引論：我們?yōu)槟砹?3篇汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)論文范文，供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫(xiě)作時(shí)的寶貴資源，期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感，讓您的文章更具深度。
篇1
（2）由于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與售后服務(wù)人才短缺是短時(shí)間發(fā)生的，對(duì)境況預(yù)料不足，導(dǎo)致教師的師資力量相對(duì)短缺，針對(duì)營(yíng)銷(xiāo)型授課教師本就不多，雙師型教師更是短缺。
（3）校企合作注重的是教學(xué)質(zhì)量及培養(yǎng)出的學(xué)生是否能夠勝任激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，學(xué)校的設(shè)施設(shè)備不夠完善，對(duì)售后檢修的動(dòng)手能力不夠。
2汽車(chē)售后服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)高技能人才培養(yǎng)的措施
2.1加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
汽車(chē)售后服務(wù)是技術(shù)性較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，學(xué)校的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要能夠滿足學(xué)生的實(shí)踐能力，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，在理論的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)踐完成每一次學(xué)習(xí)，只有這樣才能讓學(xué)生在出校門(mén)以后就能迅速適應(yīng)崗位強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合辦學(xué)的利益最大化。而校外的實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)也是不容小覷，學(xué)校培養(yǎng)出高技能、高素質(zhì)型汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)人才，企業(yè)提供給學(xué)校學(xué)生的就業(yè)機(jī)會(huì)，形成一個(gè)良性循環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈，讓學(xué)生在掌握高技能之后，有用武之地，有多大能力就有多大的舞臺(tái)給你施展。
2.2構(gòu)建“一線三訓(xùn)練”的技能訓(xùn)練體系
學(xué)校針對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和汽車(chē)售后服務(wù)的教學(xué)體系，要將培養(yǎng)出高素質(zhì)高水平的綜合型汽車(chē)人才作為首要目標(biāo)。將學(xué)生的基本技能達(dá)到最高好要求，將金工工藝操作訓(xùn)練、汽車(chē)基本工具、量具的規(guī)范使用操作、汽車(chē)基本維護(hù)保養(yǎng)操作等基本技能熟練掌握，將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與故障診斷、汽車(chē)底盤(pán)拆裝與故障診斷、汽車(chē)整車(chē)與零部件營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)項(xiàng)技能特別訓(xùn)練，將汽車(chē)查勘定損與理賠、汽車(chē)二手車(chē)鑒定評(píng)估等作為綜合技能，要求學(xué)生掌握。通過(guò)一系列的教學(xué)方式方法，將學(xué)生培養(yǎng)成優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)服務(wù)型人才，在畢業(yè)后，能夠?qū)⑺鶎W(xué)技能與實(shí)際工作相融合，做到校企聯(lián)合辦學(xué)將學(xué)生培養(yǎng)成才，達(dá)到專(zhuān)業(yè)技能、綜合技能都過(guò)硬的目的，將學(xué)生畢業(yè)后實(shí)際就業(yè)率放在第一位，將學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)本著為企業(yè)負(fù)責(zé)、為學(xué)校名聲負(fù)責(zé)的態(tài)度做到最好。
2.3開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)符合高職學(xué)生學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)心理的教學(xué)模式
高職學(xué)生的特殊性，文化素質(zhì)要求相對(duì)于技能較低，鑒于高職學(xué)生是學(xué)習(xí)能力和其學(xué)習(xí)心理，將教學(xué)脫離傳統(tǒng)模式更為合理，針對(duì)高職學(xué)生，技能要求相對(duì)重要的特點(diǎn)，將教學(xué)重心放在學(xué)和實(shí)踐上，積極鼓勵(lì)學(xué)生的動(dòng)手能力，做到學(xué)有所用，學(xué)有所成。將需要學(xué)生掌握的技能，分類(lèi)整理，構(gòu)建一個(gè)能使學(xué)生逐步上升的平臺(tái)，將營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)與售后服務(wù)作為重點(diǎn)，學(xué)會(huì)了解客戶心理，能夠察言觀色，與人交流時(shí)切實(shí)誠(chéng)懇，在保證不損害企業(yè)利益的前提下，達(dá)到客戶滿意的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)復(fù)合型和售后營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)復(fù)合型的人才需求，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)期望，學(xué)校努力的方向。
2.4師資隊(duì)伍建設(shè)是高技能人才培養(yǎng)的關(guān)鍵
高職學(xué)校的師資力量并不強(qiáng)大，為了滿足校企辦學(xué)達(dá)到利益最大化的目標(biāo)，建設(shè)雙師型優(yōu)秀的教師隊(duì)伍是重中之重，教師的能力在相當(dāng)程度上決定著學(xué)生的能力。建設(shè)強(qiáng)大的師資隊(duì)伍是保證高質(zhì)量教育的先決條件，現(xiàn)在的高職學(xué)生都是傳統(tǒng)教育下培養(yǎng)出來(lái)的，無(wú)論是專(zhuān)業(yè)技術(shù)還是操作能力都比較薄弱，如果將一些青年教師進(jìn)行培養(yǎng)、進(jìn)修成雙師型人才，將具有企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)歷的專(zhuān)職教師發(fā)揮其應(yīng)有的作用，必然能提高教學(xué)質(zhì)量和培養(yǎng)出新型實(shí)用型汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)型人才。
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一、汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理論
服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)在充分認(rèn)識(shí)滿足消費(fèi)者需求的前提下,為充分滿足消費(fèi)者需要在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中所采取的一系列活動(dòng)。同傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式相比較,服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)是一種營(yíng)銷(xiāo)理念,企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的是服務(wù),而傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式只是一種銷(xiāo)售手段,企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的是具體的產(chǎn)品。從服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)觀念理解,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品僅僅意味著銷(xiāo)售工作的開(kāi)始而不是結(jié)束,企業(yè)關(guān)心的不僅是產(chǎn)品的成功售出,更注重的是消費(fèi)者在享受企業(yè)通過(guò)產(chǎn)品所提供的服務(wù)的全過(guò)程的感受[1-3]。因此企業(yè)將更積極地關(guān)注售后維修保養(yǎng),收集用戶對(duì)產(chǎn)品的意見(jiàn)及建議反饋給設(shè)計(jì)部門(mén)以設(shè)計(jì)出新的產(chǎn)品來(lái)迎合消費(fèi)者。
同樣地,汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)是以服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理論為指導(dǎo)思想,以用戶滿意度和忠誠(chéng)度為導(dǎo)向,樹(shù)立全員性、全過(guò)程的服務(wù)理念來(lái)提高汽車(chē)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
二、汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的作用
汽車(chē)屬于大宗耐用消費(fèi)品,具有一次消費(fèi)花費(fèi)資金大、使用周期長(zhǎng)、需定期保養(yǎng)維護(hù)和檢測(cè)、頻繁易更換損件等特點(diǎn)。在汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用過(guò)程中,始終伴隨著各式各樣的汽車(chē)服務(wù)。在購(gòu)買(mǎi)時(shí),要同銷(xiāo)售人員洽談,詢(xún)問(wèn)汽車(chē)的性能、價(jià)格、配置等,此為咨詢(xún)服務(wù),還有汽車(chē)廠商提供的汽車(chē)金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù);購(gòu)買(mǎi)后在使用中,汽車(chē)要進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù),發(fā)生交通事故時(shí),需要定損、定險(xiǎn)、理賠服務(wù)。所以,對(duì)汽車(chē)這種獨(dú)特而價(jià)值高的商品,為消費(fèi)者提供服務(wù)顯得更加重要。
1.汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)給企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益
服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的核心理念是顧客的滿意和忠誠(chéng)。以顧客滿意為導(dǎo)向,實(shí)施優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù),并與顧客建立良好的相互信任關(guān)系,這樣顧客就會(huì)對(duì)企業(yè)及其產(chǎn)品形成一定的忠誠(chéng)度[4]。如果企業(yè)能夠在顧客購(gòu)買(mǎi)和使用汽車(chē)的過(guò)程中提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù),顧客就會(huì)滿意。滿意的老顧客也會(huì)對(duì)企業(yè)及產(chǎn)品形成一定的忠誠(chéng)度,并在親朋好友要購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),往往向其推薦自己使用的汽車(chē)品牌及產(chǎn)品。顧客的忠誠(chéng)度和推薦不但可以促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售,還可以降低成本,給企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)利益。
2.汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)使企業(yè)獲得新的利潤(rùn)
汽車(chē)服務(wù)不但對(duì)消費(fèi)者重要,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也極其重要,它給企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)會(huì),新的利潤(rùn)增長(zhǎng)。從全球來(lái)看,汽車(chē)服務(wù)業(yè)已成為第三產(chǎn)業(yè)中最富活力的主力軍。根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì),在充分競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)市場(chǎng)中,汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)的20%左右,零部件供應(yīng)利潤(rùn)占20%左右,而50%-60%的利潤(rùn)是從汽車(chē)服務(wù)中產(chǎn)生[5]。
3.服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)使企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
在當(dāng)今劇烈變動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境下,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,各個(gè)企業(yè)技術(shù)相當(dāng),產(chǎn)品類(lèi)似,成本相差也不大,汽車(chē)企業(yè)在經(jīng)歷了價(jià)格戰(zhàn)和產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)階段后,只有依靠服務(wù)取勝。由于服務(wù)具有差異性,即使由同一服務(wù)人員所提供的服務(wù)也可能會(huì)有不同的水準(zhǔn),服務(wù)就成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的有力武器。目前,各個(gè)汽車(chē)企業(yè)也看準(zhǔn)了這一點(diǎn),奔馳一直致力于營(yíng)建最優(yōu)秀的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。1998年奔馳就在中國(guó)實(shí)施“VEP價(jià)值升華計(jì)劃”,與各服務(wù)中心攜手定期為奔馳用戶提供便捷可靠的驗(yàn)車(chē)服務(wù),并向用戶介紹有關(guān)保修索賠和汽車(chē)保養(yǎng)概念,其目前已在全國(guó)范圍內(nèi)建立了39家集銷(xiāo)售與維修一體的特許服務(wù)中心。
三、如何開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)
為提高我國(guó)汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)水平,汽車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取“服務(wù)客戶,提高用戶滿意度”的營(yíng)銷(xiāo)策略,轉(zhuǎn)換角色,換位思考。汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)不應(yīng)當(dāng)僅僅局限于專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售人員,每一位員工都是企業(yè)提供服務(wù)的窗口。應(yīng)從汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)始,到生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)、使用,維修等,將服務(wù)貫穿于汽車(chē)“從生到死”的全過(guò)程。
1.建立汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)新觀念
在提供服務(wù)上,廠家和經(jīng)銷(xiāo)商都應(yīng)該樹(shù)立起以客戶為中心的服務(wù)意識(shí),而不是簡(jiǎn)單的服務(wù)與收費(fèi)的關(guān)系。作為汽車(chē)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商,還應(yīng)樹(shù)立“保姆”意識(shí),對(duì)用戶的買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)和修車(chē)提供盡一切可能的幫助和便利,要像“保姆”一樣耐心、細(xì)心和精心,盡最大努力使顧客感到滿意。
2.樹(shù)立汽車(chē)服務(wù)品牌觀念
入世的成功標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)正面臨重大的轉(zhuǎn)折,經(jīng)濟(jì)全球化必將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化,新經(jīng)濟(jì)的沖擊和消費(fèi)的日趨成熟,使企業(yè)認(rèn)識(shí)到誰(shuí)能樹(shù)立良好的品牌形象,誰(shuí)就會(huì)贏得先機(jī),占領(lǐng)和創(chuàng)造更大的市場(chǎng)。
中國(guó)重汽面臨激烈的市場(chǎng)環(huán)境,充分認(rèn)識(shí)到樹(shù)立品牌的重要性。早在1999年率先在國(guó)家工商行政管理局注冊(cè)了“親人”服務(wù)商標(biāo),使其成為業(yè)內(nèi)唯一注冊(cè)的服務(wù)品牌,并且將服務(wù)品牌人格化,賦予其獨(dú)厚的感彩及鮮活的生命力。“親人”服務(wù)品牌理念包含親和用戶和全程陪護(hù)兩層含義。“親人”服務(wù)理念,把服務(wù)提升到一個(gè)非常高度,帶有濃厚的感彩,使品牌富有人情味,使品牌有了鮮活的靈魂,從而使品牌的生命得到了延續(xù)。
新世紀(jì),中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)必須將汽車(chē)作為一種文化和一個(gè)完整的品牌來(lái)創(chuàng)造和經(jīng)營(yíng),而不是當(dāng)作一件產(chǎn)品去生產(chǎn)。
3.服務(wù)內(nèi)容更豐富
(1)建立完善的售后服務(wù)體系
良好的售后服務(wù)是解決消費(fèi)者后顧之憂的關(guān)鍵措施,是鞏固和提高市場(chǎng)占有率的重要手段。汽車(chē)市場(chǎng)容量的擴(kuò)大和科技含量的增大,勢(shì)必大大提高汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的容量。這對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)必須以用戶為中心,以服務(wù)為宗旨,以滿意為標(biāo)準(zhǔn),建立一套完善的售后服務(wù)體系,真正實(shí)現(xiàn)從“銷(xiāo)售服務(wù)”向“服務(wù)銷(xiāo)售”的跨越。首先,要提高汽車(chē)維修保養(yǎng)人員的技術(shù)素質(zhì)和服務(wù)水平。其次,加強(qiáng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)的管理,提倡個(gè)性化的服務(wù)。另外,汽車(chē)售后服務(wù)除了維修外,還應(yīng)積極開(kāi)展汽車(chē)維護(hù),保養(yǎng)業(yè)務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)業(yè)務(wù)。今后消費(fèi)者將把更多的目光投向那些能夠保證自己汽車(chē)維護(hù)的全過(guò)程,能夠?yàn)檐?chē)輛建立檔案,并且提供定期服務(wù)的維修公司。
(2)利用電子商務(wù),建立強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)
眾所周知,我國(guó)加入WTO后,企業(yè)面對(duì)國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,所以企業(yè)應(yīng)充分利用現(xiàn)代高科技產(chǎn)物之一的互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)地發(fā)現(xiàn)商機(jī)、創(chuàng)造商機(jī)并抓住商機(jī),通過(guò)建立企業(yè)網(wǎng)站,向國(guó)際市場(chǎng)尋求企業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。正所謂誰(shuí)最快搶先掌握了最新信息,誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán);沒(méi)有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)體系,就沒(méi)有市場(chǎng)。據(jù)調(diào)查,目前我國(guó)有許多汽車(chē)企業(yè)雖然已經(jīng)接通互聯(lián)網(wǎng),但多數(shù)僅在網(wǎng)上開(kāi)設(shè)了主頁(yè)和E-mail信箱,網(wǎng)頁(yè)更新速度慢,公司最新動(dòng)態(tài)不能及時(shí)上網(wǎng),很多信息還是通過(guò)傳統(tǒng)、落后的方式如影視廣告、報(bào)刊廣告、墻體廣告、企業(yè)產(chǎn)品廣告圖片等告知用戶。因此我國(guó)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)充分利用電子商務(wù),盡快建立適應(yīng)入世要求的汽車(chē)貿(mào)易體系,形成與國(guó)際接軌的資源采購(gòu)和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)手段,建立與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。
4.加強(qiáng)客戶關(guān)系管理
CRM即客戶關(guān)系管理,簡(jiǎn)單地說(shuō),它是一個(gè)不斷加強(qiáng)與顧客交流,不斷了解顧客需求,不斷對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和提高,以滿足顧客的需求的連續(xù)的過(guò)程。CRM的策略就是要為客戶提供完整且一致的銷(xiāo)售、行銷(xiāo)與服務(wù),使客戶愿意與廠商進(jìn)行互動(dòng)與交易[5]。它結(jié)合了信息系統(tǒng)、銷(xiāo)售機(jī)制、行銷(xiāo)企劃和客戶服務(wù),當(dāng)然也包含了企業(yè)的內(nèi)部作業(yè)。這些方面經(jīng)過(guò)完整的整合,呈現(xiàn)給客戶一個(gè)協(xié)調(diào)一致的企業(yè)形象。隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的普及,目前所有的汽車(chē)企業(yè)完全滿足現(xiàn)有進(jìn)行CRM的要求。問(wèn)題是在執(zhí)行過(guò)程中,很多企業(yè)并沒(méi)有充分發(fā)揮該系統(tǒng)的功能,針對(duì)這一情況,我提出了下面幾個(gè)建議:
(1)嚴(yán)格執(zhí)行客戶100%互訪制度
通過(guò)互訪,企業(yè)可以與客戶溝通,傾聽(tīng)客戶的意思,及時(shí)反饋服務(wù)質(zhì)量信息,將信息反饋記錄表傳給相應(yīng)責(zé)任部門(mén),從而在有效時(shí)間內(nèi)改進(jìn)服務(wù),最終使客戶滿意,并且每月產(chǎn)生服務(wù)質(zhì)量月報(bào),對(duì)服務(wù)因子進(jìn)行分析,提出改進(jìn)意見(jiàn)。
(2)提供各種情感服務(wù)
情感活動(dòng)是維持客戶關(guān)系有效的方法之一,雖然難以影響顧客的最終決策,但對(duì)于提高客戶的滿意仍然非常有效。
①提醒服務(wù)。定期提醒客戶進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng),車(chē)險(xiǎn)續(xù)保、駕駛證年審、車(chē)輛年審、交通違章、惡劣天氣等,由服務(wù)顧客或客戶服務(wù)員進(jìn)行提醒。
②親情服務(wù)。在顧客生日和重大節(jié)日的時(shí)候送去公司的祝福,也可以為當(dāng)天過(guò)生日的客戶實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠和贈(zèng)送小禮物。
