引論:我們?yōu)槟砹?3篇數(shù)控車床編程技術(shù)范文,供您借鑒以豐富您的創(chuàng)作。它們是您寫作時(shí)的寶貴資源,期望它們能夠激發(fā)您的創(chuàng)作靈感,讓您的文章更具深度。
篇1
一、讓學(xué)生知道數(shù)控車床在機(jī)械專業(yè)中的重要性
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品日益精密復(fù)雜。零件加工質(zhì)量和精度要求越來越高。而數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代化加工設(shè)備的基礎(chǔ),又是精密、高效、高可靠性、高柔性加工技術(shù)的支撐。發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)必須以數(shù)控技術(shù)為基礎(chǔ)。目前,數(shù)控車床是車削加工功能較全的數(shù)控機(jī)床。它可以把車削、銑削、螺紋加工、鉆削等集中到一臺(tái)設(shè)備上,使其具有多種工藝手段。由于產(chǎn)品的變化頻繁,在一般機(jī)械加工中,單件小批量的生產(chǎn)約占70%以上。這樣一來采用數(shù)控車床進(jìn)行加工可以大大提高產(chǎn)品的質(zhì)量,保證加工零間的精度,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,為新產(chǎn)品的研制和改型換代節(jié)省大量時(shí)間和費(fèi)用,從而提高企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,對(duì)于中職的學(xué)生來說,掌握好一門技術(shù)對(duì)于自己來說比什么都重要。
二、明確學(xué)習(xí)目的
學(xué)編程,做一名編程人員,從個(gè)人角度講,可以解決在軟件使用中所遇到的問題,改進(jìn)現(xiàn)有軟件,可以為自己找到一份理想的工作添加重要的砝碼,有利于在求職道路上謀得一個(gè)好的職位;從國(guó)家的角度,可以為中國(guó)的軟件產(chǎn)業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),一名優(yōu)秀的程序員永遠(yuǎn)是被爭(zhēng)奪的對(duì)象。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代給我們帶來了無(wú)限的機(jī)會(huì),要想真正掌握計(jì)算機(jī)技術(shù),并在IT行業(yè)里干出一番事業(yè)來,具有一定的編程能力是一個(gè)基本條件和要求。
三、學(xué)習(xí)方法與技巧
同其他知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)一樣,掌握正確的學(xué)習(xí)方法對(duì)提高數(shù)控編程技術(shù)的學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量起著十分重要的作用。應(yīng)該掌握基本的理論知識(shí),以實(shí)踐為主,抓重點(diǎn),實(shí)踐所需的知識(shí)要查閱相關(guān)資料,掌握關(guān)鍵理論知識(shí)。切削加工基礎(chǔ)、刀具知識(shí)、量具使用是在實(shí)際工作中慢慢積累起來的。數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)、編程語(yǔ)言代碼是不用花很多時(shí)間就可以掌握的。
1.理論與實(shí)踐相結(jié)合
首先,掌握那些常用的指令,如G、M開頭的指令,要求同學(xué)們不但要學(xué)會(huì)還要熟記它們。對(duì)于不是很明白的概念可以暫時(shí)不管,等到實(shí)訓(xùn)的時(shí)候,通過實(shí)際的加工操作就會(huì)自然而然地明白,因此,只有理論沒有實(shí)踐,有好些內(nèi)容就理解不了了,而只有實(shí)踐沒有理論,接受起來就慢很多。
2.集中精力在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)集中完成一個(gè)學(xué)習(xí)目標(biāo),并及時(shí)加以應(yīng)用,避免進(jìn)行馬拉松式的學(xué)習(xí)
數(shù)控加工步驟繁瑣,如果不能靜下心來,思想不集中,很容易出錯(cuò)。必須高度集中精力做好每一個(gè)細(xì)節(jié),做到“心如止水”。
3.對(duì)軟件功能進(jìn)行合理的分類,這樣不僅可提高記憶效率,而且有助于從整體上把握軟件功能的應(yīng)用
建議在學(xué)習(xí)軟件編程之前,先熟悉數(shù)控機(jī)床的操作,并且要學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的手工編程。最好還能掌握對(duì)后期的處理軟件的簡(jiǎn)單修改,以使程序能適應(yīng)你使用的數(shù)控系統(tǒng)。在學(xué)習(xí)軟件編程時(shí),如果主要是加工一些形狀較規(guī)則的零件,我認(rèn)為MasterCAM非常好用。軟件的學(xué)習(xí)其實(shí)沒什么難處,不用花太多的時(shí)間就可以熟悉。
4.從一開始就注重培養(yǎng)規(guī)范的操作習(xí)慣,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng),這一點(diǎn)往往比單純學(xué)習(xí)技術(shù)更為重要
做數(shù)控加工其實(shí)很枯燥乏味,如果不能調(diào)節(jié)自己的情緒就會(huì)感覺做這一行很累,這也是很多人不愿做的一大原因。很多時(shí)候,因?yàn)橐粋€(gè)無(wú)關(guān)緊要的小小的失誤,影響自己的心情,造成更大的錯(cuò)誤,甚至連犯低級(jí)錯(cuò)誤。這就要求我們必須具有良好的心理素質(zhì),具有較好的心理承受能力和抗干擾能力。
5.樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)
數(shù)控編程是一門集大成的工種,必須掌握切削加工基礎(chǔ)、刀具知識(shí)、量具使用、機(jī)械加工工藝、數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)、編程語(yǔ)言代碼、編程軟件使用等相關(guān)方面的知識(shí)。而這些知識(shí)不是一朝一夕就能學(xué)會(huì)的,要達(dá)到熟練的程度需要三年左右的時(shí)間,而要融會(huì)貫通則需要五年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。這就需要從業(yè)者樹立長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),并且不斷學(xué)習(xí),持之以恒。
6.積累經(jīng)驗(yàn),將平時(shí)所遇到的問題、失誤和學(xué)習(xí)要點(diǎn)記錄下來,這樣對(duì)你以后避免犯同類錯(cuò)誤非常有用,這種積累的過程就是水平不斷提高的過程。
四、編程與實(shí)訓(xùn)加工的有機(jī)結(jié)合
當(dāng)然,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是數(shù)控編程技術(shù)的重要組成部分,只能通過實(shí)際加工獲得,這是任何一本數(shù)控加工培訓(xùn)教材都不可能替代的。雖然大家都注重強(qiáng)調(diào)與實(shí)踐相結(jié)合,但應(yīng)該說在不同的加工環(huán)境下所產(chǎn)生的工藝因素變化是很難用書面形式來表述完整的。最后,同學(xué)習(xí)其他技術(shù)一樣,既要對(duì)完成學(xué)習(xí)目標(biāo)樹立堅(jiān)定的信心,同時(shí)又要腳踏實(shí)地地對(duì)待每一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。
參考文獻(xiàn):
篇2
數(shù)控車床是利用數(shù)字系統(tǒng)控制的一類車床,通過裝有數(shù)字控制系統(tǒng)的微型計(jì)算機(jī)進(jìn)行機(jī)床控制,是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械于一體的高新技術(shù)產(chǎn)品。它具有自動(dòng)化程度高,加工效率高、生產(chǎn)精度好、工件精度穩(wěn)定等加工特點(diǎn),致使數(shù)控技術(shù)和數(shù)控機(jī)床在企業(yè)生產(chǎn)中迅速普及。由于數(shù)控機(jī)床急速普及,導(dǎo)致現(xiàn)代制造業(yè)急需會(huì)數(shù)控編程、懂?dāng)?shù)控加工的高技能型人才。該文針對(duì)數(shù)控車床手動(dòng)編程操作以實(shí)例分析的方式進(jìn)行探討。
1 編程方式
(1)通常數(shù)控編程方式主要分手動(dòng)編程和自動(dòng)編程兩類。通常從工件圖樣分析、工藝劃分、數(shù)據(jù)計(jì)算、程序編制、程序輸入到程序校驗(yàn)等全部由人工手動(dòng)完成過程即為手動(dòng)編程。這種編程方式主要適合于幾何形狀簡(jiǎn)單、計(jì)算量小、程序段少的工件編程,同時(shí)手動(dòng)編程具備簡(jiǎn)易、快捷、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),所以手動(dòng)編程一般多數(shù)應(yīng)用于小型數(shù)控車床的加工生產(chǎn)中。手動(dòng)編程也存在一定的局限性,比如對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工件,手動(dòng)編程時(shí)計(jì)算量大、工作效率低、精準(zhǔn)度不夠等缺點(diǎn)暴露無(wú)遺。在這種情況下,多數(shù)會(huì)選擇自穎喑獺
(2)自動(dòng)編程是指編程過程全部在計(jì)算上通過CAM軟件完成,可以高效準(zhǔn)確地解決復(fù)雜造型工件的編程及加工問題,是大中型企業(yè)的優(yōu)先選擇。目前通用的CAM軟件主要有美國(guó)CNC Software Inc.公司的MasterCAM以及我國(guó)北航海爾軟件有限公司的CAXA制造工程師等。自動(dòng)編程是現(xiàn)代制造的基礎(chǔ),與數(shù)控機(jī)床結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程,更能充分發(fā)揮它的優(yōu)越性[1]。自動(dòng)編程可以提高制造效率、精度和質(zhì)量,充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢(shì)[2],實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與制造一體化、集成化。同時(shí)應(yīng)意識(shí)到手動(dòng)編程是自動(dòng)編程的基礎(chǔ),自動(dòng)編程的理論和核心內(nèi)容源自手動(dòng)編程,兩者是相輔相成的。
2 編程實(shí)例分析
(1)毛坯要求45鋼,φ45X110;數(shù)控車床CK6132;數(shù)控系統(tǒng)FANUC-0i。零件圖如圖1所示。
(2)加工工藝規(guī)劃。該工件需兩端分別加工,包括端面、外圓、退刀槽、螺紋等加工過程,由于右端有螺紋結(jié)構(gòu),考慮裝夾,應(yīng)先加工左端,后加工右端。材料無(wú)熱處理和硬度要求。
(3)加工程序及操作。工件加工參考程序如表1所示。
3 結(jié)語(yǔ)
在企業(yè)數(shù)控程序是數(shù)控機(jī)床的核心價(jià)值所在,合理的數(shù)控程序不僅能充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢(shì),更為企業(yè)帶來有效價(jià)值。同一個(gè)工件,可以以不同的程序加工完成,但最合適的程序一般只有一個(gè)。該文實(shí)例是筆者根據(jù)數(shù)控車床加工工藝、刀具等多方因素,反復(fù)推敲并加以實(shí)踐編制而成。謹(jǐn)以此文為數(shù)控車床編程學(xué)習(xí)者提供學(xué)習(xí)參考。
篇3
1 合理選擇編程原點(diǎn)
數(shù)控車床編程時(shí),首先要選擇零件上的一點(diǎn)作為數(shù)控程序的編程原點(diǎn),并以此點(diǎn)建立編程坐標(biāo)系,一般來說,編程原點(diǎn)的選擇要盡量滿足程序編制簡(jiǎn)單、尺寸換算少、計(jì)算簡(jiǎn)單、引起的加工誤差小等條件,通常將編程原點(diǎn)設(shè)定在工件的前端面或后端面中心上。
2 巧用編程模板
數(shù)控車床加工程序雖然對(duì)每一種零件都不盡相同,但也有規(guī)律可行,筆者總結(jié)了基于華中世紀(jì)星系統(tǒng)的數(shù)控車床編程模板,適用于大多數(shù)軸類零件的數(shù)控車削編程,大大提高了編程效率。
%0001 ;程序頭
Txxxx ;選擇外圓刀具并建立刀偏
M41/M42 ;確定主軸低\高速檔位
M03Sxxx ;主軸正轉(zhuǎn),同時(shí)確定轉(zhuǎn)速
G00 X_ Z_ ;刀具快速靠近到零件附近
G71U_ R_ P1 Q2 X_ Z_ F_ ;粗加工循環(huán)
N1G00/G01……………… ;精加工程序
N2 G00/G01…
G00X100 ;退刀
Z100
…
…
M05 ;主軸停止
M30 ;程序結(jié)束并復(fù)位
3 理解X、Z坐標(biāo)含義
