǒng)平臺(tái)，接入數(shù)字化城市管理系統(tǒng)，形成統(tǒng)一熱線服務(wù)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，拓展服務(wù)內(nèi)容和覆蓋面，提升服務(wù)功能。二是以智慧城市建設(shè)加強(qiáng)城市管理。深化物聯(lián)網(wǎng)、智能傳感器等技術(shù)使用，持續(xù)開展統(tǒng)一視頻監(jiān)控、地下管網(wǎng)監(jiān)控和交通信息智能服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)市政設(shè)施、燃?xì)狻㈦娏Α⑼ㄐ拧⒐┧⒐岬鹊叵鹿芫W(wǎng)智能監(jiān)控，建立新型數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)，實(shí)施精確、敏捷、高效、適時(shí)動(dòng)態(tài)管控，保障城市安全運(yùn)行。三是以智慧城市建設(shè)改善公共交通。以交通基礎(chǔ)設(shè)施智能系統(tǒng)、公眾出行服務(wù)系統(tǒng)、交通綜合監(jiān)管指揮系統(tǒng)為核心，加快推進(jìn)交通行業(yè)基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)庫(kù)和信息交換體系建設(shè)，建立多部門共建共享的綜合通公共信息服務(wù)平臺(tái)，不斷提高交通運(yùn)輸設(shè)施、設(shè)備的信息化和智能化水平，探索破解廣大群眾“出行難”的有效方法和模式。