③告知服務(wù)。企業(yè)在各種服務(wù)或營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)等信息通過(guò)客戶鼓舞中心電話、短信、直接郵件等方式傳遞到客戶手中,邀請(qǐng)客戶參加活動(dòng)、座談會(huì)等。
④針對(duì)新手客戶。提供汽車(chē)駕駛、汽車(chē)保養(yǎng)、簡(jiǎn)單故障應(yīng)急處理、駕駛技巧等知識(shí)講座;針對(duì)女性客戶開(kāi)展駕車(chē)防盜培訓(xùn)等。
5.提高服務(wù)人員素質(zhì),重視內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)
(1)提高服務(wù)人員素質(zhì)
經(jīng)銷(xiāo)商在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,其管理水平的高低以及員工的自身素質(zhì)情況,對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商爭(zhēng)取客戶起著相當(dāng)重要的作用。經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)其工作人員應(yīng)該有一個(gè)嚴(yán)格的用人標(biāo)準(zhǔn),除了相應(yīng)的學(xué)歷標(biāo)準(zhǔn)外,對(duì)其還要制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃,特別是對(duì)銷(xiāo)售及服務(wù)業(yè)人員還應(yīng)該進(jìn)行綜合素質(zhì)方面的培訓(xùn)。本來(lái)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理比較復(fù)雜,而且價(jià)格也比較高,客戶在購(gòu)買(mǎi)之前也會(huì)慎重考慮。所以這對(duì)我們的汽車(chē)銷(xiāo)售人員也提出了更高的要求,首先必須要掌握汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和原理,而不是單純地只知道它的價(jià)格和配置,這樣才能更好地與客戶溝通。其次也不能忽視對(duì)銷(xiāo)售人員文化修養(yǎng),知識(shí)水平方面的訓(xùn)練。一旦工作人員的綜合素質(zhì)與客戶相同,甚至高于客戶,這樣才能夠拉近經(jīng)銷(xiāo)商與客戶的距離,才有可能獲得客戶好的印象。
(2)加強(qiáng)內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)
眾所周知,“有快樂(lè)的員工才會(huì)有滿意的顧客”,這是服務(wù)領(lǐng)域的重要準(zhǔn)則。內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)就是將員工視為內(nèi)部顧客,強(qiáng)調(diào)將營(yíng)銷(xiāo)哲學(xué)和方法應(yīng)用結(jié)果在服務(wù)顧客的員工身上,以運(yùn)用和維持員工,并使員工更加努力地做好工作[6]。企業(yè)首先應(yīng)該在本質(zhì)上關(guān)懷員工,使其在顧客服務(wù)中真正具有主人翁責(zé)任感。其次,企業(yè)還應(yīng)該設(shè)計(jì)科學(xué)合理的激勵(lì)、報(bào)酬機(jī)制,提高人員的工作積極性,只要包括崗位工資,年終獎(jiǎng)勵(lì),職務(wù)補(bǔ)貼,福利補(bǔ)貼等。最后為了提高服務(wù)的質(zhì)量水準(zhǔn),企業(yè)還應(yīng)該加強(qiáng)人員培訓(xùn),使其熟練掌握現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)、診斷技術(shù)和對(duì)新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的認(rèn)知。
四、結(jié)論
本文站在理論和實(shí)踐相結(jié)合的角度,通過(guò)對(duì)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理論的研究,得出服務(wù)是汽車(chē)企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)根本所在,并征對(duì)汽車(chē)企業(yè)如何開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)提出了建設(shè)性的意見(jiàn)。首先,企業(yè)要建立汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)新觀念;其次,企業(yè)要樹(shù)立汽車(chē)服務(wù)品牌觀念;第三,企業(yè)應(yīng)使服務(wù)內(nèi)容更豐富;第四,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)客戶關(guān)系管理;最后,企業(yè)應(yīng)提高服務(wù)人員素質(zhì),重視內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)。通過(guò)對(duì)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略各個(gè)方面的改進(jìn),企業(yè)的客戶滿意度和忠誠(chéng)度會(huì)有明顯的提升,公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)得到明顯加強(qiáng)。
參考文獻(xiàn):
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[3]瓦拉瑞爾·A·澤絲曼爾.服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2002.
篇3
[中圖分類(lèi)號(hào)]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1004-3985(2012)05-0163-02
隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)的時(shí)期，我國(guó)已成為世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年汽車(chē)的保有量已經(jīng)突破了2000萬(wàn)輛，2006年汽車(chē)保有量突破3500萬(wàn)輛，2008年我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到5000萬(wàn)輛，2011年將突破2億輛。北京作為國(guó)際性大都市，目前汽車(chē)保有量已達(dá)到500萬(wàn)輛，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，我國(guó)已成為全球汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。所以，對(duì)汽車(chē)商務(wù)人才的需求也顯得更為迫切。而我國(guó)目前的高等職業(yè)教育，對(duì)高層次人才的培養(yǎng)還不能夠滿足國(guó)家和社會(huì)對(duì)汽車(chē)服務(wù)類(lèi)人才的需求，一些企業(yè)、公司特別缺乏既有扎實(shí)理論基礎(chǔ)，又有熟練技術(shù)操作技能的復(fù)合型人才。借此，本文就汽車(chē)商務(wù)專(zhuān)業(yè)在教學(xué)中如何提高學(xué)生的實(shí)踐能力進(jìn)行探討。
一、汽車(chē)商務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力要求分析
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前各個(gè)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)、4s店等急需掌握現(xiàn)代各種類(lèi)型汽車(chē)工作原理，且能夠從事汽車(chē)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。但是，這種高級(jí)技術(shù)管理應(yīng)用型人才的培養(yǎng)還比較滯后，已經(jīng)出現(xiàn)人才短缺現(xiàn)象。因此，培養(yǎng)有較高文化知識(shí)理論水平、掌握先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，并具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才是當(dāng)務(wù)之急。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、汽車(chē)服務(wù)運(yùn)作、汽車(chē)服務(wù)新技術(shù)、汽車(chē)故障診斷虛擬系統(tǒng)等服務(wù)形式與內(nèi)容的不斷創(chuàng)新，對(duì)汽車(chē)商務(wù)人才應(yīng)具有的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)提出了許多新的要求。
為了全面掌握社會(huì)對(duì)汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)與能力素質(zhì)要求。北京電子科技職業(yè)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“我院”)去用人單位調(diào)研，召開(kāi)了專(zhuān)家座談會(huì)，并走訪高等院校汽車(chē)系，召開(kāi)了畢業(yè)生代表進(jìn)行座談會(huì)。根據(jù)調(diào)研的觀點(diǎn)，大家一致認(rèn)為汽車(chē)商務(wù)人才應(yīng)該具備的職業(yè)素質(zhì)包括以下幾個(gè)方面：(1)德育先行。首先要思想品德好，能吃苦耐勞，具有敬業(yè)精神。(2)熟悉汽車(chē)構(gòu)造、制造和維修理論等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。(3)熟練使用計(jì)算機(jī)及汽車(chē)服務(wù)軟件技術(shù)，同時(shí)用人單位尤其強(qiáng)調(diào)了對(duì)學(xué)生應(yīng)重視汽車(chē)商務(wù)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。因此，我院在汽車(chē)商務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)中強(qiáng)化技能，真正體現(xiàn)“懂產(chǎn)品、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)服務(wù)”的辦學(xué)理念。本文通過(guò)汽車(chē)商務(wù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的探討，意旨強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操作能力的重要性。
二、真實(shí)環(huán)境的校外實(shí)訓(xùn)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的有效培養(yǎng)
從汽車(chē)商務(wù)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)看，適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)需要的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人員，一方面必須對(duì)現(xiàn)代的汽車(chē)服務(wù)模式有一個(gè)相對(duì)全面和深入的了解；另一方面，對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)、汽車(chē)的性能指標(biāo)等有較深入的了解。這都要求在組織實(shí)施教學(xué)的過(guò)程中必須加強(qiáng)理論與實(shí)際相結(jié)合的教學(xué)模式，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)貼近現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的實(shí)習(xí)環(huán)境，使他們能將所學(xué)知識(shí)得以運(yùn)用。
在汽車(chē)商務(wù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案中，除在培養(yǎng)計(jì)劃中開(kāi)設(shè)如電子商務(wù)、服務(wù)禮儀、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)、保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)、汽車(chē)金融信貸與保險(xiǎn)、汽車(chē)使用性能與檢測(cè)、車(chē)輛定損與理賠等課程，為學(xué)生建立合理的汽車(chē)商務(wù)的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系外，還安排了學(xué)生到校外企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠在實(shí)際工作中運(yùn)用所學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能，同時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)所學(xué)知識(shí)存在與實(shí)際相脫節(jié)的地方。這樣就會(huì)不斷地激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)，不斷地調(diào)整自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，以符合崗位的需求，使學(xué)生真正掌握工作中所需要的知識(shí)和技能。
此外，我院還通過(guò)校外實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。但是，在運(yùn)作中存在一些問(wèn)題：(1)由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)任務(wù)和效益原因，在一些技術(shù)服務(wù)的關(guān)鍵崗位上，學(xué)生往往難以得到系統(tǒng)的操作實(shí)踐機(jī)會(huì)；(2)由于實(shí)習(xí)單位各崗位員工能力不一，很多情況下無(wú)法向?qū)嵙?xí)學(xué)生系統(tǒng)介紹操作標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)規(guī)范等；(3)由于一些崗位的工作是有階段性的，實(shí)習(xí)時(shí)間集中安排，使得學(xué)生無(wú)法全面了解這些崗位的實(shí)際情況，校外實(shí)習(xí)對(duì)學(xué)生全面掌握專(zhuān)業(yè)技能有一定的局限性。
三、模擬實(shí)驗(yàn)室的情景教學(xué)，加強(qiáng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的綜合應(yīng)用能力
為了克服校外實(shí)習(xí)存在的困難和問(wèn)題，我們進(jìn)行了汽車(chē)商務(wù)模擬實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。如汽車(chē)保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)室，通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)承保模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)、圖形化車(chē)險(xiǎn)理賠估損模擬教學(xué)系統(tǒng)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)情景仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)、汽車(chē)服務(wù)接待情景仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)仿真軟件使用，使得實(shí)驗(yàn)室成為學(xué)生進(jìn)行模擬企業(yè)業(yè)務(wù)的實(shí)踐場(chǎng)所。例如：汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)銷(xiāo)售流程實(shí)訓(xùn)和汽車(chē)售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)都是以工作流程為主線，讓學(xué)生進(jìn)行仿真模擬訓(xùn)練，使學(xué)生可以切實(shí)感受到真實(shí)的工作環(huán)境。通過(guò)貼近實(shí)際的市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，模擬真實(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，使得學(xué)生對(duì)前期所學(xué)知識(shí)得到綜合運(yùn)用，是培養(yǎng)與提高學(xué)生實(shí)踐操作能力的有效方法。
四、“汽車(chē)4s店”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的情境教學(xué)支持學(xué)生“工學(xué)交替”式的學(xué)習(xí)
我院汽車(chē)工程分院依托“國(guó)家示范性高職院校”發(fā)展之契機(jī)，積極開(kāi)展“以能力為本位、以工作過(guò)程為導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式。在構(gòu)建理論實(shí)踐一體化的模式中，以行動(dòng)導(dǎo)向課程為主體，建設(shè)“汽車(chē)4s店”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。在“汽車(chē)4s店”實(shí)訓(xùn)基地的情境教學(xué)過(guò)程中，與企業(yè)共同商討出各崗位的工作流程、實(shí)訓(xùn)裝備和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。企業(yè)派人任兼職教師于工作過(guò)程的專(zhuān)業(yè)課程改革，依據(jù)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)對(duì)高職人才的職業(yè)能力要求，探索以就業(yè)為根本，到學(xué)校講課，把企業(yè)一線的新知識(shí)、新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生。通過(guò)汽車(chē)“4s店”教學(xué)平臺(tái)載體，使得實(shí)訓(xùn)基地變?yōu)檐?chē)間，教師變?yōu)閹煾担瑢W(xué)生變?yōu)閱T工，打造出符合汽車(chē)服務(wù)行業(yè)需要的操作技能型人才。
五、頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)人才供需的“零距離”對(duì)接
學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)是人才培養(yǎng)綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素質(zhì)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，提高學(xué)生的綜合崗位能力具有重要的意義。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生與職業(yè)崗位零距離接觸，鞏固已學(xué)理論知識(shí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)在校期間與企業(yè)、與崗位的零距離接觸，掌握基本的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐知識(shí)和實(shí)際操作技能，接受符合實(shí)際工作要求的基本訓(xùn)練，從而提高獨(dú)立工作能力和實(shí)踐動(dòng)手能力。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)深入了解企業(yè)實(shí)際，認(rèn)識(shí)社會(huì)，養(yǎng)成愛(ài)崗敬業(yè)、吃苦耐勞的良好品質(zhì)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)；樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)、效益意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神；提高綜合素質(zhì)，提高畢業(yè)后的就業(yè)、擇業(yè)競(jìng)
爭(zhēng)力。
頂崗實(shí)習(xí)安排在教學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，這一階段的人才培養(yǎng)主要有三點(diǎn)：(1)學(xué)生企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間就是企業(yè)的準(zhǔn)員工(或?qū)嵙?xí)員工)，接受企業(yè)與學(xué)校的雙重管理。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)由校企共同考核，實(shí)行以企業(yè)為主、學(xué)校為輔的校企雙方考核制度。學(xué)生在實(shí)習(xí)單位的工作任務(wù)由實(shí)習(xí)單位的指導(dǎo)教師(或師傅)安排，并進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。學(xué)校負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)前與實(shí)習(xí)單位的聯(lián)絡(luò)、學(xué)生的工作安排，實(shí)習(xí)期間對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行巡回指導(dǎo)與檢查，學(xué)校指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生提供技術(shù)理論方面的支持與指導(dǎo)。考核成績(jī)分兩部分：實(shí)習(xí)企業(yè)對(duì)學(xué)生進(jìn)行業(yè)務(wù)考核；指導(dǎo)教師(含企業(yè)指導(dǎo)教師)對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。(2)頂崗實(shí)習(xí)的論文選題必須來(lái)源于行業(yè)、企業(yè)實(shí)際，不是解決企業(yè)或行業(yè)中與所學(xué)專(zhuān)業(yè)有關(guān)的實(shí)際問(wèn)題的，不能作為畢業(yè)論文的選題。學(xué)生到行業(yè)、企業(yè)實(shí)踐中去選題，有行業(yè)、企業(yè)參與。在教師和實(shí)踐專(zhuān)家共同指導(dǎo)下，學(xué)生完成畢業(yè)論文。(3)頂崗實(shí)習(xí)給學(xué)生一個(gè)真正的應(yīng)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能的鍛煉機(jī)會(huì)和鍛煉場(chǎng)合，使學(xué)生體驗(yàn)職業(yè)、體驗(yàn)崗位，通過(guò)完成畢業(yè)選題，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)技能的養(yǎng)成。
頂崗實(shí)習(xí)，一方面使學(xué)生了解及預(yù)測(cè)自己的未來(lái)職業(yè)生涯，相當(dāng)一部分學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)就是預(yù)備就業(yè)，即實(shí)習(xí)后優(yōu)先使用畢業(yè)生留在企業(yè)工作。另一方面企業(yè)負(fù)責(zé)反饋畢業(yè)生工作信息，畢業(yè)生在企業(yè)表現(xiàn)出的優(yōu)點(diǎn)和暴露出的缺點(diǎn)，企業(yè)及時(shí)反饋到學(xué)校，可以有效地指導(dǎo)學(xué)校調(diào)整人才培養(yǎng)方案，更好地培養(yǎng)“適銷(xiāo)對(duì)路”的人才。
六、豐富課外實(shí)踐活動(dòng)，提升汽車(chē)職業(yè)人的素質(zhì)
篇4
題目：小二號(hào)黑體加粗居中。
各項(xiàng)內(nèi)容：四號(hào)宋體居中。
二、目錄
目錄：二號(hào)黑體加粗居中。
章節(jié)條目：五號(hào)宋體。
行距：?jiǎn)伪缎芯唷?/p>
三、論文題目：小一號(hào)黑體加粗居中。
四、中文摘要
1、摘要：小二號(hào)黑體加粗居中。
2、摘要內(nèi)容字體：小四號(hào)宋體。
3、字?jǐn)?shù)：300字左右。
4、行距：20磅
5、關(guān)鍵詞：四號(hào)宋體，加粗。詞3-5個(gè)，每個(gè)詞間空一格。
五、英文摘要
1、ABSTRACT：小二號(hào)TimesNewRoman.