兩軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控車床一般只有X、Z軸運(yùn)動(dòng),Y軸為虛軸,故參與編程的為X、Z軸,一般情況下X軸表示直徑方向尺寸,且為正值;Z軸表示長(zhǎng)度方向尺寸,若編程原點(diǎn)設(shè)定在前端面中心,則多為負(fù)值;若編程原點(diǎn)設(shè)定在后端面中心,則為正值
4 編程時(shí)合理選擇進(jìn)給路線
進(jìn)給路線是刀具在加工過程中的運(yùn)動(dòng)軌跡,即刀具從對(duì)刀點(diǎn)開始進(jìn)給運(yùn)動(dòng)起,直到結(jié)束加工程序后退刀返回該點(diǎn)及所經(jīng)過的路徑,是編寫程序的重要依據(jù)之一。合理地選擇進(jìn)給路線對(duì)于數(shù)控加工是很重要的。應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面:
(1)盡量縮短進(jìn)給路線,減少空走刀行程,提高生產(chǎn)效率。
巧用起刀點(diǎn)。如在循環(huán)加工中,根據(jù)工件的實(shí)際加工情況,將起刀點(diǎn)與對(duì)刀點(diǎn)分離,在確保安全和滿足換刀需要的前提條件下,使起刀點(diǎn)盡量靠近工件,減少空走刀行程,縮短進(jìn)給路線,節(jié)省在加工過程中的執(zhí)行時(shí)間。同時(shí)多把刀具加工時(shí),務(wù)必在安全位置執(zhí)行換刀。
(2)盡量減少程序段數(shù)目
在實(shí)際的生產(chǎn)操作中,經(jīng)常會(huì)碰到某一固定的加工操作重復(fù)出現(xiàn),可以把這部分操作編寫成子程序,事先存入到存儲(chǔ)器中,根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)用,使程序編寫變得簡(jiǎn)單快捷。對(duì)那些圖形一樣、尺寸不同或工藝路徑一樣、只是位置數(shù)據(jù)不同或含有二次曲線型面系列的零件編程,可以采用宏指令編程,達(dá)到減少乃至免除編程時(shí)進(jìn)行煩瑣的數(shù)值計(jì)算,精簡(jiǎn)程序量。
5 結(jié)束語(yǔ)
篇4
一、工藝問題
零件加工工藝的合理與否,直接反映和影響其加工質(zhì)量,也要影響其生產(chǎn)率。不同的零件,其工藝不一樣。例如加工順序問題,如圖所示零件,其基本加工順序應(yīng)為:
1.夾持右端(夾持長(zhǎng)度50mm)車左端?25、?40及倒角達(dá)到要求;
2.以?25外圓和?40左端面定位車右端達(dá)到要求。
這樣,滿足了基準(zhǔn)重合,既容易保證軸向尺寸要求,也容易滿足同軸度要求。
其它工藝問題,這里不再贅述。
二、巧用G50(G92)與M00
靈活和巧妙使用G50(G92)與M00,既可以減少對(duì)刀次數(shù),又可以減少程序數(shù)量,從而少用系統(tǒng)內(nèi)存,也提高了生產(chǎn)率 。
如上圖所示零件,車小端對(duì)刀端面Z坐標(biāo)若設(shè)定為2(留2mm車端面),當(dāng)車完后刀具走到(X50 Z37)點(diǎn)(第二對(duì)刀點(diǎn))后使用M00,掉頭可用G50(G92)設(shè)對(duì)刀點(diǎn)坐標(biāo):
G50(G92) X50 Z80
即可按下循環(huán)啟動(dòng),無(wú)需再對(duì)刀,節(jié)約時(shí)間,以提高生產(chǎn)率,且只需一個(gè)程序就行了。如果中途不使用 G50(G92)與M00 或其它坐標(biāo)設(shè)定,則需要兩個(gè)程序才行。
下面談?wù)劦诙?duì)刀點(diǎn)Z坐標(biāo)如何確定:
1.確定第一次裝夾后,車了端面的露出總長(zhǎng)度L1
2.確定第二次裝夾厚露出總長(zhǎng)度L2
3.計(jì)算L=L2-L1+a(a是刀具在對(duì)刀點(diǎn)處與工件間的安全距離)
4.第一次裝夾后的坐標(biāo)系中的Z坐標(biāo)Z1+L即為第二對(duì)刀點(diǎn)在第一次裝夾加工后應(yīng)移動(dòng)到的坐標(biāo)值(Z1:第一對(duì)刀點(diǎn)的坐標(biāo)值)
5.根據(jù)第二次裝夾后的基準(zhǔn)確定其G50的坐標(biāo)值,如工件右端面為編程基準(zhǔn),Z為a;如卡盤端面為編程基準(zhǔn),Z為L(zhǎng)2+a.,以此類推。
三、編程中基準(zhǔn)的問題
編程基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合,避免出現(xiàn)基準(zhǔn)不重合誤差,從而不進(jìn)行尺寸鏈計(jì)算。
如上圖所示零件,車右端應(yīng)該以?40左端面為軸向(Z坐標(biāo))基準(zhǔn),否則除螺紋面和錐面兩個(gè)長(zhǎng)度尺寸以外,均需要進(jìn)行尺寸鏈計(jì)算,有的尺寸很難達(dá)到圖紙要求!
四、編程中絕對(duì)坐標(biāo)與增量坐標(biāo)的使用問題
合理使用絕對(duì)坐標(biāo)與增量坐標(biāo)可以在編程中簡(jiǎn)化計(jì)算和便于保證質(zhì)量。
如上圖所示零件,螺紋面與錐面的長(zhǎng)度尺寸如果采用絕對(duì)坐標(biāo)編程,需要進(jìn)行尺寸鏈計(jì)算,增加了計(jì)算工作量,且難達(dá)到圖紙要求,采用增量坐標(biāo)就不需進(jìn)行尺寸鏈計(jì)算了,也很容易達(dá)到要求。
五、編程中徑向尺寸的確定
編程中徑向尺寸的確定準(zhǔn)確與否,在數(shù)控加工的手工編程過程中有著非常重要的意義。一方面影響操作人員的工作量,一方面又要影響生產(chǎn)率。我認(rèn)為如果采用下述方法確定既可以減少因刀具磨損使操作人員多次進(jìn)行刀補(bǔ)設(shè)定的工作量,又可以提高生產(chǎn)率。
1.如為自由公差,按基本尺寸計(jì)算坐標(biāo);
2.如有公差,按最小實(shí)體尺寸原則計(jì)算坐標(biāo);
1)外輪廓尺寸,按最小極限尺寸計(jì)算;
2)內(nèi)輪廓尺寸,按最大極限尺寸計(jì)算。
篇5
參數(shù)化設(shè)計(jì)、三維運(yùn)算內(nèi)核的開發(fā),對(duì)于個(gè)人來說是遙不可及的事情。個(gè)人開發(fā)設(shè)計(jì)一種圖形設(shè)計(jì)軟件也同樣不太現(xiàn)實(shí)。也只有借雞生蛋的方法,借用一種被廣泛使用的圖形設(shè)計(jì)軟件,獲取工件輪廓坐標(biāo),和線條特征,經(jīng)過軟件進(jìn)行編譯,最后得到需要的數(shù)控加工程序。
因此,此軟件的功能被確定為能夠獲取工件輪廓坐標(biāo),和線條特征,能夠進(jìn)行數(shù)控程序編譯,同時(shí)為了能檢驗(yàn)程序的正確性,最好還能夠有可視化的模擬功能。
AUTOCAD因其靈活性和接口的多樣性被廣泛的使用在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域。在其能生成的文件格式中有一個(gè)二進(jìn)制文件,格式為DXF的文件。DXF文件中包含著AUTOCAD圖形文件中所有對(duì)象的信息,其中包含著輪廓線的線型和坐標(biāo)信息。使用二維功能強(qiáng)大的AUTOCAD軟件繪制軸類零件的外輪廓顯然是一件非常容易的事情。于是本數(shù)控車床自動(dòng)編程軟件的運(yùn)行機(jī)理就如下圖所示。本軟件的開發(fā)工具使用VB,雙劃線部分為本軟件要實(shí)現(xiàn)的功能。
一、坐標(biāo)的獲取
首先使用CAD軟件繪制軸類零件,在圖形文件中只包含工件的外輪廓線條,也就是數(shù)控車的精車所走的刀路,而其它無(wú)關(guān)線條對(duì)坐標(biāo)的獲取產(chǎn)生干擾。典型的圖形如圖所示。圖1為工件的外型輪廓圖,圖2為編程所需要的單側(cè)輪廓線。所以在CAD中畫的圖為圖(2)。
將工件按照以上規(guī)則繪制后另存為AUTOCAD2000 DXF格式。可使用文本打開方式便能將其打開。我們可以在一系列的子類標(biāo)記中可以找到子類標(biāo)記ACDBLINE,在該子類下就隱含了該直線的坐標(biāo)值。組碼10,20,30下分別為直線起點(diǎn)X、Y、Z坐標(biāo),組碼11、21、31下分別為直線終點(diǎn)X、Y、Z坐標(biāo)。以同樣的方式我們可以找出子類標(biāo)記ACDBARC,組碼10,20,30為圓弧中心坐標(biāo)X、Y、Z,40為半徑,50為起始角,51為終止角。
根據(jù)以上的特點(diǎn),在VB中建立工程,添加控件如下,并在控件下輸入相應(yīng)的代碼。
使用 OpenFile NameForInput As#1代碼將二進(jìn)制DXF文件逐行讀入。并和字符“ACDBLINE”和“CADBARC”進(jìn)行對(duì)比,符合要求的分別提取組碼10,20,11,21,40,50,51下的數(shù)值通過數(shù)據(jù)庫(kù)操作代碼儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。直線線名為L(zhǎng)INE(n),圓弧線名為ARC(n)。
數(shù)控車床能接收直線的描述方式同DXF中的描述方式一樣均為起點(diǎn)坐標(biāo)和終點(diǎn)坐標(biāo)。但是圓弧卻不一樣,一般數(shù)控系統(tǒng)接收的方式是:圓弧起點(diǎn)坐標(biāo)、終點(diǎn)坐標(biāo)和半徑以及通過G2、G3來區(qū)別圓弧的方向。而在DXF文件中是以圓心、半徑、起始角,終止角的方式。兩者不一直,所以在編譯時(shí)必須對(duì)DXF中圓弧坐標(biāo)的表述進(jìn)行處理,換算成數(shù)控車能接受的:圓弧起點(diǎn)坐標(biāo)、終點(diǎn)坐標(biāo)和半徑。并且通過起始角和終止角的所在坐標(biāo)象限位置來判斷圓弧方向,以決定是使用G02還是G03代碼。
將圓分成4等分,0到90度以及90到180度為G03代碼,180度到270度以及270到360度為G02代碼。下面以在0度到90度的范圍內(nèi)圓弧起始點(diǎn)x,y坐標(biāo)為例,計(jì)算方法如下:
sx----圓弧起點(diǎn)x坐標(biāo);sy----圓弧起點(diǎn)y坐標(biāo);sjiao----起始角度;banjin-----半徑;xinx----圓心x坐標(biāo);xiny----圓心y坐標(biāo)。
使用以上的程序代碼可以獲得A點(diǎn)坐標(biāo),同樣的方法可以獲得B點(diǎn)的坐標(biāo)。
二、數(shù)據(jù)的排列
通過轉(zhuǎn)換好的數(shù)據(jù)重新輸入數(shù)據(jù)庫(kù)。但是仔細(xì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)是數(shù)值排列比較凌亂,假若直接取出并不能用于生成G代碼。所以要對(duì)里面的數(shù)據(jù)按照一定的要求進(jìn)行重新的排列。作為刀路的起點(diǎn)選擇也是有一定的規(guī)則的,必須選擇為圖形最右上角的點(diǎn),是X,Y值為所有點(diǎn)中值最大的。對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行搜索獲取XY值最大的作為刀路的起始點(diǎn)。如下圖假若獲得起點(diǎn)SX1,SY1為起點(diǎn),那么很自然下一點(diǎn)坐標(biāo)為(ex1,ey1)。但是第二條直線的起點(diǎn)是多少呢?要根據(jù)坐標(biāo)(ex1,ey1)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行搜索對(duì)比,找到相對(duì)應(yīng)的值。然后以同直線或圓弧的另一點(diǎn)做為該線的終點(diǎn)。以此方法類推就能產(chǎn)生一條完整的刀路。排列后的坐標(biāo)重新輸入數(shù)據(jù)庫(kù)。
三、G代碼的生成
得到正確的數(shù)據(jù)庫(kù)后,必須對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行編譯,生成G代碼。要注意CAD圖中的XY坐標(biāo)同車床坐標(biāo)系的區(qū)別。
線名為L(zhǎng)INE的坐標(biāo)生成G代碼的格式為 G01Xey1 Zex1
線名為ARC和根據(jù)起始角、終止角大小把坐標(biāo)生成G代碼的格式為
G02Xey1 Zex1 Rr或 G03Xey1 Zex1 Rr
并將所得到的G代碼程序傳遞到容器控件LIST中。
完整的G代碼程序還需要頭程序段和結(jié)尾程序,通過軟件界面左邊的文本框控件的輸入,和復(fù)選框控件的選擇,可以得到頭程序段和結(jié)尾程序,例如:N00001;G50 X100 Z100;S800 M03 T101;和結(jié)尾程序G0 X100 Z100;M30。
將頭程序段插入進(jìn)LIST控件中的最前面,將結(jié)尾程序插入進(jìn)LIST控件中的最后面。和原先的刀路G代碼相組合,得到完整的數(shù)控加工程序。
四、程序的驗(yàn)證和保存
為了驗(yàn)證程序是否正確需要對(duì)LIST中的G代碼進(jìn)行模擬。從LIST中提取坐標(biāo)使用VB中的畫直線畫圓功能在指定的區(qū)域內(nèi)畫出刀具運(yùn)行軌跡,通過軌跡的運(yùn)行曲線同工件的外輪廓相比較,來判斷刀路是否正確。
篇6
一、采用項(xiàng)目教學(xué)法代替?zhèn)鹘y(tǒng)教學(xué)方法