2、內(nèi)容字體：小四號(hào)TimesNewRoman.
3、單倍行距。
4、Keywords：四號(hào)加粗。詞3-5個(gè)，小四號(hào)TimesNewRoman.詞間空一格。
六、緒論小二號(hào)黑體加粗居中。內(nèi)容500字左右，小四號(hào)宋體，行距：20磅
七、正文
(一)正文用小四號(hào)宋體
(二)安保、管理類(lèi)畢業(yè)論文各章節(jié)按照一、二、三、四、五級(jí)標(biāo)題序號(hào)字體格式
章：標(biāo)題小二號(hào)黑體，加粗，居中。
節(jié)：標(biāo)題小三號(hào)黑體，加粗，居中。
一級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：一、二、三、標(biāo)題四號(hào)黑體，加粗，頂格。
二級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：(一)(二)(三)標(biāo)題小四號(hào)宋體，不加粗，頂格。
三級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：1.2.3.標(biāo)題小四號(hào)宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。
四級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：(1)(2)(3)標(biāo)題小四號(hào)宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。
五級(jí)標(biāo)題序號(hào)如：①②③標(biāo)題小四號(hào)宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。
醫(yī)學(xué)、體育類(lèi)畢業(yè)論文各章序號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字編碼，層次格式為：1××××(小2號(hào)黑體，居中)××××××××××××××(內(nèi)容用4號(hào)宋體)。1.1××××(3號(hào)黑體，居左)×××××××××××××(內(nèi)容用4號(hào)宋體)。1.1.1××××(小3號(hào)黑體，居左)××××××××××××××××××××(內(nèi)容用4號(hào)宋體)。①××××(用與內(nèi)容同樣大小的宋體)a.××××(用與內(nèi)容同樣大小的宋體)
(三)表格
每個(gè)表格應(yīng)有自己的表序和表題，表序和表題應(yīng)寫(xiě)在表格上方正中。表序后空一格書(shū)寫(xiě)表題。表格允許下頁(yè)接續(xù)寫(xiě)，表題可省略，表頭應(yīng)重復(fù)寫(xiě)，并在右上方寫(xiě)“續(xù)表××”。
(四)插圖
每幅圖應(yīng)有圖序和圖題，圖序和圖題應(yīng)放在圖位下方居中處。圖應(yīng)在描圖紙或在潔白紙上用墨線繪成，也可以用計(jì)算機(jī)繪圖。
(五)論文中的圖、表、公式、算式等，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字分別依序連編編排序號(hào)。序號(hào)分章依序編碼，其標(biāo)注形式應(yīng)便于互相區(qū)別，可分別為：圖2.1、表3.2、公式(3.5)等。
文中的阿拉伯?dāng)?shù)字一律用半角標(biāo)示。
八、結(jié)束語(yǔ)小二號(hào)黑體加粗居中。內(nèi)容300字左右，小四號(hào)宋體，行距：20磅。
九、致謝小二號(hào)黑體加粗居中。內(nèi)容小四號(hào)宋體，行距：20磅
十、參考文獻(xiàn)
(一)小二號(hào)黑體加粗居中。內(nèi)容8—10篇，五號(hào)宋體，行距：20磅。參考文獻(xiàn)以文獻(xiàn)在整個(gè)論文中出現(xiàn)的次序用[1]、[2]、[3]……形式統(tǒng)一排序、依次列出。
(二)參考文獻(xiàn)的格式：
著作：[序號(hào)]作者.譯者.書(shū)名.版本.出版地.出版社.出版時(shí)間.引用部分起止頁(yè)
期刊：[序號(hào)]作者.譯者.文章題目.期刊名.年份.卷號(hào)(期數(shù)).引用部分起止頁(yè)
會(huì)議論文集：[序號(hào)]作者.譯者.文章名.文集名.會(huì)址.開(kāi)會(huì)年.出版地.出版者.出版時(shí)間.引用部分起止頁(yè)
十一、附錄(可略去)
小二號(hào)黑體加粗居中。英文內(nèi)容小四號(hào)TimesNewRoman.單倍行距。翻譯成中文字?jǐn)?shù)不少于500字內(nèi)容五號(hào)宋體，行距：20磅。
十二、提示
論文用A4紙縱向單面打印。頁(yè)邊距設(shè)置：上2.5cm，下2.5cm，左3.0cm，右2.0cm。
參考范文：
高職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)課程體系的構(gòu)建研究
【摘要】針對(duì)高職院校的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)，以職業(yè)能力中專(zhuān)業(yè)能力的培養(yǎng)要求，以職業(yè)崗位為出發(fā)點(diǎn)，將企業(yè)的典型工作任務(wù)、工作內(nèi)容及工作標(biāo)準(zhǔn)融入到課程教學(xué)中以職業(yè)活動(dòng)的工作能力要求為標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建基于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工作過(guò)程任務(wù)驅(qū)動(dòng)的課程體系。
【關(guān)鍵詞】汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)；崗位能力；課程體系；構(gòu)建
0概述
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2015年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)的銷(xiāo)量是387.25萬(wàn)輛，一汽集團(tuán)的銷(xiāo)量是284.38萬(wàn)輛，長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量是277.65萬(wàn)輛、北汽集團(tuán)的銷(xiāo)量是248.90輛，廣汽集團(tuán)的銷(xiāo)量是130.31萬(wàn)輛。未來(lái)5年的增長(zhǎng)幅度從40%到130%。同時(shí)，國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)都制定了“十三五”產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。除上汽集團(tuán)未公布具體的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)外，其他幾大汽車(chē)集團(tuán)都公布了2020年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，其中東風(fēng)汽車(chē)560萬(wàn)輛、一汽集團(tuán)400萬(wàn)輛、長(zhǎng)安汽車(chē)450萬(wàn)輛、北汽集團(tuán)450萬(wàn)輛、廣汽集團(tuán)300萬(wàn)輛。這些汽車(chē)包括合資企業(yè)和自主品牌的所有產(chǎn)品。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正處于最好的政策背景下。國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的措施給品牌企業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)會(huì)，汽車(chē)周邊及汽車(chē)售后產(chǎn)品也將直接受益。因此，汽車(chē)服務(wù)類(lèi)人才已成為緊缺技術(shù)人才。作為高職教育，學(xué)生在就業(yè)上愿意從基層做起，愿意并勝任技術(shù)工種；與同類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科院校比較，職業(yè)教育培養(yǎng)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作技能，培養(yǎng)的是企業(yè)一線工作人員，學(xué)生更受用人單位的歡迎。因此，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長(zhǎng)線專(zhuān)業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。下面，根據(jù)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求并結(jié)合當(dāng)前實(shí)際淺析汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式和課程體系建設(shè)。
1專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)
以汽車(chē)銷(xiāo)售及售后行業(yè)人才需求為依據(jù)，以提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，在面向汽車(chē)銷(xiāo)售、維修接待崗位培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，把專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)崗位逐步拓展到二手車(chē)鑒定與評(píng)估、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠等方向。推行職業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施“專(zhuān)門(mén)化”培養(yǎng)模式，深化工學(xué)結(jié)合的力度。培養(yǎng)“下得去、用得上、干得好、留得住”達(dá)到業(yè)內(nèi)1年工作經(jīng)驗(yàn)水平的技術(shù)技能人才。
2專(zhuān)業(yè)面向主要崗位職責(zé)及能力目標(biāo)分析
2.1汽車(chē)銷(xiāo)售崗位
2.1.1崗位主要職責(zé)
組織、實(shí)施汽車(chē)的銷(xiāo)售計(jì)劃，完成汽車(chē)銷(xiāo)售客戶接待、車(chē)輛介紹、客戶洽談及成交的整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程；與相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和技術(shù)交流。
2.1.2崗位的知識(shí)和能力要求
1）知識(shí)要求。具備商務(wù)禮儀、公文應(yīng)用與寫(xiě)作、交流與溝通、汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、汽車(chē)工作原理表述、汽車(chē)使用性能與評(píng)價(jià)指標(biāo)、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、財(cái)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)、保險(xiǎn)、車(chē)貸、汽車(chē)使用、維護(hù)、保修等常識(shí)
2）能力要求。具有良好的思維能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、人際交往能力；有較好的服務(wù)意識(shí)；具有嫻熟的店面接待能力。能進(jìn)行產(chǎn)品簡(jiǎn)介及六方位繞車(chē)演練；能利用各種溝通技巧有效實(shí)施客戶溝通、企業(yè)內(nèi)部員工溝通。
2.2汽車(chē)維修接待崗位
2.2.1崗位主要職責(zé)
通過(guò)交談了解客戶的維修要求，檢查汽車(chē)并確認(rèn)維修內(nèi)容，簽訂維修合同等但客戶認(rèn)可，安排汽車(chē)維修并監(jiān)護(hù)維修進(jìn)度，向客戶說(shuō)明汽車(chē)修復(fù)情況和費(fèi)用，解釋故障原因并指導(dǎo)客戶正確使用和維護(hù)汽車(chē)。
2.2.2崗位的知識(shí)和能力要求
1）崗位的知識(shí)。具備商務(wù)禮儀、電話溝通、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、汽車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、汽車(chē)使用性能與評(píng)價(jià)指標(biāo)、汽車(chē)常見(jiàn)維護(hù)、維修作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)。
2）能力要求。能將服務(wù)禮儀標(biāo)準(zhǔn)、電話溝通話術(shù)，在工作中貫穿服務(wù)過(guò)程全程；能正確說(shuō)出汽車(chē)在各種使用條件下的使用方法；能運(yùn)用汽車(chē)服務(wù)顧問(wèn)的工作流程對(duì)定期保養(yǎng)車(chē)輛進(jìn)行接待、問(wèn)診、估價(jià)、派工、監(jiān)控、交車(chē)及回訪。
2.3汽車(chē)配件管理崗位
2.3.1崗位主要職責(zé)
根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)規(guī)模制訂年度，按維修需要及時(shí)采購(gòu)配件，對(duì)配件進(jìn)行質(zhì)量鑒定，配件的庫(kù)存管理和發(fā)放，舊件的環(huán)保處理。
2.3.2崗位的知識(shí)和能力要求
1）知識(shí)要求。具備汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)構(gòu)造及維修知識(shí)，商業(yè)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及車(chē)輛技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識(shí)，配件市場(chǎng)供需狀況、物流管理、企業(yè)管理知識(shí)和汽車(chē)配件管理知識(shí)。
2）能力要求。具有一定的溝通交流能力，能操作配件管理系統(tǒng)，執(zhí)行訂貨相關(guān)程序，對(duì)配件入庫(kù)和發(fā)料進(jìn)行編制管理。
2.4二手車(chē)鑒定評(píng)估崗位
2.4.1崗位主要職責(zé)
根據(jù)客戶委托、對(duì)二手車(chē)進(jìn)行核查證件、稅費(fèi)、技術(shù)狀況鑒定、價(jià)值評(píng)估鑒定等工作。
2.4.2崗位的知識(shí)和能力要求
1）知識(shí)要求。具備商務(wù)禮儀、溝通協(xié)調(diào)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)運(yùn)用、企業(yè)管理、機(jī)動(dòng)車(chē)維修、二手車(chē)鑒定評(píng)估等知識(shí)。
2）能力要求。能駕駛汽車(chē)，熟悉當(dāng)?shù)芈窙r；具有較強(qiáng)的語(yǔ)言交流、表述能力；能確認(rèn)被評(píng)估車(chē)輛及評(píng)估委托人的相關(guān)資料；能對(duì)被評(píng)估車(chē)輛進(jìn)行拍照；能核對(duì)、分析車(chē)輛技術(shù)狀況并評(píng)估車(chē)輛價(jià)值；能編寫(xiě)二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告并歸檔等。
2.5汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠崗位
2.5.1崗位主要職責(zé)
接受客戶委托，為客戶設(shè)計(jì)車(chē)輛投保方案，對(duì)車(chē)輛保險(xiǎn)條例進(jìn)行據(jù)實(shí)說(shuō)明，開(kāi)具報(bào)單和相關(guān)文件憑證；接受客戶的報(bào)案，對(duì)事故車(chē)輛能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，確進(jìn)行事故損失估損，能夠正確計(jì)算付額，并整理出具相應(yīng)文件憑證。
2.5.2崗位的知識(shí)和能力要求
1）知識(shí)要求。具備汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)美容與裝飾基礎(chǔ)知識(shí)。
2）能力要求。具有一定交流溝通、商務(wù)禮儀能力，能運(yùn)用汽車(chē)保險(xiǎn)的基本知識(shí)判斷事故車(chē)是否在賠付范圍內(nèi)；能根據(jù)出險(xiǎn)處理流程進(jìn)行報(bào)案、定損，根據(jù)車(chē)輛所買(mǎi)保險(xiǎn)、出險(xiǎn)情況、責(zé)任劃定進(jìn)行理賠。
3課程體系構(gòu)建
在完成企業(yè)職業(yè)崗位（群）的基本能力和職業(yè)能力調(diào)查后，以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)典型工作任務(wù)為載體，以本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的技能點(diǎn)及相關(guān)知識(shí)點(diǎn)為核心，構(gòu)建基于工作導(dǎo)向、能力滲透式的課程體系。基于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工作流程課程體系如表1所示。
4結(jié)束語(yǔ)
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長(zhǎng)線專(zhuān)業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。專(zhuān)業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)需要建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)；深入市場(chǎng)調(diào)研，加強(qiáng)與企業(yè)合作，校企共同構(gòu)建基于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工作流程的“工作過(guò)程導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式和課程體系；形成人才共育、過(guò)程共管、成果共享的緊密型校企合作機(jī)制；將本專(zhuān)業(yè)建成工學(xué)結(jié)合、校企深度合作的品牌專(zhuān)業(yè)，在區(qū)域內(nèi)、行業(yè)內(nèi)的高職院校中起到帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。
【參考文獻(xiàn)】
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篇6
據(jù)悉,在發(fā)達(dá)國(guó)家,汽車(chē)美容業(yè)在整個(gè)汽車(chē)保修行業(yè)中所占的比重超過(guò)85%。而我國(guó)的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)剛剛興起,在大中城市,用車(chē)?yán)砟钜呀?jīng)逐步更新,未來(lái)的市場(chǎng)空間將更加廣闊。但是我國(guó)的汽車(chē)美容業(yè)尚處于初期發(fā)展階段,市場(chǎng)潛力很大但存在的問(wèn)題也不少。
一、我國(guó)汽車(chē)美容市場(chǎng)分析
目前,我國(guó)私人汽車(chē)保有量已突破2500萬(wàn)輛,我國(guó)正在逐漸成為轎車(chē)消費(fèi)大國(guó)。僅以北京為例,人們平均用在新車(chē)的裝飾費(fèi)用約為5000元/輛,后期日常保養(yǎng)約為3500元/輛/年。然而,目前我國(guó)汽車(chē)美容企業(yè)僅有3萬(wàn)多家,并且?guī)缀跞考性诖笾谐鞘?而現(xiàn)有汽車(chē)維修企業(yè)卻多達(dá)20萬(wàn)家左右。現(xiàn)在人們對(duì)汽車(chē)不僅要求“行的方便”,也要求“行的漂亮”。因此,汽車(chē)定期美容護(hù)理正在成為汽車(chē)消費(fèi)的重要內(nèi)容之一。作為汽車(chē)后市場(chǎng)的一塊,汽車(chē)美容業(yè)還有很大的發(fā)展空間。
二、我國(guó)汽車(chē)美容業(yè)存在的問(wèn)題
1.汽車(chē)美容行業(yè)管理法規(guī)制度不健全。
從國(guó)外的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)來(lái)看,汽車(chē)美容服務(wù)已經(jīng)完全從汽車(chē)維修行業(yè)中劃分出來(lái),成為一個(gè)獨(dú)立行業(yè)。而我國(guó)目前的行業(yè)劃分,汽車(chē)美容依然附屬于汽車(chē)維修,而且經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目也并未與汽車(chē)維修有所區(qū)分。例如:就蘭州市對(duì)汽車(chē)美容行業(yè)的管理來(lái)看,汽車(chē)美容企業(yè)總體上歸汽車(chē)維修行業(yè)管理處管理,而汽車(chē)清洗卻歸市容管理,從管理的劃分方式就可以看出汽車(chē)美容行業(yè)管理上的不規(guī)范。要使汽車(chē)美容服務(wù)更加專(zhuān)業(yè)而全面,就必須將汽車(chē)美容從汽車(chē)維修中分離出來(lái),進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)管理。
2.從業(yè)人員素質(zhì)低,專(zhuān)業(yè)化人才不足。
通過(guò)對(duì)烏魯木齊市汽車(chē)美容市場(chǎng)的調(diào)研發(fā)現(xiàn),烏魯木齊市汽車(chē)美容市場(chǎng)上的從業(yè)人員基本上都是學(xué)徒工,不少?gòu)臉I(yè)人員僅具備初中文化程度,這些人對(duì)于汽車(chē)美容技術(shù)的學(xué)習(xí)都是采取師傅帶徒弟的方式,汽車(chē)美容技術(shù)的傳授和更新速度極慢,知識(shí)和技能十分有限,他們對(duì)汽車(chē)美容產(chǎn)品的使用基本上是按說(shuō)明書(shū)操作,極少研究其工作原理。另外汽車(chē)工業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,電腦系統(tǒng)、電子技術(shù)在這一行業(yè)的應(yīng)用也在逐漸升級(jí),非專(zhuān)業(yè)美容養(yǎng)護(hù)工人根本無(wú)法排除故障。這種靠老師傅傳、幫、帶的學(xué)習(xí)方式,不能適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)美容工人的需要。從業(yè)人員素質(zhì)低、專(zhuān)業(yè)化人才匱乏制約了汽車(chē)美容業(yè)的發(fā)展。
三、發(fā)展策略
隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的猛增,市場(chǎng)急需技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量有保證、設(shè)備先進(jìn)并具有專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平的新型汽車(chē)美容企業(yè)。在這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,汽車(chē)裝飾與美容面臨著難得的機(jī)遇。只有把握好機(jī)遇,才能使整個(gè)行業(yè)的發(fā)展迅速進(jìn)入良性循環(huán),因此需要制定相應(yīng)的發(fā)展策略。
1.加強(qiáng)人員培訓(xùn),提供專(zhuān)業(yè)化人才。
各大專(zhuān)院校和職業(yè)技校應(yīng)加強(qiáng)汽車(chē)美容行業(yè)人才的培養(yǎng),提供高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化人才。汽車(chē)美容企業(yè)應(yīng)具備一定數(shù)量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人方能開(kāi)業(yè),不同的汽車(chē)美容服務(wù)項(xiàng)目對(duì)技術(shù)工人的水平要求也不同,因此可根據(jù)工人的技術(shù)水平和操作熟練程度,劃分出不同等級(jí)并頒發(fā)相應(yīng)的技術(shù)證書(shū),只有擁有相應(yīng)等級(jí)證書(shū)的技術(shù)人員才能從事汽車(chē)美容服務(wù)行業(yè)。這樣既能保護(hù)消費(fèi)者的利益,又提高了服務(wù)的技術(shù)水平。
2.品牌化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。
行業(yè)前景好、門(mén)檻低,加上利潤(rùn)可觀也使得汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)朝兩個(gè)方面發(fā)展:一是汽車(chē)美容連鎖店的擴(kuò)張,不管是本土的還是國(guó)外的品牌企業(yè),創(chuàng)業(yè)店、經(jīng)濟(jì)店、標(biāo)準(zhǔn)店、豪華店、旗艦店一個(gè)接著一個(gè)搶占市場(chǎng);二是新產(chǎn)品新技術(shù)不斷推陳出新。
連鎖、加盟、控股、合作,國(guó)內(nèi)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)已經(jīng)多足鼎立,競(jìng)爭(zhēng)的格局也已見(jiàn)雛形。隨著市場(chǎng)逐步規(guī)范,消費(fèi)者消費(fèi)意識(shí)的增強(qiáng),品牌意識(shí)的形成,市場(chǎng)“優(yōu)勝劣汰”的法則就會(huì)發(fā)揮它的威力。現(xiàn)在很多汽車(chē)美容店出現(xiàn)虧損不是沒(méi)有原因的。市場(chǎng)最終會(huì)選擇“有技術(shù)、服務(wù)好、底子厚、有實(shí)力”的品牌連鎖店,他們代表了客戶的利益,會(huì)贏得客戶、贏得市場(chǎng)。有專(zhuān)家稱(chēng),從競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析,將來(lái)汽車(chē)服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng),并不是資金的競(jìng)爭(zhēng),而是品牌與經(jīng)營(yíng)理念的競(jìng)爭(zhēng)。成熟的品牌連鎖企業(yè)本身固有的服務(wù)專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化與獨(dú)具個(gè)性的CI系統(tǒng)與完善的物流配送體系,將是未來(lái)汽車(chē)服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主角。建立品牌營(yíng)銷(xiāo),專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)人才隊(duì)伍是根本。
3.提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。
產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)生存的根本,企業(yè)應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理和服務(wù)管理,為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。汽車(chē)美容消費(fèi)一般都不是一次性消費(fèi),汽車(chē)美容企業(yè)應(yīng)提高服務(wù)意識(shí),運(yùn)用多種服務(wù)方式,提高其有形產(chǎn)品和無(wú)形服務(wù)的質(zhì)量,以滿足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)美容服務(wù)的更高要求,并且在服務(wù)價(jià)格上實(shí)行透明政策,不僅使消費(fèi)者在消費(fèi)時(shí)能心中有數(shù),更重要的是能吸引其后續(xù)消費(fèi);同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),提升服務(wù)的適時(shí)性、及時(shí)性和有效性,構(gòu)建高質(zhì)量的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以獲取更多顧客,以此在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中生存并獲得持續(xù)性發(fā)展。
現(xiàn)在,中國(guó)在世界上成為僅次于美、日、歐之后的第四大汽車(chē)售后市場(chǎng)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)上升,汽車(chē)美容市場(chǎng)的潛力將被逐步挖掘出來(lái)。我們有理由相信,汽車(chē)裝飾與美容業(yè)只要在國(guó)家政策的正確引導(dǎo)下,通過(guò)政府有關(guān)部門(mén)的有效治理,企業(yè)加強(qiáng)自身建設(shè),緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)遇,解決好自身存在的問(wèn)題,汽車(chē)美容行業(yè)將走上一定會(huì)走上健康、穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展的道路,在為社會(huì)提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí),創(chuàng)造更多的社會(huì)財(cái)富,成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)的黃金產(chǎn)業(yè),成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。
參考文獻(xiàn):
[1]王玲.汽車(chē)美容業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)[期刊論文].汽車(chē)維護(hù)與修理,2008.