根據(jù)數(shù)控加工與編程技術(shù)的教學(xué)特點(diǎn),可將其教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目細(xì)化。針對(duì)典型的加工方式和使用的數(shù)控機(jī)床的不同,將所有數(shù)控加工過程進(jìn)行項(xiàng)目劃分。比如:數(shù)控銑床加工與編程,數(shù)控車床加工與編程,數(shù)控加工中心加工與編程等。每個(gè)項(xiàng)目都有對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目任務(wù),項(xiàng)目重難點(diǎn)以及項(xiàng)目預(yù)期的結(jié)果等,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中知道每一種數(shù)控加工方式不同的重難點(diǎn)。項(xiàng)目教學(xué)法的另一優(yōu)點(diǎn)是:讓學(xué)生清楚的掌握每一個(gè)數(shù)控機(jī)床所使用的編程技術(shù)的具體方法,這些方法的使用和企業(yè)是一一對(duì)應(yīng)的,學(xué)生在學(xué)校里學(xué)到的數(shù)控編程方法可以直接與企業(yè)接軌,為企業(yè)直接培養(yǎng)出應(yīng)用技術(shù)型人才。尤其在進(jìn)行了項(xiàng)目化教學(xué)后,對(duì)于數(shù)控機(jī)床中的不同機(jī)床所使用的交叉重點(diǎn)知識(shí),學(xué)生會(huì)一目了然,避免了學(xué)生在傳統(tǒng)教學(xué)中,對(duì)于所使用的數(shù)控編程技術(shù)不清楚到底是用在數(shù)控車床編程技術(shù)中還是數(shù)控銑床編程技術(shù)中。
二、引進(jìn)數(shù)控加工仿真教學(xué)
對(duì)于民辦應(yīng)用型大學(xué)而言,由于資金不足,不能提供與學(xué)生數(shù)量相適應(yīng)的實(shí)訓(xùn)基地,所以應(yīng)將數(shù)控加工仿真教學(xué)引入到數(shù)控加工與編程的教學(xué)中。數(shù)控仿真過程既可以讓學(xué)生感受與實(shí)際實(shí)訓(xùn)操作一樣的過程,還能減少實(shí)訓(xùn)成本。一般的數(shù)控加工仿真軟件有三種:宇龍數(shù)控仿真軟件、沃斯數(shù)控仿真軟件以及Vericut數(shù)控仿真軟件。這三種仿真軟件的難度系數(shù)不同,沃斯和宇龍仿真軟件主要針對(duì)階梯軸和簡(jiǎn)單箱體類零件等簡(jiǎn)單零件的模擬仿真。而Vericut數(shù)控仿真軟件主要是針對(duì)葉輪、泵類等復(fù)雜零件的模擬仿真[2]。針對(duì)數(shù)控仿真軟件的難度系數(shù)不同,學(xué)生可以根據(jù)自己對(duì)于理論知識(shí)的掌握程度,自主選擇學(xué)習(xí)哪一種仿真軟件來進(jìn)行實(shí)踐操作。學(xué)校也應(yīng)該加大實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)時(shí)間的柔性,有些學(xué)生可能剛開始選擇學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的仿真軟件,在學(xué)習(xí)過程中對(duì)數(shù)控加工與編程過程產(chǎn)生興趣,想繼續(xù)學(xué)習(xí)復(fù)雜類零件的仿真軟件,學(xué)校應(yīng)給予學(xué)生更多的實(shí)踐時(shí)間去學(xué)習(xí)仿真軟件。數(shù)控仿真軟件的屏幕顯示與機(jī)床操作面板一模一樣,學(xué)生可以在動(dòng)態(tài)的模擬過程中體會(huì)實(shí)踐操作機(jī)床的過程,并且可以確保操作過程安全可靠[3]。
三、結(jié)論
為了使應(yīng)用型民辦大學(xué)的學(xué)生更好地適應(yīng)市場(chǎng)的需求,學(xué)生在數(shù)控加工與編程這門課程中的理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐過程更加符合企業(yè)的人才需求,應(yīng)用型大學(xué)的數(shù)控加工與編程課程的教學(xué)改革已迫在眉睫。教學(xué)改革后的課堂教學(xué),能夠使學(xué)生對(duì)于這門課產(chǎn)生濃厚的興趣,對(duì)于將來在機(jī)械專業(yè)尤其是數(shù)控方面選擇就業(yè)的應(yīng)用型技術(shù)人才來說無(wú)疑大有益處。
參考文獻(xiàn)
[1]姬旭,趙壽寬.高職數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案探索與實(shí)踐.[J]科技教育:2012,8:190.
篇7
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)了數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,從而促進(jìn)了機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)在機(jī)械產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用,對(duì)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要意義。與此同時(shí),機(jī)械產(chǎn)業(yè)對(duì)數(shù)控人員的需求量越來越大,對(duì)數(shù)控人員技術(shù)水平的要求也愈加嚴(yán)格,所以,在培養(yǎng)數(shù)控人員過程中,實(shí)施數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)很有必要。
一、明確培養(yǎng)目標(biāo)
對(duì)于中等職業(yè)教育來說,所培養(yǎng)的數(shù)控技術(shù)人員主要是“藍(lán)領(lǐng)”人才,“藍(lán)領(lǐng)”在生產(chǎn)工作中所承擔(dān)的任務(wù)是對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行操作,以及對(duì)數(shù)控機(jī)床的維修工作。目前,“藍(lán)領(lǐng)”工作技術(shù)人員占我國(guó)數(shù)控技術(shù)崗位的70%,是機(jī)械產(chǎn)業(yè)中需求量最大。對(duì)于數(shù)控人才的培養(yǎng),應(yīng)在傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)的基礎(chǔ)上使其掌握數(shù)控機(jī)床的原理及操作步驟,并學(xué)會(huì)數(shù)控加工編程技術(shù),同時(shí)還要對(duì)幾種工作中經(jīng)常用到的“CAD/CAM”軟件熟練把握。
二、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
各種職業(yè)學(xué)校的實(shí)力水平都有所差距,部分職業(yè)學(xué)校沒有建立適當(dāng)?shù)膶?shí)訓(xùn)基地,這就導(dǎo)致學(xué)生只能對(duì)理論知識(shí)有所掌握,但缺乏實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,沒有足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不利于學(xué)生數(shù)控技術(shù)的培養(yǎng)。所以要根據(jù)各種職業(yè)學(xué)校的實(shí)力水平,建立相應(yīng)的數(shù)控技術(shù)實(shí)際訓(xùn)練基地,以滿足學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練的需求。在進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練基地的建設(shè)時(shí),應(yīng)首先滿足學(xué)生對(duì)教學(xué)及數(shù)控實(shí)際訓(xùn)練的需求,運(yùn)用有限的資金對(duì)實(shí)際訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行合理配置,同時(shí),實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)盡量以小型數(shù)控設(shè)備為主,對(duì)高檔機(jī)床應(yīng)適當(dāng)選用。實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),有利于學(xué)生對(duì)數(shù)控技術(shù)的掌握,為學(xué)生以后成為一名合格的數(shù)控人員做好準(zhǔn)備。
三、重視傳統(tǒng)機(jī)床操作經(jīng)驗(yàn)
傳統(tǒng)技術(shù)是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ),所以學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)課本知識(shí),在學(xué)習(xí)課本知識(shí)的同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車床、數(shù)控車床等技術(shù)的學(xué)習(xí)。在數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)中,要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生普通機(jī)床的操作訓(xùn)練,在保證學(xué)生熟悉普通機(jī)床的操作之后,帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的操作訓(xùn)練。學(xué)生在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的訓(xùn)練時(shí),應(yīng)將普通機(jī)床的操作經(jīng)驗(yàn)合理運(yùn)用到數(shù)控機(jī)床的操作訓(xùn)練中來,達(dá)到熟練操作的目的。
四、優(yōu)化教學(xué)程序
在數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)中,需要學(xué)生對(duì)數(shù)控編程的內(nèi)容有所掌握,要使學(xué)生從編程開始之前就對(duì)數(shù)控編程的整體思路有明確的了解:仔細(xì)分析工程的設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容,并對(duì)圖紙內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)將加工方案確定,對(duì)機(jī)床、刀具等設(shè)備進(jìn)行合適的選擇以確定走刀路線、切削用量等;之后學(xué)生應(yīng)將所需生產(chǎn)的工件建立成為幾何模型,對(duì)加工過程中機(jī)床的運(yùn)動(dòng)軌跡等進(jìn)行合理計(jì)算;對(duì)所生成的生產(chǎn)加工程序進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)證與修改,直到合格為止。在這樣一整套完整的思路下要求下,要保證學(xué)生編程的正確性,在對(duì)學(xué)生進(jìn)行數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)時(shí),就要使學(xué)生對(duì)七個(gè)環(huán)節(jié)及五個(gè)步驟進(jìn)行有效把握。首先,七個(gè)環(huán)節(jié)主要包括:一看,學(xué)生要看懂所需生產(chǎn)的零件的圖紙;二算,學(xué)生要對(duì)軌跡點(diǎn)的坐標(biāo)值進(jìn)行正確的計(jì)算;三編,進(jìn)行程序清單的編寫;四輸,將編寫的程序輸入到數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)當(dāng)中;五驗(yàn),對(duì)所編寫的程序及仿真軌跡進(jìn)行驗(yàn)證。六試,切削首件進(jìn)行試驗(yàn)。七調(diào),對(duì)首件進(jìn)行試驗(yàn)后,對(duì)程序進(jìn)行修改調(diào)試[1]。五個(gè)步驟主要包括:第一,進(jìn)行工藝分析。在進(jìn)行編程之前,要對(duì)需加工的零件進(jìn)行工藝分析,根據(jù)所需加工零件的圖紙樣本要求及前道工序等加工情況,以對(duì)加工路線及工藝方案進(jìn)行確定,根據(jù)加工的需求,對(duì)切削用量及刀具等進(jìn)行合理的選擇。第二,建立工件坐標(biāo)系。對(duì)工件的原點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定,在進(jìn)行工件原點(diǎn)的選擇時(shí),沒有固定位置,具有隨意性,但原點(diǎn)的選擇應(yīng)盡量有利于程序的編制與計(jì)算,同時(shí)確定3個(gè)坐標(biāo)軸。第三,確定刀具運(yùn)動(dòng)軌跡。對(duì)加工的方案、順序、路線進(jìn)行合理選擇,確定刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡,并將各點(diǎn)的坐標(biāo)值寫出。第四,編寫程序清單。按照在此之前已經(jīng)確定的刀具運(yùn)動(dòng)軌跡,對(duì)加工程序清單進(jìn)行編寫。第五,試切首件,校驗(yàn)程序[2]。
五、優(yōu)化操作程序