篇7
隨著人們生活水平的提高，家庭汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)，從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)工作的從業(yè)人員數(shù)量不足、素質(zhì)不高的問(wèn)題也日漸凸顯。從企業(yè)人才狀態(tài)分析，對(duì)人才的要求逐步提高，存在大量人才缺口，急需大量的汽車(chē)人才；作為高職教育，學(xué)生在就業(yè)上愿意從基層做起，愿意并勝任技術(shù)工種；與同類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科院校比較，職業(yè)教育培養(yǎng)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作技能，培養(yǎng)的是企業(yè)一線工作人員，學(xué)生更受用人單位的歡迎。因此，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長(zhǎng)線專(zhuān)業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。下面，根據(jù)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求并結(jié)合當(dāng)前實(shí)際淺析汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式和課程體系建設(shè)。
1 專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)
以汽車(chē)銷(xiāo)售及售后行業(yè)人才需求為依據(jù)，以提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，在面向汽車(chē)銷(xiāo)售、維修接待崗位培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，把專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)崗位逐步拓展到汽車(chē)保險(xiǎn)理賠、汽車(chē)美容及裝飾等方向。推行職業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施“專(zhuān)門(mén)化”培養(yǎng)模式，深化工學(xué)結(jié)合的力度。培養(yǎng)“下得去、用得上、干得好、留得住”達(dá)到業(yè)內(nèi)一年工作經(jīng)驗(yàn)水平的高端技能型專(zhuān)門(mén)人才。
2 專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建
依據(jù)高等職業(yè)教育應(yīng)著力推進(jìn)“專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接、學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)對(duì)接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對(duì)接”的指導(dǎo)思想，通過(guò)構(gòu)建“工作過(guò)程導(dǎo)向”人才培養(yǎng)模式。體現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)文化進(jìn)教育、工業(yè)文化進(jìn)校園、工廠文化進(jìn)課堂”的特點(diǎn)和需要。選擇省內(nèi)知名汽車(chē)服務(wù)企業(yè)，進(jìn)行人才需求調(diào)研，綜合企業(yè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工作流程、專(zhuān)業(yè)崗位（群）能力要求、專(zhuān)業(yè)技能要求、職業(yè)綜合素質(zhì)要求、相應(yīng)的職業(yè)資格、學(xué)生就業(yè)去向等進(jìn)行分析研究，確定專(zhuān)業(yè)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)、素質(zhì)和能力要求；教學(xué)活動(dòng)以職業(yè)任務(wù)和工作過(guò)程為導(dǎo)向，確定培養(yǎng)目標(biāo)和崗位能力，設(shè)計(jì)課程體系，制定教學(xué)計(jì)劃；進(jìn)行項(xiàng)目化訓(xùn)練，將專(zhuān)業(yè)基本能力、單項(xiàng)業(yè)務(wù)能力和職業(yè)能力拓展培養(yǎng)融入到各個(gè)任務(wù)和項(xiàng)目中，有效組織實(shí)施教學(xué)活動(dòng)，確保人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
“工作過(guò)程導(dǎo)向”人才培養(yǎng)模式，采用工學(xué)結(jié)合的形式實(shí)施教學(xué)，利用1學(xué)年完成汽車(chē)銷(xiāo)售項(xiàng)目的學(xué)習(xí)；利用1學(xué)年完成汽車(chē)維修接待、汽車(chē)衍生服務(wù)2個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)。三個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目無(wú)先后順序，當(dāng)有多個(gè)教學(xué)班級(jí)時(shí)，各教學(xué)班可交叉進(jìn)行學(xué)習(xí)，有效利用實(shí)訓(xùn)設(shè)備，緩解因設(shè)備臺(tái)套數(shù)不足造成的實(shí)訓(xùn)分組率低的問(wèn)題。整個(gè)教學(xué)過(guò)程按照業(yè)務(wù)流程展開(kāi)，學(xué)生在完成了各個(gè)單項(xiàng)技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練之后，在業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)區(qū)內(nèi)訓(xùn)師的指導(dǎo)之下進(jìn)行業(yè)務(wù)演練，將各個(gè)單項(xiàng)技能應(yīng)用于實(shí)際工作過(guò)程，完成專(zhuān)門(mén)化學(xué)習(xí)；利用第3學(xué)年完成畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，到校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，達(dá)到業(yè)內(nèi)一年工作經(jīng)驗(yàn)水平并完成畢業(yè)論文。
3 課程體系建設(shè)
深入調(diào)研，完成企業(yè)職業(yè)崗位（群）的基本能力和職業(yè)能力調(diào)查，作為課程體系建設(shè)和教學(xué)內(nèi)容改革的依據(jù)。以職業(yè)活動(dòng)的工作能力要求為標(biāo)準(zhǔn)， 構(gòu)建“基于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工作過(guò)程的任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的課程體系，針對(duì)職業(yè)能力中專(zhuān)業(yè)能力的培養(yǎng)要求，以職業(yè)崗位為出發(fā)點(diǎn)，將企業(yè)的典型工作任務(wù)、工作內(nèi)容及工作標(biāo)準(zhǔn)融入課程教學(xué)中。將教學(xué)內(nèi)容按工作過(guò)程展開(kāi)，針對(duì)行動(dòng)順序的每一個(gè)過(guò)程環(huán)節(jié)以及職業(yè)能力設(shè)計(jì)任務(wù)，以職業(yè)崗位實(shí)際操作過(guò)程為線索， 以項(xiàng)目任務(wù)來(lái)構(gòu)成教學(xué)的組織過(guò)程。
課程體系的建設(shè)體現(xiàn)“三化”（標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、通用化），以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)典型工作任務(wù)為載體，培養(yǎng)學(xué)生具有汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)職業(yè)能力，使其成為具有良好的職業(yè)素養(yǎng)、堅(jiān)實(shí)的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、熟練規(guī)范的汽車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)業(yè)務(wù)技能及崗位綜合能力。在專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)的指導(dǎo)下，校企共同研究開(kāi)發(fā)課程體系。以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)典型工作任務(wù)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)，以本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的技能點(diǎn)及相關(guān)知識(shí)點(diǎn)為核心，開(kāi)發(fā)或整合課程，建立工作導(dǎo)向、能力滲透式的課程體系，教學(xué)團(tuán)隊(duì)研討課程體系與課程內(nèi)容。結(jié)合工作實(shí)際和職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，校企合作，共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)，共同建設(shè)專(zhuān)業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程。
4 師資隊(duì)伍建設(shè)
在原有師資隊(duì)伍的基礎(chǔ)上重點(diǎn)建設(shè)“雙師”素質(zhì)和“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊(duì)伍，以校企合作共建的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)區(qū)建設(shè)為基礎(chǔ)，建設(shè)一支能夠勝任培養(yǎng)本專(zhuān)業(yè)人才的校企結(jié)合、專(zhuān)兼結(jié)合的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。通過(guò)吸收、引進(jìn)、培養(yǎng)、聘請(qǐng)等方式，重點(diǎn)加強(qiáng)雙師結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)帶頭人和骨干教師建設(shè)。通過(guò)教師參加課程改革、進(jìn)修培訓(xùn)、科研課題、企業(yè)輪崗、社會(huì)服務(wù)等方式，加強(qiáng)“雙師”素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。通過(guò)內(nèi)培與外訓(xùn)相結(jié)合，專(zhuān)職與兼職相結(jié)合，提升教師專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和教學(xué)示范能力。建立本專(zhuān)業(yè)兼職教師資源庫(kù)，完善兼職教師引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)、待遇及管理細(xì)則。對(duì)兼職教師進(jìn)行教育教學(xué)理論培訓(xùn)和指導(dǎo)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要及兼職教師的要求，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)節(jié)奏及工學(xué)交替的時(shí)間，充分保證兼職教師的授課時(shí)間和教學(xué)效果。
5 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
為了滿足學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，根據(jù)售后服務(wù)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)化人才匱乏的實(shí)際，拓展校外實(shí)訓(xùn)基地的功能，加強(qiáng)校企合作的內(nèi)涵建設(shè)。通過(guò)調(diào)研、考察、遴選，按一般合作、重點(diǎn)合作、深度合作三種層次的模式建設(shè)多家校外實(shí)訓(xùn)基地。
建設(shè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)區(qū)，含汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修接待、汽車(chē)衍生服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)區(qū)，構(gòu)建以業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)區(qū)為基礎(chǔ)的“校中廠”。實(shí)訓(xùn)中心不僅可以滿足本專(zhuān)業(yè)學(xué)生教學(xué)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的需求，還將為企業(yè)員工提供技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定服務(wù)。
6 結(jié)束語(yǔ)
汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長(zhǎng)線專(zhuān)業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。專(zhuān)業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)需要建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)；深入市場(chǎng)調(diào)研，加強(qiáng)企業(yè)合作，校企共同構(gòu)建基于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)工作流程的“工作過(guò)程導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式和課程體系；形成人才共育、過(guò)程共管、成果共享的緊密型校企合作機(jī)制；將本專(zhuān)業(yè)建成工學(xué)結(jié)合、校企深度合作的品牌專(zhuān)業(yè)，在區(qū)域內(nèi)、行業(yè)內(nèi)的高職院校中起到帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。
【參考文獻(xiàn)】
篇8
（2）根據(jù)專(zhuān)業(yè)特色，增設(shè)前沿性課程汽車(chē)新技術(shù)課程除了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，如汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚摗l(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)設(shè)計(jì)等為必修課必須開(kāi)設(shè)外，增設(shè)前沿性的汽車(chē)新技術(shù)課程，如汽車(chē)空調(diào)、電動(dòng)汽車(chē)、軌道車(chē)輛等。
（3）專(zhuān)業(yè)模塊各具特色各校學(xué)科發(fā)展方向不同,課程設(shè)置有所側(cè)重。其課程設(shè)置中則充分體現(xiàn)了這一特色,如屏東科技大學(xué)為車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)工程師、開(kāi)發(fā)工程師、服務(wù)工程師、生產(chǎn)制造工程師開(kāi)設(shè)了不同特色的課程。
（4）學(xué)生接觸專(zhuān)業(yè)早新生入學(xué)后的第一學(xué)期即安排設(shè)置了專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程,如屏東科技大學(xué)在一年級(jí)新生的課程中安排了“車(chē)輛工程概論”、“車(chē)輛實(shí)習(xí)”以及“車(chē)輛應(yīng)用材料”等課程。
2.三明學(xué)院車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置
2.1人才培養(yǎng)目標(biāo)
面向二十一世紀(jì)科技進(jìn)步和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)需要，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能，了解并重視與汽車(chē)技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會(huì)知識(shí)，能在企業(yè)、科研院（所）、行業(yè)管理等部門(mén)從事與車(chē)輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售、管理等方面工作，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的高層次應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。
2.2業(yè)務(wù)培養(yǎng)規(guī)格
學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)的要求以及對(duì)外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的要求：通過(guò)本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生較系統(tǒng)地掌握與汽車(chē)相關(guān)的機(jī)械領(lǐng)域基礎(chǔ)理論、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí)，受到當(dāng)代工程師的基本訓(xùn)練；具有進(jìn)行車(chē)輛及其相關(guān)機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力；大學(xué)外語(yǔ)水平達(dá)到學(xué)校規(guī)定要求。本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的要求：（1）具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ);（2）較系統(tǒng)地掌握本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、汽車(chē)工程材料、汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理、汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等基礎(chǔ)知識(shí);（3）掌握本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)制造方向或汽車(chē)服務(wù)方向所必要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢(shì)。實(shí)踐能力的要求：（1）具有解決本專(zhuān)業(yè)必需的制圖、計(jì)算、實(shí)驗(yàn)、測(cè)試、文獻(xiàn)檢索等基本技能，掌握汽車(chē)常見(jiàn)結(jié)構(gòu)拆裝、汽車(chē)駕駛等基本操作，能夠應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析工作；（2）具有初步的科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)及組織管理能力；（3）具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識(shí)。就業(yè)方向的要求：可直接從事汽車(chē)及其零部件設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)與檢測(cè)等工作，亦可從事與汽車(chē)相關(guān)背景的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、工商管理、戰(zhàn)略策劃、軟硬件應(yīng)用或機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)教學(xué)、培訓(xùn)和科學(xué)研究等工作。
2.3課程設(shè)置研究
通識(shí)教育平臺(tái)52學(xué)分：其中必修課44學(xué)分，占25.9%。主要包括：大學(xué)英語(yǔ)（Ⅰ－Ⅳ）、大學(xué)體育（Ⅰ－Ⅳ）、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、文獻(xiàn)檢索等。選修課合計(jì)8學(xué)分包括：人文社科類(lèi)4學(xué)分、藝術(shù)類(lèi)2學(xué)分、心理健康類(lèi)2學(xué)分。專(zhuān)業(yè)大類(lèi)平臺(tái)62.5學(xué)分：其中大類(lèi)基礎(chǔ)課程24學(xué)分，數(shù)學(xué)4門(mén)13學(xué)分，包括高等數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、線性代數(shù)等；大學(xué)物理7學(xué)分；高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)4學(xué)分；大類(lèi)核心課程38.5學(xué)分，包括材料與力學(xué)類(lèi)3門(mén)10.5學(xué)分；設(shè)計(jì)制造類(lèi)課程3門(mén)17學(xué)分，熱學(xué)與流體類(lèi)1門(mén)2.5學(xué)分，測(cè)量檢測(cè)與控制工程基礎(chǔ)3門(mén)8.5學(xué)分。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)平臺(tái)17.5學(xué)分占10.3%，其中汽車(chē)設(shè)計(jì)制造模塊包括：汽車(chē)結(jié)構(gòu)、汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)制造工藝學(xué)、汽車(chē)設(shè)計(jì)等4門(mén)課程；汽車(chē)服務(wù)模塊包括：汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)電器與電子學(xué)、汽車(chē)服務(wù)工程、汽車(chē)運(yùn)用工程等5門(mén)課程。專(zhuān)業(yè)選修課11學(xué)分，主要有：專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、汽車(chē)動(dòng)力學(xué)、汽車(chē)CAD/CAE技術(shù)、載重汽車(chē)技術(shù)、汽車(chē)振動(dòng)與噪聲控制、汽車(chē)安全技術(shù)、人機(jī)工程學(xué)等總共開(kāi)課近20門(mén)。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)28學(xué)分，共8門(mén)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的主要有：機(jī)械制圖測(cè)繪、金工實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、汽車(chē)結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)習(xí)、汽車(chē)工程認(rèn)知實(shí)習(xí)、汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、汽車(chē)制造工藝課程設(shè)計(jì)、駕駛實(shí)習(xí)、汽車(chē)生產(chǎn)實(shí)習(xí)、綜合論文訓(xùn)練。
3.結(jié)論
通過(guò)對(duì)新建應(yīng)用型本科學(xué)院新專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置的研究得到如下啟示：
（1）應(yīng)用型本科教育主要不是研究性教育，而是一種為工作做準(zhǔn)備的教育，具有明顯的擇業(yè)性?xún)A向或就業(yè)導(dǎo)向。這種選擇就業(yè)不是面向單一職業(yè)，而是面向某類(lèi)行業(yè)或職業(yè)群，使學(xué)生具有較大的就業(yè)彈性和適應(yīng)性。接受應(yīng)用型本科教育的學(xué)生畢業(yè)后絕大多數(shù)直接就業(yè)，只有少量的學(xué)生有機(jī)會(huì)立即進(jìn)入研究生階段學(xué)習(xí)或出國(guó)深造。課程體系設(shè)計(jì)應(yīng)該從源頭上化解這個(gè)矛盾。
篇9
文章編號(hào)：1000-8772(2015)25-0040-03
一、緒論
（一）選題背景與研究意義
汽車(chē)后市場(chǎng)被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱(chēng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上最大的利潤(rùn)“奶酪”。據(jù)美國(guó)《新聞周刊》和英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》刊載文章對(duì)世界排名前10位的汽車(chē)公司近10年的利潤(rùn)情況分析，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)約占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)的20%，零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占20%，有60%的利潤(rùn)是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。如果說(shuō)汽車(chē)銷(xiāo)售是一塊有“嚼頭”的餅干，那么汽車(chē)的售后服務(wù)市場(chǎng)則是一個(gè)可以令人大快朵頤的蛋糕。
乘著汽車(chē)經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)作為一種新興行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭日漸迅猛。近兩年常德地區(qū)私人購(gòu)車(chē)數(shù)量呈現(xiàn)急劇上升的態(tài)勢(shì)，目前已超過(guò)7萬(wàn)輛。僅學(xué)院教職工私家車(chē)就有300余輛。汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。這種需求會(huì)隨著人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)而不斷深化。近年來(lái)更有一些大資金的進(jìn)入，使得該行業(yè)充滿了無(wú)限的生機(jī)。集約化，規(guī)模化，規(guī)范化。重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色，將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
而研究本項(xiàng)目具有如下現(xiàn)實(shí)意義：
1、為畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)課提供材料支撐，讓課堂教學(xué)更加生動(dòng)、形象，更加貼近生活。
2、通過(guò)調(diào)查與研究，掌握汽車(chē)新興維護(hù)行業(yè)在常德地區(qū)創(chuàng)業(yè)的第一手資料，為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供參考。
3、為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)提供指導(dǎo)性建議和幫助，緩解畢業(yè)生就業(yè)壓力。
（二）內(nèi)容結(jié)構(gòu)與研究方法
論文從大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的角度出發(fā)，在充分市場(chǎng)的指導(dǎo)下，通過(guò)對(duì)汽車(chē)新興維護(hù)行業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的環(huán)境調(diào)查和汽車(chē)新興維護(hù)項(xiàng)目的可行性、價(jià)值探析，探討汽車(chē)新興維護(hù)項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)的可行性、原則和方法途徑。
論文采用文獻(xiàn)分析研究法，搜集關(guān)于大學(xué)生創(chuàng)業(yè)和汽車(chē)新興維護(hù)項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)的文獻(xiàn)資料，通過(guò)對(duì)所收集資料的對(duì)比、研究和分析，了解本研究領(lǐng)域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，從而制定本研究的基本思路、研究方向等，同時(shí)也為本研究提供理論支撐和理論指導(dǎo)。采用調(diào)查研究法，對(duì)常德地區(qū)汽車(chē)維護(hù)行業(yè)及部分車(chē)主進(jìn)行調(diào)查分析，了解這一市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和車(chē)主的認(rèn)同程度，從而為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供技術(shù)支持。
二、中國(guó)汽車(chē)維護(hù)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境
（一）中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)宏觀創(chuàng)業(yè)環(huán)境狀況
近年來(lái)中國(guó)政府逐漸重視汽車(chē)用品行業(yè)，出臺(tái)了一系列規(guī)章措施幫助和扶持汽車(chē)行業(yè)、汽車(chē)用品行業(yè)的發(fā)展。在政策與經(jīng)濟(jì)上給予一定的優(yōu)惠措施。鼓勵(lì)發(fā)展汽車(chē)用品行業(yè)，促進(jìn)就業(yè)與收入的提高。近年，中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期，自2000年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展被業(yè)界稱(chēng)為“井噴”，年增長(zhǎng)率達(dá)到30%。2009年，我國(guó)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)1379.10萬(wàn)輛，同比增加48.3%；銷(xiāo)售汽車(chē)1364.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.2%。與此相對(duì)應(yīng)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)每年正以40%的速度遞增。在一個(gè)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，除掉汽車(chē)整車(chē)?yán)麧?rùn)后，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)的20%左右，零部件供應(yīng)利潤(rùn)占20%左右，而50-60%的利潤(rùn)是從服務(wù)中產(chǎn)生的。汽車(chē)服務(wù)業(yè)已成為國(guó)外汽車(chē)制造商的主要利潤(rùn)來(lái)源，也構(gòu)成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。未來(lái)幾年，還將是中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)有所作為的大好時(shí)機(jī)。
（二）汽車(chē)維護(hù)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
1、經(jīng)營(yíng)和銷(xiāo)售模式
（1）“四位一體”和“連鎖經(jīng)營(yíng)”：“四位一體”即目前已傳入中國(guó)的“4S”形式，目前國(guó)內(nèi)主要的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)基本都采取這種方式。這種模式源于歐洲，即整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)和信息反饋。而以美國(guó)為代表的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，最近20多年來(lái)得到了迅速發(fā)展。這種連鎖方式如同人們熟知的“麥當(dāng)勞”和“肯德基”，它整合了各品牌汽車(chē)維修保養(yǎng)的資源，打破縱向壟斷，在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，提供汽車(chē)保養(yǎng)、維修、快修、美容和汽保供應(yīng)一條龍服務(wù)，車(chē)主可以一站式解決問(wèn)題。
（2）“特約服務(wù)站”：“特約維修站”須得到廠家授權(quán)，它們只負(fù)責(zé)給特定品牌的汽車(chē)提供服務(wù)，維修中使用的專(zhuān)用維修設(shè)備大多由該品牌汽車(chē)制造商提供，零部件也都是原廠件。由于特約維修店壟斷了新車(chē)保修業(yè)務(wù)，每一家維修店的客戶因此也是相對(duì)穩(wěn)定的。這類(lèi)模式雖然有比較固定的客戶，但是同時(shí)也降低了新客戶的增長(zhǎng)率，其客戶的增長(zhǎng)與生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售量是成正比的。
（3）“獨(dú)立經(jīng)營(yíng)”：以前的汽車(chē)維修基本都采用這種模式，隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，部分獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的維修廠發(fā)展成為品牌4S店，部分維修廠區(qū)的廠商的授權(quán)成為品牌特約維修店，也有相當(dāng)一部分堅(jiān)持獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，堅(jiān)持多品牌經(jīng)營(yíng)，而且取得比較好的業(yè)績(jī)。
2、行業(yè)存在的主要問(wèn)題
缺少核心技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)意識(shí)淡薄。汽車(chē)制造業(yè)水平的大幅度提高，讓汽車(chē)修理企業(yè)不得不投資購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的維修檢測(cè)設(shè)備，這同樣也給汽保企業(yè)迎來(lái)了一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇，但在實(shí)際門(mén)檻低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序。由于低價(jià)的設(shè)備市場(chǎng)空間比較大，汽保設(shè)備商們紛紛壓低價(jià)格以獲取市場(chǎng)份額，打價(jià)格戰(zhàn)成了營(yíng)銷(xiāo)的主要手段，而價(jià)格降低的背后必然會(huì)對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生影響，同時(shí)會(huì)間接對(duì)品牌的樹(shù)立帶來(lái)負(fù)面效應(yīng)。
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略和方法不多。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，更新?lián)Q代速度加快。汽車(chē)維修和保養(yǎng)設(shè)備也成為具有很多高技術(shù)水平的產(chǎn)品，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上，很多傳統(tǒng)的方法可能不再適合。在汽保行業(yè)，絕大多數(shù)場(chǎng)上非常重視每年在各地舉辦的各種展覽會(huì)，這固然沒(méi)有錯(cuò)，但是很多企業(yè)因此不重視平時(shí)的宣傳和推廣，有的甚至沒(méi)有自己的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和品牌推廣計(jì)劃。特別需要指出的是互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們獲取信息的重要平臺(tái)，這是一個(gè)高效、便捷和廉價(jià)的平臺(tái)，重視互聯(lián)網(wǎng)的作用，并利用它來(lái)為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)，可以說(shuō)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)必將極大地提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
3、行業(yè)發(fā)展前景
與整車(chē)市場(chǎng)相比，汽保行業(yè)市場(chǎng)具有更強(qiáng)的成長(zhǎng)性，這是因?yàn)椋?/p>
（1）汽保市場(chǎng)增長(zhǎng)更多來(lái)自于汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)。即使整車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)出現(xiàn)停滯，只要售后市場(chǎng)整車(chē)保有量還在增加，則汽保行業(yè)增長(zhǎng)就有保證；
（2）行業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)成本控制能力在不斷加強(qiáng)。即使在2003年整車(chē)企業(yè)價(jià)格下降8-10%的基礎(chǔ)上，整個(gè)汽保企業(yè)利潤(rùn)率依然保持在20％以上。
中國(guó)的汽保行業(yè)在未來(lái)的5-10年中有著無(wú)限廣闊的發(fā)展空間。企業(yè)只要有完善的經(jīng)營(yíng)決策和充足的準(zhǔn)備，完全可以在這個(gè)市場(chǎng)上占有一席之地。
三、汽車(chē)新興維護(hù)行業(yè)業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的策劃分析
（一）、項(xiàng)目可行性分析
經(jīng)過(guò)對(duì)資料的分析和市場(chǎng)的調(diào)研，我們認(rèn)為在本地區(qū)此創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目具有很好的可行性。首先外部環(huán)境顯示汽車(chē)新興維護(hù)項(xiàng)目市場(chǎng)很大，能帶來(lái)還好的經(jīng)濟(jì)收益，目前也是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的黃金期，各種條件和相關(guān)政策都十分有利，其次，通過(guò)實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除市場(chǎng)本身需求巨大外，汽車(chē)新興維護(hù)中的玻璃清潔除霧、車(chē)胎胎壓監(jiān)測(cè)等維護(hù)項(xiàng)目在常德地區(qū)還未廣泛推廣，市場(chǎng)潛力巨大，特別是車(chē)主對(duì)我們新興維護(hù)項(xiàng)目認(rèn)可度很高，具有豐富的應(yīng)用前景，創(chuàng)業(yè)可操作性強(qiáng)。
（二）項(xiàng)目策劃方案
1、汽車(chē)維護(hù)店定位：
（1）經(jīng)營(yíng)范圍：汽車(chē)維護(hù)、裝飾、美容。
（2）店面規(guī)模：三個(gè)工作空間（180m2）。
（3）區(qū)域保障：方圓3公里內(nèi)私家車(chē)保有量不低于2000輛，門(mén)前車(chē)流量不低于200輛/小時(shí)。
（4）店址選擇：住宅聚集區(qū)。
（5）經(jīng)營(yíng)模式：品牌加盟。
2、需要得到加盟總部的配套服務(wù)：
（1）技術(shù)培訓(xùn)。
（2）店長(zhǎng)培訓(xùn)。
（3）上門(mén)技術(shù)指導(dǎo)。
（4）派人上門(mén)進(jìn)行店址確認(rèn)和市場(chǎng)調(diào)研，提供門(mén)頭設(shè)計(jì)。
（5）提供開(kāi)業(yè)廣告策劃、營(yíng)銷(xiāo)策劃，派人開(kāi)業(yè)籌備等事宜。
（6）上門(mén)安裝設(shè)備及操作使用培訓(xùn)。
（7）享有供貨價(jià)格，建立終端客戶數(shù)據(jù)庫(kù)。
（8）上門(mén)策劃、開(kāi)發(fā)終端客戶進(jìn)入渠道。
（9）長(zhǎng)期上門(mén)傳授新技術(shù)、新產(chǎn)品及強(qiáng)大的后續(xù)支持。
3、加盟權(quán)益：
（1）制定市場(chǎng)戰(zhàn)略決策，明確商的市場(chǎng)目標(biāo)，依法履行雙方約定的權(quán)利和義務(wù)。
（2）培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及后續(xù)技術(shù)支持，全力為加盟戶服務(wù)及協(xié)助處理服務(wù)突出事宜。
（3）確定分店經(jīng)營(yíng)一體化要求，指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)，對(duì)分店提供全國(guó)廣告支持。
（4）制定加盟戰(zhàn)略及促銷(xiāo)方案。提供信息，處理反饋行業(yè)有關(guān)信息。
（5）由專(zhuān)業(yè)學(xué)校培訓(xùn)，全套技術(shù)一步到位。
（6）由總部提供全套門(mén)面、內(nèi)構(gòu)、平面、施工效果圖設(shè)計(jì)。
加盟店權(quán)益和義務(wù)
（7）享有區(qū)域保障，即在承諾區(qū)域內(nèi)限額加盟，在總部授權(quán)的區(qū)域內(nèi)享有獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)；
（8）按總部VI要求裝修營(yíng)業(yè)場(chǎng)所及制作店招；
（9）統(tǒng)一授權(quán)懸掛汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)加盟店牌匾；
（10）統(tǒng)一配送并長(zhǎng)期享有總部產(chǎn)品、設(shè)備的供應(yīng)；
（11）享有總部經(jīng)營(yíng)技術(shù)資產(chǎn)使用權(quán)；
（12）使用總部品牌及服務(wù)商標(biāo)，對(duì)外公開(kāi)營(yíng)業(yè)；
（13）新項(xiàng)目、新技術(shù)的優(yōu)先受讓。
據(jù)調(diào)查顯示，國(guó)內(nèi)多數(shù)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)店的生存現(xiàn)狀是：賠錢(qián)難賺錢(qián)也難，想做強(qiáng)做大難上加難。主要是因?yàn)槎鄶?shù)店主在管理能力和經(jīng)營(yíng)能力上的匱乏，尤其是在產(chǎn)品和技術(shù)上無(wú)法在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)真正形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。采用加盟方案進(jìn)行創(chuàng)業(yè)目的在于利用加盟商的遞進(jìn)式業(yè)務(wù)成長(zhǎng)平臺(tái)的強(qiáng)大持續(xù)支持能力，從而保障我們?cè)诋?dāng)?shù)仄?chē)服務(wù)領(lǐng)域真正做大做強(qiáng)。
3、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析
作為創(chuàng)業(yè)者，應(yīng)該行動(dòng)謹(jǐn)慎，頭腦冷靜，善于把握機(jī)遇和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槿魏问挛锒即嬖谡磧蓚€(gè)方面，創(chuàng)業(yè)也是一樣，還存在很多不利的因素，創(chuàng)業(yè)要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)業(yè)者需要對(duì)創(chuàng)業(yè)失敗負(fù)全面的責(zé)任。雖然承擔(dān)責(zé)任是很興奮的事情，但實(shí)際上有時(shí)是很痛苦的，持續(xù)的壓力與長(zhǎng)時(shí)間的工作是很多創(chuàng)業(yè)者生活的組成部分，這將很大地影響到社會(huì)交往及家庭關(guān)系，當(dāng)然也包括自己的健康。
項(xiàng)目的不確定性分析是指對(duì)項(xiàng)目因素或未來(lái)情況缺乏足夠情報(bào)而無(wú)法做出正確估計(jì)或沒(méi)有全面考慮所有因素而造成預(yù)期價(jià)值與實(shí)際價(jià)值間的差異的預(yù)測(cè)。不確定性的來(lái)源：（1）將來(lái)的不確定性；（2）資料的不確定性。因此應(yīng)該首先進(jìn)行確定性分析，之后進(jìn)行不確定性分析。不確定性分析作用在于分析不確定因素的影響可能造成的風(fēng)險(xiǎn)。
四、結(jié)論與展望