數(shù)控車床操作中的細(xì)節(jié)問題的處理對(duì)生產(chǎn)起著重要作用,所以,在對(duì)學(xué)生進(jìn)行操作訓(xùn)練時(shí),為了避免程序出現(xiàn)問題,以保證生產(chǎn)加工,要注意對(duì)學(xué)生進(jìn)行細(xì)節(jié)化的培養(yǎng)。在編程時(shí)就要對(duì)以下細(xì)節(jié)問題進(jìn)行處理。第一,對(duì)起刀點(diǎn)的位置與退刀點(diǎn)的位置進(jìn)行合理選擇。第二,注意對(duì)指定編程指標(biāo)進(jìn)行設(shè)置。第三,對(duì)倒角起刀點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行確定。第四,對(duì)切斷刀的寬度進(jìn)行考慮。第五,靈活運(yùn)用直角退刀技巧[3]。
六、提高安全文明生產(chǎn)意識(shí)
文明生產(chǎn)對(duì)現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理及現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)來說尤為重要。對(duì)于一個(gè)合格的數(shù)控車床操作人員來說,在進(jìn)行生產(chǎn)過程中,不僅要有專業(yè)的技術(shù)水平,還要有良好的職業(yè)道德素質(zhì),在生產(chǎn)過程中要合理使用數(shù)控車床,應(yīng)重視對(duì)數(shù)控車床的日常維護(hù)與保養(yǎng),養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣,這是也是成為一名優(yōu)秀數(shù)控車床操作人員的關(guān)鍵。數(shù)控車床操作人員應(yīng)進(jìn)行正確操作,嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行系統(tǒng)的啟動(dòng),避免在使用時(shí)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。系統(tǒng)啟動(dòng)過程中,操作人員應(yīng)耐心等待,待系統(tǒng)完全啟動(dòng)之后,再進(jìn)行操作,避免操作人員操作太急,導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障[4]。操作人員在日常生產(chǎn)過程中,還應(yīng)注意對(duì)數(shù)控機(jī)床的保養(yǎng)與維護(hù),對(duì)車床出現(xiàn)故障及時(shí)進(jìn)行維修,做到防患于未然,使車床始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。
七、避免或減少錯(cuò)誤的發(fā)生
數(shù)控車床操作人員的心態(tài)問題經(jīng)常會(huì)使操作人員在操作過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。部分學(xué)生進(jìn)入車間之后,沒有了在教室中的良好心態(tài),開始出現(xiàn)注意力不集中等現(xiàn)象,導(dǎo)致在操作過程中不能嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行操作,或者在進(jìn)行程序輸入的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤輸入等。所以,在對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練時(shí),對(duì)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格管理,定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核,將實(shí)訓(xùn)態(tài)度等職業(yè)能力要求均納入到對(duì)學(xué)生的考核內(nèi)容中,以促進(jìn)學(xué)生端正實(shí)際訓(xùn)練態(tài)度,提高實(shí)際訓(xùn)練效果。
結(jié)術(shù)語(yǔ)
數(shù)控車床對(duì)于機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說尤為重要,面對(duì)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,必須對(duì)數(shù)控操作技術(shù)人員進(jìn)行全面培養(yǎng),以滿足機(jī)械生產(chǎn)對(duì)技術(shù)人才的需求。在新的社會(huì)背景下,應(yīng)運(yùn)用實(shí)踐教學(xué)模式以實(shí)現(xiàn)全面型、創(chuàng)新型數(shù)控技術(shù)人才的培養(yǎng)。在數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)中,對(duì)學(xué)生的對(duì)刀方法、程序編程等進(jìn)行落實(shí),以提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平。此外,還應(yīng)對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格培養(yǎng),使其成為優(yōu)秀的數(shù)控車床操作人員。
參考文獻(xiàn)
[1] 陳安鑫.項(xiàng)目教學(xué)在數(shù)控車床編程與操作課程教學(xué)中的實(shí)踐與探索[J].中國(guó)科教創(chuàng)新導(dǎo)刊,2011(20).
篇8
數(shù)控車床相對(duì)于普通車床來說,具有高精度、高效率、高質(zhì)量的先進(jìn)性特點(diǎn)。隨著加工制造業(yè)的發(fā)展,對(duì)車削零件加工質(zhì)量要求也在不斷的提高。數(shù)控車床作為加工高精度零部件的現(xiàn)代化自動(dòng)加工設(shè)備,要使其加工高效率的性能得到充分發(fā)揮,保證車削零件的加工質(zhì)量,對(duì)其加工工藝進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)格的控制是前提條件。從實(shí)際加工應(yīng)用來看,丟數(shù)控車床的車削加工工藝方面控制不夠、考慮不周,是影響車削零件加工質(zhì)量的重要原因。本文就數(shù)控車床車削零件加工中容易出現(xiàn)的問題及其影響因素進(jìn)行分析,研究討論車削零件高質(zhì)量加工的工藝。
1 數(shù)控車床在零件車削過程中常見問題的原因分析
1.1 關(guān)于“讓刀”問題的原因分析
在普通車床中,操作的工人在進(jìn)行零件的車削加工時(shí),可以及時(shí)的根據(jù)需要調(diào)整背吃刀量。但是在數(shù)控車床中,零件的切削加工是根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的一系列程序進(jìn)行自動(dòng)化切削動(dòng)作,相對(duì)于人工操作來講,靈活性較低。因此,當(dāng)背吃刀量有所變化的時(shí)候,不能像手工操作那樣對(duì)于切削用量進(jìn)行及時(shí)恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整,這不僅容易造成刀具的磨損,而且對(duì)零件產(chǎn)品的加工質(zhì)量也產(chǎn)生了負(fù)面的影響。另外,因?yàn)椤白尩丁眴栴}的出現(xiàn),換刀、磨刀的頻率增加,影響了加工工作效率。“讓刀”問題的出現(xiàn)主要是原因在于切削量的變化,但是刀具材料的選擇和參數(shù)的設(shè)定也是出現(xiàn)“讓刀”問題的原因。
1.2 關(guān)于對(duì)刀點(diǎn)位置相對(duì)變化的原因分析
對(duì)刀作為保障數(shù)控加工質(zhì)量的一個(gè)重要因素,只有準(zhǔn)確的建立坐標(biāo)系,才能精準(zhǔn)描述切削刀具的動(dòng)作軌跡,從而使加工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)刀位點(diǎn)位置受機(jī)床坐標(biāo)系和零件坐標(biāo)系兩方面的影響。對(duì)于機(jī)床坐標(biāo)系的建立,其坐標(biāo)原點(diǎn)是機(jī)床參考點(diǎn),刀具位置的設(shè)定是以此坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值為設(shè)定依據(jù)的。而工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)是由編程人員進(jìn)行設(shè)定,以到位點(diǎn)作為其增量坐標(biāo)值和基礎(chǔ)坐標(biāo)值。在進(jìn)行車削加工過程中,軸向定位的誤差和粗車長(zhǎng)度的誤差直接會(huì)導(dǎo)致加工過切,產(chǎn)生打刀的問題??梢哉f,對(duì)刀點(diǎn)位置的變化是各種相關(guān)誤差綜合作用導(dǎo)致而成的。
1.3 關(guān)于卷屑問題產(chǎn)生的原因分析
對(duì)于一些硬度大、強(qiáng)度高的難加工材料的零件切削,切屑問題是切削加工中的一個(gè)難題。在數(shù)控車床的車削加工中,長(zhǎng)螺卷切屑是理想的車削加工切屑。但是因?yàn)閭€(gè)別加工材料的特性,材料本身韌性較高,而且加工余量和切削用量控制不夠,很容易產(chǎn)生帶狀的切屑,非常容易發(fā)生刀具纏繞,而且清除起來較困難,對(duì)刀具造成很大的損壞。因此,只能停機(jī)對(duì)于切屑進(jìn)行清除處理,刀片的更換和對(duì)刀的進(jìn)行,又降低了加工工作的效率。造成卷屑問題產(chǎn)生的原因不僅和切削用量有直接關(guān)系,而且加工工序的設(shè)定、刀具參數(shù)的設(shè)定以及斷屑槽都對(duì)其具有一定的影響。
2 數(shù)控車削零件的加工工序原則劃分
1)保證加工精度的原則。數(shù)控車床的加工工序比普通機(jī)床加工更加具有集中性特點(diǎn),在一次的裝夾過程中盡量將粗加工和精細(xì)加工工序全部完成,這樣可將零件加工的精度得以提高。但是如果在切削過程中產(chǎn)生的高溫和切削力對(duì)零件變形具有較大影響的情況下,還是應(yīng)該本著保證加工精度的原則,將粗加工和精細(xì)加工的工序進(jìn)行分開,各自獨(dú)立的進(jìn)行。
2)提高加工效率的原則。在數(shù)控加工中,不同加工部位需要采用不同的加工刀來完成,為了將換刀、對(duì)刀的次數(shù)減少,也節(jié)省這方面劃分的時(shí)間,可將使用同個(gè)刀具加工的部分的加工工作一次性全部完成后再進(jìn)行刀具的更換加工其它的部分,通過減少換刀的次數(shù)和時(shí)間,來提高加工效率。
3 數(shù)控車削零件的加工工藝
3.1 車削刀具刀位點(diǎn)的設(shè)定
數(shù)控機(jī)床的車削加工過程中,為了對(duì)加工編程的方便操作,保證零件加工具有良好的精度,在刀位點(diǎn)的設(shè)定上需要有一定的技巧。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對(duì)于刀位點(diǎn)的設(shè)定可參考以下設(shè)定原則:對(duì)于立銑刀,刀位點(diǎn)的應(yīng)是刀具的軸線和地面的交點(diǎn);對(duì)于球頭銑刀,刀位點(diǎn)的是球頭的頭心;對(duì)于車刀,刀位點(diǎn)應(yīng)該是刀尖或者其圓弧的中心位置。另外,對(duì)于刀具刀位點(diǎn)的設(shè)定上還需要注意,刀位點(diǎn)的位置應(yīng)該同刀具本身長(zhǎng)度預(yù)調(diào)測(cè)定點(diǎn)盡可能的保持統(tǒng)一;刀位點(diǎn)盡量同精度要求較高的尺寸有所關(guān)聯(lián),這樣可以最大限度的保整加工的精度;刀位點(diǎn)的設(shè)定不宜多加變動(dòng),以保證操作的銜接和熟練;在刀具調(diào)整的圖紙中應(yīng)該對(duì)設(shè)定的刀位點(diǎn)采用圖形進(jìn)行明確的標(biāo)示出來。
3.2 確定“讓刀”刀補(bǔ)值
對(duì)于一些切削難度較大的薄壁零件,容易產(chǎn)生切削過程中發(fā)生“讓刀”現(xiàn)象,影響零件的加工精度。“讓刀”現(xiàn)象的產(chǎn)生和謝謝過程中的背吃刀量具有直接的關(guān)系??稍谲囅鬟^程中,采用等“背吃刀深度法”,在較小的范圍內(nèi)對(duì)刀補(bǔ)值作以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,將“讓刀”的影響降到最低??深A(yù)先進(jìn)行試切削以獲取切削時(shí)的背吃刀量,根據(jù)誤差的大小對(duì)于刀補(bǔ)值進(jìn)行調(diào)整,使輸入的刀補(bǔ)值能夠?qū)⒆冃渭右缘窒?,以完成精?xì)加工的切削走刀操作。
3.3 改善車削時(shí)的切屑問題
數(shù)控車床是一種自動(dòng)化加工設(shè)備,刀具具有良好的斷屑性能是使加工工作正常持續(xù)進(jìn)行的一個(gè)重要條件。在斷屑問題的處理上,要從提高刀具的斷屑性能方面入手,加以選擇合理的切削用量,盡量得到理想的呈螺卷狀態(tài)的切屑。這種切屑的優(yōu)點(diǎn)在于可以從一個(gè)方向上進(jìn)行有秩序的排除,在切屑清除方面非常方便。如果沒有良好的斷屑性能,可以進(jìn)行車削暫停階段性的進(jìn)行斷屑清除,或者增設(shè)斷屑臺(tái)最大限度的改善車削時(shí)產(chǎn)生的切屑清除問題。
4 結(jié)束語(yǔ)
數(shù)控車床要完成高精度的零件車削加工,提高零件加工質(zhì)量,不僅需要在刀具上進(jìn)行良好的選擇和定位,而且在編程操作和切屑操作等等各方面都要注意加工工藝的技術(shù)要求。數(shù)控車削是一個(gè)自動(dòng)化的加工過程,也是各工藝環(huán)節(jié)綜合性加工合作的過程。因此,加工工藝的好壞直接影響車削零件的加工質(zhì)量,應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的控制和把關(guān)。
參考文獻(xiàn)
篇9
Key words: Cyclone;high temperature alloy;thin wall parts;CNC machining
中圖分類號(hào):TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2012)31-0045-02
0 引言
如圖1所示旋流器因其旋轉(zhuǎn)槽的形狀及結(jié)構(gòu)而得名,它是火焰筒噴嘴上的一個(gè)關(guān)鍵部件之一,材料是高溫合金,牌號(hào)是GH4648。該零件是典型的薄壁零件,精度高,剛性差,強(qiáng)度弱,金屬切除量大,在加工中極易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量,加工中需要解決的主要問題是控制和減小變形,在此基礎(chǔ)上,希望盡可能提高切削效率,縮短加工周期。其加工工藝需要從工件裝夾、工序安排、切削用量選擇、刀具選用等多方面進(jìn)行優(yōu)化。
高溫合金分為鐵基、鎳基和鉻基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料,具有良好的抗腐蝕、抗氧化、抗疲勞、抗斷裂等綜合性能。高溫合金薄壁件在航空航天、石油化工等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,它具有重量輕,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。但也存在加工周期長(zhǎng)、制造成本高、精度難控制等缺點(diǎn)。
1 影響旋流器加工精度的因素
該零件外圓和內(nèi)孔加工需要在數(shù)控車床上完成,而40個(gè)均布的斜槽需要在四軸加工中心上完成。
1.1 受力變形的影響 因零件壁厚度只有1.5mm,在三爪卡盤夾緊力的作用下,容易產(chǎn)生彈性變形,從而影響零件的尺寸精度和形位精度。因此,要先加工內(nèi)孔,并用鋁料按內(nèi)孔尺寸加工一個(gè)脹胎,將內(nèi)孔撐上后再加工外圓,這樣能大大提高零件的剛性。為了保正所做的脹胎與內(nèi)孔能很好地配合,內(nèi)孔要采用刀尖圓弧半徑補(bǔ)償進(jìn)行編程與加工。
1.2 受熱變形的影響 該旋流器外輪廓不便裝卡,圓跳度為0.02,所以采用一次裝夾,連續(xù)完成粗車和精車。這樣的工藝,切削熱會(huì)引起工件熱變形,對(duì)尺寸精度影響極大,因此要注意切削液的使用,可采用低濃度的乳化液或水溶液,但必須連續(xù)地、充分地澆注。
1.3 振動(dòng)變形的影響 在切削力(特別是徑向切削力)的作用下,容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形,表面質(zhì)量較差。該零件要留出上銑床裝夾的長(zhǎng)度約25mm,總長(zhǎng)為90mm,加工部位伸出過長(zhǎng),在切削過程中會(huì)受切削力的影響產(chǎn)生振動(dòng)變形。
1.4 刀具使用的影響 在四軸加工中心上加工斜槽時(shí),由于刀具為Φ2mm的立銑刀,采用小背吃刀量分層加工,保證每次的進(jìn)刀量不要超過0.05mm,主軸轉(zhuǎn)速要達(dá)到4000r/min以上。易采用自動(dòng)編程。這樣可減少零件加工中的變形,有利于保證零件的尺寸和形位精度。
2 工藝分析
2.1 選擇機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng) 根據(jù)零件的形狀和加工要求,車削選用CKA6140數(shù)控車床(前置六工位數(shù)控刀架),F(xiàn)ANUC 0i-Mate TD系統(tǒng)進(jìn)行零件加工。銑削選用VMC850E四軸加工工中心,F(xiàn)ANUC Series Oi-MC系統(tǒng)。
2.2 確定編程原點(diǎn) 車削:取在裝夾工件的右端面與主軸軸線的交點(diǎn)上。銑削:取在裝夾工件的右端面與主軸軸線的交點(diǎn)上。
2.3 制定加工方案和加工路線 ①用三爪卡盤裝夾,粗、精加工內(nèi)孔,加工完畢,將內(nèi)孔脹胎與內(nèi)孔配合。②采用一夾一頂粗、精加工零件外圓,因?yàn)橐淮窝b夾,采用右手刀(也稱反手刀)從左往右加工,與平常加工方向相反切斷保留長(zhǎng)度多出25mm。③在四軸加工中心上,裝夾長(zhǎng)度為25mm,采用一夾一頂加工寬2mm的斜槽。④去毛刺,采用Φ4mm的倒角刀對(duì)斜槽兩邊倒角0.05mm,消除毛刺。
2.4 補(bǔ)充說明 ①旋流器加工均采用三爪自定心卡盤定位裝夾。在安裝過程中應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行找正,以保證精度和形位公差。②精車時(shí),刀柄的剛度要求高,車刀的修光刃不易過長(zhǎng)(一般取0.2~0.3mm),刃口要鋒利。③旋流器的外徑尺寸精度要求為-0.05至-0.09,自動(dòng)編程時(shí)要采用中值尺寸,因此,繪圖時(shí)也應(yīng)采用中值尺寸設(shè)計(jì)。
3 編制數(shù)控加工工序卡片
車削工藝卡片如表1所示,銑削工藝卡片如表2所示。
4 結(jié)論
在實(shí)際加工生產(chǎn)中,運(yùn)用上述有效的加工方法,很好地解決了旋流器這類高溫合金薄壁件加工精度不高和易變形等問題,車削加工和銑削加工各一次裝夾,減少了裝夾找正的時(shí)間,加工過程全部采用自動(dòng)編程,減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高加工效率并保證零件的質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。
參考文獻(xiàn):
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篇10
中圖分類號(hào):G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-0079(2012)14-0075-02
精品課程是指具有鮮明特色和一流教學(xué)水平的優(yōu)秀示范性課程。精品課程的建設(shè)要遵循“以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向”的教育理念,將最新的教學(xué)技術(shù)、方法與手段引入課程教學(xué),在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)方法與手段、教材建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)以及教師隊(duì)伍建設(shè)等各個(gè)方面均能體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想的科學(xué)性和先進(jìn)性。
精品課程的建設(shè)是高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的重要組成部分。通過精品課程的建設(shè),聚集優(yōu)質(zhì)的教育資源,提高課程的教學(xué)水平,使學(xué)生得到最好的教育,充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)新意識(shí),培養(yǎng)學(xué)生迅速適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的基本素質(zhì)和職業(yè)技能。同時(shí),在專業(yè)課程體系建設(shè)中起到良好的示范與推動(dòng)作用。
一、“數(shù)控機(jī)床與數(shù)控編程技術(shù)”精品課程建設(shè)概述
“數(shù)控機(jī)床與數(shù)控編程技術(shù)”是山東英才學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱“我院”)高職數(shù)控技術(shù)、機(jī)械制造及自動(dòng)化、機(jī)電一體化等專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。課程定位于高等職業(yè)教育,是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的關(guān)鍵課程之一。課程內(nèi)容基于機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)、工程材料與成型技術(shù)基礎(chǔ)、電工學(xué)、液壓技術(shù)、機(jī)械CAD等多門先修課程知識(shí),同時(shí),也為數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床故障分析與維修等后續(xù)課程打下良好的理論和實(shí)踐基礎(chǔ),具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和綜合性。
隨著數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)中應(yīng)用的普及,社會(huì)對(duì)于數(shù)控人才需求的數(shù)量和質(zhì)量都在不斷地提高,特別是對(duì)高素質(zhì)、高技能型數(shù)控技術(shù)人才的需求已是迫在眉睫。因此,在課程建設(shè)的初期首先確定課程的培養(yǎng)目標(biāo),即培養(yǎng)具備良好的職業(yè)素質(zhì)、較強(qiáng)的數(shù)控機(jī)床操作能力、數(shù)控加工工藝分析能力和數(shù)控編程能力,能在生產(chǎn)一線從事數(shù)控編程、操作、維修、生產(chǎn)組織和管理等方面工作的復(fù)合型數(shù)控人才。在此基礎(chǔ)上,積極開展了“數(shù)控機(jī)床與數(shù)控編程技術(shù)”精品課程的建設(shè),著重在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)方法與手段、教材建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)以及教師隊(duì)伍建設(shè)等方面進(jìn)行了認(rèn)真地探索與實(shí)踐,并取得了一定的成果。
二、課程建設(shè)的具體內(nèi)容
1.教學(xué)內(nèi)容
教學(xué)內(nèi)容的選取和整合應(yīng)從職業(yè)崗位能力分析入手,以就業(yè)為導(dǎo)向,以能力培養(yǎng)為主線,以“必須、夠用”為標(biāo)準(zhǔn),充分體現(xiàn)職業(yè)崗位需求和先進(jìn)性原則。通過市場(chǎng)調(diào)研和企業(yè)考察,從數(shù)控機(jī)床操作實(shí)際應(yīng)用出發(fā),并結(jié)合本校的教學(xué)現(xiàn)狀,對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了合理的的設(shè)計(jì)和調(diào)整,如圖1所示。
首先,根據(jù)數(shù)控車、銑、加工中心操作工崗位實(shí)際工作任務(wù)所需要的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求,將課程內(nèi)容劃分為數(shù)控車床操作、數(shù)控車床程序編制、數(shù)控銑床和加工中心操作、數(shù)控銑床和加工中心程序編制等教學(xué)模塊。在此基礎(chǔ)上,以“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”的原則組織實(shí)施教學(xué),即以工作過程為導(dǎo)向,以企業(yè)的典型零件為載體,遵循由淺入深、由易到難、層層深入的原則對(duì)每個(gè)教學(xué)模塊進(jìn)行具體項(xiàng)目的設(shè)計(jì),保證每個(gè)項(xiàng)目都來源于企業(yè)的真實(shí)生產(chǎn)過程。如圖1所示,在數(shù)控車床程序編制模塊中包含有外圓柱面零件的編程與加工、外圓錐面、圓弧面及溝槽零件的編程與加工、外螺紋面零件的編程與加工、套類零件的編程與加工、典型回轉(zhuǎn)體零件的加工、非圓曲線零件的加工等六個(gè)項(xiàng)目。針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目,首先提出擬實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)和具體任務(wù),然后圍繞如何順利地實(shí)施該項(xiàng)目展開教學(xué),包括所需理論知識(shí)的歸納、講解和實(shí)踐技能的示范、指導(dǎo)。最終使學(xué)生能夠獨(dú)立、正確地完成該項(xiàng)目,并可以將所學(xué)的知識(shí)和技能靈活運(yùn)用于同類型的其他產(chǎn)品的加工。
通過循序漸進(jìn)的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作訓(xùn)練,學(xué)生不僅能夠掌握數(shù)控編程的基本知識(shí),而且能夠掌握企業(yè)典型零件數(shù)控編程及加工的方法,并達(dá)到高級(jí)數(shù)控車工、數(shù)控銑工或加工中心操作工的要求,為學(xué)生畢業(yè)后迅速進(jìn)入工作狀態(tài)打下良好的基礎(chǔ)。