2003年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，當(dāng)年被許多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家公認(rèn)為中國(guó)開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)。在汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面，家庭購(gòu)買(mǎi)比例越來(lái)越大，已經(jīng)成為市場(chǎng)需求的主體，中國(guó)從此將開(kāi)始進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)的良性的汽車(chē)市場(chǎng)。與去年相比，雖然今年汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售漲幅有所回落，但市場(chǎng)需求潛力并沒(méi)有縮減，只是由于汽車(chē)頻繁降價(jià)，以及汽車(chē)消費(fèi)和使用環(huán)境等存在諸多不利因素，使得消費(fèi)者持幣待購(gòu)，需求暫時(shí)得不到釋放。當(dāng)然，隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈汽車(chē)銷(xiāo)售越來(lái)越走向微利時(shí)代，而汽車(chē)后市場(chǎng)則隨著汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化和消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟而呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿兔篮玫那熬啊Ｄ壳埃瑖?guó)內(nèi)的汽車(chē)后市場(chǎng)比較混亂，還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段。但巨大是市場(chǎng)潛力和快速的增長(zhǎng)速度，都給商家?guī)?lái)了很好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
對(duì)汽車(chē)新興養(yǎng)護(hù)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目做一個(gè)總結(jié)：
1、汽車(chē)新興養(yǎng)護(hù)行業(yè)可以做，沒(méi)有不行的行業(yè)，只有不適合在行業(yè)中生存、發(fā)展的創(chuàng)業(yè)者。
2、為規(guī)避創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，增加創(chuàng)業(yè)成功率，可以選擇加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)模式，但必須對(duì)加盟的對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)、全面的考察。
3、從目前汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r和規(guī)模看，機(jī)會(huì)窗已經(jīng)打開(kāi)，適合創(chuàng)業(yè)者投資。
4、機(jī)會(huì)不等于絕對(duì)成功，一旦加入，創(chuàng)業(yè)者將還會(huì)遇到許多的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。需要有充分的心理準(zhǔn)備。
篇10
2005年國(guó)務(wù)院下發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》要求高職高專(zhuān)院校轉(zhuǎn)變辦學(xué)理念，堅(jiān)持“以就業(yè)為導(dǎo)向，工學(xué)結(jié)合”的職業(yè)教育辦學(xué)方針，進(jìn)一步促進(jìn)職業(yè)教育教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐、技術(shù)推廣、社會(huì)服務(wù)的緊密結(jié)合，職業(yè)教育與勞動(dòng)就業(yè)的緊密結(jié)合，完善職業(yè)院校畢業(yè)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)服務(wù)體系。高等職業(yè)院校要及時(shí)跟蹤市場(chǎng)需求的變化，主動(dòng)適應(yīng)區(qū)域、行業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)條件，有針對(duì)性地調(diào)整和設(shè)置專(zhuān)業(yè)。在這一文件指導(dǎo)下，各地高職高專(zhuān)院校轉(zhuǎn)變辦學(xué)理念，結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際，興辦了許多新專(zhuān)業(yè)，商務(wù)管理（汽車(chē)方向）就是在這一形勢(shì)下各地高職高專(zhuān)院校適應(yīng)市場(chǎng)需求為汽車(chē)行業(yè)服務(wù)而興辦的新專(zhuān)業(yè)，它的開(kāi)設(shè)一定程度上滿足了我國(guó)迅速發(fā)展汽車(chē)行業(yè)的對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才的需求，但由于它是一個(gè)新興專(zhuān)業(yè)，對(duì)于如何辦好汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)，更好的適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)于該專(zhuān)業(yè)人才的需求，各高校仍然在不斷的探索中。
一、高職高專(zhuān)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才需求現(xiàn)狀
（一）汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)
中國(guó)汽車(chē)是新興行業(yè)，行業(yè)前景廣闊，從2000年以來(lái)在國(guó)家支持下發(fā)展迅速，已連續(xù)九年增幅保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。2009年中國(guó)已經(jīng)成為世界第一汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，隨后的2010年，2011年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量都穩(wěn)居世界各國(guó)之首。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2011年生產(chǎn)汽車(chē)1841.89萬(wàn)輛，占當(dāng)年全球汽車(chē)產(chǎn)量的22%，2011年我國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)達(dá)到1850.51萬(wàn)輛。汽車(chē)消量大增，市場(chǎng)需求很多懂汽車(chē)知識(shí)的營(yíng)銷(xiāo)人員為顧客提供相應(yīng)的服務(wù)，因此，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才的需求在近年來(lái)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。以我校為例，我校于2006年申報(bào)商務(wù)管理（汽車(chē)方向）成功，是重慶高校中最早設(shè)置商務(wù)管理（汽車(chē)方向）學(xué)校之一，到目前為止，已經(jīng)連續(xù)招收6屆高職高專(zhuān)學(xué)生，其中2006級(jí)、2007級(jí)、2008級(jí)、2009級(jí)商務(wù)管理（汽車(chē)方向）學(xué)生已經(jīng)就業(yè)。根據(jù)我們幾年對(duì)畢業(yè)生學(xué)生就業(yè)情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們發(fā)現(xiàn)，其就業(yè)率普遍好于我系其他專(zhuān)業(yè)，而且薪酬也較其他專(zhuān)業(yè)稍高。作為一個(gè)新辦專(zhuān)業(yè)方向的的首屆畢業(yè)生就達(dá)到如此的就業(yè)率說(shuō)明該專(zhuān)業(yè)的人才缺口還很大。
（二）目前的市場(chǎng)從業(yè)人員素質(zhì)不能滿足行業(yè)迅速發(fā)展的要求，市場(chǎng)需要專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售人才
隨著行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)對(duì)汽車(chē)商務(wù)人才的需求越來(lái)越大，要求越來(lái)越高，而目前的人才現(xiàn)狀顯然不能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展速度和需求。以重慶市場(chǎng)為例，根據(jù)我們調(diào)查走訪的資料表明，重慶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)從業(yè)人員整體素質(zhì)較低往往是中專(zhuān)或高中學(xué)歷，招聘到的為數(shù)不多的高職高專(zhuān)畢業(yè)生也往往是一般的營(yíng)銷(xiāo)人員或者是技術(shù)人員，這些人往往可能存在的問(wèn)題是：一是具備良好的營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)但缺乏技術(shù)知識(shí)，二是懂技術(shù)但不懂營(yíng)銷(xiāo)。業(yè)界十分需要高校培養(yǎng)出的高素質(zhì)的既懂銷(xiāo)售又懂技術(shù)的汽車(chē)商務(wù)人才。由于人才缺乏，汽車(chē)商務(wù)人已是一個(gè)新興高薪行業(yè)，月薪可達(dá)2000元～10000元。
二、高職高專(zhuān)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才培養(yǎng)方案
商務(wù)管理（汽車(chē)方向）作為一個(gè)新辦專(zhuān)業(yè)，該專(zhuān)業(yè)在全國(guó)各高校中開(kāi)設(shè)也不多，各高校都尚在不斷摸索中，少有可供參照的成熟方案，因此從教材編撰到課程體系、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)安排各地都在探索中。由于是新辦專(zhuān)業(yè)，學(xué)校與企業(yè)聯(lián)系不夠，對(duì)企業(yè)對(duì)汽車(chē)商務(wù)人才的要求的了解有所欠缺，工學(xué)分離，未能按照企業(yè)的要求對(duì)該專(zhuān)業(yè)進(jìn)行培養(yǎng)，很多時(shí)候企業(yè)招聘該專(zhuān)業(yè)學(xué)生以后還需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行職前培訓(xùn)。傳統(tǒng)教學(xué)模式不適合高職高專(zhuān)的特殊辦學(xué)要求，培養(yǎng)不出“實(shí)用型”和“操作型”的技術(shù)人才。該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生普遍存在缺乏實(shí)操技能訓(xùn)練，入職企業(yè)后需要企業(yè)再次培訓(xùn)，上手慢的問(wèn)題。這將削弱畢業(yè)生的就業(yè)能力，與就業(yè)導(dǎo)向的辦學(xué)方針相違背。因此，該專(zhuān)業(yè)急待解決的問(wèn)題是如何按照就業(yè)導(dǎo)向、工學(xué)結(jié)合的原則，按照用人單位對(duì)該專(zhuān)業(yè)人才的崗位能力要求，在以下幾點(diǎn)上進(jìn)行改革和探索：
（一）基于就業(yè)導(dǎo)向，構(gòu)建體現(xiàn)職業(yè)崗位需要的課程體系。就業(yè)導(dǎo)向要求學(xué)生在學(xué)校所學(xué)課程與企業(yè)實(shí)際需要相結(jié)合，畢業(yè)即上崗，上崗即勝任，而無(wú)須企業(yè)再培訓(xùn)。專(zhuān)業(yè)所學(xué)課程必須以學(xué)生就業(yè)崗位所須能力為準(zhǔn)，崗位需要什么學(xué)校就學(xué)什么。以職業(yè)崗位要求為起點(diǎn)的逆向設(shè)計(jì)的方法完成符合工作實(shí)踐過(guò)程的特點(diǎn)，容易讓學(xué)生在現(xiàn)實(shí)化的環(huán)境中汲取知識(shí)。用這種設(shè)置理念來(lái)設(shè)置高職高專(zhuān)課程，即根據(jù)行業(yè)或領(lǐng)域職業(yè)崗位要求(人才市場(chǎng)需要)，模擬現(xiàn)實(shí)工作情境，對(duì)崗位群按工作情境所需要的知識(shí)、能力與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行關(guān)聯(lián)整合，據(jù)此設(shè)置出所需的課程。目前商務(wù)管理（汽車(chē)方向）還是沿用傳統(tǒng)的課程體系，與企業(yè)的實(shí)際需要脫節(jié)，畢業(yè)生反饋的信息是課程設(shè)置不合理，偏重理論而輕操作，很多課程學(xué)習(xí)以后并不能用上，有些崗位需要的知識(shí)又沒(méi)有體現(xiàn)在課程內(nèi)容中。汽車(chē)商務(wù)是面向新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的專(zhuān)業(yè)，必須以就業(yè)為導(dǎo)向，首先分析行業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的崗位設(shè)置和崗位能力要求，并以此為依據(jù)，整合出課程標(biāo)準(zhǔn)，最后確定哪些課程應(yīng)該設(shè)置，各門(mén)課程開(kāi)設(shè)的先后順序，課程設(shè)置的理論尺度，來(lái)保證專(zhuān)業(yè)教學(xué)與企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接。以職業(yè)、崗位需求為出發(fā)點(diǎn)設(shè)置出的高職高專(zhuān)課程跳出學(xué)科體系的藩籬，在課程中糅合了企業(yè)職業(yè)崗位所需要的各項(xiàng)能力。同時(shí)，該課程體系能夠始終堅(jiān)持就業(yè)這一導(dǎo)向，幫助學(xué)生獲得最受企業(yè)關(guān)注的工作過(guò)程知識(shí)和基本工作經(jīng)驗(yàn)，并體現(xiàn)高職高專(zhuān)課程理念緊緊瞄準(zhǔn)企業(yè)和人才市場(chǎng)的需求變化，為高技能人才的培養(yǎng)奠定重要的基礎(chǔ)。如圖所示。
（二）構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向工學(xué)結(jié)合的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)體系。在高職高專(zhuān)教育的課程體系中，除了理論教學(xué)外，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)安排也是非常重要的。高職高專(zhuān)教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，高職高專(zhuān)教育要以職業(yè)能力需要為主線，以就業(yè)為導(dǎo)向培養(yǎng)學(xué)生．就離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的參與。只有深入到企業(yè)一線了解生產(chǎn)的實(shí)際需要．實(shí)行校企合作。才能實(shí)現(xiàn)高職高專(zhuān)教育的培養(yǎng)目標(biāo)。邀請(qǐng)企業(yè)介入高職高專(zhuān)教育的辦學(xué)過(guò)程．參與新專(zhuān)業(yè)設(shè)置論證、教學(xué)計(jì)劃制定、課程開(kāi)發(fā)、畢業(yè)設(shè)計(jì)與論文指導(dǎo)等環(huán)節(jié)．同時(shí)接收畢業(yè)生實(shí)習(xí)訓(xùn)練，對(duì)高職高專(zhuān)畢業(yè)生就業(yè)工作可起到推動(dòng)與促進(jìn)的作用。高職高專(zhuān)高專(zhuān)學(xué)生要求有一定的操作技能，而技能是在理論結(jié)合實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上獲得的。 （下轉(zhuǎn)第68頁(yè)）
（上接第66頁(yè)） 許多高職高專(zhuān)院校大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式，加強(qiáng)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐，要求在校學(xué)生最后一年要到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間不少于半年。作為商務(wù)管理（汽車(chē)方向）對(duì)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的要求更高，學(xué)生除了最后階段的頂崗實(shí)習(xí)外，還必須在學(xué)習(xí)期間到汽車(chē)車(chē)間參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)汽車(chē)構(gòu)造，了解汽車(chē)工作原理。如何更好的安排這一階段的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)課程使得校內(nèi)實(shí)習(xí)與實(shí)際工作一致，校內(nèi)成績(jī)考核與企業(yè)實(shí)踐考核相結(jié)合，課堂與實(shí)習(xí)地點(diǎn)一體化我們一直在思考的問(wèn)題。因此，開(kāi)拓市場(chǎng)，建立校外實(shí)訓(xùn)基地，確立校企合作方式，也是我們面臨的任務(wù)之一。
（三）培養(yǎng)有豐富經(jīng)驗(yàn)的師資力量。人才培養(yǎng)必須有強(qiáng)大的師資力量，而目前汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的師資力量比較薄弱，由于它是新興學(xué)科，許多高職高專(zhuān)院校并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的師資，有些學(xué)校要求營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)教師轉(zhuǎn)型成為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)教師，但是往往這些教師并沒(méi)有十分專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)技術(shù)知識(shí)，效果并不好。目前已有院校采取外派教師至汽車(chē)企業(yè)學(xué)習(xí)的方式提高教師的專(zhuān)業(yè)水平，也有一些院校采取從汽車(chē)服務(wù)企業(yè)招聘有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)人才做兼職教師充實(shí)師資的方式來(lái)解決這一問(wèn)題。但是兩種方法都有一定缺陷，高職高專(zhuān)院校實(shí)際實(shí)施起來(lái)效果并不理想。以我院為例，我院也曾派出教師到汽車(chē)4S店學(xué)習(xí)汽車(chē)銷(xiāo)售知識(shí)，但是這種外派教師至企業(yè)學(xué)習(xí)的方式，由于教師本來(lái)教學(xué)任務(wù)繁重，時(shí)間少，故而學(xué)習(xí)只是走馬觀花。并且這種學(xué)習(xí)需要企業(yè)的配合，在沒(méi)有對(duì)口企業(yè)，也沒(méi)有形成操作制度化的時(shí)候，很難保證可以長(zhǎng)期實(shí)施。我院也曾聘請(qǐng)4S店的經(jīng)理助理做汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的兼職教師教授一些專(zhuān)業(yè)課程。但是在實(shí)施中發(fā)現(xiàn)外聘兼職教師缺乏穩(wěn)定性，學(xué)校也很難約束兼職教師，難以控制和考核，可能影響教學(xué)質(zhì)量。兼職教師由于長(zhǎng)期在企業(yè)，接觸教學(xué)時(shí)間短，也沒(méi)有許多教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于教學(xué)方式方法的運(yùn)用掌握較差，往往無(wú)法與有一定教齡，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)教師相比，還需要高職高專(zhuān)院校進(jìn)行一定的培訓(xùn)和長(zhǎng)時(shí)間教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的積累才能有好的教學(xué)效果。同時(shí)兼職教師平時(shí)與學(xué)生交流的時(shí)間有限，對(duì)學(xué)生缺乏全面了解，很難做到因材施教。目前各高職高專(zhuān)院校都在探索更好的汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)師資培養(yǎng)方式使得教學(xué)有更好的保證。
總之，隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，未來(lái)各地區(qū)各企業(yè)對(duì)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才的需求會(huì)越來(lái)越多，高職高專(zhuān)院校只有適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)人才的需求，調(diào)整汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建正確的課程體系，實(shí)施以就業(yè)為導(dǎo)向的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的師資力量，才能向社會(huì)輸出更多的高素質(zhì)高技能的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才。
【參考文獻(xiàn)】
篇11
當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才的市場(chǎng)需求量迅速擴(kuò)大，然而從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)欠缺已成為汽車(chē)服務(wù)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的絆腳石。因此，培養(yǎng)既有扎實(shí)的理論知識(shí)又有熟練操作技能的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及技術(shù)服務(wù)高層次人才，是當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的出路。高等職業(yè)技術(shù)院校開(kāi)展核心課程的開(kāi)發(fā)研究，為培養(yǎng)高素質(zhì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人才有著積極的意義。
1、課程開(kāi)發(fā)研究的目的
課程建設(shè)與改革是內(nèi)涵建設(shè)和提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。課程，特別是專(zhuān)業(yè)核心課程是決定人才培養(yǎng)規(guī)格和素質(zhì)的關(guān)鍵因素。
很多高職院校教師已在高職課程改革方面做了許多有益探索，聯(lián)合企業(yè)專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)技能抽查的標(biāo)準(zhǔn)和試題庫(kù)，但基于工作過(guò)程與技能抽查相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)核心課程的開(kāi)發(fā)還不太充分。