2.教學(xué)模式和教學(xué)方法
(1)教學(xué)模式。本課程的實(shí)踐性較強(qiáng),為了將理論知識(shí)和數(shù)控加工生產(chǎn)實(shí)際操作結(jié)合起來,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,保證教學(xué)效果,筆者采用理論講授、仿真模擬和加工實(shí)訓(xùn)并行、并重的基于工作過程的教學(xué)模式,從而使學(xué)生建立起從“抽象的編程加工―半抽象的仿真加工―實(shí)際的操作加工”的思維轉(zhuǎn)變。
其中,理論課采用多媒體教學(xué),充分發(fā)揮圖片、視頻的輔助作用,實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)的多元化;仿真教學(xué)利用仿真軟件,模擬實(shí)際的生產(chǎn)加工過程,強(qiáng)化理論知識(shí),熟悉機(jī)床操作,提高實(shí)訓(xùn)效率,降低實(shí)訓(xùn)危險(xiǎn);實(shí)訓(xùn)教學(xué)中由指導(dǎo)教師示范操作,邊講邊練,通過典型零件的加工,強(qiáng)化所學(xué)的理論知識(shí),并針對(duì)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題,教師面對(duì)面引導(dǎo)解決,增強(qiáng)了學(xué)生的自信心、解決問題的能力和成就感,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。
(2)教學(xué)方法。在教學(xué)活動(dòng)開展的過程中,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體,教師為主導(dǎo)的原則。針對(duì)課程中所設(shè)計(jì)的每個(gè)項(xiàng)目,采用了教學(xué)過程五步法,具體實(shí)施步驟如圖2所示。在這其中,根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要,融合了多種形式的教學(xué)方法,如任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、講授法、現(xiàn)場(chǎng)示范教學(xué)法、案例教學(xué)法、討論式教學(xué)法、類比法、分組教學(xué)、“一幫一”教學(xué)等。在提高教學(xué)效果的同時(shí),更有利于學(xué)生獨(dú)立思考能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)。
另外,筆者也不斷地充實(shí)和完善多媒體課件、電子教案、習(xí)題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書以及拓展學(xué)習(xí)資料等教學(xué)資源,并建立了精品課程網(wǎng)頁(yè),將優(yōu)質(zhì)課程資源在校園網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)共享,使課程的課內(nèi)學(xué)習(xí)與課外學(xué)習(xí)充分整合,學(xué)生隨時(shí)隨地都能進(jìn)行學(xué)習(xí)和測(cè)試,將課堂延伸到學(xué)生生活的每個(gè)角落,有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成。
3.教材建設(shè)
教材的編寫是課程建設(shè)的重要組成部分,在確定了課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式之后,選用或編寫合適的教材就成為有效提高教學(xué)質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)更高層次課程建設(shè)目標(biāo)的重要保障之一。
目前,我國(guó)有關(guān)數(shù)控機(jī)床編程與操作方面的統(tǒng)編教材有很多,但其中都或多或少存在一些問題,具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。第一,多數(shù)教材都是按照章節(jié)順序編寫,沒有把編程、工藝和加工操作有機(jī)融合,也沒有體現(xiàn)企業(yè)真實(shí)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,從而無(wú)法滿足項(xiàng)目化教學(xué)方法的需求;第二,不同學(xué)校對(duì)于數(shù)控人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位有所不同,具體的教學(xué)條件、實(shí)訓(xùn)設(shè)施也均不相同,教學(xué)內(nèi)容重點(diǎn)的選取也會(huì)存在一定的差別。而現(xiàn)有的多數(shù)教材都是概括性地講解數(shù)控編程的相關(guān)概念和方法,針對(duì)性相對(duì)較弱。
因此,課程組成員在完成了實(shí)訓(xùn)教材《機(jī)械工程實(shí)訓(xùn)教程》、校本《數(shù)控實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》的編寫和出版后,又積極開展了《數(shù)控機(jī)床編程與操作》教材的編寫工作。在該教材的編寫過程中,重點(diǎn)注意了以下幾方面的問題。
(1)教材的內(nèi)容和形式必須與已經(jīng)確定的課程教學(xué)內(nèi)容保持一致,即采用基于工作過程的項(xiàng)目教學(xué)方式進(jìn)行編寫,每個(gè)項(xiàng)目均由學(xué)習(xí)目標(biāo)、任務(wù)導(dǎo)入、相關(guān)知識(shí)、項(xiàng)目實(shí)施、能力拓展五個(gè)部分組成。
(2)綜合考慮本地區(qū)企業(yè)對(duì)數(shù)控人才的需求狀況、學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)和接受能力、中高級(jí)數(shù)控機(jī)床操作工職業(yè)技能鑒定要求以及本校現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備等各方面因素,按照“理論與實(shí)踐有效融合”“易學(xué)夠用”的原則進(jìn)行編寫。
(3)作為高職高?!叭蝿?wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”型教材,教材內(nèi)容應(yīng)圍繞職業(yè)活動(dòng),突出崗位操作技能,重在培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位能力。
4.實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)
精品課程的建設(shè)需要有一流的實(shí)踐教學(xué)基地作為保障。為了實(shí)現(xiàn)課程的培養(yǎng)目標(biāo),給學(xué)生營(yíng)造一個(gè)良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,我院投入了大量資金于2007年開始建設(shè)數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)基地,經(jīng)過幾年的不斷擴(kuò)建和更新,已建設(shè)成為一個(gè)具備真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境、能滿足教學(xué)需要、并兼有生產(chǎn)和職業(yè)資格技能鑒定功能的先進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)基地。目前,該基地已擁有數(shù)控加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控線切割機(jī)床、數(shù)控電火花等主要教學(xué)設(shè)備,并配置了FANUC、廣州數(shù)控等多種數(shù)控系統(tǒng)。同時(shí),還建設(shè)了多個(gè)數(shù)控加工仿真實(shí)驗(yàn)室和CAD/CAM實(shí)驗(yàn)室,每個(gè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)均配置60臺(tái)電腦,并安裝了AutoCAD、UG、CAXA、上海宇龍數(shù)控仿真系統(tǒng)等多種專業(yè)軟件。
另外,為了充分利用企業(yè)資源,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),學(xué)院積極開發(fā)了一些設(shè)備先進(jìn)、管理先進(jìn)、技術(shù)先進(jìn)、環(huán)境良好的企業(yè)作為校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地,并簽訂了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的校企合作協(xié)議,如皇明太陽(yáng)能集團(tuán)、青島海信集團(tuán)等。這些實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地可以充分滿足我院學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知參觀、頂崗實(shí)習(xí)以及畢業(yè)就業(yè)等需求。
5.教師隊(duì)伍建設(shè)
擁有一支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍,才能將課程建設(shè)的成果的真正地應(yīng)用到實(shí)際教學(xué),充分提高課程的競(jìng)爭(zhēng)力。為此我院開展了多項(xiàng)措施來加強(qiáng)教師隊(duì)伍,特別是“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)。
(1)充分發(fā)揮老教師的“傳、幫、帶”作用,通過開展公開課、示范課以及課程教學(xué)研討會(huì)等活動(dòng),交流教學(xué)方法和教學(xué)經(jīng)驗(yàn),提高青年教師的講課水平。
(2)從企業(yè)聘請(qǐng)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才到學(xué)校擔(dān)任兼職教師或校外實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,并建立科學(xué)的評(píng)價(jià)機(jī)制和聘用制度。
(3)鼓勵(lì)和支持青年教師通過繼續(xù)攻讀更高學(xué)歷、外派到其他學(xué)校進(jìn)行交流學(xué)習(xí)或參與各種校內(nèi)外的師資培訓(xùn)班等形式來優(yōu)化自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),提高自身素質(zhì)。
(4)利用假期,有計(jì)劃地安排教師到企業(yè)進(jìn)行鍛煉,積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提高職業(yè)技能和基于工作過程的教學(xué)能力?;蛘呓M織教師技能培訓(xùn)班,提高教師的實(shí)踐動(dòng)手能力,并鼓勵(lì)教師通過本專業(yè)的職業(yè)資格鑒定,獲取相應(yīng)的證書。
(5)鼓勵(lì)青年教師積極參與教材的編寫、論文的撰寫以及教研、科研項(xiàng)目的研究,進(jìn)一步提高自身學(xué)術(shù)水平和教研、科研能力。
目前,“數(shù)控機(jī)床與數(shù)控編程技術(shù)”課程的主講教師均達(dá)到研究生以上學(xué)歷,并具備了“雙師素質(zhì)”,全程參與了該課程的理論、仿真和實(shí)訓(xùn)的教學(xué)工作,具有豐富的教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),還參與并完成了多項(xiàng)校級(jí)教改項(xiàng)目的研究和多個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師也均具備中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)。通過建設(shè),已逐步形成了一支以專業(yè)教師為主,專兼結(jié)合的高水平的“雙師型”教師隊(duì)伍,以滿足課程建設(shè)的需要。
三、結(jié)語(yǔ)
“數(shù)控機(jī)床與數(shù)控編程技術(shù)”精品課程的建設(shè),使得該課程的軟、硬件教學(xué)條件都有了較大的改善。經(jīng)過了幾個(gè)學(xué)期的教學(xué)實(shí)踐,取得了良好的教學(xué)效果,學(xué)生的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)也得到了一定的提高。同時(shí),作為我校數(shù)控技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,該課程的探索和研究也帶動(dòng)了專業(yè)內(nèi)其他課程的改革和建設(shè)工作,在我院數(shù)控技術(shù)專業(yè)課程體系整體建設(shè)中起到了一定的示范和推動(dòng)作用。
參考文獻(xiàn):
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2005,(25).
篇11
數(shù)控車工技術(shù)是集自動(dòng)化、柔性化、敏捷化與數(shù)字化制造等于一體的現(xiàn)代制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)與基礎(chǔ)技術(shù),它可以高效化、優(yōu)質(zhì)化地加工產(chǎn)品零件,尤其是形狀復(fù)雜的零件。以下就數(shù)控車工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀及具體技術(shù)進(jìn)行
分析。
1 數(shù)控車工技術(shù)簡(jiǎn)介及其特點(diǎn)分析
1.1 數(shù)控車工技術(shù)簡(jiǎn)介
1.1.1 數(shù)控車工技術(shù)的概述。數(shù)控車工技術(shù)通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工。利用數(shù)控車工技術(shù)可以有效、快速地完成大量加工難度較大的曲面零件,并大大增加了零件加工的準(zhǔn)確性及精確度。其中,數(shù)控車工技術(shù)主要包括數(shù)控機(jī)床加工工藝與數(shù)控編程技術(shù)兩部分。
1.1.2 數(shù)控車工技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù):
(1)自適應(yīng)控制技術(shù)。數(shù)控車床加工過程中的自適應(yīng)控制技術(shù)主要由數(shù)控裝備自動(dòng)化監(jiān)測(cè)對(duì)設(shè)備本身有影響的信息,自動(dòng)性、連續(xù)性地調(diào)整系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù),以便改善數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
(2)專家技術(shù)。專家技術(shù)主要是將專家的經(jīng)驗(yàn)與機(jī)床切削加工的一般規(guī)律與特殊規(guī)律輸入系統(tǒng),并結(jié)合相關(guān)加工工藝的參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)信息,建立智能化的專家系統(tǒng),為數(shù)控系統(tǒng)提供優(yōu)化的切削參數(shù)。專家技術(shù)可以有效地提高數(shù)控設(shè)備的編程效率,縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備的時(shí)間。
(3)故障自診斷技術(shù)。故障自診斷技術(shù)為數(shù)控機(jī)械設(shè)備提供了維護(hù)決策信息集成系統(tǒng)及智能診斷系統(tǒng),包括二次監(jiān)測(cè)功能、故障診斷功能、安全保障等功能。
1.2 數(shù)控車工技術(shù)的特點(diǎn)
1.2.1 數(shù)控車工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):
(1)效率高。數(shù)控車工技術(shù)以數(shù)字化的控制手段,可以加快零件的互換速度,以計(jì)算機(jī)控制,對(duì)復(fù)雜的曲面零件進(jìn)行快速加工。
(2)勞動(dòng)強(qiáng)度低。數(shù)控車工技術(shù)的零件加工過程由全數(shù)控自動(dòng)系統(tǒng)完成,其自動(dòng)控制化水平較高,數(shù)控機(jī)床操作人員僅需密切監(jiān)視數(shù)控設(shè)備的運(yùn)行狀況,大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
(3)適應(yīng)能力高。數(shù)控車工技術(shù)主要以數(shù)控加工系統(tǒng)為操作系統(tǒng),可以通過調(diào)整系統(tǒng)的部分參數(shù),及時(shí)修改或改善數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)作情況,大大提高其適應(yīng)能力,擴(kuò)大其加工范圍,提升其加工能力。
(4)準(zhǔn)確度高。數(shù)控系統(tǒng)通過優(yōu)化傳動(dòng)裝置,可以有效地減少加工過程中出現(xiàn)人為誤差的概率,大大提高數(shù)控設(shè)備的加工效率。
1.2.2 數(shù)控車工技術(shù)的缺點(diǎn)。雖然數(shù)控車工技術(shù)可以有效地提高生產(chǎn)、加工的效率及準(zhǔn)確度,但其投資價(jià)格較高,而且對(duì)于加工部分形狀較為復(fù)雜的零件時(shí),其手工編程工作量較大,對(duì)數(shù)控設(shè)備的操作人員及維修人員專業(yè)化技術(shù)水平要求較高。
2 數(shù)控車工工藝與編程
2.1 數(shù)控車工工藝與工裝
由于數(shù)控車床是一次裝夾,數(shù)控車工工藝中尤其應(yīng)當(dāng)注意切削用量及刀具的選擇。
2.1.1 切削用量的選擇。由于數(shù)控車工工藝中的金屬切削加工環(huán)節(jié)效率較高,其被加工材料、切削工具、切削條件是主要要素,它們與數(shù)控車床的加工時(shí)間、刀具壽命及加工治療水平息息相關(guān)。其中,切削條件的三大要素為:切削速度、進(jìn)給量、切身直接引起刀具的損傷。刀尖溫度將會(huì)隨著切削速度的提高而上升,并產(chǎn)生一定量的機(jī)械性、化學(xué)性、熱能性的磨損。當(dāng)切削速度提高20%時(shí),刀具的使用壽命將會(huì)減少一半。
因此,在進(jìn)行切削用量及切削速度的選擇時(shí),應(yīng)當(dāng)注重結(jié)合被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等要素進(jìn)行選擇。
2.1.2 刀具的選擇。數(shù)控車工工藝中的刀具選擇較為重要,由于刀具的壽命與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、加工熱量、切削噪聲等相關(guān)。因此,在進(jìn)行具體加工條件確定之前,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行判斷,例如,不銹鋼與耐熱合金等較難加工的材料,應(yīng)當(dāng)選擇冷卻劑或剛性較好的刀刃。
(1)粗車時(shí),由于粗車時(shí)大背的吃刀量及進(jìn)給量較大,應(yīng)當(dāng)選擇耐用度與強(qiáng)度較高的刀具;(2)精車時(shí),由于精車的加工精度要求較高,應(yīng)當(dāng)選擇精度高、耐用度較好的刀具;(3)另外,應(yīng)當(dāng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
2.1.3 夾具的選擇:(1)盡可能選擇通用夾具裝夾工件,少選用專用夾具;(2)零件定位基準(zhǔn)重合,盡量避免出現(xiàn)定位誤差。
2.2 加工路線
2.2.1 確定加工路線。加工路線主要是指數(shù)控機(jī)床在加工過程中,刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡與方向。在選擇加工路線時(shí),應(yīng)當(dāng)盡量縮短加工路線,減少刀具的空行程時(shí)間,確保其加工精度與表面的粗糙度符合要求。
2.2.2 加工路線與加工余量。由于數(shù)控車工技術(shù)對(duì)于數(shù)控車床的要求較高,在數(shù)控車床未達(dá)到普及使用的情況下,應(yīng)當(dāng)將毛坯上多余的余量,尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。在使用數(shù)控車工工藝技術(shù)時(shí),必須注意數(shù)控車床程序安排的靈活性。
3 數(shù)控技術(shù)的具體——數(shù)控機(jī)床
3.1 數(shù)控機(jī)床概述
數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段、六個(gè)時(shí)代的發(fā)展:電子管、晶體管、集成電路、小型計(jì)算機(jī)、微處理器及基于PC機(jī)的通用CNC系統(tǒng)。當(dāng)前,數(shù)控機(jī)床的類型,從最初的單一式銑床類數(shù)控機(jī)床,發(fā)展成為當(dāng)前的金屬切削類、特種加工類及特殊用途類數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床結(jié)合計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化控制、精密測(cè)量、機(jī)床制造及其配套技術(shù)的最新成果,它可以有效地解決當(dāng)前產(chǎn)品的多樣化及復(fù)雜化、產(chǎn)品研制生產(chǎn)周期短、精度要求高的難題。
3.2 數(shù)控機(jī)床的精度選擇
數(shù)控機(jī)床根據(jù)用途可以分為簡(jiǎn)易型、超精密型、全功能型等等,各類數(shù)控機(jī)床的精度大小也是各不相同的。簡(jiǎn)易型數(shù)控機(jī)床主要用于部分車床與銑床,其最小運(yùn)動(dòng)分辨率為0.01mm,運(yùn)動(dòng)精度與加工精度都在0.03~0.05mm以上。而超精密型按其精度大小可以分為普通型與精密型。
3.3 數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)
數(shù)控機(jī)床主要由程序介質(zhì)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)與機(jī)床主體四大部分組成。
3.3.1 程序介質(zhì)。程序介質(zhì)主要以指令的形式記載各項(xiàng)加工信息,包括零件的加工工藝過程、工藝參數(shù)與刀具運(yùn)動(dòng)等,并將相關(guān)信息輸入到數(shù)控裝置內(nèi),由數(shù)控機(jī)床對(duì)零件進(jìn)行切削加工控制。
3.3.2 數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)為數(shù)控機(jī)床的核心系統(tǒng),它通過接受輸入的加工信息,并由數(shù)控裝置的系統(tǒng)軟件與邏輯電路進(jìn)行譯碼、運(yùn)算及邏輯處理,向伺服系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)的脈沖,通過伺服系統(tǒng)控制機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件按加工程序指令運(yùn)動(dòng)。
3.3.3 伺服驅(qū)動(dòng)。伺服驅(qū)動(dòng)由伺服電機(jī)與伺服驅(qū)動(dòng)裝置組成,由數(shù)控裝置發(fā)出速度與位移指令控制執(zhí)行部件按進(jìn)給速度與進(jìn)給方向位移。
3.3.4 機(jī)床主體。數(shù)控機(jī)床的動(dòng)系統(tǒng)主要采用滾珠絲杠,其機(jī)床主體不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且剛性好。
4 數(shù)控車工技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)前,我國(guó)及世界各國(guó)制造業(yè)廣泛應(yīng)用數(shù)控技術(shù),在提高制造能力與水平的同時(shí),提升了本國(guó)適應(yīng)市場(chǎng)變動(dòng)的能力及競(jìng)爭(zhēng)力。通過大力發(fā)展數(shù)控技術(shù),可以有效地提高先進(jìn)制造技術(shù)水平,并加速經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。數(shù)控車工技術(shù)將往高速、高精、高效化及柔性化方向發(fā)展,并通過減少工序、輔助時(shí)間進(jìn)行復(fù)合加工,向多軸、多系列控制化方向發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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篇12
初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)力者,3年。
三、培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)主要面向裝備制造類行業(yè)企業(yè),培養(yǎng)從事數(shù)控設(shè)備操作等工作的生產(chǎn)一線高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。
四、職業(yè)面向、職業(yè)資格與繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)
主要接續(xù)專業(yè):
高職:數(shù)控技術(shù)專業(yè);
本科:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)。
五、綜合素質(zhì)及職業(yè)能力
(一)本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有以下職業(yè)素養(yǎng)(職業(yè)道德和產(chǎn)業(yè)文化素養(yǎng))、專業(yè)知識(shí)和技能:
1.職業(yè)素養(yǎng)
(1)具有較強(qiáng)的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約資源的意識(shí),遵守操作規(guī)程;
(2)具有優(yōu)良的職業(yè)道德、團(tuán)隊(duì)合作精神和人際交流能力;
(3)具有獲取、分析、處理信息的能力和一定的創(chuàng)新意識(shí)。
2.專業(yè)知識(shí)和技能
(1)掌握機(jī)械識(shí)圖的一般知識(shí);
(2)掌握機(jī)械制造相關(guān)知識(shí);
(4)初步掌握機(jī)床數(shù)控技術(shù)的基本常識(shí);
(5)了解常用數(shù)控機(jī)床的種類及工藝范圍;
(6)掌握數(shù)控設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí);
(7)初步掌握產(chǎn)品質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的知識(shí);
(8)具備識(shí)讀中等復(fù)雜程度機(jī)械零件圖樣和運(yùn)用一種CAD軟件繪制中等復(fù)雜程度機(jī)械圖樣的能力;
(9)具備選用數(shù)控機(jī)床的初步能力;
(10)具備操作和使用常用普通機(jī)床(車床、銑床)的初步能力;
(11)具備對(duì)機(jī)械制造類企業(yè)生產(chǎn)一線產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、分析的初步能力。
(二)專業(yè)(技能)方向
1.數(shù)控車削加工
(1)具備操作使用常用數(shù)控車床的初步能力;
(2)掌握數(shù)控車削加工的工藝分析與編程技術(shù),達(dá)到數(shù)控車工中級(jí)工技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),通過考核鑒定,取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書;