從技能抽查考試標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，抽查的技能點(diǎn)多、操作性強(qiáng)，尤其將核心技能融入核心課程當(dāng)中進(jìn)行綜合考評(píng)，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的綜合運(yùn)用能力要求高，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙目視檢查、汽車(chē)底盤(pán)目視檢查、車(chē)輛展示與介紹、試乘試駕以及交車(chē)服務(wù)等多個(gè)內(nèi)容。因此，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的核心課程體系及教授方法直接關(guān)系到人才的培養(yǎng)。
2、課程開(kāi)發(fā)研究的過(guò)程
按照汽車(chē)技術(shù)服務(wù)從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)要求以及高職學(xué)校教育規(guī)律，汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間短，任務(wù)重，必須做好教學(xué)授課計(jì)劃的制定、課程的整合、教學(xué)方法的改進(jìn)等工作。
2.1 核心課程的科目
本專(zhuān)業(yè)核心課程包括《營(yíng)銷(xiāo)管理》、《汽車(chē)銷(xiāo)售》、《汽車(chē)售后服務(wù)》、《管理溝通》、《汽車(chē)構(gòu)造》5門(mén)課程。
2.2 教學(xué)要求
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)關(guān)于汽車(chē)知識(shí)方面的課程包括《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》、《底盤(pán)構(gòu)造》、《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)》等。但本專(zhuān)業(yè)與汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在上述課程的要求上是有很大差別的，本文以汽車(chē)構(gòu)造的教學(xué)內(nèi)容為例介紹，闡明課程改革的思路。
《汽車(chē)構(gòu)造》這門(mén)核心課程分為《汽車(chē)構(gòu)造》（發(fā)動(dòng)機(jī)篇）和《汽車(chē)構(gòu)造》（底盤(pán)篇）。根據(jù)技能抽測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和基于工作過(guò)程來(lái)看，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙目視檢查、汽車(chē)底盤(pán)目視檢查、駕駛艙設(shè)備操作與調(diào)整等，主要培養(yǎng)學(xué)生在汽車(chē)售后服務(wù)這一塊對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等主要零部件進(jìn)行故障分析和初步故障診斷的能力。
2.3 教學(xué)內(nèi)容
對(duì)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)掌握必要的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，會(huì)講出所售車(chē)型汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)，能解釋清楚所售車(chē)型的技術(shù)參數(shù)，能對(duì)消費(fèi)者的問(wèn)題進(jìn)行全面回答。需要的知識(shí)是綜合的，專(zhuān)業(yè)知識(shí)不必研究得很深入，因此在課程整合中需要將課程設(shè)為《汽車(chē)構(gòu)造》結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)售知識(shí)進(jìn)行講授（如表1所示）。
表1 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)核心課程《汽車(chē)構(gòu)造》內(nèi)容
2.4 教學(xué)方法
本專(zhuān)業(yè)教學(xué)方法響應(yīng)湖南省教育廳組織的模塊化教育方針，采取了模塊化、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式，以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場(chǎng)為需、育以人品為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，摸索出了一套遞進(jìn)提升的教學(xué)方法——課堂理論教學(xué)：解決因果關(guān)系的推理與歸納；案例教學(xué)：解決思維方式對(duì)解決問(wèn)題的重要作用；角色演練：解決在工作中如何尋找最適合的處理方法；情境模擬：解決如何提升綜合職業(yè)能力的問(wèn)題。
2.4.1 課堂理論教學(xué)
理論教學(xué)又稱(chēng)為課堂教學(xué)，以教師在課堂講授為主要形式，利用教材（包括教科書(shū)和電子教材等）為媒體，學(xué)生通過(guò)聽(tīng)課、思考、討論、練習(xí)來(lái)接受到理論知識(shí)。
2.4.2 案例教學(xué)
每個(gè)知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)都體現(xiàn)在相應(yīng)的案例分析里面，讓學(xué)生在設(shè)定的工作環(huán)境下以大型作業(yè)或案例分析的形式把所學(xué)知識(shí)體現(xiàn)在對(duì)完成工作任務(wù)的描述中。例如，對(duì)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方法和汽車(chē)事故理賠這兩個(gè)教學(xué)模塊，采用案例教學(xué)往往能達(dá)到較好的教學(xué)效果。
2.4.3角色演練
通過(guò)讓學(xué)生分角色扮演客戶和銷(xiāo)售顧問(wèn)，掌握專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售方法和技能。比方在了解客戶需求環(huán)節(jié)中，通過(guò)提問(wèn)和傾聽(tīng)分析客戶需求。交通工具的背后許多實(shí)際的需求：身份的需要；可能是運(yùn)輸?shù)男枰灰部赡芫褪且攒?chē)代步；更可能是圓夢(mèng)。
2.4.4 情境模擬
在講授促銷(xiāo)策略的推銷(xiāo)技巧時(shí)，可以模擬汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店形式，由學(xué)生扮演顧客和汽車(chē)銷(xiāo)售人員，在雙方溝通過(guò)程中體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)矛盾。如果是由于銷(xiāo)售顧問(wèn)本身專(zhuān)業(yè)知識(shí)欠缺，還會(huì)激發(fā)他主動(dòng)去學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。
2.4 課程考核方式
考核方式應(yīng)將理論考核與實(shí)踐能力考核相結(jié)合，各占50%，加大實(shí)訓(xùn)考核部分，能夠真正檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)的理解力以及分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
2.5 教學(xué)保障
擁有完備而現(xiàn)代化的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。基地主要包括：一汽豐田F-SEP汽車(chē)銷(xiāo)售仿真訓(xùn)練場(chǎng)、汽車(chē)整車(chē)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)、形體禮儀和聲樂(lè)訓(xùn)練場(chǎng)。校外實(shí)踐教學(xué)基地方面，建有穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)基地90多家。
3、課程開(kāi)發(fā)研究的結(jié)果
篇12
考核課程
報(bào)名時(shí)間
報(bào)名方式
考核時(shí)間
實(shí)施單位
報(bào)名聯(lián)系電話
通信信息管理（專(zhuān)）
所有實(shí)驗(yàn)
2018年3月
電話或到學(xué)校自考辦
（電子科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院406室，成都市一環(huán)路東一段240號(hào)）
2018年5月上旬
電子科技大學(xué)
自考辦
028-83202390
uestcedu.com/
電子技術(shù)（專(zhuān)）
所有實(shí)驗(yàn)
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（專(zhuān)）
所有實(shí)驗(yàn)
機(jī)電一體化工程（專(zhuān)）
所有實(shí)驗(yàn)
計(jì)算機(jī)信息管理（專(zhuān)）
所有實(shí)驗(yàn)
機(jī)電一體化工程（本）
所有實(shí)驗(yàn)
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（本）
所有實(shí)驗(yàn)
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（本）
所有實(shí)驗(yàn)
計(jì)算機(jī)信息管理（本）
所有實(shí)驗(yàn)
工業(yè)工程（本）
所有實(shí)驗(yàn)
機(jī)電一體化工程（本）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
2017年12月
2018年3月中上旬
工業(yè)工程（本）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
計(jì)算機(jī)及應(yīng)用（本）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（本）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
計(jì)算機(jī)信息管理（本）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
房屋建筑工程（專(zhuān)）
所有實(shí)踐課程
2017年12月上、中旬
到學(xué)校自考辦（西南交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院5408房間）
2018年3月中旬
西南交通大學(xué)自考辦
028-87600449
建筑工程（本）
所有實(shí)踐課程
環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)（本）
所有技術(shù)法考試
工程造價(jià)管理（本）
所有實(shí)踐課程
物流管理（本）
所有實(shí)踐課程
工程造價(jià)管理（專(zhuān)）
所有實(shí)踐課程
環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)（本）
畢業(yè)論文
2017年12月上、中旬
2018年3月下旬
建筑工程（本）
畢業(yè)論文
文化產(chǎn)業(yè)（本）
畢業(yè)論文
工程造價(jià)管理（本）
畢業(yè)論文
2017年12月上、中旬
到學(xué)校自考辦（西南交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院5408房間）
2018年3月下旬
西南交通大學(xué)自考辦
028-87600449
物流管理（本）
畢業(yè)論文
電子商務(wù)（本）
畢業(yè)論文
英語(yǔ)（專(zhuān)）
英語(yǔ)（本）
聽(tīng)力 、 口語(yǔ)
口譯與聽(tīng)力
2018年3月1日至3月29日
網(wǎng)上報(bào)考
2018年4月21日
西華師大自考辦
內(nèi)江師院自考辦
四川大學(xué)自考辦
西科大自考辦
sc.51100.net
028-82009200
國(guó)際貿(mào)易（本）
畢業(yè)論文
2017年12月1日至12月15日
2018年3月下旬
四川大學(xué)
自考辦
51100.net
028-85412537
聯(lián)系人：邱老師
法律（本）
畢業(yè)論文
公共事業(yè)管理（本）
畢業(yè)論文
行政管理（本）
畢業(yè)論文
英語(yǔ)（本）
畢業(yè)論文
新聞學(xué)（本）
畢業(yè)論文
旅游管理（本）
畢業(yè)論文
對(duì)外漢語(yǔ)（本）
畢業(yè)論文
中英合作商務(wù)管理（本）
畢業(yè)論文
中英合作金融管理（本）
畢業(yè)論文
美術(shù)教育（專(zhuān)）
實(shí)踐課程
2018年6月
電話報(bào)名
2018年7月
護(hù)理學(xué)（專(zhuān)）
1、生化實(shí)驗(yàn)2、病理實(shí)驗(yàn)3、藥理實(shí)驗(yàn)4、臨床實(shí)習(xí)5、生理實(shí)驗(yàn)
2017年12月
網(wǎng)上報(bào)考
2018年3月至6月
人力資源管理（本）
畢業(yè)論文
2017年12月1日至12月15日
2018年3月下旬
漢語(yǔ)言文學(xué)（本）
畢業(yè)論文
2017年11月
網(wǎng)上報(bào)考
2018年3月
四川師范大學(xué)自考辦
crjy.sicnu.edu.cn
028-84760759
數(shù)學(xué)教育（本）
畢業(yè)論文
漢語(yǔ)言文學(xué)教育（本）
畢業(yè)論文
物業(yè)管理（本）
畢業(yè)論文
應(yīng)用化學(xué)（本）
畢業(yè)論文
學(xué)前教育（本）
畢業(yè)論文
社會(huì)工作與管理（本）
畢業(yè)論文
應(yīng)用化學(xué)（本）
微生物學(xué)與微生物學(xué)檢驗(yàn)
環(huán)境影響與評(píng)價(jià)
有機(jī)化學(xué)（二）
信器分析（一）
2018年3月9日
現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名
2018年3月10日上午
201年3月10日下午
2018年3月11日上午
2018年3月11日下午
四川師范大學(xué)自考辦
028-84760802
應(yīng)用化學(xué)（專(zhuān)）
微生物學(xué)
無(wú)機(jī)化學(xué)（二）
分析儀器結(jié)構(gòu)與維護(hù)
工業(yè)分析
食品理化檢驗(yàn)
2018年3月11日上午
2018年3月11日下午
2018年3月10日下午
2018年3月10日上午
2018年3月10日上午
物業(yè)管理（本）
物業(yè)管理與實(shí)務(wù)（實(shí)踐）
2018年3月10日上午
028-84760255
學(xué)前教育（專(zhuān)）
幼兒教師實(shí)習(xí)指導(dǎo)（實(shí)踐）
028-84760713
學(xué)前教育（本）
幼兒教師教研指導(dǎo)（實(shí)踐）
教育管理（本）
畢業(yè)論文
2017年12月30日之前
網(wǎng)上查詢(xún)細(xì)則，材料郵寄學(xué)校自考辦報(bào)名
2018年3月
成都師范學(xué)院自考辦
028-66054321
cdnu.edu.cn
會(huì)計(jì)（本）
畢業(yè)論文
2017年11月14日至11月24日
網(wǎng)上報(bào)名
Swufe-online.com
2018年3月24日
西南財(cái)經(jīng)大學(xué)自考辦
028-87352955
聯(lián)系人：尹曉瑾
金融（本）
畢業(yè)論文
工商企業(yè)管理（本）
畢業(yè)論文
財(cái)稅（本）
畢業(yè)論文
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)（本）
畢業(yè)論文
經(jīng)濟(jì)學(xué)（本）
畢業(yè)論文
營(yíng)養(yǎng)食品與健康（本）
1、所有實(shí)驗(yàn)
2、畢業(yè)論文
2017年12月1日至2018年1月15日
電話或到學(xué)校自考辦報(bào)名，四川理工學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院：四川理工學(xué)院匯北校區(qū)食堂4樓408辦公室
2018年3月中下旬
四川理工學(xué)院自考辦
0813-5505572
聯(lián)系人：張老師
電子商務(wù)（專(zhuān)）
1、課程考核
2、課程設(shè)計(jì)
2017年12月
到學(xué)校自考辦
1、2018年3月第1周
2、2018年3月上旬
成都信息工程大學(xué)自考辦
028-87077790
聯(lián)系人：梁老師
小學(xué)教育（本）
畢業(yè)論文
2017年12月
電話或到學(xué)校自考辦
2018年3月
西華師范大學(xué)自考辦
0817-2314317
13219131715姚老師
體育教育（本）
畢業(yè)論文
2018年1月4日至10日（法定假日除外）
電話或到學(xué)校自考辦（成都體育學(xué)院繼續(xù)教育處306室）
2018年3月14日?qǐng)?bào)到，3月15日考核
成都體育學(xué)院自考辦
028-85050130
數(shù)字媒體藝術(shù)（本）
所有實(shí)踐課程、畢業(yè)設(shè)計(jì)（開(kāi)題、答辯）
2017年12月4日至2018年1月15日
信函或到學(xué)校自考辦
2018年3月下旬
西南科技大學(xué)自考辦
0816-6089268
zk.swust.net.cn/
信息管理與服務(wù)（本）
機(jī)械制造與自動(dòng)化（本）
電子信息技術(shù)（本）
建筑經(jīng)濟(jì)管理（本）
物流管理（專(zhuān)）
實(shí)踐課程
2018年3月12日
到學(xué)校成教院
2018年3月26日
四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
028-85094025
秘書(shū)學(xué)（本）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
2017年12月1日至12月30日
到學(xué)校自考辦
2018年4月初
成都學(xué)院
自考辦
028-84612006
聯(lián)系人：李老師
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村管理（專(zhuān)）
所有實(shí)踐
2017年12月
信函、電話或到學(xué)校自考辦
2018年3月第2周
四川農(nóng)業(yè)大學(xué)自考辦
0835-2885763
林業(yè)及園林高新技術(shù)與管理（本）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
2017年12月
2018年3月第2周
汽車(chē)服務(wù)工程（本）
汽車(chē)電子控制技術(shù)（實(shí)踐）
汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)（實(shí)踐）
2017年12月1日至12月8日
到學(xué)校自考辦
2018年3月下旬
西華大學(xué)
自考辦
028-87721841
畢業(yè)設(shè)計(jì)
電氣工程與自動(dòng)化（本）
電力電子技術(shù)（實(shí)踐）
單片機(jī)原理及應(yīng)用（實(shí)踐）
自動(dòng)控制原理（一）（實(shí)踐）
工業(yè)過(guò)程與過(guò)程控制（實(shí)踐）
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（實(shí)踐）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
工程管理（本）
畢業(yè)設(shè)計(jì)
2017年12月1日至12月10日
網(wǎng)上查詢(xún)細(xì)則(網(wǎng)址:jjy.pzhu.cn)郵箱報(bào)名(郵箱:1277155636@qq.com)、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名
2018年3月1日
攀枝花學(xué)院
自考辦
0812-3372897
信息技術(shù)教育（本）
數(shù)據(jù)庫(kù)Visual Foxpro及學(xué)校應(yīng)用（實(shí)踐）
Photoshop圖形處理（實(shí)踐）
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本原理（實(shí)踐）
畢業(yè)論文
2017年11月10日至11月30日
2017年12月2日至12月20日（論文）
到學(xué)校自考辦（綿陽(yáng)師范學(xué)院數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院自學(xué)考試辦公室一樓410房間）
2018年1月10日?qǐng)?bào)到及開(kāi)始實(shí)踐性環(huán)節(jié)考核
2018年1月6日論文答辯
篇13
學(xué)生就讀的天池校區(qū)座落在重慶市沙坪壩歌樂(lè)山天池湖畔。校內(nèi)綠樹(shù)成蔭，古木參天，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，風(fēng)景如畫(huà)。近幾年學(xué)院加大基本建設(shè)投資，學(xué)生新公寓、新食堂的建設(shè)已完成并交付使用，禮堂、教學(xué)樓、專(zhuān)家樓已修繕一新。學(xué)院新校區(qū)位于璧山，占地面積1000余畝，與新建的重慶大學(xué)城一山相鄰，。目前，新校區(qū)正加速建設(shè)成為一個(gè)體現(xiàn)時(shí)代精神、具有文化內(nèi)涵、功能齊全、生態(tài)和諧、具有特色的重慶一流高職院校。
學(xué)院“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以就業(yè)為目標(biāo)”，開(kāi)設(shè)有機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電一體化技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、汽車(chē)制造與裝備技術(shù)、摩托車(chē)制造與維修、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、制冷與空調(diào)技術(shù)、焊接技術(shù)及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、會(huì)計(jì)與審計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)與策劃、物流管理等專(zhuān)業(yè)。尤其是近年來(lái)，為適應(yīng)市場(chǎng)需要，學(xué)院與上海中銳教育集團(tuán)合作聯(lián)辦的汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的教育理念和教育模式，精心打造和培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)廠商及4s店所需求的緊缺汽車(chē)服務(wù)人才。這一全新專(zhuān)業(yè)的推出立刻受到了廣大考生和家長(zhǎng)的追捧，專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)也居高不下。