(3)初步具備數(shù)控車床維護(hù)保養(yǎng)的能力。
2.數(shù)控銑削加工(加工中心加工)
(1)具備操作使用常用數(shù)控銑床(加工中心)的初步能力;
(2)掌握數(shù)控銑削加工(加工中心加工)的工藝分析與編程技術(shù),達(dá)到數(shù)控銑工(加工中心操作工)中級(jí)工技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),通過考核鑒定,取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書;
(3)掌握一種CAD/CAM軟件的使用技巧,具備熟練運(yùn)用一種自動(dòng)編程軟件的能力;
(4)初步具備數(shù)控銑床(加工中心)維護(hù)保養(yǎng)的能力。
3.數(shù)控裝調(diào)與維護(hù)
(1)掌握機(jī)械測(cè)量和電氣測(cè)量的基本知識(shí);
(2)掌握數(shù)控設(shè)備裝調(diào)的相關(guān)知識(shí);
(3)能進(jìn)行數(shù)控設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行和維護(hù);
(4)會(huì)操作常用數(shù)控設(shè)備,能進(jìn)行數(shù)控設(shè)備的精度檢測(cè);
(5)能進(jìn)行數(shù)控設(shè)備的安裝、調(diào)試、機(jī)械維護(hù)維修、電氣的維護(hù)維修,達(dá)到該工種中級(jí)工技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),通過考核鑒定,取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。
六、教學(xué)安排建議
說明:
1.本方案是為數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)三年制教學(xué)安排的參考方案,課程開設(shè)順序與周課時(shí)安排可根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況自行確定。
2.本方案中,總學(xué)時(shí)3278學(xué)時(shí),總計(jì)191學(xué)分。其中公共基礎(chǔ)課總計(jì)1028學(xué)時(shí),65學(xué)分,約占31.36%;專業(yè)核心課總計(jì)818學(xué)時(shí),48學(xué)分,約占24.95%;專業(yè)(技能)方向課總計(jì)490課時(shí),23學(xué)分,約占14.95%;認(rèn)知實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)計(jì)600學(xué)時(shí),38學(xué)分,約占18.30%;選修課分公共選修課和專業(yè)選修課,總計(jì)342學(xué)時(shí),21學(xué)分,約占10.43%。學(xué)校制訂的教學(xué)實(shí)施方案,應(yīng)保持各部分現(xiàn)有比例基本不變。
3.本方案中:軍訓(xùn)安排在第一學(xué)期開學(xué)初集中進(jìn)行;入學(xué)教育安排在第1學(xué)期開學(xué)后利用業(yè)余時(shí)間集中進(jìn)行;社會(huì)實(shí)踐1到4學(xué)期每學(xué)期安排一次;就業(yè)指導(dǎo)安排在第4學(xué)期業(yè)余時(shí)間集中進(jìn)行。
4.本方案中,課程分為必修和選修兩個(gè)部分。選修課內(nèi)容多選自課程大綱中規(guī)定的選學(xué)模塊,其中數(shù)理類選修建議課程:物理、專業(yè)數(shù)學(xué)(可含三角計(jì)算及應(yīng)用、坐標(biāo)變換與參數(shù)方程、復(fù)數(shù)及應(yīng)用、邏輯代數(shù)初步等模塊);人文類選修建議課程:心理健康、數(shù)控技術(shù)專業(yè)英語(yǔ)、職場(chǎng)英語(yǔ)口語(yǔ)、閱讀與欣賞、口語(yǔ)與交際、應(yīng)用文寫作等。學(xué)??山Y(jié)合實(shí)際情況參照此方案調(diào)整執(zhí)行。
5.鉗工工藝與實(shí)訓(xùn)、車工實(shí)訓(xùn)、銑工實(shí)訓(xùn)、數(shù)控車削技術(shù)訓(xùn)練、數(shù)控銑削(加工中心)技術(shù)訓(xùn)練、機(jī)械拆裝實(shí)訓(xùn)、數(shù)控加工技術(shù)訓(xùn)練、數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修技術(shù)訓(xùn)練等均為理實(shí)一體化課程。有條件的學(xué)校,CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用、設(shè)備控制技術(shù)、精密測(cè)量技術(shù)等課程也可采用理實(shí)一體化形式開設(shè)。
6.學(xué)校應(yīng)在數(shù)控車削技術(shù)訓(xùn)練、數(shù)控銑削(加工中心)技術(shù)訓(xùn)練、數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修技術(shù)訓(xùn)練課程完成后,組織學(xué)生參加相應(yīng)的職業(yè)技能中級(jí)鑒定考核。
7.本專業(yè)可選考的職業(yè)資格證書:計(jì)算機(jī)繪圖員國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)、數(shù)控程序員國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)、車工國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)、銑工國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)等。
七、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)境
本專業(yè)應(yīng)配備相應(yīng)的校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)室(每班40人計(jì))。
1.機(jī)械測(cè)繪室1個(gè)。
2.測(cè)量實(shí)訓(xùn)室1個(gè)。
3.普通機(jī)加工設(shè)備。
(1)鉗工設(shè)備:臺(tái)鉗等50臺(tái)套;
(2)6140車床20臺(tái)套;
(3)砂輪機(jī)10臺(tái)套;
(4)銑床20臺(tái)套。
4.CAD/CAM機(jī)房2個(gè)(含CAD軟件、數(shù)控仿真軟件、CAM軟件各50個(gè)接點(diǎn);電腦各50臺(tái)套)。
5.電工實(shí)訓(xùn)室1個(gè)(50工位)。
6.電子實(shí)訓(xùn)室1個(gè)(50工位)。
7.數(shù)控車床15~20臺(tái);配備較完整的工、夾、量、刃具15~20套。
8.數(shù)控銑床(加工中心)15~20臺(tái),配備較完整的工、夾、量、刃具15~20套。
9.數(shù)控機(jī)床機(jī)械裝調(diào)與維修實(shí)訓(xùn)室(12臺(tái)/套)1個(gè)。
10.數(shù)控機(jī)床電氣裝調(diào)與維修實(shí)訓(xùn)室(12臺(tái)/套)1個(gè)。
八、教學(xué)評(píng)價(jià)
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)應(yīng)體現(xiàn)評(píng)價(jià)主體、評(píng)價(jià)方式、評(píng)價(jià)過程的多元化,注意吸收行業(yè)企業(yè)參與。堅(jiān)持教師評(píng)價(jià)與學(xué)生自評(píng)、互評(píng)相結(jié)合,過程性評(píng)價(jià)和結(jié)果性評(píng)價(jià)相結(jié)合,定性描述和定量評(píng)價(jià)相結(jié)合,倡導(dǎo)采用表現(xiàn)性的評(píng)價(jià)方式。
(二)校內(nèi)校外評(píng)價(jià)結(jié)合,職業(yè)技能鑒定與學(xué)業(yè)考核結(jié)合,教師評(píng)價(jià)、學(xué)生互評(píng)與自我評(píng)價(jià)相結(jié)合。過程性評(píng)價(jià)與結(jié)果性評(píng)價(jià)相結(jié)合,不僅關(guān)注學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和技能的掌握,更要關(guān)注運(yùn)用知識(shí)在實(shí)踐中解決實(shí)際問題的能力水平,重視規(guī)范操作、安全文明生產(chǎn)等職業(yè)素質(zhì)的形成,以及節(jié)約能源、節(jié)省原材料與愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備、保護(hù)環(huán)境等意識(shí)與觀念的樹立。
(三)根據(jù)不同地區(qū)、不同專業(yè)和不同學(xué)生的特點(diǎn),對(duì)課程教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)要求可做進(jìn)一步的細(xì)化,考核與評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)要與教學(xué)目標(biāo)相對(duì)應(yīng)。
九、專業(yè)師資
建立適應(yīng)本專業(yè)教學(xué)改革發(fā)展要求,符合本專業(yè)教學(xué)要求的“雙師”結(jié)構(gòu)專兼職師資隊(duì)伍。
專業(yè)專任教師應(yīng)具有本專業(yè)或相應(yīng)專業(yè)本科及以上學(xué)歷,并具有中等職業(yè)學(xué)校教師資格證書,獲得本專業(yè)相關(guān)工種中級(jí)以上職業(yè)資格。專業(yè)帶頭人應(yīng)有較高的業(yè)務(wù)能力,具有高級(jí)職稱和較高的職業(yè)資格,在專業(yè)改革發(fā)展中起引領(lǐng)作用。教師業(yè)務(wù)能力要適應(yīng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展需求,了解企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,參加企業(yè)實(shí)踐和技術(shù)服務(wù)。
篇13
了解數(shù)控設(shè)備的各種應(yīng)用功能能有效的利用數(shù)控設(shè)備,同時(shí)也大大降低了數(shù)控設(shè)備的使用危險(xiǎn)系數(shù),讓操作者更加安全的進(jìn)行相關(guān)的零件加工操作。程序編程對(duì)于數(shù)控加工技術(shù)來講是一項(xiàng)非常復(fù)雜和繁瑣的工作,在加工的工程中對(duì)于加工的零件的要求是非常的精細(xì)的。通常來講,數(shù)控編程包括五大部分:第一部分是分析零件的圖樣;第二部分是數(shù)字化處理零件的相關(guān)技術(shù)參數(shù);第三部分是進(jìn)行零件的工藝處理和進(jìn)行編程單的編程;第四部分是進(jìn)行數(shù)控編程的輸入;第五部分是進(jìn)行數(shù)控程序的檢驗(yàn)。做好數(shù)控編程技術(shù)的一項(xiàng)非常重要的前提就是要熟練的了解加工的加工的零件的圖紙中相關(guān)要求,對(duì)圖紙中的工藝要求要有一個(gè)非常全面的認(rèn)識(shí);要非??茖W(xué)合理的選擇加工方案,要做到經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量平衡。要按照拍好的工藝進(jìn)行加工路線和加工順序的處理,對(duì)于具體的加工參數(shù)和加工的刀具都要有非常熟練的掌握;最后,我們要將數(shù)控設(shè)備的作用最大化,提升數(shù)控生產(chǎn)的效率。要盡量的減少數(shù)控的換刀次數(shù)。
二、數(shù)控機(jī)床的主要特點(diǎn)和具體的應(yīng)用
數(shù)控機(jī)床在零件的制作過程中有著非常重要的精度要求,同時(shí)對(duì)于生產(chǎn)的效率也是有著非常重要的要求,數(shù)控機(jī)床的要求是既可以進(jìn)行小批量的零件的生產(chǎn),還可以進(jìn)行大宗的零件的生產(chǎn)。這也就是數(shù)控車床大范圍應(yīng)用的原因。本文對(duì)數(shù)控車床的主要特點(diǎn)和應(yīng)用進(jìn)行分析;主要四個(gè)特點(diǎn):第一個(gè)特點(diǎn)是數(shù)控機(jī)床具有高精準(zhǔn)度和穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量;第二個(gè)特點(diǎn)是數(shù)控機(jī)床的整體適應(yīng)力較強(qiáng);第三個(gè)特點(diǎn)是數(shù)控機(jī)床具有高效率的生產(chǎn);第四個(gè)特點(diǎn)是數(shù)控機(jī)床可以帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益。
(1)特點(diǎn)一:數(shù)控機(jī)床具有高精準(zhǔn)度和穩(wěn)定的生產(chǎn)質(zhì)量。以數(shù)字化的形式來進(jìn)行指令的完成是數(shù)字機(jī)床的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)。零件的具體加工完全是數(shù)字化操作,這樣就會(huì)提升零件的加工精準(zhǔn)度;在零件的生產(chǎn)過程中,沒有特殊情況下是不需要人工的干預(yù)的,這樣就有效的保障了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)產(chǎn)量。
(2)特點(diǎn)二:數(shù)控機(jī)床的整體適應(yīng)力較強(qiáng)。數(shù)控機(jī)床的適應(yīng)力是指其生產(chǎn)對(duì)象發(fā)生變化時(shí)其自身進(jìn)行合理調(diào)整,跟進(jìn)變化的能力。數(shù)控機(jī)床對(duì)于加工對(duì)象的變化而改變的自身的變化是非常快的,數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)可以根據(jù)生產(chǎn)的零件的特點(diǎn)和大小來完成相應(yīng)的生產(chǎn)操作。
(3)特點(diǎn)三:數(shù)控機(jī)床具有高效率的生產(chǎn)。數(shù)控機(jī)床的零件加工一般為機(jī)動(dòng)時(shí)間和輔助時(shí)間兩個(gè)部分的時(shí)間和。而數(shù)控機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的變化范圍比普通機(jī)床大,因此數(shù)控機(jī)床在進(jìn)行任意工序時(shí)都能選擇最有利的切削用量。
(4)特點(diǎn)四:數(shù)控機(jī)床可以帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益。在小批量生產(chǎn)的情況下,采用數(shù)控機(jī)床加工可以節(jié)省劃線工時(shí),減少機(jī)床的調(diào)整檢驗(yàn)的時(shí)間,節(jié)約直接產(chǎn)生費(fèi)用。